第五章　物體的運(yùn)動(dòng) 素養(yǎng)綜合檢測(cè) 蘇科版初中物理八年級(jí)上冊(cè)

2023-2024學(xué)年蘇科版初中物理八年級(jí)上冊(cè)第五章物體的運(yùn)動(dòng)綜合檢測(cè)(滿分100分,限時(shí)45分鐘)一、選擇題(本題共9小題,每小題4分,共36分。每小題給出的選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意)1.[物理跨語文](2022廣西梧州中考)唐朝詩人孟郊在《登科后》中寫道“春風(fēng)得意馬蹄疾,一日看盡長(zhǎng)安花”。若馬是靜止的,則選擇的參照物是()A.孟郊B.身后的房屋C.路面D.路邊的花2.[物理跨體育](2023江蘇徐州云龍?jiān)驴?下列中學(xué)生體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中,以“速度”這一物理量作為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的是()A.跳遠(yuǎn)B.跳高C.長(zhǎng)跑D.實(shí)心球3.(2023江蘇射陽外國(guó)語學(xué)校期中)某同學(xué)測(cè)量一個(gè)物體的長(zhǎng)度,記錄了五次測(cè)量結(jié)果分別是4.82cm、4.83cm、4.95cm、4.81cm、4.83cm,下列說法不正確的是()A.該同學(xué)使用的刻度尺分度值為1mmB.物體的長(zhǎng)度應(yīng)取4.8225cmC.多次測(cè)量取平均值的目的是減小誤差D.測(cè)量結(jié)果4.95cm不可以加入計(jì)算平均值4.(2023江蘇邳州月考)要測(cè)量1角硬幣的厚度且使測(cè)量結(jié)果誤差較小,下列方法中最佳的選擇是()A.用刻度尺仔細(xì)測(cè)量硬幣的厚度,求平均值B.用刻度尺多次測(cè)量硬幣的厚度,求平均值C.用刻度尺分別測(cè)出10個(gè)1角硬幣的厚度,求平均值D.用刻度尺測(cè)出10個(gè)1角硬幣疊加起來的總厚度,再除以10,求得一個(gè)1角硬幣的厚度5.[實(shí)驗(yàn)探究·設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)](2022四川成都中考)無風(fēng)的天氣,小虹和同學(xué)一起用機(jī)械秒表和刻度尺測(cè)量乒乓球下落的平均速度,他們讓乒乓球從三樓由靜止豎直落到地面。對(duì)于實(shí)驗(yàn)有關(guān)的操作和分析,正確的是()A.該實(shí)驗(yàn)很簡(jiǎn)單,不必注意操作的安全B.選擇量程為1米的刻度尺來測(cè)量路程C.使用秒表前,要先觀察秒表是否調(diào)零D.所測(cè)速度表示乒乓球每一時(shí)刻運(yùn)動(dòng)的快慢6.[國(guó)防教育]運(yùn)油?20是中國(guó)新一代空中加油裝備,可有效增強(qiáng)航空兵遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)能力。如圖所示,是運(yùn)油?20正在給兩架戰(zhàn)斗機(jī)加油時(shí)的場(chǎng)景,以下說法正確的是()A.以運(yùn)油?20為參照物,兩架戰(zhàn)斗機(jī)都是運(yùn)動(dòng)的B.以運(yùn)油?20為參照物,兩架戰(zhàn)斗機(jī)都是靜止的C.以地面為參照物,運(yùn)油?20是靜止的D.以地面為參照物,戰(zhàn)斗機(jī)是靜止的7.(2023江蘇沭陽月考)小明和小紅從同一地點(diǎn),沿同一直線,以大小相等的速度,同時(shí)向相反方向勻速行走,1min后兩人相距120m。下列說法正確的是()A.以小明為參照物,小紅是靜止的B.以地面為參照物,小紅的速度是2m/sC.以小紅為參照物,小明的速度是2m/sD.如果說小明是靜止的,則選擇的參照物是地面8.(2022湖南常德中考改編)周日做完作業(yè),小明和小芳同學(xué)在風(fēng)景如畫的柳葉湖畔騎自行車,如圖所示,是他們?cè)谀扯温访嫔系乃俣入S時(shí)間變化的圖像。下列分析中錯(cuò)誤的是()A.0~10s兩人所通過的路程相等B.以湖畔的垂柳為參照物,小芳總是運(yùn)動(dòng)的C.第10s時(shí),兩人的速度相等D.小芳做勻速直線運(yùn)動(dòng)9.甲、乙兩物體從同一位置沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),其s?t圖像如圖所示,其中甲的圖線為直線。下列分析正確的是()A.甲、乙兩物體是從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)的B.以乙物體為參照物,甲物體一直在運(yùn)動(dòng)C.第4s至第19s,甲和乙的平均速度相等D.整個(gè)過程中,甲的速度總是大于乙的速度二、填空題(本小題共4小題,每空1分,共14分)10.(2023江蘇如東期末改編)如圖甲所示,刻度尺的分度值為,被測(cè)物體的長(zhǎng)度為cm;如圖乙所示,秒表的讀數(shù)為s。

甲乙11.[跨學(xué)科·物理學(xué)與日常生活][新獨(dú)家原創(chuàng)]小明一家自駕到植物園游玩,導(dǎo)航給出了“最短時(shí)間”“最短距離”“備選三”三個(gè)路線方案,三種方案的數(shù)據(jù)如表所示。方案最短時(shí)間最短距離備選三路程8.4km5.5km6.3km預(yù)估用時(shí)10min15min13min(1)小明爸爸開車行駛在路上,以汽車為參照物,路旁的樹木是(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的,判斷的依據(jù)是樹木相對(duì)于車的發(fā)生改變。

(2)若選擇“最短時(shí)間”方案,則汽車的平均速度為km/h。

(3)若以30km/h的平均速度,按“最短距離”方案的路徑行駛,則到達(dá)目的地需要的時(shí)間為min。

12.(2021江蘇灌云期末)某校八年級(jí)物理興趣小組對(duì)一輛在平直公路上做直線運(yùn)動(dòng)的小車進(jìn)行觀測(cè)研究。他們記錄了小車在某段時(shí)間內(nèi)通過的路程與所用的時(shí)間,并根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)繪制了路程與時(shí)間的關(guān)系圖像(如圖所示),則在0~2s內(nèi),小車處于狀態(tài),2~5s內(nèi),小車處于狀態(tài)(以上兩空均選填“勻速直線運(yùn)動(dòng)”“變速直線運(yùn)動(dòng)”或“靜止”);5~7s內(nèi),小車以m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng);小車全程的平均速度約為m/s(保留兩位小數(shù))。

13.[跨學(xué)科·物理學(xué)與日常生活](2022江蘇無錫期末)小紅通過某運(yùn)動(dòng)軟件監(jiān)測(cè)自己的運(yùn)動(dòng)情況。當(dāng)她繞操場(chǎng)跑一圈時(shí),軟件截屏如圖所示。則她這段時(shí)間內(nèi)的平均速度是m/s,合km/h。軟件上的“配速”指的是跑1千米所需要的時(shí)間,若她跑步的速度是7.5km/h,則她跑步的“配速”是s。

三、實(shí)驗(yàn)探究題(本題共2小題,共28分)14.[學(xué)科素養(yǎng)·科學(xué)探究](2023江蘇句容月考節(jié)選)(14分)在探究“比較紙錐下落快慢”的活動(dòng)中,同學(xué)們將大小不等的紙錐由同一高度同時(shí)釋放(圖甲)。甲乙(1)小明同學(xué)通過觀察發(fā)現(xiàn)在紙錐都沒落地前,B紙錐在A紙錐的下面,從而判斷(選填“A”或“B”)紙錐下落得快,這種比較方法實(shí)質(zhì)是

(選填“相同時(shí)間比路程”或“相同路程比時(shí)間”)。(2)實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)用秒表測(cè)量時(shí)間較難,為了便于測(cè)量,應(yīng)該選擇紙錐(選填“A”或“B”)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)較好,同時(shí)讓紙錐從較(選填“高”或“低”)的位置同時(shí)下落。

(3)接著小明所在小組利用相機(jī)頻閃拍照,探究紙錐豎直下落的快慢情況,照相機(jī)每隔0.2s曝光一次,拍攝的圖片如圖乙所示,由此可以判斷紙錐下落過程中速度的變化情況是(選填“不變”“先變大后不變”或“一直變大”)。在此過程中,紙錐從圖乙中E點(diǎn)下落至圖乙中F點(diǎn)的平均速度為m/s。

(4)小組間交流時(shí),發(fā)現(xiàn)不同小組測(cè)得不同紙錐從相同高度(足夠高)下落的平均速度不同,請(qǐng)?zhí)岢霾孪?紙錐下落的平均速度可能與紙錐的(寫出一條即可)有關(guān)。

15.[學(xué)科素養(yǎng)·科學(xué)探究](2023江蘇揚(yáng)州邗江月考)(14分)如圖甲所示,某學(xué)習(xí)小組研究“充水玻璃管中氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”時(shí),在內(nèi)徑為1cm、長(zhǎng)約50cm的玻璃管中注滿水,管內(nèi)留一小氣泡。甲乙(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)所用的測(cè)量工具是刻度尺和,此實(shí)驗(yàn)中,我們研究(選填“玻璃管”“水柱”或“氣泡”)的運(yùn)動(dòng)情況,實(shí)驗(yàn)時(shí),小明將玻璃管翻轉(zhuǎn)后,沒有立即計(jì)時(shí),這是因?yàn)榇藭r(shí)。

(2)為了判斷氣泡是否做勻速直線運(yùn)動(dòng),需要對(duì)氣泡運(yùn)動(dòng)時(shí)的相關(guān)物理量進(jìn)行測(cè)量,為了便于測(cè)量,應(yīng)使氣泡在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)得較(選填“快”或“慢”),通過實(shí)驗(yàn)?zāi)惆l(fā)現(xiàn)氣泡上升的快慢與有關(guān)(請(qǐng)寫出一個(gè)因素)。

(3)實(shí)驗(yàn)中氣泡經(jīng)過A點(diǎn)開始計(jì)時(shí),測(cè)出氣泡從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到距A點(diǎn)10cm處、20cm處、30cm處、40cm處所用時(shí)間分別為10.0s、20.0s、30.0s、40.1s;根據(jù)測(cè)量結(jié)果,以路程s為縱坐標(biāo),時(shí)間t為橫坐標(biāo),在如圖乙所示的坐標(biāo)上畫出s?t圖像。(4)根據(jù)s?t圖像可判斷氣泡做運(yùn)動(dòng)。

四、計(jì)算題(本題共2小題,共22分)16.[安全與健康](2023江蘇啟東期中)(10分)交通安全事關(guān)全社會(huì),必須人人遵守交通規(guī)則。一輛汽車在平直公路上勻速行駛,一人站在汽車前方某處。汽車第一次鳴笛,聲音經(jīng)1s被他聽到;過后汽車再次鳴笛,經(jīng)0.5s被他聽到;兩次鳴笛的時(shí)間間隔8.5s。若聲速為340m/s。求:(1)汽車第一次鳴笛距離人多遠(yuǎn);(2)汽車的速度是多少;(3)若汽車初速度為30m/s,為了禮讓行人,司機(jī)看到人行道有行人過馬路而采取剎車行為,先反應(yīng)了0.5s(反應(yīng)期間車速不變),后剎車4s至停下。減速期間汽車平均速度v為初速v0的一半。求駕駛員至少離人行道多遠(yuǎn)就開始考慮剎車,才能做到禮讓行人。17.[跨學(xué)科·物理學(xué)與日常生活](2023江蘇興化月考)(12分)暑假里小明一家要乘G2590次列車從泰州到北京旅游,他們從興化出發(fā)乘坐汽車前往泰州火車站,在途中看到如圖所示的交通標(biāo)志牌。G2590次列車時(shí)刻表如表所示。求:車次始發(fā)站發(fā)車時(shí)間終點(diǎn)站到站時(shí)間運(yùn)行距離G2590泰州18:02北京南23:141092km(1)在不超速的前提下,從該交通標(biāo)志牌處到達(dá)泰州火車站,至少需要多長(zhǎng)時(shí)間?(2)G2590次列車從泰州站到北京南站的平均速度;(3)假設(shè)G2590次途中以180km/h的速度完全通過一座長(zhǎng)1050m的大橋,用時(shí)25s,求G2590次列車車身長(zhǎng)度。

答案1.A以孟郊為參照物,馬的位置沒有發(fā)生改變,馬是靜止的;以身后的房屋、路面、路邊的花為參照物,馬的位置發(fā)生改變,馬是運(yùn)動(dòng)的。2.C跳遠(yuǎn)、跳高和實(shí)心球是以長(zhǎng)度作為評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的;速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,長(zhǎng)跑是以速度作為評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的。3.B從測(cè)量結(jié)果可以看出,倒數(shù)第二位對(duì)應(yīng)的單位是mm,所以刻度尺的分度值為1mm,A正確;物體的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=4.82cm+4.83cm+4.81cm+4.83cm4≈4.82cm,B錯(cuò)誤;多次測(cè)量求平均值可減小測(cè)量誤差,C正確;測(cè)量值4.4.D1角硬幣的厚度較小,直接測(cè)量一個(gè)硬幣的厚度時(shí),產(chǎn)生的誤差較大,需要用累積法,一次測(cè)量出多個(gè)硬幣的總厚度,除以硬幣的個(gè)數(shù)。5.C讓乒乓球從三樓由靜止豎直落到地面,位置比較高,要注意操作安全,A錯(cuò)誤;三樓大概有10米,選擇量程為1米的刻度尺來測(cè)量不符合要求,B錯(cuò)誤;使用秒表前,要先觀察秒表是否調(diào)零,C正確;所測(cè)速度表示乒乓球下落的平均快慢程度,D錯(cuò)誤。6.B兩架戰(zhàn)斗機(jī)相對(duì)于運(yùn)油?20的位置不變,以運(yùn)油?20為參照物,兩架戰(zhàn)斗機(jī)都是靜止的;運(yùn)油?20、戰(zhàn)斗機(jī)相對(duì)于地面的位置改變,以地面為參照物,運(yùn)油?20、戰(zhàn)斗機(jī)都是運(yùn)動(dòng)的。7.C小明和小紅從同一地點(diǎn),沿同一直線,以大小相等的速度,同時(shí)向相反方向勻速行走,小紅相對(duì)于小明的位置不斷發(fā)生變化,以小明為參照物,小紅是運(yùn)動(dòng)的,A錯(cuò)誤;以地面為參照物,小紅1min行走的路程為60m,小紅的速度v紅=s紅t紅1m/s,B錯(cuò)誤;以小紅為參照物,小明1min行走的路程為120m,所以小明的速度v明=s明t明8.A小芳的運(yùn)動(dòng)圖像是一條平行于時(shí)間軸的直線,說明小芳做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為3m/s;小明的運(yùn)動(dòng)圖像是一條過原點(diǎn)的斜線,說明小明做加速直線運(yùn)動(dòng),第10s時(shí),兩人的速度相等,均為3m/s。根據(jù)v=st可知,0~9.C乙物體在甲物體出發(fā)3s后才出發(fā),所以甲、乙兩物體不是同時(shí)出發(fā)的,A錯(cuò)誤;第24s以前,甲、乙兩物體之間的距離一直在發(fā)生變化,則以乙物體為參照物,甲物體一直在運(yùn)動(dòng),但24s后兩物體的s?t圖線是一組平行線,兩物體之間的距離不變,即兩物體運(yùn)動(dòng)的速度相等,所以以乙物體為參照物,甲物體靜止,B、D錯(cuò)誤;4~19s,甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的路程均為57m-12m=45m,運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等,根據(jù)公式stvs10.1mm3.40311解析圖甲中刻度尺的分度值為1mm,物體左側(cè)與1.00cm刻度線對(duì)齊,右側(cè)與4.40cm刻度線對(duì)齊,所以物體的長(zhǎng)度L=4.40cm-1.00cm=3.40cm。圖乙中秒表的小表盤,指針在“5”和“6”之間,所以分針指示的時(shí)間為5min;由于小表盤的指針偏向“5”,則秒針指示的時(shí)間為11s,故秒表的讀數(shù)為5min11s=311s。11.(1)運(yùn)動(dòng)位置(2)50.4(3)11解析(1)樹木相對(duì)于車的位置不斷改變,以汽車為參照物,路旁的樹木是運(yùn)動(dòng)的。(2)由表中數(shù)據(jù)可知,按“最短時(shí)間”方案汽車行駛的路程和時(shí)間分別為s=8.4km,t=10min=16h,則汽車的平均速度v=st=8.4km1(3)由表中數(shù)據(jù)可知,按“最短距離”方案汽車行駛的路程s'=5.5km,需要的時(shí)間約為t'=s'v'=5.5km30km/h=12.勻速直線運(yùn)動(dòng)靜止208.57解析由圖可知,0~2s內(nèi),小車處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),2~5s內(nèi),小車處于靜止?fàn)顟B(tài)。5~7s內(nèi)小車的速度v=st=60m?20m7s?5s=20m/s,小車全程的平均速度v'=s't'=60m13.1.55.4480解析小紅繞操場(chǎng)跑一圈的路程s=0.3km=300m,時(shí)間t=3min20s=200s,平均速度v=st=300m200s==1.5m/s=5.4km/h。小紅跑步的“配速”t14.(1)B相同時(shí)間比路程(2)A高(3)先變大后不變0.05(4)錐角解析(1)在紙錐都沒落地前,B紙錐在A紙錐的下面,B紙錐下落得快。這個(gè)過程中,兩個(gè)紙錐運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同,運(yùn)動(dòng)的路程不同,這是根據(jù)相同時(shí)間比路程的方法比較紙錐下落快慢的。(2)紙錐下落快,時(shí)間較難測(cè)量,必須增加紙錐下落的高度以及選擇下落較慢的紙錐,以增大下落時(shí)間,便于時(shí)間的測(cè)量,故應(yīng)該選擇紙錐A,同時(shí)讓紙錐從較高的位置同時(shí)下落。(3)從圖乙中可以看出,在間隔時(shí)間為0.2s時(shí),紙錐下落的距離先變大后保持不變,說明其速度的變化是先變大后不變。從圖乙中E位置到F位置,照相機(jī)共曝光1次,時(shí)間為0.2s,距離為1.00cm=0.01m,其速度v=st=0.01m0.2s=0(4)不同錐角的紙錐從相同高度(足夠高)下落的平均速度不同,說明紙錐下落的平均速度可能與紙錐的錐角有關(guān)。15.(1)秒表氣泡氣泡運(yùn)動(dòng)不夠穩(wěn)定(2)慢玻璃管傾斜的角度(3)如圖所示(4)勻速直線解析(1)實(shí)驗(yàn)中需要研究氣泡的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),需要記錄氣泡運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和運(yùn)動(dòng)的路程,故需要用到刻度尺和秒表;將玻璃管翻轉(zhuǎn)后,沒有立即開始計(jì)時(shí)的原因是此時(shí)氣泡的運(yùn)動(dòng)不夠穩(wěn)定。(2)為便于測(cè)量氣泡運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,應(yīng)使氣泡在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)得較慢,這樣可以延長(zhǎng)氣泡運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;結(jié)合實(shí)驗(yàn)可進(jìn)行猜想:氣泡上升的快慢