第二屆全國技能大賽交通運輸行業(yè)選拔賽車身修理項目技術(shù)工作文件

第二屆全國技能大賽交通運輸行業(yè)選拔賽

車身修理項目技術(shù)工作文件

車身修理項目技術(shù)工作組

2023年5月

1

目錄

一、技術(shù)描述...................................................................................................3

（一）項目概要.........................................................................................3

（二）基本知識與能力要求.....................................................................3

二、試題與評判標準.......................................................................................7

（一）試題（樣題）.................................................................................7

（二）比賽時間及試題具體內(nèi)容.............................................................8

（三）評判標準......................................................................................23

三、競賽細則................................................................................................25

（一）裁判員工作內(nèi)容..........................................................................25

（二）選手的工作內(nèi)容..........................................................................26

（三）比賽具體流程..............................................................................27

四、競賽場地、設(shè)施設(shè)備等安排................................................................28

（一）賽場規(guī)格要求..............................................................................28

（二）場地布局......................................................................................29

（三）基礎(chǔ)設(shè)施清單..............................................................................29

五、安全、健康要求....................................................................................35

1.參賽選手必須按照規(guī)定穿戴（自帶）防護裝備清單表..................35

2.選手禁止攜帶易燃易爆物品清單表..................................................36

3.賽場通道...............................................................................................36

4.賽場醫(yī)藥配備.......................................................................................36

5.環(huán)境保護...............................................................................................36

6.提倡綠色制造的理念...........................................................................36

2

一、技術(shù)描述

（一）項目概要

車身修理項目是指車身修理人員將各種原因遭受損壞汽

車車身修復(fù)到可以重新噴漆階段的項目。

由于每輛汽車損壞的程度不同，使維修具有一定的難度。

車身修理人員需把他們對于車身構(gòu)造和維修技術(shù)的知識和技

能運用于每項具體維修工作中。

車身修理人員在修理之前往往需要通過電子測量設(shè)備，精

準地測量出車身損傷及變形的程度，在保證不破壞整體結(jié)構(gòu)、

性能及車貌的前提下矯正及修復(fù)受損的車身。焊接、切割、打

磨、整形及粘合等技術(shù)是維修過程的重要組成部分，因此車身

修理人員還應(yīng)會使用所有特定的手動和動力工具，并能進行相

應(yīng)的維修。

（二）基本知識與能力要求

世界技能組織的職業(yè)標準（WSOS）規(guī)定了車身修理技術(shù)和

職業(yè)最高國際水平所需的知識、理解力和具體技能，反映了全

球范圍對于該項行業(yè)這份工作或職位的理解。技能競賽的目的

既是展現(xiàn)世界技能組織職業(yè)標準（WSOS）所述的本項技能在世

界上的最高水平，或至少在某種程度上它能夠?qū)Υ擞枰哉故尽?/p>

因此該職業(yè)標準就是該技能備賽和培訓(xùn)的指導(dǎo)。

在廣東省技能大賽上，有關(guān)該項技能的知識和理解將通過

選手的技能表現(xiàn)予以考核，不設(shè)單獨的理論考試。

對選手理論知識、工作能力的要求以及各項要求的權(quán)重比

例。例如下表：

3

項目權(quán)重(%)

1組織、管理與人際交流溝通技能8

每個人需知道并理解：

現(xiàn)行的和車身修理行業(yè)相關(guān)的健康與安全條例。

正確使用并維護所有的個人安全防護裝備及服裝。

由產(chǎn)品和設(shè)備供應(yīng)商或制造商公布的推薦規(guī)范及信息。

維護和使用專業(yè)設(shè)備的流程。

和車身修理流程相關(guān)的術(shù)語。

和車身結(jié)構(gòu)及構(gòu)造相關(guān)的術(shù)語。

每個人應(yīng)能夠：

應(yīng)用職業(yè)健康與安全條例于車身修理行業(yè)。

正確使用并維護個人防護服裝及裝備。

設(shè)定、使用、調(diào)節(jié)及維護所有的專業(yè)修復(fù)設(shè)備；在工作場所推

廣安全與健康操作；應(yīng)用由產(chǎn)品和設(shè)備供應(yīng)商或制造商公布的

推薦規(guī)范及信息。

遵循制造商的安全技術(shù)說明書。

2車身診斷與校正16

每個人需知道并理解：

安放及拉伸受損車身的安全建議。

制造商的數(shù)據(jù)資料及與車身之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系。

輕型乘用車、輕型商用車和商用車車身構(gòu)造的基本原理。

與強度及碰撞保護相關(guān)的車身構(gòu)造特征。

結(jié)構(gòu)板件和非結(jié)構(gòu)板件的特性和作用。

校正位置的正確性對保證車輛安全性、操控性的重要性。

破壞力的方向及強度造成的危害及其司機在撞擊時刻的反應(yīng)。

車身總成的位置、形狀及強度如何對撞擊力的路徑造成影響。

校正撞擊力（含向量）的方法。

車身夾具測量系統(tǒng)的原理。

拉伸系統(tǒng)的原理。

4

每個人應(yīng)能夠：

把車輛安裝至固定設(shè)備上。

解讀和車輛相關(guān)的制造商技術(shù)規(guī)范。

診斷車輛受損程度并按照制造商的推薦方案修復(fù)損傷。

判斷破壞力或沖擊力的方向與程度。

使用正確的診斷設(shè)備判斷結(jié)構(gòu)損傷。

確定修復(fù)車身損傷正確、恰當?shù)姆椒ā?/p>

正確校正車身并恢復(fù)其尺寸精度。

3用焊接方式更換必要的部件/板件28

每個人都應(yīng)知道并理解：

遵循制造商推薦的維修方法及準許流程的重要性。

識別焊接位置和焊接類型的適當方法。

安全拆除緊固件以卸下需更換的受損板件的方法。

用于板件拆除及更換的氣動工具的使用、設(shè)定及維護。

用于更換板件的焊接設(shè)備的操作及調(diào)節(jié)原理（包括：氣體保護

焊和電阻點焊等）。

準備新件及新件安裝位置的步驟和流程。

校正結(jié)構(gòu)部件及裝配件，恢復(fù)車輛整體性及操控性能的重要性。

對新件重做防腐處理的原理。

在規(guī)定時間內(nèi)完成的重要性。

每個人應(yīng)能夠：

正確修復(fù)或更換結(jié)構(gòu)部件。

在對周圍板件盡量不造成損傷的狀態(tài)下，移除結(jié)構(gòu)板件，并對

板件表面進行正確處理，至可安裝新件。

對新件做好預(yù)裝準備，確保正確安裝和校正。

根據(jù)制造商的焊縫位置要求更換板件。

采用切割方法和流程更換結(jié)構(gòu)件。

采用正確的焊接流程更換結(jié)構(gòu)件。

用打磨的方式打磨焊縫。

4對外部和/或內(nèi)部板件進行拆除、裝配或更換、校正20

5

每個人需要知曉并理解：

使用、支撐上述緊固件的原理。

上述系統(tǒng)的類型、實用性和多樣性。

用來進行拆除及更換操作的工具范圍及它們的安全/正確使用。

拆除和更換板件/部件的方法；校正新件至制造商初始設(shè)定的方

法。

每個人應(yīng)能夠：

使用以下方法拆除并重新安裝部件和/或車身板件（引擎蓋、翼

子板、車門等）。

螺釘固定。

鉚釘固定。

螺栓固定。

夾子固定。

粘接。

對已拆除要更換的物品進行標記。

校正新件達到制造商設(shè)定的公差，如板件校正公差和/或扭矩設(shè)

定。

拆除、更換及調(diào)整外飾件/內(nèi)飾件和/或其他必要的部件來完成

修復(fù)。

5操作和/或操控必要的工具或設(shè)備進行面板修復(fù)16

每個人需知道并理解：

車身整形修復(fù)設(shè)備的應(yīng)用范圍、選擇和裝配。

常用金屬的特性，如：低碳鋼、高強度鋼、超高強度鋼。

車身整形修復(fù)設(shè)備的操作及維護原理。

每個人應(yīng)能夠：

選擇、安裝并正確操作車身整形修復(fù)設(shè)備。

在修復(fù)過程中，使用手錘、匙形鐵及其他工具。

在修復(fù)過程中，安全高效地使用多種氣動工具。

安全高效地使用電動工具，如：焊接設(shè)備、拉拔工具、動力工

具。

6

6鋁面板修復(fù)12

每個人需知曉并理解：

關(guān)于鋁材的特性和安全防爆建議。

制造商的安全作業(yè)操作規(guī)范。

每個人應(yīng)能夠：

理解并正確使用生產(chǎn)廠商提供的修復(fù)方法。

在修復(fù)過程中，執(zhí)行正確修復(fù)工藝。

總計100

二、試題與評判標準

（一）試題（樣題）

1.模塊基本內(nèi)容

模塊A：汽車鈑金件手工制作（貨車前圍通風(fēng)口）

該模塊要求選手根據(jù)提供的圖紙、工具和物料，將金屬板

材通過手工方式，按技術(shù)要求制作成圖紙要求的形狀和尺寸。

模塊B：模擬結(jié)構(gòu)部件更換

該模塊包括結(jié)構(gòu)部件測量定位、切割、更換件準備、焊接

及膠粘鉚接等考核內(nèi)容，要求參賽者正確選擇和使用維修所需

的工具和設(shè)備，分離或移除模擬受損的結(jié)構(gòu)部件，對保留件進

行整平、應(yīng)力消除、打磨及防腐操作，使用焊接及膠粘鉚接的

方法以更換件替代模擬受損的結(jié)構(gòu)部件，使更換后模擬結(jié)構(gòu)部

件達到技術(shù)要求。

模塊C：非結(jié)構(gòu)部件更換

該模塊包括受損面板拆卸、面板更換件預(yù)備、安裝、焊接、

打磨等考核內(nèi)容，要求參賽者正確選擇和使用維修所需的工具

和設(shè)備，精確測量切割位置，使用焊接的方法以面板更換件替

7

代受損面板，使整車外觀恢復(fù)到原廠技術(shù)要求。

模塊D：鋼面板修復(fù)

該模塊要求參賽者評估鋼面板輕微受損的程度、正確選擇

和使用維修所需的工具和設(shè)備、運用金屬精修工藝將車身鋼面

板上的凹陷或損傷修復(fù)到受損前的輪廓和形狀，使車身鋼面板

達到可以重新噴漆的階段。

2.本項目競賽題的命題方式

以第一屆全國職業(yè)技能大賽比賽項目為基礎(chǔ)，競賽項目涵

蓋世界技能大賽車身修理項目所涉及的其中四個模塊，保留世

界技能大賽的基本技術(shù)難度，以檢驗參賽選手的操作基本功為

重點，部分模塊將采用模擬構(gòu)件進行考核。

本項目采用公布全公開試題的命題形式進行本次競賽（包

括賽題、評判標準）。

（二）比賽時間及試題具體內(nèi)容

1.比賽時間安排

競賽時間

模塊編號模塊名稱

min

汽車鈑金件手工制作（貨車前

A70

圍通風(fēng)口）

模擬結(jié)構(gòu)部件更換（含虛擬焊

B130

接）

C非結(jié)構(gòu)部件更換90

D鋼面板修復(fù)60

總計350

2.試題

模塊A：汽車鈑金件手工制作（貨車前圍通風(fēng)口）

8

競賽時間：

70分鐘

任務(wù)要求：選手根據(jù)提供的圖紙（圖A-1）、工具和物料，

將金屬板材通過手工方式，按技術(shù)要求制作成圖紙要求的形狀

和尺寸（圖A-2）。

技術(shù)要求：手工作品形狀、尺寸符合圖紙要求，表面光滑，

無毛刺，無裂紋。

制作材料與尺寸：A235，尺寸1×350×300mm。

貨車前圍通風(fēng)口尺寸（圖A-1）

9

樣品圖（圖A-2）

模塊B：模擬結(jié)構(gòu)部件更換

競賽時間：

本模塊規(guī)定用時130分鐘（其中競賽任務(wù)一為10分鐘）

競賽任務(wù)一：

任務(wù)要求：使用競賽現(xiàn)場提供的智能虛擬焊接教學(xué)實訓(xùn)系

統(tǒng)完成汽車前縱梁模擬結(jié)構(gòu)件的連續(xù)焊和塞孔焊的模擬焊接

作業(yè)。

技術(shù)要求：正確設(shè)置焊接參數(shù)，調(diào)整最佳的焊接姿勢，控

制好焊槍與焊縫垂直角度、與焊縫水平角度、移動速度、焊槍

距離的穩(wěn)定性，確保對接焊接的焊縫寬度、寬窄差、高度、高

低差、焊縫長度、背面熔透以及塞孔焊的焊疤直徑、直徑差、

高度、背面熔透等指標符合要求，并不會出現(xiàn)熔穿缺陷。

競賽任務(wù)二：

用大賽提供的模擬車身結(jié)構(gòu)板件散件（板材為1.5mm厚度

的低碳鋼板和2.5mm厚度的鋁合金板），其中A、B、C、D為鋼

板件，E板件為鋁合金板件，如圖B-1所示，先對E板件進行

塑型與B板件吻合，再將E、B板件進行沖壓鉚接結(jié)合，然后

將模擬縱梁A、B、C、E板件采用電阻點焊依次進行組裝結(jié)合

操作。最后采用氣體保護焊焊接及膠粘鉚接工藝完成部分更換

及部分件原拆原裝結(jié)合工藝。

10

模擬板件及替換板件（圖B-1）

B1-板件組合

（1）按圖B-2所示,將鋁合金D板件手工塑型至與鋼質(zhì)B

板件相吻合。

D板塑型（圖B-2）

（2）按圖B-3所標注的板件尺寸、板件位置及鉚接方向,

用大賽方所提供的沖壓鉚釘（鉚釘直徑5mm、長度5mm）將B、

E板件進行沖壓鉚接組合，鉚接方向為從鋼板件鉚向鋁板件。

注意：此時板件只進行沖壓鉚接接合，無需打磨及粘接處

理。

11

鉚釘位置：

鉚釘位置：

上邊距10mm

鉚釘邊距15mm

兩端距20mm

下鉚釘距兩端40mm

兩間距40mm

左鉚釘距下端40mm

鉚釘位數(shù)量：2個

右鉚釘距下端60mm

鉚釘位置數(shù)量：3個

沖壓鉚接位置、數(shù)量、方向（圖B-3）

（3）按圖B-4所標注的焊點位置、數(shù)量,將A、B、C進行

組合，組合順序不做限制，結(jié)合步驟按照打磨、測量、清潔、

防腐、結(jié)合依次進行。

焊點數(shù)量：尺寸位置：

整體長度：

上邊10個邊距10mm

總長415mm

下邊10個間距40mm

端板2+2個端距20mm

A、B、C板件結(jié)合（圖B-4）

12

注意：A、B、C板件結(jié)合時，如圖B-5所示夾持在臺虎鉗

上，可左右移動或旋轉(zhuǎn)虎鉗，但不得上下翻轉(zhuǎn)板件，否則你將

會失去電阻點焊部分的分數(shù)。

板件夾持（圖B-5）

B1完成以上操作后，暫停并報告裁判（不報告暫停將扣除

相應(yīng)分數(shù)），裁判將對以上操作進行評分。

B2-板件拆除、新件準備及安裝更換板件

注意：從板件拆除步驟開始按下圖B-6所示固定模擬板件，

可以將虎鉗左右旋轉(zhuǎn)，整個操作過程不得取下及上下翻轉(zhuǎn)板件，

否則會失去相應(yīng)分數(shù)。

13

板件固定（圖B-6）

（1）按圖B-7所示去除標注焊點，分離縱梁前端板件。

模擬縱梁前端板分離示意圖（圖B-7）

（2）按圖B-8所標注的焊點分離及切割線位置，分離縱

梁外板。

切割分離：切割位置縱梁外側(cè)分離示意圖（圖B-8）

（3）按圖B-9所標注的鉚釘位置，去除E板上的沖壓鉚

內(nèi)側(cè)鉚釘：分離3個沖壓鉚釘

釘并進行分離。

14

鉚釘分離示意圖(圖B-9)

注意：拆卸時注意加強板的完整性，前端板及鋁板件需要

原拆原裝。

（4）修復(fù)所有變形的凸緣，并用打磨機去除所有焊點殘

余。因損壞導(dǎo)致的裂縫和孔洞的區(qū)域也必須打磨、清除，但不

得通過焊接進行修理。

（5）根據(jù)不同的結(jié)合工藝，在更換部件安裝時，保留板

件上或板件凸緣區(qū)域，必要時去除防腐層至裸金屬。

注意：不要更換的部件如有任何意外造成的孔洞及裂縫都

必須經(jīng)裁判檢查后再焊接，如果先做焊接，你將會失去這部分

所有的分數(shù)。

（6）用D板件替換B板件上的分離板件，切割線位置及

塞孔焊位置如圖B-10，保留件及新件上塞焊處、接縫處的兩側(cè)

都必須是裸金屬，所有塞焊孔孔徑為8mm。誤差±0.2mm。鉆孔

位置如圖B-10。

15

新件切割鉆孔示意圖（B-10）

（7）取下B板件上的E板件，將原先的沖壓鉚釘替換成

結(jié)構(gòu)性鉚釘（鉚釘直徑6.5mm長度13mm），所有鉚接鉆孔6.7mm，

誤差+0.1mm。鉚釘替換如圖B-11。

鉚釘替換示意圖（B-11）

（8）去除所有鉆孔部件的兩側(cè)毛刺。

（9）新件上的筋線應(yīng)和保留件上的筋線對齊，安裝的相

鄰?fù)咕墤?yīng)保持平齊。

（10）在重新組裝新板件對接接縫間隙應(yīng)為1.5-2.0mm。

（11）一旦組裝好，準備所有材料、工具，以便永久安裝。

注意：在對要更換的模擬縱梁內(nèi)板、外板及膠鉚板件進行

安裝定位時，板件接縫的背面不能安裝墊板，不可使用任何形

式的焊接。

B2完成以上操作后，暫停并報告裁判（不報告暫停將扣除

16

相應(yīng)分數(shù)），裁判將對以上操作進行評分。

B3–結(jié)合更換板件

（1）按要求在將要閉合焊接的保留件、新件表面上涂鋅

粉底漆。

（2）用清潔劑清潔所有粘合表面，膠粘劑必須涂于所有

需要的區(qū)域。此項工作必須裁判在場評分時進行。板件接合一

定先做膠粘鉚接后做焊接。

（3）安裝并焊接縱梁外板、前端板及鉚接鋁板，外板的

連續(xù)焊必須是一條連續(xù)的焊縫或一系列的連續(xù)焊接，每段長不

少于10mm，所有的焊接必須焊透，在評分前，完成的焊接一定

不能打磨或補焊。焊接要求如圖B-12所示。

縱梁外板焊接鉚接示意圖（圖B-12）

塞焊數(shù)量：2+2=4

搭接連續(xù)焊：2+2=4

17

縱梁端板焊接示意圖（圖B-13）

（4）比賽結(jié)束時需對工位進行5S整理。

B3操作結(jié)束，向裁判報告等待指示。

注意：安裝板件時要確認粘合表面有足夠的粘合劑，在對

接接頭處不得安裝墊板。

競賽要求：

選手做好安全防護、設(shè)備調(diào)試，控制好板件分離質(zhì)量和拼

接定位的準確性，掌握好焊點和焊縫的質(zhì)量、焊點大小、焊點

間距以及膠粘鉚接等技術(shù)要求。

注意事項：

（1）模擬板件在更換過程中不得取下和翻轉(zhuǎn)板件，否則

將扣除相應(yīng)分數(shù)。

（2）板件分離后，替換板件預(yù)裝后需暫停報告，裁判將

對鉆孔、切割、打磨質(zhì)量打分后再繼續(xù)后續(xù)操作，否則將扣除

相應(yīng)分數(shù)。

（3）比賽過程中對于涉及安全操作時，裁判將會及時警

告并讓您整改，時間計入個人比賽用時。

模塊C：非結(jié)構(gòu)部件更換

競賽時間：

本模塊規(guī)定用時90分鐘。

競賽任務(wù)：

用大賽提供的汽車前翼子板部件來更換遭受損壞的汽車

前翼子板前端部分，車型為上汽榮威RX3。

18

C1–板件拆除、新件準備及新件安裝。

（1）將左前翼子板前端形損傷部分的切除。翼子板切割

尺寸上部內(nèi)側(cè)為125mm，上邊緣為165mm平行橫切割線100mm

（距離筋線80mm），中段為275mm,下端距離圓孔邊緣前部15mm，

切割線呈相互平行垂直交叉R:不大于25mm,具體尺寸如圖C-1

所示。

165mm

80mm

mm

125mm

275mm

20mm

翼子板切割示意圖（圖C-1）

（2）在大賽提供的汽車前翼子板部件上裁切更換所需尺

寸的切割件,如圖C-2所示。

翼子板切割示意圖（圖C-2）

（3）打磨原板件和新板件焊接區(qū)正反兩側(cè)。

C1暫停，裁判將對切割、打磨情況進行評分（不報告暫停

將扣除相應(yīng)分數(shù)）。

C2–板件定位

19

（1）經(jīng)裁判檢查后，進行拼接定位焊。

（2）拼接新板件的接縫間隙為0.0-0.8mm（此時不做焊接）。

C2暫停，裁判將對拼接定位進行評分（不報告暫停將扣除

相應(yīng)分數(shù)）。

C3–板件結(jié)合

以連續(xù)焊工藝完成焊接，連續(xù)焊每段長度表面不少于20mm，

折彎處不少于10mm，完成的焊接不能打磨或重焊。

C3暫停，呼叫裁判進行評分（不報告暫停將扣除相應(yīng)分數(shù)）。

C4–焊縫打磨、板件修整。

（1）經(jīng)裁判評定焊接質(zhì)量后進行打磨和整形操作。

（2）操作結(jié)束后進行5S整理。

C4操作結(jié)束，向裁判報告等待指示。

競賽要求：

做好個人安全防護和設(shè)備安全操作?？刂坪们懈畛叽绾推?/p>

接定位的準確性，掌握好焊接的技術(shù)要求。

注意事項：

（1）從切割分離開始，整個操作過程都不得松開葉子板

后側(cè)的固定螺栓，不得翻轉(zhuǎn)葉子板，否則你將會失去相應(yīng)分數(shù)。

（2）當前一位選手操作完畢后，由專業(yè)技術(shù)人員對設(shè)備

進行檢查維護，下一位選手操作時應(yīng)自行調(diào)節(jié)。

模塊D：面板修復(fù)(鋼)

模塊D：鋼面板修復(fù)

競賽時間：

20

本模塊規(guī)定用時60分鐘。

競賽任務(wù)：

（1）應(yīng)用鈑金整形工具對基于榮威950左前車門設(shè)計的

弧形筋線門板凹陷損傷進行修復(fù)，修復(fù)到初始的輪廓和形狀，

如圖D-1所示。

圖D-1

（2）可使用車身外形修復(fù)機進行板件拉拔及收火作業(yè)。

（3）用80號砂紙打磨拋光修復(fù)區(qū)域面板（修復(fù)表面不能

留下深的銼印或打磨印記），打磨拋光區(qū)域不小于300mm×

240mm橢圓，形成羽狀邊。

（4）修復(fù)結(jié)束應(yīng)對所修部位進行應(yīng)力消除，并在規(guī)定部

位檢測面板與卡板的吻合度。

（5）不能由于過度銼削或打磨導(dǎo)致修復(fù)的板件過薄。

損傷區(qū)域及損傷范圍如圖D-2所示

21

圖D-2左前車門板損傷位置

卡板檢測位置如圖D-3所示

圖D-3卡板檢測位置

（6）操作結(jié)束后進行5S整理并向裁判報告，等待指示。

競賽要求：

（1）做好安全防護和設(shè)備調(diào)整工作，規(guī)范操作過程。

（2）修復(fù)表面缺陷并打磨。

（3）修復(fù)表面不能留下深的打磨印記。

22

（4）不能由于過度銼削或砂磨導(dǎo)致修復(fù)的板件過薄。

（5）必須修復(fù)到初始的輪廓和形狀，用多條檢測卡板進

行檢測。

注意事項：

當前一位選手操作完畢后，由專業(yè)技術(shù)人員對設(shè)備進行檢

查維護，下一位選手操作時應(yīng)自行調(diào)節(jié)。

（三）評判標準

1.分數(shù)權(quán)重

競賽時間

模塊編號模塊名稱分數(shù)權(quán)重

MIN

A汽車鈑金件手工制作20

B模擬結(jié)構(gòu)部件更換（含虛擬焊接）30

C非結(jié)構(gòu)部件更換25

D鋼面板修復(fù)25

總計100

評價分（Judgement）打分方式：3名裁判為一組，各自單

獨評分，計算出平均權(quán)重分，除以3后再乘以該子項的分值計

算出實際得分。裁判相互間分差必須小于等于1分，否則需要

給出確切理由并在小組長或裁判長的監(jiān)督下進行調(diào)分。

權(quán)重表如下：

權(quán)重分值要求描述

0分各方面均低于行業(yè)標準，包括“未做嘗試”

1分達到行業(yè)標準

2分達到行業(yè)標準，且某些方面超過標準

3分達到行業(yè)期待的優(yōu)秀水平

23

樣例：塞焊疤打磨評價評分

權(quán)重分值要求描述

0分板件凸緣焊接打磨最少或沒打磨，原輪廓和形狀沒有保持好

試圖保持凸緣的原輪廓，但是好多區(qū)域打磨太深或者打磨不夠或

1分

者不平

板件凸緣尚可而且看起來總體上保持原輪廓和形狀，去除過度焊，

2分連接處可看出太深或太高，打磨太深或打磨不夠，沒有用120g或

更細的砂紙打磨

板件凸緣區(qū)域看起來能恢復(fù)到原輪廓和形狀，合適的連接區(qū)域裝

3分配，在這個區(qū)域的打磨低于表面水平，沒有用120g或更細的砂紙

打磨，可以進行化學(xué)處理，需要少量的膩子和底漆

測量分（Measurement）打分方式：按模塊設(shè)置若干個評

分組，每組由3名及以上裁判構(gòu)成。每個組所有裁判一起商議，

在對該選手在該項中的實際得分達成一致后最終只給出一個

分值。

測量分評分準則樣例表：

類型示例最高分值正確分值不正確分值

滿分或零分測量電橋正確安裝0.30.30.0

切割對底層板造成損傷，每

從滿分中扣除1.001.000–0.5

處扣0.5分

2.評判方法

選拔賽評分流程采用世界技能大賽的評分方法進行。各評

分小組分別對各自分管的模塊進行評分，過程評分與事后結(jié)果

評分相結(jié)合，應(yīng)對選手當天完成的工件當天完成評分。評價評

分表和測量評分表應(yīng)由每一個參與評判的裁判員簽字確認后

提交給裁判長妥善保存。

24

3.成績并列

不設(shè)理論考核，按操作總成績由高到低排序?？偝煽兿嗤?/p>

以模塊A成績高者名次在前，如模塊A成績相同，則以操作總

用時少者名次在前。

三、競賽細則

（一）裁判員工作內(nèi)容

1.裁判員應(yīng)服從裁判長的管理和工作安排。若裁判員不熟

悉專業(yè)設(shè)備，不能滿足裁判等技術(shù)工作需要，裁判長可指定專

業(yè)技術(shù)人員從事相關(guān)輔助技術(shù)工作。遇到與產(chǎn)品制造商或技術(shù)

開發(fā)商相關(guān)的問題或爭議，應(yīng)參照制造商或技術(shù)開發(fā)商的現(xiàn)場

指定技術(shù)人員意見和建議。

2.在工作時間內(nèi)，裁判員不得無故遲到、早退、中途離開

工作地或放棄工作，如有違反將依據(jù)競賽技術(shù)規(guī)則違規(guī)處理條

款給予相應(yīng)處罰。

3.裁判員的工作分為現(xiàn)場執(zhí)裁、檢測監(jiān)督、安全管理、測

量（客觀）評判和評介（主觀）評判等。工作按模塊分小組開

展。主觀評分前應(yīng)由裁判長統(tǒng)一評判標準。

4.裁判員在工作期間不得使用手機、照相機、錄像機等設(shè)

備。

5.裁判員對選手違反安全操作規(guī)定的應(yīng)立即叫停，并扣除

相應(yīng)操作分數(shù)。改正后方可允許選手繼續(xù)比賽，因此造成時間

超時，由選手負責(zé)。

6.裁判員應(yīng)按競賽行為規(guī)范行使職權(quán)，不因任何機構(gòu)和個

人而影響本人履行職責(zé)，若有違規(guī)行為將按相關(guān)違規(guī)處理辦法

25

處理。

7.問題或爭議處理。第二屆全國技能大賽廣東省選拔賽期

間，與競賽有關(guān)的問題或爭議，各方應(yīng)通過正當渠道并按程序

反映和申訴，不得擅自傳播、擴散未經(jīng)核查證實的言論、信息。

8.對競賽期間出現(xiàn)的問題或爭議按以下程序解決：

(1)競賽項目內(nèi)解決。參賽選手、裁判員發(fā)現(xiàn)競賽過程中

存在問題或爭議，應(yīng)向裁判長反映。裁判長依據(jù)相關(guān)規(guī)定處理

或組織比賽現(xiàn)場裁判員研究解決。處理意見需比賽現(xiàn)場全體裁

判員表決的，須獲全體裁判員半數(shù)以上通過。最終處理意見應(yīng)

及時告知意見反映人，并填寫《選拔賽問題或爭議處理記錄表》，

處理期間，執(zhí)委會技術(shù)保障部和組委會技術(shù)工作組應(yīng)給予支持

和指導(dǎo)。

(2)監(jiān)督仲裁委解決。對項目內(nèi)處理結(jié)果有異議的，在參

賽選手成績最終確認前，各參賽隊領(lǐng)隊可向監(jiān)督仲裁委出具署

名的書面反映材料并舉證。監(jiān)督仲裁委在執(zhí)委會監(jiān)督仲裁協(xié)助

部協(xié)助下受理并開展調(diào)查工作。其中，經(jīng)調(diào)查確認所反映情況

屬技術(shù)性問題或爭議的，仍交由各競賽項目內(nèi)解決。屬非技術(shù)

性問題或爭議，由監(jiān)督仲裁委作最終裁決。各類問題或爭議處

理情況，由執(zhí)委會監(jiān)督仲裁協(xié)助部填寫《爭議處理記錄表》報

監(jiān)督仲裁委備案。

（二）選手的工作內(nèi)容

1.選手通過抽簽決定競賽順序和比賽用設(shè)備；

2.比賽前安排全體選手熟悉比賽場地和設(shè)備；

3.選手在熟悉賽場及比賽期間不得使用手機、照相機、錄

26

像機等設(shè)備。不得攜帶和使用自帶的任何存儲設(shè)備；

4.正式比賽期間，除裁判長外任何人員不得主動接近選手

及其工作區(qū)域，不許主動與選手接觸與交流，選手有問題可向

裁判反映。

5.選手在比賽中違反安全操作規(guī)定的必須立即改正，經(jīng)裁

判許可后方可繼續(xù)比賽。

6.選手中途自行放棄比賽的，應(yīng)向裁判提出，并經(jīng)裁判長

允許，由選手本人簽字確認后，方可離開賽場。

7.比賽結(jié)束訊號聲響起以后，選手應(yīng)立即停止當前作業(yè)。

8.未經(jīng)裁判長允許，選手不得延長比賽時間。

9.下一場將要參賽的選手不得出現(xiàn)在當前競賽現(xiàn)場。不允

許觀摩當前競賽選手的比賽。

10.參賽選手出現(xiàn)違規(guī)行為由裁判長根據(jù)相關(guān)規(guī)定處理或

組織裁判員研究后處理，并將處理結(jié)果報監(jiān)督仲裁委。

11.各參賽隊如對比賽成績無爭議，最遲于全部比賽內(nèi)容

結(jié)束后次日，在執(zhí)委會統(tǒng)一組織下向全體參賽選手宣布比賽成

績。

（三）比賽具體流程

說明:“C-2”表示比賽前兩天，“C-1”表示比賽前一天，

“C1”表示比賽第一天。

時間事項

C-2裁判、各代表隊領(lǐng)隊和選手報到，賽前技術(shù)對接

C-1裁判賽前培訓(xùn)，選手賽前培訓(xùn)、工具檢查等

27

C1車身修理項目競賽、評估

備注：具體時間安排可能會有調(diào)整，以賽前最新通知為準。

（四）工具箱檢查規(guī)定

參照世界技能大賽慣例，選手可以自備所有在基礎(chǔ)設(shè)施清

單中沒有涵蓋的工具及個人所需材料。這些物品必須在比賽前

呈交裁判檢查。

比賽時選手自帶的工具箱須放置在本人工位區(qū)域內(nèi)，不能

侵占走道。

四、競賽場地、設(shè)施設(shè)備等安排

（一）賽場規(guī)格要求

本項目場地位于承辦單位實訓(xùn)場所。每個模塊設(shè)置3個工

位和1個備用工位，共設(shè)12個工位和4個備用工位。場地內(nèi)

除比賽操作工位外，還有選手休息室、裁判休息室/會議室、

28

競賽耗材室、作品存放室、裁判評分室、裁判長室/錄分室等。

（二）場地布局

選拔賽場地面積、工位安排、場地布置等參見現(xiàn)場。

（三）基礎(chǔ)設(shè)施清單

1.場地基本設(shè)備工具清單表

序號名稱數(shù)量型號品牌

1電阻點焊機3CTR7VISION卡爾拉得

2氣體保護焊機6273卡爾拉得

3沖壓鉚釘機4PNP90卡爾拉得

4智能虛擬焊機1.CNCRAFTSMANCRW001夸夫曼

可用鋸片尺寸：鋸片24T，

32齒

5氣動切割鋸8飛鷹

管尺寸：5×8mm

進氣口連接：1/4″

6焊點去除鉆8轉(zhuǎn)速：1800轉(zhuǎn)/分鐘進氣飛鷹

口徑：1/4″

砂帶尺寸：10×330mm

7帶式打磨機8進氣口接頭：1/4″飛鷹

氣管管徑：10mm

長度：320mm

鉆孔

8氣動定位鉆4飛鷹

轉(zhuǎn)速：1800轉(zhuǎn)/分鐘

進氣口徑：1/4″

29

序號名稱數(shù)量型號品牌

l紫外光及紅外光防護：

亮態(tài)時即符合色號16的

9焊接頭盔8要求飛鷹

l光學(xué)特性等級：1/2/1/1

l認證：CEEN379

l面罩材料:尼龍

l防止焊接飛濺和打磨飛

10防護面罩4飛鷹

濺傷害眼睛。

11單動打磨機8單動打磨機5寸

飛鷹

l采用舒適輕巧全皮，具

12焊接手套8備防飛濺、防熱、防輻射

飛鷹

功能

l采用舒適輕巧全皮，具

13焊接護腿8備防飛濺、防熱、防輻射飛鷹

功能

l采用舒適輕巧全皮，具

14焊接圍裙8備防飛濺、防熱、防輻射飛鷹

功能

防止焊接電阻點焊飛濺

15點焊專用手套4傷害手。飛鷹

材質(zhì)上等青羊皮

16大力鉗（C型）1611寸C型平板大力鉗飛鷹

10"園口大力鉗，工業(yè)

17大力鉗（普通）20飛鷹

級，Cr-Mo

18大力鉗（直角）810"直口大力鉗，工業(yè)飛鷹

30

序號名稱數(shù)量型號品牌

級，Cr-Mo

19角磨機83寸圓盤研磨機組套飛鷹

20平板銼88"銼刀，平型飛鷹

1.規(guī)格：6″

21斜口鉗82.最大剪切能力：銅絲飛鷹

?2.6mm、鐵絲?2.4mm、

硬鋼絲?2.0mm

5"吹塵槍，30度，一體

22吹塵槍12飛鷹

式接頭

鋼尺

2316鋼直尺，300mm500mm飛鷹

{500mm+300mm}

24劃針12合金劃線針

25翼子板固定支架4定制飛鷹

26車門固定支架4定制飛鷹

l盤墊直徑5"，偏轉(zhuǎn)直徑

5MM，吸塵形式自吸

l磨盤形式粘扣式，無負

27雙動打磨機8飛鷹

荷轉(zhuǎn)速12000轉(zhuǎn)

l帶耗材：5寸60#、80#

28鈑金撬棒套組413件套飛鷹

29工具車16飛鷹

材料厚度:1.0-2.0mm

14"鈑金銼刀調(diào)整架與

30鈑金銼刀8飛鷹

刀片

31

序號名稱數(shù)量型號品牌

鈑金修復(fù)工具(6

3114型號：09152世達

件)套

32電動膠槍4型號：GESIPA7240040品牌：GESIPA

33電動鉚釘槍4型號：18V310ML兩用型品牌：COX

34銼刀4

35鐵皮剪刀（直）4

36圓頭錘4

37鏨子4

38鐵皮剪刀（彎）4

39線鑿（彎）4

40線鑿（直）4

41木錘4

42圓規(guī)4

43臺虎鉗4

2.基本材料清單表

序號名稱數(shù)量技術(shù)規(guī)格

1前縱梁模擬結(jié)構(gòu)部件12夸夫曼定制

2左前車門框4榮威950左前，夸夫曼提供

3左前翼子板24榮威RX3左前,夸夫曼提供

4門皮13夸夫曼定制

5門板卡尺4夸夫曼定制

6翼子板卡尺4夸夫曼定制

32

7制作材料12350mm*300mm*1mm

8圓盤砂紙165寸，60#/80#

9圓盤打磨片163寸

10記號筆16粗細雙頭黑色油性快干防

11除油劑8去除油污功能。

12鋅噴劑4450ml

l極高降噪能力,超柔軟,高舒適感

13耳塞50l自塑性強的泡棉材料，配戴舒適

l安全泡沫材料，對皮膚無刺激

14防護眼鏡50護目鏡

15防塵口罩50lKN95，耳戴式防護口罩。

16棉紗手套50棉線手套

17除油抹布50擦拭布30*70cm300片/箱

220小鋸片-93-32TPI.KY832D,10

18鋸條（32齒）3

片

220小鋸片-93-24TPI.KY832C,10

19鋸條（24齒）3

片

常規(guī)國產(chǎn)，用于縮火修復(fù)。

20碳棒8

10*355mm，鍍銅均勻?qū)щ娦院?/p>

300*300*30mm,用于手工成型操

21鐵砧4