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文檔簡介
1.目前充電設(shè)施故障反饋來源主要分為哪三個方面?()3.在GB/T20234.2—2015標(biāo)準(zhǔn)中,充電連接過程中,最先接通的觸頭是()。8.NB/T33008.2-2018大于6%,且宜坡向站外。強度試驗中,試驗電壓應(yīng)為()kV(交流有效值)。應(yīng)為()分鐘。17.NB/T33008.2-2018電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范規(guī)定,()應(yīng)在生產(chǎn)鑒C、售后維修的產(chǎn)品18.配電容量小于()kVA的充電站,宜采用0.4kV供電方式。19.GB/T29781-2013《電動汽車充電站通用要求》適用于采用()為電動汽車動20.充電設(shè)備檢修前,()應(yīng)向全體檢修人員交待工作中的安全注意事項、作業(yè)21.以下關(guān)于充電設(shè)施調(diào)試的說法正確的是()。充電、監(jiān)控、()等。流范圍是()。29.公共充電站是電動汽車開放式的(),其充電價格的制訂屬于基礎(chǔ)設(shè)施推廣31.換電設(shè)備檢修應(yīng)由()擔(dān)任工作負(fù)責(zé)人,檢修作業(yè)開始前,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向32.某些有可能發(fā)生嚴(yán)重潮濕天氣的區(qū)域,電動汽車充電站應(yīng)具有對()的監(jiān)測33.充電設(shè)施接地電阻連續(xù)性測試主要測量的是什么?()徑不應(yīng)小干()mm。36.在充電過程中,當(dāng)檢測到輸出電壓大于車輛(),充電機應(yīng)在1s內(nèi)斷開直流37.非車載充電機和交流充電樁的充電接口及()應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。38.巡視充電附屬設(shè)施時,()應(yīng)留意周圍環(huán)境,確保場地?zé)o斷裂、下沉和塌陷D、檢修人員39.GB/T37293-2019城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范中規(guī)定電池更換站內(nèi)工作環(huán)境明亮,操作區(qū)域營業(yè)間照度不小于()。電,張貼()標(biāo)識牌。A、“止步,高壓危險!”B、“止步,有電危險!”47.GB/T29317-2021中,()是53.根據(jù)GB/T37295-2019,安全技術(shù)防范系統(tǒng)應(yīng)選用具有()通信協(xié)議和接口的路的功率消耗不應(yīng)大于()W。70.缺陷處理時,需斷開充電機(),并在進(jìn)線開關(guān)設(shè)置隔離擋板,防止工器具72.作業(yè)人員為用戶提供現(xiàn)場充換電服務(wù)時,應(yīng)耐心(),耐心、合理進(jìn)行答復(fù)73.作業(yè)人員在巡視過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷(一般、嚴(yán)重)時,應(yīng)立即匯報(),A、1秒B、250毫秒78.城區(qū)內(nèi)的充電站,宜靠近(),不宜選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路電阻值,正常電阻在()左右。90.NB/T33008.2-2018安裝有電能表的交流充電樁,其電能計量功能應(yīng)符合()標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。91.充換電設(shè)施現(xiàn)狀分析,應(yīng)統(tǒng)計規(guī)劃區(qū)域當(dāng)前充換電設(shè)施的數(shù)量、(),分析C、類型和使用狀況D、使用狀況92.車輛就位,待確認(rèn)無誤后,打開車輛動力電池倉蓋,檢查(),確保所有需A、電池箱外觀B、電池運行狀態(tài)在的問題不包括以下哪一項?()耗,而且有利于()和溫室效應(yīng)等環(huán)境問題。電流大于16A的充電樁,供電插座應(yīng)安裝()裝置。試驗前的狀態(tài),經(jīng)試驗負(fù)責(zé)人復(fù)查后,()。106.交流充電樁的充電計量電能表的參比電壓是()。107.根據(jù)GB/T20234.3的通信協(xié)議,絕緣故障屬于()級別的故障槍已連接需要檢測充電槍槍頭處CC接口來判斷()已插槍B、槍頭機械鎖故障109.充電站與電網(wǎng)之間的電能計量由供電單位按照()實施。A、國家標(biāo)準(zhǔn)分別是多少()。定值的80%、110%時,電能表測試輸出不應(yīng)產(chǎn)生多于()個的脈沖。定評價內(nèi)容可以包括()。設(shè)施的設(shè)置原則?()A、0.401Ib≤I<0.51b)時,電能表誤差極限為±()。離應(yīng)不大于()m。率為()Hz。不平衡度不應(yīng)超過()%,短時不得超過4%。需求()方面著手。所有需更換的電池箱的鎖柄在()。142.電擊對人體所造成的傷害,以()為最要害部位。的()%,且不應(yīng)影響周圍元器件的正常工作和無元器件損壞。144.充電設(shè)備宜安裝在距地面一定高度的地方,滿足()、防積水要求。A、防高溫C、防小動物148.充電設(shè)備試驗現(xiàn)場應(yīng)裝設(shè)遮欄(圍欄),遮欄(圍欄)與試驗設(shè)備高壓部分應(yīng)有足夠的安全距離,向外懸掛()標(biāo)示牌。B、“止步,有人工作!”C、“請勿靠近,有電危險!”D、“請勿靠近,高壓危險!”般為()%,短時不得超過2.6%。不包括()。B、汽油試驗需要解開設(shè)備接頭時,解開前應(yīng)(),重新連接后應(yīng)檢查。163.GB/T29317-2021中,()是連接于電動汽車或動力蓄電池與電網(wǎng)(或負(fù)荷)于被充電車輛的進(jìn)入、駛出以及()。測得的噪聲最大值不應(yīng)大于()分貝。174.GB/T20234.2-2015標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,交流充電接口額定電流32A的額定電壓范圍175.充換電站規(guī)劃應(yīng)與當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)()相協(xié)調(diào)。D、發(fā)展方向176.以下關(guān)于電流互感器作用的說法正確的是()。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用示范()。178.在居住區(qū),充電基礎(chǔ)設(shè)施以()為主、()為輔。區(qū)充電設(shè)施的設(shè)置原則?()其提供電能的設(shè)備是()193.NB/T33008.2-2018額定絕緣電壓60V<Ui≤300V時,測量充電樁規(guī)定部位的電氣間隙應(yīng)不小于()mm。194.在出現(xiàn)故障不能繼續(xù)充電或充電完成情況下車輛插頭解鎖前車輛插頭端口電壓不應(yīng)超過()。進(jìn)行記錄、上報運維單位,并采取控制措施()。196.充電設(shè)施介電強度試驗中,工頻交流電壓施加時間是多久?()197.NB/T33008.2-2018按照()進(jìn)行試驗A、任意順序B、固定順序C、從簡單到復(fù)雜的順序D、從難到易的順序198.充電區(qū)域應(yīng)具備一定的()。A、通風(fēng)條件C、清潔條件D、綠化條件未斷開之前,需安排專人在離斷裂點()處進(jìn)行看守。的爬電距離應(yīng)不小于()mm。并留存()。206.充電電纜的主絕緣線芯應(yīng)采用()識別定充換電設(shè)施應(yīng)設(shè)置的引導(dǎo)標(biāo)識不包括()。過沖不應(yīng)大于額定輸入電流峰值的()%。使用,但應(yīng)(),巡視工作結(jié)束后立即交還。C、隨身攜帶D、登記簽名定電池更換站內(nèi)工作環(huán)境明亮,罩棚下照度(距地1.2m平面)不小于()。220.直流充電機電能計量中的直接接入式電能表是指接入儀表電流回路為電流信號的電能表,包括電能表和()一體化設(shè)計的儀表。A、電容器221.熄燈巡視時,應(yīng)注意(),防止誤入帶電設(shè)備或墜入溝道內(nèi)。C、兩側(cè)環(huán)境1.根據(jù)GB/T20234.2-2015標(biāo)準(zhǔn),交流充電接口的額定電壓包括()。()、()功能。3.一般充換電站人身傷害有哪些?()正確識別充換電設(shè)施故障()。5.充電站的電能計量包括兩部分:()和()之間的計量、()和()之間的計6.以下屬于直流樁車端故障類的有()。8.電動汽車充電站()、()、()的門應(yīng)向疏散方向開啟。10.充電操作前,應(yīng)檢查充電設(shè)備是否運行正常,嚴(yán)禁在()、()等設(shè)備上進(jìn)11.充電站的布置和設(shè)計應(yīng)便于被充電車輛的()、()以及()。耗,而且有利于()和()等環(huán)境問題。人應(yīng)向全體作業(yè)人員交代(),明確()。()的利益。17.充電設(shè)備檢修前,作業(yè)人員應(yīng)熟知作業(yè)過程中存在的()、()及()知識。電機應(yīng)()保障安全防護(hù)。度等級為1.0級,分流器準(zhǔn)確度等級為0.2級。22.NB/T33008.2-2018下列()屬于交流充電樁的型式試驗項目。定充換電設(shè)施的環(huán)境要求包括()。26.動力電池巡視時,若發(fā)現(xiàn)電池()、(),應(yīng)立即對電池組停電。27.直流充電機的電能計量裝置宜安裝在充電機內(nèi)部,位于充電機()和()之28.充電機上各種()、()、()等應(yīng)有相應(yīng)的文字符號標(biāo)志,并與接線圖上29.交流充電樁的充電計量電能表應(yīng)計量()和()。31.巡視時,發(fā)現(xiàn)換電設(shè)備()、()、及(),應(yīng)立即對充電樁進(jìn)行斷電處理,33.充電過程包括()階段。34.()電動汽車充換電站巡視次數(shù)不應(yīng)低于每日一次,()電動汽車充換電站機應(yīng)同時切斷()和()。36.清掃工作時,應(yīng)采取措施防止誤入()、誤碰()37.供電系統(tǒng)的容量應(yīng)滿足充電站內(nèi)()、()、()、()等用電的要求,并38.根據(jù)GB/T37295-2019,充電站設(shè)防區(qū)域可包括()等39.充電設(shè)備鑰匙至少應(yīng)有三把,一把專供(),一把專供()。41.電動汽車分類保有量預(yù)測根據(jù)()及其(),以及(),結(jié)合規(guī)劃區(qū)域的政預(yù)測周期不宜超過5年。定收費標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合()規(guī)定。43.充電系統(tǒng)是指由充電站內(nèi)的所有()、()及相關(guān)()組成,實現(xiàn)安全充電濕度進(jìn)行()和()的設(shè)備和手段。級中規(guī)定的(),試驗時間()。的10%,試驗時間1s()年。48.動力電池組禁止();禁止短路。電能的設(shè)施,由()、()、配套設(shè)施等組成50.根據(jù)GB/T37295-2019,充電區(qū)應(yīng)能監(jiān)控到()等情況固定,一般輸出方式有()。定應(yīng)急隊伍應(yīng)具備()能力。56.當(dāng)啟動急停裝置時,一體式充電機應(yīng)同時切斷()和()。B、口對鼻吹氣58.根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T15543—2008《電能質(zhì)量三相電壓不平衡》規(guī)定:電力系統(tǒng)公共連接點正常運行時負(fù)序電壓不平衡度不得超過(),短時不得超過()。59.充電設(shè)備的布置宜盡量縮短充電電纜長度,以節(jié)約()和()。A、材料C、人工60.充換電設(shè)施現(xiàn)狀分析。統(tǒng)計規(guī)劃區(qū)域當(dāng)前()、(),分析充換電設(shè)施(),61.運維人員上崗前應(yīng)進(jìn)行()和(),考核通過后方可上崗。定應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括()內(nèi)容。()%,且宜坡向站外。于6%,且宜坡向站外。65.GB/T29317-2021中,充電站供電系統(tǒng)是為充電站的提供電源的()和()66.充電站不應(yīng)設(shè)在有()或()的場所,不應(yīng)設(shè)在()和可能()的場所。置,包括()71.充電機應(yīng)能夠提供()供電回路及()的短路電流保護(hù)。73.作業(yè)人員在巡視過程中發(fā)現(xiàn)()、()有漏電、設(shè)備響聲異常、產(chǎn)生煙霧火不平衡度不應(yīng)超過()%,短時不得超過()%。壓不平衡度不應(yīng)超過2%,短時不得超過4%。77.NB/T33008.2-2018交流充電樁外觀檢查應(yīng)關(guān)注()幾個方面。定消防安全要求包括以下()。80.()、()等維護(hù),需專業(yè)維修人員處理,嚴(yán)禁操作人員及無關(guān)人員私自對程中,充電機需要進(jìn)行()等關(guān)鍵檢測。82.以下屬于直流樁電源故障類的有()。83.作業(yè)人員在巡視過程中發(fā)現(xiàn)充電機、充電樁外殼有()、()、及()嚴(yán)重84.電動汽車充換電設(shè)施維護(hù)性測試項目包括內(nèi)容有()和()。86.充電機()和()、()應(yīng)采用雙層防銹措施,非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有D、試驗持續(xù)時間1小時89.充電機直流輸出回路采用()或()措施。91.關(guān)于電動汽車分類保有量預(yù)測中根據(jù)()、()和()等對電動汽車進(jìn)行分94.室外充電設(shè)備對安裝環(huán)境的要求有()?95.NB/T33008.2-2018交流充電樁外觀檢查主要關(guān)注()方面的內(nèi)容。96.變更()或(),應(yīng)斷開試驗電源,并將升壓設(shè)備的高壓部分放電、短路接97.對于帶電設(shè)備,應(yīng)配置()、()或()。充電機向電動汽車發(fā)送的報文可能包括()。99.充電機在充電過程中,當(dāng)檢測到與電動汽車()或()發(fā)生通信中斷時,充101.作業(yè)人員應(yīng)及時清除充電場站內(nèi)的()、()、()等,避免火災(zāi)等事故。104.NB/T33008.2-2018下列()屬于電氣安全試驗范疇。105.換電定價系統(tǒng)模塊包括()各方利益評估。湖北建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)?()專業(yè)性工作,以下正確的要求是()。109.電能表宜安裝在交流充電樁(),位于()與車載充電機之間。110.直流充電機直流側(cè)電能計量裝置包括電子式()和()。度等級為1.0級,分流器準(zhǔn)確度等級為0.2級。方式或經(jīng)()接入方式。消耗不應(yīng)大于()W。應(yīng)大于2W。無()后,方可啟動設(shè)備。無線電能傳輸?shù)某潆姺绞?,分?)。C、直流導(dǎo)線(母排)121.充電價格從低到高的順序應(yīng)該是()()()和()。122.NB/T33008.2-2018交流充電樁在進(jìn)行噪聲試驗的時h內(nèi)至少可以設(shè)置()個時段,時段最小間隔為()min。換。每套費率時段全年至少可設(shè)置2個時區(qū),24h內(nèi)至少可以設(shè)置8個時段,時段最小間隔為15min,時段可跨越零點設(shè)置。126.NB/T33008.2-2018在進(jìn)行鎖止裝置檢查中包括()項目。A、重啟128.以下屬于直流樁電氣類故障的有()。129.動力電池巡視時,若發(fā)現(xiàn)電池著火,應(yīng)用()或者()滅火,或者用()、()掩埋。130.NB/T33008.2-2018以下哪()項目是電磁兼容測試項目。131.電動汽車運行過程中()、(),其推廣和使用不僅能夠減少石油的消耗,132.以下哪些屬于直流樁樁體環(huán)境類故施信息進(jìn)行采集、處理和(),向用戶提供()、()及()功能的支撐系統(tǒng)。134.充電設(shè)備安裝在室內(nèi)時,為防止()過高,宜安裝()設(shè)施。B、wL=wC,電路呈阻性;136.充電機內(nèi)()、()等部件應(yīng)進(jìn)行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理。137.充電機相應(yīng)位置上應(yīng)具有()、()及(),要求字跡清晰易辨、不褪色、142.熄燈巡視換電設(shè)備時,應(yīng)注意周邊環(huán)境,防止()或()。143.交流充電樁的充電計量電能表的參比電壓是()V,基本電流是()A。應(yīng)在±2%之內(nèi)。的90%28.為防止一、二次繞組間絕緣被擊穿后,一次側(cè)高壓竄入29.NB/T33008.2—2018電動汽車交流充電樁的外殼應(yīng)平整,無明顯凹凸痕、劃解析:根據(jù)8.2.5.3,交流充電樁電能計量應(yīng)符合GB/T28569的有關(guān)規(guī)定,非車載充電機電能計量應(yīng)符合GB/T29318的有關(guān)規(guī)定,所以該說法錯誤。35.充電設(shè)備檢測到門未關(guān)好,不允許啟動充電,影響充電設(shè)備正常使用36.NB/T33008.2—2018具備待機37.充電機可具備恒功率輸出特性,恒功率值的大小和恒功率輸入電壓范圍由運解析:電動汽車充換電設(shè)施的供電電壓偏差要求,其中10(20)kV供電電壓正、46.作業(yè)人員在巡視過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷(一般、嚴(yán)重)時,應(yīng)立即匯報充電設(shè)
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