2025年滬科版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬科版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷596考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、如圖所示，a、b、c是地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)行的三顆人造地球衛(wèi)星，a、b質(zhì)量相同，且小于c的質(zhì)量；則（）

A.a所需向心力最小B.b、c周期相等，且大于a的周期C.b、c的向心加速度大小相等，且大于a的向心加速度D.b、c的線速度大小相等，且大于a的線速度2、下列說(shuō)法中正確的是（）A.伽利略發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，并測(cè)得了引力常量B.當(dāng)r趨近于零時(shí)，兩個(gè)物體間的萬(wàn)有引力趨近于無(wú)窮大C.處于靜電平衡狀態(tài)的導(dǎo)體，其內(nèi)部的電場(chǎng)強(qiáng)度不為零D.相對(duì)論時(shí)空觀認(rèn)為在不同的慣性參考系中，一切物理規(guī)律相同3、質(zhì)量為m=20kg的物體，在大小恒定的水平外力F的作用下，沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)，0~2s內(nèi)F與運(yùn)動(dòng)方向相反，2~4s內(nèi)F與運(yùn)動(dòng)方向相同，物體的v-t圖像如圖所示，g取10m/s2；則（）

A.拉力F的大小為100NB.物體在4s時(shí)拉力的瞬時(shí)功率為120WC.4s內(nèi)拉力所做的功為480JD.4s內(nèi)物體摩擦力做的功為-320J4、我國(guó)即將展開(kāi)深空探測(cè)，計(jì)劃在2020年通過(guò)一次發(fā)射，實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞探測(cè)和軟著陸巡視探測(cè)，已知太陽(yáng)的質(zhì)量為M，地球、火星繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑分別為R1和R2，速率分別為v1和v2，地球繞太陽(yáng)的周期為T(mén)。當(dāng)質(zhì)量為m的探測(cè)器被發(fā)射到以地球軌道上的A點(diǎn)為近日點(diǎn)，火星軌道上的B點(diǎn)為遠(yuǎn)日點(diǎn)的軌道上圍繞太陽(yáng)運(yùn)行時(shí)(如圖)；只考慮太陽(yáng)對(duì)探測(cè)器的作用，則：

A.探測(cè)器在A點(diǎn)加速的的值等于B.探測(cè)器在B點(diǎn)的加速度為C.探測(cè)地在B點(diǎn)的動(dòng)能為D.探測(cè)器沿橢圓軌道從A飛行到B的時(shí)間為5、下列能量條形圖表示了一作自由落體運(yùn)動(dòng)的物體在釋放處和下落至一半高度處，其動(dòng)能和重力勢(shì)能的相對(duì)大小關(guān)系，可能正確的是（）A.B.C.D.6、已知火星質(zhì)量約為地球質(zhì)量的火星半徑約為地球半徑的下列說(shuō)法正確的是（）A.火星的密度約為地球密度的倍B.火星的第一宇宙速度約為地球的第一宇宙速度的倍C.火星表面的重力加速度約為地球表面重力加速度的D.衛(wèi)星在火星表面附近環(huán)繞火星一周的時(shí)間約為衛(wèi)星在地球表面附近環(huán)繞地球一周時(shí)間的評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)7、如圖所示，一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐筒的軸線垂直于水平面，圓錐筒固定不動(dòng)，有兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法不正確的是()

A.球A的線速度必定大于球B的線速度B.球A的角速度必定等于球B的角速度C.球A的運(yùn)動(dòng)周期必定小于球B的運(yùn)動(dòng)周期D.球A對(duì)筒壁的壓力必定大于球B對(duì)筒壁的壓力8、如圖所示，有一固定的且內(nèi)壁光滑的半球面，球心為O，最低點(diǎn)為C，有兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)且質(zhì)量相同的小球A和B，在球面內(nèi)壁兩個(gè)高度不同的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，A球的軌跡平面高于B球的軌跡平面，A、B兩球與O點(diǎn)的連線與豎直線OC間的夾角分別為α=53°和β=37°；（sin37°=0.6）則（）

A.A.B兩球所受支持力的大小之比為4∶3B.B兩球運(yùn)動(dòng)的周期之比為2∶C.B兩球的角速度之比為2∶D.B兩球的線速度之比為4：39、2016年2月11日，科學(xué)家宣布“激光干涉引力波天文臺(tái)（LIGO）”探測(cè)到由兩個(gè)黑洞合并產(chǎn)生的引力波信號(hào)，這是在愛(ài)因斯坦提出引力波概念100周年后，引力波被首次直接觀測(cè)到。在兩個(gè)黑洞合并過(guò)程中，由于彼此間的強(qiáng)大引力作用，會(huì)形成短時(shí)間的雙星系統(tǒng)。如圖所示，黑洞A、B可視為質(zhì)點(diǎn)，它們圍繞連線上O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且AO大于BO；不考慮其他天體的影響。下列說(shuō)法正確的是（）

A.黑洞A的向心加速度等于B的向心加速度B.黑洞A的質(zhì)量小于B的質(zhì)量C.黑洞B合并過(guò)程中距離減小，相互繞轉(zhuǎn)增大D.兩黑洞之間的距離越大，A的周期越小10、水平光滑直軌道ab與半徑為R的豎直半圓形光滑軌道bc相切，一小球以初速度v0沿直線軌道向右運(yùn)動(dòng)，如圖所示，小球進(jìn)入圓形軌道后剛好能通過(guò)c點(diǎn)，然后小球做平拋運(yùn)動(dòng)落在直軌道上的d點(diǎn)，重力加速度為g；則（）

A.小球到達(dá)c點(diǎn)的速度為B.小球到達(dá)c點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為mgC.小球在直軌道上的落點(diǎn)d與b點(diǎn)距離為2RD.小球從c點(diǎn)落到d點(diǎn)所需時(shí)間為11、中俄聯(lián)合實(shí)施探測(cè)火星計(jì)劃，由中國(guó)負(fù)責(zé)研制的“螢火一號(hào)”火星探測(cè)器與俄羅斯研制的“福布斯—土壤”火星探測(cè)器一起由俄羅斯“天頂”運(yùn)載火箭發(fā)射前往火星．已知火星的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的火星的半徑約為地球半徑的下列關(guān)于火星探測(cè)器的說(shuō)法中正確的是()A.發(fā)射速度只要大于第一宇宙速度即可B.發(fā)射速度只有達(dá)到第三宇宙速度才可以C.發(fā)射速度應(yīng)大于第二宇宙速度而小于第三宇宙速度D.火星探測(cè)器環(huán)繞火星運(yùn)行的最大速度為地球第一宇宙速度的12、2023年1月“流浪地球2”在全國(guó)熱映廣受好評(píng)，我國(guó)科幻片拍攝水平再上新臺(tái)階。如圖所示，假設(shè)地球通過(guò)變軌離開(kāi)太陽(yáng)，原來(lái)在較低的橢圓軌道Ⅱ上飛行，到達(dá)A點(diǎn)時(shí)轉(zhuǎn)移到圓軌道Ⅰ上。若圓軌道Ⅰ上A點(diǎn)離太陽(yáng)表面的高度為H，橢圓軌道Ⅱ上近日點(diǎn)B離太陽(yáng)表面的高度為h。太陽(yáng)的質(zhì)量為M，太陽(yáng)半徑為R，萬(wàn)有引力常量為G；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.地球在軌道Ⅰ上的機(jī)械能小于在軌道Ⅱ上的機(jī)械能B.地球在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率C.若地球在圓軌道Ⅰ上運(yùn)行的周期是則地球在軌道Ⅱ的周期D.地球沿軌道Ⅱ運(yùn)行經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度小于運(yùn)行經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度13、殲-20戰(zhàn)機(jī)在飛行表演結(jié)束后，降落至跑道并打開(kāi)了阻力傘，在傘的阻力及跑道摩擦力的合力f作用下減速至靜止，且合力f與速度v成正比。已知?dú)?20戰(zhàn)機(jī)落地時(shí)的速度為動(dòng)能為Ek0，落地后滑行的總時(shí)間為滑行的總距離為用x表示位移，P表示合力f的功率，表示合力f對(duì)殲-20戰(zhàn)機(jī)做功的大小，Ek表示殲-20戰(zhàn)機(jī)的動(dòng)能，則該過(guò)程中各物理量之間的關(guān)系圖像可能正確的是（）A.B.C.D.14、為減機(jī)動(dòng)車尾氣排放，某市推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車．在檢測(cè)該款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×102kg的電動(dòng)車由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出如圖所示的F-圖像（圖中AB、BO均為直線），假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受阻力恒定，最終勻速運(yùn)動(dòng)，重力加速度g取10m/s2。則。

A.電動(dòng)車勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為15m/sB.該車起動(dòng)后，先做勻加速運(yùn)動(dòng)，然后勻速運(yùn)動(dòng)C.該車做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是1.5sD.該車行駛時(shí)的阻力是400N15、嫦娥五號(hào)探測(cè)器由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院研制，將在2017年12月前后發(fā)射，實(shí)現(xiàn)軟著陸以及采樣返回。設(shè)想嫦娥五號(hào)探測(cè)器完成了對(duì)月球的考察任務(wù)后，由月球表面回到繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)。已知月球表面的重力加速度為g，月球半徑為R，軌道艙到月球中心的距離為R，引力常量為G，那么，由以上條件可求出的物理量是()A.嫦娥五號(hào)探測(cè)器繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的速度B.嫦娥五號(hào)探測(cè)器繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期C.月球的第一宇宙速度D.月球的質(zhì)量評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)16、物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，克服重力做功100J，則重力做功為_(kāi)____，物體的重力勢(shì)能一定_____(填“增加”或“減小”).17、甲、乙兩顆人造地球衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它們的質(zhì)量之比m1:m2=1：2，做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比為r1:r2=1：2；則。

（1）它們的線速度之比v1：v2=________

（2）它們的運(yùn)行周期之比T1：T2=________

（3）它們的向心加速度比a1：a2=________

（4）它們的向心力之比F1：F2=________18、以速度v0沿水平方向拋出一物體，以拋出點(diǎn)為原點(diǎn)，以初速度v0的方向?yàn)閤軸方向，豎直向下的方向?yàn)閥軸方向；建立如圖所示的平面直角坐標(biāo)系。

（1）水平方向：不受力，加速度是______，水平方向?yàn)開(kāi)_____運(yùn)動(dòng)，vx＝__________

（2）豎直方向：只受重力，由牛頓第二定律得到：mg＝ma，所以a＝______；豎直方向的初速度為_(kāi)_____，所以豎直方向?yàn)開(kāi)_____運(yùn)動(dòng)，vy＝______

（3）合速度。

大?。簐＝＝

方向：tanθ＝＝（θ是v與水平方向的夾角）。19、質(zhì)量均為m的物體A和B分別系在一根不計(jì)質(zhì)量的細(xì)繩兩端，繩子跨過(guò)固定在傾角為的光滑斜面頂端的定滑輪上，斜面固定在水平地面上．開(kāi)始時(shí)把物體B拉到斜面底端，這時(shí)物體A離地面的高度為0.8m，如圖所示．若摩擦力均不計(jì)，從靜止開(kāi)始放手讓它們運(yùn)動(dòng)，?。螅?/p>

（1）物體A著地時(shí)的速度為_(kāi)_______m/s．

（2）物體A著地后物體B沿斜面上滑的最大距離為_(kāi)_______m．

20、船在靜水中的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖甲所示，河水的流速與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示。已知兩岸相互平行，若要使船以最短時(shí)間渡河（河寬為240m），則最短時(shí)間為_(kāi)__________s，小船的位移大小為_(kāi)_________m。

21、下列說(shuō)法正確的是________．E無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)能繞過(guò)障礙物傳遞到接收終端是利用了干涉原理22、若已知某星球的質(zhì)量為M，半徑為R，引力常量為G，則該星球的第一宇宙速度為_(kāi)_______；若已知某星球的半徑為R，星球表面的重力加速度為g，則該星球的第一宇宙速度為_(kāi)___________。23、如圖，汽車在平直路面上勻速運(yùn)動(dòng)，用跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩牽引輪船，汽車與滑輪間的繩保持水平．當(dāng)牽引輪船的繩與水平方向成θ角時(shí)，輪船速度為v，繩的拉力對(duì)船做功的功率為P，此時(shí)繩對(duì)船的拉力為_(kāi)_________。若汽車還受到恒定阻力f，則汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為_(kāi)_________。

24、如圖所示，小車A以恒定的速度v向左運(yùn)動(dòng)，當(dāng)連接小車的細(xì)線與水平方向成角時(shí)，B物體的速度為_(kāi)_____，且B物體受到的拉力____B物體受到的重力（選填“大于”；“小于”或“等于”）

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共28分)25、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

26、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

27、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

28、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、B【分析】【詳解】

A．人造地球衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由萬(wàn)有引力提供，根據(jù)因?yàn)閍、b質(zhì)量相同，且小于c的質(zhì)量，而bc半徑相同大于a的半徑，所以Fa>Fb，F(xiàn)c>Fb，可知b所需向心力最小。故A錯(cuò)誤。

BCD．根據(jù)

得

知b、c周期相等，且大于a的周期。b、c加速度相等，小于a的加速度。b、c的線速度大小相等，且小于a的線速度。故B正確，CD錯(cuò)誤。

故選B。2、D【分析】【分析】

【詳解】

A．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，卡文迪許測(cè)出了引力常量G；故A錯(cuò)誤；

B．當(dāng)r趨近于零時(shí)，物體不能看成質(zhì)點(diǎn)，不再成立；所以不能得到萬(wàn)有引力趨近于無(wú)窮大的結(jié)論，故B錯(cuò)誤；

C．處于靜電平衡狀態(tài)的導(dǎo)體；其內(nèi)部的電場(chǎng)強(qiáng)度處處為零，故C錯(cuò)誤；

D．相對(duì)論時(shí)空觀認(rèn)為在不同的慣性參考系中；一切物理規(guī)律相同，故D正確。

故選D。3、B【分析】【分析】

【詳解】

A．由圖象可知，在0~2s的加速度大小

在2~4s內(nèi)的加速度大小

根據(jù)牛頓第二定律

整理得

A錯(cuò)誤；

B．物體在4s時(shí)拉力的瞬時(shí)功率

B正確；

C．在0~2s的位移為10m，因此在這段時(shí)間內(nèi)，拉力做的功

在2~4s的位移為2m，因此在這段時(shí)間內(nèi)，拉力做的功

因此拉力做的總功

C錯(cuò)誤；

D．4s內(nèi)物體總路程為12m，因此這段時(shí)間內(nèi)摩擦力做的功

D錯(cuò)誤。

故選B。4、A【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得

探測(cè)器在A點(diǎn)加速的的值等于

故A正確；

B．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得

探測(cè)器在B點(diǎn)的加速度為

故B錯(cuò)誤；

C．探測(cè)器由橢圓軌道變?yōu)榛鹦擒壍佬枰贐點(diǎn)點(diǎn)火加速，探測(cè)地在B點(diǎn)的速度小于探測(cè)地在B點(diǎn)的動(dòng)能小于故C錯(cuò)誤；

D．設(shè)探測(cè)器沿橢圓軌道的周期為由開(kāi)普勒第三定律可得

解得

探測(cè)器沿橢圓軌道從A飛行到B的時(shí)間為

故D錯(cuò)誤；

故選A。

【點(diǎn)睛】

根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力求出探測(cè)器在A點(diǎn)加速度和探測(cè)器在B點(diǎn)的加速度，由開(kāi)普勒第三定律可知探測(cè)器沿橢圓軌道從A飛行到B的時(shí)間．5、D【分析】【詳解】

做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，機(jī)械能守恒保持不變，所以

而動(dòng)能公式為

物體由靜止處釋放到一半高度處；重力做正功，物體的動(dòng)能會(huì)增大，勢(shì)能會(huì)減小，但動(dòng)能和勢(shì)能之和保持不變。

故選D。6、C【分析】【詳解】

A．根據(jù)密度公式和體積公式可知

故A錯(cuò)誤；

B．第一宇宙速度為近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度，根據(jù)

整理得

火星的第一宇宙速度和地球的第一宇宙速度之比約為

故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)

可知火星表面的重力加速度與地球表面重力加速度之比為

故C正確；

D．根據(jù)

解得

故D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共9題，共18分)7、B:C:D【分析】【詳解】

以A為例對(duì)小球進(jìn)行受力分析；可得。

支持力和重力的合力充當(dāng)向心力，設(shè)圓錐桶的錐角為所以

且AB質(zhì)量相等，A圓周運(yùn)動(dòng)的半徑大于B，所以。

A．球A的線速度必定大于球B的線速度；正確。

B．球A的角速度小于球B的角速度；錯(cuò)誤。

C．球A的運(yùn)動(dòng)周期大于球B的運(yùn)動(dòng)周期；錯(cuò)誤。

D．球A對(duì)筒壁的壓力等于球B對(duì)筒壁的壓力，錯(cuò)誤8、A:C【分析】【詳解】

A．由于小球在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受到的合力沿水平方向，且恰好提供向心力，所以根據(jù)平行四邊形定則得

所以有

故A正確；

B．根據(jù)牛頓第二定律可得

其中

聯(lián)立解得

則有

故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)得

所以

故C正確；

D項(xiàng)：根據(jù)得

所以

故D錯(cuò)誤。

故選AC。9、B:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)可知相同，r大的大；A錯(cuò)誤；

B．在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的向心力大小關(guān)系為

由于A的半徑比較大；所以A的質(zhì)量小，B正確；

C．雙星靠相互間的萬(wàn)有引力提供向心力，具有相同的角速度根據(jù)

故L減小增大；C正確；

D．雙星之間的周期公式為

所以兩黑洞之間的距離越大；A的周期越大，故D錯(cuò)誤。

故選BC。10、C:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．小球剛好通過(guò)c點(diǎn)，在c點(diǎn)重力提供向心力即此時(shí)對(duì)軌道的壓力為0；由牛頓第二定律得。

解得。

故AB錯(cuò)誤；

CD．小球離開(kāi)c后做平拋運(yùn)動(dòng)；豎直方向。

水平方向。

解得。

故CD正確。

故選CD。11、C:D【分析】【詳解】

火星探測(cè)器前往火星，脫離地球引力束縛，還在太陽(yáng)系內(nèi)，發(fā)射速度應(yīng)大于第二宇宙速度、小于第三宇宙速度，故AB錯(cuò)誤、C正確．由得：已知火星的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的1/9，火星的半徑約為地球半徑的1/2，可得火星的第一宇宙速度與地球第一宇宙速度之比：故D正確．故選CD．

【點(diǎn)睛】

本題要求同學(xué)們了解三個(gè)宇宙速度的基本含義．通過(guò)物理規(guī)律把進(jìn)行比較的物理量表示出來(lái)，再通過(guò)已知的物理量關(guān)系求出問(wèn)題是選擇題中常見(jiàn)的方法．12、B:C:D【分析】【詳解】

A．衛(wèi)星從軌道Ⅱ進(jìn)入軌道Ⅰ要在A點(diǎn)加速；則衛(wèi)星在軌道Ⅰ上的機(jī)械能大于在軌道Ⅱ上的機(jī)械能，故A錯(cuò)誤。

B．地球在軌道Ⅰ上

解得

故B正確。

C．根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可得

解得

故C正確。

D．根據(jù)開(kāi)普勒第二定律得

解得

故D正確。

故選BCD。13、B:C:D【分析】【詳解】

A．合力f與速度v成正比，則

根據(jù)

可知加速度逐漸減??；故A錯(cuò)誤；

B．合力f的功率為

速度隨著時(shí)間的增大在減小；故功率和時(shí)間為二次函數(shù)關(guān)系，為曲線，故B正確；

C．表示合力f對(duì)殲-20戰(zhàn)機(jī)做功的大小，則

由于合力f逐漸減小，故圖像的斜率減?。还蔆正確；

D．整個(gè)過(guò)程中能量守恒，則

則

合力f逐漸減小，故的斜率逐漸減小；故D正確。

故選BCD。14、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．AB段牽引力不變；根據(jù)牛頓第二定律知，加速度不變，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，可知?jiǎng)蚣铀龠_(dá)到的最大速度為3m/s，所以A錯(cuò)誤；

B．AB段牽引力不變，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度不變，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；BC圖線的斜率表示電動(dòng)車的功率，知BC段功率不變；牽引力減小，加速度減小，做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，所以B錯(cuò)誤；

CD．電動(dòng)車的功率為

勻加速運(yùn)動(dòng)的末速度為

當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度最大，由圖線知f=400N

根據(jù)牛頓第二定律得，勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小

則勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

所以CD正確；

故選CD。15、C:D【分析】【詳解】

探測(cè)器在月球表面受到的重力等于月球?qū)λ娜f(wàn)有引力，則有可得月球的質(zhì)量可求出月球的質(zhì)量，故D正確；

設(shè)月球的第一宇宙速度為則有得可求出月球的第一宇宙速度，故C正確；

嫦娥五號(hào)探測(cè)器繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)，由萬(wàn)有引力提供向心力，有

由于月球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑未知；無(wú)法求出嫦娥五號(hào)探測(cè)器繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的速度和嫦娥五號(hào)探測(cè)器繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期，故AB錯(cuò)誤；

故選CD．三、填空題(共9題，共18分)16、略

【分析】【詳解】

物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中；克服重力做功100J，所以重力做功為-100J；

根據(jù)重力做功與重力勢(shì)能的關(guān)系：所以物體的重力勢(shì)能一定增加．

點(diǎn)晴：重力做負(fù)功可以說(shuō)成克服重力做功；重力做正功，高度減小，重力勢(shì)能減小；重力做負(fù)功，高度增加，重力勢(shì)能增加．【解析】-100；增加17、略

【分析】【詳解】

人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m、軌道半徑為r、地球質(zhì)量為M．

（1）根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力：解得：因?yàn)橘|(zhì)量之比m1:m2=1：2，做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比為r1:r2=1：2，可得線速度之比

（2）根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力：解得：因?yàn)橘|(zhì)量之比m1:m2=1：2，做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比為r1:r2=1：2，可得周期之比．

（3）根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力：解得：因?yàn)橘|(zhì)量之比m1:m2=1：2，做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比為r1:r2=1：2，可得a1：a2=4:1．

（4）向心力之為：因?yàn)橘|(zhì)量之比m1:m2=1：2，做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比為r1:r2=1：2，可得F1：F2=2:1．【解析】11:24:12:118、略

【解析】①.0②.勻速直線③.v0④.g⑤.0⑥.自由落體⑦.gt19、略

【分析】【詳解】

[1]物體A著地時(shí)速度大小為v，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中AB系統(tǒng)機(jī)械能守恒：

將h＝0.8m代入上式解得：

[2]A著地后，物體B沿斜面上滑的最大距離為L(zhǎng)，據(jù)機(jī)械能守恒得：

解得：【解析】20.420、略

【分析】【詳解】

[1]最短時(shí)間為

[2]小船的位移大小為

聯(lián)立解得【解析】8040021、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

醫(yī)院中用于體檢的“B超”利用了超聲波的反射原理；故A正確；當(dāng)鳴笛汽車駛近路人的過(guò)程中，兩者間距變小，則路人聽(tīng)到的聲波頻率與波源相比增加，故B正確；在宇宙中高速飛行的飛船中的時(shí)鐘變慢，故C錯(cuò)誤；照相機(jī)鏡頭的偏振