護(hù)欄施工方案

1、貴州遵義海龍屯貴州遵義海龍屯 4.84.8 公里道路拓寬整治工程公里道路拓寬整治工程 護(hù)欄施工方案護(hù)欄施工方案 編制：編制： 審核：審核： 重慶市涪陵路橋工程有限公司重慶市涪陵路橋工程有限公司 20152015 年年 7 7 月月 目錄目錄 一、編制依據(jù)、范圍、原則一、編制依據(jù)、范圍、原則.3 3 1、編制依據(jù).3 2、編制范圍.3 3、編制原則.3 二、工程概況二、工程概況.3 3 三、施工準(zhǔn)備三、施工準(zhǔn)備.3 3 1、機(jī)械人員準(zhǔn)備.3 2、材料準(zhǔn)備.4 3、技術(shù)準(zhǔn)備.4 四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求.4 4 1、原材料的質(zhì)量要求.4 2、施工過程中的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn).4 五、護(hù)欄施工工

2、藝五、護(hù)欄施工工藝.5 5 1、施工工藝流程.5 2、注意事項(xiàng).6 六、護(hù)欄質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)六、護(hù)欄質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn).6 6 七、質(zhì)量保障措施七、質(zhì)量保障措施.7 7 1、工程質(zhì)量目標(biāo).7 2、工程質(zhì)量保證措施.8 八、安全保障措施八、安全保障措施.1010 1、安全管理目標(biāo).10 2、安全管理體系.10 3、安全保障措施.12 九、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施九、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施.1414 1、文明施工措施.14 2、環(huán)境保護(hù)措施.16 護(hù)欄施工方案護(hù)欄施工方案 一、編制依據(jù)、范圍、原則一、編制依據(jù)、范圍、原則 1 1、編制依據(jù)、編制依據(jù) 本施工方案編制依據(jù)有下列文件： 遵義海龍屯 4.8 公里道路

3、拓寬施工圖的設(shè)計(jì) 國家和交通部相關(guān)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程 2 2、編制范圍、編制范圍 本施工方案編制范圍為遵義海龍屯下寨停車場區(qū)域至龍咀共 4.8 公里道路 外側(cè)安裝波形防撞護(hù)欄。 3 3、編制原則、編制原則 認(rèn)真貫徹業(yè)主的指示、指令和要求。嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、 施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與 實(shí)事求是相結(jié)合。 3.1、充分理解交通安全設(shè)施工程施工承包合同的有關(guān)規(guī)定和原則； 3.2、以施工設(shè)計(jì)圖為主導(dǎo)，經(jīng)過合理比選，制定的施工組織方案、技術(shù)、 工藝、措施等切實(shí)可行； 3.3、施工設(shè)備、人員及技術(shù)配置盡量合理，并留有一定的貯存量； 3

4、.4、施工工藝與設(shè)計(jì)要求相符，并達(dá)到完備、先進(jìn)、可行； 3.5、施工工序、進(jìn)度安排、作業(yè)循環(huán)設(shè)計(jì)等盡量達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效； 3.6、施工組織設(shè)計(jì)中做到設(shè)備配套、技術(shù)優(yōu)化、工藝創(chuàng)新； 3.7、堅(jiān)持施工過程中嚴(yán)格管理的原則，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師的指令。 二、工程概況二、工程概況 貴州遵義海龍囤 4.8 公里公路拓寬整治工程位于遵義市高坪鎮(zhèn)海龍屯遺址 境內(nèi)，海龍屯遺址位于典型的哈斯特地貌。 本項(xiàng)目范圍為下寨至龍咀區(qū)域外側(cè)區(qū)域，噴塑面鋼護(hù)欄（加強(qiáng)型)共 1288 米（間距 2m),噴塑面鋼護(hù)欄（普通型)2448 米(間距 4m)，一般防撞鋼柱安裝 181.5 米。 三、施工準(zhǔn)備三、施工準(zhǔn)備 1

5、1、機(jī)械人員準(zhǔn)備、機(jī)械人員準(zhǔn)備 護(hù)欄施工機(jī)具已經(jīng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。施工技術(shù)人員、質(zhì)檢人員及 技術(shù)工人已全部到位。進(jìn)場設(shè)備及人員數(shù)量滿足護(hù)欄施工要求。 2 2、材料準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備 本合同段波形梁護(hù)欄主要級(jí)別包括：護(hù)欄立柱間距為 4m、2m。波形梁護(hù)欄 的路側(cè)立柱采用 140*4.5mm 的圓形鋼管，護(hù)欄板為 310*85*4mm、506*85*4mm 的園弧形鋼板，長度一般為 4320mm。護(hù)欄分路側(cè)護(hù)欄(靠山側(cè)對面） ，護(hù)欄立柱 施工方法采用打入式。波形梁立柱及護(hù)欄板均采用雙涂層防腐，防腐采用先熱 浸鍍鋅再涂塑，并符合高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范 。 3 3、技術(shù)準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備

6、 施工開始前，我項(xiàng)目部所有工程技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的 施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計(jì)圖紙一一核對，找出所施工路 段樁號(hào)、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場 工作，并由項(xiàng)目總工程師作了護(hù)欄工程施工技術(shù)交底會(huì)議，確定了施工方案。 四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求 1 1、原材料的質(zhì)量要求、原材料的質(zhì)量要求 在定做的護(hù)欄運(yùn)往工地前，護(hù)欄部件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書由監(jiān)理工 程師審查批準(zhǔn)，必要時(shí)按要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)。涂塑構(gòu)件第一層金屬鍍層應(yīng)為鋅， 第二層非金屬涂層可為聚乙烯、聚氯乙烯、聚酯材料。其各層質(zhì)量或厚度要符 合下表規(guī)定： 護(hù)欄部件各層質(zhì)量或

7、厚度 涂塑層厚度（mm）鋼構(gòu)件類型平均鍍鋅層質(zhì)量 g/m2聚氯乙烯、聚乙烯聚酯 鋼管、鋼板、鋼帶 270 0.250.076 緊固件、連接件 120 0.250.076 2 2、施工過程中的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、施工過程中的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 2.1、立柱放樣：安裝護(hù)欄前按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱放樣。 2.2、立柱安裝： 2.2.1 對于正常路基上護(hù)欄立柱采用打樁機(jī)鉆孔方法，在路基路沿畫點(diǎn)放 樣，鉆孔深度滿足設(shè)計(jì)要求。 2.3、護(hù)欄安裝：立柱安裝檢驗(yàn)合格后可進(jìn)行護(hù)欄的安裝，采用連接螺栓和 拼接螺栓及防盜碗共同固定的方法，在安裝時(shí)不過早擰緊螺栓，待波形梁調(diào)整 平順防阻塊準(zhǔn)確就位后，方可最后擰緊螺栓。 2.4、施工

8、護(hù)欄時(shí)，必須避免波形鋼板等砸壞已成型路面，并防止機(jī)械油 污污染路面等現(xiàn)象。 五、護(hù)欄施工工藝五、護(hù)欄施工工藝 1 1、施工工藝流程、施工工藝流程 立柱放樣立柱安裝波形梁安裝防阻快安裝波形梁鋼護(hù)欄起、終端 頭安裝 1.1、立柱放樣 1.1.1 立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，進(jìn)行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié) 間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。 1.1.2 為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。 1.1.3 立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、 泄水等，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。 1.2、立柱安裝 1.2.1 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢查使之與道

9、路線形相協(xié)調(diào)。 1.2.2 如路肩基本情況允許，采用鉆孔法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)精確定位， 立柱鉆入擋墻應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時(shí)，不得只將立柱部拔出加以矯正， 而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。 1.2.3 設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基 礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在 孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂漿。在灌砂漿 時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂漿振實(shí)，防止雨水漏入孔內(nèi)。 1.2.4 瀝青路面段的立柱施工時(shí)，柱坑從路基到面層下 5cm 采用與路基相 同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面

10、相同材料回填并夯實(shí)。 1.2.5 立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。 1.2.6 漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位 置，注意拋物線形。 1.3、波形梁安裝 1.3.1 波形梁安裝時(shí)，通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱 或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時(shí)保證搭接方向應(yīng)與行車方向 一致。 1.3.2 波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因此連接螺栓及拼接螺栓不 宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成 平順的線形，避免局部凹凸。 1.3.3 安裝時(shí)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查護(hù)欄的線形，當(dāng) 確定線形

11、比較直順和流暢時(shí)，方可最后擰緊螺栓。 1.4、防阻快安裝 防阻塊能防止立柱阻拌車輪，避免護(hù)欄局部受力和碰撞時(shí)車輛減速，因此， 應(yīng)保證使其準(zhǔn)確就位，在安裝調(diào)整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊通過連接螺 栓固定于立柱之間，最后把波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。 1.5、波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭安裝 路側(cè)護(hù)欄開口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固 件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到 50%以后，方可擰緊螺栓或 固定纜索。 2 2、注意事項(xiàng)、注意事項(xiàng) 3.1 施工準(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號(hào)位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)精確，誤差在規(guī) 定范圍內(nèi)。 3.2 立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置

12、及其它尺寸均應(yīng) 符合要求，不符合要求需立即返工，同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范 JTJ074-94 規(guī)定進(jìn)行 返工。 3.3 波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合 GB6725 的規(guī)定。購貨時(shí)護(hù) 欄不得散裝，且應(yīng)保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞（傷） 。運(yùn)輸過程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。 3.4 購貨時(shí)注意波形梁高強(qiáng)拼接螺栓連接處的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合 GB/T1231 的有關(guān)規(guī)定。 3.5 護(hù)欄施工時(shí)操作應(yīng)謹(jǐn)慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。 六、護(hù)欄質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)六、護(hù)欄質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 1.焊接鋼管的焊縫應(yīng)平整，無焊渣、突起。構(gòu)件鍍鋅層表面應(yīng)完整、顏色 一致，

13、表面具有實(shí)用性光滑，不得有流掛或多余結(jié)塊。鍍鋅表面應(yīng)無漏鋅、漏 鐵、擦痕等缺陷。構(gòu)件鍍鋅層表面應(yīng)連續(xù)，不得有明顯的影響外觀質(zhì)量的熔渣、 色澤暗淡及假浸、漏浸等缺陷。構(gòu)件涂塑層應(yīng)均勻光滑，無肉眼可分辨的小孔、 空間、空隙、裂縫、脫皮及其他有害缺陷。 2.立柱彎曲度超過 8mm/m，有明顯變形、卷邊、劃痕等缺陷者，以及混凝 土立柱折斷者均不得使用直線段護(hù)欄不得有明顯的凸凹，起伏現(xiàn)象，曲線段護(hù) 欄應(yīng)圓滑順暢，與線性協(xié)調(diào)一致，中央分隔帶開口端頭護(hù)欄拋物線應(yīng)與圖紙相 符。 3.波形梁搭板搭接方向正確，搭接平順，墊圈齊備，螺栓緊固。 4.防阻塊、托架、端頭的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，安裝到位，不得有明顯變 形，

14、扭轉(zhuǎn)、傾斜。 5.波形梁板和立柱不得現(xiàn)場焊割和鉆孔。 6.立柱及柱帽安裝牢固，其頂部應(yīng)無明顯塌邊、變形、開裂的缺陷。 7.護(hù)欄安裝檢測項(xiàng)目： 項(xiàng) 次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允 許偏差 檢查方法和頻率 1 波形梁板基底金屬厚度（mm) 0.16 板厚千分尺：抽檢 5% 2 立柱壁厚（mm） 4.50.25 測厚儀、千分尺：抽檢 5% 3 鍍（涂）層厚度（m）符合設(shè)計(jì)測厚儀：抽檢 10% 4 拼接螺栓（45 號(hào)鋼）抗拉強(qiáng)度 （MPa） 600 抽樣做拉力試驗(yàn)：每批 3 組 5 立柱埋入深度符合設(shè)計(jì)直尺：過程檢查，抽檢 10% 6 立柱外邊緣距路肩邊線距離（mm） 20 直尺：抽檢 10% 7 立柱中距

15、（mm） 50 鋼卷尺：抽檢 10% 8 立柱豎直度（mm/m） 10 直尺、垂線：抽檢 10% 9 橫梁中心高度（mm） 20 直尺：抽檢 10% 10 護(hù)欄順直度（mm/m） 5 拉線、直尺：抽檢 10% 七、質(zhì)量保障措施七、質(zhì)量保障措施 1 1、工程質(zhì)量目標(biāo)、工程質(zhì)量目標(biāo) 工程質(zhì)量目標(biāo)：實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，創(chuàng)“三個(gè)一流”：一流施工，一流管 理，一流質(zhì)量，確保本工程質(zhì)量達(dá)到部優(yōu)，爭創(chuàng)精品工程。 2 2、工程質(zhì)量保證措施、工程質(zhì)量保證措施 質(zhì)量是一個(gè)施工企業(yè)的生命，我項(xiàng)目部把“質(zhì)量第一”作為工作重點(diǎn)，我 們嚴(yán)格按照各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和各項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)去組織實(shí)施， 制定確保工程質(zhì)量達(dá)

16、到優(yōu)良的具體細(xì)則，為確保目標(biāo)的實(shí)施，除實(shí)行施工全過 程控制外，主要采取以下幾個(gè)方面的保證措施。 2.1、組織保證措施 調(diào)集身體素質(zhì)好、意志力強(qiáng)、政治思想素質(zhì)高的干部職工，選派優(yōu)秀項(xiàng)目 經(jīng)理，組成精干高效的領(lǐng)導(dǎo)班子和專業(yè)化施工隊(duì)伍。 成立專門的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。專職人員，層層把關(guān)，逐級(jí)負(fù)責(zé)，從項(xiàng)目經(jīng)理 部、施工隊(duì)到工班實(shí)行三級(jí)質(zhì)保責(zé)任制。運(yùn)用系統(tǒng)管理手段，建立完善和嚴(yán)密 的質(zhì)量保證體系。 2.2、思想保證措施 密切配合，大力宣傳建設(shè)黃鄂高速公路團(tuán)風(fēng)段的重要意義，強(qiáng)化建設(shè)者的 責(zé)任感、榮譽(yù)感和使命感。 科學(xué)認(rèn)識(shí)工程自然環(huán)境和工期特點(diǎn)，掌握安全、健康的生活和工作方法， 消除人為的厭戰(zhàn)心理。 切實(shí)搞好醫(yī)療

17、保健和勞動(dòng)保護(hù)，樹立科學(xué)施工、以人為本的思想和生產(chǎn)原 則。 試驗(yàn)先行，樣板引路。實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工，創(chuàng)建樣板路，以點(diǎn)代面，全面推 廣。 實(shí)行動(dòng)態(tài)管理、及時(shí)向業(yè)主和設(shè)計(jì)單位匯報(bào)情況、信息化施工，注意施工 安全。加強(qiáng)施工調(diào)度和信息聯(lián)絡(luò)，及時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，服務(wù)施工現(xiàn)場。 2.3、技術(shù)保證措施 深入調(diào)查，吃透設(shè)計(jì)文件，將現(xiàn)場實(shí)際情況同設(shè)計(jì)文件標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)統(tǒng)一起來。 組織管理與技術(shù)人員編制詳盡的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及作業(yè)指導(dǎo)書，作為施工 作業(yè)的重要依據(jù)。 2.4、管理和制度保證措施 遵循招標(biāo)文件明確的施工規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主在工 程管理方面的有關(guān)規(guī)定。制定嚴(yán)格的管理制度，執(zhí)行嚴(yán)密的控制程序，按規(guī)

18、章 辦事。 編寫可操作性強(qiáng)的質(zhì)量實(shí)施細(xì)則手冊。 2.4.1、 建立開工前的技術(shù)交底制度 開工前，必須首先同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場控制樁交接。工程師向施工人員進(jìn) 行交底。主管技術(shù)人員向全體施工人員講述該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、 定位方法、幾何尺寸、功能作用、施工方法、環(huán)保措施、注意事項(xiàng)及與其他工 程的關(guān)系等，使全體作業(yè)人員在徹底明了施工對象的情況下投入施工。 2.4.2、建立“五不施工” 、 “三不交接”制度 建立及堅(jiān)持“五不施工” 、 “三不交接”制度。 “五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù) 交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施 工；材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工；工程不

19、經(jīng)檢查簽證不施工。 “三不交 接”即：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不 交接。 2.4.3、 嚴(yán)把工序，實(shí)現(xiàn)“三檢”制 “三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序， 上道工序必須為下道工序服務(wù)，即提供可靠的質(zhì)量保證。 2.4.4 建立嚴(yán)格的隱蔽工程檢查簽證制度及工序工藝簽證制度 凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班、隊(duì)、項(xiàng)目經(jīng)理部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格 后，會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，由雙方簽字，最終簽 發(fā)隱蔽工程檢查證。每道工序開工前必須請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收上道工序是否 合格及本道工序施工準(zhǔn)備情況是否滿足施工要求，簽發(fā)工序工藝開工令后

20、開始 施工。 2.4.5、 建立測量計(jì)算資料換手復(fù)核制度 測量資料，須經(jīng)換手復(fù)核。控制測量成果交總工程師審核后報(bào)監(jiān)理工程師 批準(zhǔn)。現(xiàn)場測量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志均須進(jìn)行定期復(fù)測檢驗(yàn)。 2.4.6、 建立嚴(yán)格的“跟蹤檢測”制度 檢測工作將按“施工跟檢” 、 “復(fù)檢”和“抽檢”三種方式進(jìn)行，絕不放過 任何質(zhì)量隱患和可疑目標(biāo)。 2.4.7、 建立嚴(yán)格的原材料、成品和半成品采購、進(jìn)場驗(yàn)收及存放管理制 度 2.4.8、建立儀器設(shè)備的檢定制度 測量儀器、試驗(yàn)設(shè)備、各種儀器儀表、計(jì)量器具按照中華人民共和國計(jì) 量法規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的檢定。新購置的和在用的計(jì)量器具、儀器均應(yīng) 進(jìn)行定期檢定，取得合格證書后方能

21、使用。項(xiàng)目設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)立帳 卡檔案，儀器設(shè)備由工地中心試驗(yàn)室指定專人管理。 2.4.9、 建立原始資料的積累和保存制度 每一單位工程都準(zhǔn)備二套完整的質(zhì)量保證文件和原始記錄，由工程部資料 管理員負(fù)責(zé)原始資料的收集，并分別歸類存檔，原始記錄不得更改。 2.4.10、建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度 竣工后，根據(jù)質(zhì)量包保責(zé)任狀和工作實(shí)績，進(jìn)行兌現(xiàn)，獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)、督促落 后。 八、安全保障措施八、安全保障措施 現(xiàn)代企業(yè)隨著機(jī)械化程度提高，人們生活質(zhì)量不斷改善，愈來愈重視安全 生產(chǎn)，現(xiàn)實(shí)社會(huì)也證明一個(gè)好的企業(yè)，必須具備一套完整的安全保障體系。我 公司也制定了一套完整的安全保障體系，特別是針對黃鄂高速公路團(tuán)風(fēng)段，特

22、 制定針對性很強(qiáng)的具體安全保障措施。 1 1、安全管理目標(biāo)、安全管理目標(biāo) 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到“三無、三消滅、一控制、一 創(chuàng)建” ，即：無因工死亡事故、無行車和人身安全的重大、大事故及行車險(xiǎn)性事 故、無火災(zāi)爆炸事故；消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故；事故負(fù) 傷頻率控制在 0.6以下；創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地。 2 2、安全管理體系、安全管理體系 2.1、建立安全保證組織機(jī)構(gòu) 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立 安全領(lǐng)導(dǎo)小組，工程隊(duì)成立以隊(duì)長為首的安全生產(chǎn)小組，設(shè)專職安全員，專職 負(fù)責(zé)安全工作，實(shí)行安全工作一票否決權(quán)，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督保障體

23、 系，做到“縱向到底” ，逐級(jí)簽定安全責(zé)任狀，使安全工作在組織上得到保障。 2.2、建立各項(xiàng)制度 2.2.1、工程開工前，建立健全各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施。在施工過程中， 嚴(yán)格按照制定的安全技術(shù)措施和操作規(guī)程，認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，繼續(xù)堅(jiān)持“安 全教育培訓(xùn)制度” 、 “安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度” 、 “安全檢查制度” 、 “安全生產(chǎn)記 錄牌制度” 、 “安全事故處理制度”及“安全生產(chǎn)競賽獎(jiǎng)勵(lì)制度”等行之有效的 制度。強(qiáng)化干部、職工安全意識(shí)，嚴(yán)防麻痹大意思想，以免造成安全事故。 2.2.2、建立安全生產(chǎn)定期和不定期例會(huì)制度。每月召開一次安全例會(huì)，把 可能存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 2.2.3 建立安全

24、生產(chǎn)定期和不定期檢查制度。每月對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一 次大檢查，評(píng)比打分，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。 2.2.4、抓好安全崗位培訓(xùn)。開工前，對所有上崗人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育， 分批培訓(xùn)，把有關(guān)安全操作規(guī)程印發(fā)給各基層單位，對照實(shí)施，特種行業(yè)作業(yè) 人員一律持證上崗。 2.2.5、隨時(shí)接受業(yè)主及監(jiān)理單位對安全生產(chǎn)的監(jiān)督、檢查、考評(píng)，對提出 的問題，及時(shí)確定方案，并組織實(shí)施，確保安全生產(chǎn)。 2.3、安全教育 2.3.1、加強(qiáng)安全教育，提高參戰(zhàn)員工的安全意識(shí)，樹立安全第一的思想， 培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。 2.3.2、新進(jìn)場工人必須經(jīng)過三級(jí)教育才能上崗；新工藝、新材料、新技術(shù) 及技術(shù)難度大的作業(yè)和危險(xiǎn)性高的作業(yè)

25、，必須進(jìn)行專門的安全教育，經(jīng)過培訓(xùn) 考核合格，獲得操作證方能上崗。對已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進(jìn)行登 記存檔，對上崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專人管理 2.3.3 通過安全教育，增強(qiáng)職工安全教育，樹立“安全第一，預(yù)防為主” 的思想。掌握本崗位生產(chǎn)知識(shí)和安全操作規(guī)范技能；做到：不違章指揮、不違 章操作、不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害，達(dá)到提高整體安全防護(hù)意 識(shí)和自我防護(hù)能力。 2.4、安全管理 2.4.1、根據(jù)各工種特點(diǎn)，有計(jì)劃按時(shí)配發(fā)勞動(dòng)保護(hù)用品。進(jìn)入施工現(xiàn)場人 員，必須配帶安全帽，特殊工種按規(guī)定要佩帶好防護(hù)用品。 2.4.2、施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的 要

26、求，施工現(xiàn)場的生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、維修場等按批 準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。 2.4.3、房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合消防法的規(guī)定。室內(nèi) 不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木材加工場、料場等處的吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物隨時(shí) 清除，嚴(yán)禁在有火種的場所附近堆放。嚴(yán)禁在山上吸煙、生火，以防發(fā)生火災(zāi)。 2.4.4、夜間施工須配備足夠的照明燈具，保證有足夠的照明度。 2.5、認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度 2.5.1 項(xiàng)目部要保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定檢查時(shí)間和參加檢查的人員。 項(xiàng)目部每兩周檢查一次，施工班組每天檢查一次。非定期檢查視工程進(jìn)度進(jìn)行， 在施工準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后加強(qiáng)檢查。

27、2.5.2、檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。 定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成時(shí)間，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防 護(hù)措施。如有危及人身安全的險(xiǎn)情，立即停止施工，處理合格后方可施工。 2.5.3、安全檢查與修訂完善安全管理制度結(jié)合起來。把安全生產(chǎn)責(zé)任制與 各級(jí)管理者的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，嚴(yán)明獎(jiǎng)懲，要做到“管生產(chǎn)必須管安全” 。 2.6、事故報(bào)告制度 2.6.1、無論何時(shí)，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量事故時(shí)， 除采取必要的搶救措施以外，必須立即暫停此項(xiàng)目和與之有關(guān)的項(xiàng)目的施工。 2.6.2、事故發(fā)生后，承包人必須以最快的方式，將事故的簡要情況報(bào)監(jiān)理 工程師。在監(jiān)

28、理工程師初步確定安全、質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，按下述要求進(jìn) 行報(bào)告： A、質(zhì)量問題：在兩天內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。 B、一般質(zhì)量事故：3 天內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。 C、重大質(zhì)量事故：2 小時(shí)內(nèi)速報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。 2.6.3、監(jiān)理工程師視察了事故現(xiàn)場后立即上報(bào)并提出處理意見，承包人應(yīng) 按照監(jiān)理工程師指示消除事故產(chǎn)生的危害和影響，并查明事故原因。在查明事 故原因以后的 7 天之內(nèi)向監(jiān)理工程師提供一份事故報(bào)告和階段性開工報(bào)告，內(nèi) 容包括人員的傷亡情況、時(shí)間損失、處理結(jié)果以及監(jiān)理工程師所要求的詳細(xì)資 料等。若事故原因遲遲未能查明；監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患未消除時(shí)，可以不 批準(zhǔn)開工，直到事故原

29、因查明并采取補(bǔ)救措施為止。 3 3、安全保障措施、安全保障措施 3.1、現(xiàn)場布置的安全措施 設(shè)置安全標(biāo)志，在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立安全標(biāo)志牌。 施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工 的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產(chǎn) 車間等應(yīng)按批準(zhǔn)原總平面布置圖進(jìn)行布置。 現(xiàn)場道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通；現(xiàn)場道路一側(cè)或兩側(cè)遇有河溝、排水 溝、深坑等情況時(shí)，應(yīng)有防止行人、車輛等墜落的安全設(shè)施；施工現(xiàn)場設(shè)置大 幅安全宣傳標(biāo)語。 現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)均要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材應(yīng) 有專人管理不得亂拿亂動(dòng)，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的

30、性能和使用 方法。 3.2、施工機(jī)械的安全措施 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與操作 證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本操作證的人員操作，對機(jī)械操作人 員要建立檔案，專人管理。 操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中 注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到： 工作前檢查： 工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物；油、水、電及其他保證機(jī)械設(shè)備正 常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是否完備；安全操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠；指示儀表、指示燈顯示 是否正?？煽?；油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度； 工作中觀察： 工作機(jī)械有無過熱、松動(dòng)或其它故障；按例保規(guī)定進(jìn)行例保作業(yè)；認(rèn)真填 寫機(jī)械

31、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄；駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán) 禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。 指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定 指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 定期組織機(jī)電、設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照 “三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。 3.3、職業(yè)健康安全主要管理措施 設(shè)置專職安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理。夜間 施工須配備足夠的照明器具，保證施工現(xiàn)場的能見度。 對進(jìn)場施工作業(yè)人員進(jìn)行職業(yè)健康安全教育培訓(xùn)，針對建筑行

32、業(yè)“五大傷 害” 、重要危害因素及施工作業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行針對性崗位培訓(xùn)、法律法規(guī)及其他要求 的培訓(xùn)，提高職工在施工中的自我防護(hù)能力和安全生產(chǎn)思想意識(shí)，確保職工在 生產(chǎn)中的安全和健康。 工人調(diào)換工種，必須進(jìn)行換崗位教育，學(xué)習(xí)新工種的安全操作規(guī)程，凡未 經(jīng)換崗教育的工人不得進(jìn)入新的工作崗位。 定期召開施工生產(chǎn)例會(huì)，對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行總結(jié)，并傳達(dá)上級(jí)的安全生 產(chǎn)精神，布置后續(xù)安全工作，進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。 堅(jiān)持方案先行、嚴(yán)格安全技術(shù)交底制度,編制關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書，對特殊 工種、工序編制專項(xiàng)施工方案或措施，對分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行安全技術(shù)交底。 做好勞保配置，保護(hù)員工健康,合理安排高溫季節(jié)和嚴(yán)寒季節(jié)的

33、作業(yè)時(shí)間和 作業(yè)項(xiàng)目，采取降溫、保暖措施，按規(guī)定發(fā)放防暑降溫用品和冬季防寒用品， 保護(hù)員工健康。 九、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施九、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 1 1、文明施工措施、文明施工措施 1.1、施工作業(yè)場區(qū)文明施工措施 1.1.1、保證施工現(xiàn)場道路暢通，場地平整，無大面積積水，場內(nèi)設(shè)置連續(xù)、 暢順的排水系統(tǒng)。施工現(xiàn)場產(chǎn)生的砂漿或施工產(chǎn)生的廢漿和渣土，未經(jīng)沉淀處 理不準(zhǔn)排入當(dāng)?shù)嘏殴嘞到y(tǒng)或農(nóng)田。廢漿、渣土和拌和場產(chǎn)生的回收廢塵外運(yùn)采 用封閉式運(yùn)輸工具運(yùn)到指定的地點(diǎn)堆放或掩埋，嚴(yán)禁外泄污染道路和環(huán)境。 1.1.2、現(xiàn)場建筑材料的堆放，要按照施工組織設(shè)計(jì)指定的區(qū)域范圍分類堆 放，要有專人管理、清掃、

34、保持場內(nèi)整潔。 1.1.3、本標(biāo)段管理人員一律要佩帶工作胸卡上崗，進(jìn)入施工現(xiàn)場施工人員 一律要佩帶工作胸卡和安全帽、穿安全服，遵守現(xiàn)場的各項(xiàng)規(guī)章制度，非施工 人員一律不準(zhǔn)擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場。 1.1.4、現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置，要按照“適用、整潔、安全、少占地”的原 則。所有臨時(shí)設(shè)施的門口都要掛上有關(guān)用途、管理制度的標(biāo)牌，實(shí)行管理公開 化，互相監(jiān)督。 1.1.5、在場內(nèi)適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置宣傳欄，進(jìn)行文明施工管理，安全生產(chǎn)，質(zhì) 量保證方面的教育。 1.1.6、施工現(xiàn)場防火、用電安全、施工機(jī)械管理及散裝物料運(yùn)輸，要嚴(yán)格 執(zhí)行國家及地方的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定，絕對禁止違章行為。 1.2、周邊環(huán)境文明施工措施

35、1.2.1、嚴(yán)格遵守文明施工規(guī)定，并教育職工自覺遵守城市農(nóng)村環(huán)境、環(huán)境 衛(wèi)生管理?xiàng)l例。做文明職工。 1.2.2、落實(shí)門前“三包”環(huán)境保潔責(zé)任制，不在工地門前圍墻外側(cè)公用場 地堆放材料、垃圾等。臨時(shí)占用道路必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)部門申報(bào)審批的規(guī)定， 嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工圍蔽。 1.2.3、施工過程中應(yīng)確保公共設(shè)施的安全，如在施工中造成損壞的，須立 即修復(fù)；對工地周圍的單位或居民財(cái)產(chǎn)造成損失的，立即停工分析處理，并承 擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。采取各種措施，限制和降低施工過程中的噪音，嚴(yán)格執(zhí)行夜間施 工的申報(bào)審批制度。 1.2.4、對現(xiàn)場周邊樹木綠化妥善保護(hù)好，未經(jīng)綠化主管部門批準(zhǔn)，不亂砍 伐或移植樹木。 1.3

36、、生活后勤區(qū)管理 1.3.1、工地生活后勤區(qū)要與施工作業(yè)現(xiàn)場區(qū)用圍墻嚴(yán)格分隔，在工地內(nèi)設(shè) 置臨時(shí)建筑時(shí)，采取有效措施，確保安全，符合通風(fēng)、照明、環(huán)境衛(wèi)生要求， 并有醒目的安全通道標(biāo)志，設(shè)置安全、防火等設(shè)施。 1.3.2、生活區(qū)內(nèi)設(shè)置垃圾容器，不將垃圾及雜物亂丟亂棄區(qū)內(nèi)設(shè)置通暢 排水渠溝，專人定時(shí)清掃，確保生活區(qū)內(nèi)渠溝暢通，道路整潔，無熏污及異臭 味。 1.3.3、生活區(qū)內(nèi)根據(jù)人員情況，設(shè)置流動(dòng)廁所。廁所要有專人清洗打掃， 保證無異臭味。 1.3.4、員工宿舍內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行打麻將及其它賭博活動(dòng)，禁止男女同室混居。 1.3.5、生活區(qū)內(nèi)，員工憑企業(yè)發(fā)放的工作胸卡進(jìn)入、住宿。要在生活區(qū)內(nèi) 顯眼處張掛防火

37、、安全警示牌及住宿規(guī)定。 1.3.6、宿舍內(nèi)一律使用 220V 電，不準(zhǔn)在亂拉亂接電線及生火煮飯。 1.3.7、工地食堂地面作硬化處理，食室內(nèi)有消毒、滅蠅、防塵防腐措施， 工作人員經(jīng)防疫部門體檢合格，持證上崗。 1.3.8、加強(qiáng)對進(jìn)場人員管教工作，接收外來人員應(yīng)按公安有關(guān)部門規(guī)定辦 理手續(xù)對進(jìn)場人員要進(jìn)行崗前培訓(xùn)及安全，紀(jì)律、法制教育，并注意做好資 料存查工作。 1.3.9、做好防盜工作，嚴(yán)格門衛(wèi)制度，落實(shí)各種防范措施，對各種違法犯 罪及暴力行為及時(shí)疏導(dǎo)及制止。同時(shí)報(bào)公安部門協(xié)同處理，要防止工地內(nèi)發(fā)生 群歐群斗事件。 1.3.10、開展“共創(chuàng)文明工地” 、 “創(chuàng)建安全文明小區(qū)”活動(dòng)，建造“愛民

38、、 便民、不擾民”工地。 1.3.11、工程竣工后，按規(guī)定一個(gè)月內(nèi)拆除工地四周圍墻，安全防護(hù)設(shè)施 和其他臨時(shí)設(shè)施，并將工地四周環(huán)境，清理整潔，做到工完、料凈、場地清。 2 2、環(huán)境保護(hù)措施、環(huán)境保護(hù)措施 2.1、工程環(huán)境保護(hù)重要性的認(rèn)識(shí) 隨著社會(huì)的發(fā)展，工業(yè)現(xiàn)代化程度越來越高，地球的環(huán)境資源所受到的破 壞也越來越大，人類已逐漸認(rèn)識(shí)到致力于高速發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，更要精心地保 護(hù)人類自己以及子孫后代賴以生存的環(huán)境資源。現(xiàn)在各國在發(fā)展經(jīng)濟(jì)建設(shè)的同 時(shí)都把環(huán)境保護(hù)問題放在需要優(yōu)先考慮的重要位置上。施工工地本身就是一個(gè) 大的污染源，如果在施工過程中不認(rèn)真加以治理，將會(huì)嚴(yán)重地影響周圍環(huán)境和 生態(tài)平衡。 我們

39、認(rèn)識(shí)到作為承包商，應(yīng)將施工和施工過程中的環(huán)境保護(hù)工作放在同等 重要的位置上認(rèn)真對待，在進(jìn)行施工的同時(shí)還要精心地治理好施工過程這個(gè)污 染源，把施工過程中對環(huán)境和生態(tài)的影響減小到最低程度。 2.2、環(huán)境保護(hù)管理制度 2.2.1、根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，核實(shí)、確定環(huán)境敏感點(diǎn)、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和對應(yīng) 的環(huán)保法規(guī)及其它要求。 2.2.2、對工程施工全過程中各施工階段的環(huán)境因素進(jìn)行分析與預(yù)測，找出 影響環(huán)境的重大因素，并制定可行的環(huán)保工作方案，向業(yè)主報(bào)審。在施工過程 中，若因工程內(nèi)容、環(huán)境要求發(fā)生變化，則要相應(yīng)調(diào)整環(huán)保方案，并重新報(bào)審。 2.2.3、根據(jù)環(huán)保工作方案和施工內(nèi)容，制定本工程的環(huán)保培訓(xùn)計(jì)劃，對相 關(guān)人員進(jìn)行環(huán)保培訓(xùn)，每月對相關(guān)人員的有關(guān)環(huán)保知識(shí)