航空器維護與飛行員培訓作業(yè)指導書

航空器維護與飛行員培訓作業(yè)指導書TOC\o"1-2"\h\u14621第一章航空器維護基礎 3216201.1維護概述 362351.2維護分類與等級 3237611.2.1維護分類 4105211.2.2維護等級 4227081.3維護流程與規(guī)范 4102991.3.1維護流程 429611.3.2維護規(guī)范 425850第二章航空器維護作業(yè)準備 589442.1人員資質(zhì)與培訓 5197562.1.1人員資質(zhì) 566712.1.2培訓 5104462.2維護工具與設備 5214512.2.1維護工具 5263252.2.2維護設備 5257672.3維護作業(yè)前的檢查與確認 6116652.3.1檢查 656682.3.2確認 613098第三章航空器結構系統(tǒng)維護 6137713.1結構系統(tǒng)概述 6181733.1.1結構系統(tǒng)組成 655273.1.2結構系統(tǒng)的作用 6314593.2常見結構故障與排除 642613.2.1常見結構故障 750273.2.2故障排除方法 7159433.3結構系統(tǒng)維護方法 7251323.3.1定期檢查 738373.3.2預防性維護 7294993.3.3故障排除 7107153.3.4加強監(jiān)測 7127023.3.5提高維修水平 7221103.3.6完善管理制度 714137第四章航空器動力系統(tǒng)維護 8240074.1動力系統(tǒng)概述 8111184.1.1發(fā)動機 8267404.1.2螺旋槳（或風扇） 8168014.1.3燃油系統(tǒng) 8160774.1.4滑油系統(tǒng) 8166124.1.5空氣進氣系統(tǒng) 8211774.2發(fā)動機維護與保養(yǎng) 815634.2.1定期檢查 8240034.2.2更換潤滑油 9153754.2.3清潔和保養(yǎng)空氣濾清器 93374.2.4檢查和更換燃油濾清器 985224.2.5檢查和更換火花塞 94064.3發(fā)動機故障診斷與排除 9127284.3.1故障現(xiàn)象分析 9146414.3.2故障原因查找 9313224.3.3故障診斷 947514.3.4故障排除 9203724.3.5故障總結 932135第五章航空器電氣系統(tǒng)維護 1089205.1電氣系統(tǒng)概述 10191575.2電氣設備維護與檢查 10232295.2.1維護與檢查要求 10256865.2.2維護與檢查內(nèi)容 10268235.3電氣系統(tǒng)故障排除 10205325.3.1故障排除原則 10292835.3.2故障排除步驟 1077775.3.3常見故障及排除方法 1120208第六章航空器導航與通信系統(tǒng)維護 1169406.1導航與通信系統(tǒng)概述 11273276.1.1系統(tǒng)組成 11138996.1.2導航設備 11244416.1.3通信設備 11202056.2導航設備維護與校驗 11215776.2.1維護內(nèi)容 11191966.2.2校驗方法 1232576.3通信設備維護與調(diào)試 12264816.3.1維護內(nèi)容 128116.3.2調(diào)試方法 1218759第七章航空器飛行控制系統(tǒng)維護 1351957.1飛行控制系統(tǒng)概述 13244907.1.1飛行控制系統(tǒng)的組成 13109977.1.2飛行控制系統(tǒng)的工作原理 13268257.2飛行控制組件維護 1362417.2.1飛行控制組件的檢查 14137757.2.2飛行控制組件的維護 14252347.3飛行控制系統(tǒng)故障診斷與排除 14286927.3.1故障診斷 14254357.3.2故障排除 1428817第八章航空器維護安全管理 1593398.1安全管理概述 1510378.1.1安全管理的概念 1524578.1.2安全管理的目標 1524668.1.3安全管理的原則 1579788.2安全風險識別與評估 1516828.2.1安全風險識別 15239498.2.2安全風險評估 16249528.3安全管理制度與措施 16270908.3.1安全管理制度 16185288.3.2安全措施 1627156第九章飛行員培訓概述 1682719.1飛行員培訓體系 16290059.2飛行員培訓內(nèi)容與要求 1746609.2.1理論培訓 17263749.2.2實踐培訓 17103499.2.3心理培訓 17126309.2.4專業(yè)英語培訓 18187379.3飛行員培訓流程與評估 18235639.3.1培訓流程 18321699.3.2評估 183576第十章飛行員培訓課程與實施 181293010.1飛行理論課程 182603310.1.1課程目標 181796610.1.2課程設置 192490210.1.3教學方法 19672010.2飛行實踐課程 192066810.2.1課程目標 191855710.2.2課程設置 19442910.2.3教學方法 192498210.3飛行員培訓考核與評估 193270210.3.1考核與評估目的 20273710.3.2考核與評估內(nèi)容 201696710.3.3考核與評估方法 20第一章航空器維護基礎1.1維護概述航空器維護是保證航空器安全、可靠運行的重要環(huán)節(jié)，涉及對航空器及其系統(tǒng)的檢查、維修和更換零部件。維護工作旨在發(fā)覺并及時排除潛在的安全隱患，保證航空器在規(guī)定的技術狀態(tài)下安全運行。航空器維護分為航線維護、定檢維護和特殊維護等類型，涵蓋航空器在使用過程中的各個階段。1.2維護分類與等級1.2.1維護分類航空器維護可分為以下幾類：（1）航線維護：對航空器在運行過程中出現(xiàn)的故障、缺陷進行處理，保證航空器在短時間內(nèi)恢復運行。（2）定檢維護：按照航空器制造商和維護單位制定的時間表和檢查標準，對航空器進行定期檢查和維修。（3）特殊維護：針對航空器特定系統(tǒng)或部件的維護，如發(fā)動機更換、機身大修等。1.2.2維護等級航空器維護等級分為以下幾級：（1）A檢：對航空器進行基本檢查，主要包括外觀檢查、功能測試等。（2）B檢：對航空器進行較全面的檢查，包括部分拆卸、更換零部件等。（3）C檢：對航空器進行深度檢查，涉及大部分系統(tǒng)、部件的檢查和維修。（4）D檢：對航空器進行全面的檢查和維修，通常需要較長時間。1.3維護流程與規(guī)范1.3.1維護流程航空器維護流程主要包括以下步驟：（1）接機：接收航空器，了解航空器運行狀況，對航空器進行初步檢查。（2）制定維護計劃：根據(jù)航空器維護等級、故障情況等因素，制定維護計劃。（3）實施維護：按照維護計劃，對航空器進行檢查、維修和更換零部件。（4）驗收：完成維護工作后，對航空器進行檢查，保證符合維護標準。（5）交付：將維護后的航空器交付給航空公司，保證其安全運行。1.3.2維護規(guī)范航空器維護應遵循以下規(guī)范：（1）嚴格遵守國家法律法規(guī)、行業(yè)標準和航空器制造商的維護要求。（2）保證維護人員具備相應的資質(zhì)和技能。（3）使用合格的維護工具、設備和零部件。（4）對維護過程進行記錄，便于后續(xù)跟蹤和審查。（5）加強維護安全管理，保證維護過程安全可靠。第二章航空器維護作業(yè)準備2.1人員資質(zhì)與培訓2.1.1人員資質(zhì)為保證航空器維護作業(yè)的安全與質(zhì)量，從事航空器維護的工作人員需具備以下資質(zhì)：（1）持有相應的航空器維修人員資格證書；（2）具備良好的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)；（3）具有相關專業(yè)知識和實際操作經(jīng)驗；（4）遵守國家有關法律法規(guī)和公司規(guī)章制度。2.1.2培訓公司應定期組織航空器維護人員的培訓，培訓內(nèi)容包括：（1）航空器維修基礎知識；（2）航空器各系統(tǒng)、部件的維護方法；（3）航空器維護作業(yè)的安全操作規(guī)程；（4）航空器維護工具與設備的使用方法；（5）緊急情況下的處理措施。2.2維護工具與設備2.2.1維護工具航空器維護所需工具包括：（1）通用工具：如扳手、螺絲刀、榔頭等；（2）專用工具：如扭矩扳手、壓縮空氣工具等；（3）檢測設備：如超聲波探傷儀、紅外熱像儀等；（4）維修材料：如密封膠、涂料、潤滑脂等。2.2.2維護設備航空器維護所需設備包括：（1）航空器維修工作平臺：用于進行維護作業(yè)；（2）航空器維修檢測設備：用于檢測航空器各系統(tǒng)、部件的功能；（3）航空器維修工具箱：用于存放和維護工具；（4）航空器維修材料庫：用于存放和維護材料。2.3維護作業(yè)前的檢查與確認2.3.1檢查在進行航空器維護作業(yè)前，應對以下內(nèi)容進行檢查：（1）航空器維修人員資質(zhì)是否符合要求；（2）航空器維修工具與設備是否齊全、完好；（3）航空器維修材料是否充足、符合要求；（4）航空器維修作業(yè)場所是否符合安全要求。2.3.2確認在進行航空器維護作業(yè)前，應對以下內(nèi)容進行確認：（1）航空器維護作業(yè)計劃是否合理；（2）航空器維護作業(yè)所需資料是否齊全；（3）航空器維護作業(yè)的安全措施是否到位；（4）航空器維護作業(yè)的環(huán)境條件是否滿足要求。第三章航空器結構系統(tǒng)維護3.1結構系統(tǒng)概述3.1.1結構系統(tǒng)組成航空器結構系統(tǒng)主要包括機身、機翼、尾翼、起落架等部分，這些部件共同承擔著承受載荷、保持氣動外形、保證飛行安全等功能。結構系統(tǒng)的設計需滿足強度、剛度、穩(wěn)定性等要求，以保證航空器在飛行過程中的可靠性和安全性。3.1.2結構系統(tǒng)的作用結構系統(tǒng)的作用主要包括以下幾個方面：（1）承受載荷：承受航空器在飛行、起降過程中的各種載荷，如氣動載荷、重力載荷、慣性載荷等。（2）保持氣動外形：保證航空器在飛行過程中具有穩(wěn)定的氣動特性，以提高飛行功能。（3）保證飛行安全：結構系統(tǒng)的可靠性直接關系到飛行安全，一旦出現(xiàn)故障，可能導致嚴重后果。3.2常見結構故障與排除3.2.1常見結構故障（1）裂紋：由于材料疲勞、腐蝕等原因，結構部件可能產(chǎn)生裂紋。（2）變形：在載荷作用下，結構部件可能發(fā)生變形，影響其承載能力和氣動特性。（3）疲勞損傷：長期承受交變載荷，結構部件可能發(fā)生疲勞損傷。（4）腐蝕：由于環(huán)境因素，結構部件可能發(fā)生腐蝕，降低其功能。3.2.2故障排除方法（1）裂紋：對裂紋部位進行修復或更換受損部件。（2）變形：對變形部位進行校正，必要時更換受損部件。（3）疲勞損傷：對疲勞損傷部位進行修復，加強監(jiān)測，預防疲勞損傷的進一步發(fā)展。（4）腐蝕：對腐蝕部位進行清理、防護，加強腐蝕監(jiān)測，預防腐蝕的進一步發(fā)展。3.3結構系統(tǒng)維護方法3.3.1定期檢查定期對結構系統(tǒng)進行檢查，包括外觀檢查、無損檢測等，以發(fā)覺潛在的故障和損傷。3.3.2預防性維護根據(jù)航空器使用年限、飛行小時數(shù)等因素，制定預防性維護計劃，對結構系統(tǒng)進行定期維護和更換。3.3.3故障排除針對已發(fā)覺的故障，及時進行排除，保證航空器安全運行。3.3.4加強監(jiān)測采用先進的技術手段，如傳感器、大數(shù)據(jù)分析等，對結構系統(tǒng)的健康狀況進行實時監(jiān)測，及時發(fā)覺并處理潛在問題。3.3.5提高維修水平加強對維修人員的技術培訓，提高維修水平，保證結構系統(tǒng)維護工作的質(zhì)量和效率。3.3.6完善管理制度建立健全結構系統(tǒng)維護管理制度，保證維護工作的規(guī)范化、制度化進行。第四章航空器動力系統(tǒng)維護4.1動力系統(tǒng)概述航空器動力系統(tǒng)是保證航空器正常運行的關鍵組成部分，主要包括發(fā)動機、螺旋槳（或風扇）、燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、空氣進氣系統(tǒng)等。動力系統(tǒng)的功能直接影響航空器的飛行功能、安全性和可靠性。本節(jié)將對動力系統(tǒng)各組成部分進行簡要介紹。4.1.1發(fā)動機發(fā)動機是航空器動力系統(tǒng)的核心部件，其作用是將燃油和氧化劑在燃燒室內(nèi)燃燒產(chǎn)生的熱能轉化為機械能，推動螺旋槳或風扇旋轉，產(chǎn)生推力。航空器發(fā)動機主要分為活塞式發(fā)動機、渦輪螺旋槳發(fā)動機和渦輪風扇發(fā)動機等類型。4.1.2螺旋槳（或風扇）螺旋槳（或風扇）是將發(fā)動機產(chǎn)生的機械能轉化為推進力的部件。螺旋槳通過旋轉產(chǎn)生氣流，推動航空器前進；風扇則主要用于噴氣式飛機，通過高速旋轉產(chǎn)生推力。4.1.3燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)負責向發(fā)動機輸送燃油，包括燃油泵、燃油箱、燃油管路等部件。燃油系統(tǒng)的主要任務是保證燃油在發(fā)動機內(nèi)的穩(wěn)定供應，保證發(fā)動機正常工作。4.1.4滑油系統(tǒng)滑油系統(tǒng)用于潤滑發(fā)動機內(nèi)部運動部件，減少磨損，延長發(fā)動機使用壽命。滑油系統(tǒng)主要包括滑油泵、滑油散熱器、滑油濾清器等部件。4.1.5空氣進氣系統(tǒng)空氣進氣系統(tǒng)負責為發(fā)動機提供充足的空氣，保證燃燒室內(nèi)燃油的充分燃燒?？諝膺M氣系統(tǒng)包括進氣道、空氣濾清器、增壓器等部件。4.2發(fā)動機維護與保養(yǎng)發(fā)動機的維護與保養(yǎng)是保證發(fā)動機正常運行、延長使用壽命的關鍵環(huán)節(jié)。以下為發(fā)動機維護與保養(yǎng)的主要內(nèi)容：4.2.1定期檢查定期對發(fā)動機進行檢查，包括外觀檢查、功能參數(shù)檢測、磨損和損傷檢查等。檢查過程中，要特別注意發(fā)動機各部件的連接是否牢固，密封件是否完好，以及是否存在漏油、漏水等現(xiàn)象。4.2.2更換潤滑油定期更換發(fā)動機潤滑油，保證潤滑系統(tǒng)正常工作。更換潤滑油時，要選擇合適等級的潤滑油，并按照規(guī)定的周期進行更換。4.2.3清潔和保養(yǎng)空氣濾清器定期清潔和保養(yǎng)空氣濾清器，保證發(fā)動機進氣質(zhì)量?？諝鉃V清器堵塞會導致發(fā)動機功率下降，油耗增加，甚至影響發(fā)動機壽命。4.2.4檢查和更換燃油濾清器定期檢查和更換燃油濾清器，防止燃油中的雜質(zhì)進入發(fā)動機燃油系統(tǒng)，造成故障。4.2.5檢查和更換火花塞定期檢查和更換火花塞，保證發(fā)動機點火功能?；鸹ㄈe碳或損壞會導致發(fā)動機點火困難，功率下降。4.3發(fā)動機故障診斷與排除發(fā)動機故障診斷與排除是航空器維護工作的重要環(huán)節(jié)。以下為發(fā)動機故障診斷與排除的一般步驟：4.3.1故障現(xiàn)象分析首先對發(fā)動機出現(xiàn)的故障現(xiàn)象進行分析，了解故障發(fā)生的部位、時間和原因。4.3.2故障原因查找根據(jù)故障現(xiàn)象，查找可能的原因，包括但不限于部件磨損、連接松動、油液變質(zhì)等。4.3.3故障診斷通過檢測儀器、試車等方法，對故障原因進行診斷，確定故障部位。4.3.4故障排除針對診斷出的故障原因，采取相應措施進行排除，包括更換故障部件、修復損傷、調(diào)整參數(shù)等。4.3.5故障總結在排除故障后，對故障原因、排除過程和防范措施進行總結，為今后的維護工作提供參考。第五章航空器電氣系統(tǒng)維護5.1電氣系統(tǒng)概述電氣系統(tǒng)是航空器的重要組成部分，其主要功能是為航空器的各種設備和系統(tǒng)提供電力。電氣系統(tǒng)由電源系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、用電設備及其保護裝置組成。電源系統(tǒng)主要包括發(fā)動機發(fā)電機、電池和外部電源；配電系統(tǒng)負責將電源系統(tǒng)的電能傳輸至各用電設備；用電設備包括導航、通信、照明、液壓、燃油等系統(tǒng)。5.2電氣設備維護與檢查5.2.1維護與檢查要求電氣設備維護與檢查應嚴格按照航空器維護手冊和相關規(guī)定進行。維護人員需具備相應的資質(zhì)和技能，保證維護與檢查工作的質(zhì)量和安全。5.2.2維護與檢查內(nèi)容（1）電源系統(tǒng)維護與檢查：檢查發(fā)動機發(fā)電機、電池和外部電源的輸出電壓、電流和頻率等參數(shù)，保證電源系統(tǒng)正常工作。（2）配電系統(tǒng)維護與檢查：檢查配電板上的熔斷器、斷路器、接觸器等元件，保證配電系統(tǒng)正常工作。（3）用電設備維護與檢查：檢查各用電設備的運行狀態(tài)，如導航、通信、照明、液壓、燃油等系統(tǒng)，保證設備正常工作。（4）保護裝置維護與檢查：檢查保護裝置的設定值和動作情況，保證其在故障情況下能夠及時切斷故障電路。5.3電氣系統(tǒng)故障排除5.3.1故障排除原則電氣系統(tǒng)故障排除應遵循以下原則：（1）安全第一，保證故障排除過程中人員和設備的安全。（2）及時性，盡快查找并排除故障，減少航空器停場時間。（3）準確性，準確判斷故障原因，避免盲目更換元件。（4）系統(tǒng)性，全面考慮故障原因，防止故障再次發(fā)生。5.3.2故障排除步驟（1）收集故障信息，了解故障現(xiàn)象和發(fā)生時間。（2）根據(jù)故障信息，初步判斷故障原因。（3）對相關電氣元件進行檢查，查找故障點。（4）分析故障原因，制定排除方案。（5）實施排除方案，修復故障。（6）驗證排除效果，保證故障徹底解決。5.3.3常見故障及排除方法（1）電源系統(tǒng)故障：檢查發(fā)電機、電池和外部電源輸出參數(shù)，查找故障原因，如發(fā)電機故障、電池電壓低等。（2）配電系統(tǒng)故障：檢查熔斷器、斷路器、接觸器等元件，查找故障點，如熔斷器熔斷、斷路器故障等。（3）用電設備故障：檢查設備運行狀態(tài)，分析故障原因，如設備損壞、連接線路故障等。（4）保護裝置故障：檢查保護裝置的設定值和動作情況，查找故障原因，如保護裝置誤動作、設定值不準確等。第六章航空器導航與通信系統(tǒng)維護6.1導航與通信系統(tǒng)概述6.1.1系統(tǒng)組成航空器導航與通信系統(tǒng)主要由導航設備、通信設備、天線、電纜及相關的電子組件構成。該系統(tǒng)的主要功能是為飛行員提供準確的導航信息，保證航空器安全、高效地完成飛行任務。6.1.2導航設備導航設備包括慣性導航系統(tǒng)、衛(wèi)星導航系統(tǒng)、無線電導航系統(tǒng)等。這些設備通過測量航空器的位置、速度和航向信息，為飛行員提供實時的導航數(shù)據(jù)。6.1.3通信設備通信設備主要包括無線電通信設備、衛(wèi)星通信設備等。這些設備用于實現(xiàn)航空器與地面、其他航空器之間的語音和數(shù)據(jù)通信。6.2導航設備維護與校驗6.2.1維護內(nèi)容導航設備的維護主要包括以下內(nèi)容：（1）定期檢查導航設備的功能和功能，保證設備正常運行；（2）檢查和更換設備中的磨損和損壞部件；（3）對設備進行清潔、潤滑和緊固；（4）對導航設備進行軟件升級和更新；（5）檢查和校驗導航設備的精度。6.2.2校驗方法導航設備的校驗方法如下：（1）采用標準信號源進行校驗，檢查設備的接收、處理和輸出信號是否正常；（2）通過實際飛行數(shù)據(jù)進行校驗，分析導航設備輸出的位置、速度和航向信息是否準確；（3）利用導航設備自帶的校驗功能進行自檢。6.3通信設備維護與調(diào)試6.3.1維護內(nèi)容通信設備的維護主要包括以下內(nèi)容：（1）定期檢查通信設備的功能和功能，保證設備正常運行；（2）檢查和更換設備中的磨損和損壞部件；（3）對設備進行清潔、潤滑和緊固；（4）對通信設備進行軟件升級和更新；（5）檢查和調(diào)試通信設備的頻率、功率等參數(shù)。6.3.2調(diào)試方法通信設備的調(diào)試方法如下：（1）采用信號發(fā)生器和頻譜分析儀進行調(diào)試，檢查設備的發(fā)射和接收信號是否正常；（2）通過實際通信數(shù)據(jù)進行調(diào)試，分析通信設備輸出的語音和數(shù)據(jù)是否清晰、準確；（3）利用通信設備自帶的調(diào)試功能進行自檢。通過對航空器導航與通信系統(tǒng)的維護與校驗，保證了系統(tǒng)在飛行過程中的穩(wěn)定性和可靠性，為飛行員提供了安全、高效的導航與通信服務。第七章航空器飛行控制系統(tǒng)維護7.1飛行控制系統(tǒng)概述飛行控制系統(tǒng)是航空器的重要組成部分，其主要功能是保證航空器在飛行過程中的穩(wěn)定性和可控性。飛行控制系統(tǒng)包括飛行控制律、飛行控制裝置、飛行控制計算機、飛行控制傳感器等部分。本節(jié)主要對飛行控制系統(tǒng)的組成、工作原理及功能進行簡要介紹。7.1.1飛行控制系統(tǒng)的組成飛行控制系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：（1）飛行控制律：飛行控制律是飛行控制系統(tǒng)的核心，它根據(jù)飛行任務、飛行狀態(tài)和飛行環(huán)境等因素，對飛行控制裝置進行實時調(diào)整，保證航空器達到預期的飛行功能。（2）飛行控制裝置：飛行控制裝置包括操縱桿、油門桿、腳蹬等，飛行員通過操縱這些裝置來控制航空器的飛行軌跡。（3）飛行控制計算機：飛行控制計算機是飛行控制系統(tǒng)的信息處理中心，它對各種傳感器輸入的信號進行處理，相應的控制指令，并通過飛行控制裝置輸出。（4）飛行控制傳感器：飛行控制傳感器包括速度傳感器、高度傳感器、姿態(tài)傳感器等，它們實時監(jiān)測航空器的飛行狀態(tài)，為飛行控制計算機提供數(shù)據(jù)支持。7.1.2飛行控制系統(tǒng)的工作原理飛行控制系統(tǒng)的工作原理可分為以下幾個步驟：（1）傳感器采集數(shù)據(jù)：飛行控制系統(tǒng)中的傳感器實時監(jiān)測航空器的飛行狀態(tài)，并將數(shù)據(jù)傳輸給飛行控制計算機。（2）飛行控制計算機處理數(shù)據(jù)：飛行控制計算機對傳感器輸入的數(shù)據(jù)進行處理，相應的控制指令。（3）控制指令輸出：飛行控制計算機將的控制指令輸出至飛行控制裝置，實現(xiàn)對航空器的控制。（4）飛行員操縱：飛行員根據(jù)飛行任務和飛行狀態(tài)，通過操縱桿、油門桿等飛行控制裝置，調(diào)整航空器的飛行軌跡。7.2飛行控制組件維護飛行控制組件是飛行控制系統(tǒng)的重要組成部分，其維護工作對于保證飛行安全具有重要意義。本節(jié)主要介紹飛行控制組件的維護方法及注意事項。7.2.1飛行控制組件的檢查（1）檢查飛行控制裝置的連接是否牢固，如有松動，應進行緊固。（2）檢查飛行控制裝置的運動部件是否靈活，如有卡滯，應進行潤滑。（3）檢查飛行控制裝置的電氣連接是否良好，如有故障，應及時排除。（4）檢查飛行控制計算機的工作狀態(tài)，保證其正常工作。（5）檢查飛行控制傳感器的準確性，如有誤差，應進行調(diào)整。7.2.2飛行控制組件的維護（1）定期對飛行控制裝置進行清潔、潤滑和檢查。（2）對飛行控制計算機進行定期檢查和升級。（3）對飛行控制傳感器進行定期校準和檢查。（4）遵循飛行控制系統(tǒng)維護規(guī)程，保證飛行控制組件的可靠性和安全性。7.3飛行控制系統(tǒng)故障診斷與排除飛行控制系統(tǒng)在運行過程中可能會出現(xiàn)故障，及時發(fā)覺并排除故障對于保證飛行安全。本節(jié)主要介紹飛行控制系統(tǒng)故障診斷與排除的方法。7.3.1故障診斷（1）故障現(xiàn)象觀察：飛行員和維修人員應密切關注飛行控制系統(tǒng)的運行狀態(tài)，發(fā)覺異常現(xiàn)象時應及時記錄。（2）數(shù)據(jù)分析：對飛行控制計算機記錄的數(shù)據(jù)進行分析，查找可能的故障原因。（3）傳感器檢查：檢查飛行控制傳感器的工作狀態(tài)，確定其是否正常。（4）控制裝置檢查：檢查飛行控制裝置的連接和運動部件，排除可能的故障。7.3.2故障排除（1）針對故障原因，采取相應的維修措施，如更換故障部件、調(diào)整參數(shù)等。（2）對飛行控制計算機進行重置或升級，以消除軟件故障。（3）對飛行控制傳感器進行校準，以保證其準確性。（4）對飛行控制裝置進行維修和更換，保證其正常工作。（5）針對故障現(xiàn)象，對飛行員進行培訓，提高其對飛行控制系統(tǒng)的操作技能。第八章航空器維護安全管理8.1安全管理概述航空器維護安全管理是航空器維護工作的重要組成部分，其目的在于保證航空器維護過程中的安全，預防和事件的發(fā)生。安全管理涉及航空器維護的各個環(huán)節(jié)，包括人員、設備、環(huán)境、信息等多個方面。本章將從安全管理的概念、目標、原則等方面對航空器維護安全管理進行概述。8.1.1安全管理的概念航空器維護安全管理是指對航空器維護過程中潛在的安全風險進行識別、評估、控制、監(jiān)督和改進的一系列措施，以保證航空器維護工作的順利進行。8.1.2安全管理的目標航空器維護安全管理的目標主要包括以下幾點：（1）保證航空器維護工作的安全性和可靠性；（2）預防和減少航空器維護過程中和事件的發(fā)生；（3）提高航空器維護人員的安全意識和技能；（4）建立健全的安全管理制度和措施。8.1.3安全管理的原則航空器維護安全管理應遵循以下原則：（1）以人為本，關注人員安全和健康；（2）全面風險管理，系統(tǒng)識別和評估安全風險；（3）持續(xù)改進，不斷提高安全管理水平；（4）嚴格遵守國家法律法規(guī)和行業(yè)標準。8.2安全風險識別與評估航空器維護安全管理的關鍵環(huán)節(jié)是安全風險的識別與評估。通過對航空器維護過程中的安全風險進行識別和評估，可以為制定安全管理制度和措施提供依據(jù)。8.2.1安全風險識別安全風險識別是指通過系統(tǒng)的方法，查找和分析航空器維護過程中可能存在的安全隱患和危險源。主要包括以下幾個方面：（1）人員方面：包括維護人員的技術水平、心理素質(zhì)、健康狀況等；（2）設備方面：包括航空器及其部件、工具、檢測設備等；（3）環(huán)境方面：包括工作場所的安全設施、環(huán)境因素等；（4）管理方面：包括規(guī)章制度、操作規(guī)程、安全培訓等。8.2.2安全風險評估安全風險評估是對識別出的安全風險進行量化分析，確定風險等級和可能帶來的危害。評估方法包括定性評估和定量評估，具體方法如下：（1）定性評估：通過專家評分、現(xiàn)場觀察、案例分析等方法，對安全風險進行描述性評估；（2）定量評估：運用數(shù)學模型、統(tǒng)計分析等方法，對安全風險進行量化評估。8.3安全管理制度與措施為了保證航空器維護過程的安全，需要建立健全的安全管理制度與措施。8.3.1安全管理制度安全管理制度主要包括以下幾個方面：（1）組織管理：建立健全航空器維護安全管理組織機構，明確各級職責；（2）人員管理：加強維護人員的安全培訓，提高安全意識和技能；（3）設備管理：定期檢查、維修和更換設備，保證設備安全可靠；（4）環(huán)境管理：改善工作環(huán)境，保證安全設施完善；（5）信息管理：建立安全信息管理系統(tǒng)，及時收集、分析和反饋安全信息。8.3.2安全措施安全措施主要包括以下幾個方面：（1）預防措施：通過制定操作規(guī)程、安全注意事項等，預防和事件的發(fā)生；（2）控制措施：對已識別的安全風險進行控制，降低風險等級；（3）應急措施：制定應急預案，提高應對突發(fā)事件的能力；（4）監(jiān)督與檢查：定期對航空器維護工作進行監(jiān)督與檢查，保證安全管理制度與措施的落實。第九章飛行員培訓概述9.1飛行員培訓體系飛行員培訓體系是根據(jù)我國民航管理部門的規(guī)定，結合航空公司實際需求，為飛行員提供系統(tǒng)、全面、專業(yè)的培訓課程。該體系旨在培養(yǎng)具備良好職業(yè)道德、扎實理論基礎、精湛飛行技能和嚴謹工作態(tài)度的飛行員。飛行員培訓體系主要包括以下幾個方面：（1）理論培訓：包括航空理論知識、飛行原理、航空氣象、空中交通管制、航空法規(guī)等；（2）實踐培訓：包括飛行操作、飛行技巧、飛行安全、應急處理等；（3）心理培訓：包括心理素質(zhì)、團隊協(xié)作、溝通能力等；（4）專業(yè)英語培訓：包括航空英語聽說讀寫能力；（5）持續(xù)培訓：飛行員在職業(yè)生涯中需要不斷學習和提高，以適應不斷更新的技術和法規(guī)。9.2飛行員培訓內(nèi)容與要求9.2.1理論培訓理論培訓是飛行員培訓的基礎，主要包括以下幾個方面：（1）航空理論知識：掌握航空器的基本構造、功能、飛行原理等；（2）航空氣象：了解氣象知識，能夠根據(jù)氣象條件制定飛行計劃；（3）空中交通管制：熟悉空中交通管制規(guī)則，保證飛行安全；（4）航空法規(guī)：掌握相關航空法規(guī)，保證飛行合規(guī)；（5）飛行安全：了解飛行安全知識，預防飛行。9.2.2實踐培訓實踐培訓是飛行員培訓的核心，主要包括以下幾個方面：（1）飛行操作：掌握飛行器的操縱方法，熟練完成起飛、著陸等飛行任務；（2）飛行技巧：提高飛行技能，保證飛行安全；（3）飛行安全：掌握飛行安全知識，應對各種緊急情況；（4）應急處理：學會處理飛行中的突發(fā)事件，保證飛行安全。9.2.3心理培訓心理培訓旨在提高飛行員的心理素質(zhì)，主要包括以下幾個方面：（1）心理素質(zhì)：培養(yǎng)良好的心理素質(zhì)，應對飛行中的各種壓力；（2）團隊協(xié)作：提高團隊協(xié)作能力，保證飛行安全；（3）溝通能力：提高溝通能力，保證飛行中信息的準確傳達。9.2.4專業(yè)英語培訓專業(yè)英語培訓旨在提高飛行員的專業(yè)英語水平，主要包括以下幾個方面：（1）聽力：提高航空英語聽力，保證飛行中能夠準確理解空中交通管制指令；（2）口語：提