2025年粵人版必修二物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年粵人版必修二物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷242考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、物體做平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可以概括為兩點(diǎn)：⑴在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；⑵在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)．如圖所示為一種研究物體做平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)裝置；其中A；B為兩個(gè)等大的小球，C為與彈性鋼片E相連的小平臺(tái)，D為固定支架，兩小球等高．用小錘擊打彈性鋼片E，可使A球沿水平方向飛出，同時(shí)B球被松開(kāi)，做自由落體運(yùn)動(dòng)．在不同的高度多次做上述實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)兩球總是同時(shí)落地，這樣的實(shí)驗(yàn)結(jié)果（）

A.只能說(shuō)明上述規(guī)律中的第⑴條B.只能說(shuō)明上述規(guī)律中的第⑵條C.能同時(shí)說(shuō)明上述兩條規(guī)律D.不能說(shuō)明上述兩條規(guī)律中的任意一條2、如圖所示；是物理學(xué)中一些基礎(chǔ)的動(dòng)力學(xué)模型，請(qǐng)判斷下列說(shuō)法中正確的是（）

A.（甲）圖中，物體A將彈簧從原長(zhǎng)開(kāi)始?jí)嚎s的過(guò)程中，A的加速度一直減小B.（乙）圖中，A置于水平面，物體B沿光滑斜面下滑過(guò)程中，A靜止，B處于失重狀態(tài)C.（丙）圖中，不計(jì)任何阻力和定滑輪質(zhì)量時(shí)，A加速下落，B加速上升過(guò)程中，B加速度相同D.（?。﹫D中，小球在水平面內(nèi)做圓錐擺運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球運(yùn)動(dòng)的角速度隨圓錐頂角的增大而減小3、某興趣小組想利用小孔成像實(shí)驗(yàn)估測(cè)太陽(yáng)的密度。設(shè)計(jì)如圖所示的裝置，不透明的圓桶一端密封，中央有一小孔，另一端為半透明紙。將圓桶軸線正對(duì)太陽(yáng)方向，可觀察到太陽(yáng)的像的直徑為d。已知圓桶長(zhǎng)為L(zhǎng)，地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)周期為T(mén)。則估測(cè)太陽(yáng)密度的表達(dá)式為（）

A.B.C.D.4、關(guān)于做圓周運(yùn)動(dòng)的物體，下列說(shuō)法正確的是（）A.做圓周運(yùn)動(dòng)的物體，一定受到向心力的作用，所以分析受力時(shí)，必須指出受到的向心力B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，非勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變加速曲線運(yùn)動(dòng)C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度與半徑成反比D.在光滑的水平路面上汽車(chē)不可以轉(zhuǎn)彎5、如圖所示，地球可以看成一個(gè)巨大的拱形橋，橋面半徑R=6400km，地面上行駛的汽車(chē)中駕駛員的重力G=800N，在汽車(chē)的速度可以達(dá)到需要的任意值，且汽車(chē)不離開(kāi)地面的前提下，下列分析中正確的是（）

A.汽車(chē)的速度越大，則汽車(chē)對(duì)地面的壓力也越大B.不論汽車(chē)的行駛速度如何，駕駛員對(duì)座椅壓力大小都等于800NC.不論汽車(chē)的行駛速度如何，駕駛員對(duì)座椅壓力大小都小于他自身的重力D.如果某時(shí)刻速度增大到使汽車(chē)對(duì)地面壓力為零，則此時(shí)駕駛員會(huì)有超重的感覺(jué)6、為了測(cè)量月球的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，科學(xué)家設(shè)計(jì)了一裝置，在月球表面用電磁鐵吸住小球，啟動(dòng)裝置后，電磁鐵斷電，小球自由下落，并開(kāi)始計(jì)時(shí)，當(dāng)小球經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)停止計(jì)時(shí)。測(cè)出運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，經(jīng)過(guò)光電門(mén)的速度為v0。已知月球半徑為R，萬(wàn)有引力常量為G。則下列說(shuō)法正確的是（）A.月球的質(zhì)量B.月球的平均密度C.月球表面重力加速度大小D.月球第一宇宙速度大小7、一航空興趣小組自制一帶動(dòng)力飛行器。小組開(kāi)始讓飛行器懸停在空中，某次測(cè)得從高處豎直向下運(yùn)動(dòng)h0范圍內(nèi)，飛行器的加速度a與下降的高度h關(guān)系如圖所示。設(shè)飛行器總質(zhì)量為m不變，取向下方向?yàn)檎较颍亓铀俣葹間。飛行器下落過(guò)程中，忽略空氣阻力。下列說(shuō)法正確的是（）

A.飛行器下降時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力大小為B.飛行器下降過(guò)程中，其機(jī)械能增加C.飛行器下降h0時(shí)，其速度大小為D.飛行器下降h0時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)功率為8、如圖所示，豎直墻上固定有光滑的小滑輪D，質(zhì)量相等的物體A和B用輕彈簧連接，物體B放在地面上。用一根不可伸長(zhǎng)的輕繩一端與物體A連接，另一端跨過(guò)定滑輪與小環(huán)C連接，小環(huán)C穿過(guò)豎直固定的光滑均勻細(xì)桿，小環(huán)C位于位置R時(shí)，繩與細(xì)桿的夾角為θ，此時(shí)物體B對(duì)地面剛好無(wú)壓力。圖中SD水平，位置R和Q關(guān)于S對(duì)稱(chēng)?，F(xiàn)讓小環(huán)從R處由靜止釋放，環(huán)下落過(guò)程中繩始終處于拉直狀態(tài)，且環(huán)到達(dá)Q時(shí)速度最大。下列關(guān)于小環(huán)C下落過(guò)程中的描述正確的是（）

A.小環(huán)C下落到位置S時(shí)的機(jī)械能一定最大B.小環(huán)C從位置R運(yùn)動(dòng)到位置Q的過(guò)程中，C與A組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒C.小環(huán)C到達(dá)位置Q時(shí)，物體A速度剛好為零D.小環(huán)C從位置R運(yùn)動(dòng)到位置Q的過(guò)程中，C、A和輕彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒9、兩物體分別在某行星表面和地球表面上由靜止開(kāi)始自由下落相同的高度，它們下落的時(shí)間之比為2:3．已知該行星半徑約為地球的2倍，則該行星質(zhì)量與地球質(zhì)量之比約為（）A.9:1B.2:9C.3:8D.16:9評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)10、如圖所示，斜面與水平面間的夾角為從斜面上空A點(diǎn)水平拋出a、b兩個(gè)小球，初速度分別為va、vb，a球恰好垂直打到斜面上M點(diǎn)，而b球落在斜面上的N點(diǎn)，而AN恰好垂直于斜面．已知重力加速度為g．則（）

A.a球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為B.b球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為C.a、b兩球水平位移之比為D.a、b兩球下落的高度之比為11、如圖甲所示，一長(zhǎng)為l的輕繩，一端系在過(guò)O點(diǎn)的水平轉(zhuǎn)軸上，另一端固定一質(zhì)量未知的小球，整個(gè)裝置繞O點(diǎn)在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)．小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，繩對(duì)小球的拉力F與其速度平方v2的關(guān)系如圖乙所示，重力加速度為g，下列判斷正確的是（）

A.圖像函數(shù)表達(dá)式為F＝m＋mgB.重力加速度g＝C.繩長(zhǎng)不變，用質(zhì)量較小的球做實(shí)驗(yàn)，得到的圖線斜率更大D.繩長(zhǎng)不變，用質(zhì)量較小的球做實(shí)驗(yàn)，圖線b點(diǎn)的位置不變12、假設(shè)地球和金星都繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知金星到太陽(yáng)的距離小于地球到太陽(yáng)的距離，那么（）A.地球公轉(zhuǎn)的線速度大于金星公轉(zhuǎn)的線速度B.地球公轉(zhuǎn)的角速度大于金星公轉(zhuǎn)的角速度C.地球公轉(zhuǎn)的周期大于金星公轉(zhuǎn)的周期D.地球公轉(zhuǎn)的加速度小于金星公轉(zhuǎn)的加速度13、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A.做曲線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向在曲線運(yùn)動(dòng)的切線方向B.質(zhì)點(diǎn)在恒力作用下也可以做曲線運(yùn)動(dòng)C.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的合力方向與速度方向一定不在同一直線上D.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)不一定有加速度14、如圖所示，人在岸上拉船，已知船的質(zhì)量為m，水的阻力恒為f，當(dāng)輕繩與水平面的夾角為θ時(shí)，船的速度為v，此時(shí)人的拉力大小為F；則此時(shí)（??）

A.人拉繩行走的速度為vcosθB.人拉繩行走的速度為C.船的加速度為D.船的加速度為15、如圖，質(zhì)量為m的鐵球從空中位置A處由靜止釋放，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間下落至位置B，A、B間高度差為H，重力加速度為g，取A位置為零重力勢(shì)能點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是（）

A.在位置B處鐵球的重力勢(shì)能為B.在位置B處鐵球的重力勢(shì)能為C.從A到B的過(guò)程，重力勢(shì)能一定減小D.選擇B為零勢(shì)能點(diǎn)，從A到B的過(guò)程中重力做功會(huì)大于16、如圖所示，有一豎直放置、內(nèi)壁光滑的圓環(huán)，可視為質(zhì)點(diǎn)的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，已知圓環(huán)的半徑為R，重力加速度為g，小球在最低點(diǎn)Q的速度為v0；不計(jì)空氣阻力，則（）

A.小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)Q時(shí)，處于超重狀態(tài)B.小球的速度v0越大，則在P、Q兩點(diǎn)小球?qū)A環(huán)內(nèi)壁的壓力差越大C.當(dāng)時(shí)，小球一定能通過(guò)最高點(diǎn)PD.當(dāng)時(shí)，小球始終不會(huì)脫離圓環(huán)評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)17、變速自行車(chē)靠變換齒輪組合來(lái)改變行駛速度檔，圖是某一種變速自行車(chē)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的示意圖，圖中A輪有48齒，B輪有42齒，C輪有18齒，D輪有12齒。那么該車(chē)可變換________種不同檔位。當(dāng)A與D輪組合時(shí)，兩輪邊緣上的AD兩點(diǎn)的加速度之比________。

18、如圖所示，輪O1、O2固定在同一轉(zhuǎn)軸上，輪O1、O2用皮帶連接且不打滑。在O1、O2、O3三個(gè)輪的邊緣各取一點(diǎn)A、B、C，已知三個(gè)輪的半徑之比r1∶r2∶r3=2∶1∶1；則：

（1）A、B、C點(diǎn)的線速度大小之比vA∶vB∶vC=___________；

（2）A、B、C點(diǎn)的角速度大小之比ωA∶ωB∶ωC=___________；

（3）A、B、C三點(diǎn)的向心加速度大小之比aA∶aB∶aC=___________。19、一般的曲線運(yùn)動(dòng)的處理方法。

（1）一般的曲線運(yùn)動(dòng)：運(yùn)動(dòng)軌跡既不是_____也不是_____的曲線運(yùn)動(dòng)。

（2）處理方法：可以把曲線分割為許多很短的小段，質(zhì)點(diǎn)在每小段的運(yùn)動(dòng)都可以看作_____的一部分，分析質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)曲線上某位置的運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以采用_____運(yùn)動(dòng)的分析方法來(lái)處理。20、如圖所示，輕質(zhì)細(xì)線一端系一質(zhì)量0.1kg的小球，另一端套在圖釘上，此時(shí)小球在光滑的水平平臺(tái)上做半徑為0.3m，線速度為的勻速圓周運(yùn)動(dòng)?，F(xiàn)拔掉圖釘讓小球飛出，此后細(xì)繩又被正上方距高為0.2m的圖釘套住，達(dá)到穩(wěn)定后，小球又在平臺(tái)上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。小球在圖釘拔掉后被圖釘套住前運(yùn)動(dòng)了___________s；穩(wěn)定后細(xì)線拉力變?yōu)閯t速度變?yōu)樵瓉?lái)的___________倍。

21、當(dāng)一個(gè)物體在幾個(gè)力的共同作用下發(fā)生一段位移時(shí)；這幾個(gè)力對(duì)物體所做的總功等于：

（1）各個(gè)力分別對(duì)物體所做功的____。

（2）幾個(gè)力的____對(duì)物體所做的功。22、月地檢驗(yàn)是驗(yàn)證萬(wàn)有引力定律的重要論證。

（1）假設(shè)地球和月球之間的作用力也滿足萬(wàn)有引力定律，即式中分別是地球和月球的質(zhì)量，是地球中心與月球中心的距離，是引力常量，根據(jù)牛頓第二定律可知，月球繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小______。

（2）若地球的半徑為在忽略地球自轉(zhuǎn)的情況下，蘋(píng)果做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小______。

（3）若月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的軌道半徑為地球半徑的60倍，則______。23、若知道某星球表面的______和星球______，可計(jì)算出該星球的質(zhì)量．24、設(shè)想飛船在甲、乙兩個(gè)相距8億千米的星球間飛行，甲、乙兩星球及飛船上各有一個(gè)巨大的鐘，現(xiàn)飛船相對(duì)星球以0.75c（c是真空中光速）的速度離開(kāi)甲星球飛向乙星球，飛船經(jīng)過(guò)甲星球時(shí)，三個(gè)鐘均調(diào)整指到3：00整。則當(dāng)飛船飛過(guò)乙星球的瞬間，飛船內(nèi)的人看到乙星球上的鐘指向的時(shí)間為_(kāi)_____，看到飛船上的鐘指向的時(shí)間為_(kāi)_____。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共36分)25、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

26、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

27、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

28、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共20分)29、在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)；

（1）除了木板、小球、斜槽、鉛筆、圖釘之外，下列器材中還需要的是_______。

A.秒表B.天平C.坐標(biāo)紙D.彈簧秤E.重垂線。

（2）實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是________

A.應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滑下。

B.斜槽軌道必須光滑。

C.斜槽軌道末端可以不水平。

D.要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng)，記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些A.B.C.E.E.30、如圖甲所示是利用數(shù)字化傳感器探究向心力F與線速度v大小關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置，其中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓柱體的質(zhì)量為m，放置在未畫(huà)出的水平圓盤(pán)上，圓周軌道的半徑為r；力電傳感器測(cè)定的是向心力，光電傳感器測(cè)定的是圓柱體的線速度大小，表格中是所得數(shù)據(jù)。

（1）探究其兩者關(guān)系時(shí)，需保持圓柱體質(zhì)量和圓周半徑不變，采用的實(shí)驗(yàn)方法為_(kāi)_____

A．等效替代法B．控制變量法C．理想化模型法。

（2）由實(shí)驗(yàn)所得數(shù)據(jù)分別畫(huà)出了F－v圖像、F－v2圖像、F－v3圖像，如乙圖所示。由此可知，向心力F大小與線速度______成正比；（填“v”、“v2”或“v3”）

。v/（m·s－1）

1.0

1.5

2.0

2.5

3.0

F/N

0.88

2.0

3.5

5.5

7.9

（3）現(xiàn)已測(cè)得圓周半徑r=0.10m，根據(jù)上面的圖線可以推算出，本實(shí)驗(yàn)中圓柱體的質(zhì)量為_(kāi)_____kg。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）31、某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證動(dòng)能定理，在天花板上固定好一個(gè)力傳感器。用一根不可伸長(zhǎng)的細(xì)線，上端固定在力傳感器上，下端固定在小球上，把小球拉離平衡位置使細(xì)線偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度，由靜止釋放小球，記下力傳感器的最大示數(shù)除以上器材外；只有一把刻度尺。

（1）為完成實(shí)驗(yàn)，需用刻度尺測(cè)量擺長(zhǎng)小球靜止時(shí)力傳感器的示數(shù)還需測(cè)量的量是______（此物理量的符號(hào)用表示）；

（2）小球受到的重力大小為_(kāi)_____；小球從釋放到平衡位置的過(guò)程中，動(dòng)能的增加量為_(kāi)_____。（用已知和測(cè)量物理量的符號(hào)表示）

（3）需要驗(yàn)證動(dòng)能定理的表達(dá)式：____________（用已知和測(cè)量物理量的符號(hào)表示）32、某同學(xué)用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，他將兩物塊A和B用輕質(zhì)細(xì)繩連接并跨過(guò)定滑輪，B下端連接紙帶，紙帶穿過(guò)固定的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．用天平滑出A、B兩物塊的質(zhì)量mA=300g、mB=100g，A從高處由靜止開(kāi)始下落，B拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．圖乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)計(jì)時(shí)周期為T(mén)=0.02s；則。

(1)在打點(diǎn)0~5過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量ΔEk=______J，系統(tǒng)勢(shì)能的減小量ΔEp=_________J，由此得出的結(jié)論是______________；（重力加速度g取9.8m/s2；結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

(2)用v表示物塊A的速度，h表示物塊下落的高度．若某同學(xué)作出圖像如圖丙，可求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=__________m/s2．評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共4分)33、如圖是場(chǎng)地自行車(chē)比賽的圓形賽道。路面與水平面的夾角為15°，不考慮空氣阻力，g取10

(1)某運(yùn)動(dòng)員騎自行車(chē)在該賽道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；圓周的半徑為60m，要使自行車(chē)不受摩擦力作用，其速度應(yīng)等于多少？

(2)若該運(yùn)動(dòng)員騎自行車(chē)以18的速度仍沿該賽道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，自行車(chē)和運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量一共是100此時(shí)自行車(chē)所受摩擦力的大小又是多少？方向如何？

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、B【分析】【分析】

【詳解】

兩球同時(shí)落地；可知平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律與自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律相同，即平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，該實(shí)驗(yàn)不能得出平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。故B正確，ACD錯(cuò)誤。

【點(diǎn)睛】

本題屬于簡(jiǎn)單基礎(chǔ)題目，實(shí)驗(yàn)雖然簡(jiǎn)單，但是很直觀的驗(yàn)證了平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律．注意該實(shí)驗(yàn)不能得出平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律．2、B【分析】【分析】

【詳解】

A．（甲）圖中；當(dāng)彈力小于重力時(shí)，物體向下加速，加速度減小，彈力大于重力之后，物體向下做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，A項(xiàng)錯(cuò)誤；

B．（乙）圖中，B有斜向下的加速度，其加速度有豎直向下的分量，B處于失重狀態(tài)；B項(xiàng)正確；

C．（丙）圖中，A、B兩物體沿繩方向的運(yùn)動(dòng)時(shí)刻相同；所以加速度大小相等地，但方向不同，C項(xiàng)錯(cuò)誤；

D．（?。﹫D中，因?yàn)槔K長(zhǎng)一定，取繩與豎直線的夾角為

得

所以；小球運(yùn)動(dòng)的角速度隨圓錐頂角的增大而增大，D項(xiàng)錯(cuò)誤。

故選B。3、C【分析】【詳解】

設(shè)太陽(yáng)的半徑為R，太陽(yáng)到地球的距離為r，由成像光路圖，根據(jù)三角形相似得

解得

地球繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力提供向心力，設(shè)太陽(yáng)質(zhì)量為M，地球質(zhì)量為m，則

體積為

由密度公式得

聯(lián)立解得

故選C。4、D【分析】【詳解】

A．向心力是效果力；受力分析時(shí)不分析效果力，故A錯(cuò)誤；

B．勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度方向時(shí)刻發(fā)生變化；是變加速曲線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C．勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度為

可知當(dāng)線速度一定時(shí)；勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度與半徑成反比，故C錯(cuò)誤；

D．在光滑的水平路面上汽車(chē)不可以轉(zhuǎn)彎；因?yàn)檗D(zhuǎn)彎需要力來(lái)提供向心力，光滑水平面上不能提供向心力，故D正確。

故選D。5、C【分析】【詳解】

AB、汽車(chē)的重力和地面對(duì)汽車(chē)的支持力的合力提供向心力，則有重力是一定的，v越大，則N越小，故AB錯(cuò)誤；

C；因?yàn)轳{駛員的一部分重力用于提供駕駛員做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力；所以駕駛員對(duì)座椅壓力小于他自身的重力，故C正確；

D；如果速度增大到使汽車(chē)對(duì)地面的壓力為零；說(shuō)明汽車(chē)和駕駛員的重力全部用于提供做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力，處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)駕駛員會(huì)有失重的感覺(jué)，故D錯(cuò)誤；

故選C．6、B【分析】【詳解】

C．根據(jù)題意可知，小球在月球上做自由落體運(yùn)動(dòng)，則由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得

解得

故C錯(cuò)誤；

A．在月球表面有萬(wàn)有引力等于重力，有

解得

故A錯(cuò)誤；

B．月球的體積為

根據(jù)

可得月球的平均密度為

故B正確。

D．第一宇宙速度為最小發(fā)射速度，最大環(huán)繞速度，環(huán)繞中心天體表面做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度，則由萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力可得

故D錯(cuò)誤。

故選B。7、C【分析】【詳解】

A．由圖像可得圖線斜率為

則飛行器的加速度a與下降的高度h關(guān)系式

當(dāng)飛行器下降時(shí)，可得加速度為

則

求解得

故A錯(cuò)誤；

B．飛行器下降過(guò)程中，其動(dòng)能變化對(duì)應(yīng)合外力做功，縱坐標(biāo)乘質(zhì)量為合力大小，其大小為解析圖的梯形面積大小乘質(zhì)量m，由動(dòng)能定理

可得

故發(fā)動(dòng)機(jī)做負(fù)功，所以其機(jī)械能減小故B錯(cuò)誤；

CD．飛行器下降h0時(shí)有

可得速度大小為

且此時(shí)飛行器只受重力；則發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力為0，功率為0，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選C。8、A【分析】【詳解】

A.小環(huán)C從R運(yùn)動(dòng)到S的過(guò)程中，輕繩對(duì)小環(huán)的拉力一直做正功，小環(huán)C從S運(yùn)動(dòng)到Q的過(guò)程中，輕繩對(duì)小環(huán)的拉力一直做負(fù)功，而整個(gè)過(guò)程中桿對(duì)小環(huán)C的支持力不做功，所以小環(huán)C下落到位置S時(shí)的機(jī)械能一定最大；故A正確；

B.小環(huán)C從位置R運(yùn)動(dòng)到位置Q的過(guò)程中，桿對(duì)C與A組成的系統(tǒng)的支持力不做功，但彈簧彈力會(huì)對(duì)C與A組成的系統(tǒng)做功；所以系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒，故B錯(cuò)誤；

C.小環(huán)C到達(dá)位置Q時(shí)速度不為零，所以此時(shí)小環(huán)C的速度在沿繩子方向的分量不為零，則物體A的速度不為零；故C錯(cuò)誤；

D.小環(huán)C從位置R運(yùn)動(dòng)到位置Q的過(guò)程中，C、A和輕彈簧組成的系統(tǒng)內(nèi)只有重力和彈力做功；機(jī)械能守恒，故D錯(cuò)誤。

故選A。9、A【分析】【分析】

通過(guò)自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求出在星球上該行星表面的重力加速度與地球表面的重力加速度之比．再由萬(wàn)有引力等于重力；求出行星質(zhì)量與地球質(zhì)量之比．

【詳解】

由靜止開(kāi)始自由下落相同的高度，它們下落的時(shí)間之比為2:3，則根據(jù)h=gt2可知兩星球的表面的重力加速度之比為g星：g地=9：4；根據(jù)可得GM=gR2，則故選A.

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵先求解星球表面的重力加速度和地球表面的重力加速度的關(guān)系，以及掌握萬(wàn)有引力等于重力這一理論，并能靈活運(yùn)用.二、多選題(共7題，共14分)10、A:D【分析】【詳解】

A、a球恰好垂直打到斜面上M點(diǎn)，根據(jù)平行四邊形定則知，解得，則a球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，故A正確；

B、b球落在N點(diǎn)，位移與斜面垂直，則位移與水平方向的夾角為，設(shè)此時(shí)的速度方向與水平方向的夾角為，則，又，解得，則b球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，故B錯(cuò)誤．

C、a球的水平位移為，b球的水平位移為，則a、b兩球水平位移之比為，故C錯(cuò)誤；

D、a、b兩球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比，根據(jù)知，a、b兩球下落的高度之比為，故D正確；

故選AD．

【點(diǎn)睛】

抓住a球垂直打到斜面上，結(jié)合速度方向，運(yùn)用平行四邊形定則求出豎直分速度，從而得出a球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，根據(jù)b球位移的方向，結(jié)合平行四邊形定則求出b球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，從而得出a、b兩球的水平位移之比，結(jié)合時(shí)間之比求出下落的高度之比．11、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．小球在最高點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律F＋mg＝m

解得F＝m－mg

A錯(cuò)誤；

B．當(dāng)F＝0時(shí)，有mg＝m

解得g＝＝

B正確；

C．根據(jù)F＝m－mg

可知，圖線的斜率k＝

繩長(zhǎng)不變；用質(zhì)量較小的球做實(shí)驗(yàn)，斜率更小，C錯(cuò)誤；

D．當(dāng)F＝0時(shí)，b＝gl

可知b點(diǎn)的位置與小球的質(zhì)量無(wú)關(guān)；D正確。

故選BD。12、C:D【分析】【詳解】

A、由牛頓第二定律得：解得由于則故A錯(cuò)誤．

B、由牛頓第二定律得：解得由于則故B錯(cuò)誤．

C、由牛頓第二定律得：解得：由于則故C正確．

D、由牛頓第二定律得：解得：由于則故D正確．

故選CD．

【點(diǎn)睛】

本題考查了萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用，知道萬(wàn)有引力提供向心力是解題的前提，應(yīng)用萬(wàn)有引力公式與牛頓第二定律可以解題，13、A:B:C【分析】【詳解】

A．曲線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向在曲線運(yùn)動(dòng)的切線方向；故A正確；

B．質(zhì)點(diǎn)在恒力作用下可能做曲線運(yùn)動(dòng)；例如平拋運(yùn)動(dòng)，故B正確；

C．質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是受到的合力方向與速度方向不在同一直線上；故C正確；

D．質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)合力不為零；因此加速度一定不為零，故D錯(cuò)誤。

故選ABC。14、A:C【分析】【詳解】

AB．船的速度產(chǎn)生了兩個(gè)效果：一是滑輪與船間的繩縮短；二是繩繞滑輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，因此將船的速度進(jìn)行分解如圖所示。

人拉繩行走的速度v人＝vcosθ

A正確；B錯(cuò)誤；

CD．繩對(duì)船的拉力等于人拉繩的力，即繩的拉力大小為F，與水平方向成θ角，因此Fcosθ－f＝ma

得a＝

C正確；D錯(cuò)誤。

故選AC。15、B:C【分析】【詳解】

AB．取A位置為零重力勢(shì)能點(diǎn)，則鐵球在位置B處鐵球的重力勢(shì)能為

故A錯(cuò)誤；B正確；

C．從A到B的過(guò)程，重力做功為

則重力勢(shì)能一定減小故C正確；

D．選擇B為零勢(shì)能點(diǎn)，從A到B的過(guò)程中重力做功為

故D錯(cuò)誤。

故選BC。16、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)Q時(shí)，由牛頓第二定律可得

可知

故小球一定處于超重狀態(tài)；A正確；

B．經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)P時(shí)滿足

從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)過(guò)程，據(jù)動(dòng)能定理可得

聯(lián)立解得

故在P、Q兩點(diǎn)小球?qū)A環(huán)內(nèi)壁的壓力差與v0無(wú)關(guān)；B錯(cuò)誤；

C．小球恰好過(guò)最高點(diǎn)時(shí)滿足

解得在最高點(diǎn)的速度為

當(dāng)時(shí)，代入B解析中的動(dòng)能定理，可得小球經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)的速度為

故小球一定能通過(guò)最高點(diǎn)P；C正確；

D．當(dāng)時(shí)，設(shè)能上升的最大高度為h，由動(dòng)能定理可得

解得

未超過(guò)圓心等高處；故小球始終不會(huì)脫離圓環(huán)，D正確。

故選ACD。三、填空題(共8題，共16分)17、略

【分析】【詳解】

[1]該車(chē)共有兩個(gè)前齒輪和兩個(gè)后齒輪；一個(gè)前齒輪和一個(gè)后齒輪組合成一個(gè)擋位，所以共有4種擋位。

[2]當(dāng)A與D輪組合時(shí)，兩輪邊緣上的AD兩點(diǎn)的半徑之比為

由于兩點(diǎn)的線速度大小相同，兩點(diǎn)的加速度之比【解析】418、略

【分析】【詳解】

（1）（2）（3）[1][2][3]由題意可知

根據(jù)可得

所以

根據(jù)

可得【解析】2∶2∶11∶2∶12∶4∶119、略

【分析】【分析】

【詳解】

略。

【點(diǎn)睛】【解析】直線圓周圓周運(yùn)動(dòng)圓周20、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]如圖所示，小球在圖釘拔掉后被圖釘套住前運(yùn)動(dòng)了s，由幾何關(guān)系可得

運(yùn)動(dòng)時(shí)間為

[2]根據(jù)向心力公式有

代入數(shù)據(jù)可得

則速度變?yōu)樵瓉?lái)的0.6倍?！窘馕觥?0.621、略

【解析】①.代數(shù)和②.合力22、略

【分析】【詳解】

（1）[1]假設(shè)地球與月球間的作用力和太陽(yáng)與行星間的作用力是同一種力，它們的表達(dá)式應(yīng)滿足

根據(jù)牛頓第二定律，月球繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小為

（2）[2]蘋(píng)果受到萬(wàn)有引力大小為

做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為

（3）[3]結(jié)合（1）（2）的結(jié)論，可得【解析】360023、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.重力加速度②.半徑24、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]在乙星球的觀察者看來(lái)，飛船飛越的時(shí)間為t=s≈3600s=1h

所以；飛船內(nèi)的人看到乙星球上的鐘指到4：00整。

[2]在飛船內(nèi)的觀察者看來(lái)，飛船飛越的時(shí)間t′為t′=t≈0.66h≈40min

所以，飛船內(nèi)的人看到飛船上的鐘指到3：40【解析】①.4：00②.3：40四、作圖題(共4題，共36分)25、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】26、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】27、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其