綜合控制柜的工作原理下王棟課件

綜合控制柜的工作原理（下）主講人：王棟03.直流電源功能照明控制功能目錄04.主要電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視功能05.聯(lián)網(wǎng)通信功能06.03.直流電源功能三、直流電源功能

綜合控制柜的直流電源負(fù)載分為一般負(fù)載和關(guān)鍵負(fù)載。

一般負(fù)載包括照明、溫水箱等由本車直流110V電源提供。圖1照明1.直流負(fù)載分類三、直流電源功能

關(guān)鍵負(fù)載包括應(yīng)急燈、軸溫報(bào)警器、防滑器、PLC、車下電源箱、安全記錄儀、客列尾(僅首尾車)等由列車直流110V母線供電。圖2軸溫報(bào)警器圖3電子防滑器1.直流負(fù)載分類當(dāng)本車充電機(jī)正常工作，充電機(jī)負(fù)責(zé)給本車L+，D+以及+110供電。三、直流電源功能圖4110V供電控制電路簡(jiǎn)圖2.本車充電機(jī)正常工作當(dāng)本車充電機(jī)停止工作，其他車的+110線給本車關(guān)鍵負(fù)載供電。三、直流電源功能圖4110V供電控制電路簡(jiǎn)圖3.本車充電機(jī)停止工作當(dāng)所有車充電機(jī)停止工作，電池通過+110線給本車及鄰車關(guān)鍵負(fù)載供電。三、直流電源功能圖4110V供電控制電路簡(jiǎn)圖4.所有車充電機(jī)停止工作當(dāng)PLC檢測(cè)到本車蓄電池電壓低于欠壓保護(hù)設(shè)定值時(shí)，觸摸屏應(yīng)顯示相應(yīng)故障信息，提示用戶。三、直流電源功能5.蓄電池欠壓保護(hù)當(dāng)蓄電池電壓低于90

92V時(shí)，車下電源給出信號(hào)切斷相應(yīng)負(fù)載，欠壓保護(hù)繼電器KM4失電釋放，本車一般直流負(fù)載如非應(yīng)急照明、信息顯示等斷電?？刂乒駜?nèi)的DC-DC電源模塊DY1將DC110V電源轉(zhuǎn)換成直流24v與12V電源分別向PLC、顯示觸摸屏、網(wǎng)關(guān)、安全用電記錄儀和傳感器供電。三、直流電源功能6.DC-DC電源模塊電源模塊DY2與DY3將DC110V轉(zhuǎn)換成直流48V電源向尾燈和客列尾裝置供電(僅首尾車)。04.照明供電功能照明控制功能通過轉(zhuǎn)換開關(guān)SA4實(shí)現(xiàn)。采用本車蓄電池DC110V電源，本車蓄電池欠壓保護(hù)時(shí)，照明不能工作(應(yīng)急照明除外)。SA4分為“停止”、“半燈”、“全燈”三擋。四、照明控制功能合上空氣開關(guān)Q9、Q10，將SA4分別置于“半燈”、“全燈”位，相應(yīng)接觸器KM5、KM6、KM7線圈得電，其常開觸點(diǎn)吸合，當(dāng)SA4置于“半燈”使得終夜燈和應(yīng)急燈工作。四、照明控制功能當(dāng)SA4置于“全燈”使得終夜燈、半夜燈和應(yīng)急燈工作。照明控制轉(zhuǎn)換開關(guān)SA4一般放置于乘務(wù)員室內(nèi)的照明控制箱上。應(yīng)急照明采用母線DC110V電源，不受本車蓄電池欠壓保護(hù)影響，綜合控制柜設(shè)置應(yīng)急照明空開Q31，應(yīng)急照明負(fù)載包括：設(shè)置在客室兩端的應(yīng)急燈、軟臥車閱讀燈、地?zé)簟⑾茨樖覠簟?/p>

四、照明控制功能應(yīng)急照明配合乘務(wù)員室的照明轉(zhuǎn)換開關(guān)使用，轉(zhuǎn)換開關(guān)位于“半燈”、“全燈”時(shí)，綜合控制柜內(nèi)KM7吸合，應(yīng)急照明有電。

四、照明控制功能05.主要電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視功能通過主畫面上的“本車網(wǎng)絡(luò)”觸摸開關(guān)可以查詢本車軸溫報(bào)警器、防滑器、煙火報(bào)警器、車門的詳細(xì)信息。五、主要電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視功能圖5“本車網(wǎng)絡(luò)”觸摸開關(guān)06.聯(lián)網(wǎng)通信功能六、聯(lián)網(wǎng)通信功能

代理節(jié)點(diǎn)能實(shí)現(xiàn)車輛間的通信。各個(gè)車廂的PLC通過代理節(jié)點(diǎn)將本車信息、發(fā)送給其他車廂的命令傳送到列車總線上，供其他車廂調(diào)用。本車PLC可以通過代理節(jié)點(diǎn)讀取列車總線上