DB31-T 1397-2023 智慧物流中心規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)規(guī)范

智慧物流中心規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)規(guī)范Planningandoperationrequirementsof上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由上海市商務(wù)委員會(huì)提出、歸口并組織實(shí)施。本文件起草單位：上海市質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化研究院、圓通速遞有限公司、普洛斯科技(上海)有限公司、同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院(集團(tuán))有限公司、上海商學(xué)院、中交物流規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院。本文件主要起草人：路歡歡、馬娜、莊智一、宋敏、相峰、張劍鋒、孫建英、于洋、鄭明偉、蔣相華、[1智慧物流中心規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)要求本文件規(guī)定了智慧物流中心的規(guī)劃要求和運(yùn)營(yíng)管理要求。本文件適用于上海市新建智慧物流中心的規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理，現(xiàn)有物流中心智慧化改造可參照本本文件不適用于危險(xiǎn)貨物、冷鏈貨物存儲(chǔ)中轉(zhuǎn)的智慧物流中心。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文文件。GB/T18354—2021物流術(shù)語GB/T24358物流中心分類與規(guī)劃基本要求GB/T28581通用倉庫及庫區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)參數(shù)GB/T39681立體倉庫貨架系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB51157物流建筑設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ37城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范DG/TJ08-7-2014建筑工程交通設(shè)計(jì)及停車庫(場(chǎng))設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)JT/T402公路貨運(yùn)站站級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)要求3術(shù)語和定義GB/T18354—2021界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。智慧物流smartlogistics物流中心logisticscenter具有完善的物流設(shè)施及信息網(wǎng)絡(luò)，可便捷地連接外部交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，物流功能健全，集聚輻射范圍智慧物流中心smartlogisticscenter2監(jiān)控的物流中心。4規(guī)劃要求4.1.1智慧物流中心的規(guī)劃應(yīng)在滿足GB/T24358的基礎(chǔ)上，符合本文件的要求。4.1.5智慧物流中心占地面積不宜低于0.1km2,配套的行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施不應(yīng)超過物流中心總用地面積的7%。4.1.6物流建筑在滿足GB51157要求的基礎(chǔ)上，應(yīng)便于各類智能化和自動(dòng)化倉儲(chǔ)、分揀、裝卸、包裝等設(shè)備的安裝和使用。4.1.7應(yīng)規(guī)劃與物流中心智慧化建設(shè)要求相適應(yīng)的電力、通信和給排4.2.1智慧物流中心選址應(yīng)在滿足GB51157要求的基礎(chǔ)上，符合上海城市規(guī)劃總體要求，應(yīng)根據(jù)中心4.2.2智慧物流中心應(yīng)選擇在交通便利的4.2.3智慧物流中心選址應(yīng)與周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局相適應(yīng)，4.3.1.1通用倉庫及倉庫內(nèi)部的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB/T28581的要求。通加工區(qū)等，具備能夠滿足自動(dòng)化設(shè)備工作的條件。行調(diào)整。4.3.2.1出入庫區(qū)應(yīng)配備數(shù)據(jù)采集處理設(shè)備，為出庫貨物自動(dòng)分配車輛，為人庫貨物自動(dòng)分配存儲(chǔ)區(qū)位置。4.3.2.2出入庫區(qū)宜根據(jù)貨物特性配備伸縮式傳送帶、無人叉車等自動(dòng)裝卸設(shè)備，實(shí)現(xiàn)車輛與出入庫區(qū)4.3.3.1存儲(chǔ)區(qū)可設(shè)置長(zhǎng)期存儲(chǔ)區(qū)和暫存區(qū)，長(zhǎng)期存儲(chǔ)區(qū)和暫存區(qū)面積比例可根據(jù)物流中心功能定位進(jìn)行調(diào)整。等情況。34.3.3.3長(zhǎng)期存儲(chǔ)區(qū)宜采用自動(dòng)化立體貨架，自動(dòng)化立體貨架應(yīng)符合GB/T39681的要求。4.3.4.1應(yīng)根據(jù)物流中心功能定位，合理設(shè)置分揀區(qū)場(chǎng)地規(guī)劃布局應(yīng)符合分揀設(shè)備安裝使用要求。4.3.5流通加工區(qū)4.3.5.3宜配置逆向物流貨物回收處理專區(qū)，并實(shí)現(xiàn)對(duì)逆向物流貨物回收4.4堆場(chǎng)應(yīng)根據(jù)智慧物流中心貨物的類型及物流需求配備堆場(chǎng)所需的智能化、自動(dòng)化設(shè)備。4.5辦公區(qū)及生活配套區(qū)4.5.1辦公區(qū)及生活配套區(qū)應(yīng)符合相關(guān)建筑規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)的要求。4.5.3辦公區(qū)應(yīng)符合安全管理的要求。4.6內(nèi)部道路及出入口4.6.1內(nèi)部道路的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)符合DG/TJ08-7--2014和CJJ37的要求。流中心車輛通行要求及消防要求。4.6.5盡量縮短貨車在智慧物流中心內(nèi)的運(yùn)輸距離，以降低汽車運(yùn)輸?shù)脑肼暋⒄駝?dòng)、尾氣對(duì)周圍環(huán)境的影響。4.7停車場(chǎng)4.7.2應(yīng)為新能源車輛提供充電裝置，充電樁數(shù)量宜不低于停車位總數(shù)的10%。4.7.3停車場(chǎng)設(shè)置應(yīng)符合JT/T402的相關(guān)要求。4.8信息平臺(tái)4.8.1采用數(shù)據(jù)通信技術(shù)，建設(shè)保障智慧物流中心運(yùn)行的信息平臺(tái)數(shù)據(jù)傳輸、交換、管理和控制的傳輸網(wǎng)絡(luò)。4設(shè)備等互聯(lián)互通。4.8.6信息平臺(tái)架構(gòu)示意見附錄A。5運(yùn)營(yíng)要求5.1.1應(yīng)使用信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流操作過程可視化、智能化、可控化，打造智能、綠色和高效的物流體系。5.1.2應(yīng)建立適應(yīng)智慧物流中心特點(diǎn)的作業(yè)和運(yùn)營(yíng)管理制度，并定期對(duì)制度進(jìn)行管理評(píng)審。5.1.3根據(jù)管理制度在信息平臺(tái)創(chuàng)建相應(yīng)的管理流程，通過信息化手段對(duì)園區(qū)進(jìn)行日常管理。5.1.4應(yīng)對(duì)智慧物流中心的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)并形成有效歷史記錄。5.1.5宜根據(jù)貨物屬性和實(shí)際需要接入政府安全監(jiān)管信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流中心的智慧監(jiān)管。5.1.6應(yīng)配備適應(yīng)智慧物流中心運(yùn)營(yíng)管理的中高端人才隊(duì)伍。5.2物流作業(yè)管理要求5.2.2.3應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)在庫貨物基本信息的全過程管理，并對(duì)貨物異常情況發(fā)出預(yù)警，如對(duì)食品保質(zhì)期的預(yù)警等。5.2.3.2應(yīng)有備用管理系統(tǒng)或管理機(jī)制處理分揀設(shè)備不能識(shí)別的異形包裝貨物。5.2.5.2面向個(gè)人用戶配送的小件物品應(yīng)采用集裝化運(yùn)輸方式，面向企業(yè)用戶配送的商品宜使用托盤或5周轉(zhuǎn)箱運(yùn)輸。5.2.5.3應(yīng)對(duì)運(yùn)輸/配送過程中進(jìn)行智慧管控，及時(shí)采集運(yùn)輸/配送信息。5.3智慧物流中心管理要求5.3.1.1宜建立貨運(yùn)車輛進(jìn)入智慧物流中心預(yù)約管理系統(tǒng)，通過預(yù)約登記車輛信息、貨物信息、司機(jī)信息以及流調(diào)信息等。5.3.1.2應(yīng)建立人車分離出入智慧物流中心管理系統(tǒng)，通過自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)出入中心的車輛、人員信息進(jìn)行登記管理。5.3.1.3應(yīng)建立人車出人智慧物流中心引導(dǎo)管理系統(tǒng)，通過視頻、穿戴設(shè)備感應(yīng)等對(duì)車輛、人員軌跡回溯與跟蹤，以保證人車規(guī)范化管理。5.3.1.4應(yīng)通過監(jiān)控、測(cè)速等設(shè)備，監(jiān)測(cè)車輛在智慧物流中心內(nèi)的行駛情況以及違章情況，并對(duì)違章駕駛及時(shí)制止和處理，以保證中心內(nèi)車輛、人員安全。5.3.2信息管理5.3.2.1應(yīng)用大數(shù)據(jù)對(duì)智慧物流中心的倉儲(chǔ)、出入庫等物流信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，預(yù)測(cè)物流量、預(yù)警物流問題。5.3.2.2建立信息安全保密制度，嚴(yán)防客戶信息泄露。5.3.2.3智慧物流中心的相關(guān)信息應(yīng)根據(jù)其內(nèi)容保存1年~3年。5.3.3.1應(yīng)建立與智慧物流運(yùn)營(yíng)管理相適應(yīng)的人員培訓(xùn)制度，在崗前培訓(xùn)的基礎(chǔ)上定期對(duì)各崗位工作人員開展培訓(xùn)。5.3.3.2應(yīng)建立與智慧物流運(yùn)營(yíng)管理相適應(yīng)的人員考核制度。5.3.3.3特殊崗位應(yīng)持證上崗。5.3.4環(huán)境能源管理5.3.4.1宜使用具有物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器視覺、紅外熱感等技術(shù)的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)水、電等能源消耗的智能化、自動(dòng)化監(jiān)控并形成分析報(bào)表。5.3.4.3應(yīng)按規(guī)定設(shè)置綠化區(qū)域，并有專人管理。能化監(jiān)控，在出現(xiàn)異常時(shí)發(fā)出警報(bào)，并進(jìn)行分類分級(jí)處理。5.3.5.2應(yīng)加強(qiáng)重要設(shè)備用房、重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域智能監(jiān)控監(jiān)測(cè)、入侵預(yù)警，提高管理安全。5.3.5.3應(yīng)加強(qiáng)智慧物流中心設(shè)施設(shè)備安全，對(duì)設(shè)施設(shè)備定期維修養(yǎng)護(hù)。5.3.5.4應(yīng)加強(qiáng)智慧物流中心人員安全，建立人員安全防護(hù)措施：5.3.5.5應(yīng)加強(qiáng)智慧物流中心防火安全，定期檢查，消除火災(zāi)隱患。6(資料性)信息平臺(tái)架構(gòu)示意如圖A.1所示?！鼣?shù)字管理客戶服務(wù)人員服務(wù)人工智能物聯(lián)服務(wù)統(tǒng)計(jì)分析流程服務(wù)融合通信云(公有云/混合云/私有云)時(shí)空位置公共服務(wù)開發(fā)使能集成服務(wù)框模架塊配置服務(wù)人閘車閘視頻周界電表