13種國際貿(mào)易術語解釋課件

13種國際貿(mào)易術語解釋

一、E組

1：EXW…工廠交貨（?--指定地點）。是指賣方將貨物從工廠（或者倉庫）

交付給買方，除非另有規(guī)定，賣方不負責將貨物裝上買方安排的車或者船上，

也不辦理出口報關手續(xù)。買方負擔自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費用

和風險。如買方不能直接或者間接的辦理貨物出口報關手續(xù)時，則不宜采用此

貿(mào)易方式。EXW是賣方責任最小的貿(mào)易術語。

二、F組

2：FCA,即貨交承運人（......指定地點）。此術語是指賣方必須在合同規(guī)定的交

貨期內(nèi)在指定地點將貨物交給買方指定的承運人監(jiān)管，并負擔貨物交由承運人

監(jiān)管前的一切費用和貨物火失或者損壞的風險。

需要說明的是，交貨地點選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務會產(chǎn)生影響。若

賣方在其所在地交貨，則賣方應負責裝貨；若賣方在任何其他地點交貨，賣方

不負責卸貨，即使貨物在賣方的運輸工具上，曲未卸貨，賣方只要將貨物交給

買方指定的承運人或者其他人或者由賣方選定的承運人或者其他人處置時，交

貨即算完成。當賣方將貨物交給承運人照管，并辦理了出口結(jié)關手續(xù)，就算

履行了其交貨義務。

3：FAS一裝運港船邊交貨G--指定裝運港）。是指賣方將貨物運至指定裝運港

的船邊或者駁船內(nèi)交貨，并在需要辦理海關手續(xù)時，辦理貨物出口所需的一切

海

關手續(xù)，買方承擔自裝運港船邊（或者駁船）起的一切費用和風險。

4：FOB-裝運港船上交貨（---指定裝運港）。

該術語規(guī)定賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定的裝運港將貨物交至買方指

定的船上，并負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或者損壞的風險。

三、C組

5：CFR（■成本加運費G--指定目的港）。是指賣方必須自阿合同規(guī)定的裝運期

內(nèi)，在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前為止的

一切費用和貨物滅失或者損壞的風險，并負責租船訂艙，支付至目的港的正常運費。

6：CIF-成本加保險費、運費（---指定目的港）。

是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在裝運港將貨物交至運往指定目的港的

船上，負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或者損壞的風險并辦

理貨運保險，支付保險費，以及負責租船訂艙，支付從裝運港到目的港的正

常運費。

7：CPT運費付至（一指定目的地）。是指賣方支付貨物運至指定目的地的運費，

在貨物被交由承運人保管時，貨物滅失或者損壞的風險，以及由于在貨物交

給承運人后發(fā)生的事件而引起的額外費用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。

8：CIP■運費保險費付至G-指定目的地）。是指賣方支付貨物運至目的地的運

費，并對貨物在運輸途中滅失或者損壞的買方風險取得貨物保險，訂立保險合同,

支付保險費用，在貨物被交由承運人保管時，貨物滅失或者損壞的風險，以及

由于在貨物交給承運人后發(fā)生的事件而引起的額外費用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買

方

四：D組

9：DAF邊境交貨（--指定地點）。

是指賣方將貨物運至買方指定的邊境界點，將仍處于交貨的運輸工具上尚未

卸下的貨物交付買方，并辦妥貨物出口清關手續(xù)，承擔將貨物運抵邊境上的指定

地點所需的一切費用和風險，此地點為毗鄰邊境的海關前，包括出口國在內(nèi)的任

何國家邊境（含過境國）。進口清關手續(xù)則由買方辦理。

10：DES-目的港船上交貨G--指定目的港）。是指賣方將貨物運至買方指定目

的港的船上，并交給買方，但不辦理進口清關手續(xù)，賣方負擔將貨物運抵指定卸

貨港為止的一切費用和風險，買方負擔貨物從船上開始卸貨期的一切費用和風

險。

11：DEQ-目的港碼頭交貨G--指定目的港）。是指將貨物交付給買方，但不辦

理貨物進口清關手續(xù)，賣方負擔將貨物運抵卸貨港并卸至碼頭為止的一切費用與

風險。買方則負擔隨后的一切費用和風險。

12：DDQ進口國未完稅交貨（---指定目的地）。

是指賣方將貨物運至進口國指定的目的地交付給買方，不辦理進口手續(xù)，也不從

交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣方應該承擔貨物運至指定目的地

為止的一切費用與風險，不包括在需要辦理海關手續(xù)時在目的地進口應繳納的任

何“稅費''（包括辦理海關手續(xù)的責任和風險，以及交納手續(xù)費、關稅、稅款和其

他費用）。買方必須承擔此項“稅費”和因其未能及時辦理貨物進口清關手續(xù)而引

起的費用和風險。

13：DDP-進口國完稅后交貨G??指定目的地）。是指賣方將貨物運至進口國指

定地點，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交付給買方，賣方負責辦理進口報

關手續(xù)，交付在需要辦理海關手續(xù)時在目的地應繳納的任何進口“稅費賣方負

擔將貨物交付給買方前的一切費用和風險。如賣方無法直接或者間接的取得進口

許可證時不宜采用該術語。DDP是賣方責任最大的貿(mào)易術語。

E、F、C、D四組13種術語的解釋

1、對EXW術語的解釋（發(fā)貨合同）

即工廠交貨（……指定地點）。是指賣方在其所在地（如工場、工廠或者倉庫等）

將備妥的貨物交付買方，以履行其交貨義務。

掌握：EXW術語是賣方承擔責任、費用和風險最小的一種貿(mào)易術語。EXW術語適

用于各種運輸方式。

2、F組術語：FCA；FAS；FOB（主要運費未付術語）

（1）FCA含義，即貨交承運人（……指定地點）。此術語是指賣方在指定地點

將貨物交給買方指定的承運人，當賣方將貨物交給承運人照管，并辦理了出口結(jié)

關手續(xù)，就算履行了其交貨義務。合用于所有運諭方式

（2）對FAS術語的解釋，即裝運港船邊交貨（……指定裝運港）。

根據(jù)《通則》的解釋，賣方要在規(guī)定的交貨期內(nèi)將符合合同規(guī)定的貨物交到約定

的裝運港買方指派的船只邊，在此完成交貨任務，買賣雙方負擔的費用和風險都

以船邊為界。僅合用于海運或者內(nèi)河運輸

（3）對FOB術語的解釋）裝運港船上交貨（……指定裝運港）。賣方應在約定

的裝運港將貨物裝到買方指定的船上，當貨物越過船舷后，賣方即履行了他的交

貨義務。合用于江海運輸

3、C組術語：CFR；CIF；CPT；CIP（主要運費已付術語）

（1）CFR術語的解釋，即成本加運費（……指定目的港），又稱運費在內(nèi)。此

術語后面接的是目的港，是指賣方必須負擔貨物運至約定目的港所需的成本和運

費。合用于江海運輸.

(2)CIF術語的解釋即成本加保險費、運費(…指定目的港)

CIF后面接的是目的港，是指賣方必須負擔貨物運至約定目的港所需的成本、運

費和保險費。合用于江海運輸

(3)對CPT術語的解釋即運費付至(…指定目的地)。按此術語成交賣方應

向其指定的承運人交貨，支付將貨物運至目的地的運費，辦理出口清關手續(xù)。買

方承擔交貨之后的一切風險和費用。

合用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。

(4)對CIP術語的解釋即運費、保險費付至(……指定目的地)。合用于各

種運輸方式包括多式聯(lián)運。

4、D組術語：DAF；DES；DEQ；DDU；DDP

(1)對DAF術語的解釋，為邊境交貨(……指定地點)。是指賣方須在邊境指

定地點和具體交貨地點，在毗鄰國家海關邊界前，將仍處于交貨的運輸工具上尚

未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關手續(xù)，即完成交貨，賣方承擔貨

物交給買方處置前的風險和費用。合用于邊界交貨的各種運輸方式

(2)對DES術語的解釋即目的港船上交貨(……指定目的港)。是賣方應將

貨物運至指定的目的港：在目的港船上交給買方處置，即完成交貨。賣方承擔在

目的港卸貨之前的一切費用和風險，買方則承擔脂上貨物交由其處置時起的一切

費用和風險，其中包括卸貨費和辦理貨物進口的清關手續(xù)。

DES術語合用于海運或者內(nèi)河運輸

(3)對DEQ術語的解釋即目的港碼頭交貨(……指定目的港)。是指賣方在

指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置，即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指

定的目的港并卸至碼頭的一切風險和費用，但不負責辦理進口清關手續(xù)。

DEQ合用于海運或者內(nèi)河運輸。

(4)對DDU術語的解釋即未完稅交貨(……指定目的地)。是指賣方在指定

的目的地將貨物交給買方，不辦理進口手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸

下，即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定目的地的一切費用和風險，但不負

責卸貨。

DDU術語合用于各種運輸方式

（5）對DDP術語的解，即完稅后交貨（……指定目的地）。是指賣方在指定

的目的地，辦理進口清關手續(xù)，將在運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方，即完

成交貨。賣方須承擔將貨物運至目的地的一切風險和費用，辦理進口清關手續(xù)，

交納進口“稅費”。DDP術語是賣方承擔責任、費用和風險最大的一種術語。

DDP術語合用于各種運輸方式

《國際貿(mào)易術語》練月題

單項選擇題

1.下列價格條件中，裝運時間早于交貨時間的是（B）A.C1FB.DEQC.FOB

D.FCA

2.CIF與DES的區(qū)別，除了交貨地點和交貨方式不同外，（C）A.惟獨風

險劃分的界限不同；B.惟獨費用的負擔不同；C.風險劃分的界限和費用

的負擔都不同D.合用的運輸方式不同；

3.根據(jù)《2000通則》的解釋，合用于各種運輸方式的是（A）A.FCA

B.FASC.FOB

4.《2000通則》C組貿(mào)易術語與其他組的貿(mào)易術語的重要區(qū)別之一是（C）A.風

險劃分的地點不同B,交貨地點不同C.風險劃分的地點與費用相分離。

5.CTF合同的貨物在裝船后因火災被焚，應由（B）A.賣方負責損失；B.買

方負責請求保險公司賠償；C.賣方負責請求保險公司賠償；

6.就賣方承擔的風險而言（A）A.CIF=CFR=FOBB.C1F>CFR>FOB

7.《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》中，賣方承擔義務最小的術語是（D）。

A.CIFB.FOBC.DAFD.EXW

8.《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》在風險轉(zhuǎn)移方面采?。˙）原則。A,以

合同訂立時間確定風險轉(zhuǎn)B.以交貨時間確定風險轉(zhuǎn)移C.以所有權轉(zhuǎn)移時間

確定風險轉(zhuǎn)移D.以買方實際控制貨物時間確定風險轉(zhuǎn)移

9.我國在國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術語是（A）oAFOB、CIF、CFRB.FOB、DAF、

CIPC.CIF、DAF、CPTD.CHR、DAF、EXW

10《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》對貿(mào)易術語分類的標準是（B）A英文字

母順序B賣方承擔義務大小C交貨方式D交貨地點

11.根據(jù)《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》，CFR條件下貨物風險轉(zhuǎn)移的界限是

（C）A貨交承運人B貨交收貨人C貨物在裝運港越過船舷D貨物到達

目的地

12.在國際貿(mào)易中用來表明商品的成交價格構(gòu)成以及貨物交接過程中劃分交易雙

方風險、責任和費用的專門用語稱（B）0

A.國際貿(mào)易慣例B.貿(mào)易術語C.價格術語D.貿(mào)易條件

13.《國際貿(mào)易術語解釋通則》是由（B）制定。A國際法協(xié)會B.國際

商會C.聯(lián)合國貿(mào)易署1）.聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委

14.專門解釋CTF術語的國際貿(mào)易慣例是（B；A.?1990年國際貿(mào)易術語解

釋通則》B.《1932華沙一牛津規(guī)則C.《1941美國對外貿(mào)易定義修訂本》D.《聯(lián)

合國國際貨物銷售合同公約》

15.包括術語最多、運用最廣泛、影響最大的有關貿(mào)易術語的慣例是（B）。

A.《華沙一牛津規(guī)則》B.《國際貿(mào)易術語解釋通則》C.《跟單信用證統(tǒng)

一慣例》D.《國際貨物銷售合同公約》

16.《2000通則》于（A）生效。A.2000年1月1日B.2000年7月1日C.1999

年10月1日D.19%年9月13日

17.《2000通則》中買方責任最大的貿(mào)易術語是（A）oA.EXWB.CIFC.DEQ

D.DDP

18.?2000通則》中賣方責任最大的貿(mào)易術語是（D）oA.EXWB.FOB

C.DAFD.DDP

19.由賣方訂立運輸契約但不承擔貨物裝運后的風險，這種貿(mào)易術語屬（C）。

A.E組B.F組C.C組D.D組

20.按照F組術語成交，從交貨地至目的地的運費由（B）負擔。A.賣方

B.買方C.承運人

21.按照C組術語成交，貨物主運輸?shù)娘L險由（B）負擔。A.賣方B.買

方C.承運人

22.按照D組術語成交，貨物運抵指定進口國交貨地的一切責任由（A）負抵

A.賣方B.買方C.承運人D.保險公司

23.?2000通則》中買方有義務辦理出口的是（A）,賣方有義務辦理進口的是

（D）oA.EXWB.CIFC.DEQD.DDP

多項選擇題

1.貿(mào)易術語的兩重性表現(xiàn)為（BD）o

A.反映商品的生產(chǎn)成本B.表示商品成交價格的構(gòu)成因素C.說明商品的成交

條件D.說明商品的交貨條件E.說明商品的貿(mào)易

2.FOB、CIF、CFR的主要區(qū)別是（CD）

A.風險劃分的界限不同；B.交貨地點不同；

C.買賣雙方承擔的責任不同；D.買賣雙方承擔的費用不同；E.所訂

合同的性質(zhì)不同；

3.按（A）貿(mào)易術語簽訂的合同屬啟運合同，按（BC）貿(mào)易術語簽訂的

合同屬裝運合同，按（D）貿(mào)易術語簽訂的合同肩到達合同。A.E組B.F

組C.C組D.D組

4.“運費付至…”是；ADE）。

A.CPTB.到達類術語C.主要運費未付類術語D.主要運費已付類犬語

E.賣方負責訂立運輸契約

5.《美國對外貿(mào)易定義修訂本》與《2000通則》的解釋明顯不同的貿(mào)易術語是

（BC）A.EXWR.FOBC.FASD.CFRE.CTF

6.FOB與FCA相比較，其主要區(qū)別有（ABC）不同。A.合用運輸方式B.風

險劃分界限C.交貨地點D.出口清關手續(xù)及其費用的承擔不同

7.DEQ屬于（BE）術語。A.E組B.D組C.主要運費已付類D.主

要運費未付類E.到達類

8.F組術語包括（ABC）A.貨交承運人B.裝運港船邊交貨C.裝運港船上

交貨D.目的港碼頭交貨E.目的港船上交貨

9.以下貿(mào)易術語中，屬于裝運合同的術語是（BCE）A>EXWB、CIFC、FOB

D、DDUE、CFR

10.出口業(yè)務中，如果貨物以集裝箱、滾裝船或者多式聯(lián)運方式運輸，下列術語中,

宜采用（CDE）A.FOBB.CIFC.FCAD.CIPE.CPT

11.下列是我某公司業(yè)務員的進口報價，（CDE）是正確的

A.USD58/PE