《AUDIQ傳動系統(tǒng)》課件

AUDIQ傳動系統(tǒng)AUDIQ傳動系統(tǒng)是領先的汽車動力系統(tǒng)技術，將性能、效率和可持續(xù)性融入一體。系統(tǒng)由一系列先進的技術組成，包括電動機、電池、變速箱和控制系統(tǒng)，共同協(xié)作，提供流暢、響應迅速的駕駛體驗。課程介紹11.課程目標深入了解汽車傳動系統(tǒng)工作原理，掌握常見故障診斷及維修技術。22.課程內(nèi)容涵蓋傳動系統(tǒng)各部件結(jié)構(gòu)、工作原理、常見故障分析、維修保養(yǎng)等方面。33.授課方式理論講解、案例分析、實操練習，結(jié)合多媒體教學手段，提升學習效果。44.適用對象汽車維修技師、汽車愛好者、相關專業(yè)學生，具備一定機械基礎。傳動系統(tǒng)概述汽車傳動系統(tǒng)是將發(fā)動機動力傳遞到車輪的系統(tǒng)。它由多個部件組成，包括變速箱、差速器、驅(qū)動軸等。傳動系統(tǒng)的主要功能是將發(fā)動機輸出的動力轉(zhuǎn)變?yōu)檫m合車輪驅(qū)動的扭矩，同時實現(xiàn)車輛的加速、減速和轉(zhuǎn)向。齒輪傳動原理齒輪嚙合兩個齒輪的齒廓相互接觸，互相作用。力傳遞一個齒輪的齒廓推動另一個齒輪的齒廓，實現(xiàn)力的傳遞。運動變換通過齒輪的齒數(shù)和轉(zhuǎn)速，可以實現(xiàn)運動速度和方向的變換。扭矩傳遞齒輪傳動可以傳遞扭矩，實現(xiàn)功率的傳遞。齒輪傳動類型直齒輪齒形為直線，加工簡單，價格低廉，但承載能力較低。斜齒輪齒形為斜線，承載能力高，運行平穩(wěn)，噪音小。人字齒輪齒形為V形，具有雙斜齒輪的特點，承載能力更高，運行更平穩(wěn)。內(nèi)齒輪齒形在輪轂內(nèi)部，適用于空間有限的場合，承載能力高，運行穩(wěn)定。行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)緊湊行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)緊湊，可實現(xiàn)較大傳動比。傳動效率高行星齒輪傳動效率高，可降低動力損耗。應用廣泛行星齒輪傳動應用于汽車變速箱、風力發(fā)電機等領域。差速器工作原理1動力分配差速器將發(fā)動機輸出的動力分配到左右車輪，使它們以不同的速度旋轉(zhuǎn)。2轉(zhuǎn)速差異當車輛轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)速較慢，外側(cè)車輪轉(zhuǎn)速較快，差速器會自動調(diào)整兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速，以保證車輛正常行駛。3扭矩傳遞差速器通過齒輪組的嚙合傳遞扭矩，將動力傳遞到車輪。四輪驅(qū)動系統(tǒng)提高越野性能四輪驅(qū)動系統(tǒng)將動力分配到所有四個車輪，提供更好的牽引力和穩(wěn)定性，特別是在崎嶇地形和惡劣路況下。增強操控性四輪驅(qū)動系統(tǒng)提供更好的轉(zhuǎn)向響應和操控性，尤其是在濕滑或泥濘的路面，提高行駛安全和穩(wěn)定性。動力輸出軸動力輸出軸將發(fā)動機扭矩傳遞到變速箱，進而驅(qū)動車輛行駛。動力輸出軸通常為中空管狀結(jié)構(gòu)，連接發(fā)動機和變速箱，它經(jīng)過一系列齒輪，并將發(fā)動機輸出的扭矩傳遞到變速箱。類型特點實心軸強度高，但重量大空心軸重量輕，但強度較低變速箱變速箱是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分，它負責將發(fā)動機輸出的動力傳遞到驅(qū)動輪，同時改變傳動比，實現(xiàn)汽車不同速度和扭矩的需求。變速箱內(nèi)部包含多個齒輪組，通過不同齒輪的組合，實現(xiàn)不同傳動比，從而使汽車能夠在不同速度下行駛，滿足不同的動力需求。自動變速箱自動變速箱自動變速箱是一種自動控制車輛變速比的裝置，可根據(jù)車速和發(fā)動機負載自動選擇合適的檔位，使汽車在行駛過程中平穩(wěn)、舒適，提高燃油效率。特點無需手動換擋，操作簡單方便，自動變速箱可以根據(jù)行駛狀態(tài)和駕駛員的操作意圖自動調(diào)整檔位，使汽車在不同情況下都能獲得最佳的動力性能和燃油經(jīng)濟性。工作原理自動變速箱的工作原理基于液力變矩器和行星齒輪組，通過液壓控制系統(tǒng)實現(xiàn)自動換擋。無級變速箱無級變速無級變速箱（CVT）采用金屬帶和錐形輪，通過改變金屬帶在錐形輪上的位置來實現(xiàn)平滑的變速。其優(yōu)勢在于換擋平順，動力傳遞效率高。結(jié)構(gòu)簡單相比傳統(tǒng)的自動變速箱，CVT結(jié)構(gòu)更簡單，減少了機械部件，降低了維修成本。燃油經(jīng)濟性由于CVT可以根據(jù)不同的行駛狀況，選擇最佳的傳動比，從而提高燃油經(jīng)濟性，減少油耗。驅(qū)動橋驅(qū)動橋是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分，它將發(fā)動機輸出的動力傳遞到車輪，使汽車行駛。驅(qū)動橋通常安裝在汽車的后部或前后橋，它由差速器、半軸、輪轂等組成。驅(qū)動橋的主要功能是將動力分配給左右車輪，并通過半軸將動力傳遞到輪轂。后橋差速器扭矩分配后橋差速器負責將發(fā)動機傳遞的扭矩分配給左右后輪。轉(zhuǎn)向性能當車輛轉(zhuǎn)彎時，差速器允許內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)速低于外側(cè)車輪，保證轉(zhuǎn)向平穩(wěn)。結(jié)構(gòu)類型后橋差速器通常采用錐齒輪差速器，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠。工作原理差速器通過行星齒輪組實現(xiàn)扭矩分配，根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速差異進行調(diào)整。前橋差速器結(jié)構(gòu)前橋差速器通常包含一個行星齒輪組，用來分配扭矩到前輪。功能允許前輪以不同的速度轉(zhuǎn)動，提高車輛的操控性和穩(wěn)定性。工作原理當車輛轉(zhuǎn)彎時，外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速高于內(nèi)側(cè)車輪，差速器通過齒輪組傳遞扭矩，使兩側(cè)車輪以不同的速度轉(zhuǎn)動。扭矩轉(zhuǎn)換器扭矩轉(zhuǎn)換器是一種液力傳動裝置，它利用液體的壓力和流動來傳遞動力，并實現(xiàn)扭矩的放大和變速。1輸入軸連接發(fā)動機曲軸2渦輪與輸入軸連接3泵輪與渦輪連接4導向葉片引導液體流動5輸出軸連接變速箱扭矩轉(zhuǎn)換器內(nèi)部充滿液壓油，發(fā)動機通過輸入軸驅(qū)動渦輪，渦輪帶動泵輪，泵輪將液體推向?qū)蛉~片，導向葉片將液體引導至輸出軸，從而實現(xiàn)動力傳遞和扭矩放大。扭矩轉(zhuǎn)換器的主要功能是提高發(fā)動機效率，并提供平滑的動力傳遞。液力耦合器液力耦合器簡介液力耦合器是一種利用液體傳遞動力的裝置，通過液體的壓力和流動來實現(xiàn)轉(zhuǎn)矩傳遞。它通常用于汽車的自動變速箱系統(tǒng)中，可以平滑地傳遞發(fā)動機動力，減少沖擊和振動。工作原理液力耦合器由泵輪、渦輪和液壓油組成。泵輪由發(fā)動機驅(qū)動，液壓油被泵輪帶動旋轉(zhuǎn)，并將動能傳遞給渦輪，從而實現(xiàn)動力傳遞。多片離合器11.結(jié)構(gòu)設計多片離合器通常包含多個摩擦片，通過液壓或機械方式控制其結(jié)合和分離。22.工作原理當油壓推動活塞時，摩擦片緊密結(jié)合，傳遞扭矩；當油壓降低時，摩擦片分離，切斷扭矩傳遞。33.優(yōu)缺點多片離合器具有響應速度快、承載能力強等優(yōu)點，但結(jié)構(gòu)復雜，成本較高。44.應用場景常用于自動變速箱、雙離合器變速箱等，實現(xiàn)平順換擋和高效傳動。雙離合器快速換擋雙離合器可以實現(xiàn)快速換擋，提高車輛的加速性能。燃油經(jīng)濟性雙離合器可以減少換擋時的動力損失，提高車輛的燃油經(jīng)濟性。平順性雙離合器可以實現(xiàn)平順的換擋，提高駕駛舒適性。電子控制單元電子控制單元(ECU)是傳動系統(tǒng)的大腦。它接收來自各種傳感器的數(shù)據(jù)，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)控制執(zhí)行器，例如變速箱、離合器、制動器等。ECU通過復雜的算法，根據(jù)駕駛員的意圖、車輛的工況和環(huán)境條件，優(yōu)化傳動系統(tǒng)的性能，以達到最佳的燃油經(jīng)濟性、動力性能和安全性。傳感器系統(tǒng)速度傳感器測量車輪轉(zhuǎn)速，用于控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速、變速箱換擋和防抱死制動系統(tǒng)。位置傳感器監(jiān)測發(fā)動機曲軸和凸輪軸位置，控制點火正時和燃油噴射。壓力傳感器監(jiān)控發(fā)動機機油壓力、冷卻液溫度和制動系統(tǒng)壓力等。溫度傳感器監(jiān)測發(fā)動機冷卻液、進氣溫度和排氣溫度，優(yōu)化發(fā)動機性能。致動器系統(tǒng)電磁閥電磁閥是致動器系統(tǒng)的重要組成部分，用于控制液壓或氣壓的流動，從而控制傳動系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)。電子控制單元(ECU)ECU接收來自傳感器的信息，并根據(jù)程序指令控制致動器，實現(xiàn)對傳動系統(tǒng)的精準控制。電子節(jié)氣門電子節(jié)氣門由電機驅(qū)動，根據(jù)ECU指令控制進氣量，提高發(fā)動機響應速度和燃油經(jīng)濟性。自動變速箱換擋系統(tǒng)自動變速箱換擋系統(tǒng)利用致動器控制離合器和制動器，實現(xiàn)自動換擋，為駕駛者提供便捷的操作體驗。故障診斷1系統(tǒng)自診斷車輛ECU能夠識別故障代碼，并將其存儲在內(nèi)存中。2專業(yè)工具掃描使用專業(yè)的診斷儀器讀取故障代碼。3數(shù)據(jù)流分析觀察傳感器和執(zhí)行器信號，分析故障原因。4目視檢查檢查傳動系統(tǒng)部件，觀察是否有明顯的損壞或磨損。診斷AUDIQ傳動系統(tǒng)故障，首先需要進行系統(tǒng)自診斷，查看ECU是否有記錄故障代碼。接著，使用專業(yè)工具掃描，讀取詳細的故障代碼，方便進一步分析。數(shù)據(jù)流分析可以觀察各個傳感器和執(zhí)行器的信號，幫助判斷故障原因。最后，目視檢查傳動系統(tǒng)部件，觀察是否有明顯的損壞或磨損。常見故障及解決1齒輪磨損齒輪磨損會導致傳動效率降低，噪音增加，甚至齒輪斷裂。2軸承損壞軸承損壞會導致傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，噪音增大，甚至導致軸承卡死。3密封失效密封失效會導致潤滑油泄漏，導致傳動系統(tǒng)過度磨損，甚至導致傳動系統(tǒng)失效。4電控故障電控系統(tǒng)故障會導致傳動系統(tǒng)無法正常工作，甚至導致車輛無法行駛。維護保養(yǎng)要點定期檢查定期檢查傳動系統(tǒng)部件，例如齒輪、軸承、密封件，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。例如，檢查油位、潤滑油狀態(tài)、是否有漏油、異響等。更換潤滑油根據(jù)使用說明書更換傳動系統(tǒng)潤滑油，確保潤滑油的清潔度和性能，延長傳動系統(tǒng)的使用壽命。清潔保養(yǎng)保持傳動系統(tǒng)的清潔，定期清潔傳動系統(tǒng)內(nèi)部和外部的灰塵、污垢，防止污垢進入傳動系統(tǒng)內(nèi)部，影響傳動系統(tǒng)的正常工作。拆裝工藝要領1準備工作準備必要的工具和設備2拆卸步驟按照順序拆卸零件，避免損壞3安裝步驟按照說明書，正確安裝零件4清潔與檢查清潔零件，檢查是否完好拆裝工藝要領是確保AUDIQ傳動系統(tǒng)安全可靠的關鍵。準備工作至關重要，包括工具、設備和維修手冊。拆卸步驟需按照順序，避免損壞零件。安裝步驟需嚴格按照說明書進行，確保零件正確安裝。最后，清潔并檢查所有零件，確保系統(tǒng)完好無損。工具及設備專用工具包括專用扭矩扳手、拆卸工具、檢測儀器等。升降設備用于車輛舉升，便于維修和保養(yǎng)。診斷儀用于讀取車輛故障碼，診斷系統(tǒng)故障。安全注意事項操作安全始終佩戴安全眼鏡，手套和工作服。確保工作區(qū)域通風良好。工具安全使用合適的工具和設備。定期檢查工具，確保完好無損。車輛安全確保車輛穩(wěn)定，使用支撐架。在拆卸組件之前，斷開電池連接。發(fā)展趨勢智能化發(fā)展電動化、智能化和輕量化將成為未來傳動系統(tǒng)發(fā)展的主流趨勢?；旌蟿恿ο到y(tǒng)混合動力系統(tǒng)將進一步優(yōu)化能源利用效率，提升燃油經(jīng)濟性。自動駕駛技術自動駕駛技術將與傳動