道路工程交通導(dǎo)改方案

1、北京市xxx市政配套工程第x標(biāo)段（Kx+xxx-Kx+xxx）xxxxxxxx段交通導(dǎo)行方案xxxxxxxx公司xxxxxxxxxxxxxx項(xiàng)目經(jīng)理部20xx年x月xxxxxxxxxxxx段交通導(dǎo)改方案申報(bào)表工程名稱xxxxxxxxxxxx工程一標(biāo)段施工單位xxxxxxxxxxx聯(lián)系人、電話xxxxxxxxxx建設(shè)單位xxxxxxxxxxxxxxx聯(lián)系人、電話xxxxxxxxxxxxxx法人代碼xxxxxxxxxxxxxxx施工所在管界xxxxxxx施工地點(diǎn)xxxxxxxxxxxx施工面積xxx萬平米申請(qǐng)占路時(shí)間201x年x月xx日20xx年xx月xx日工程描述現(xiàn)況占路施工位置為北京市xx區(qū)x

2、x路（xxxxxx段）的兩側(cè)輔路，占路長度為2km，施工內(nèi)容為道路、雨污水主管線及支線、燃?xì)?、上水、電信，本方案?jì)劃兩側(cè)輔路施工完，鋪設(shè)底層瀝青混凝土后（輔路6m寬），進(jìn)行現(xiàn)況主路的施工。1、xxx至xxx路，現(xiàn)況道路路幅形式為2.5m（非機(jī)及行人混合臨時(shí)路）+1.5m（綠化帶）+8.5m（施工區(qū)）+16m（主路）+8.5m（施工區(qū)）+1.5m（綠化帶）+2.5m（非機(jī)及行人混合臨時(shí)路）。2、xxx路至xxx路，該段道路為一幅路形式，主路寬16m，兩上兩下。目前進(jìn)行兩側(cè)輔路的施工，待兩側(cè)輔路施工完，鋪設(shè)底層瀝青混凝土（輔路7m寬），兩側(cè)人行步道施工完畢后，進(jìn)行現(xiàn)況主路施工。 申請(qǐng)占路方式：1、

3、xxx至xxx段，占用主路圍擋施工，將機(jī)動(dòng)車導(dǎo)至新建6米寬輔路上，非機(jī)動(dòng)車和行人仍通行于兩側(cè)2.5米寬非機(jī)及行人混合臨時(shí)路。該期導(dǎo)行占路時(shí)間為：138天。2、xxx路至xxx路段，占用主路圍擋施工，將機(jī)動(dòng)車導(dǎo)至新建7米寬輔路上，非機(jī)動(dòng)車和行人導(dǎo)至新建4米寬人行步道上。該期導(dǎo)行占路時(shí)間為：138天。占 路 申 請(qǐng)北京市公安交通管理局：由我單位負(fù)責(zé)施工的xxx工程x標(biāo)段，起點(diǎn)xxx，終點(diǎn)xxxxx路。道路全長xxKM.本期計(jì)劃實(shí)施位置：1、xxx路至xxx，現(xiàn)況道路路幅形式為2.5m（非機(jī)及行人混合臨時(shí)路）+1.5m（綠化帶）+8.5m（施工區(qū)）+16m（主路）+8.5m（施工區(qū)）+1.5m（綠化

4、帶）+2.5m（非機(jī)及行人混合臨時(shí)路）。2、xxx路至xxx路，該段道路為一幅路形式，主路寬16m，兩上兩下。目前進(jìn)行兩側(cè)輔路的施工，待兩側(cè)輔路施工完，鋪設(shè)底層瀝青混凝土（輔路7m寬），兩側(cè)人行步道施工完畢后，進(jìn)行現(xiàn)況主路施工。該交通導(dǎo)行方案：1、xxx路至xxx，占用主路圍擋施工，將機(jī)動(dòng)車導(dǎo)至新建6米寬輔路上，非機(jī)動(dòng)車和行人仍通行于兩側(cè)2.5米寬非機(jī)及行人混合臨時(shí)路。該期導(dǎo)行占路時(shí)間為：138天。2、xxx路至xxx段，占用主路圍擋施工，將機(jī)動(dòng)車導(dǎo)至新建7米寬輔路上，非機(jī)動(dòng)車和行人導(dǎo)至新建4米寬人行步道上。該期導(dǎo)行占路時(shí)間為：138天。特向貴方提出占路施工申請(qǐng)，望貴方予以協(xié)助！此致！xxx公

5、司 xxx工程一標(biāo)段 聯(lián)系人：xxx 2010年x月x日xxx路xxx路交通導(dǎo)改保證書致：北京市公安交通管理局我公司在進(jìn)行xxx段施工時(shí)，交通導(dǎo)行做到以下保證：1、保證交通導(dǎo)行編制依據(jù)中華人民共和國道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GA182-1998）及北京市交通管理局的相關(guān)規(guī)定。2、交通導(dǎo)行方案實(shí)施過程中，務(wù)必由交通管理部門進(jìn)行配合，不得擅自實(shí)施。3、交通導(dǎo)行方案必須經(jīng)交通管理部門審批合格后實(shí)施，方案確定后如需變更必須經(jīng)交通管理部門同意，實(shí)施過程中不隨意改變。4、交通導(dǎo)行期間，保證對(duì)社會(huì)車輛及行人的正常出行，嚴(yán)格按照交通管理部門的有關(guān)規(guī)定有序的組織好交通。5、為路口看護(hù)人員、設(shè)施碼放人員、導(dǎo)行路段負(fù)責(zé)人

6、、預(yù)備人員、各路段聯(lián)絡(luò)員配備通訊設(shè)備，下發(fā)施工人員通訊錄，確保聯(lián)絡(luò)暢通。6、在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)完成交通導(dǎo)行。7、嚴(yán)格按照交通導(dǎo)行方案執(zhí)行。8、責(zé)任落實(shí)到人，確保道路暢通。建設(shè)單位：xxx施工單位：xxx201x年x月xx日xxx工程一標(biāo)段xxxxxx交通導(dǎo)行方案xxx公司201x年x月1、工程概況xxx工程北起xxx，向南與xxx、xxx及xxx相交，南至xxx，全長xxx公里。規(guī)劃為城市主干路，道路紅線寬60米。建設(shè)單位：xx設(shè)計(jì)單位：xx監(jiān)理單位：xx施工單位：xx2、現(xiàn)況路介紹 本次導(dǎo)行路段分為xxx路至xxx（x+xx02+600）和xxx路至xxx（2+6003+500）。1）xxx至x

7、xx，現(xiàn)況道路路幅形式為2.5m（非機(jī)及行人混合臨時(shí)路）+1.5m（綠化帶）+8.5m（施工區(qū)）+16m（主路）+8.5m（施工區(qū)）+1.5m（綠化帶）+2.5m（非機(jī)及行人混合臨時(shí)路）。現(xiàn)況交通狀況，該段道路承載xxx路、xxx路兩條公交線路的運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)輸間隔時(shí)間為10分鐘。社會(huì)交通量詳見下表：序號(hào)時(shí)間段機(jī)動(dòng)車流量非機(jī)動(dòng)車流量行人通行量17：00-9：001210輛/小時(shí)14/小時(shí)22人次/小時(shí)217：00-19：001390輛/小時(shí)18輛/小時(shí)27人次/小時(shí)2）xxx路至xxx路，該段道路為一幅路形式，主路寬16m，兩上兩下。目前進(jìn)行兩側(cè)輔路的施工，待兩側(cè)輔路施工完，鋪設(shè)底層瀝青混凝土（

8、輔路7m寬），兩側(cè)人行步道施工完畢后，進(jìn)行現(xiàn)況主路施工。交通量統(tǒng)計(jì)如下：序號(hào)時(shí)間段車流量17：00-9：001360輛/小時(shí)217：00-19：001470輛/小時(shí)3、導(dǎo)行方法介紹1、xxx路至xx路段，占用主路圍擋施工，將機(jī)動(dòng)車導(dǎo)至新建6米寬輔路上，非機(jī)動(dòng)車和行人仍通行于兩側(cè)2.5米寬非機(jī)及行人混合臨時(shí)路。該期導(dǎo)行占路時(shí)間為：138天。2、xxx路至xxx路段，占用主路圍擋施工，將機(jī)動(dòng)車導(dǎo)至新建7米寬輔路上，非機(jī)動(dòng)車和行人導(dǎo)至新建4米寬人行步道上。該期導(dǎo)行占路時(shí)間為：138天。施工單位：xxx 2010年x月xx日交通安全措施及時(shí)將交通疏導(dǎo)方案上報(bào)公安交通管理部門，征得批準(zhǔn)后實(shí)施。施工圍擋采

9、用硬質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)圍擋，為保證駕駛員行車通視，在路口處將標(biāo)準(zhǔn)硬質(zhì)圍擋平放，上半部分采取護(hù)網(wǎng)隔離。合理安排施工土方，材料運(yùn)輸，減少施工車輛對(duì)現(xiàn)況交通的影響，教育駕駛員嚴(yán)格按照交管部門指定的路線文明駕駛。施工項(xiàng)目部將積極配合交管部門實(shí)施交通疏導(dǎo)，聽從現(xiàn)場(chǎng)交警指揮，選派有責(zé)任心的人員配合交管部門作為臨時(shí)交通指揮人員。施工協(xié)管人員盡職盡責(zé)權(quán)利配合交管部門做好交通疏導(dǎo)工作。工作中穿反光背心。交通導(dǎo)改過程中，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的方案實(shí)施。嚴(yán)格按核準(zhǔn)占路范圍、時(shí)間施工。如需延期提前3天報(bào)送方案。施工單位：xxx201x年x月xx日交通導(dǎo)行協(xié)管維護(hù)措施 交通導(dǎo)行期間，積極配合交管部門實(shí)施交通疏導(dǎo)，在xxx和xxx13處設(shè)置

10、24小時(shí)有人看守崗，配備協(xié)管員39人。每處崗位配備3名交通協(xié)管員，每天三班倒，24小時(shí)輪流值班對(duì)交通進(jìn)行維護(hù)，保證車輛和行人正常通行。 交通協(xié)管員應(yīng)該配有交通管理袖標(biāo)、服飾，穿反光背心，配合指揮棒。如在施工導(dǎo)行路段發(fā)生交通事故，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)向交警和有關(guān)部門報(bào)告。1、xxxx路至新星西路段交通協(xié)管員崗位：崗位一xxxxxxxxx崗位二xxxxxxxxx崗位三xxxxxxxxx崗位四xxxxxxxxx崗位五xxxxxxxxx崗位六xxxxxxxxx崗位七xxxxxxxxx崗位八xxxxxxxxx崗位九xxxxxxxxx2、xx路至xx路段交通協(xié)管員崗位：崗位一xxxxxxxxx崗位二xxxx

11、xxxxx崗位三xxxxxxxxx崗位四xxxxxxxxx崗位五xxxxxxxxx崗位六xxxxxxxxx崗位七xxxxxxxxx崗位八xxxxxxxxx施工單位：xxx2010年x項(xiàng)目經(jīng)理（xxx）項(xiàng)目副經(jīng)理（xxx）項(xiàng)目總工（xxx）技術(shù)部（xxx）工程（xxx）物資部（xxx）經(jīng)營部（xxx）交通協(xié)管人員辦公室（xxx）安全部（xxx）福宏）宏交通安全保證體系交通安全應(yīng)急預(yù)案 針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況和此次進(jìn)行的交通導(dǎo)行施工，制定交通安全應(yīng)急預(yù)案。1、組織機(jī)構(gòu)(1)項(xiàng)目部交通安全事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：xxx 副組長：xxx組 員：xxxxxxxxxxxxxxxxxxx等項(xiàng)目部人員 （

12、2) 交通安全事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)導(dǎo)行路范圍內(nèi)的交通安全事故應(yīng)急處理。 2、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng) (1)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布。 (2)各種應(yīng)急物資要配備齊全了并加強(qiáng)日常管理。 3、預(yù)防措施交通疏導(dǎo)方案上報(bào)公安交通管理部門，征得批準(zhǔn)后實(shí)施。施工圍擋采用硬質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)圍擋，為保證駕駛員行車通視，在路口處將標(biāo)準(zhǔn)硬質(zhì)圍擋平放，上半部分采取護(hù)網(wǎng)隔離。合理安排施工土方，材料運(yùn)輸，減少施工車輛對(duì)現(xiàn)況交通的影響，教育駕駛員文明駕駛。積極配合交管部門實(shí)施交通疏導(dǎo)，聽從現(xiàn)場(chǎng)交警指揮，選派有責(zé)任心的人員配合交管部門作為臨時(shí)交通指揮人員。施工協(xié)管人員盡職盡責(zé)權(quán)利配合交管部門做好交通疏

13、導(dǎo)工作。工作中穿反光背心。嚴(yán)格按核準(zhǔn)占路范圍、時(shí)間施工。如需延期提前3天報(bào)送方案。4、應(yīng)急響應(yīng) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集必需的機(jī)械設(shè)備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動(dòng)，調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況，根據(jù)事故特點(diǎn)、事故類別，制定搶救方案，立即撥打急救中心120電話，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治；撥打122交通事故報(bào)警電話。救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。5、事故處理報(bào)告協(xié)助交管部門處理交通事故，項(xiàng)目部形成事故報(bào)告以存檔：發(fā)生交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、車輛名稱、車型車牌、車主姓名及基本情況；事故簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失初步估計(jì)；對(duì)事故原因、性質(zhì)的初步判斷；對(duì)事故搶救采取的措施和處理情況；事故報(bào)告單位、簽發(fā)、報(bào)告時(shí)間。施工單位：xxx 201x年x月xx日施工交通設(shè)施及協(xié)管員數(shù)量表交通設(shè)施名稱數(shù)量備注硬質(zhì)圍擋4000米消能桶51個(gè)錐桶170個(gè)警示閃燈17個(gè)防撞桶17個(gè)指揮棒51支交通協(xié)管員51人17塊17塊