地下工程施工之蓋挖法

1、地下工程施工,蓋挖法,圍護(hù)樁,一層臨時(shí)鋼支撐,二層臨時(shí)鋼支撐,三層臨時(shí)鋼支撐,土方開挖,明挖車站開挖支護(hù)順序,施工冠梁,明挖車站二襯施工,底板防水層施工,底板混凝土施工,混凝土中柱施作,上層砼中柱澆注,防水墊層,頂板防水層,防水層保護(hù)層,基坑回填,瀝青砼路面恢復(fù),明挖結(jié)構(gòu)施工照片,蓋挖法,蓋挖法是“先蓋后挖”，即先以臨時(shí)路面或結(jié)構(gòu)頂板維持地面暢通再向下施工。先用連續(xù)墻、鉆孔樁等形式做圍護(hù)結(jié)構(gòu)和中間樁，然后做鋼筋混凝土蓋板，在蓋板、圍護(hù)墻、中間樁保護(hù)下進(jìn)行土方開挖和結(jié)構(gòu)施工。,蓋挖法,蓋挖法有逆作與正作兩種施工方法。所謂逆作法是指按土方開挖順序從上層開始往下進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工，其施工順序與順作法相反，

2、在地下結(jié)構(gòu)施工時(shí)不架設(shè)臨時(shí)支撐，而以結(jié)構(gòu)本身既作為擋墻又作為支撐，從上向下依次開挖土方和修筑主體結(jié)構(gòu)；而正作法則是指在土方全部開挖完成后，從底板開始做結(jié)構(gòu)。,蓋挖法,蓋挖法的主要優(yōu)點(diǎn)是安全，占地少，對(duì)居民生活干擾小，采取措施合理甚至可做到基本不影響交通，但施工速度比明挖法要低。,蓋挖法施工順序,明挖順作法,蓋挖逆作法,蓋挖順作法,蓋挖法施工順序,蓋挖逆作法,蓋挖半逆作法,蓋挖法施工,在路面交通不能長期中斷的道路下修建隧道時(shí)，可采用蓋挖順作法。若開挖面較大、覆土較淺、周圍沿線建筑物過于靠近，為盡量防止因開挖基坑而引起鄰近建筑物的沉陷，或需及早恢復(fù)路面交通，但又缺乏定型覆蓋結(jié)構(gòu)，可采用蓋挖逆作法施

3、工。目前以采用蓋挖逆作法居多。,蓋挖法施工,蓋挖順作法施工應(yīng)用黃莊地鐵站風(fēng)道施工,蓋挖順作法施工應(yīng)用黃莊地鐵站風(fēng)道施工,蓋挖順作法施工應(yīng)用黃莊地鐵站風(fēng)道施工,蓋挖順作法施工應(yīng)用黃莊地鐵站風(fēng)道施工,蓋挖順作法施工應(yīng)用黃莊地鐵站風(fēng)道施工,1、管線拆改移，路面改造，施工圍擋，施做800護(hù)坡樁、1000結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁、中柱及樁頂冠梁。,2、樁頂加支撐，開挖土體至頂板底面，并做管線保護(hù)，進(jìn)行頂板地膜施工并施做臨時(shí)水溝。,不帶底縱梁車站主體蓋挖施工方法,頂板以上施工：,800護(hù)坡樁,1000圍護(hù)樁,中柱,600鋼支撐,恢復(fù)路面,3、預(yù)留邊墻防水層搭接，預(yù)留與頂板鋼筋搭接，施做頂板結(jié)構(gòu)。頂板養(yǎng)護(hù)、鋪設(shè)防水層，回

4、填土體，拆除頂板底面以上的800護(hù)坡樁，恢復(fù)路面交通。,頂板以下施工：,4、由施工豎井，通過風(fēng)道開挖地下負(fù)一層，施做地下負(fù)一層邊墻防水層、中隔板結(jié)構(gòu)和邊墻結(jié)構(gòu)。,5、由施工豎井，通過風(fēng)道開挖地下負(fù)二層，施做地下負(fù)二層邊墻防水層、中隔板結(jié)構(gòu)和邊墻結(jié)構(gòu)。,6、由施工豎井，通過風(fēng)道開挖地下負(fù)三層，施做底板墊層，施做地下負(fù)三層邊墻和底板防水層，施做底板結(jié)構(gòu)和邊墻結(jié)構(gòu)。,1000圍護(hù)樁,一、管線拆改移，路面改造，施工圍擋，施做1000圍護(hù)樁。,二、施工豎井、開挖小導(dǎo)洞。,土方外運(yùn),三、在導(dǎo)洞中施作底梁防水層，施作底縱梁，施作2000機(jī)械鉆孔,并安裝鋼管柱。,四、開挖土體至頂板底面，錨噴支護(hù)加固邊坡。施工

5、冠梁，預(yù)留邊墻防水層搭接，預(yù)留與頂板鋼筋搭接，施做頂板結(jié)構(gòu)。頂板養(yǎng)護(hù)、鋪設(shè)防水層。,2、帶底縱梁車站蓋挖施工方法,五、回填土體，拆除施工圍檔，恢復(fù)路面交通。由主體暗挖通道，通過施工小豎井開挖地下負(fù)一層，施做地下負(fù)一層邊墻防水層、邊墻結(jié)構(gòu)和中隔板結(jié)構(gòu)。,六、由主體暗挖通道，通過施工小豎井開挖地下負(fù)二層，施做地下負(fù)二層邊墻防水層、邊墻結(jié)構(gòu)、中隔板結(jié)構(gòu)。,七、由主體暗挖通道，開挖地下負(fù)三層，施做底板墊層，施做地下負(fù)三層邊墻和底板防水層，施做底板結(jié)構(gòu)和邊墻結(jié)構(gòu)。,蓋挖法施工照片,南,北,蓋挖逆作法施工應(yīng)用動(dòng)物園車站主體施工步序圖,蓋挖法,采用蓋挖逆作法施工時(shí)，若采用單層墻或復(fù)合墻，結(jié)構(gòu)的防水層較難做好

6、。只有采用雙層墻，即圍護(hù)結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)墻體完全分離，無任何連接鋼筋，才能在兩者之間敷設(shè)完整的防水層。但需要特別注意中層樓板在施工過程中因懸空而引起的穩(wěn)定和強(qiáng)度問題，一般可在頂板和樓板之間設(shè)置吊桿予以解決。,蓋挖法,由上述可知，蓋挖順作法與明挖順作法在施工順序上和技術(shù)難度上差別不大，僅挖土和出土工作因受覆蓋板的限制，無法使用大型機(jī)具，需要采用特殊的小型、高效機(jī)具和精心組織施工。,蓋挖法,蓋挖逆作法與明挖順作法相比，除施工順序不同外，還具有以下特點(diǎn)：(1)對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)和中間樁柱的沉降量控制嚴(yán)格，以免對(duì)上部結(jié)構(gòu)受力造成不良影響。(2)中間柱如為永久結(jié)構(gòu)，則其安裝就位困難，施工精度要求高。(3)為了保證不同時(shí)期施工的構(gòu)件相互間的連接能達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)狀態(tài)，必須將各種施工誤差控制在較小范圍內(nèi)，并有可靠的連接構(gòu)造措施。(4)除在非常軟弱的地層中，一般不需再設(shè)置臨時(shí)橫撐，不僅可節(jié)省大量鋼材，也為施工提供了方便。(5)由于是自上而下分層建