機(jī)械設(shè)計(jì)試卷及答案

1、精品文檔機(jī)械設(shè)計(jì)試卷一、 填空題（每空1分，共12 分）1. 帶傳動(dòng)中，由于大帶輪的包角 小帶輪的包角，打滑一般發(fā)生在 上；鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，鏈條節(jié)數(shù)應(yīng)為 數(shù)。2. 帶傳動(dòng)的主要失效形式為 和 。3. 根據(jù)軸所受的載荷和變形情況，軸可分為 轉(zhuǎn)軸 、 、 ；自行車的前軸是 。4. 根據(jù)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)按 設(shè)計(jì)，按 進(jìn)行校核；對(duì)閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)應(yīng)按齒面接觸疲勞強(qiáng)度和齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)。5. 螺紋副自鎖的條件為 。6. 軸的疲勞強(qiáng)度校核是考慮了 和表面狀態(tài)、絕對(duì)尺寸影響后的精確校核。二、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共20分）1帶傳動(dòng)中，彈性滑動(dòng) （ ） 。 A在張緊力足夠時(shí)可以避

2、免 B在傳遞功率較小時(shí)可以避免 C在小帶輪包角足夠大時(shí)可以避免 D是不可避免2進(jìn)行滾動(dòng)軸承壽命計(jì)算的目的是使?jié)L動(dòng)軸承不致于早期發(fā)生 （ ）。A磨損 B裂紋 C疲勞點(diǎn)蝕 D塑性變形3深溝球軸承的載荷增加一倍，其額定壽命將降低到原來(lái)的（ ）倍。A0.5 B0.875C0.125 D0.094一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，zl = 21，z2 = 63，則這對(duì)齒輪的彎曲應(yīng)力（ ）。 A. 1F2F B. 1F2F C. 1F =2F D. 1F2F5在下列措施中，( B )可以改善載荷沿接觸線分布不均勻的現(xiàn)象。A降低齒面粗糙度 B提高軸系剛度 C減少載荷 D增大端面重合度6代號(hào)為1318的滾動(dòng)軸承，內(nèi)徑尺寸

3、d為（ ）A. 90mm B. 40mm C. 19mm D. 8mm7蝸桿傳動(dòng)的失效形式與齒輪傳動(dòng)相類似，其中主要失效形式為（ ）。 A、點(diǎn)蝕 B、齒面膠合 C、輪齒折斷 D、塑性變形8開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中，一般不會(huì)發(fā)生的失效形式為（ ） 。A輪齒的點(diǎn)蝕 B齒面磨損 C輪齒折斷 D以上三種都不發(fā)生9V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，限制小帶輪的最小直徑主要是為了（ ） 。 A便于輪帶制造 B限制彎曲應(yīng)力 C限制小帶輪上的包角 D保證帶和帶輪接觸面間有足夠摩擦力10鏈傳動(dòng)作用在軸和軸承上的載荷比帶傳動(dòng)要小，這主要是因?yàn)椋?）。 A、鏈傳動(dòng)只用來(lái)傳遞較小功率 B、鏈速較高，在傳遞相同功率時(shí)圓周力小 C、鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng)

4、，無(wú)需大的張緊力 D、鏈的質(zhì)量大，離心力大三、判斷題（每題2分，共10分）1在開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中，一般是不會(huì)產(chǎn)生點(diǎn)蝕失效的。（ ）2帶傳動(dòng)中，帶的根數(shù)越多越好。 （ ）3蝸桿傳動(dòng)的效率低，發(fā)熱量大，因比還必須進(jìn)行熱平衡計(jì)算。 （ ）4當(dāng)量動(dòng)載荷就是軸承在工作時(shí)所受的實(shí)際載荷。 （ ）5心軸在工作時(shí)，只傳遞轉(zhuǎn)矩而不承受彎矩。 （ ）四、簡(jiǎn)答題（每題6分，共18分）1帶傳動(dòng)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)和打滑的原因是什么？對(duì)傳動(dòng)各有什么影響？ 2解釋滾動(dòng)軸承的基本額定壽命與滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷。 3零件磨損的過(guò)程大致可分為哪幾個(gè)過(guò)程？其特征分別是什么？四、畫(huà)圖題（共10分）試分析下圖所示蝸桿傳動(dòng)中各軸的回轉(zhuǎn)方向、蝸

5、輪輪齒的螺旋方向及蝸桿（主動(dòng)）、蝸輪所受各力的作用位置及方向。五、計(jì)算題（第一題20分，第二題10分，共30分）1一對(duì)7210AC軸承,分別承受徑向負(fù)荷Fr1=10000N,Fr2=5000N,軸上作用的外加軸向負(fù)荷FA,方向如圖所示.試求當(dāng)FA=2000N和FA=4000N時(shí),各軸承的派生軸向力Fd、軸向力Fa和當(dāng)量動(dòng)載荷P的大小.設(shè)負(fù)荷系數(shù).(Fd=0.68Fr) 軸承1 軸承2 2一V帶傳動(dòng)傳遞的功率P=10kw，帶的速度v=12.5m/s，預(yù)緊力F0=1000N，試求緊邊拉力F1及松邊拉力F2。機(jī)械設(shè)計(jì)試卷答案二、 填空題（每空1分，共12 分）三、 帶傳動(dòng)中，由于大帶輪的包角 大于

6、小帶輪的包角，打滑一般發(fā)生在 小帶輪 上；鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，鏈條節(jié)數(shù)應(yīng)為 偶 數(shù)。四、 帶傳動(dòng)的主要失效形式為 打滑 和 疲勞損壞 。五、 根據(jù)軸所受的載荷和變形情況，軸可分為 轉(zhuǎn)軸 、 心軸 、 傳動(dòng)軸 ；自行車的前軸是 心軸 。六、 根據(jù)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)按 齒面接觸疲勞強(qiáng)度 設(shè)計(jì)，按 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 進(jìn)行校核；對(duì)閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)應(yīng)按齒面接觸疲勞強(qiáng)度和齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)。七、 螺紋副自鎖的條件為 螺紋副升角螺紋副當(dāng)量摩擦角 。八、 軸的疲勞強(qiáng)度校核是考慮了 應(yīng)力集中 和表面狀態(tài)、絕對(duì)尺寸影響后的精確校核。二、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共20分）1帶傳動(dòng)中，彈性滑動(dòng) （

7、 D ） 。 A在張緊力足夠時(shí)可以避免 B在傳遞功率較小時(shí)可以避免 C在小帶輪包角足夠大時(shí)可以避免 D是不可避免2進(jìn)行滾動(dòng)軸承壽命計(jì)算的目的是使?jié)L動(dòng)軸承不致于早期發(fā)生 （ C ）。A磨損 B裂紋 C疲勞點(diǎn)蝕 D塑性變形3深溝球軸承的載荷增加一倍，其額定壽命將降低到原來(lái)的（ C ）倍。A0.5 B0.875C0.125 D0.094一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，zl = 21，z2 = 63，則這對(duì)齒輪的彎曲應(yīng)力（ C ）。 A. 1F2F B. 1F2F C. 1F =2F D. 1F2F5在下列措施中，( B )可以改善載荷沿接觸線分布不均勻的現(xiàn)象。A降低齒面粗糙度 B提高軸系剛度 C減少載荷 D增

8、大端面重合度6代號(hào)為1318的滾動(dòng)軸承，內(nèi)徑尺寸d為（ A ）A. 90mm B. 40mm C. 19mm D. 8mm7蝸桿傳動(dòng)的失效形式與齒輪傳動(dòng)相類似，其中主要失效形式為（ B ）。 A、點(diǎn)蝕 B、齒面膠合 C、輪齒折斷 D、塑性變形8開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中，一般不會(huì)發(fā)生的失效形式為（ A ） 。A輪齒的點(diǎn)蝕 B齒面磨損 C輪齒折斷 D以上三種都不發(fā)生9V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，限制小帶輪的最小直徑主要是為了（ B ） 。 A便于輪帶制造 B限制彎曲應(yīng)力 C限制小帶輪上的包角 D保證帶和帶輪接觸面間有足夠摩擦力10鏈傳動(dòng)作用在軸和軸承上的載荷比帶傳動(dòng)要小，這主要是因?yàn)椋?C ）。 A、鏈傳動(dòng)只用來(lái)傳遞較

9、小功率 B、鏈速較高，在傳遞相同功率時(shí)圓周力小 C、鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng)，無(wú)需大的張緊力 D、鏈的質(zhì)量大，離心力大三、判斷題（每題2分，共10分）15 四、簡(jiǎn)答題（每題6分，共18分）1帶傳動(dòng)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)和打滑的原因是什么？對(duì)傳動(dòng)各有什么影響？ 答：由于帶的彈性變形而引起的帶與帶輪之間的微量滑動(dòng)，稱為帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng),是由帶的彈性和拉力差造成。這是帶傳動(dòng)正常工作時(shí)固有的特性。彈性滑動(dòng)會(huì)使從動(dòng)輪的圓周速度低于主動(dòng)輪，降低傳動(dòng)效率，引起帶的磨損并使溫度升高。 打滑是由于過(guò)載所引起的帶在帶輪上全面滑動(dòng)。打滑將使帶的磨損加劇，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速急劇下降，使帶的運(yùn)動(dòng)處于不穩(wěn)定狀態(tài)，甚至使傳動(dòng)失效。2解釋滾動(dòng)軸承的基

10、本額定壽命與滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷。 答： 基本額定壽命：一組在相同條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的近于相同的軸承，按有10%的軸承發(fā)生點(diǎn)蝕破壞，而其余90%的軸承未發(fā)生點(diǎn)蝕破壞前的轉(zhuǎn)數(shù)（單位為106r）或工作小時(shí)數(shù)?；绢~定動(dòng)載荷：軸承的基本額定壽命恰好為106r時(shí)，軸承所能承受的載荷值。3零件磨損的過(guò)程大致可分為哪幾個(gè)過(guò)程？其特征分別是什么？答：零件磨損的過(guò)程大致要經(jīng)過(guò)，磨合，穩(wěn)定磨合及劇烈磨合三個(gè)階段。磨合后的零件表面的粗糙度是在給定摩擦條件下的最佳粗糙度，它與原粗糙度無(wú)關(guān)，它通常以磨損量最少為原則。磨合階段是不穩(wěn)定階段，該階段在整個(gè)工作時(shí)間內(nèi)所占比例很小。穩(wěn)定磨合階段內(nèi)，零件的磨損是平穩(wěn)而緩慢的，它標(biāo)志

11、著在本階段內(nèi)的摩擦條件是相對(duì)恒定的，此階段的長(zhǎng)短反應(yīng)了零件使用壽命的長(zhǎng)短。劇烈磨合階段內(nèi)，潤(rùn)滑狀態(tài)不佳，使摩擦副的溫升，磨損速度都急劇增大。四、畫(huà)圖題（共10分）五、計(jì)算題（第一題20分，第二題10分，共30分）1解：Fd1=0.68x10000=6800 N (方向向右) Fd2=0.68x5000=3400 N （方向向左） (1)當(dāng)FA=2000N時(shí)因?yàn)镕d2+ FA=3400+2000=5400N e X=0.41，Y=0.87 P2=XFr2 +YFa2=0.415000 +0.874800=43810 N（2）當(dāng)FA=1000N時(shí)因?yàn)镕d2+ FA=3400+4000=7400N Fd1所以Fa1= Fd2+ FA=7400N Fa2= Fd2 = 3400 N對(duì)于軸承1，F(xiàn)a1/Fr1=0.7