標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 43758.2-2024 智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行安全測試環(huán)境技術(shù)條件 第2部分:半開放道路》是針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車在半開放道路上進(jìn)行運(yùn)行安全測試所設(shè)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了適用于此類測試的環(huán)境要求,包括但不限于測試場地的基本配置、交通設(shè)施、通信基礎(chǔ)設(shè)施以及安全管理措施等。
首先,在測試場地方面,標(biāo)準(zhǔn)明確了對半開放道路的具體定義,即那些允許部分社會車輛進(jìn)入但又受到一定限制的道路區(qū)域。這些道路需具備足夠的長度與寬度以支持不同類型智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全行駛,并且應(yīng)該設(shè)有明確的標(biāo)志標(biāo)識來區(qū)分測試車道與其他車道。
其次,對于交通設(shè)施而言,《GB/T 43758.2-2024》強(qiáng)調(diào)了設(shè)置合理有效的交通信號系統(tǒng)的重要性,這不僅涵蓋了傳統(tǒng)的紅綠燈控制,還包括基于V2X(Vehicle to Everything)技術(shù)的信息交互平臺建設(shè)。此外,還提出了關(guān)于行人過街設(shè)施、停車區(qū)域劃分等方面的詳細(xì)指導(dǎo)原則。
再者,在通信基礎(chǔ)設(shè)施方面,標(biāo)準(zhǔn)指出需要構(gòu)建穩(wěn)定可靠的無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍,確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車能夠順利地與周圍環(huán)境中的其他車輛或基礎(chǔ)設(shè)施之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。同時(shí),也鼓勵采用先進(jìn)的定位導(dǎo)航技術(shù)來提高車輛位置信息的準(zhǔn)確性。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 即將實(shí)施
- 暫未開始實(shí)施
- 2024-12-31 頒布
- 2025-07-01 實(shí)施
下載本文檔
GB/T 43758.2-2024智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行安全測試環(huán)境技術(shù)條件第2部分:半開放道路-免費(fèi)下載試讀頁文檔簡介
ICS43020
CCSR.04
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T437582—2024
.
智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行安全測試環(huán)境
技術(shù)條件第2部分半開放道路
:
Technicalspecificationsfordrivingsafetytestenvironmentfor
intellientandconnectedvehicles—Part2Semi-oenroad
g:p
2024-12-31發(fā)布2025-07-01實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T437582—2024
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅳ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
道路環(huán)境
4…………………2
交通設(shè)施
5…………………3
交通管控
6…………………4
道路照明
7…………………5
交通運(yùn)行
8…………………5
道路監(jiān)控與通信
9…………………………5
測試保障
10…………………6
附錄資料性半開放測試道路專用標(biāo)志式樣
A()………7
附錄資料性半開放測試道路安全駕駛能力測試項(xiàng)目
B()……………9
參考文獻(xiàn)
……………………11
Ⅰ
GB/T437582—2024
.
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行安全測試環(huán)境技術(shù)條件的第部分已
GB/T43758《》2。GB/T43758
經(jīng)發(fā)布了以下部分
:
第部分公共道路
———1:;
第部分半開放道路
———2:。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由全國道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口
(SAC/TC576)。
本文件起草單位公安部交通管理科學(xué)研究所同濟(jì)大學(xué)北京百度網(wǎng)訊科技有限公司招商局檢測
:、、、
車輛技術(shù)研究院有限公司多倫科技股份有限公司
、。
本文件主要起草人王敏王峻極潘漢中吳昌成陸文杰穆文浩王曉燕吳志周田野何鵬
:、、、、、、、、、、
祖暉張鐵監(jiān)
、。
Ⅲ
GB/T437582—2024
.
引言
智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行安全測試是智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試的重要組成部分在完成充分的封閉場地測試
,
后智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要在公共道路半開放道路等測試環(huán)境中進(jìn)一步驗(yàn)證車輛安全駕駛能力提升車輛
,、,
安全駕駛能力水平智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行安全測試環(huán)境是開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試和示范應(yīng)用的重要基
。
礎(chǔ)是支撐開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全駕駛能力檢測驗(yàn)證的必要保障旨在明確智能網(wǎng)聯(lián)汽
,。GB/T43758
車運(yùn)行安全測試環(huán)境的技術(shù)條件擬由兩個部分組成
,。
第部分公共道路目的在于規(guī)定智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行安全公共道路測試環(huán)境的具體要求包
———1:。,
括城市道路和公路等運(yùn)行安全測試環(huán)境
。
第部分半開放道路目的在于規(guī)定智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行安全半開放道路測試環(huán)境的具體要
———2:。
求包括廠礦道路港口道路園區(qū)道路居住區(qū)內(nèi)道路等運(yùn)行安全測試環(huán)境
,、、、。
Ⅳ
GB/T437582—2024
.
智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行安全測試環(huán)境
技術(shù)條件第2部分半開放道路
:
1范圍
本文件規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行安全測試用半開放道路的道路環(huán)境交通設(shè)施交通管控道路照
、、、
明交通運(yùn)行道路監(jiān)控與通信測試保障的要求
、、、。
本文件適用于規(guī)定的級駕駛自動化有條件自動駕駛及以上級別的智能網(wǎng)
GB/T40429—20213()
聯(lián)汽車運(yùn)行安全測試用半開放道路的選擇搭建與確定智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用所需半開放道路的選
、。
擇搭建與確定參照使用
、。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則
GB2894
道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第部分道路交通標(biāo)志
GB5768.22:
道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第部分道路交通標(biāo)線
GB5768.33:
消防安全標(biāo)志第部分標(biāo)志
GB13495.11:
公路照明技術(shù)條件
GB/T24969
機(jī)動車電子標(biāo)識讀寫設(shè)備安裝規(guī)范
GB/T35785
機(jī)動車電子標(biāo)識讀寫設(shè)備通用規(guī)范
GB/T35786
機(jī)動車電子標(biāo)識讀寫設(shè)備安全技術(shù)要求
GB/T35787
智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行安全測試環(huán)境技術(shù)條件
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