2025年外研版三年級起點必修1物理下冊月考試卷_第1頁
2025年外研版三年級起點必修1物理下冊月考試卷_第2頁
2025年外研版三年級起點必修1物理下冊月考試卷_第3頁
2025年外研版三年級起點必修1物理下冊月考試卷_第4頁
2025年外研版三年級起點必修1物理下冊月考試卷_第5頁
已閱讀5頁,還剩28頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年外研版三年級起點必修1物理下冊月考試卷952考試試卷考試范圍:全部知識點;考試時間:120分鐘學校:______姓名:______班級:______考號:______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共9題,共18分)1、如圖所示,小物體P放在直角斜劈M上,M下端連接一豎直彈簧,并緊貼豎直光滑墻壁;開始時P、M靜止,M與墻壁間無作用力.現(xiàn)以平行斜面向上的力F向上推物體P,但P、M未發(fā)生相對運動.則在施加力F后()

A.P、M之間的摩擦力一定變大B.P、M之間的摩擦力一定變小C.彈簧的形變量不變D.墻壁與M之間一定有作用力2、生活中我們經(jīng)常用水龍頭來接水;假設(shè)水龍頭的出水是靜止開始的自由下落,那么水流在下落過程中,可能會出現(xiàn)的現(xiàn)象是()

A.水流柱的粗細保持不變B.水流柱的粗細逐漸變粗C.水流柱的粗細逐漸變細D.水流柱的粗細有時粗有時細3、汽車拉著拖車在平直的公路上運動,下列說法正確的是A.汽車能拉著拖車向前是因為汽車對拖車的拉力大于拖車拉汽車的力B.汽車先對拖車施加拉力,然后才產(chǎn)生拖車對汽車的拉力C.勻速前進時,汽車對拖車的拉力等于拖車向后拉汽車的力;加速前進時,汽車向前拉拖車的力大于拖車向后拉汽車的力D.加速前進時,是因為汽車對拖車的拉力大于地面對拖車的摩擦阻力4、如圖所示,固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為在斜桿下端固定有質(zhì)量為m的小球,下列關(guān)于桿對球的作用力F的判斷中;不正確的是()

A.小車靜止時,方向豎直向上B.小車勻速時,方向垂直桿向上C.小車向右勻加速運動,加速度大小為a時,可能有方向沿著桿斜向上D.小車向右勻減速運動,加速度大小為a時,方向斜向左上方5、從地面以大小為v1的初速度豎直向上拋出一個皮球,經(jīng)過時間t皮球落回地面,落地時皮球速度的大小為v2。已知皮球在運動過程中受到空氣阻力的大小與速度的大小成正比,重力加速度大小為g。下面給出時間t的四個表達式中只有一個是合理的,你可能不會求解t,但是你可以通過一定的物理分析,對下列表達式的合理性做出判斷。根據(jù)你的判斷,t的合理表達式應(yīng)為()

A.B.t=C.t=D.t=6、關(guān)于重力和彈力的下列說法中,不正確的是()A.掛在電線下的電燈受到向上的拉力,是因為電線發(fā)生微小形變產(chǎn)生的B.繩對物體的拉力方向總是沿繩方向的,且一定指向繩收縮的方向C.質(zhì)量均勻分布、幾何形狀規(guī)則的物體的重心必與其幾何中心重合D.輕桿的彈力方向總是沿桿方向,但可以沿桿向外7、如圖所示,作用于點的三個力平衡,設(shè)其中一個力大小為沿軸負方向,另一個大小未知的力與軸正方向夾角為那么關(guān)于第三個力下列判斷正確的是()

A.力只可能在第二象限B.力只可能在第三象限C.力的最小值為D.力的最小值為8、如圖所示,質(zhì)量不計的彈簧豎直固定在水平面上,時刻,將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放,小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點,然后又被彈起離開彈簧,上升到一定高度后再下落,如此反復。通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器,測出這一過程彈簧彈力F隨時間t變化的圖像如圖所示;則()

A.時刻小球速度最大B.這段時間內(nèi),小球的速度先增大后減小C.這段時間內(nèi),小球所受合外力一直減小D.全過程小球的加速度先減小后增大9、風箏節(jié)上有一款“空中騎行”風箏,風笮在線的牽引下懸停在空中,示意圖如圖,則空氣對風箏的作用力F的方向可能是A.B.C.D.評卷人得分二、多選題(共9題,共18分)10、如圖所示為A、B兩輛摩托車同時從同一地點在平直的公路上沿同一直線運動的v-t圖象則()

A.B車在0~6s內(nèi)一直在做加速度減小的加速運動B.A、B兩車在t=6s時速度相等C.在t=12s時刻A、B兩車相距最遠D.A車在0~12s內(nèi)的平均速度大小為10m/s11、在物理學的重大發(fā)現(xiàn)中科學家們創(chuàng)造出了許多物理學方法,如理想實驗法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學假說法、建立物理模型法等等,以下關(guān)于所用物理學研究方法的敘述正確的是()A.引入重心概念時運用了等效替代法B.伽利略研究自由落體運動規(guī)律時采用了理想實驗的方法C.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質(zhì)點來代替物體的方法叫理想模型法D.在推導勻變速運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法12、如圖所示,一小球沿足夠長的固定斜面以初速度v向上做勻減速直線運動,依次通過A、B、C、D到達最高點E,已知AB=BD=6m,BC=1m,小球從A到C和從C到D所用時間均為2s,設(shè)小球經(jīng)過A點時的速度為vA;則()

A.小球向上運動過程中加速度大小為1m/s2B.小球經(jīng)過A點時的速度為4m/sC.小球在AE段的平均速度為3m/sD.小球從D到E的時間為4s13、某物體沿一直線運動;其速度—時間圖象如圖所示,則下列說法正確的是()

A.第2秒內(nèi)和第3秒內(nèi)速度方向相反B.第2秒內(nèi)和第3秒內(nèi)加速度方向相反C.第3秒內(nèi)和第4秒內(nèi)加速度方向相反D.第5秒內(nèi)速度方向與加速度方向相反14、如圖為初速度為v0沿直線運動的物體的v-t圖象,其末速度為vt,在時間t內(nèi),物體的平均速度為則()

A.<(v0+vt)B.=(v0+vt)C.>(v0+vt)D.t時間內(nèi)的位移小于vt·t15、如圖所示,某運動員拖動汽車輪胎進行體能訓練,受訓者通過繩子對靜止在水平地面上的輪胎施加作用力斜向上并與水平方向成37°角,大小由零逐漸增大。已知輪胎質(zhì)量為與地面間的動摩擦因數(shù)為0.4,且輪胎受到的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度大小為則()

A.輪胎與地面間的摩擦力逐漸減小B.輪胎與地面間的摩擦力先逐漸增大后逐漸減小C.輪胎與地面間的的摩擦力最大值為D.輪胎與地面間的的摩擦力最大值為16、如圖所示,在光滑水平面上有一物塊在水平恒外力F的作用下從靜止開始運動;在其正前方有一根固定在墻上的輕質(zhì)彈簧,從物塊與彈簧接觸到彈簧壓縮量最大的過程中,下列說法正確的是()

A.物塊接觸彈簧后一直做減速運動B.物塊接觸彈簧后先做加速運動后做減速運動C.當物塊的加速度等于零時,速度最大D.當彈簧壓縮量最大時,物塊的加速度等于零17、如圖所示,在動摩擦因數(shù)μ=0.2的水平面上有一個質(zhì)量m=1kg的小球,小球與水平輕彈簧及與豎直方向成θ=45°角的不可伸長的輕繩一端相連,此時小球處于靜止狀態(tài),且水平面對小球的彈力恰好為零.在剪斷輕繩的瞬間(g取10m/s2).下列說法中正確的是())

A.小球受力個數(shù)不變B.小球立即向左運動,且a=8m/s2C.小球立即向左運動,且a=10m/s2D.若剪斷的是彈簧,則剪斷瞬間小球加速度為零18、如圖所示,一輕繩通過無摩擦的小定滑輪O與小球B連接,另一端與套在光滑豎直桿上的小物塊A連接,桿兩端固定且足夠長。物塊A在某位置由靜止釋放后,先沿桿向上運動,經(jīng)過圖示位置時物塊A的速度大小為vA,小球B的速度大小為vB,輕繩與桿的夾角為θ;則。

A.vB=vAcosθB.運動過程中繩中的張力大小始終等于B的重力C.當物塊A上升到與滑輪等高時,它的機械能最大D.小球B減小的重力勢能等于物塊A增加的動能評卷人得分三、填空題(共9題,共18分)19、某同學在玩具賽車的賽車場看賽車比賽時;用相機連拍功能對經(jīng)過的某玩具賽車進行了連拍,然后他把連拍后的照片對應(yīng)賽道位置排列好,排列好的位置關(guān)系如圖所示。已知該照相機的連拍頻率是每秒10張,照片與實物的比例為1:10。為了判斷該賽車的運動情況,該同學對整理好的照片進行了研究。請根據(jù)圖中數(shù)據(jù)回答下列問題:

(1)該照相機連拍時,其拍攝周期為________s。

(2)圖中從左向右玩具賽車在第二個位置的速度________

(3)該玩具賽車在連拍時間內(nèi)的平均加速度________20、一輛汽車從靜止開始做勻加速直線運動,當它運動了t=3s時,速度變?yōu)関=6m/s,則汽車的加速度a=_____m/s2,這3s內(nèi)汽車的位移s=____m,汽車的平均速度=____m/s。21、請按要求填寫:

(1)某同學用游標卡尺的________測得一玻璃杯的內(nèi)高,如圖甲所示,則其內(nèi)高為________cm;

(2)又用螺旋測微器測得其玻璃厚度如圖乙所示,則厚度為________mm;

(3)該同學用螺旋測微器又測得一小球直徑如圖丙所示,正確讀數(shù)后得小球直徑為1.731mm,則a=__________,b=__________。

(4)某同學測定一金屬桿的長度和直徑,示數(shù)如圖丁、戊所示,則該金屬桿的長度和直徑分別為______cm和______mm。

22、___________23、如圖所示,一物體以沿斜面向上的速度,從A點沿光滑斜面上滑,最遠可達C點,若B為的中點,物體沿斜面上滑和下滑的加速度相同,已知物體從A到B所用時間為t,則物體從B經(jīng)C回到A所用時間為_________。

24、一個物體從45m高處自由下落,在最后1s通過的高度是______m,最后1s的平均速度是______m/s。(g=10m/s2)25、靜摩擦力。

(1)定義:相互接觸的兩個物體之間只有___________,而沒有___________時;這時的摩擦力叫作靜摩擦力。

(2)方向:總是沿著___________,跟物體___________的方向相反。

(3)最大靜摩擦力:靜摩擦力有一個最大值Fmax,在數(shù)值上等于物體___________時的拉力。

(4)靜摩擦力的大?。簝晌矬w之間實際產(chǎn)生的靜摩擦力F在0與最大靜摩擦力Fmax之間,即___________

(5)已知木箱重力為200N,木箱與水平桌面間的動摩擦因數(shù)為0.2,當木箱在水平桌面上以10m/s的速度運動時,木箱所受桌面的摩擦力大小為___________N;當用20N水平外力推木箱沒有推動時,木箱受到的摩擦力大小為___________N;當在該木箱上放一相同的木箱,兩木箱一起以15m/s的速度運動時,下面木箱所受桌面的摩擦力大小為___________N。26、一質(zhì)量為m的小球被光滑的豎直擋板擋在傾角為θ的光滑斜面上,擋板對小球的支持力大小為________,小球?qū)π泵娴膲毫Υ笮開_______(重力加速度取g)

27、某同學利用游標卡尺和螺旋測微器分別測量一圓柱體工件的直徑和高度,測量結(jié)果如圖所示。該工件的直徑為________cm,高度為________mm。

評卷人得分四、作圖題(共2題,共16分)28、按要求作圖。

(1)畫出沿著滑梯下滑的重力G=200N的小孩所受重力的圖示。

(2)畫出下圖中A物體的受力示意圖。

29、畫出圖中物體所受的彈力示意圖.

評卷人得分五、實驗題(共2題,共14分)30、在“探究彈力和彈簧形變量的關(guān)系;并測定彈簧的勁度系數(shù)”的實驗中,實驗裝置如圖所示,所用的每個鉤碼的重力相當于對彈簧提供了向右恒定的拉力。實驗時先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度,再將5個鉤碼逐個掛在繩子的下端,每次測出相應(yīng)的彈簧總長度。

(1)有一個同學通過以上實驗測量后把6組數(shù)據(jù)描點在坐標圖中,請作出F-L圖線__________;

(2)由此圖線可得出該彈簧的原長L0=___________cm,勁度系數(shù)k=___________N/m;

(3)圖線上端出現(xiàn)彎曲的原因是___________;

(4)該同學實驗時;把彈簧水平放置與彈簧懸掛放置相比較;

優(yōu)點在于:___________。

缺點在于:___________。31、(1)“用測定加速度”學生實驗中使用___________傳感器測量。該傳感器由發(fā)射器和接收器組成,發(fā)射器內(nèi)裝有紅外線和___________發(fā)射器,已知兩脈沖到達接收器的時刻如圖所示為脈沖1和脈沖2在空氣中傳播速度分別為和那么此次測出的距離為___________。

(2)“用測變速運動的瞬時速度”學生實驗如圖所示,將光電門固定在斜面下端某位置,將一擋光片固定在滑塊上,前端齊平。在斜面上P點由靜止釋放滑塊,測得寬為8cm的擋光片的擋光時間進一步算出擋光時間內(nèi)小車的平均速度則滑塊前端到達光電門時的瞬時速度___________(選填“>”、“<”或“=”)。改用擋光寬度6cm的擋光片,前端仍與滑塊齊平,重復上述操作,再次測得的為3.95m/s。則小車加速度為___________

評卷人得分六、解答題(共4題,共28分)32、有些國家的交通管理部門為了交通安全,特制定了死亡加速度為500g這一數(shù)值(取)以醒世人。意思是如果行車加速度達到此值將有生命危險。這么大的加速度,一般車輛是達不到的,但是如果發(fā)生交通事故時,將有可能達到這一數(shù)值。請你判定一下:兩輛摩托車以時速36km相向而行發(fā)生碰撞,碰撞時間為摩托車駕駛員是否有生命危險?33、如圖所示,傾角為的粗糙斜面體固定在水平地面上,質(zhì)量為的物塊A靜止在斜面上,斜面與A之間的動摩擦因數(shù)為與相連接的繩子跨在固定于斜面頂端的小滑輪上,繩子另一端固定在與滑輪等高的位置。再在繩上放置一個動滑輪,其下端的掛鉤與物塊連接,物塊與彈簧1、2均拴接,B、C之間彈簧的勁度系數(shù)為C、D之間彈簧勁度系數(shù)為當繩子的張角時整個系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),而且恰好不下滑(這里最大靜摩擦力等于滑動摩擦力)。若彈簧、繩子、小滑輪的重力以及繩子與滑輪間的摩擦力均可忽略,取重力加速度求:

(1)此時繩子的拉力的大?。?/p>

(2)對物塊施加一個力,使其緩慢下滑一段距離至物塊對地的壓力恰好減小至零,求物塊B上升的高度

34、如圖所示;公交車在運行時突然急剎車,車內(nèi)乘客身體為什么會向前傾倒?

35、牛頓第一定律告訴我們;物體本身具有保持原有運動狀態(tài)的屬性,直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)。某人駕車行駛過程中,由于車輛故障,他要跳車自救。跳車時,他向哪個方向跳更安全?

參考答案一、選擇題(共9題,共18分)1、D【分析】試題分析:未施加F之前;對P受力分析,根據(jù)平衡條件可知,P受到沿斜面向上的靜摩擦力,等于重力沿斜面的向下的分量,當F大于2倍的重力向下的分量時,摩擦力方向向上,且大于重力沿斜面的向下的分量,則摩擦力變大,當F等于2倍的重力向下的分量時,摩擦力大小不變,當F小于重力向下的分量時,摩擦力減小,故AB錯誤;把PM看成一個整體,整體受力平衡,則墻壁與M的支持力等于F在水平方向的分量,豎直方向受力平衡,則彈簧彈力等于整體重力減去F豎直方向的分量,則彈力減小,形變量減小,故C錯誤,D正確.故選D.

考點:物體的平衡。

【名師點睛】本題主要考查了共點力平衡條件的直接應(yīng)用,要求同學們能正確分析物體的受力情況,注意整體法和隔離法的應(yīng)用,難度適中.2、C【分析】【詳解】

水流在下落過程中由于重力作用;則速度逐漸變大,而單位時間內(nèi)流過某截面的水的體積是一定的,根據(jù)。

Q=Sv可知水流柱的截面積會減?。患此髦拇旨氈饾u變細,故C正確,ABD錯誤。

故選C。3、D【分析】【詳解】

A.汽車對拖車的拉力大小等于拖車拉汽車的力;因為這兩個力是相互作用力,故A錯誤;

B.相互作用力具有同時性;汽車對拖車的拉力,拖車對汽車的拉力是同時產(chǎn)生的,故B錯誤;

C.相互作用力大小總是相等的;與物體運動狀態(tài)無關(guān),無論車勻速前進還是加速前進,汽車對拖車的拉力總等于拖車向后拉汽車的力,故C錯誤;

D.拖車加速前進是因為汽車對拖車的拉力大于地面對拖車的摩擦阻力;拖車受到的合力與速度方向相同,故D正確;

故選擇D。4、B【分析】【詳解】

AB.小車靜止或做勻速直線運動時,球處于平衡狀態(tài),重力mg與F是一對平衡力,由平衡條件可知:方向;豎直向上,故A正確,不符合題意,B錯誤,符合題意;

C.小車向右做勻加速直線運動,如果加速度大小

桿的作用力

方向:沿桿斜向上;故C正確,不符合題意;

D.小車向右做勻減速直線運動,加速度大小為a,由牛頓第二定律,水平方向

豎直方向

合力

方向:斜向左上方;故D正確,不符合題意。

故選B。5、C【分析】【詳解】

A.公式

單位為

A答案的單位為米,而實際上時間的單位為s;A錯誤;

B.如果不考慮空氣的阻力,則

故運動的總時間

所以運行總時間不合理;B錯誤;

C.如果不考慮空氣的阻力,則

故運動的總時間

由于空氣阻力作用

所以

C答案是合理的;C正確;

D.如果不考慮空氣的阻力,則

故運動的總時間

D答案不合理的;D錯誤。

故選C。6、D【分析】【分析】

【詳解】

A.掛在電線下的電燈受到向上的拉力;是因為電線發(fā)生微小形變產(chǎn)生的,故A正確,不符合題意;

B.繩對物體的拉力方向總是沿繩方向的;且一定指向繩收縮的方向,故B正確,不符合題意;

C.質(zhì)量均勻分布;幾何形狀規(guī)則的物體的重心必與其幾何中心重合;故C正確,不符合題意;

D.輕桿的彈力方向不一定沿桿方向;故D錯誤,符合題意。

故選D。7、C【分析】第三個力與F1和F2的合力大小相等方向相反,把兩個力合成后發(fā)現(xiàn)合力在第一和第四象限,所以反方向為第二和第三象限,AB錯;由于F2可以變化,F(xiàn)1不能變,當F1和F2的合力與F2垂直時合力最小,為C對;8、B【分析】【詳解】

A.時刻小球剛與彈簧接觸;與彈簧接觸后,先做加速度不斷減小的加速運動,當彈力增大到與重力平衡,即加速度減為零時,速度達到最大,故A錯誤;

B.這段時間內(nèi),小球做先加速后減速的運動,在時速度為0;故B正確;

C.這段時間內(nèi);小球處于上升過程,先做加速度不斷減小的加速運動,后做加速度不斷增大的減速運動,則小球所受合外力先減小后反向增大,故C錯誤;

D.全過程小球經(jīng)歷了向下加速,向下減速,向上加速,向上減速的過程,到過程加速度先減小后增大,而到過程加速度先減小后增大;故D錯誤。

故選B。9、D【分析】由題意可知;風箏受到豎直向下的重力,沿著線的拉力,由于風箏處于平衡,即三力平衡,因此風箏受到風力方向與重力和拉力的合力,等值反向,故ABC錯誤,D正確;故選D。

【點睛】對風箏受力分析,風箏受到向下的重力、沿繩子方向的拉力以及風箏向上的風力,注意依據(jù)平衡狀態(tài)來判定風力。二、多選題(共9題,共18分)10、A:B:D【分析】【詳解】

A.v-t圖象的斜率表示加速度,由圖可知B車在0~6s內(nèi)的斜率逐漸減小,且速度大小逐漸增大,則B車做加速度減小的加速運動;故A正確。

BC.兩車從同一地點開始運動,A車的速度大于B車的速度,兩者的距離逐漸增大,當t=6s時圖像相交表示兩車速度相等;此時距離達到最大;故B正確,C錯誤。

D.A車在0~12s內(nèi)做勻減速直線運動,由推論有:

故D正確。11、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A.引入重心;合力與分力的概念時運用了等效替代法;故A正確;

B.伽利略在研究自由落體運動時采用了邏輯推理;實驗和數(shù)學相結(jié)合的研究方法;故B錯誤;

C.質(zhì)點采用的科學方法為建立理想化的物理模型的方法;故C正確;

D.在推導勻變速運動位移公式時;把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法,故D正確。

故選ACD。12、B:D【分析】【詳解】

A.從A經(jīng)C到D過程,根據(jù)

代入數(shù)據(jù),可得

A錯誤;

B.小球經(jīng)過C點的速度為AD段的平均速度

又由于

代入數(shù)據(jù)解得

B正確;

C.由于到達E點速度減為零,因此小球在AE段的平均速度

C錯誤;

D.小球從C到E的時間

而C到D的時間為2s,因此小球從D到E的時間為4s;D正確。

故選BD。13、B:D【分析】【詳解】

A.第2秒內(nèi)和第3秒內(nèi)速度都是正值;所以方向相同,則A錯誤;

B.第2秒內(nèi)和第3秒內(nèi)的圖像斜率一個為正值;一個為負值,圖像斜率表示加速度,所以加速度方向相反,則B正確;

C.同理可得;第3秒內(nèi)和第4秒內(nèi)加速度方向相同,則C錯誤;

D.第5秒內(nèi)物體做減速運動;則速度方向與加速度方向相反,所以D正確;

故選BD。14、C:D【分析】【詳解】

ABC.v-t圖線的斜率逐漸減小,知加速度隨時間減小,物體做變加速直線運動;如果物體做勻加速直線運動,則v-t圖線是v0到vt的直線,平均速度為

v-t圖線與時間軸所圍的面積表示位移,變加速直線運動圖線與時間軸0~t圍成的面積大于勻加速直線運動圖線與時間軸0~t圍成的面積,時間相等,變加速直線運動物體的平均速度

故AB錯誤;C正確;

D.由圖象跟t軸圍成面積表示位移可知,vt·t是題圖虛線所圍的面積大小,此面積要大于題圖實曲線部分和t軸0~t所圍的面積,所以物體在t時間內(nèi)的位移小于vt·t;故選項D正確。

故選CD。

【點睛】

解決本題的關(guān)鍵知道速度時間圖線的切線斜率表示加速度,圖線與時間軸圍成的面積表示位移。15、B:C【分析】【詳解】

AB.當力F較小時;輪胎處于靜止狀態(tài),此時輪胎與地面間的靜摩擦力大小為。

Ff=Fcos37°摩擦力隨F增大而增大;當力F較大時;輪胎做加速運動,此時輪胎與地面間的滑動摩擦力的大小為。

Ff'=μ(mg?Fsin37°)摩擦力隨F增大而減??;因此,輪胎與地面間的摩擦力先逐漸增大后逐漸減小,A錯誤,B正確;

CD.當輪胎剛要滑動時;輪胎與地面間的靜摩擦力最大,此時,對輪胎,由平衡條件得。

Fcos37°=Ffm=μ(mg?Fsin37°)解得最大靜摩擦力。

Ffm=80NC正確;D錯誤。

故選BC。16、B:C【分析】【詳解】

物體與彈簧接觸前做勻加速直線運動;物體與彈簧接觸后,彈簧彈力不斷增大,開始階段彈簧彈力小于推力F;合力向右,加速度向右,物體做加速度不斷減小的加速運動;當加速度減小為零時,速度達到最大;接下來物體由于慣性繼續(xù)向右運動,彈力進一步變大,且大于推力,合力向左,加速度向左,物體做加速度不斷變大的減速運動,當速度減為零時,加速度最大。

故選BC

【點睛】

物體先做加速度不斷減小的加速運動,再做加速度不斷增大的減速運動。17、B:D【分析】【詳解】

在剪斷輕繩前,小球受重力、繩子的拉力以及彈簧的彈力處于平衡,根據(jù)共點力平衡得,彈簧的彈力:F=mgtan45°=10×1=10N,剪斷輕繩的瞬間,彈簧的彈力仍然為10N,小球此時受重力、支持力、彈簧彈力和摩擦力四個力作用,小球的受力個數(shù)發(fā)生改變,故A錯誤.小球所受的最大靜摩擦力為:f=μmg=0.2×10N=2N,根據(jù)牛頓第二定律得小球的加速度為:.合力方向向左;所以向左運動,故B正確,C錯誤.若剪斷彈簧,則在剪斷的瞬間,輕繩對小球的拉力瞬間為零,此時小球所受的合力為零,則小球的加速度為零,故D正確.故選BD.

點睛:解決本題的關(guān)鍵知道剪斷細線的瞬間,彈簧的彈力不變,剪短彈簧的瞬間,輕繩的彈力要變化,結(jié)合牛頓第二定律進行求解.18、A:C【分析】【分析】

將物塊A的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子的方向,在沿繩子方向的分速度等于B的速度。結(jié)合平行四邊形定則求出A、B速度的關(guān)系。根據(jù)B的速度變化得出加速度的方向,結(jié)合牛頓第二定律判斷拉力的變化;A、B組成的系統(tǒng)只有重力做功;機械能守恒,結(jié)合機械能守恒分析判斷。

【詳解】

A.將物塊A的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子的方向,在沿繩子方向的分速度等于B的速度。在沿繩子方向的分速度為所以

選項A正確;

B.由于當θ=90°時;則B的速度為0,所以B的速度一定是先增大后減小。知B先向下加速后向下減速,加速度方向先向下后向上,拉力先小于重力后大于重力,B錯誤;

C.除重力以外其它力做的功等于機械能的增量;物塊A上升到與滑輪等高前,拉力做正功,機械能增加,物塊A上升到與滑輪等高后,拉力做負功,機械能減小。所以A上升到與滑輪等高時,機械能最大,C正確;

D.A、B組成的系統(tǒng)機械能守恒,小球B減小的勢能等于A、B動能的增加量和A重力勢能增加量之和;故D錯誤。

故選AC。三、填空題(共9題,共18分)19、略

【分析】【詳解】

(1)[1].每秒拍10張照片,則拍攝周期

(2)[2].玩具賽車在第二個位置的速度為

(3)[3].玩具賽車在第五個位置的速度

則【解析】①.0.1②.2.6③.2.020、略

【分析】【詳解】

[1]汽車的加速度

[2]這3s內(nèi)汽車的位移

[3]汽車的平均速度【解析】29321、略

【分析】【詳解】

(1)[1]因需測量的是玻璃杯的內(nèi)高即深度;所以要用游標卡尺的深度尺測量;

[2]根據(jù)圖甲所示的游標卡尺主尺上的整毫米數(shù)為100mm,游標尺的精確度為0.1mm,且第3條刻度線與主尺上的刻度線對齊,可知玻璃杯的內(nèi)高為

(2)[3]螺旋測微器的讀數(shù)規(guī)則:測量值=固定刻度讀數(shù)(注意半毫米刻度線是否露出)+精確度(0.01mm)×可動刻度讀數(shù)(一定要估讀),所以玻璃厚度為

(3)[4][5]因

由螺旋測微器讀數(shù)規(guī)則知a應(yīng)為20,b應(yīng)為0;

(4)[6]金屬桿長度由刻度尺示數(shù)可得,由題圖丁得

[7]由題圖戊知,此游標尺為50分度,游標尺上第10刻線與主尺上一刻線對齊,則金屬桿直徑為【解析】深度尺10.032.76020060.104.2022、略

【分析】【詳解】

根據(jù)題意可得【解析】23、略

【分析】【詳解】

[1]物體沿斜面上滑和下滑的加速度相同,根據(jù)對稱性可知,上升和下降的時間相同,在由勻加速直線運動的規(guī)律,經(jīng)過相同的位移的時間之比為

可得物體從B到C所用時間為所以物體從B經(jīng)C回到A所用時間為【解析】24、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)可得。

則前2s內(nèi)的位移。

則最后1s內(nèi)通過的高度為。

[2]最后1s的平均速度為。

【解析】252525、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1][2]定義:相互接觸的兩個物體之間只有相對運動趨勢;而沒有產(chǎn)生相對滑動時,這時的摩擦力叫作靜摩擦力。

(2)[3][4]方向:總是沿著接觸面方向;跟物體相對運動的趨勢的方向相反。

(3)[5]最大靜摩擦力:靜摩擦力有一個最大值Fmax;在數(shù)值上等于物體剛要產(chǎn)生相對滑動時的拉力。

(4)[6]靜摩擦力的大?。簝晌矬w之間實際產(chǎn)生的靜摩擦力F在0與最大靜摩擦力Fmax之間,即0≤F≤Fmax

(5)[7]已知木箱重力為200N;木箱與水平桌面間的動摩擦因數(shù)為0.2,當木箱在水平桌面上以10m/s的速度運動時,木箱所受桌面的摩擦力大小為40N;

[8]當用20N水平外力推木箱沒有推動時;木箱受到的摩擦力大小為20N;

[9]當在該木箱上放一相同的木箱,兩木箱一起以15m/s的速度運動時,下面木箱所受桌面的摩擦力大小為80N。【解析】相對運動趨勢產(chǎn)生相對滑動接觸面方向相對運動的趨勢剛要產(chǎn)生相對滑動0≤F≤Fmax40208026、略

【分析】【詳解】

[1][2]以小球為研究對象;分析受力情況,作出力圖如圖;

由平衡條件得斜面對球的支持力大小

根據(jù)牛頓第三定律可得小球?qū)π泵娴膲毫Υ笮閾醢鍖π∏虻闹С至2=mgtanθ【解析】27、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]游標卡尺的主尺讀數(shù)為5.0cm;游標尺上第18條刻度和主尺上某一刻度對齊,所以游標尺讀數(shù)為。

所以最終的讀數(shù)為。

[2]螺旋測微器的讀數(shù)為。

【解析】5.090cm6.120mm四、作圖題(共2題,共16分)28、略

【分析】【詳解】

(1)畫出沿著滑梯下滑的重力G=200N的小孩所受重力的圖示;如圖所示。

(2)畫出A物體的受力示意圖;如圖所示。

【解析】見解析29、

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論