廣東省廣州中科2025屆高三物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

廣東省廣州中科2025屆高三物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、以下說(shuō)法正確的是（）A．一對(duì)相互作用的靜摩擦力同時(shí)做正功、同時(shí)做負(fù)功、同時(shí)不做功都是有可能的B．物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其合力的瞬時(shí)功率不可能為零C．物體受合外力為零時(shí)，其動(dòng)能不變，但機(jī)械能可能改變D．雨滴下落時(shí)，所受空氣阻力的功率越大，其動(dòng)能變化就越快2、某學(xué)校組織趣味課外活動(dòng)——拉重物比賽，如圖所示。設(shè)重物的質(zhì)量為m，重物與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g。某同學(xué)拉著重物在水平地面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，能夠施加的最大拉力為F，求重物運(yùn)動(dòng)時(shí)的最大加速度為（）A．B．C．D．3、圖中重物的質(zhì)量為m，輕細(xì)線AO和BO的A、B端是固定的．平衡時(shí)AO是水平的，BO與水平面的夾角θ．AO的拉力F1和BO的拉力F2的大小是A．F1=mgcosθB．F1=mgcotθC．F2=mgsinθD．F2=mgcosθ4、如圖所示，套有光滑小鐵環(huán)的細(xì)線系在水平桿的兩端A、B上，當(dāng)桿沿水平方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，小環(huán)恰好懸于A端的正下方并與桿保持相對(duì)靜止，已知小環(huán)質(zhì)量為m，重力加速度為g，下列分析正確的是（）A．桿可能作勻速運(yùn)動(dòng)B．桿一定向右作勻加速運(yùn)動(dòng)C．桿可能向左作勻減速運(yùn)動(dòng)D．細(xì)線的張力可能等于mg5、一條足夠長(zhǎng)的淺色水平傳送帶自左向右勻速運(yùn)行?，F(xiàn)將一個(gè)木炭包無(wú)初速度地放在傳送帶的最左端，木炭包在傳送帶上將會(huì)留下一段黑色的徑跡，則下列說(shuō)法正確的是（）A．黑色的徑跡將出現(xiàn)在木炭包的左側(cè)B．木炭包的質(zhì)量m越大，黑色徑跡的長(zhǎng)度越短C．傳送帶運(yùn)動(dòng)的速度v0越大，黑色徑跡的長(zhǎng)度越短D．木炭包與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)μ越大，黑色徑跡的長(zhǎng)度越短6、關(guān)于場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)的下列說(shuō)法，不正確的是(

)A．在勻強(qiáng)電場(chǎng)中,電場(chǎng)強(qiáng)度在數(shù)值上等于沿電場(chǎng)強(qiáng)度方向每單位距離上降低的電勢(shì)B．處于靜電平衡狀態(tài)的導(dǎo)體是等勢(shì)體C．在電場(chǎng)中兩點(diǎn)間移送電荷的過(guò)程中,電場(chǎng)力始終不做功,則電荷所經(jīng)過(guò)路徑上的各點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)一定為零D．兩個(gè)等量異號(hào)電荷連線的中垂線上各點(diǎn)的電勢(shì)相等二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，豎直光滑管形圓軌道半徑為R（管徑遠(yuǎn)小于R）固定，小球a、b大小相同，質(zhì)量相同，均為m，其直徑略小于管徑，能在管中無(wú)摩擦運(yùn)動(dòng)，兩球先后以相同的速度v通過(guò)軌道最低點(diǎn)，且當(dāng)小球a在最低點(diǎn)時(shí)，小球b在最高點(diǎn)，以下說(shuō)法正確的是A．速度v至少為時(shí)，才能使兩球在管內(nèi)偶完整圓周運(yùn)動(dòng)B．速度v至少為時(shí)，才能使兩球在管內(nèi)做完整圓周運(yùn)動(dòng)C．當(dāng)小球b在最高點(diǎn)對(duì)軌道無(wú)壓力時(shí)，小球a比小球b所需向心力大5mgD．只要，小球a對(duì)軌道最低點(diǎn)壓力比小球b對(duì)軌道最高點(diǎn)壓力都大6mg8、一小球在豎直方向的升降機(jī)中，由靜止幵始豎直向上做直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小球的機(jī)械能E與其上升高度h關(guān)系的圖象如圖所示，其中0?h1過(guò)程的圖線為曲線，h1?h2過(guò)程的圖線為直線.根據(jù)該圖象，下列說(shuō)法正確的是（）A．0?h1過(guò)程中，小球的動(dòng)能可能先增加后減少B．0?h1過(guò)程中，升降機(jī)對(duì)小球的支持力一定做正功C．h1?h2過(guò)程中，小球的重力勢(shì)能可能不變D．h1?h2過(guò)程中，小球的動(dòng)能可能不變9、一定量的理想氣體從狀態(tài)M可以經(jīng)歷過(guò)程1或者過(guò)程2到達(dá)狀態(tài)N，其p–V圖象如圖所示。在過(guò)程1中，氣體始終與外界無(wú)熱量交換；在過(guò)程2中，氣體先經(jīng)歷等容變化再經(jīng)歷等壓變化，對(duì)于這兩個(gè)過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）A．氣體經(jīng)歷過(guò)程1，其溫度降低B．氣體經(jīng)歷過(guò)程1，其內(nèi)能減小C．氣體在過(guò)程2中一直對(duì)外放熱D．氣體在過(guò)程2中一直對(duì)外做功E.氣體經(jīng)歷過(guò)程1的內(nèi)能改變量與經(jīng)歷過(guò)程2的相同10、下列幾幅圖的有關(guān)說(shuō)法中正確的是圖甲圖乙圖丙圖丁A．甲圖中少數(shù)α粒子發(fā)生了較大角度偏轉(zhuǎn)，是由于原子的全部正電荷和絕大部分質(zhì)量集中在一個(gè)很小的核上B．乙圖中射線丙由α粒子組成，每個(gè)粒子帶兩個(gè)單位正電荷，射線乙不帶電，是高速運(yùn)動(dòng)的中子流C．丙圖中強(qiáng)黃光和弱黃光曲線交于U軸同一點(diǎn)，說(shuō)明發(fā)生光電效應(yīng)時(shí)最大初動(dòng)能與光的強(qiáng)度無(wú)關(guān)D．丁圖為粒子通過(guò)氣泡室時(shí)的照片，通過(guò)照片可以分析粒子的動(dòng)量、能量及帶電情況三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí)，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量用m表示，小車(chē)的加速度可由小車(chē)后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)數(shù)器打上的點(diǎn)計(jì)算出：(1)為了使小車(chē)受的合外力等于繩子拉力，必須對(duì)小車(chē)___________________?．(2)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足_____________時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)和砝碼的重力.?(3)一組同學(xué)在先保持盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量一定，探究做加速度與質(zhì)量的關(guān)系，以下做法錯(cuò)誤的是（______）A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤(pán)及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上B．每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車(chē)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源D．實(shí)驗(yàn)時(shí)需要天平測(cè)出m以及小車(chē)質(zhì)量M(4)在保持小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量質(zhì)量M一定，探究加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí)，由于平衡摩擦力時(shí)操作不當(dāng)，二位同學(xué)得到的a―F關(guān)系分別如圖中C、D所示（a是小車(chē)的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車(chē)的拉力）.其原因分別是：C圖________________________________________________D圖________________________________________________12．（12分）在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，為了測(cè)量小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度，實(shí)驗(yàn)用如圖所示的裝置．實(shí)驗(yàn)操作的主要步驟如下：(ⅰ)在一塊平木板上釘上復(fù)寫(xiě)紙和白紙，將其豎直立于斜槽軌道末端槽口前，木板與槽口之間有一段初始距離d，并保持板面與軌道末端的水平段垂直．(ⅱ)使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止?jié)L下，小球撞到木板在白紙上留下痕跡A(ⅲ)將木板沿水平方向向右平移一段動(dòng)距離x，再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止?jié)L下，小球撞到木板在白紙上留下痕跡B(ⅳ)將木板再水平向右平移相同距離x，使小球仍從斜槽上緊靠擋板處由靜止?jié)L下，再在白紙上得到痕跡C(ⅴ)測(cè)得A、B、C三點(diǎn)距地面的高度為y1、y2、y1，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間．請(qǐng)回答下列問(wèn)題(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是_______A．斜槽軌道必須盡可能光滑B．每次小球均須由靜止釋放C．每次釋放小球的位置可以不同D．步驟(ⅰ)初始距離d必須與步驟(ⅲ)中距離x相等(2)根據(jù)上述直接測(cè)量的量和已知的物理量可以得到小球平拋的初速度大小的表達(dá)式為v0＝________．(用題中所給字母表示)(1)某同學(xué)做進(jìn)一步的研究，改變小球釋放的初始位置的高度h，每改變一次高度，重復(fù)上述步驟(ⅰ)-(ⅴ)(其它條件不變)，并記錄每次的h、y1、y2、y1．在同一坐標(biāo)系中畫(huà)出、、圖象．根據(jù)你的分析，下列哪個(gè)圖最接近該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果______（圖中直線a表示圖象，直線b表示圖象，直線c表示圖象）．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，有一上部開(kāi)有小孔的圓柱形汽缸，汽缸的高度為2L，橫截面積為S，一厚度不計(jì)的輕質(zhì)活塞封閉1mol的單分子理想氣體，開(kāi)始時(shí)活塞距底部的距離為L(zhǎng)，氣體的熱力學(xué)溫度為T(mén)1．已知外界大氣壓為P0，1mol的單分子理想氣體內(nèi)能公式為，現(xiàn)對(duì)氣體緩慢加熱，求：（1）求活塞恰上升到氣缸頂部時(shí)氣體的溫度（2）求此過(guò)程中氣缸吸收的熱量14．（16分）如圖所示，用繩AC和BC吊起一個(gè)物體，繩AC與豎直方向的夾角為60°，能承受的最大拉力為100N，繩BC寫(xiě)豎直方向的夾角為30°，能承受的最大拉力為150N．欲使兩繩都不斷，物體的重力不應(yīng)超過(guò)多少？15．（12分）如圖所示，光滑水平面軌道上有三個(gè)木塊，A、B、C，質(zhì)量分別為mB=mc=2m,mA=m，A、B用細(xì)繩連接，中間有一壓縮的彈簧(彈簧與滑塊不栓接)．開(kāi)始時(shí)A、B以共同速度v0運(yùn)動(dòng)，C靜止．某時(shí)刻細(xì)繩突然斷開(kāi)，A、B被彈開(kāi)，然后B又與C發(fā)生碰撞并粘在一起，最終三滑塊速度恰好相同．求B與C碰撞前B的速度．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】試題分析：一對(duì)相互作用的靜摩擦力不能同時(shí)做正功、同時(shí)做負(fù)功，因?yàn)橄嗷プ饔玫膬蓚€(gè)力一定大小相等、方向相反，而物體的位移卻只有一個(gè)方向，所以一對(duì)相互作用的靜摩擦力所做的功的代數(shù)和為0，即總是一個(gè)是正的、另一個(gè)就是負(fù)的，二者同時(shí)不做功是可能的，就是在物體受到靜摩擦力但不移動(dòng)的時(shí)候，故A錯(cuò)誤；物體受變力作用，其受到的合力也可能是0的，故當(dāng)其受到的合力為0時(shí)，或者其瞬時(shí)速度為0時(shí)，其合力的瞬時(shí)功率都可能是0，B錯(cuò)誤；當(dāng)一個(gè)物體受合力為0時(shí)，如果物體沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，則其動(dòng)能不變，但其機(jī)械能是會(huì)變化的，C正確；如果雨滴所受合外力的功率越大，則其能的變化就越快，故D是錯(cuò)誤的．考點(diǎn)：功、功率和機(jī)械能．2、D【解析】由受力分析，物體受到重力、支持力、拉力和摩擦力的作用，根據(jù)牛頓第二定律，在水平方向有，

豎直方向有，

滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)以上三式聯(lián)立可以求得，當(dāng)tanθ=μ時(shí)，加速度最大，最大加速度為，故D正確，ABC錯(cuò)誤；故選D。3、B【解析】

以結(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象，分析受力情況，受三根細(xì)線的拉力，重物對(duì)O點(diǎn)的拉力等于mg．根據(jù)平衡條件得知，mg與的合力與大小相等、方向相反，作出力的合成如圖：由圖可得：F1=mgcotθ，F(xiàn)2=mgsin故選：B4、C【解析】對(duì)小環(huán)受力分析：受繩的拉力和重力，如圖，設(shè)細(xì)線夾角為θ：由題知豎直方向平衡：mg=T+Tcosθ設(shè)水平方向上加速度為a，由牛頓第二定律得：Tsinθ=ma由于0°＜θ＜90°，得：T=＜mg，加速度方向水平向右；故桿和小環(huán)向右做加速度的勻加速或向左勻減速運(yùn)動(dòng)，由上分析，可知，故ABD錯(cuò)誤，C正確；故選C.5、D【解析】

A．由于木炭包做勻加速運(yùn)動(dòng)的速度小于傳送帶的速度v0，所以黑色的徑跡將出現(xiàn)在木炭包的右側(cè)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BCD．木炭包做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，會(huì)在傳送帶上留下一段黑色的徑跡，當(dāng)木炭包的速度等于傳送帶的速度v0后，黑色的徑跡不再增加。木炭包做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a＝＝μg時(shí)間t＝黑色徑跡的長(zhǎng)度ΔL＝v0t－at2得可見(jiàn)ΔL與m無(wú)關(guān)，v0越大，ΔL越長(zhǎng)；μ越大，ΔL越短，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤，D正確。故選D。6、C【解析】

A．由勻強(qiáng)電場(chǎng)中電場(chǎng)強(qiáng)度的表達(dá)式：可知，在勻強(qiáng)電場(chǎng)中，電場(chǎng)強(qiáng)度在數(shù)值上等于沿電場(chǎng)強(qiáng)度方向每單位距離上降低的電勢(shì)，故A不符題意；B．處于靜電平衡狀態(tài)的導(dǎo)體是等勢(shì)體，其表面是等勢(shì)面，故B不符題意；C．由電場(chǎng)力做功與電勢(shì)差的關(guān)系：W=qU可知，在電場(chǎng)中兩點(diǎn)間移送電荷的過(guò)程中，電場(chǎng)力始終不做功，則電荷所經(jīng)過(guò)路徑上的各點(diǎn)的電勢(shì)相等，而電勢(shì)與場(chǎng)強(qiáng)無(wú)關(guān)，故各點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的關(guān)系未知，故C符合題意；D．由于兩個(gè)等量異號(hào)電荷連線的中垂線上各點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)均垂直于中垂面，故沿中垂面移動(dòng)電荷，電場(chǎng)力不做功，故該面上各點(diǎn)的電勢(shì)相等，故D不符題意.二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】

小球恰好通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的速度為零，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只有重力做功，所以，解得，故A正確B錯(cuò)誤；在最高點(diǎn)小球?qū)壍罒o(wú)壓力，則重力完全充當(dāng)向心力，則，解得，根據(jù)機(jī)械能守恒小球a在最低點(diǎn)的速度為，解得，在最高點(diǎn)無(wú)壓力時(shí)，向心力；最低點(diǎn)時(shí)，向心力，即a球比b球所需向心力大4mg，C錯(cuò)誤；當(dāng)時(shí)，在最高點(diǎn)時(shí)，管道對(duì)小球有向下的壓力，由，解得；最低點(diǎn)時(shí)，有；解得，所以，由機(jī)械能守恒可得：，解得：，根據(jù)牛頓第三定律得：只要能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，壓力之差都等于6mg，故D正確。8、ABD【解析】

A、B、設(shè)升降機(jī)對(duì)物體的支持力大小為F，由功能關(guān)系得：F△h=△E，即F=ΔEΔh，所以E-h圖象切線斜率的絕對(duì)值等于小球所受支持力的大小，由圖可知在0～h1內(nèi)斜率的絕對(duì)值逐漸減小，故在0～h1內(nèi)小球所受的支持力逐漸減小，若支持力先大于重力后小于重力，物體先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能會(huì)先增加后減??；故AB、0～h1過(guò)程中，升降機(jī)對(duì)小球的支持力方向與位移相同均向上，則支持力對(duì)小球的支持力一定做正功；故B正確.C、由于小球在h1～h2內(nèi)重力勢(shì)能隨高度的增大而增大；故C錯(cuò)誤.D、由于小球在h1～h2內(nèi)E-h圖的斜率不變，所以小球所受的支持力保持不變，可能與重力平衡，故物體可能做勻速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能不變；故D正確.故選ABD.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要掌握功能關(guān)系，并能列式分析圖象斜率的物理意義，知道E-h圖象的斜率的絕對(duì)值等于支持力．9、ABE【解析】

AB.氣體經(jīng)歷過(guò)程1，壓強(qiáng)減小，體積變大，氣體膨脹對(duì)外做功，又氣體與外界無(wú)熱量交換，根據(jù)熱力學(xué)第一定律知，其內(nèi)能減小，故溫度降低，故AB正確；CD.氣體在過(guò)程2中，根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程，開(kāi)始時(shí)，體積不變，對(duì)外不做功，壓強(qiáng)減小，溫度降低，根據(jù)熱力學(xué)第一定律知，氣體對(duì)外放熱；然后壓強(qiáng)不變，體積變大，氣體膨脹對(duì)外做功，溫度升高，內(nèi)能增大，根據(jù)熱力學(xué)第一定律知，氣體要吸收熱量，故CD錯(cuò)誤；E.無(wú)論是氣體經(jīng)歷過(guò)程1還是過(guò)程2，初、末狀態(tài)相同，故內(nèi)能改變量相同，故E正確。故選ABE.10、ACD【解析】甲圖中少數(shù)α粒子發(fā)生了較大角度偏轉(zhuǎn)，是由于原子的全部正電荷和絕大部分質(zhì)量集中在一個(gè)很小的核上，選項(xiàng)A正確；乙圖中射線丙向右偏轉(zhuǎn)，由左手定則可知，它由α粒子組成，每個(gè)粒子帶兩個(gè)單位正電荷；射線乙不偏轉(zhuǎn)，故不帶電，是高速運(yùn)動(dòng)的光子流，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；根據(jù)eU截=mvm2=hγ-W，當(dāng)強(qiáng)黃光和弱黃光曲線交于U軸同一點(diǎn)，說(shuō)明發(fā)生光電效應(yīng)時(shí)最大初動(dòng)能與光的強(qiáng)度無(wú)關(guān)，只與光的頻率有關(guān)，故C正確．由圖和根據(jù)玻爾理論知道，通過(guò)照片可以分析粒子的動(dòng)量、能量及帶電情況．故D正確．故選ACD.三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、（1）平衡摩擦力；（2）盤(pán)及盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(chē)及砝碼總質(zhì)量M；（3）AC（4）傾角過(guò)大，平衡摩擦力過(guò)度；沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．【解析】

（1）為了使小車(chē)受的合外力等于繩子拉力，必須對(duì)小車(chē)平衡摩擦力；（2）當(dāng)盤(pán)及盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)及砝碼總質(zhì)量時(shí)，可以認(rèn)為小車(chē)受到的拉力等于盤(pán)及砝碼的重力．

（3）平衡摩擦力時(shí)，不能掛盤(pán)；實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)保證繩和紙帶與木板平行；每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)不需要平衡摩擦力．

（4）由C圖象可以看出：圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，當(dāng)加速度為某一值時(shí)，F(xiàn)為零，知平衡摩擦力過(guò)度．由D圖象可以看出：圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，當(dāng)拉力為某一值時(shí)，a為零，知沒(méi)有平衡摩擦力或傾角過(guò)?。驹斀狻浚?）為了使小車(chē)受的合外力等于繩子拉力，必須對(duì)小車(chē)平衡摩擦力；（2）當(dāng)盤(pán)及盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(chē)及砝碼總質(zhì)量M時(shí)，可以認(rèn)為小車(chē)受到的拉力等于盤(pán)及砝碼的重力．（3）平衡摩擦力時(shí)，不應(yīng)將盤(pán)及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上，故A錯(cuò)誤；在實(shí)驗(yàn)前平衡一次摩擦力即可，每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力，故B正確；實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，后放開(kāi)小車(chē)，故C錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)需要天平測(cè)出m以及小車(chē)質(zhì)量M，選項(xiàng)D正確；丁題選擇錯(cuò)誤的，故選AC.（4）C圖：當(dāng)F=1時(shí)，a≠1．也就是說(shuō)當(dāng)繩子上沒(méi)有拉力時(shí)小車(chē)就有加速度，