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(新版)UTC航拍知識(shí)考試題庫第一部分單選題(150題)1、關(guān)于拍攝天氣選擇的竅門,以下描述不正確的是()
A、冷空氣過后的空氣較為明凈
B、需提前確定一天之內(nèi)最佳的拍攝時(shí)間
C、飛行高度越高,畫面色彩更純正
D、可通過天氣軟件提前做好天氣查詢準(zhǔn)備
【答案】:C
解析:C選項(xiàng)并沒有一定性,更多情況是飛行高度越高,由于空氣透視影響,畫面色彩越顯得不飽和,不純正。2、以大疆產(chǎn)品為例,當(dāng)飛行器指南針校準(zhǔn)失敗時(shí),應(yīng)()處理。
A、繼續(xù)飛行
B、結(jié)束校準(zhǔn)
C、重新校準(zhǔn)指南針
D、重啟遙控器
【答案】:C
解析:如指南針校準(zhǔn)失效,需重新校準(zhǔn)指南針或者更換起飛地點(diǎn),直到指南針校準(zhǔn)成功后再起飛。3、下面哪種情況,GPS信號(hào)不會(huì)受影響()
A、室內(nèi)
B、建筑物之間
C、空曠室外且周圍無高大建筑物
D、峽谷之間
【答案】:C
解析:送分題。4、以大疆產(chǎn)品為例,姿態(tài)數(shù)據(jù)中,“H”代表什么?()
A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離
B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離
C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度
D、飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度
【答案】:A
解析:H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離;D代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離;V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下降速度;H.S代表飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度。5、無人機(jī)在影視航拍上的特點(diǎn)是()
A、視角獨(dú)特
B、場(chǎng)面大氣
C、操作相對(duì)簡(jiǎn)便
D、其他全是
【答案】:D6、在相同的光圈與快門條件下,()
A、ISO值越大,畫面越亮,噪點(diǎn)越明顯
B、ISO值越小,畫面越亮,畫質(zhì)越細(xì)膩
C、ISO值越大,畫面越暗,畫質(zhì)越細(xì)膩
D、IS0值越小,畫面越暗,噪點(diǎn)越明顯
【答案】:A
解析:IS0數(shù)值與畫面亮度成正比,數(shù)值越高畫面越亮,但同時(shí)畫面噪點(diǎn)也更明顯。7、三分法構(gòu)圖包括()
A、畫面上部或下部占三分之一
B、以兩條虛擬的直線縱向三等分
C、以兩條虛擬的直線橫向三等分
D、其他全是
【答案】:D8、下面對(duì)無人機(jī)航拍的描述,正確的是()
A、無人機(jī)航拍要講究效率,每個(gè)畫面和鏡頭拍攝一次就好,拍攝再多是在浪費(fèi)電量
B、好的航拍畫面往往會(huì)有飛行安全上的危險(xiǎn),但是為了獲得精彩畫面,冒險(xiǎn)是值得的,不用擔(dān)心飛行安全
C、之所以要提前規(guī)劃航線,是因?yàn)闊o人機(jī)航拍要嚴(yán)格按照事前確定的鏡頭腳本拍攝,現(xiàn)場(chǎng)任何情況都不能改變航線
D、無人機(jī)航拍畫面服務(wù)于整部作品,航拍鏡頭并不是越多越好,而是在必要的時(shí)候加入航拍
【答案】:D
解析:A選項(xiàng)明顯不對(duì),有時(shí)候?yàn)榱艘粋€(gè)完美的畫面,可能要重復(fù)拍攝很多次;B選項(xiàng)也明顯錯(cuò)誤,再精彩的畫面也不能忘記飛行安全;C選項(xiàng)看似有道理,但是在實(shí)際拍攝的時(shí)候,也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況做出對(duì)應(yīng)的調(diào)整。9、延時(shí)拍攝的應(yīng)用場(chǎng)景通常不包括的是()
A、自然風(fēng)光
B、天文現(xiàn)象
C、體育競(jìng)賽
D、建筑制造
【答案】:C
解析:因?yàn)轶w育競(jìng)賽一般運(yùn)動(dòng)速度都很快,所以不太適合延時(shí)拍攝。10、以大疆精靈4飛行器為例,圖傳畫面出現(xiàn)斑馬紋的原因是()
A、相機(jī)過曝警告
B、云臺(tái)損壞
C、電池電量不足
D、相機(jī)快門速度過快48
【答案】:A
解析:斑馬紋為相機(jī)過曝提示。11、飛行器與返航點(diǎn)超過()米才可以啟動(dòng)返航鎖定。
A、5米
B、10米
C、15米
D、20米
【答案】:A
解析:大疆無人機(jī)與返航點(diǎn)超過5米時(shí),返航鎖定功能才生效。12、以大疆“御”Mavic2變焦版為例,在DJIGO4APP中設(shè)置連拍模式,最多可連拍幾張?(
A、3張
B、5張
C、7張
D、9張
【答案】:C
解析:13、延時(shí)航拍能夠反映()
A、飛行的速度
B、飛行的角度
C、時(shí)間的流動(dòng)
D、精彩的瞬間
【答案】:C
解析:延時(shí)攝影(Time-lApsephotogrAphy),又叫縮時(shí)攝影、縮時(shí)錄影,是以一種將時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù),目前也多叫作縮時(shí)錄影,把幾分鐘、幾小時(shí)甚至是幾天、幾年的過程壓縮在一個(gè)較短的時(shí)間內(nèi)以視頻的方式播放。14、世界上第一張航拍照片作者是()
A、法國(guó)人達(dá)蓋爾
B、法國(guó)人尼埃普斯
C、法國(guó)人納達(dá)爾
D、英國(guó)人納達(dá)爾
【答案】:C
解析:法國(guó)人達(dá)蓋爾于1839年申請(qǐng)了攝影術(shù)的發(fā)明專利;法國(guó)人尼埃普斯于18215、關(guān)于水平線條的描述,哪項(xiàng)是不正確的?()
A、讓人感到枯燥
B、需謹(jǐn)慎且盡量少運(yùn)用這種構(gòu)圖方式
C、處于照片邊緣3/5和1/3處的水平線則會(huì)傳達(dá)一種和諧感
D、看上去會(huì)很動(dòng)態(tài)
【答案】:D16、以大疆產(chǎn)品為例,飛行器飛行過程中,紅色三角形位于姿態(tài)球左上方,三角形尖端朝向姿態(tài)球中心,請(qǐng)問飛行器處于操作者哪個(gè)位置,機(jī)頭朝向如何?()
A、飛行器處于操作者左前方,機(jī)頭朝向操作者自已
B、飛行器處于操作者左后方,機(jī)頭朝向操作者自已
C、飛行器處于操作者右后方,機(jī)頭朝向操作者前方
D、飛行器處于操作者右前方,機(jī)頭朝向操作者后方
【答案】:A17、散射光的特點(diǎn)是()
A、立體感強(qiáng)
B、明暗反差大
C、柔和唯美
D、不適合表現(xiàn)細(xì)節(jié)散射光示意圖
【答案】:C
解析:散射光缺乏立體感、明暗反差小、柔和唯美,適合表現(xiàn)細(xì)節(jié)。18、3EV以內(nèi)調(diào)整的水平。264.在風(fēng)光攝影中,色彩的強(qiáng)弱不受哪個(gè)因素影響()
A、大氣條件
B、光線的色彩
C、光線的強(qiáng)度
D、風(fēng)速大小
【答案】:D
解析:送分題,不解釋。19、視距內(nèi)運(yùn)行航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑多少米?()
A、500米76
B、600米
C、700米
D、1000米
【答案】:A
解析:根據(jù)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》:視距內(nèi)(VLOS:VisuAlLineofSight)運(yùn)行,無人機(jī)在駕駛員或觀測(cè)員與無人機(jī)保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行,且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于500米,人、機(jī)相對(duì)高度不大于120米。20、使用返航鎖定時(shí),遙控器信號(hào)丟失,飛行器不會(huì)發(fā)生以下哪種情況?()
A、返航
B、懸停
C、下降
D、掉落
【答案】:D
解析:返航鎖定后遙控器信號(hào)丟失,飛行器不會(huì)掉落。21、以下關(guān)于寬容度的描述,哪項(xiàng)是不正確的?()
A、反映膠片能夠正確容納景物亮度反差的范圍
B、反映了相機(jī)鏡頭的曝光時(shí)間
C、展示了照片記錄最光與最暗細(xì)節(jié)層次的能力
D、寬容度高,最光與最暗的光差的展現(xiàn)會(huì)比較闊
【答案】:B
解析:寬容度與曝光時(shí)間無關(guān)。22、不能在高壓線、信號(hào)發(fā)射塔附近進(jìn)行飛行的原因不包含的是()
A、有可能對(duì)飛行器磁羅盤信號(hào)造成干擾
B、會(huì)造成飛行器飛行效率下降
C、有可能對(duì)飛行器遙控器信號(hào)造成干擾
D、有可能造成飛行器失控
【答案】:B23、飛行器在執(zhí)行航點(diǎn)飛行時(shí),相鄰航點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)大于()
A、5米
B、10米
C、15米
D、20米
【答案】:A
解析:在航點(diǎn)飛行時(shí),相鄰航點(diǎn)的設(shè)置需大于5米。24、風(fēng)光拍攝的最佳時(shí)段通常不包括()
A、日出前后
B、上午八九點(diǎn)
C、正午
D、日落前后
【答案】:C
解析:由于正午基本處于頂光照射,光線平淡,缺少明暗反差,不太適合風(fēng)光拍攝。25、大疆"御"Mavic2專業(yè)版影像傳感器為)
A、1/2.3英寸CMOS,有效像素1200萬
B、1/2.3英寸CMOS,有效像素1600萬
C、1英寸CMOS,有效像素1600萬
D、1英寸CMOS,有效像素2000萬
【答案】:D26、關(guān)于溫度對(duì)多旋翼飛行器的影響,以下錯(cuò)誤的是)
A、低溫環(huán)境下電池需要保溫
B、低溫環(huán)境下飛行器IMU需要預(yù)熱
C、高溫環(huán)境會(huì)導(dǎo)致電池、電機(jī)發(fā)熱加劇,從而降低飛行效率
D、高溫對(duì)飛行器沒有任何影響
【答案】:D
解析:高溫對(duì)飛行器肯定有影響,在大疆官網(wǎng)每款產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)說明中,專門標(biāo)注出“工作環(huán)境溫度”,例如“御”MAviC2專業(yè)版的工作環(huán)境溫度為-10°C-40°C;“御”MAviC2變焦版的工作環(huán)境溫度為0℃-40℃。27、以下關(guān)于感光度的描述正確的是()
A、PhAntom4的最低感光度為IS05085
B、普通航拍相機(jī)感光度設(shè)置為IS06400時(shí),畫面無噪點(diǎn)
C、IS0越高,畫面細(xì)節(jié)和層次越豐富
D、通常在弱光下可以使用高IS0拍攝
【答案】:D
解析:PhAntom4的最低感光度為IS0100;普通航拍相機(jī)感光度為IS06400時(shí),畫面會(huì)有明顯噪點(diǎn);IS0越高,畫面噪點(diǎn)越嚴(yán)重,會(huì)損失細(xì)節(jié)和層次;弱光環(huán)境下,因亮度不足可以提高IS0。因此D選項(xiàng)為正確答案。28、輕型無人機(jī),是指空機(jī)重量大于4千克,最大起飛重量不超過()千克的無人機(jī)
A、10千克
B、7千克
C、5千克
D、15千克
【答案】:B
解析:民航法規(guī),輕型無人機(jī)的重量標(biāo)準(zhǔn),注意區(qū)別空機(jī)重量與最大起飛重量。29、使用返航鎖定時(shí),遙控器橫滾桿向左打桿,飛行器將()
A、向左曲線飛行
B、向左沿直線飛行
C、向右曲線飛行
D、向右沿直線飛行
【答案】:A
解析:很好理解,返航鎖定時(shí)向左打桿,飛行器向左前以曲線形態(tài)飛行。30、圓形能達(dá)到的視覺效果是()
A、動(dòng)感活力
B、完整穩(wěn)定
C、單調(diào)無聊
D、引導(dǎo)觀賞者視線從中心向外擴(kuò)散
【答案】:B
解析:圓形最突出的視覺效果就是它封閉式的完整和穩(wěn)定性。31、關(guān)于晴天陽光光質(zhì)的描述,哪項(xiàng)是不正確的()
A、立體感強(qiáng)
B、色彩鮮艷
C、質(zhì)感硬朗
D、特別適合于人物肖像
【答案】:D
解析:人物肖像,特別是拍攝女性和兒童,選擇陰天散射光更加柔和。32、在相同的光圈與快門條件下,()
A、ISO值越大,畫面越亮,畫質(zhì)越細(xì)膩
B、IS0值越大,畫面越暗,噪點(diǎn)越明顯
C、ISO值越小,畫面越亮,噪點(diǎn)越明顯
D、IS0值越小,畫面越暗,畫質(zhì)越細(xì)膩
【答案】:D
解析:同上,IS0數(shù)值越小,畫面越暗,畫質(zhì)相對(duì)越細(xì)膩。33、航拍手段不包括()
A、載人直升機(jī)拍攝
B、熱氣球拍攝
C、無人機(jī)拍攝
D、地面拍攝
【答案】:D
解析:送分題。34、下面哪種情況,GPS信號(hào)不會(huì)受影響()
A、室內(nèi)
B、建筑物之間
C、空曠室外且周圍無高大建筑物
D、峽谷之間
【答案】:C
解析:送分題,注意峽谷之間的GPS信號(hào)容易受到干擾。35、以下關(guān)于利用色彩的描述中,不正確的是()
A、色彩可以產(chǎn)生雜音
B、色彩可以突顯重要景物
C、色彩可以聯(lián)系事物
D、一對(duì)色彩越是不同,彼此間影響和對(duì)比越小
【答案】:D
解析:色彩的對(duì)應(yīng)關(guān)系越強(qiáng)烈,比如對(duì)比色,彼此的視覺對(duì)比越大。36、關(guān)于航拍手法“下降鏡頭”的描述,錯(cuò)誤的是()
A、可垂直下降
B、可旋轉(zhuǎn)下降
C、在旋轉(zhuǎn)下降的過程中不可移動(dòng)相機(jī)的角度
D、在旋轉(zhuǎn)下降過程中可以抬升或降低鏡頭
【答案】:C37、曝光補(bǔ)償是在()模式拍攝時(shí)進(jìn)行曝光控制的方式
A、自動(dòng)或半自動(dòng)模式
B、連拍模式
C、手動(dòng)模式
D、延時(shí)拍攝模式
【答案】:A
解析:此題考查的是曝光補(bǔ)償?shù)氖褂?,所以與B、C選項(xiàng)無關(guān),曝光補(bǔ)償只有在自動(dòng)或半自動(dòng)模式下才生效,手動(dòng)模式無效。38、氣壓計(jì)主要用于測(cè)量哪個(gè)參數(shù)()
A、高度
B、加速度
C、速度
D、角速度
【答案】:A39、飛行器在執(zhí)行興趣點(diǎn)環(huán)繞應(yīng)大于()
A、5米
B、10米
C、15米
D、20米
【答案】:A
解析:在“御”MAviC2的用戶手冊(cè)里,描述興趣點(diǎn)環(huán)繞時(shí),距離應(yīng)大于5米。40、航拍時(shí)常見的頂光是()
A、日光
B、月光
C、燈光
D、閃光燈的輔助光
【答案】:A
解析:航拍一般在戶外自然光環(huán)境下拍攝,最常見的頂光自然是日光。41、以下飛行行為當(dāng)中,哪一項(xiàng)是安全的?()
A、使用無人機(jī)在國(guó)家邊境線拍攝
B、使用無人機(jī)私自拍攝城市大型活動(dòng)
C、使用無人機(jī)拍攝近海海洋美景
D、使用無人機(jī)私自拍攝政府大樓
【答案】:C42、使用精靈飛行器進(jìn)行夜景拍攝時(shí),發(fā)現(xiàn)移動(dòng)設(shè)備畫面頻閃時(shí)應(yīng)如何處理?()
A、縮小光圈
B、提高IS0
C、調(diào)整白平衡
D、調(diào)整快門速度
【答案】:D43、關(guān)于色彩的描述,哪項(xiàng)是不正確的?()
A、色彩本身無冷暖的溫度差別
B、色彩是一種視覺心理感受
C、紅色通常給人一種平靜的感覺
D、藍(lán)色通常給人一種理智的感覺
【答案】:C
解析:紅色往往給人一種熱情、熾烈的感覺,而不是平靜。44、使用返航鎖定前,不需要確認(rèn)的是)
A、GPS衛(wèi)星信號(hào)良好
B、場(chǎng)地空曠
C、飛行器機(jī)頭朝向
D、周圍沒有障礙物
【答案】:C
解析:點(diǎn)擊“返航鎖定”,無論機(jī)頭朝向如何,飛行器都會(huì)朝向返航點(diǎn)返航,中途打桿調(diào)整機(jī)頭也不影響返航。需要注意“返航鎖定”與“航向鎖定”的區(qū)別,切不可混淆。45、下列關(guān)于中景的描述,正確的是?()
A、拍攝主體全貌和具體環(huán)境
B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部
C、適合表現(xiàn)拍攝主題的恢弘、大氣
D、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群
【答案】:B46、以下關(guān)于寬容度的描述,正確的是()
A、反映照片記錄最亮和最暗細(xì)節(jié)與層次的能力
B、反映照片能實(shí)現(xiàn)的最長(zhǎng)和最短的曝光時(shí)間
C、展示了相機(jī)記錄最廣與最窄角度的能力
D、展示了相機(jī)記錄最遠(yuǎn)與最近焦距的能力
【答案】:A
解析:寬容度只反映畫面的明暗層次,與曝光時(shí)間、視角和焦距均無關(guān)系。47、下面哪一項(xiàng)不是多旋翼無人機(jī)飛行前必須要做的準(zhǔn)備()
A、檢查無人機(jī)各組件、電池儲(chǔ)備、通訊鏈路信號(hào)等滿足飛行要求
B、了解任務(wù)執(zhí)行區(qū)域的氣象條件
C、確定飛行場(chǎng)地滿足無人機(jī)說明書所規(guī)定的使用條件
D、準(zhǔn)備跑道
【答案】:D48、“萬綠叢中一點(diǎn)紅”滿足了以下什么對(duì)比手法?()
A、色彩對(duì)比
B、大小對(duì)比
C、面積對(duì)比
D、其他全是
【答案】:D49、作為圖像元素的線條,包括()
A、平行線
B、交叉線98
C、S形曲線
D、以上全是
【答案】:D
解析:平行線、交叉線、S形曲線均是圖像元素的線條。50、關(guān)于室內(nèi)與室外環(huán)境進(jìn)行飛行的不同點(diǎn),下面描述錯(cuò)誤的是()
A、室內(nèi)GPS信號(hào)接收受影響,有可能無法在GPS模式下飛行
B、室內(nèi)更適合飛行
C、在室內(nèi)飛行,磁羅盤受干擾的可能性更大
D、室外更適合飛行
【答案】:B
解析:由于GPS信號(hào)弱、信號(hào)干擾等原因,最好不要在室內(nèi)飛行無人機(jī),應(yīng)該在室外空曠環(huán)境飛行。51、關(guān)于室內(nèi)與室外環(huán)境進(jìn)行飛行的不同點(diǎn),下面描述錯(cuò)誤的是()
A、在沒有其他輔助設(shè)備的前提下,飛行穩(wěn)定性更差
B、飛行效率更高
C、室內(nèi)GPS信號(hào)接收受影響,有可能無法在GPS模式下飛行
D、磁羅盤受干擾的可能性更大
【答案】:B52、在下列哪個(gè)場(chǎng)合,直方圖可以幫助攝影師判斷是否正確設(shè)置了曝光值。()
A、外界光線過于明亮的場(chǎng)合
B、外界光線過于昏暗的場(chǎng)合
C、白色背景過多的場(chǎng)合
D、黑色背景過多的場(chǎng)合
【答案】:A
解析:只有在外界光線過于明亮?xí)r,監(jiān)看設(shè)備亮度不夠,無法準(zhǔn)確判斷曝光是否合適的情況,需要調(diào)出直方圖幫助判斷。53、關(guān)于安全飛行,以下描述不正確的是()
A、應(yīng)避免在人群密集處飛行
B、設(shè)置返航高度時(shí)應(yīng)考慮周圍建筑物的高度
C、隨意飛行,無需顧忌他人
D、應(yīng)注意遙控器與飛行器之間是否會(huì)被樹木、建筑物阻擋
【答案】:C54、下列關(guān)于遠(yuǎn)景的描述,正確的是?()
A、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群
B、拍攝主體全貌和具體環(huán)境
C、適合表示拍攝主題細(xì)節(jié)
D、適合表現(xiàn)拍攝主題局部
【答案】:A55、關(guān)于前景的描述,哪項(xiàng)是不正確的?()
A、位于拍攝主體之前的元素叫做前景
B、可增加畫面的層次
C、減少畫面的信息量
D、可用于遮擋無用空間
【答案】:C
解析:前景可以增加畫面信息,不會(huì)減少信息量。56、無人機(jī)航拍在工程上的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)不包括()
A、全天候監(jiān)測(cè)
B、快速巡航
C、節(jié)省人力54
D、實(shí)時(shí)記錄與回傳現(xiàn)場(chǎng)圖像
【答案】:A
解析:由于無人機(jī)續(xù)航時(shí)間關(guān)系,不太可能做全天候監(jiān)測(cè)。57、關(guān)于航拍手法“追蹤鏡頭”的描述,錯(cuò)誤的是()
A、目標(biāo)是運(yùn)動(dòng)的
B、要預(yù)先做好航線規(guī)劃
C、通常情況下,難度較高,拍攝機(jī)會(huì)有限
D、無需提前做準(zhǔn)備
【答案】:D
解析:送分題。58、要保證延時(shí)航拍畫面的穩(wěn)定,以下說法錯(cuò)誤的是()
A、要使用自動(dòng)檔來實(shí)時(shí)調(diào)整曝光參數(shù),以保證曝光準(zhǔn)確
B、要使用手動(dòng)擋來固定曝光參數(shù)
C、對(duì)于自動(dòng)對(duì)焦鏡頭而言,要鎖定對(duì)焦點(diǎn)
D、要盡量避免畫面晃動(dòng)
【答案】:A
解析:延時(shí)航拍一定要調(diào)整到手動(dòng)檔,以此避免在拍攝的過程中相機(jī)自動(dòng)改變曝光,導(dǎo)致最后畫面忽明忽暗。59、以大疆產(chǎn)品為例,DJIGO界面中,姿態(tài)球上綠色范圍表示的是()
A、飛行器云臺(tái)朝向
B、遙控器朝向
C、移動(dòng)設(shè)備朝向
D、操作員朝向
【答案】:A
解析:如圖所示,綠色范圍表示的是云臺(tái)朝向,但一定注意,云臺(tái)朝向并不代表機(jī)頭朝向。60、以下關(guān)于色溫的描述,不正確的是()
A、用開爾文(K)為衡量單位
B、同一物體在不同色溫下,拍攝出來的顏色一樣
C、表示光源光譜質(zhì)量的指標(biāo)
D、按絕對(duì)黑體來定義
【答案】:B61、光圈的大小是反映相機(jī)鏡頭()的參數(shù)。
A、進(jìn)光量
B、曝光時(shí)間長(zhǎng)短
C、感光速度
D、像素分布
【答案】:A
解析:光圈只控制相機(jī)鏡頭的進(jìn)光量,快門控制曝光時(shí)間,與感光和像素分布都沒有關(guān)系。62、下列哪種飛行器不適合航拍作業(yè)?()
A、直升機(jī)
B、熱氣球
C、航拍無人機(jī)
D、農(nóng)業(yè)植保機(jī)
【答案】:D63、已知后期視頻幀率設(shè)置為25,飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí),定時(shí)拍攝設(shè)置為3秒,飛行器飛行了10分鐘,可以拍攝一段()秒的延時(shí)作品
A、5秒
B、8秒
C、10秒
D、12秒
【答案】:B
解析:套用公式“拍攝時(shí)長(zhǎng)(秒)=拍攝間隔時(shí)間(秒)×幀率×成片時(shí)長(zhǎng)(秒)”,延時(shí)作品成片時(shí)長(zhǎng)=600秒÷25÷3,為8秒。64、下面關(guān)于多旋翼飛行器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。
A、尺寸較小可以有很大的工作強(qiáng)度
B、能夠定點(diǎn)起飛與降落,對(duì)起降場(chǎng)地要求不高
C、飛行速度快,續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)
D、制造成本低,沒有昂貴的訓(xùn)練費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用
【答案】:C65、以大疆產(chǎn)品為例,飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中,“H.S”代表什么)
A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度
B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的水平距離
C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度
D、飛行器沿水平方向的飛行速度
【答案】:D
解析:H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離;D代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離;V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下降速度;H.S代表飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度。66、以下關(guān)于寬容度的描述,不正確的是()
A、寬容度高,能更完好地保留畫面細(xì)節(jié)
B、不同數(shù)碼相機(jī)的寬容度是相同的
C、寬容度有限,可能導(dǎo)致照片暗部細(xì)節(jié)無法展示
D、寬容度有限,可能導(dǎo)致照片亮部細(xì)節(jié)無法展示
【答案】:B67、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是()
A、飛行高度500米時(shí),能夠拍攝建筑全貌,展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)
B、飛行高度100米時(shí),通常能夠呈現(xiàn)大全景
C、DJIGO沒有對(duì)飛行高度進(jìn)行限制,可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖
D、飛行高度5米時(shí),能夠拍攝和展現(xiàn)一個(gè)區(qū)域的全景圖
【答案】:B68、關(guān)于光圈的描述,哪項(xiàng)是正確的()
A、光圈F數(shù)值越大,進(jìn)光量越大
B、光圈F數(shù)值越小,進(jìn)光量越大
【答案】:B
解析:航向不等于機(jī)頭朝向,航向鎖定時(shí)飛行器以當(dāng)前與目標(biāo)的夾角為航向角進(jìn)行跟隨。跟隨的結(jié)果僅用于控制飛行器的航向角和云臺(tái)的移動(dòng),使得飛行器一直看向跟隨目標(biāo),但不主動(dòng)跟隨目標(biāo)移動(dòng),用戶需要通過搖桿來控制飛行。69、關(guān)于DJIGOAPP圖傳設(shè)置的描述,不正確的是()
A、可以設(shè)置圖像傳輸質(zhì)量
B、可以自動(dòng)選擇信道
C、可以外接HDMI輸出
D、圖像傳輸質(zhì)量越高,傳輸距離越長(zhǎng)
【答案】:D70、關(guān)于光線的描述,哪項(xiàng)是不正確的()
A、光線是表示光的傳播方向的直線
B、光線具有情感表達(dá)作用
C、光線指光源所輻射的光
D、大多數(shù)航拍攝影是在“人工光”的條件下拍攝的
【答案】:D71、在相同的光圈與感光條件下,()
A、快門值分母越大,曝光時(shí)間越短,進(jìn)光量越多,畫面越暗
B、快門值分母越大,曝光時(shí)間越長(zhǎng),進(jìn)光量越少,畫面越亮
C、快門值分母越小,曝光時(shí)間越短,進(jìn)光量越少,畫面越暗
D、快門值分母越小,曝光時(shí)間越長(zhǎng),進(jìn)光量越多,畫面越亮
【答案】:D
解析:同上,快門值分母越小,數(shù)值越大,曝光時(shí)間越長(zhǎng),進(jìn)光量越多,畫面越亮。72、以下關(guān)于逆光的曝光方法,不正確的是()
A、對(duì)主體正常曝光,容忍背景曝光過度
B、對(duì)背景正常曝光,容忍主體曝光不足
C、可以忽略主體的局部細(xì)節(jié)
D、一定要表現(xiàn)主體的細(xì)節(jié)層次
【答案】:D
解析:逆光下主體的細(xì)節(jié)層次很難表現(xiàn),所以D選項(xiàng)是不正確的。73、關(guān)于光的方向,以下描述哪項(xiàng)是不正確的()
A、順光無法展示主體的全部
B、逆光拍攝無法得到被攝主體的細(xì)節(jié)層次
C、側(cè)光可增加照片的立體感
D、頂光用得最多的光線是太陽光
【答案】:A
解析:順光由于光比小、反差小,能很好地展現(xiàn)主體全貌。74、每秒連續(xù)播放多少?gòu)堃陨系膱D片,雙眼會(huì)看到連續(xù)的圖像?()
A、30
B、24
C、20
D、27
【答案】:B75、輕型無人機(jī)最大起飛重量不超過()
A、1.5千克
B、4千克
C、7千克
D、15千克
【答案】:C
解析:輕型無人機(jī),是指同時(shí)滿足空機(jī)重量不超過4千克,最大起飛重量不超過7千克,最大飛行速度不超過100千米/小時(shí),具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的遙控駕駛航空器,但不包括微型無人機(jī)。76、下列哪個(gè)選項(xiàng)不可以成為航拍平臺(tái)()
A、直升機(jī)
B、熱氣球
C、無人機(jī)
D、煙花
【答案】:D77、對(duì)稱式構(gòu)圖達(dá)到的效果一般不包含()
A、危險(xiǎn)
B、嚴(yán)謹(jǐn)
C、工整
D、寧靜
【答案】:A
解析:對(duì)稱式構(gòu)圖容易產(chǎn)生嚴(yán)謹(jǐn)、工整、寧靜的效果,一般不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)的效果感受。78、關(guān)于DJIGOAPP的網(wǎng)格線與對(duì)角線功能,應(yīng)該在哪里開啟?()
A、圖傳設(shè)置
B、遙控器設(shè)置
C、相機(jī)設(shè)置
D、飛行器設(shè)置
【答案】:C
解析:如圖,網(wǎng)格線與對(duì)角線功能在“相機(jī)設(shè)置-網(wǎng)格”中開啟。79、關(guān)于航拍攝影構(gòu)圖的描述,以下哪一項(xiàng)是正確的()
A、拍攝風(fēng)景只能使用三分構(gòu)圖法,一定要有天空、主體、陸地三部分
B、拍攝橋梁和道路只能使用對(duì)角線構(gòu)圖,可以使主體線條更加突出
C、構(gòu)圖應(yīng)干凈、具有美感、主體清晰,能表達(dá)清楚鏡頭語言
D、網(wǎng)格線可幫助構(gòu)圖,主體必須放在黃金分割線位置
【答案】:C
解析:A、B、D選項(xiàng)都過于絕對(duì),在藝術(shù)領(lǐng)域沒有那么多“只能、必須、一定”的說法。80、關(guān)于延時(shí)拍攝的描述,正確的是()
A、又稱縮時(shí)拍攝
B、拍攝的是一組照片或一段視頻
C、其他說法全對(duì)
D、是一種將時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù)
【答案】:C
解析:A、B、D選項(xiàng)均是對(duì)延時(shí)拍攝的正確描述和解釋。81、飛行器的失控行為不包括的是()
A、返航
B、懸停
C、下降
D、上升
【答案】:D
解析:在DJIGOAPP中,無人機(jī)失控行為不能設(shè)置為上升。82、白平衡的作用是()
A、保證照片的后期調(diào)整空間
B、保證照片的清晰度
C、保證獲得準(zhǔn)確的曝光值
D、保證色彩還原的準(zhǔn)確性
【答案】:D
解析:白平衡最大的功用就是準(zhǔn)確還原色彩。83、以下關(guān)于圖像元素中單個(gè)點(diǎn)的描述,不正確的是()
A、不可以是實(shí)際情況圓形
B、可是某個(gè)抽象的形狀
C、可是某個(gè)具體的形狀
D、可形成強(qiáng)烈的點(diǎn)面對(duì)比
【答案】:A
解析:圓形在構(gòu)圖中非常適合作為點(diǎn)元素存在,特別是無人機(jī)航拍時(shí),在一定高度視角下,圓形可以被看作是一個(gè)點(diǎn)元素。84、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是()
A、飛行高度500米時(shí),能夠拍攝建筑全貌,展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)
B、飛行高度5米時(shí),能夠拍攝和展現(xiàn)一個(gè)區(qū)域的全景圖
C、飛行高度100米時(shí),通常能夠呈現(xiàn)大全景
D、DJIGO沒有對(duì)飛行高度進(jìn)行限制,可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖
【答案】:C
解析:A.飛行高度500米時(shí),無法展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié);B.飛行高度5米時(shí),無法展現(xiàn)區(qū)域全景;DJIGOAPP限制飛行高度為500米,無法飛到1000米。85、為什么不能在高壓線、信號(hào)發(fā)射塔附近進(jìn)行飛行,下面的原因不包含的是()
A、會(huì)造成飛行器飛行效率下降
B、有可能對(duì)飛行器磁羅盤信號(hào)造成干擾
C、有可能對(duì)飛行器遙控器信號(hào)造成干擾
D、有可能造成飛行器失控
【答案】:A86、GPS系統(tǒng)不能提供哪個(gè)參數(shù)?()
A、經(jīng)緯度
B、高度
C、方位角度
D、速度
【答案】:C87、微型無人機(jī),是指空機(jī)重量小于()千克的無人機(jī)
A、0.25千克
B、0.20千克
C、0.15千克
D、0.35千克
【答案】:A
解析:根據(jù)我國(guó)民航法規(guī)微、輕、小、中、大的分類方法,微型無人機(jī)是指空機(jī)重量小于0.25千克的無人機(jī)。88、關(guān)于DJIGOAPP,以下描述不正確的是()
A、可回看已拍攝的照片
B、可對(duì)視頻進(jìn)行剪輯
C、可直接查看照片拍攝時(shí)的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)
D、可設(shè)置相機(jī)參數(shù)
【答案】:C
解析:照片經(jīng)緯度數(shù)據(jù)需要在照片屬性中查看,DJIGOAPP中無法直接顯示。89、關(guān)于構(gòu)圖輔助線的描述,正確的是()。
A、開啟構(gòu)圖輔助線時(shí),網(wǎng)格線與對(duì)角線不能同時(shí)使用
B、拍不正、拍不直的問題盡量通過后期調(diào)整
C、畫面中有地平線等明顯直線時(shí),使用構(gòu)圖輔助線沒有必要
D、畫面中有地平線等明顯直線時(shí),更應(yīng)該使用構(gòu)圖輔助線
【答案】:D
解析:畫面中有地平線等明顯直線時(shí),構(gòu)圖輔助線還有參考價(jià)值。90、以大疆產(chǎn)品為例,關(guān)于飛行器返航點(diǎn)描述正確的是()
A、返航點(diǎn)可在飛行中刷新
B、返航點(diǎn)不可在飛行中刷新
C、室內(nèi)飛行時(shí)可刷新返航點(diǎn)
D、GPS信號(hào)弱時(shí)可刷新返航點(diǎn)
【答案】:A
解析:返航點(diǎn)可以在飛行過程中刷新,由于室內(nèi)或者GPS信號(hào)弱時(shí),返航點(diǎn)很難刷新。91、看起來不穩(wěn)定的形狀是()
A、等邊三角形
B、正方形
C、長(zhǎng)方形
D、菱形
【答案】:D
解析:相比來說,選項(xiàng)中確實(shí)只有菱形具有不穩(wěn)定因素。92、關(guān)于圖像元素中多個(gè)點(diǎn)的描述,不正確的是()
A、圖像中多個(gè)點(diǎn)無法形成虛構(gòu)的假想線
B、賦予照片動(dòng)感
C、點(diǎn)越相似,可使觀賞者越自覺地形成假想線
D、觀賞者目光會(huì)隨著點(diǎn)的無形連接而移動(dòng)
【答案】:A
解析:畫面中的多個(gè)點(diǎn),會(huì)形成引導(dǎo)觀眾視覺觀看的假想線。93、關(guān)于一天中不同時(shí)刻的航拍,哪項(xiàng)描述是不正確的?()
A、如有條件,提早做航拍計(jì)劃
B、使用輔助APP查看日出日落時(shí)間
B、又稱“|S0”
C、感光度越高,圖片越暗
D、感光度的升高會(huì)導(dǎo)致噪點(diǎn)增多
【答案】:C
解析:在光圈、快門、照度都不變的情況下,感光度越高,圖片越亮。94、IMU能夠檢測(cè)的項(xiàng)目不包括()
A、三維加速度
B、角速度
C、加速度
D、經(jīng)緯度
【答案】:D95、輕型無人機(jī)空機(jī)重量不超過()
A、1.5千克
B、4千克
C、7千克
D、15千克
【答案】:B
解析:輕型無人機(jī),是指同時(shí)滿足空機(jī)重量不超過4千克,最大起飛重量不超過7千克,最大飛行速度不超過100千米/小時(shí),具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的遙控駕駛航空器,但不包括微型無人機(jī)。96、關(guān)于人與場(chǎng)所的拍攝,以下描述不正確的是()
A、建筑的大小和比例可由所包含人物展示
B、若畫面中人物與環(huán)境有關(guān),人物可當(dāng)做一種符號(hào)
C、完全無人的畫面會(huì)有生命的暗示
D、人與所處環(huán)境場(chǎng)所沒有任何關(guān)系
【答案】:D
解析:在航拍中,人物與環(huán)境息息相關(guān),不同的環(huán)境表現(xiàn)出來的視覺感受差異很大。97、大疆無人機(jī)在執(zhí)行興趣點(diǎn)環(huán)繞的最大半徑為()
A、100米
B、200米
C、400米
D、500米
【答案】:D
解析:大疆無人機(jī)興趣點(diǎn)環(huán)繞最小環(huán)繞半徑為5米,最大環(huán)繞半徑為500米。98、飛行器的飛行高度最高可設(shè)置多少米?()
A、120
B、500
C、1000
D、1500
【答案】:B
解析:在國(guó)內(nèi),大疆無人機(jī)飛行高度設(shè)置限高為500米,在修改最高飛行高度時(shí),還要根據(jù)飛行現(xiàn)場(chǎng)所在地的法律法規(guī)進(jìn)行合理設(shè)置。99、以大疆產(chǎn)品為例,飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中,“D”代表什么?()
A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離
B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離
C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度
D、飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度
【答案】:B
解析:H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離;D代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離;V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下降速度;H.S代表飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度。100、關(guān)于圖像元素的描述,哪項(xiàng)是不正確的()
A、指的是照片中的意義單元
B、在內(nèi)容上不相關(guān)的單元可視為一個(gè)圖像元素
C、關(guān)鍵圖像元素的合理分布可以有效引導(dǎo)觀眾的視線
D、形式可為點(diǎn)、線、面、形狀或紋理
【答案】:B
解析:一個(gè)圖像元素要有內(nèi)容和審美上的聯(lián)系,完全不相關(guān)的單元很難成為一個(gè)整體的圖像元素。101、已知后期視頻幀率設(shè)置為25,飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí),APP定時(shí)拍攝設(shè)置為5秒,請(qǐng)問拍攝一段10秒的延時(shí)作品,需飛行器飛行多少時(shí)間?()
A、625秒
B、1250秒
C、1000秒
D、800秒
【答案】:B
解析:套用公式“拍攝時(shí)長(zhǎng)(秒)=拍攝間隔時(shí)間(秒)×幀率×成片時(shí)長(zhǎng)(秒)”換算一下,5×25×10=1250秒。102、下面那種情況,磁羅盤信號(hào)不會(huì)收到干擾()
A、停車場(chǎng)
B、磁礦上方
C、大塊金屬正上方
D、森林上方
【答案】:D103、因?yàn)楹脚哪茱w高飛遠(yuǎn),所以在取景時(shí)對(duì)圖像元素應(yīng)該()
A、盡可能涵蓋足夠多的圖像元素
B、圖像元素要復(fù)雜多樣
C、圖像元素的取舍要跟航拍主題結(jié)合起來
D、圖像元素越大越好答案:C解析:A、B、D選項(xiàng)都沒有道理,且過于絕對(duì)。6.在大光比環(huán)境下進(jìn)行航拍照片時(shí),為了準(zhǔn)確曝光,以下哪個(gè)操作是無效的?()
A、相機(jī)參數(shù)選擇自動(dòng)設(shè)置
B、相機(jī)參數(shù)選擇手動(dòng)設(shè)置
C、使用漸變鏡
D、使用AEB包圍曝光拍攝RAW格式
【答案】:A
解析:大光比環(huán)境下,相機(jī)的自動(dòng)設(shè)置往往出現(xiàn)主體曝光不足或者曝光過度的情況,不推薦使用自動(dòng)設(shè)置,而改用手動(dòng)設(shè)置;使用漸變鏡可以降低反差,使曝光準(zhǔn)確;用RAW格式拍攝AEB包圍曝光也可通過后期制作,得到一張反差適中的照片。104、光的三原色是()
A、紅、綠、藍(lán)
B、10
B、當(dāng)拍攝主體為白色,或畫面中白色元素較多時(shí)降低曝光,當(dāng)拍攝主體為黑色,或畫面中黑色元素較多時(shí)增加曝光
C、當(dāng)在白天進(jìn)行拍攝時(shí)需要增加曝光,黑夜進(jìn)行拍攝時(shí)需要減少曝光
D、在航拍時(shí)由于主體較小,測(cè)光容易受背景影響,所以主要采用背景亮,加補(bǔ)償,背景暗,減補(bǔ)償?shù)淖龇?/p>
【答案】:D
解析:A選項(xiàng)的錯(cuò)誤是,曝光補(bǔ)償最終目的是為了讓主體得到合適的曝光,而不是曝光過度;B選項(xiàng)錯(cuò)誤是因?yàn)椤鞍准雍跍p”并不是說主體白還是黑,而是想讓畫面變得更亮更白就加曝光,想讓畫面更暗更黑就減曝光;C選項(xiàng)更是錯(cuò)誤,白加黑減跟拍攝時(shí)間沒有關(guān)系;D選項(xiàng)是對(duì)曝光補(bǔ)償使用場(chǎng)景的一種描述。105、在建筑攝影中,以下描述不正確的是()
A、必須確定出要展示建筑物的主要特征
B、選擇最佳的時(shí)間
C、選擇最佳的光線條件
D、環(huán)境不會(huì)對(duì)建筑產(chǎn)生影響
【答案】:D
解析:環(huán)境會(huì)對(duì)建筑攝影產(chǎn)生很大影響。106、以大疆產(chǎn)品為例,操作員打開遙控器時(shí),遙控器發(fā)出警告提示音及指示燈為紅燈慢閃時(shí),提示的是()
A、遙控器天線未打開
B、飛行器未于飛行器連接
C、遙控器需進(jìn)行搖桿校準(zhǔn)
D、遙控未開啟
【答案】:C
解析:遙控器遙桿回中校準(zhǔn)失敗時(shí),會(huì)發(fā)出警告提示,紅燈慢閃,此時(shí)需要重新校準(zhǔn)遙控器搖桿。107、使用曝光補(bǔ)償功能,遙控器右側(cè)播輪向右播動(dòng),則()
A、增加曝光,畫面變亮
B、增加曝光,畫面變暗
C、減少曝光,畫面變亮
D、減少曝光,畫面變暗
【答案】:A
解析:如果照片偏暗,可以設(shè)置正向曝光補(bǔ)償值(如調(diào)整為+1EV、+2EV),將遙控器右側(cè)撥輪向右撥動(dòng),畫面變亮;如果照片偏亮,可以設(shè)置負(fù)向曝光補(bǔ)償值(如調(diào)整為-1EV、-2EV),將遙控器右側(cè)撥輪向左撥動(dòng),畫面變暗。108、無人機(jī)航拍在我們現(xiàn)實(shí)生活中的主要應(yīng)用中,不包括()
A、測(cè)繪
B、農(nóng)業(yè)植保噴灑農(nóng)藥
C、災(zāi)區(qū)搜救
D、賽事直播
【答案】:B
解析:測(cè)繪、搜救、直播都或多或少包含無人機(jī)的航拍應(yīng)用,只有農(nóng)業(yè)植保與無人機(jī)航拍無關(guān)。109、關(guān)于動(dòng)作和體育攝影的拍攝技巧,以下描述不正確的是()
A、定格或凝固動(dòng)作是目標(biāo)
B、盡量選擇高快門速度
C、不需要獲得組織者和相關(guān)部門的許可
D、需要協(xié)調(diào)好光圈、快門、IS0和光線選擇
【答案】:C
解析:在進(jìn)行動(dòng)作和體育攝影,特別是無人機(jī)航拍時(shí),處于安全和不影響比賽選手發(fā)揮等原因,應(yīng)獲得組織者或相關(guān)部門的許可再進(jìn)行拍攝。110、以下圖像格式中,()是未經(jīng)壓縮的原始格式
A、RAW
B、BMP
C、TIFF
D、JPG
【答案】:A
解析:RAW的原意是“未經(jīng)加工”,即圖像感應(yīng)器將捕捉到的光源信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)的原始數(shù)據(jù)(相機(jī)對(duì)于光線的原始記錄)。RAW文件記錄了數(shù)碼相機(jī)傳感器的原始信息,同時(shí)記錄了由相機(jī)拍攝所產(chǎn)生的一些元數(shù)據(jù)(如ISO的設(shè)置、快門速度、光圈值、白平衡等),可為圖像后期調(diào)整提供更大的空間。111、在相同的感光度設(shè)置下,以下哪一組光圈、快門組合得到的曝光量與其他不一致?()
A、f/81/500s68
B、f/111/250s
C、f/161/60s
D、f/5.61/1000s
【答案】:C
解析:光圈與快門的檔位關(guān)系背熟就明白了。112、以下關(guān)于景別的描述,不正確的是()
A、遠(yuǎn)景可以展示所有景物,具有包羅萬象的效果
B、全景能很好地展示具體細(xì)節(jié)
C、半全景能突出場(chǎng)景中的單獨(dú)元素
D、近景能突出某一元素
【答案】:B
解析:全景屬于大景別,很難展現(xiàn)具體細(xì)節(jié)。113、超視距操作時(shí),DJIGO界面里的以下哪項(xiàng)可幫助操作者安全飛行?()
A、小地圖
B、姿態(tài)球
C、圖傳畫面
D、其他全是
【答案】:D
解析:超視距飛行時(shí),小地圖可幫助判斷飛行器與操作者的位置關(guān)系;姿態(tài)球可幫助觀察飛行器當(dāng)前的機(jī)頭朝向、飛行姿態(tài);圖傳畫面更是要時(shí)刻關(guān)注。114、說明色彩的明暗程度,正確的說法是?()
A、明度
B、色差
C、色溫28
B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部
C、拍攝主體全貌和具體環(huán)境
D、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群
【答案】:C115、在相同的快門與感光條件下,()。
A、光圈F值越大,光圈越小,進(jìn)光量越多,畫面越亮
B、光圈F值越大,光圈越大,進(jìn)光量越少,畫面越暗
C、光圈F值越小,光圈越大,進(jìn)光量越多,畫面越亮
D、光圈F值越小,光圈越小,進(jìn)光量越少,畫面越暗
【答案】:C
解析:光圈F值越大,光圈越小,進(jìn)光量越少,畫面越暗;光圈F值越小,光圈越大,進(jìn)光量越多,畫面越亮。116、關(guān)于圖傳信號(hào)丟失有可能是什么原因造成,以下哪項(xiàng)表述最全面()
A、遙控器天線未展開
B、飛手背對(duì)著飛行器
C、遙控器與飛行器中間隔有障礙物
D、其他全是
【答案】:D117、關(guān)于航拍手法“側(cè)飛與斜飛鏡頭”的描述,錯(cuò)誤的是()
A、可用于拍攝目標(biāo)主體
B、側(cè)飛應(yīng)用于近景拍攝時(shí),邊上出現(xiàn)的景物充滿未知因素
C、斜飛應(yīng)用于近景拍攝可使畫面具有動(dòng)感
D、不可用于目標(biāo)環(huán)境
【答案】:D
解析:側(cè)飛和斜飛也是經(jīng)常用于展現(xiàn)目標(biāo)環(huán)境的運(yùn)鏡手法。118、關(guān)于禁飛區(qū)的敘述錯(cuò)誤的是)
A、機(jī)場(chǎng)限制飛行區(qū)域包括:“禁飛區(qū)”和“限高區(qū)”
B、靠近限制飛行區(qū)域之間設(shè)有100米的“警示區(qū)”。當(dāng)飛行器飛入“警示區(qū)”時(shí),飛行器狀態(tài)指示燈以及DJIGOAPP將會(huì)發(fā)出警示。
C、GPS有效時(shí),禁飛區(qū)內(nèi)無人機(jī)無法啟動(dòng)
D、飛出“限高區(qū)”后無人機(jī)可以無限制升高
【答案】:D
解析:大疆無人機(jī)產(chǎn)品限高500米,即使用戶非法解禁也不可能無限制升高。119、以下關(guān)于對(duì)角線構(gòu)圖的描述,正確的是()
A、給畫面增加不安定感,顯得更為生動(dòng)和變化
B、給畫面增加穩(wěn)定感,顯得更為嚴(yán)謹(jǐn)
C、對(duì)角線上一定要有直線狀的物體
D、其他全是
【答案】:A
解析:利用對(duì)角線主要目的是給本來整齊的畫面增加一些動(dòng)感和不安定感,顯得更為生動(dòng)和具有變化。120、以大疆精靈4飛行器為例,起飛前未移除云臺(tái)扣會(huì)造成什么后果()
A、損壞云臺(tái)電機(jī)
B、畫面清晰無影響
C、云臺(tái)正常自檢
D、飛行器進(jìn)入FPV模式
【答案】:A
解析:121、關(guān)于風(fēng)對(duì)飛行的影響,下面描述錯(cuò)誤的是()。
A、風(fēng)可能會(huì)影響飛行器的續(xù)航時(shí)間
B、在風(fēng)速較快時(shí),應(yīng)盡量避免在人員下風(fēng)向進(jìn)行較遠(yuǎn)距離飛行
C、應(yīng)當(dāng)在飛行器抗風(fēng)等級(jí)以內(nèi)進(jìn)行飛行
D、在建筑周圍,風(fēng)向與風(fēng)速與地面不會(huì)有差別
【答案】:D122、下列哪種格式不是常見的視頻封裝格式?()
A、JPG
B、MP4
C、AVI
D、mov
【答案】:A123、以下做法錯(cuò)誤的是()
A、先啟動(dòng)無人機(jī)飛行器,再開啟遙控器
B、更換飛行地點(diǎn)需重新校準(zhǔn)指南針
C、避免超視距飛行
D、選擇在寬闊的無人場(chǎng)地飛行
【答案】:A
解析:一定牢記,先開啟遙控器再啟動(dòng)無人機(jī)。124、為什么說航拍不一定越高越好?)
A、有的場(chǎng)景需要展現(xiàn)細(xì)節(jié),不能太高
B、太高反而不容易發(fā)現(xiàn)獨(dú)特的造型和紋理
C、太高也容易讓畫面空洞
D、說法都對(duì)
【答案】:D
解析:比較容易理解的答案。125、關(guān)于航拍手法“環(huán)繞鏡頭”的描述,錯(cuò)誤的是()
A、俗稱“刷鍋”
B、要根據(jù)目標(biāo)和場(chǎng)景選擇合適的高度與環(huán)繞半徑
C、可在環(huán)繞時(shí)改變無人機(jī)的高度、與拍攝目標(biāo)的距離
D、不可改變相機(jī)的角度
【答案】:D
解析:D選項(xiàng)太絕對(duì),拍攝“環(huán)繞鏡頭”時(shí)相機(jī)可以做俯仰動(dòng)作。126、以下關(guān)于白平衡的描述正確的是()
A、DJIGO白平衡設(shè)置不可以自定義色溫
B、正午北極雪地的色溫為2000K
C、日出時(shí)沙漠的色溫為6000K
D、高色溫產(chǎn)生“冷”的藍(lán)色
【答案】:D127、直升機(jī)、固定翼、多旋翼三種飛行器,其續(xù)航性能從高到低的排列,正確的是()
A、多旋翼、直升機(jī)、固定翼
B、直升機(jī)、固定翼、多旋翼
C、直升機(jī)、多旋翼、固定翼
D、固定翼、直升機(jī)、多旋翼
【答案】:D128、紋理包括()
A、物體上呈現(xiàn)的線形紋路
B、大量重復(fù)的圖案
C、物體表面的線條
D、其他全是
【答案】:D
解析:A、B、C選項(xiàng)均是紋理的具體表現(xiàn)。129、關(guān)于航拍手法“飛越鏡頭”的描述,錯(cuò)誤的是()
A、可從前景上方飛越而過
B、具有視覺沖擊力
C、飛越的同時(shí)不可移動(dòng)相機(jī)的角度
D、可采用飛行器智能飛行“航向鎖定”功能輔助進(jìn)行
【答案】:C
解析:選項(xiàng)C過于絕對(duì),且沒有道理。130、以下哪種天氣不適合飛行()
A、晴天
B、微風(fēng)
C、大暴雨
D、陰天
【答案】:C
解析:除了C選項(xiàng),其余都不會(huì)影響飛行。131、以下對(duì)包圍曝光的應(yīng)用描述錯(cuò)誤的是()
A、通常在大光比環(huán)境拍攝又希望盡可能同時(shí)保留高光和陰影區(qū)細(xì)節(jié)時(shí)使用
B、在拍攝720全景圖片時(shí)可以使用包圍曝光設(shè)置
C、DJIGO中,使用AEB模式只拍攝1張圖片
D、使用AEB模式拍攝,通常可以獲得曝光不足、正常曝光、曝光過度的圖片
【答案】:C132、一般來說,哪種航拍視角更容易展現(xiàn)圖像元素()
A、航拍30度俯視視角
B、航拍45度俯視視角
C、航拍平視視角
D、航拍正扣視角
【答案】:D
解析:航拍正扣視角把三維空間簡(jiǎn)化為二維空間,更容易展現(xiàn)圖像元素的裝飾性和形式感。133、以下()環(huán)節(jié)不屬于延時(shí)航拍視頻的后期制作過程
A、拖入時(shí)間線
B、穩(wěn)定變形調(diào)整
C、3D渲染
D、導(dǎo)出視頻
【答案】:C134、()是指專門分配給無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的空域,通過限制其他航空器的進(jìn)入以規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
A、隔離空域
B、融合空域
C、監(jiān)視空域
D、報(bào)告空域
【答案】:A135、以大疆產(chǎn)品為例,假設(shè)飛行器處于操作員正上方,當(dāng)前飛行高度為250米,距離為5米,DJIGO提示“遙控器信號(hào)微弱”時(shí),操作員應(yīng)如何處理)
A、無需理會(huì),飛行器可自行修復(fù)信號(hào)
B、繼續(xù)上升飛行器,高度越高信號(hào)越好
C、原地懸停飛行器,重啟遙控器
D、操作員將遙控
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