【創(chuàng)新設(shè)計(jì)-課堂講義】2021-2022學(xué)年高中物理(粵教版必修一)課時(shí)作業(yè)：第1章-章末檢測(cè)-

第一章章末檢測(cè)第一章運(yùn)動(dòng)的描述(時(shí)間：90分鐘滿分：100分)一、單項(xiàng)選擇題(本大題共6小題，每小題4分，共24分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，選對(duì)的得4分，選錯(cuò)或不答的得0分．)1．明代詩(shī)人曾寫(xiě)下這樣一首詩(shī)：“空手把鋤頭，步行騎水牛；人在橋上走，橋流水不流．”其“橋流水不流”中的“橋流”應(yīng)理解成其選擇的參考系是()A．水B．橋C．人D．地面2．物體由靜止開(kāi)頭運(yùn)動(dòng)，加速度恒定，在第7s內(nèi)的初速度是2.6m/s，則物體的加速度是()A．0.46m/s2B．0.37m/s2C．2.6m/s2D．0.43m/s23．物體沿始終線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是()A．物體在第一秒末的速度是5m/s，則物體在第一秒內(nèi)的位移肯定是5mB．物體在第一秒內(nèi)的平均速度是5m/s，則物體在第一秒內(nèi)的位移肯定是5mC．物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度是5m/s，則物體在每一秒內(nèi)的位移都是5mD．物體在某段位移內(nèi)的平均速度是5m/s，則物體在經(jīng)過(guò)這段位移一半時(shí)的速度肯定是5m/s4．甲、乙兩個(gè)物體在同始終線上運(yùn)動(dòng)(始終沒(méi)有相遇)，當(dāng)規(guī)定向東為正方向時(shí)，它們的加速度分別為a甲＝4m/s2，a乙＝－4m/s2.下列對(duì)甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)狀況的推斷中，正確的是()A．甲的加速度大于乙的加速度B．甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)方向肯定相反C．甲的加速度方向和速度方向全都，乙的加速度方向和速度方向相反D．甲、乙兩物體的速度都有可能越來(lái)越大5.圖1現(xiàn)代戰(zhàn)斗是科技之戰(zhàn)、信息之戰(zhàn)，某集團(tuán)軍進(jìn)行的一次實(shí)戰(zhàn)演習(xí)過(guò)程，在基地導(dǎo)演部的大型顯示屏上一覽無(wú)余，如圖1所示是藍(lán)軍由基地A分三路大軍進(jìn)攻紅軍基地B的顯示，若用s1、s2和s3分別表示三路大軍的位移，則由大屏幕的顯示圖可知()A．s1>s2>s3B．s1<s2<s3C．s1＝s2＝s3D．三者關(guān)系無(wú)法確定6．一質(zhì)點(diǎn)在時(shí)間t內(nèi)速度由v增大到2v，其加速度大小為a1；另一質(zhì)點(diǎn)在時(shí)間eq\f(1,2)t內(nèi)速度由v增大到3v，其加速度大小為a2.則()A．a(chǎn)2＝2a1B．a(chǎn)2＝3a1C．a(chǎn)2＝4a1D．a(chǎn)2＝6a1二、雙項(xiàng)選擇題(本大題共4小題，每小題4分，共16分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有兩個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，只選1個(gè)且正確的得3分，有選錯(cuò)或不答的得0分．)7．2008年9月25日晚21點(diǎn)10分，在九泉衛(wèi)星放射中心將我國(guó)自行研制的“神舟”七號(hào)載人航天飛船成功地送上太空，飛船繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘，則()A．“21點(diǎn)10分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者表示“時(shí)間”B．飛船繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為0C．飛船繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0D．地面衛(wèi)星把握中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿勢(shì)調(diào)整時(shí)可以將飛船看成質(zhì)點(diǎn)8．甲、乙兩輛汽車(chē)在平直的大路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，t＝0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)大路旁的同一個(gè)路標(biāo)，在描述兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的v－t圖中(如圖2所示)，直線a，b分別描述了甲乙兩車(chē)在0～20s的運(yùn)動(dòng)狀況．關(guān)于兩車(chē)之間的位置關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是()圖2A．在0～10s內(nèi)兩車(chē)都做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B．在10～20s內(nèi)乙車(chē)加速度大小為0.5m/s2C．在5～15s內(nèi)甲車(chē)的平均速度大小為5m/sD．在t＝10s時(shí)乙車(chē)速度比甲車(chē)大9．做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的位移—時(shí)間圖象如圖3所示，則()圖3A．乙開(kāi)頭運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距20mB．在0～10s這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離漸漸變大C．在10s～25s這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離漸漸變大D．兩物體在10s時(shí)相距最遠(yuǎn)，在25s時(shí)相遇圖410．一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)頭由甲地動(dòng)身，沿平直大路開(kāi)往乙地，汽車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng)．接著做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)乙地剛好停止，其速度圖象如圖4所示，那么在0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)()A．加速度大小之比為2∶1，且方向相反B．位移大小之比為1∶2，且方向相反C．平均速度大小之比為2∶1D．平均速度大小之比為1∶1題號(hào)12345678910答案三、非選擇題(本大題共6小題，共60分．按題目要求作答．解答題應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最終答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必需明確寫(xiě)出數(shù)值和單位)11．(6分)用接在50Hz溝通電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀況．某次試驗(yàn)中得到一條紙帶如圖5所示，從比較清楚的點(diǎn)起，每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、1、2、3、…，量得0與1兩點(diǎn)間距離s1＝30mm，2與3兩點(diǎn)間距離s2＝48mm，則小車(chē)在0與1兩點(diǎn)間平均速度為eq\x\to(v)1＝________m/s，在2與3兩點(diǎn)間平均速度為eq\x\to(v)2＝________m/s.據(jù)此可判定小車(chē)做________運(yùn)動(dòng)．圖512．(8分)如圖6甲所示是在高速大路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車(chē)速的示意圖．測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào)．依據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差，測(cè)出被測(cè)物體的速度．圖乙中p1、p2是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào)，n1、n2分別是p1、p2由汽車(chē)反射回來(lái)的信號(hào)．設(shè)測(cè)速儀勻速掃描，p1、p2之間的時(shí)間間隔Δt＝1.0s，超聲波在空氣中傳播的速度是v＝340m/s，若汽車(chē)是勻速行駛的，則依據(jù)圖乙可知，汽車(chē)在接收到p1、p2兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離是________m，汽車(chē)的速度是________m/s.甲乙圖613．(10分)某運(yùn)動(dòng)物體做直線運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)的平均速度是3m/s，第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的平均速度是6m/s，第4s內(nèi)的平均速度是5m/s，則4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)物體的平均速度是多少？14．(12分)圖7升降機(jī)提升重物時(shí)重物運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖7所示，利用該圖象分析并求解以下問(wèn)題：(1)物體在0～8s的時(shí)間內(nèi)是怎樣運(yùn)動(dòng)的？(2)0～2s與5～8s內(nèi)的加速度大小之比是多少？15．(12分)汽車(chē)的加速性能是反映汽車(chē)性能的重要標(biāo)志，汽車(chē)從肯定的初速度加速到肯定的末速度，用的時(shí)間越少，表明它的加速性能越好．下表中是三種型號(hào)汽車(chē)的加速性能的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，求它們的加速度.汽車(chē)型號(hào)初速度v0(km·h－1)末速度v(km·h－1)時(shí)間t/s加速度a(m·s－2)某型號(hào)高級(jí)轎車(chē)20506某型號(hào)4t載重汽車(chē)205030某型號(hào)10t載重汽車(chē)20506016．(12分)圖8如圖8所示，滑雪運(yùn)動(dòng)員不借助雪杖，先由靜止起從山坡上勻加速滑下，測(cè)得20s時(shí)速度為20m/s,50s到達(dá)坡底，又在水平面上勻減速滑行20s停止．設(shè)運(yùn)動(dòng)員在山坡上滑行的加速度大小始終為a1，在水平面滑行的加速度大小為a2，求a1和a2大小的比值．第一章運(yùn)動(dòng)的描述1．A[“橋流水不流”，說(shuō)明人站在橋上感覺(jué)到橋在流淌而水靜止，這說(shuō)明是把水選為參考系，故A正確，B、C、D均錯(cuò)誤．]2．D3.B4.D5．C[本題考查對(duì)位移圖象與物體運(yùn)動(dòng)軌跡的區(qū)分，屏幕顯示應(yīng)當(dāng)是軍隊(duì)運(yùn)動(dòng)的軌跡曲線，它的作用相當(dāng)于活的地圖，而不是位移—時(shí)間變化關(guān)系，三路部隊(duì)的位移均為由A指向B的有向線段，即三者相等，故選項(xiàng)C正確．]6．C7．AC8.BC9.BD10.AD11．0.30.48加速解析由平均速度的定義式eq\x\to(v)＝eq\f(s,t)可得eq\x\to(v)1＝eq\f(s1,t1)＝eq\f(30×10－3,0.1)m/s＝0.3m/s，eq\x\to(v)2＝eq\f(s2,t2)＝eq\f(48×10－3,0.1)m/s＝0.48m/s，可見(jiàn)，小車(chē)的速度變大，故判定小車(chē)做加速運(yùn)動(dòng)．12．1717.9解析測(cè)速儀勻速掃描，p1、p2之間的時(shí)間間隔為1.0s，由圖乙可知p1、p2之間有30小格，故每一小格對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔t0＝eq\f(1.0,30)s＝eq\f(1,30)s，p1、n1間有12個(gè)小格，說(shuō)明p1、n1之間的時(shí)間間隔t1＝12t0＝12×eq\f(1,30)s＝0.4s．同理p2、n2之間的時(shí)間間隔t2＝0.3s.因而汽車(chē)接收到p1、p2兩個(gè)信號(hào)時(shí)離測(cè)速儀的距離分別為s1＝v·eq\f(t1,2)，s2＝v·eq\f(t2,2).汽車(chē)這段時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離為s＝s1－s2＝v(eq\f(t1－t2,2))＝17m.汽車(chē)在接收到p1、p2兩個(gè)信號(hào)的時(shí)刻應(yīng)分別對(duì)應(yīng)于圖乙中p1、n1之間的中點(diǎn)和p2、n2之間的中點(diǎn)，其間共有28.5小格，故接收到p1、p2兩個(gè)信號(hào)的時(shí)間間隔t＝28.5t0＝0.95s，所以汽車(chē)速度為v車(chē)＝eq\f(s,t)≈17.9m/s.13．5m/s解析s1＝eq\x\to(v)1·t1＝3×1m＝3m，s2＝s3＝eq\x\to(v)2·t2＝6×1m＝6m，s4＝eq\x\to(v)4·t4＝5×1m＝5m，所以eq\x\to(v)＝eq\f(s1＋s2＋s3＋s4,t1＋t2＋t3＋t4)＝eq\f(3＋6＋6＋5,4)m/s＝5m/s.14．見(jiàn)解析解析(1)物體在0～2s內(nèi)的速度方向不變，大小越來(lái)越大，向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；2～5s內(nèi)速度大小和方向均不變，向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)；5～8s內(nèi)，速度方向仍不變，但大小在減小，向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至停止．(2)重物在0～2s內(nèi)的加速度a1＝eq\f(vt－v0,t)＝eq\f(5－0,2)m/s2＝2.5m/s2，重物在5～8s內(nèi)的加速度a2＝eq\f(vt－v0,t)＝eq\f(0－5,8－5)m/s2＝－eq\f(5,3)m