DB50T 1179-2021 機動車射頻識別 智慧停車管理系統(tǒng) 評價指標體系

CCSL80DB50機動車射頻識別智慧停車管理系統(tǒng)評價指標體系2021-11-30發(fā)布重慶市市場監(jiān)督管理局發(fā)布IDB50/T1179-2021前言 2規(guī)范性引用文件 3術語和定義 4指標說明 5指標體系 5.1指標體系結構 5.2車道管理類指標 5.3站級管理類指標 5.4中心管理類指標 6指標分值 DB50/T1179-2021本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。本文件由重慶市經濟和信息化委員會提出并歸口。本文件起草單位：重慶市城投金卡信息產業(yè)（集團）股份有限公司、中國電子技術標準化研究院、重慶市公安局、重慶市公安局交通管理局、重慶市城市管理局、重慶市市政設計研究院有限公司。本文件主要起草人：張鵬、徐冬梅、彭濱鴻、魏淵、張暉、趙明、宋鴻、余德芬、辜敏、陳占鋒、許汝峰、張曉陽、王文峰、張偉、劉立國、胡芮嘉、易佳、廖汝秋、劉玉印、李春雨、鐘添翼、徐龍、徐立松、魏麗麗、楊民、張宜華、辜繼東、張鵬飛、謝磊。1DB50/T1179-2021機動車射頻識別智慧停車管理系統(tǒng)評價指標體系本文件規(guī)定了基于智慧停車管理系統(tǒng)的指標體系結構、車道管理類指標、站級管理類指標和中心管理類指標。本文件適用于智慧停車管理應用系統(tǒng)的評價，也可用于系統(tǒng)的設計、開發(fā)、運營和維護。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T33745物聯(lián)網術語DB50/TAAA機動車射頻識別智慧停車管理系統(tǒng)通用技術要求DB50/TBBB智慧交通物聯(lián)網數據服務平臺信息融合通用要求3術語和定義GB/T33745、DB50/TAAA中界定的以及下列術語和定義適用于本文件（為方便閱讀，本文重復列出了部分術語）。3.1指標indicator實體的可評測屬性。[來源：GB/T29834.1-2013，3.2]3.2指標體系indicatorsystem由若干個主要特征定義的指標構成反映該現象本質的系統(tǒng)。[來源：GB/T29834.1-2013，3.3]4指標說明評價指標編號說明如下：——A：指標分類標識，以1-3依次編號；——B：一級指標標識，以1-N阿拉伯數字依次編號；。2DB50/T1179-2021——C：二級指標標識，以1-N阿拉伯數字依次編號。指標計算分值按照四舍五入保留小數點后兩位有效值。5指標體系5.1指標體系結構智慧停車管理系統(tǒng)的系統(tǒng)架構見DB50/TAAA中圖1。評價指標體系分為三類：車道管理類、站級管理類和中心管理類，如圖1所示。根據系統(tǒng)的具體建設情況，每一類評價指標宜包括并不限于：a)車道管理類評價指標：數據采集；信息發(fā)布；出入口控制。b)站級管理類指標：系統(tǒng)管理；接口服務；業(yè)務管理；數據處理；數據應用。c)中心管理類指標：系統(tǒng)管理；接口管理；數據處理；數據應用。3天R中心平臺S聚合放z管理調用理理 識別動車共計100次駛過讀寫器的感應區(qū)，感應機動車交通信息卡信號并上傳至站級子系統(tǒng)，對車輛信息進行識別并AlB1C3-圖像行車牌號識別。讓相同和不同的機動車共計100次駛過出入口，多媒體設備進行圖像采集，上傳至站級子系統(tǒng)并進行保存，對采集的圖像進行車牌號識別。4DB50/T1179-2021表1（續(xù)）通過安裝在出入口的地感線圈感抽檢100次機動車出入口，當機動車駛過出入口地感線圈的感應區(qū)，感應電磁感應和紅外感應的通過安裝在停車場的紅外感應設通過安裝在停車場出入口的紅外抽檢100次機動車出入口，當機動車駛過紅外設備的感應區(qū)。查看感應信5.2.2信息發(fā)布信息發(fā)布指標見表2。表2信息發(fā)布指標根據停車場的使用狀態(tài)和運營情停車場運營狀況變更時，通過相關除上述收費信息和停車場信息，停車場可具有公共安全、小區(qū)或商城5.2.3出入控制出入口控制指標見表3。表3出入口控制指標分值=20%×（識別正5.2.4分值計算車道管理類分值計算公式如下：5DB50/T1179-2021車道管理類分值=40×（數據采集分值+信息發(fā)布分值+出入控制分值）。5.3站級管理類指標5.3.1系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理指標見表4。表4系統(tǒng)管理指標站級內部應對訪問和操作進行權分值=8%×（正確操作項數/系統(tǒng)權限等實時監(jiān)測該站級系統(tǒng)內所有設備的運轉情況，對設備故障及時告分值=8%×（告警設備數量/抽查設備總5.3.2接口服務接口服務指標見表5。表5接口服務指標5.3.3業(yè)務管理業(yè)務管理指標見表6。6DB50/T1179-2021表6業(yè)務管理指標理無感支付服務接口，即執(zhí)行起桿放行操閘處無需停車即完成出場與收費.站級子系統(tǒng)內應按照業(yè)務需求劃分并管標準分區(qū)管理，車輛權限分區(qū)管理等功5.3.4數據處理數據處理指標見表7。表7數據處理指標儲站級子系統(tǒng)應對本站級圖像數據連續(xù)存7DB50/T1179-2021表7（續(xù)）步數據支持在站級管理系統(tǒng)和中心級子系對駛入停車場的機動車進行數據融合處理，查看是否與DB50/TBBB中6.4融合結果相符、車輛信現5.3.5數據應用數據應用指標見表8。表8數據應用指標車車用戶通過固定查詢設備或移動終端查詢理根據系統(tǒng)描述的報表管理，查看不同報表的展示情況。并查看信5.3.6分值計算站級管理類分值計算公式如下：站級管理類分值=30×（系統(tǒng)管理分值+接口服務分值+業(yè)務管理分值+數據處理分值+數據應用分值）5.4中心管理類指標5.4.1系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理指標見表9。8DB50/T1179-2021表9系統(tǒng)管理指標中心級子系統(tǒng)應能對多站級子系統(tǒng)進行中心平臺管理主要包含權限管理與中心1、中心級子系統(tǒng)可根據站級區(qū)域、站級類型將中心管轄的多站進行分級分層管2、中心級子系統(tǒng)應能對中心平臺設備進查看中心級子系統(tǒng)是否能遠程控制出入口設備、能否完成遠程收5.4.2接口服務接口服務指標見表10。表10接口服務指標中心級子系統(tǒng)應將交換數據主動上傳至），5.4.3數據處理數據處理指標見表11。9DB50/T1179-2021表11數據處理指標儲中心級子系統(tǒng)對各站級上傳的圖像數據連續(xù)存儲至少3個月，其余業(yè)務數據應永根據中心級子系統(tǒng)定義的數據匯聚規(guī)則，查看匯聚結果是否與規(guī)步數據支持在站級子系統(tǒng)和中心級子系統(tǒng)5.4.4數據應用數據應用指標見表12。表12數據應用指標理根據系統(tǒng)描述的報表管理，查看不同報