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雙基限時(shí)練(十一)多普勒效應(yīng)1.下列關(guān)于波的說法中,正確的是()A.次聲波比超聲波更簡(jiǎn)潔發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象B.海嘯發(fā)生后尚未到達(dá)海岸邊,沿海漁民沒有反應(yīng),但狗顯得煩躁擔(dān)憂,這是由于次聲波傳播速度比超聲波快C.當(dāng)聲源相對(duì)于觀看者勻速遠(yuǎn)離時(shí),觀看者聽到的聲音的音調(diào)可能變高,也可能變低D.發(fā)生多普勒效應(yīng)的緣由是由于聲源的頻率發(fā)生了變化答案A2.(多選題)關(guān)于次聲波和超聲波,以下說法中正確的是()A.頻率低于20Hz的聲波為次聲波,頻率高于20000Hz的聲波為超聲波B.次聲波的波長(zhǎng)比可聞波短,超聲波的波長(zhǎng)比可聞波長(zhǎng)C.次聲波的波速比可聞波小,超聲波的波速比可聞波大D.在同一種均勻介質(zhì)中,在相同的溫度條件下,次聲波、可聞波、超聲波的波速均相等解析由超聲波和次聲波的概念知A項(xiàng)正確,由λ=eq\f(v,f)可推斷v相同時(shí),f越大,λ越小,因此B項(xiàng)錯(cuò)誤.在同一均勻介質(zhì)中,v是相同的,C錯(cuò),D正確.答案AD3.下列說法中不正確的是()A.發(fā)生多普勒效應(yīng)時(shí)波源的頻率保持不變B.要發(fā)生多普勒效應(yīng),波源和觀看者間必需有相對(duì)運(yùn)動(dòng)C.只有聲波會(huì)發(fā)生多普勒效應(yīng)D.機(jī)械波、電磁波和光波都會(huì)發(fā)生多普勒效應(yīng)解析多普勒效應(yīng)是一種現(xiàn)象,發(fā)生多普勒效應(yīng)時(shí),波源的頻率沒有發(fā)生轉(zhuǎn)變,波源與觀看者之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),觀看者接收到波的頻率發(fā)生變化,而且機(jī)械波、電磁波和光波都會(huì)發(fā)生多普勒效應(yīng).答案C4.觀看者不動(dòng),波源迎面而來時(shí)()A.波源的波長(zhǎng)發(fā)生了轉(zhuǎn)變B.波源的頻率發(fā)生了轉(zhuǎn)變C.觀看者收到的頻率發(fā)生了轉(zhuǎn)變D.波速發(fā)生了轉(zhuǎn)變解析只要波源和觀看者發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),就會(huì)產(chǎn)生多普勒效應(yīng).答案C5.(多選題)假如一輛汽車在靜止時(shí)喇叭發(fā)出聲音的頻率是300Hz,在汽車向你駛來并擦身而過的過程中,下列說法正確的是()A.當(dāng)汽車向你駛來時(shí),聽到喇叭聲音的頻率大于300HzB.當(dāng)汽車向你駛來,聽到喇叭聲音的頻率小于300HzC.當(dāng)汽車擦身而過后,聽到喇叭聲音的頻率大于300HzD.當(dāng)汽車擦身而過后,聽到喇叭聲音的頻率小于300Hz解析當(dāng)汽車向你駛來時(shí),汽車?yán)劝l(fā)出的聲波,在你聽來發(fā)生了多普勒效應(yīng),此時(shí)你所聽到的聲波的頻率大于聲源的頻率,當(dāng)汽車擦身而過后,汽車遠(yuǎn)離你而去,此時(shí)聽到聲波的頻率低于聲源的頻率,故A、D選項(xiàng)正確.答案AD6.(多選題)下列哪些現(xiàn)象是多普勒效應(yīng)()A.遠(yuǎn)去的汽車聲音越來越小B.炮彈迎面飛來,聲音刺耳C.火車向你駛來,音調(diào)變高,離你駛?cè)ィ粽{(diào)變低D.大風(fēng)中,遠(yuǎn)處的人說話聲時(shí)強(qiáng)時(shí)弱解析多普勒效應(yīng)是觀看者所接收到的波的頻率發(fā)生變化的現(xiàn)象.炮彈迎面飛來時(shí),炮彈和空氣摩擦所發(fā)出聲音,傳到人耳中,頻率不斷上升,即聲音刺耳,故B選項(xiàng)正確;同理C選項(xiàng)正確.答案BC7.下列哪些應(yīng)用沒有應(yīng)用多普勒效應(yīng)()A.利用地球上接收到遙遠(yuǎn)天體發(fā)出的光波的頻率來推斷遙遠(yuǎn)天體相對(duì)于地球的運(yùn)動(dòng)速度B.交通警察向進(jìn)行中的汽車放射一個(gè)已知頻率的電磁波、波被運(yùn)動(dòng)的汽車反射回來,依據(jù)接收到的頻率發(fā)生的變化,就知道汽車的速度,以便于進(jìn)行交通管理C.鐵路工人用耳朵貼在鐵軌上可推斷火車運(yùn)動(dòng)狀況D.有閱歷的戰(zhàn)士從炮彈飛行的尖叫聲推斷飛行炮彈是接近還是遠(yuǎn)去解析鐵路工人用耳朵貼在鐵軌上來推斷火車的運(yùn)動(dòng)狀況,是利用聲音在鐵軌中傳播速度大于在空氣中的傳播速度這一規(guī)律來做推斷,故C選項(xiàng)正確.答案C8.(多選題)站在火車站臺(tái)上的旅客聽到火車?guó)Q笛的音調(diào)變化狀況是()A.當(dāng)火車減速進(jìn)站時(shí),鳴笛聲的音調(diào)變低B.火車減速進(jìn)站時(shí),鳴笛聲的音調(diào)變高C.火車加速離站時(shí),鳴笛聲的音調(diào)變低D.火車加速離站時(shí),鳴笛聲的音調(diào)變高解析當(dāng)聲源做變速運(yùn)動(dòng)時(shí),與觀看者的相對(duì)速度在發(fā)生變化.假如聲源在靠近觀看者,由多普勒效應(yīng)可知,觀看者接收到的頻率會(huì)高于聲源的頻率,但假如聲源在做減速運(yùn)動(dòng).雖然接收到的頻率高于聲源的頻率,但比前時(shí)刻接收到的頻率降低了,故A選項(xiàng)正確,B選項(xiàng)錯(cuò)誤.同理,C選項(xiàng)正確,D選項(xiàng)錯(cuò)誤.答案AC9.頻率肯定的聲源在空氣中向著靜止的接收器勻速運(yùn)動(dòng),以u(píng)表示聲源的速度,v表示聲波的速度.(u<v),ν表示接收器接收到的頻率,若u增大,則()A.ν增大v增大 B.ν增大v不變C.ν不變v增大 D.ν減小v不變解析在發(fā)生多普勒效應(yīng)時(shí),聲源發(fā)出聲音在介質(zhì)中的傳播速度是不變的,聲源的頻率也是不變的,只有接收者收到聲音的頻率發(fā)生變化,故B選項(xiàng)正確.答案B10.(多選題)如圖所示,S為振源,P點(diǎn)有一觀看者,已知振源發(fā)生振動(dòng)的頻率為20Hz,則關(guān)于人聽到的聲音的頻率為()··SPA.當(dāng)振源S以17m/s的速度遠(yuǎn)離觀看者運(yùn)動(dòng)時(shí),頻率為19HzB.當(dāng)振源S以17m/s的速度靠近觀看者運(yùn)動(dòng)時(shí),頻率為21HzC.當(dāng)觀看者以17m/s的速度靠近振源S運(yùn)動(dòng)時(shí),頻率為21HzD.以上三項(xiàng)說法均不正確解析當(dāng)振源以17m/s的速度遠(yuǎn)離觀看者運(yùn)動(dòng)時(shí),觀看者接收的頻率f′=eq\f(v聲f,v聲+v源),f′=eq\f(340×20,340+17)=19Hz,故A正確;當(dāng)振源S以17m/s的速度靠近觀看者運(yùn)動(dòng)時(shí),觀看者接收的頻率f′=eq\f(v聲f,v聲-v源)=eq\f(340×20,340-17)=21Hz,故B正確.當(dāng)觀看者以17m/s的速度靠近振源S運(yùn)動(dòng)時(shí),觀看者接收的頻率f′=eq\f(v聲+v觀,λ)=eq\f(340+17,\f(340,20))=21Hz,故C正確.答案ABC11.如圖表示產(chǎn)生氣械波的波源O做勻速運(yùn)動(dòng)的狀況,圖中的圓表示波峰.(1)該圖表示的是______.(填選項(xiàng)前字母,下同)A.干涉現(xiàn)象B.衍射現(xiàn)象C.反射現(xiàn)象D.多普勒效應(yīng)(2)波源正在移向________.A.A點(diǎn) B.B點(diǎn)C.C點(diǎn) D.D點(diǎn)(3)觀看到波的頻率最低的點(diǎn)是________.A.A點(diǎn) B.B點(diǎn)C.C點(diǎn) D.D點(diǎn)解析(1)該圖表示的是多普勒效應(yīng).(2)從波長(zhǎng)變化狀況來看,波源正在移向A點(diǎn).(3)由于波源遠(yuǎn)離B點(diǎn),所以,觀看到波的頻率最低的點(diǎn)是B點(diǎn).答案(1)D(2)A(3)B12.隨著科技的進(jìn)展和作戰(zhàn)的需要,現(xiàn)在的戰(zhàn)斗機(jī)飛得越來越快,甚至有些飛機(jī)的速度超過了聲音在空氣中的傳播速度.假設(shè)某爆炸聲在空氣中的傳播速度為340m/s,一架戰(zhàn)斗機(jī)正在爆炸點(diǎn)四周遠(yuǎn)離它飛行,要使飛行員聽不到爆炸聲,飛機(jī)飛行的速度至少多大?解析要使飛行員恰好聽不到爆炸聲,即飛行員正好一個(gè)聲波也接收不到,則他隨飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的速度應(yīng)與波峰前進(jìn)的速度一樣,即飛機(jī)應(yīng)以340m/s的聲速飛行遠(yuǎn)離爆炸聲.答案340m/s13.如圖所示為由波源S發(fā)出的波某一時(shí)刻在介質(zhì)平面中的情形,實(shí)線為波峰,虛線為波谷,設(shè)波源頻率
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