《國(guó)際物流業(yè)電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀與策略》3800字（論文）

國(guó)際物流業(yè)電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀與策略目錄TOC\o"1-2"\h\u1299國(guó)際物流業(yè)電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀與策略 112953一、引言 120454二、國(guó)家物流業(yè)電子商務(wù)發(fā)展面臨的問(wèn)題 114351（一）跨境物流內(nèi)部不協(xié)同 127226（二）跨境物流在技術(shù)和語(yǔ)言方面的阻礙 221079（三）信息化水平低 28247（四）專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域人才匱乏 224003三、跨境電商物流模式未來(lái)發(fā)展 217799（一）國(guó)家層面 211054（二）企業(yè)層面 326834四、結(jié)論 421452參考文獻(xiàn) 5摘要：中國(guó)的國(guó)際市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)近年來(lái)發(fā)展迅速，國(guó)家之間的交易日益頻繁。中國(guó)的跨境電子商務(wù)已經(jīng)逐漸發(fā)展成為國(guó)際貿(mào)易的重要形式。再加上政府還出臺(tái)了跨境電子商務(wù)鼓勵(lì)與扶持政策，不斷探索創(chuàng)新，充分利用自身優(yōu)勢(shì)，大大推動(dòng)跨境電子商務(wù)與國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為了進(jìn)一步推動(dòng)和加強(qiáng)中國(guó)跨境物流電子商務(wù)服務(wù)模式的建設(shè)和發(fā)展，有必要對(duì)中國(guó)跨境物流發(fā)展中可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行深入研究與分析。關(guān)鍵詞：國(guó)際物流電子商務(wù)跨境電商一、引言隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物行為的增加，我國(guó)電子商務(wù)進(jìn)入快速發(fā)展期，物流成為制約電子商務(wù)發(fā)展的“瓶頸”。通過(guò)相關(guān)文獻(xiàn)的收集及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的研究分析以及對(duì)典型電子商務(wù)網(wǎng)站進(jìn)行的購(gòu)物及訪談?wù){(diào)研，分析和研究我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀，有助于我國(guó)電子商務(wù)健康發(fā)展。二、國(guó)家物流業(yè)電子商務(wù)發(fā)展面臨的問(wèn)題（一）跨境物流內(nèi)部不協(xié)同完整的電子商務(wù)跨國(guó)物流企業(yè)鏈?zhǔn)怯蓭讉€(gè)組成部分組成的，這些組成部分在整個(gè)過(guò)程中相互聯(lián)系，相互協(xié)調(diào)，被認(rèn)為是必不可少的。這些組成部分可以分為國(guó)內(nèi)、國(guó)外和目的地。要充分發(fā)揮其作用，必須對(duì)資源配置使用和整體效率提出嚴(yán)格要求。例如跨境電子商務(wù)需要跨境業(yè)務(wù)交流，會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)和信息。因此，在短時(shí)間內(nèi)，在這些數(shù)據(jù)中找到最有價(jià)值的物流信息，就是服務(wù)質(zhì)量的體現(xiàn)。二是我國(guó)物流發(fā)展水平不平衡。部分地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，覆蓋率低，導(dǎo)致不同交通連接之間的信息不平衡，致使交通系統(tǒng)中信息和物流在執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)了很多問(wèn)題，造成物流領(lǐng)域各個(gè)部分之間不夠和諧，難以確保相互之間的合作程度。（二）跨境物流在技術(shù)和語(yǔ)言方面的阻礙因?yàn)檫@是一項(xiàng)全球性商業(yè)交易，所以跨國(guó)物流交易狀況就比較復(fù)雜。所以在提供服務(wù)時(shí)，我們必須從客戶的立場(chǎng)出發(fā)來(lái)思考某些問(wèn)題，比如雙方在各地的語(yǔ)言交流情況、技術(shù)發(fā)展程度以及國(guó)家政策。這樣就會(huì)使我國(guó)跨境物流中因?yàn)殡p方交流與技術(shù)合作不暢，進(jìn)而加大物流成本。在同國(guó)外客戶進(jìn)行交流或者付款時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)效率低下和信息不對(duì)稱的情況，這極大地影響著跨國(guó)電子商務(wù)物流穩(wěn)步發(fā)展。經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代必須破解各國(guó)間溝通壁壘問(wèn)題，主動(dòng)了解存在商業(yè)交易各國(guó)有關(guān)電子商務(wù)政策及貿(mào)易壁壘情況，掌握本國(guó)物流部門(mén)發(fā)展?fàn)顩r及總體技術(shù)情況，從而為中國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展掃清障礙并開(kāi)辟綠色通道。（三）信息化水平低要進(jìn)一步提高國(guó)內(nèi)外電子商務(wù)企業(yè)的信息化和服務(wù)水平，首先必須大力推進(jìn)企業(yè)的信息化和管理。從縱向上看，貿(mào)易企業(yè)大致可以分為:國(guó)內(nèi)物流和國(guó)外物流，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)物流的技術(shù)基礎(chǔ)和配套設(shè)施。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，各物流環(huán)節(jié)和運(yùn)作都比較成熟，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)物流的廣泛關(guān)注。但就當(dāng)前中國(guó)乃至世界物流業(yè)務(wù)涵蓋范圍而言，各國(guó)受其他物流技術(shù)基礎(chǔ)，國(guó)家政策及其他多種因素制約，致使本國(guó)物流技術(shù)及發(fā)展能力大打折扣。物流技術(shù)水平良莠不齊和部分新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體物流技術(shù)水平較為低下。而國(guó)際上的包裝標(biāo)準(zhǔn)又存在很大差異。因此，很多企業(yè)都希望能夠通過(guò)自己的努力來(lái)提高本國(guó)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。由于我國(guó)物流技術(shù)水平存在較大優(yōu)勢(shì)與差距，加之各區(qū)域，各國(guó)探討受阻，使得這些包裝計(jì)劃難以真實(shí)追蹤國(guó)外出口，運(yùn)輸?shù)任锪魅^(guò)程中的消費(fèi)者，且信息難以外泄，這就是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和感受。（四）專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域人才匱乏從近年來(lái)的發(fā)展來(lái)看，跨國(guó)物流企業(yè)需要具備較強(qiáng)的電子商務(wù)和物流能力的人才。首先，他們必須熟悉國(guó)際商務(wù)和電子商務(wù)這兩個(gè)領(lǐng)域的不同開(kāi)關(guān)。第二，他們必須有一定的溝通技巧。從目前市場(chǎng)對(duì)人才的需求來(lái)看，我國(guó)高校在跨國(guó)電商物流等多學(xué)科專(zhuān)業(yè)的選擇和培養(yǎng)上差距很大。電子商務(wù)不夠完善，相關(guān)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)普遍不足，高校的理論和實(shí)踐也不足。三、跨境電商物流模式未來(lái)發(fā)展（一）國(guó)家層面1、政府政策支持，規(guī)范化發(fā)展行業(yè)第一，政府頒布并實(shí)現(xiàn)鼓勵(lì)跨境電子行業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策，如對(duì)參與跨境電商物流創(chuàng)業(yè)者提供創(chuàng)業(yè)補(bǔ)助，為創(chuàng)業(yè)者提供經(jīng)濟(jì)支持，然后應(yīng)該在該方面加以規(guī)范、出臺(tái)一定的法律法規(guī)、打擊某些不良行為、給他們營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境等。二是由國(guó)家與多家跨境電子商務(wù)企業(yè)共同搭建綜合性多樣性服務(wù)平臺(tái)，促進(jìn)電子口岸退稅，海關(guān)和電商物流的完美移交，最終達(dá)到信息化通關(guān)而不需要紙質(zhì)版證件。三是健全監(jiān)督規(guī)則和產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?。例如，中國(guó)深圳市所屬的國(guó)家檢驗(yàn)貨物檢疫貿(mào)易科學(xué)研究院，尤其是其具體承擔(dān)組織編制的中國(guó)深圳市境外跨境物流電商貨物通關(guān)服務(wù)體系，三個(gè)有關(guān)國(guó)家和國(guó)內(nèi)各地通關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，均己成功通過(guò)國(guó)家內(nèi)部審查。第二，由政府有關(guān)部門(mén)與多家跨境電商行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)共同合作，去組建新的綜合性聯(lián)盟或平臺(tái)，使參與跨境電商發(fā)展的商家共同參與其中，融合跨境電商交易過(guò)程中所涉及的各個(gè)環(huán)節(jié)，以商品搬運(yùn)，運(yùn)輸，儲(chǔ)存，信息傳輸，報(bào)檢，進(jìn)出口退稅，目標(biāo)區(qū)域配送為主線，并從物流供應(yīng)鏈角度出發(fā)，打造一個(gè)為顧客提供專(zhuān)業(yè)全面服務(wù)的“一站式”物流平臺(tái)。該平臺(tái)能為廣大商戶提供產(chǎn)品包裝、配送、物流詳情信息追溯、物流服務(wù)爭(zhēng)議及時(shí)處理的全新理念，而且是網(wǎng)絡(luò)化，專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)問(wèn)題快速解決并采取有效應(yīng)對(duì)措施。2、支持與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)合作，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才由于各國(guó)對(duì)于跨境貨物的需求不一，各國(guó)政策不一，語(yǔ)言不一，物流模式不一，因此貨物運(yùn)輸至目的國(guó)所需的人力，物力，財(cái)力也各不相同。所以解決好這些問(wèn)題才是增強(qiáng)各國(guó)物流合作最有效的方法。隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，各國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)也越來(lái)越頻繁。比如，在一種產(chǎn)品要從幾個(gè)國(guó)家或地區(qū)調(diào)運(yùn)時(shí)，就可對(duì)各種物流模式進(jìn)行合理搭配，并采取最佳共享模式，優(yōu)化貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間、成本和路線。在加強(qiáng)國(guó)際物流合作的同時(shí)，也要加強(qiáng)國(guó)內(nèi)物流合作。因?yàn)樨浳锊豢赡軓囊粋€(gè)國(guó)家直接送到目的國(guó)的買(mǎi)家手中，所以貨物到達(dá)目的國(guó)后，必須由當(dāng)?shù)氐目鐕?guó)物流公司接收，然后再分配給當(dāng)?shù)氐囊恍┪锪鞴?。因此，加?qiáng)與當(dāng)?shù)匚锪鞯暮献鳎梢越档瓦\(yùn)輸成本和交貨時(shí)間，使得商品能夠及時(shí)準(zhǔn)確的送達(dá)買(mǎi)家，增加顧客的滿意度。因?yàn)檫@是國(guó)家之間的合作，當(dāng)然有溝通的問(wèn)題。目前，國(guó)家對(duì)這一領(lǐng)域的人才培養(yǎng)力度不夠。如果是國(guó)家之間的合作關(guān)系，企業(yè)必須有經(jīng)驗(yàn)豐富的跨國(guó)物流專(zhuān)業(yè)人士，了解各國(guó)的海關(guān)政策，才能與其他國(guó)家的物流企業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)和溝通，從而幫助物流企業(yè)建立標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式并做出調(diào)整。當(dāng)然，要結(jié)合線上線下銷(xiāo)售，必須在倉(cāng)庫(kù)管理中增加海外倉(cāng)儲(chǔ)。（二）企業(yè)層面1、加強(qiáng)信息技術(shù)系統(tǒng)化建設(shè)信息飛速發(fā)展的今天，信息泄露問(wèn)題也是消費(fèi)者與商家機(jī)密文件隱私與安全存在的重大隱患，給消費(fèi)者與商家本身都帶來(lái)許多不利影響。當(dāng)消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)選購(gòu)商品后，必須在物流運(yùn)輸過(guò)程中輸入真實(shí)的信息。但是，如果企業(yè)不采取消費(fèi)者信息保護(hù)措施，就很容易導(dǎo)致信息泄露，從而以其他方式影響消費(fèi)者。只有建立合理、系統(tǒng)的信息平臺(tái)，才能最大限度地滿足信息安全和消費(fèi)者的保密要求，降低物流成本，提高物流及時(shí)性。對(duì)于物流服務(wù)信息技術(shù)系統(tǒng)的建設(shè)，這就是眼下的跨境電商公司與跨境電商物流公司必須完成的一項(xiàng)重大任務(wù)。2、建立智慧化物流體系一些跨國(guó)電子商務(wù)公司建立了自營(yíng)物流系統(tǒng)，從而大大增加了自身的物流成本和成本。然而，在規(guī)模經(jīng)濟(jì)視角下，跨國(guó)電子商務(wù)企業(yè)的構(gòu)建是智能系統(tǒng)中最為高效的選擇。海外倉(cāng)儲(chǔ)、海關(guān)入境點(diǎn)等智能物流系統(tǒng)，既可以有效地提高物流速度、降低物流成本又可以享受到一些海關(guān)政策。此外，而且現(xiàn)在也是信息化社會(huì)，技術(shù)也在不斷提高。只有跟上科技的發(fā)展，才能繼續(xù)發(fā)展，不固步自封，永遠(yuǎn)走在時(shí)代前沿。3、創(chuàng)建新管理模式和引進(jìn)新技術(shù)隨著信息時(shí)代的到來(lái)，跨國(guó)物流企業(yè)已經(jīng)不再適合傳統(tǒng)的管理模式。中國(guó)的跨國(guó)電子商務(wù)在在學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)物流企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)時(shí)，需要結(jié)合本國(guó)實(shí)際開(kāi)發(fā)或者創(chuàng)新物流管理模式。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是多與其他物流企業(yè)溝通，分享經(jīng)驗(yàn)，打破各為王的現(xiàn)狀，建立統(tǒng)一市場(chǎng)規(guī)劃的現(xiàn)代物流管理體系。同時(shí)，企業(yè)也必須確立物流發(fā)展現(xiàn)代化觀念，不斷地探索新型管理模式，確定企業(yè)今后發(fā)展方向，制定發(fā)展策略，改變過(guò)去注重電子商務(wù)發(fā)展，忽視物流發(fā)展;企業(yè)必須積極采用這些新技術(shù)、新方法，積極推動(dòng)物流向自動(dòng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。通過(guò)對(duì)產(chǎn)品的精準(zhǔn)，及時(shí)的交付來(lái)滿足顧客的要求，既提升服務(wù)水平與品質(zhì)，又提升顧客的滿意度。四、結(jié)論總而言之，針對(duì)我國(guó)跨境電商物流的發(fā)展,雖然中國(guó)跨境電子商務(wù)的發(fā)展需要為國(guó)際物流和電子商務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境，并實(shí)施一系列的激勵(lì)措施，但它可以跟上時(shí)代的步伐，建設(shè)良好的基礎(chǔ)設(shè)施，提高其信息技術(shù)水平和建設(shè)水平。

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