2025年粵教版必修1物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年粵教版必修1物理上冊(cè)月考試卷924考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、甲、乙兩位同學(xué)在平直跑道上做加速跑訓(xùn)練，速度記錄儀詳細(xì)記錄了兩位同學(xué)的訓(xùn)練數(shù)據(jù)，如圖所示，已知兩位同學(xué)在第末同時(shí)經(jīng)過教練身邊；則下列說法正確的是（）

A.甲、乙兩位同學(xué)同時(shí)出發(fā)B.時(shí)刻，甲在乙的前面C.在第末兩人相距最遠(yuǎn)D.甲、乙兩人全程會(huì)相遇兩次2、如圖所示為在研究汽車速度變化時(shí)所畫出的示意圖，若汽車原來的速度是v1，經(jīng)過一小段時(shí)間之后速度變?yōu)関2，在圖中以原來的速度v1的箭頭端為起點(diǎn)，以后來的速度v2的箭頭端為終點(diǎn)，作出一個(gè)新的箭頭，用它表示速度的變化量則以下說法中正確的是（）

A.圖甲中汽車正在做加速運(yùn)動(dòng)，圖乙中汽車正在做減速運(yùn)動(dòng)B.速度的變化量越大，表示加速度也越大C.速度較小的汽車其加速度也較小，速度較大的汽車，其加速度也較大D.汽車加速時(shí)，其加速度方向與方向相同；汽車減速時(shí)，其加速度方向與方向相反3、工人用如圖所示的定滑輪裝置運(yùn)送建筑材料，質(zhì)量為70.0kg的工人站在地面上，通過定滑輪將20.0kg的建筑材料以1.0m/s2的加速度拉升，忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦，g取10m/s2；則工人對(duì)地面的壓力大小為（）

A.880NB.920NC.520ND.480N4、在平直的公路上有甲；乙兩輛汽車從同一地點(diǎn)；沿同一方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度-時(shí)間圖像如圖所示。在0~6s時(shí)間內(nèi)，根據(jù)圖像可以判斷出（）

A.甲運(yùn)動(dòng)的加速度大小大于乙運(yùn)動(dòng)的加速度大小B.在t=4s時(shí)，甲、乙運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等C.甲、乙在t=4s時(shí)相遇D.在t=4s時(shí)，甲、乙相距最遠(yuǎn)，且最遠(yuǎn)距離為24m5、興泉鐵路將于2023年1月全線開通；全長(zhǎng)464.16公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，全程3小時(shí)30分鐘左右。由江西省興國(guó)站進(jìn)入福建省境內(nèi)，終至泉州站。已知興國(guó)站到泉州站的直線距離約為302公里，下列說法正確的是（）

A.3小時(shí)30分鐘表示時(shí)刻B.302公里表示興國(guó)站到泉州站的路程C.464.16公里表示興國(guó)站到泉州站的位移大小D.研究列車行駛?cè)痰钠骄俾蕰r(shí)可將列車視為質(zhì)點(diǎn)6、圖示情景中，小球相對(duì)于水平桌面向后運(yùn)動(dòng)的原因是

A.小球突然失去慣性B.動(dòng)車突然向前加速C.動(dòng)車突然向前減速D.動(dòng)車做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度很大7、將質(zhì)量為m＝0.1kg的小球從地面豎直向上拋出，初速度為v0＝20m/s，小球在運(yùn)動(dòng)中所受空氣阻力與速率的關(guān)系為f＝kv，已知k＝0.1kg/s．其在空氣的速率隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖所示，取g＝10m/s2，則以下說法正確的是（）

A.小球在上升階段的平均速度大小為10m/sB.小球在t1時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)，此時(shí)加速度為零C.小球落地前勻速運(yùn)動(dòng)，落地速度大小v1＝10m/sD.小球拋出瞬間的加速度大小為20m/s28、a、b兩車在兩條平行的直車道上同方向行駛，它們的圖像如圖，在時(shí)刻，兩車間距離為d；時(shí)刻它們第一次相遇；關(guān)于兩車之間的關(guān)系，下列說法正確的是（）

A.時(shí)刻兩車第二次相遇B.時(shí)刻兩車第二次相遇C.在的時(shí)間內(nèi)，先是a車在前，而后是b車在前D.在的時(shí)間內(nèi)，兩車間距離逐漸變大評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)9、如圖所示，輕彈簧兩端栓接兩個(gè)小球a、b．在水平恒力F的作用下栓接小球的細(xì)線固定在豎直墻壁上，兩球靜止，兩細(xì)線與豎直墻壁的夾角=60°，彈簧豎直，已知兩小球的質(zhì)量都為2kg，重力加速度下列說法正確的是()A.水平外力F的大小為B.彈簧的拉力大小為40NC.剪斷上端細(xì)線瞬間a球加速度為D.剪斷上端細(xì)線瞬間b球加速度仍為010、為求一塔身的高度，從塔頂自由落下一石子。如果忽略空氣對(duì)石子的影響，除了需要知道重力加速度外，還需知道中的哪一量即可求塔高（）A.最初一秒鐘的位移B.最后一秒鐘的位移C.落地時(shí)的速度D.第二秒末和第一秒末的速度11、有三個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為2N、4N、8N，則關(guān)于這三個(gè)力的合力下列說法正確的是（）A.合力最大值是14NB.最小值是零C.合力可能是ND.最小值是2N12、波浪滑翔器是一種新型海洋無人自主航行器；它包括水面船體和水下牽引機(jī)（由主框架和翼板組成），二者通過柔性吊纜連接（如示意圖所示）。波浪滑翔器在海洋表面與起伏波浪相互作用而實(shí)現(xiàn)前向運(yùn)動(dòng)，整個(gè)過程中柔性吊纜時(shí)而張緊；時(shí)而松弛。關(guān)于波浪滑翔器的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）

A.如圖（a）所示，水面船體隨著波浪升高時(shí)，柔性吊纜松弛，海水對(duì)牽引機(jī)翼板上側(cè)的壓力推動(dòng)其前進(jìn)B.如圖（a）所示，水面船體隨著波浪升高時(shí)，柔性吊纜張緊，海水對(duì)牽引機(jī)翼板上側(cè)的壓力推動(dòng)其前進(jìn)C.如圖（b）所示，水面船體隨波浪下降時(shí)，柔性吊纜松弛，水下牽引機(jī)在自身重力作用下下潛，海水對(duì)牽引機(jī)翼板下側(cè)的壓力推動(dòng)其前進(jìn)D.如圖（b）所示，水面船體隨波浪下降時(shí)，柔性吊纜張緊，水下牽引機(jī)在自身重力作用下下潛，海水對(duì)牽引機(jī)翼板下側(cè)的壓力推動(dòng)其前進(jìn)13、如圖所示為從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)的物體的a-t圖像；關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）

A.物體在t=6s時(shí)，速度為0B.物體在t=6s時(shí)，速度為18m/sC.物體在6s內(nèi)的平均速度大于9m/sD.物體運(yùn)動(dòng)前6s位移為18m評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)14、汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)，可以明顯的看出滑動(dòng)的痕跡，即常說的剎車線，由剎車線長(zhǎng)短可以得知汽車剎車前的速度大小，因此剎車線的長(zhǎng)度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù)．若汽車剎車后以大小為7m/s2的加速度運(yùn)動(dòng)，剎車線長(zhǎng)14m，則可知汽車在緊急剎車前的速度的大小是________m/s．15、如圖1是用游標(biāo)卡尺測(cè)量某金屬圓筒外徑的示意圖，由圖中可以讀出該圓筒外徑的測(cè)量值為_________mm。圖2是用螺旋測(cè)微器測(cè)量某金屬棒直徑的示意圖，讀出該金屬棒直徑的測(cè)量值為______mm。

16、如圖所示，物體A和B的重力分別為10N和4N，不計(jì)彈簧測(cè)力計(jì)和細(xì)線的重力和一切摩擦，則彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)大小為______N，地面對(duì)A的支持力為______N。

17、兩輛車A和B，在筆直的公路上同向行駛，它們從同一起始線上同時(shí)出發(fā)，并且由出發(fā)點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，行駛的距離x與行駛時(shí)間t的函數(shù)關(guān)系式：出發(fā)后，兩輛車行駛距離相同的時(shí)刻是________。18、一輛汽車從甲地出發(fā)，沿平直公路開到乙地剛好停止，其速度圖像如圖所示。那么0~t和t~3t兩段時(shí)間內(nèi)，加速度的大小之比為________，位移的大小之比為________，平均速度的大小之比為________。

19、在光滑墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在A點(diǎn)，足球與墻壁的接觸點(diǎn)為B．足球所受重力為G，懸繩與墻壁的夾角為α，網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì)，則懸繩對(duì)球的拉力大小為_______；若縮短網(wǎng)兜上的懸繩，球仍然保持靜止，則球?qū)Ρ诘膲毫__________（填“增大”或“減小”）．

20、中國(guó)的宇宙線觀測(cè)站“拉索”在銀河系內(nèi)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)能量超過1拍電子伏特（1PeV＝eV）的光子，1PeV＝________J，焦耳用國(guó)際單位制中的基本單位可表示為_________。（e＝C）評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題，共12分)21、在水平拉力F的作用下，A、B兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，OA、AB繩傾斜，OB繩豎直，請(qǐng)分別在答題卡相應(yīng)位置作出A、B兩球的受力示意圖。22、請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況畫出重力的分解圖，并求解各個(gè)分力，已知物體重力為G，夾角為．

23、請(qǐng)?jiān)趫D中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共5分)24、頻閃攝影是研究變速運(yùn)動(dòng)常用的實(shí)驗(yàn)手段。在暗室中，頻閃儀每隔一定時(shí)間發(fā)出一次短暫的強(qiáng)烈閃光，在膠片上記錄下物體在幾個(gè)閃光時(shí)刻的位置。左圖是小球自由下落時(shí)的頻閃照片示意圖，頻閃儀每隔Ts閃光一次。

（1）表格中已給出記數(shù)點(diǎn)A、B、Ｄ、Ｅ對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度且在圖中標(biāo)出，請(qǐng)計(jì)算出計(jì)數(shù)點(diǎn)Ｃ對(duì)應(yīng)的速度并在右圖中標(biāo)出來，同時(shí)擬合出v－t圖像_________。。記數(shù)點(diǎn)ABCDE對(duì)應(yīng)的速度vA=0.66m/svB=0.98m/s_________vD=1.64m/svE=1.97m/s

（2）以下用來測(cè)量加速度的方法，可行的有_________

方法A：由取平均值。

方法B：由取平均值。

方法C：從v－t圖線上取相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度和時(shí)刻，用公式a=算出加速度。

方法D：用量角器量出v－t圖線的傾角θ，查三角函數(shù)表得到tan，則加速度atan

（3）用表示各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，從理論上講，對(duì)t的要求是_________（選填“越小越好”或“與大小無關(guān)”）；從實(shí)驗(yàn)的角度看，選取的x大小與速度測(cè)量的誤差_________（選填“有關(guān)”或“無關(guān)”）。評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共32分)25、飛機(jī)在跑道上從靜止開始加速滑行到速度等于60m/s，才能起飛。假設(shè)飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的加速度為1.5m/s2,求：

（1）飛機(jī)在跑道上加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

（2）飛機(jī)場(chǎng)滑行跑道的長(zhǎng)度。26、如圖所示，輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)k＝20N/cm，用其拉著一個(gè)重為200N的物體．物體與水平面的最大摩擦力fm=100N．當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量為4cm時(shí)；物體恰在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求：

(1)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)．

(2)若物體靜止在水平面上；當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量為4.5cm時(shí)，此時(shí)物體受到的摩擦力有多大？

(3)若物體具有當(dāng)向左的初速度，當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量為4.5cm時(shí)，此時(shí)物體受到的摩擦力大小和方向？27、在沿東西方向的平直公路上，甲車正以15m/s的速度向東勻速運(yùn)動(dòng)，乙車以20m/s的速度向西勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)兩車交錯(cuò)瞬間，乙車司機(jī)發(fā)現(xiàn)甲車司機(jī)是自己的一位熟人，且有要事相商，他立即以大小為4m/s2的加速度剎車，速度為零后再用時(shí)5s原地掉頭同時(shí)打電話給甲，隨后乙從靜止開始以大小為6.5m/s2的加速度加速追趕甲車，同時(shí)甲開始以加速度大小為1m/s2開始剎車。已知該路段限速26m/s。試求：

（1）乙車剎車距離是多少？

（2）從乙車開始剎車起；經(jīng)多少時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)?最遠(yuǎn)距離是多少？

（3）乙車追上甲車時(shí)，距離甲乙兩車首次相遇的地點(diǎn)多遠(yuǎn)？28、如圖所示，傾角θ＝30°的足夠長(zhǎng)光滑斜面底端A固定有擋板P，斜面上B點(diǎn)與A點(diǎn)的高度差為h．將質(zhì)量為m的長(zhǎng)木板置于斜面底端，質(zhì)量也為m的小物塊靜止在木板上某處，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知木板與物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g．

（1）若對(duì)木板施加一沿斜面向上的拉力F0，物塊相對(duì)木板剛好靜止，求拉力F0的大?。?/p>

（2）若對(duì)木板施加沿斜面向上的拉力F＝2mg，作用一段時(shí)間后撤去拉力，木板下端恰好能到達(dá)B點(diǎn)，物塊始終未脫離木板，求拉力F做的功W．參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、D【分析】【詳解】

A．由圖像可以看出乙比甲早出發(fā)故A錯(cuò)誤；

BC．第末，甲、乙在同一位置，前內(nèi)由圖像可求出甲的位移是

乙的位移是

所以開始計(jì)時(shí)時(shí)，甲在乙前面從第末到第末，由圖像可知甲比乙少跑的距離是

此時(shí)兩人相距小于出發(fā)前的距離，故BC錯(cuò)誤；

D．后兩人速度相等，第末到第甲比乙多跑的距離是

所以甲可以再次追上乙；故D正確。

故選D。

2、A【分析】【詳解】

A．圖甲中

即汽車速度在增大，所以圖甲中汽車加速運(yùn)動(dòng)；在圖乙中

即汽車速度在減小；所以圖乙中汽車減速運(yùn)動(dòng)，所以A正確；

B．加速度的定義式為

即在相同的時(shí)間間隔，速度的變化量越大；加速度越大，所以B錯(cuò)誤；

C．加速度反映的是物體速度變化的快慢；與物體速度的大小無直接關(guān)系，所以C錯(cuò)誤；

D．由加速度的定義式

可知，加速度的方向與速度的變化量的方向相同；與汽車做加速還是減速運(yùn)動(dòng)無關(guān)，所以D錯(cuò)誤。

故選A。3、D【分析】【分析】

【詳解】

以建筑材料為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得

得

以人為研究對(duì)象，由平衡條件得

代入數(shù)據(jù)解得

故D正確；ABC錯(cuò)誤。

故選D。4、D【分析】【詳解】

AB．圖像斜率的絕對(duì)值表示加速度的大小，由圖可知時(shí)間內(nèi)；甲運(yùn)動(dòng)的加速度大小小于乙運(yùn)動(dòng)的加速度大小，故AB錯(cuò)誤；

C．圖像與軸圍成的面積表示位移的大小，由圖可知在t=4s時(shí)乙在甲的前方；故C錯(cuò)誤；

D．在t=4s前，乙的速度大于甲的速度，t=4s后，乙的速度小于甲的速度，所以在t=4s時(shí)，甲、乙相距最遠(yuǎn)，且最遠(yuǎn)距離為

故D正確。

故選D。5、D【分析】【詳解】

A．3小時(shí)30分鐘表示時(shí)間間隔；A錯(cuò)誤；

B．302公里表示興國(guó)站到泉州站的位移大??；B錯(cuò)誤；

C．464.16公里表示興國(guó)站到泉州站的路程大??；C錯(cuò)誤；

D．研究全程的平均速率時(shí)列車的形狀和大小的影響可以忽略；所以可將列車視為質(zhì)點(diǎn)，D正確。

故選D。6、B【分析】【詳解】

小球突然向后去，是因?yàn)榛疖囃蝗粏?dòng)，因?yàn)閼T性，小球會(huì)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以會(huì)相對(duì)桌面向后運(yùn)動(dòng)，故B正確。7、C【分析】【詳解】

根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移，則從圖象可以看出，位移小于陰影部分面積，而陰影部分面積是勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移，勻減速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于故小球上升過程的平均速度小于10m/s，故A錯(cuò)誤．

球在t1時(shí)刻速率為零，到達(dá)最高點(diǎn)，空氣阻力為零，只受重力，加速度為g，故B錯(cuò)誤．由圖象可知，小球落地前勻速運(yùn)動(dòng)，由mg=f=kv1；得v1=10m/s．故C正確．小球拋出瞬間，有：mg+kv0=ma0；聯(lián)立解得：a0=30m/s2．故D錯(cuò)誤．故選C.

【點(diǎn)睛】

關(guān)于速度時(shí)間圖象問題，重點(diǎn)要掌握速度時(shí)間圖象斜率表示加速度，面積表示位移．要注意公式只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)．8、A【分析】【分析】

【詳解】

由圖可知，a做勻減速運(yùn)動(dòng)，而b做加速運(yùn)動(dòng)；由題意5s時(shí)兩物體相遇，說明開始時(shí)a在后面，5s時(shí)兩物體的位置相同；5到10s內(nèi)a車速度仍大于b車，故a在前；10s～15s時(shí)間內(nèi)，b的速度大于a的速度，但由于開始時(shí)落在了a的后面，故還將在a的后面，t=15s時(shí)b追上了a，故15s時(shí)兩物體再次相遇；故A正確，BC錯(cuò)誤；t=5s時(shí)刻兩車第一次相遇，在10～15s的時(shí)間內(nèi)，b的速度大于a的速度；兩車間距逐漸變?。蔇錯(cuò)誤．故選A．

【點(diǎn)睛】

本題要能根據(jù)圖象去分析物體的運(yùn)動(dòng)過程，關(guān)鍵要抓住圖線和時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過的位移，根據(jù)速度的大小關(guān)系，分析兩車間距的變化，知道速度相等時(shí)，間距最大.二、多選題(共5題，共10分)9、A:D【分析】【詳解】

試題分析：對(duì)b球受力分析，受到豎直向下的重力，彈簧的拉力，若受繩子的拉力，則在水平方向上合力不可能為零，故繩子對(duì)b的拉力為零，所以剪斷上端細(xì)線瞬間，彈簧的彈力來不及改變，合力仍舊為零，故b的加速度仍為零，B錯(cuò)誤D正確；對(duì)a球受力分析，受彈簧的彈力，重力，水平拉力和繩子的拉力作用，處于平衡狀態(tài)，故有解得A正確；若剪斷上端細(xì)線瞬間a的合力為80N，則加速度為C錯(cuò)誤；

考點(diǎn)：考查了共點(diǎn)力平衡條件的應(yīng)用。

【名師點(diǎn)睛】在處理共點(diǎn)力平衡問題時(shí)，關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)正交分解法將各個(gè)力分解成兩個(gè)方向上的力，然后列式求解，如果物體受到三力處于平衡狀態(tài)，則可根據(jù)矢量三角形法，將三個(gè)力移動(dòng)到一個(gè)三角形中，然后根據(jù)角度列式求解，10、B:C【分析】【詳解】

A．任何自由落體運(yùn)動(dòng)最初一秒的位移均相同；則已知最初一秒鐘的位移不能求解塔高，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．已知最后一秒鐘的位移h1，根據(jù)

和

聯(lián)立可求解塔高h(yuǎn)；選項(xiàng)B正確；

C．已知落地時(shí)的速度，根據(jù)

可求解塔高；選項(xiàng)C正確；

D．任何自由落體運(yùn)動(dòng)第二秒末和第一秒末的速度都相同；則該條件不能求解塔高，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選BC。11、A:D【分析】【詳解】

A．當(dāng)三個(gè)力的方向相同時(shí)，合力最大，最大值為三個(gè)力的之和，即為

A正確；

BCD．2N與4N兩個(gè)力的最大合力小于8N，則三個(gè)力的最小合力是2N；2N與8N兩個(gè)力的最小合力大于4N，則三個(gè)力的最小合力是2N；4N與8N兩個(gè)力的最小合力大于2N，則三個(gè)力的最小合力是2N，因此2N、4N、8N三個(gè)力不能平衡，所以三個(gè)力的合力最小值不是零，是2N，合力不可能是N；BC錯(cuò)誤，D正確。

故選AD。12、B:C【分析】【詳解】

由圖可知；當(dāng)水面船體隨著波浪升高時(shí)，柔性吊纜張緊，海水對(duì)牽引機(jī)翼板上側(cè)的壓力沿船前進(jìn)方向有分量，則可推動(dòng)其前進(jìn)；當(dāng)水面船體隨波浪下降時(shí)，柔性吊纜松弛，水下牽引機(jī)在自身重力作用下下潛，使得機(jī)翼板傾斜，于是海水對(duì)牽引機(jī)翼板下側(cè)的壓力，從而推動(dòng)其前進(jìn)，則選項(xiàng)BC正確，AD錯(cuò)誤。

故選BC。13、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．a(chǎn)-t圖像與t軸所圍成面積為速度變化量，則t=6s時(shí)；物體的速度。

故B正確；A錯(cuò)誤；

CD．因物體加速度越來越小，其v-t圖像如圖所示。

可知物體平均速度大于9m/s；位移大于54m，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。三、填空題(共7題，共14分)14、略

【分析】【詳解】

根據(jù)速度位移公式：代入數(shù)據(jù)解得速度為：．【解析】1415、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]主尺23mm；游標(biāo)20分度，12刻度重合，所以游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為。

23mm+0.0512mm=23.60mm[2]主尺2.5mm；副尺13刻度重合，所以螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為。

2.5mm+13.00.01mm=2.630mm【點(diǎn)睛】螺旋測(cè)微器又名千分尺，所以讀數(shù)單位是mm時(shí)，小數(shù)點(diǎn)后三位?！窘馕觥?3.60；2.63016、略

【分析】【詳解】

物體B懸空靜止，繩中張力滿足

由此可知彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)大小為

左側(cè)拉A的繩子繩中張力為

物體A處于平衡狀態(tài)，地面都A的支持力為則有

解得【解析】4617、略

【分析】【詳解】

當(dāng)兩輛車行駛距離相同時(shí)有即

解得【解析】1.19s18、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]0~t段加速度的大小。

t~3t段加速度的大小。

加速度的大小之比為2：1

[2]0~t段位移的大小。

t~3t段位移的大小。

位移的大小之比為1:2

[3]0~t段平均速度的大小。

t~3t段平均速度的大小。

平均速度的大小之比為1:1【解析】2:11:21:119、略

【分析】【詳解】

[1]．對(duì)球進(jìn)行力分析；如圖：

根據(jù)平衡條件拉力

[2]．若縮短網(wǎng)兜上的懸繩，懸繩與墻面夾角增大，由平衡可知

所以墻面對(duì)球的支持力增大，根據(jù)牛頓第三定律可知，球?qū)Ρ诘膲毫⒃龃螅窘馕觥吭龃?0、略

【分析】【詳解】

根據(jù)電子伏與焦耳之間的換算關(guān)系，可得1PeV＝eV＝×J＝J

因?yàn)榻苟枪Φ膯挝?，根?jù)功的計(jì)算公式W＝Fx

可得1J＝1N·m＝【解析】四、作圖題(共3題，共12分)21、略

【分析】【分析】

【詳解】

對(duì)球B受力分析，B球受到重力和OB繩子的拉力，AB繩對(duì)B球沒有拉力，否則OB不能處于豎直狀態(tài)；

對(duì)球A受力分析，受到重力、拉力F和OA繩子的拉力；共三個(gè)力作用，如圖所示。

【解析】22、略

【分析】【詳解】

根據(jù)平行四邊形定則；重力的分解圖如下圖所示。

根據(jù)函數(shù)關(guān)系，重力的兩個(gè)分力．

考點(diǎn)：力的分解。

點(diǎn)評(píng)：一個(gè)力可以有無數(shù)個(gè)分力，但具體問題中，要根據(jù)實(shí)際情況分解．所謂實(shí)際情況，可理解為實(shí)際效果和實(shí)際需要．【解析】23、略

【分析】【詳解】

由于繩子豎直；根據(jù)平衡可知，斜面對(duì)物體不可能產(chǎn)生彈力，故物體受到的彈力只有繩子的拉力，如下圖所示。

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共5分)24、略

【分析】【詳解】

（1）[1][2]C點(diǎn)的速度

畫出v－t圖像如圖。

（2）[3]方法A中；取加速度的平均值后，只能用到第一組和最后一組數(shù)據(jù)，不利于減小偶然誤差；方法B中，加速度取平均值后，仍能能用到所有的數(shù)據(jù)，可減小實(shí)驗(yàn)的偶然誤差，則方法B正確，A錯(cuò)誤；

在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，如果只使用其中兩個(gè)數(shù)據(jù)，由于偶然誤差的存在可能會(huì)造成最后誤差較大；所以我們可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象，考慮到誤差，不可能是所有點(diǎn)都整齊的排成一條直線，連線時(shí)，應(yīng)該盡量使那些不能畫在線上的點(diǎn)均勻地分布在線的兩側(cè)，這樣圖線上會(huì)舍棄誤差較大的點(diǎn)，由圖線上取相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度和時(shí)間，用公式算出加速度；所以誤差??；故方法C正確；

根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象，當(dāng)縱坐標(biāo)取不同的標(biāo)度時(shí)，圖象的傾角就會(huì)不同，所以量出其傾角，用公式a=tanα算出的數(shù)值并不是加速度；故方法D錯(cuò)誤。

故選BC；

（3）[4][5]用表示各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，從理論上講，對(duì)t的要求是t越小，則越接近與瞬時(shí)速度，則要求t越小越好；從實(shí)驗(yàn)的角度看，選取的x大小與速度測(cè)量的誤差有關(guān)；x越大，瞬時(shí)速度測(cè)量的誤差就越大。【解析】1.30##1.31BC##CB越小越好有關(guān)六、解答題(共4題，共32分)25、略

【分析】【分析】