城市軌道交通應(yīng)急處置（陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院）知到智慧樹答案

項(xiàng)目一單元測試項(xiàng)目二單元測試項(xiàng)目三單元測試項(xiàng)目四單元測試項(xiàng)目五單元測試項(xiàng)目六單元測試項(xiàng)目七單元測試1【判斷題】(2分)外界惡劣環(huán)境也是誘發(fā)突發(fā)事故的原因之一。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)2【多選題】(2分)城市軌道交通突發(fā)事件可分為（）。正確答案：BCDA.其余都不是B.生產(chǎn)運(yùn)營類C.自然災(zāi)害類D.公共安全類3【多選題】(2分)以下屬于搶險(xiǎn)組織工作組織原則的是（）。正確答案：ABCDA.判明現(xiàn)場情況，并及時(shí)報(bào)告B.控制事態(tài)、減少影響C.動(dòng)員和組織一切力量進(jìn)行搶險(xiǎn)D.穩(wěn)定乘客情緒、維持秩序4【判斷題】(2分)在現(xiàn)場總指揮到達(dá)之前，若事故發(fā)生在區(qū)間，由司機(jī)負(fù)責(zé)。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)5【單選題】(2分)在車站或車輛段發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，車站行車值班員或車輛段調(diào)度員立即向（）報(bào)告。正確答案：DA.環(huán)控調(diào)度員B.調(diào)度主任C.車輛調(diào)度員D.行車調(diào)度員1【多選題】(2分)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)由下面（）組成。正確答案：BCDA.車站領(lǐng)導(dǎo)小組B.應(yīng)急指揮中心C.現(xiàn)場指揮小組D.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組2【多選題】(2分)以下是應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)的是（）等。正確答案：ABDA.統(tǒng)一指揮B.參與配合地鐵公司、行政主管部門及上級(jí)部門牽頭組織的地鐵運(yùn)營突發(fā)事件的應(yīng)急救援工作C.具體負(fù)責(zé)救援現(xiàn)場的指揮D.協(xié)調(diào)地鐵運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急救援工作3【判斷題】(2分)現(xiàn)場指揮小組由現(xiàn)場指揮和專業(yè)救援隊(duì)伍負(fù)貴人組成。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)4【單選題】(2分)以下哪個(gè)行為是人為故意破壞的不安全行為（）。正確答案：BA.站臺(tái)車廂打鬧嬉戲B.恐怖襲擊C.車廂飲食D.候車跨越安全線5【多選題】(2分)乘客不安全行為類型主要有（）。正確答案：ACDA.不遵守軌道交通乘客守則B.無意識(shí)違反規(guī)定C.人為故意破壞D.無應(yīng)急技能或應(yīng)急技能低1【單選題】(2分)當(dāng)站務(wù)員發(fā)現(xiàn)站臺(tái)門故障時(shí)，應(yīng)采?。ǎ┑脑瓌t。正確答案：AA.“邊處置、邊匯報(bào)”B.其余都是C.“先處置、后匯報(bào)”D.“先匯報(bào)、后處置”2【多選題】(2分)導(dǎo)致站臺(tái)安全門無法正常關(guān)閉的常見異物有（）。正確答案：ABCDA.高跟鞋B.無線耳機(jī)C.鋼筆D.彈球3【判斷題】(2分)站臺(tái)安全門故障的處理原則是：“先通后復(fù)”（）正確答案：BA.錯(cuò)B.對(duì)4【多選題】(2分)車站發(fā)現(xiàn)可疑物品應(yīng)急處理流程中行車值班員的崗位處理要點(diǎn)包括（）。正確答案：ACDA.通知站內(nèi)各崗位的員工，控制進(jìn)站的客流。B.對(duì)可疑物品進(jìn)行判斷。C.接到發(fā)現(xiàn)無人看管物品的信息后，反復(fù)播放失物廣播，尋找失主；并報(bào)告行調(diào)。D.判斷為可疑物時(shí)，報(bào)告行調(diào)、公安。5【判斷題】(2分)無人認(rèn)領(lǐng)的且無法從表面確認(rèn)具體品名的物品可以判定為可疑物品。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)1【判斷題】(2分)信號(hào)系統(tǒng)故障，經(jīng)過搶修首先滿足線路恢復(fù)運(yùn)營的基本要求，然后利用非行車時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面整修，恢復(fù)設(shè)備原有的技術(shù)狀態(tài)。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)2【判斷題】(2分)信號(hào)系統(tǒng)故障是指軌道交通正線或車輛段信號(hào)系統(tǒng)不能正常使用。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)3【判斷題】(2分)LOW是指局域操作員工作站。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)4【單選題】(2分)正線信號(hào)故障中發(fā)生聯(lián)鎖設(shè)備故障，正確的行車方法是（）。正確答案：BA.采用RM模式降級(jí)運(yùn)行B.電話閉塞行車C.站控下組織行車D.采用NRM模式降級(jí)運(yùn)行5【多選題】(2分)軌道電路故障應(yīng)急處理的主要崗位有（）等。正確答案：ABCDA.值班站長B.行車值班員C.行車調(diào)度員D.司機(jī)1【多選題】(2分)地鐵火災(zāi)事故的發(fā)生可以歸結(jié)為四大因素（）。正確答案：ABCDA.環(huán)境因素B.物的因素C.人的因素D.管理因素2【判斷題】(2分)地鐵火災(zāi)發(fā)生時(shí)，由于事故照明燈和疏散標(biāo)志指示燈昏暗，乘客對(duì)地形不熟悉，濃煙降低了疏散人員的可視距離，必然會(huì)造成疏散速度緩慢，疏散困難。（）正確答案：BA.錯(cuò)B.對(duì)3【多選題】(2分)以下屬于車站發(fā)生火災(zāi)時(shí)控制中心應(yīng)急處理方案的有（）。正確答案：ABCDA.根據(jù)車站站廳火災(zāi)情況下的站臺(tái)乘客滯留情況，決定是否派出專列疏散乘客B.扣?；馂?zāi)車站的相鄰車站來車，對(duì)已駛向火災(zāi)車站的列車準(zhǔn)予越站通過C.采取小交路模式，與火災(zāi)車站相隔一個(gè)車站維持降級(jí)下的客運(yùn)服務(wù)D.按線路級(jí)別分別執(zhí)行《控制中心應(yīng)急處理預(yù)案》及《控制中心應(yīng)急處理程序》中車站火災(zāi)的處理程序4【判斷題】(2分)車站發(fā)生火災(zāi)時(shí)，OCC能夠?qū)θ€乃至全網(wǎng)運(yùn)營進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，將火災(zāi)損失降低到最小。（）正確答案：BA.錯(cuò)B.對(duì)5【單選題】(2分)以下不屬于城市軌道交通火災(zāi)特點(diǎn)的是（）。正確答案：CA.人員疏散困難，疏散速度慢B.突發(fā)性強(qiáng)，恐慌與混亂程度大C.火災(zāi)對(duì)車站結(jié)構(gòu)影響不大D.氧含量急劇下降，溫度迅速上升，排煙排熱差1【單選題】(2分)關(guān)于智慧安檢系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的是（）。正確答案：CA.發(fā)生帶包漏檢異常行為時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)截圖并聲響報(bào)警提醒B.系統(tǒng)利用AI人像識(shí)別功能對(duì)失信乘客或重點(diǎn)人員與數(shù)據(jù)庫信息自動(dòng)比對(duì)，與人臉過閘聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)管控及信息傳送至相關(guān)部門C.安檢區(qū)域設(shè)備分屬于不同的維保部門D.具有測溫功能的紅外攝像頭對(duì)過檢乘客體溫進(jìn)行無感測試2【多選題】(2分)智慧安檢系統(tǒng)的功能包括（）。正確答案：ABCDA.智能檢測功能B.隔欄遞物及帶包漏檢檢測功能C.報(bào)警系統(tǒng)管理功能D.人群過密報(bào)警及統(tǒng)計(jì)報(bào)表生成功能3【判斷題】(2分)智慧安檢系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)視問題的重要性分情況處理，當(dāng)重要功能(如判圖)無法使用時(shí)，應(yīng)立即回歸傳統(tǒng)的安檢流程。（）正確答案：BA.錯(cuò)B.對(duì)4【多選題】(2分)智慧車站智能導(dǎo)乘屏功能顯示包括（）。正確答案：ABCDA.展示預(yù)設(shè)應(yīng)急信息B.顯示固定導(dǎo)向標(biāo)識(shí)內(nèi)容C.實(shí)時(shí)顯示站內(nèi)環(huán)境D.提供站務(wù)信息內(nèi)容5【判斷題】(2分)智慧車站某臺(tái)售票機(jī)突發(fā)故障，等待維修，車站工作人員登錄管理端切換為故障模式，隨即屏幕呈現(xiàn)“暫停使用”。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)1【判斷題】(2分)RM模式是受限制的人工駕駛模式、URM模式是不受限制的人工駕駛模式。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)2【判斷題】(2分)臨時(shí)限速命令一般是由行調(diào)口頭下發(fā)的。（）正確答案：AA.錯(cuò)B.對(duì)3【多選題】(2分)下列哪些功能屬于ATS的子功能（）。正確答案：ABCDA.時(shí)刻表功能B.列車運(yùn)行