橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架施工方案

1、重慶市軌道交通三號(hào)線二期全線土建工程涼井站至雙龍站土建工程（DK31+037.78DK33+316.46段）腳手架施工專項(xiàng)方案編制：審核：審批：?jiǎn)诬壒径谕两?xiàng)目經(jīng)理部第四項(xiàng)目部二O一0年三月二十日一、概述 1、工程概況根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖，本區(qū)間土建工程起于重慶市長(zhǎng)安福特加工廠北側(cè)的金開大道對(duì)應(yīng)的中央分隔帶以及人行道上，里程樁號(hào)DK31+041.00DK32+817.750，全長(zhǎng)1776.75米根據(jù)線路需要，QJ26-D01QJ26-D18、QJ26-D34QJ26-D35、QJ26-D37、QJ26-D41墩位處的軌道梁錨箱支座位于金開大道現(xiàn)有車行道上。為滿足上述該段道路的行車需要（即輕軌橋墩

2、不占用現(xiàn)有車道），設(shè)計(jì)在該段設(shè)而22個(gè)門型墩支撐軌道梁。QJ26-D01至QJ26-D17、QJ26-D34QJ26-D35、QJ26-D37門型墩橫梁的跨度為14.5米，跨中梁高1.6米，兩端承托高01米，墩高6.012.5米；QJ26-D18門型墩橫梁的跨度為15.5米，跨中梁高1.6米，兩端承托高01.0米，墩高13.0米；QJ26-D41門型墩橫梁的跨度為13.4米，跨中梁高1.6米，兩端承托高01米，墩高7.0米。QJ26-D01至QJ26-D12每個(gè)橫梁的頂面設(shè)有6個(gè)支座錨箱6個(gè)支座墊石、12個(gè)檢修通道預(yù)埋件和3個(gè)信號(hào)系統(tǒng)預(yù)埋件；QJ26-D013至QJ26-D18每個(gè)橫梁的頂面設(shè)

3、有4個(gè)支座錨箱4個(gè)支座墊石、8個(gè)檢修通道預(yù)埋件和2個(gè)信號(hào)系統(tǒng)預(yù)埋件；QJ26-D34QJ26-D35、QJ26-D37、QJ26-D41每個(gè)橫梁的頂面設(shè)有2個(gè)支座錨箱2個(gè)支座墊石、6個(gè)檢修通道預(yù)埋件和2個(gè)信號(hào)系統(tǒng)預(yù)埋件。QJ26-D01至QJ26-D41右側(cè)樁基位于人行道上，人行道板下還有自來水、排水、燃?xì)狻㈦娏?、通信等多種地下管線，這些因數(shù)均影響到支架搭設(shè)。QJ26-D01至QJ26-D41右側(cè)門型墩基礎(chǔ)為人工挖孔樁單樁基礎(chǔ)。樁基采用C30普通鋼筋混凝土灌注樁，墩柱采用C40普通鋼筋混凝土，門型墩橫梁采用C50預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土。2、施工方法簡(jiǎn)介 橋位區(qū)為綠化地及城市道路區(qū)，陸地施工條件相對(duì)較

4、好。施工時(shí)，先將橋位地基處理后，采用扣件式滿堂腳手架單幅逐跨現(xiàn)澆施工工藝進(jìn)行施工，施工時(shí)，翼緣模板及外側(cè)模采用高強(qiáng)度覆膜竹膠合板（按一聯(lián)長(zhǎng)配置一套模板），內(nèi)模采用膠合板（按首跨長(zhǎng)配置一套模板），底模采用高強(qiáng)度覆膜竹膠合板（按一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)跨和一個(gè)首跨長(zhǎng)度配置）。3、施工工藝流程 現(xiàn)澆梁施工采用就地搭設(shè)滿堂支架，分段綁扎鋼筋，分段、分層澆注混凝土的方法，其施工工藝流程如下：地基處理搭設(shè)支架全孔預(yù)壓安裝底模和支座綁扎鋼筋（底、腹板、橫梁）安裝側(cè)模澆注底、腹板和橫梁安裝內(nèi)模綁扎頂板鋼筋澆注頂板混凝土拆除模板和支架。二、編制依據(jù)1、軌道交通三號(hào)線二期工程涼井至雙龍站設(shè)計(jì)文件。2、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)

5、范（JTJ02586）。3、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ1788）4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）。5、公路橋涵施工手冊(cè)及其他有關(guān)的現(xiàn)行國(guó)家及地方強(qiáng)制性規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。6、建筑施工扣件式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程（JGJ130-2001） 三、滿堂支架搭設(shè)1、地基處理 原有地基整平壓實(shí)后，鋪設(shè)15cm厚碎石，采用16噸壓路機(jī)碾壓平整，再在碎石層澆筑15cm厚的C25砼。在砼層上按照安裝滿堂支架腳手鋼管立桿所對(duì)應(yīng)的位置鋪設(shè)支墊鋼板(木板)。2、材料選用和質(zhì)量要求 鋼管規(guī)格為483.5mm，且有產(chǎn)品合格證。鋼管的端部切口應(yīng)平整，禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴(yán)重繡蝕的鋼管。 扣件應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼管支

6、架扣件（GB15831）的規(guī)定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件，嚴(yán)禁使用不合格的扣件。新扣件應(yīng)有出廠合格證、法定檢測(cè)單位的測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證，當(dāng)對(duì)扣件質(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼管支架扣件（GB15831）的規(guī)定抽樣檢測(cè)。舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形、銹蝕的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。 3、支架安裝本支架采用“碗扣”式滿堂支架，其結(jié)構(gòu)形式如下：為了明確滿堂式支架每根立柱所傳遞豎向力的大小，本設(shè)計(jì)首先對(duì)滿堂式鋼管支架進(jìn)行了受力檢算，確定鋼管支架立柱的橫向間距：腹板附近為0.6m，翼板部位為0.9m；縱向間距均為1.0m；支架縱橫桿步距1.2m，使所有立桿聯(lián)成整體

7、，為確保支架的整體穩(wěn)定性，在每三排橫向立桿和每三排縱向立桿各設(shè)置一道剪刀撐。箱梁底模采用=15mm厚的竹編膠合模板，底模小楞采用間距0.2m的100100mm方木，大楞采用間距0.6m的150150mm方木。 在地基處理好后，按照施工圖紙進(jìn)行放線，縱橋向鋪設(shè)好支墊鋼板，便可進(jìn)行支架搭設(shè)。支架搭設(shè)好后，用可調(diào)頂托來調(diào)整支架高度或拆除模板用。 支架底模鋪設(shè)后，測(cè)放箱梁底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。底模標(biāo)高=設(shè)計(jì)梁底+支架的變形（前期施工誤差的調(diào)整量），來控制底模立模。底模標(biāo)高和線形調(diào)整結(jié)束，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，立側(cè)模和翼板底模，測(cè)設(shè)翼板的平面位置和模底標(biāo)高（底模立模標(biāo)高計(jì)算及確定方式類同箱

8、梁底板）。 4、現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)要求 4.1本工程架體搭設(shè)從QJ26-1#墩蓋梁一端開始搭設(shè)，以蓋梁外緣10厘米為第一排立桿。立好立桿后，及時(shí)設(shè)置掃地桿和第一步大小橫桿，掃地桿距基面20厘米，支架未交圈前應(yīng)隨搭設(shè)隨設(shè)置拋撐作臨時(shí)固定。4.2架體與QJ26-1#墩拉結(jié)牢靠后，隨著架體升高，剪刀撐應(yīng)同步設(shè)置。 4.3安全網(wǎng)在剪刀撐等設(shè)置完畢后設(shè)置。 4.4為了便于拆除交界墩蓋梁處的模板，可在支座安裝完成后，在支座四周鋪設(shè)一層泡沫塑料，頂面標(biāo)高比支座上平面高出23mm。在拆除底模板時(shí)將蓋梁頂處的泡沫塑料剔除，施工時(shí)嚴(yán)禁用氣焊方法剔除泡沫以免傷及支座。 5、技術(shù)要求 5.1相鄰立桿接頭應(yīng)錯(cuò)開布置在不同的步距內(nèi)

9、，與相鄰大橫桿的距離不宜大于步距的三分之一； 5.2在主節(jié)點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件中心點(diǎn)的相互距離不宜大于15厘米； 5.3對(duì)接扣件的開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)； 5.4各桿件端頭伸出扣件邊緣的長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm； 5.5立桿的垂直偏差應(yīng)不大于架高的1300； 5.6上下橫桿的接長(zhǎng)位置應(yīng)錯(cuò)開布置在不同的立桿縱距中，與相連立桿的距離不大于縱距的1/3；5.7安全網(wǎng)應(yīng)滿掛在外排桿件內(nèi)側(cè)大橫桿下方，用26鐵絲把網(wǎng)眼與桿件綁牢。5.8扣件安裝應(yīng)符合下列規(guī)定： 5.8.1扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同； 5.8.2螺栓擰緊力矩不應(yīng)小于50KNM；5.9主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向

10、水平桿，用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的中心距不應(yīng)大于150mm。四、滿堂支架搭設(shè)1、支架的搭設(shè)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，按設(shè)計(jì)圖分聯(lián)搭設(shè)，第一次搭設(shè)59m，第二次搭設(shè)59m，為了便于施工和消除兩次澆注時(shí)在施工縫處出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，第一次搭設(shè)59m。搭設(shè)時(shí)在支架部分適當(dāng)設(shè)縱向和橫向剪刀撐，確保支架的穩(wěn)定性。在墩柱處采用鋼管搭設(shè)成井字架，并用鋼管與碗口滿堂支架連接形成一個(gè)整體，以保證支架的穩(wěn)定性。為保證施工完畢后結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確,支架應(yīng)預(yù)留施工預(yù)拱度。施工預(yù)拱度主要由以下幾個(gè)因素確定：（1）支架受施工荷載引起的彈性變形；（2）受載后由于桿件按頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形；（3）支架基礎(chǔ)在受

11、載后的沉陷。本工程連續(xù)箱梁支架安裝見圖2。圖2 支架縱向安裝示意2、支架安裝要點(diǎn)（1）支架立柱前必須保證地基有足夠的承載力，立柱底端設(shè)墊木來分散和傳遞壓力；（2）支架安裝必須預(yù)留施工預(yù)拱度。3、支架安裝必須預(yù)留施工預(yù)拱度支架預(yù)留拱度計(jì)算公式為：f=f1+f2+f3，其中f1：地基彈性變形，f2：支架彈性變形，根據(jù)堆載預(yù)壓計(jì)算為f2=12mm，f3：梁體擾度預(yù)留拱度最大值設(shè)置在跨中位置，并按拋物線形式向兩側(cè)立柱位置分配，算得各點(diǎn)處的預(yù)留拱度值后用碗口支架頂托進(jìn)行調(diào)整。五、滿堂支架堆載預(yù)壓1、目的為消除支架在搭設(shè)時(shí)接縫處的非彈性變形和地基的非彈性沉陷而獲得穩(wěn)定的支架，應(yīng)逐孔進(jìn)行預(yù)壓。為獲得支架在荷

12、載作用下的彈性變形數(shù)據(jù)，確定合理的施工預(yù)拱度，使箱梁在卸落支架后獲得符合設(shè)計(jì)的標(biāo)高和外形，應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)。（支架預(yù)壓的目的：1、檢查支架的安全性，確保施工安全。2、消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面線形控制。）2、堆載支架預(yù)壓時(shí)因考慮到堆載的物品和施工過程中工人的操作誤差等因素，則取1.2的不均勻系數(shù)，用編織袋裝砂作預(yù)壓材料，砂袋的堆積高度按梁體自重分布曲線圖變化取值，從而使預(yù)壓荷載的分布與梁體荷載的分布相吻合。 3、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)在堆載區(qū)設(shè)置系統(tǒng)測(cè)量點(diǎn)，其分布跨中、1/4處、1/8處、每跨兩端，每個(gè)斷面的底板邊線、底板中線處各布置一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，同時(shí)相應(yīng)地在地基礎(chǔ)上設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，在支

13、架基礎(chǔ)上對(duì)應(yīng)地再布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)4、監(jiān)測(cè)方法為了找出支架在上部荷載作用下的塑性、彈性變形，在加載50%和100%后均要復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高，加載100%預(yù)壓荷載并持荷24小時(shí)后要再次復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高，如果加載100%后所測(cè)數(shù)據(jù)與持荷24小時(shí)后所測(cè)數(shù)據(jù)變化很小時(shí)，待24小時(shí)內(nèi)累計(jì)沉降量不超過1.5mm，方達(dá)到設(shè)計(jì)要求，表明地基及支架已基本沉降到位，可卸載，否則還須持荷進(jìn)行預(yù)壓，直到地基及支架沉降到位方可卸壓。卸壓完成后，要再次復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高，以便得出支架和地基的彈性變形量（等于卸壓后標(biāo)高減去持荷后所測(cè)標(biāo)高），用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。預(yù)壓

14、完成后要根據(jù)預(yù)壓成果通過可調(diào)頂托調(diào)整支架的標(biāo)高。沉降觀測(cè)一直持續(xù)到整個(gè)箱梁澆注完畢，特別注意砼澆注時(shí)支架的沉降，若澆注時(shí)，支架沉降超過預(yù)壓沉降觀測(cè)時(shí)預(yù)留沉降量時(shí)，應(yīng)停止繼續(xù)澆注，以防事故的發(fā)生。5、預(yù)壓注意事項(xiàng)整孔范圍內(nèi)分層堆碼直至整孔支架預(yù)壓重量滿足要求，且不得分塊小范圍集中堆碼，以免產(chǎn)生不均勻沉降；人工堆碼整齊，不亂堆放。六、受力檢算、荷載 鋼筋混凝土自重： 箱底： 1.5m25 KN/m3= 37.5 KPa, （取1.5m砼厚度計(jì)算） 翼板部位：0.4m25 KN/m3= 10 KPa, （取0.4m砼厚度計(jì)算） 模板重量（含內(nèi)模、側(cè)模及支架），以砼自重5%計(jì)，則：箱底：37.55%=

15、1.88 KPa翼板部位：10 5%=0.5 KPa 施工荷載：2.0 KPa 振動(dòng)荷載：2.5 KPa 砼傾倒產(chǎn)生的沖擊荷載：2.0 KPa荷載組合計(jì)算強(qiáng)度：q=計(jì)算剛度：q=、底模檢算底模采用15mm厚竹編膠合模板，直接擱置于間距L=0.20m的方木小楞上，按連續(xù)梁考慮，取單位長(zhǎng)度（1.0m）板寬進(jìn)行計(jì)算。 荷載組合 箱底：q1=37.51.88+2.0+2.5+2.0=45.88 KN/m 翼板：q2=100.5+2.0+2.5+2.0=17 KN/m截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標(biāo)W=bh2/6=1000152/6=3.75104 mm3I= bh3/12=1000153/12=2.8110

16、5 mm4竹膠模板的有關(guān)力學(xué)性能指標(biāo)按竹編膠合板（GB13123）規(guī)定的類一等品的下限值?。?90 MPa, E=6103 MPa 承載力檢算 箱底強(qiáng)度Mmax= q1l2/10=45.880.202/10=0.18 KNm， 合格。剛度 翼板部位考慮此處荷載較小，方木小楞間距取L=0.30m。強(qiáng)度 ， 合格。剛度荷載：， 合格。、方木小楞檢算方木擱置于間距0.6m的方木大楞上，小楞方木規(guī)格為100100mm，小楞亦按連續(xù)梁考慮。 荷載組合箱底：翼板部位： 截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標(biāo) 方木的力學(xué)性能指標(biāo)按公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ02586）中的A3類木材并按濕材乘0.9的折減系數(shù)

17、取值，則：， 承載力檢算 箱底部位強(qiáng)度 ，合格。剛度荷載：，合格。 翼板部位強(qiáng)度剛度荷載： ， 合格。、方木大楞檢算考慮箱梁腹板部位的重量較集中，而為了方便計(jì)算，箱梁自重是按整體均布考慮，這必將導(dǎo)致腹板處的實(shí)際荷載要大于計(jì)算荷載，而其他部位的計(jì)算荷載比實(shí)際荷載偏大，因而在腹板部位對(duì)支架立柱給予加密，橫向間距取0.60m，翼緣板處立柱間距取0.9m，同時(shí)，腹板部位大楞的計(jì)算跨度按0.6m計(jì)以平衡因計(jì)算荷載比實(shí)際荷載偏小的不利影響，且大楞偏安全地按簡(jiǎn)支梁考慮。大楞規(guī)格為150mm150mm的方木。 荷載組合小楞所傳遞給大楞的集中力為： 箱底： 翼板部位：大楞方木自重： 截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標(biāo)

18、方木的力學(xué)性能指標(biāo)按公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ02586）中的A3類木材并按濕材乘0.9的折減系數(shù)取值，則：， 承載力檢算箱底部位由于小楞方木的布置具有一定的隨機(jī)性，因此檢算應(yīng)力時(shí)應(yīng)按產(chǎn)生最大應(yīng)力布載模式進(jìn)行計(jì)算。力學(xué)模式： 強(qiáng)度按產(chǎn)生最大正應(yīng)力布載模式計(jì)算。支座反力 則最大跨中彎距 ， 合格。剛度按產(chǎn)生最大豎向力的“最大支座反力布載模式”計(jì)算 集中荷載： ，合格。 翼板部位力學(xué)模式： 翼板部位的鋼管立柱間距0.9m，方木規(guī)格同箱底部位。強(qiáng)度按產(chǎn)生最大正應(yīng)力布載模式計(jì)算。支座反力 則最大跨中彎距 ， 合格。剛度按產(chǎn)生最大豎向力的“最大支座反力布載模式”計(jì)算 集中荷載： ，合格。、滿

19、堂式鋼管支架檢算每根鋼管立柱所承受的豎向力按其所支撐面積內(nèi)的荷載計(jì)算，忽略方木小楞自重不計(jì)，則大楞傳遞的集中力：箱底（均以跨度0.60m計(jì)算）：翼板：483.5mm鋼管自重，滿堂式鋼管支架按6m最高計(jì)： 則單根鋼管立柱所承受的最大豎向力為： 檢算其穩(wěn)定性。對(duì)于腳手管(483.5)，據(jù)參考文獻(xiàn)2可知：i 截面回轉(zhuǎn)半徑，按文獻(xiàn)2附錄B表B知i = 1.578 cmA 立桿的截面面積，按文獻(xiàn)2附錄B表B采用，A=4.89cm2由于大橫桿步距為1.2m，長(zhǎng)細(xì)比為=L/i = 1200 / 15.78 = 76由長(zhǎng)細(xì)比查表（參考文獻(xiàn)2）可得軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)= 0.744 ，483.5mm鋼管的面積，

20、鋼管回轉(zhuǎn)半徑為： 支架橫桿、縱桿的步距均為1.2m，并適當(dāng)布置垂直剪刀撐。長(zhǎng)細(xì)比 查鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ17-88），或扣件式鋼管腳手架計(jì)算手冊(cè)查得.強(qiáng)度驗(yàn)算： 故滿足要求。穩(wěn)定性驗(yàn)算： ，滿足要求。f 鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，按文獻(xiàn)2表5.1.6采用，f=205 MPa七、支架安全要求1、支架使用規(guī)定 1.1嚴(yán)禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息；1.2嚴(yán)禁攀援支架上下，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，架上人員應(yīng)立即撤離；1.3支架上垃圾應(yīng)及時(shí)清除，以減輕自重并防止墜物傷人。2、拆除規(guī)定 2.1拆除順序：護(hù)欄腳手板剪刀撐小橫桿大橫桿立桿件；2.2拆除前應(yīng)先清除支架上雜物及地面障礙物；2.3拆除作業(yè)必須由上

21、而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)；2.4拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶、誤靠；2.5拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運(yùn)出，嚴(yán)禁向下拋擲。2.6搭拆支架時(shí)地面應(yīng)設(shè)圍欄和警示標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)；3、支架安全措施3.1禁止任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸；3.2禁止架體傾斜或連接點(diǎn)松馳；3.3禁止不按規(guī)定的程序和要求進(jìn)行搭設(shè)和拆除作業(yè)；3.4搭拆作業(yè)中應(yīng)采取安全防護(hù)措施，設(shè)置防護(hù)和使用防護(hù)用品；3.5不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土輸送管等固定在支架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備；3.6不得在六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨和雪天下繼續(xù)施工。4、鋼管支架的防電、避雷措施4.1防電措施4.1.1鋼管支架在架設(shè)的使用期間要嚴(yán)防與帶電體接觸，否則應(yīng)在架設(shè)和使用期間應(yīng)斷電或拆除電源，如不能拆除，應(yīng)采取可靠的絕緣措施。4.1.