一建港口與航道工程實(shí)務(wù)-一建《港口與航道工程》點(diǎn)睛提分卷217

一建港口與航道工程實(shí)務(wù)-一建《港口與航道工程》點(diǎn)睛提分卷217單選題（共20題，共20分）(1.)海上航行通告應(yīng)在活動(dòng)開(kāi)始之日的()前，向該活動(dòng)所涉及海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)遞交書(shū)面申請(qǐng)。A.3dB.（江南博哥）5dC.7dD.10d正確答案：C參考解析：本題考核的是海上航行通告申請(qǐng)時(shí)間。海上航行通告應(yīng)當(dāng)在活動(dòng)開(kāi)始之日的7D前向該項(xiàng)活動(dòng)所涉及海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行通告的書(shū)面申請(qǐng)。但是，有特殊情況，經(jīng)區(qū)域主管機(jī)關(guān)認(rèn)定，需要立即發(fā)布海上航行通告的除外。(2.)采用振沖密實(shí)法加固的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入或動(dòng)力觸探檢驗(yàn)處理效果。檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)選擇有代表性或地基土質(zhì)較差的地段，并位于()。A.振沖點(diǎn)中心處B.相鄰兩個(gè)振沖點(diǎn)連線的中間處C.相鄰振沖點(diǎn)圍成的單元形心處D.加固區(qū)域內(nèi)隨機(jī)確定的點(diǎn)位處正確答案：C參考解析：選此點(diǎn)檢驗(yàn)最具有代表性。(3.)波浪玫瑰圖是表示某地()三個(gè)量的分布情況圖。A.波向、波高、波長(zhǎng)B.波向、波高、頻率C.波高、波長(zhǎng)、頻率D.波高、波長(zhǎng)、波速正確答案：B參考解析：波浪玫瑰圖是表示某地各個(gè)不同方向各級(jí)波浪出現(xiàn)頻率的圖。波浪的級(jí)別以波高(每間隔0．5m)或周期(每間隔1s)分級(jí)。(4.)重力式碼頭拋石基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時(shí)，基床厚度應(yīng)不小于()m。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2正確答案：A參考解析：此時(shí)拋石基床的主要作用是保持一定厚度平整基床面，以使墻體安裝準(zhǔn)確、穩(wěn)定。(5.)最普遍、最常見(jiàn)和最易被對(duì)方接受的擔(dān)保是()。A.不可撤銷(xiāo)的銀行備用信用證B.保險(xiǎn)公司的擔(dān)保書(shū)C.銀行保證書(shū)D.第三者保證書(shū)正確答案：C參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(6.)當(dāng)采用()進(jìn)行水平位移觀測(cè)時(shí)，其邊長(zhǎng)應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測(cè)距儀測(cè)定。A.前方交會(huì)法B.經(jīng)緯儀投點(diǎn)法C.視準(zhǔn)線法D.極坐標(biāo)法正確答案：D參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(7.)下列保函形式中，()不是我國(guó)港口與航道工程的工程擔(dān)保保函形式。A.投標(biāo)保函B.履約保函C.預(yù)付款保函D.質(zhì)量保函正確答案：D參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(8.)關(guān)于一般的板樁碼頭施工的說(shuō)法，正確的是()。A.導(dǎo)向梁距板樁墻頂?shù)木嚯x應(yīng)小于替打套人樁的長(zhǎng)度B.拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線應(yīng)位于垂直面上C.錨碇板(墻)的設(shè)置高程應(yīng)盡量放高，以提高其承載力D.沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)正確答案：D參考解析：一般的板樁碼頭主要是承載水平力，對(duì)豎向承載力無(wú)要求，此時(shí)沉樁應(yīng)以樁尖標(biāo)高控制為主；當(dāng)樁碼頭有豎向承載力要求時(shí)，則應(yīng)當(dāng)雙控。(9.)當(dāng)挖槽終端水域受限，挖泥船挖到終點(diǎn)后無(wú)法調(diào)頭時(shí)，耙吸挖泥船應(yīng)采用的施工方法是()。A.往返挖泥法B.錨纜橫挖法C.十字形橫挖法D.進(jìn)退挖泥法正確答案：D參考解析：“錨纜橫挖法”和“十字橫挖法”不屬于耙吸挖泥船的施工方法，“往返挖泥法”雖屬于耙吸挖泥船的施工方法，但適用于挖槽長(zhǎng)度較短，不滿足挖一艙泥的長(zhǎng)度，但施工水域范圍可以滿足耙吸挖泥船掉頭時(shí)采用。故本題正確答案選D。(10.)重力式碼頭基槽開(kāi)挖的“雙控”要求指的是()。A.尺寸和邊坡精度控制B.標(biāo)高和土質(zhì)控制C.標(biāo)高和平整度控制D.基槽深度和邊坡穩(wěn)定性控制正確答案：B參考解析：標(biāo)高控制以保證建筑物的設(shè)計(jì)高程；土質(zhì)控制以保證建筑物的承載力和穩(wěn)定性。(11.)在疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，應(yīng)根據(jù)影響本工程施工的自然因素，確定本工程挖泥船的工況，工況劃分為一級(jí)至七級(jí)，每級(jí)工況時(shí)間利用率相差()％。A.1B.5C.10D.15正確答案：B參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(12.)套用《沿海港口水工建筑工程定額》編制概算時(shí)，()工程計(jì)算出定額直接費(fèi)、基價(jià)定額直接費(fèi)后加乘擴(kuò)大系數(shù)1．02～1．05。A.斜坡式引堤B.直立式防波堤C.棧引橋D.斜坡式護(hù)岸正確答案：B參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(13.)港口與海岸工程專(zhuān)業(yè)承包二級(jí)企業(yè)可承擔(dān)單項(xiàng)工程合同額不超過(guò)企業(yè)注冊(cè)資本金()倍的近海工程施工。A.3B.5C.8D.10正確答案：B參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(14.)下列斜坡堤護(hù)面扭工字塊的安放方法中，正確的是()。A.自上而下安放方法B.定點(diǎn)隨機(jī)安放方法C.不規(guī)則安放方法D.隨機(jī)安放方法正確答案：B參考解析：定點(diǎn)隨機(jī)安放的方法：(1)(定點(diǎn))保證了塊體安放的數(shù)量(規(guī)定面積內(nèi)安放塊體的個(gè)數(shù))，保證了塊體護(hù)坡作用和自身的穩(wěn)定性；(2)(隨機(jī))保證了塊體最佳的消浪作用形態(tài)。(15.)斜坡堤護(hù)面有多種結(jié)構(gòu)形式，處于波浪較大區(qū)域的斜坡堤，應(yīng)采用()護(hù)面。A.砌石B.塊石C.人工塊體D.模袋混凝土正確答案：C參考解析：采用人工塊體可以根據(jù)波浪力的大小確定塊體的大小、種類(lèi)和形狀特征，以保證其穩(wěn)定性和防波消浪的效果。(16.)計(jì)算陸地海拔高度的起算面被稱(chēng)為()。A.最高潮面B.平均海平面C.理論基準(zhǔn)面D.最低潮面正確答案：B參考解析：海中的水位有漲有落，但多年的水位觀測(cè)值的算術(shù)平均值卻是(接近)一個(gè)常數(shù)，高度變化不大，可將其看作地面高度的起算面。從1957年起，我國(guó)采用青島驗(yàn)潮站所測(cè)的黃海平均海平面作為全國(guó)地面高程的起算面。(17.)多汊道潮汐河口口門(mén)內(nèi)淺灘整治，當(dāng)通航汊道落潮流分流比不能滿足要求時(shí)，可采取在非通航汊道內(nèi)建()的措施，使落潮流集中于通航汊道。A.鎖壩B.順壩C.護(hù)灘帶D.丁壩正確答案：A參考解析：對(duì)于多岔道潮汐河口整治，當(dāng)通航岔道落潮流分流比不滿足要求時(shí)，需采取措施加大其分流比，措施就是在非通航岔道建鎖壩限流。(18.)在排水固結(jié)法加固軟土地基的施工中，采用袋裝砂井時(shí)，砂井打設(shè)前，砂袋宜用干砂灌制，砂井的灌砂率不得小于()。A.85％B.90％C.95％D.98％正確答案：C參考解析：保證足夠的灌砂率才能形成連續(xù)、有效的豎向排水通道，在堆載壓力或抽真空作用下，土體中的孔隙水排向袋裝砂井沿有效的豎向排水通道排除，使地基得以加固。(19.)水運(yùn)工程施工監(jiān)理機(jī)構(gòu)的權(quán)利包括對(duì)不符合要求的施工有權(quán)要求承包人改正，情況嚴(yán)重時(shí)，報(bào)告業(yè)主同意后可部分暫停施工，調(diào)整不稱(chēng)職的人員，直至()。A.要求更換承包人B.建議更換承包人C.解除工程承包合同D.更換項(xiàng)目經(jīng)理正確答案：B參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(20.)港口與航道工程施工期間項(xiàng)目經(jīng)理的技術(shù)管理工作，不包括()。A.審查和熟悉圖紙B.組織工序質(zhì)量驗(yàn)收工作C.重點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)D.督促做好技術(shù)檔案資料正確答案：B參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析多選題（共10題，共10分）(21.)水運(yùn)工程重大事故隱患清單中，施工船舶作業(yè)環(huán)節(jié)的隱患包含()等內(nèi)容。A.運(yùn)輸船舶無(wú)配載圖B.工程船舶防臺(tái)、防汛、防突風(fēng)無(wú)應(yīng)急預(yù)案C.沉箱浮運(yùn)未驗(yàn)算浮游穩(wěn)定性D.超航區(qū)運(yùn)輸E.工程船舶改造、船舶與陸用設(shè)備組合作業(yè)未按規(guī)定驗(yàn)算船舶穩(wěn)性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度正確答案：A、B、D、E參考解析：本題考核的是水運(yùn)工程重大事故隱患清單中的施工船舶作業(yè)。水運(yùn)工程重大事故隱患清單中，施工船舶作業(yè)環(huán)節(jié)的隱患：(1)運(yùn)輸船舶無(wú)配載圖，超航區(qū)運(yùn)輸，上下船設(shè)施不安全穩(wěn)固，易引發(fā)船舶沉沒(méi)、淹溺；(2)工程船舶防臺(tái)、防汛、防突風(fēng)無(wú)應(yīng)急預(yù)案，或救生設(shè)施、應(yīng)急拖輪等配備不足易引發(fā)船舶沉沒(méi)；(3)工程船舶改造、船舶與陸用設(shè)備組合作業(yè)未按規(guī)定驗(yàn)算船舶穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等，易引發(fā)船舶沉沒(méi)、淹溺。(22.)潮汐河口航道是指由()組成的受潮汐影響的航道。A.河口河流段B.河口過(guò)渡段C.河口潮流段D.河口汊道段E.口外海濱段正確答案：A、C、E參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(23.)斜坡堤堤身采用水上拋填塊石施工工藝時(shí)，應(yīng)根據(jù)拋填區(qū)域()對(duì)塊石產(chǎn)生漂流的影響，確定拋石船的駐位。A.水深B.水流C.風(fēng)力D.波浪E.地質(zhì)正確答案：A、B、D參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(24.)關(guān)于水運(yùn)工程工程量清單的說(shuō)法，正確的有()。A.工程量清單應(yīng)由招標(biāo)人或招標(biāo)人委托的具有相應(yīng)資質(zhì)的造價(jià)咨詢單位編制B.分項(xiàng)工程工程數(shù)量由投標(biāo)人根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，按國(guó)家統(tǒng)一的工程量計(jì)算規(guī)則進(jìn)行計(jì)算C.工程量清單報(bào)價(jià)必須按水運(yùn)工程定額進(jìn)行編制D.工程量清單計(jì)價(jià)采用綜合單價(jià)E.一般項(xiàng)目清單費(fèi)用以項(xiàng)為單位計(jì)價(jià)正確答案：A、D、E參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(25.)工程質(zhì)量通病是指工程施工中的()質(zhì)量缺陷，是進(jìn)一步提高工程質(zhì)量的主要障礙之一。A.常見(jiàn)B.偶發(fā)C.突發(fā)D.多發(fā)E.不可預(yù)見(jiàn)的質(zhì)量缺陷正確答案：A、D參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(26.)當(dāng)采用排淤法處理軟土地基時(shí)，對(duì)施工期置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度檢查可選用的方法有()。A.體積平衡法B.核子密度儀法C.鉆孔探摸法D.標(biāo)準(zhǔn)貫入法E.探地雷達(dá)法正確答案：A、C、E參考解析：采用排淤法處理軟土地基時(shí)，對(duì)施工期置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度檢查可選用的方法有體積平衡法、鉆孔探摸法、探地雷達(dá)法。核子密實(shí)度儀法是用于分層回填材料的密實(shí)度的檢測(cè)，標(biāo)準(zhǔn)貫入法是用于地基強(qiáng)度等指標(biāo)的檢測(cè)方法。故本題正確答案選ACE。(27.)關(guān)于絞吸挖泥船安全操作要求的說(shuō)法，正確的有()。A.進(jìn)入施工區(qū)就位時(shí)，應(yīng)待船停穩(wěn)后，開(kāi)始下放鋼樁B.如有水流，應(yīng)先放橋架，船舶停穩(wěn)后再下鋼樁C.如遇強(qiáng)風(fēng)，應(yīng)下放兩根鋼樁D.橫移和停吹時(shí)，應(yīng)將副鋼樁插入河底E.如有水流，應(yīng)先拋橫移錨再下鋼樁正確答案：A、B參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(28.)在堆載預(yù)壓的施工過(guò)程中，必須進(jìn)行監(jiān)測(cè)和觀測(cè)的項(xiàng)目包括()。A.沉降B.位移C.真空度D.孔隙水壓力E.地下水位正確答案：A、B、D參考解析：建立沉降、位移觀測(cè)點(diǎn)是了解、掌握預(yù)壓荷載作用下地基的沉降和位移情況，確定一級(jí)荷載時(shí)間和下一級(jí)荷載的加荷量和加荷時(shí)間，以保證地基的安全(防止發(fā)生滑坡、擠出的事故)，孔隙水觀測(cè)主要是為了及時(shí)了解孔隙水消散的情況，也即加固的效果。(29.)大型施工船舶拖航和調(diào)遣前，封艙加固的主要項(xiàng)目包括()。A.甲板上所有排水孔應(yīng)保持暢通B.主甲板上的艙口、人孔、門(mén)、窗、通風(fēng)筒、空氣管必須全部水密封閉或準(zhǔn)備能隨時(shí)水密封閉C.起重船、打樁船、挖泥船的吊桿鐵架等必須放落或拆下，系牢或焊固D.錨具在駛離港區(qū)后應(yīng)收妥固定E.被拖船如有推進(jìn)器，應(yīng)保證尾軸與主軸連接，隨時(shí)可以啟動(dòng)正確答案：A、B、D參考解析：起重船、打樁船、挖泥船的吊桿鐵架等不是必須放下；被拖船如有推進(jìn)器，應(yīng)將尾軸與主軸斷開(kāi)，防止其轉(zhuǎn)動(dòng)，干擾拖航。(30.)水運(yùn)工程施工中，由于()造成工程延誤，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)并報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)，施工期可以延長(zhǎng)。A.沒(méi)有發(fā)布航行通告B.沒(méi)有辦理拋泥區(qū)許可證C.地震D.地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)出入較大E.施工船機(jī)備件延誤正確答案：A、B、C、D參考解析：這些造成工期延誤的原因一般都是業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的工作，責(zé)任都在業(yè)主方，因此，一般可獲得賠償。問(wèn)答題（共5題，共5分）(31.)背景資料某5000t級(jí)順岸式板樁碼頭，長(zhǎng)度為210m，設(shè)計(jì)高水位為+1．00m，設(shè)計(jì)低水位為-1．50m，碼頭面高程為+3．00m。碼頭前排由PU32鋼板樁組成板樁擋土墻。本工程共有308根鋼板樁，樁長(zhǎng)32～35m，板樁墻上部澆筑鋼筋混凝土帽梁。帽梁寬3．30m，高2．00m，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30。錨碇結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土錨碇墻，采用分段預(yù)制安裝的工藝，斷面尺寸為1．78m×2．5m。本工程共有98段錨碇墻。拉桿直徑φ70，共98根(套)，墻后填料回填至地面，上部現(xiàn)澆混凝土面層。問(wèn)題1．繪制本工程主體施工流程圖。2．指出鋼板樁沉樁通常應(yīng)采用哪些沉樁工藝。3．沉樁過(guò)程中，可能出現(xiàn)哪些異常情況?并分別給出處理措施。4．拉桿安裝控制重點(diǎn)有哪些?正確答案：參考解析：1．本工程主體施工的流程如下：2．鋼板樁沉樁采用的沉樁工藝主要包括：(1)設(shè)置導(dǎo)向梁(架)；(2)采用一次沉樁或多次往復(fù)沉樁方法；a．一次沉樁：每1～2根樁一次打到設(shè)計(jì)標(biāo)高；b．往復(fù)沉樁：以若干樁為一批，先插立在導(dǎo)梁(架)內(nèi)，沉樁時(shí)先沉兩端頭1～2根樁，后沉中間其余樁。3．沉樁過(guò)程中可能出現(xiàn)的異常情況及采取的措施：(1)沿板樁墻軸線方向垂直度超標(biāo)：采用楔形樁方法糾偏；(2)板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)：在后續(xù)沉樁中逐根糾正；(3)沉板樁時(shí)將鄰近已沉樁“帶下”或“上浮”，對(duì)“帶下”板樁，后沉樁樁頂標(biāo)高適當(dāng)提高；對(duì)“上浮”板樁復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高；(4)脫榫或不連鎖現(xiàn)象，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位研究處理。4．安裝拉桿應(yīng)重點(diǎn)控制：(1)拉桿應(yīng)擱置在墊平的墊塊上；(2)拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線應(yīng)位于水平面上；(3)在帽梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且錨碇墻前回填完成后方可張拉；(4)張緊拉桿時(shí)應(yīng)使拉桿具有設(shè)計(jì)要求的初始應(yīng)力；(5)拉桿安裝完成后，對(duì)防護(hù)層進(jìn)行檢查，對(duì)涂層缺漏、損壞處進(jìn)行修補(bǔ)。(32.)背景資料某外海軟基上防波堤，長(zhǎng)度為560m，施工工期兩年。設(shè)計(jì)要求斷面成型分三級(jí)(工、Ⅱ、Ⅲ)加載施工，第Ⅰ級(jí)加載是施工+0．2m以下的結(jié)構(gòu)部分；第Ⅱ級(jí)加載是施工+0．2m至+2．7m范圍內(nèi)的堤心石、墊層塊石及外坡護(hù)面塊體，其中墊層塊石厚度為800mm；第Ⅲ級(jí)加載是施工堤身剩余的部分，具體劃分見(jiàn)圖5(尺寸單位為mm，高程為m)。防波堤外側(cè)坡腳棱體采用漿砌塊石塊體，內(nèi)側(cè)坡腳棱體是漿砌塊石塊體和塊石相結(jié)合的結(jié)構(gòu)。工程所在海域，對(duì)施工期未成型防波堤造成破壞的大浪發(fā)生在每年秋季和冬季，秋季主要是臺(tái)風(fēng)引起的大浪；冬季為季風(fēng)引起的大浪，發(fā)生的頻率高，且有冰凍發(fā)生；其他季節(jié)少有大浪發(fā)生。本工程的施工風(fēng)險(xiǎn)較大，需要加強(qiáng)項(xiàng)目的技術(shù)管理工作。問(wèn)題1．寫(xiě)出第工級(jí)加載結(jié)構(gòu)部分的施工流程。2．計(jì)算第工級(jí)加載部分拋理外坡塊石墊層每延米工程量，并簡(jiǎn)述其施工方法。(計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù))3．簡(jiǎn)述第Ⅱ級(jí)加載結(jié)構(gòu)部分的主要施工風(fēng)險(xiǎn)和施工安排應(yīng)采取的措施。4．簡(jiǎn)述項(xiàng)目技術(shù)管理的主要內(nèi)容。正確答案：參考解析：1．第工級(jí)加載結(jié)構(gòu)部分的施工流程：[分析]了解軟土地基上的拋石順序要求及拋石斜坡堤的工藝流程。2．(1)計(jì)算第工級(jí)加載部分拋理外坡塊石墊層每延米工程量：已知墊層塊石厚度為0．8m，又因坡度為1：2，第Ⅰ級(jí)加載部分外坡墊層塊石的底標(biāo)高為-4．7m，頂標(biāo)高為+0．2m，高度共4．9m。故該部分墊層塊石每延米工程量為：(2)施工萬(wàn)法：+0．2m以下墊層塊石要采用水上拋石的方法施工。用船舶運(yùn)載石料到施工現(xiàn)場(chǎng)駐位，用反鏟或吊機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行拋填。拋填墊層塊石要分段進(jìn)行，每段應(yīng)從坡腳向坡頂拋石，要勤對(duì)標(biāo)，勤測(cè)水深，拋填結(jié)束后還要由潛水員進(jìn)行理坡。[分析]了解墊層塊石的工程量計(jì)算及水下100～200k9塊石的施工方法。3．(1)第Ⅱ級(jí)加載結(jié)構(gòu)部分的主要施工風(fēng)險(xiǎn)：第Ⅱ級(jí)加載結(jié)構(gòu)部分位于防波堤的水位變動(dòng)區(qū)，其主要施工風(fēng)險(xiǎn)是堤心石和墊層塊石在施工中易受大浪損壞。(2)施工安排應(yīng)采取的措施：在本級(jí)加載中，要根據(jù)波浪的季節(jié)性規(guī)律合理安排施工。本部分結(jié)構(gòu)盡可能安排在大浪少的季節(jié)施工，施工中要根據(jù)天氣預(yù)報(bào)分析波浪，采取防護(hù)措施，冬季大浪發(fā)生頻率高，且有冰凍，宜停止施工，并做好停工期間的防護(hù)。[分析]了解防波堤施工期的主要風(fēng)險(xiǎn)及施工組織中的主要對(duì)策措施。4．項(xiàng)目技術(shù)管理的主要內(nèi)容包括：技術(shù)策劃、圖紙會(huì)審、施工技術(shù)方案、技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)、典型施工(首件制)、測(cè)量與試驗(yàn)檢測(cè)、技術(shù)創(chuàng)新、內(nèi)業(yè)技術(shù)資料、交竣工驗(yàn)收、技術(shù)總結(jié)、技術(shù)培訓(xùn)與交流等。[分析]了解項(xiàng)目技術(shù)管理的主要內(nèi)容。(33.)背景資料長(zhǎng)江口深水航道選擇南港北槽航道，治理工程由整治和疏浚兩部分工程組成。整治工程由建造在北槽南、北兩側(cè)灘地上的兩條長(zhǎng)導(dǎo)堤，導(dǎo)堤內(nèi)側(cè)(10+9)座短丁壩以及南、北槽分流口工程組成，如下圖所示。結(jié)合疏浚工程達(dá)到加深拓寬航道的目的。建在淺水段的導(dǎo)堤和丁壩采用拋石斜坡堤和袋裝砂堤心斜坡堤結(jié)構(gòu)形式。袋裝砂堤心斜坡堤施工工序有：施工準(zhǔn)備、混凝土塊體預(yù)制、混凝土塊體安放、棱體拋石、軟體排制作和鋪設(shè)、墊層石拋填、充填袋制作、砂袋充填和鋪設(shè)等。問(wèn)題1．斜坡堤結(jié)構(gòu)形式有哪些優(yōu)點(diǎn)?2．根據(jù)背景資料繪出袋裝砂堤心斜坡堤的施工工藝流程圖。3．軟體排護(hù)底結(jié)構(gòu)有哪些作用?4．歸納長(zhǎng)江口整治工程建筑物的三大功能。正確答案：參考解析：1．斜坡堤結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工方便、可就地取材降低造價(jià)、適用于不同地基條件、有較高的整體穩(wěn)定性、損壞后易于修復(fù)、易于后期加高。2．袋裝砂堤心斜坡堤的施工工藝流程圖：3．護(hù)底軟體排的作用：河床的防沖保護(hù)；隔離地基和堤身；利于堤身的整體穩(wěn)定；防止堤基土顆粒流失。4．長(zhǎng)江口整治建筑物的功能可歸納為：導(dǎo)流、擋砂、減淤。(34.)背景資料某工程施工時(shí)需將施工船舶和沉箱從甲港拖運(yùn)至乙港，甲、乙兩港海上距離90海里，拖航時(shí)平均波高H為2m，并且兩港都在渤海灣東岸，拖運(yùn)航線距岸不超過(guò)20海里。該工程的A型沉箱尺寸為18．35m×15．0m×17．9m(長(zhǎng)度×寬度×高度)，沉箱穩(wěn)定平衡壓載后的總重為30336kN，沉箱吃水T為10．85～11．08m。沉箱拖航拖力計(jì)算公式為：F=A×γw×K×V2／2g式中F——拖帶力(kN)；A——沉箱受水流阻力的面積(m2)，A=a×(T+δ)；γw——海水的重度(kN)；a——沉箱寬度(m)；T——沉箱吃水(m)；δ——沉箱前涌水高度(m)，取0．6倍平均波高；V——沉箱對(duì)水流的相對(duì)速度(m／s)，取1．55m／s；K——擋水形狀系數(shù)，取1．0；g——重力加速度(m／s2)。問(wèn)題1．我國(guó)海船航區(qū)劃分為哪幾類(lèi)?背景資料中的船舶拖運(yùn)屬于哪個(gè)航區(qū)?2．給出船舶拖運(yùn)調(diào)遣的工作流程圖。3．計(jì)算該沉箱拖運(yùn)的拖力，并說(shuō)明拖力計(jì)算的目的。4．船舶拖運(yùn)調(diào)遣宜投保哪幾種保險(xiǎn)?船舶的海損事故有哪些?5．選擇船舶防臺(tái)避風(fēng)錨地應(yīng)考慮哪些因素?正確答案：參考解析：1．我國(guó)將海船航區(qū)分為無(wú)限航區(qū)、近海航區(qū)、沿海航區(qū)和遮蔽航區(qū)。該工程的拖航屬于沿海航區(qū)。2．船舶拖運(yùn)調(diào)遣工作流程圖：3．沉箱拖力計(jì)算：F=15×(11．08+0．6×2)×10．25×1．0×1．552／(2×9．8)=231．4(kN)，拖力計(jì)算主要用于拖輪、拖纜和沉箱上拖環(huán)的選擇和確定。4．船舶拖運(yùn)調(diào)遣宜投保船舶保險(xiǎn)全損險(xiǎn)或船舶保險(xiǎn)一切險(xiǎn)(含航次險(xiǎn))等。船舶的海損事故有碰撞、浪損、觸礁、擱淺、火災(zāi)或爆炸、沉沒(méi)和其他引起財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡的海上交通事故。5．防臺(tái)避風(fēng)錨地的選擇應(yīng)考慮以下因素：(1)滿足施工現(xiàn)場(chǎng)船舶、設(shè)施的水深要求；(2)在施工作業(yè)區(qū)或靠近施工作業(yè)區(qū)的水域；(3)周?chē)鸁o(wú)障礙物的環(huán)抱式港灣水道；(4)有消除或減弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域；(5)有足夠回旋距離的水域；(6)泥或泥砂混合的底質(zhì)；(7)流速平緩；(8)便于通信聯(lián)系和應(yīng)急搶險(xiǎn)救助。(35.)背景資料我國(guó)北方某海港進(jìn)港航道為5萬(wàn)噸級(jí)單向航道，為滿足港口吞吐量發(fā)展和船舶大型化的要求，實(shí)施航道增深拓寬工程，并相應(yīng)調(diào)整導(dǎo)助航設(shè)施，以滿足10萬(wàn)噸級(jí)船舶單向通航和5萬(wàn)噸級(jí)船舶雙向通航的要求。疏浚工程挖槽長(zhǎng)10km，土質(zhì)為淤泥質(zhì)土，疏浚土外拋至15km遠(yuǎn)外海指定的拋泥區(qū)。承包商選用4500m3耙吸船進(jìn)行挖運(yùn)拋施工，有關(guān)施工參數(shù)如下：挖泥航速5km／h，重載航速20km／h，空載航速24km／h，艙載量2500m3，裝艙時(shí)間0．55h，船舶調(diào)頭和拋泥時(shí)間0．3h，船上裝有2臺(tái)泥泵，每臺(tái)泥泵泥漿流量為10000m3／h，泥漿濃度為25％，時(shí)間