汽車(chē)電氣設(shè)備與維修第9章.ppt_第1頁(yè)
汽車(chē)電氣設(shè)備與維修第9章.ppt_第2頁(yè)
汽車(chē)電氣設(shè)備與維修第9章.ppt_第3頁(yè)
汽車(chē)電氣設(shè)備與維修第9章.ppt_第4頁(yè)
汽車(chē)電氣設(shè)備與維修第9章.ppt_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩55頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、第九章 整車(chē)電路分析,第一節(jié) 整車(chē)電路分析方法 第二節(jié) 整車(chē)電路分析實(shí)例 練習(xí)與思考題,第一節(jié) 整車(chē)電路分析方法 一、汽車(chē)電路圖的種類(lèi) 現(xiàn)代汽車(chē)電路圖的種類(lèi)繁多,電路圖依車(chē)型不同,也存在一定差別,但歸納起來(lái)汽車(chē)電路圖主要有接線圖、電路原理圖、布線圖、線束圖等。 1. 接線圖 圖9.1是東風(fēng)EQ1090型汽車(chē)的電氣系統(tǒng)接線圖。接線圖是按照電氣設(shè)備在汽車(chē)上的大致安裝位置來(lái)繪制的電路圖。接線圖的優(yōu)點(diǎn)是:整車(chē)電氣設(shè)備數(shù)量準(zhǔn)確,線路的走向清楚,有始有終,便于循線跟蹤,查找起來(lái)比較方便。接線圖的缺點(diǎn)是:圖上電線縱橫交錯(cuò),印制版面小則不易分辨,版面過(guò)大印裝又受限制;識(shí)圖、畫(huà)圖費(fèi)時(shí)費(fèi)力,不易抓住電路重點(diǎn)、難點(diǎn)

2、;不易表達(dá)電路內(nèi)部結(jié)構(gòu)與工作原理。因此,在電氣系統(tǒng)復(fù)雜程度不高的情況下經(jīng)常采用接線圖。,圖9.1 東風(fēng)EQ1090型汽車(chē)的電氣系統(tǒng)接線圖,2. 電路原理圖 圖9.2是東風(fēng)EQ1090型汽車(chē)的電氣系統(tǒng)電路原理圖。電路原理圖是以電路連接最短、最清晰為原則布置圖面,且基本表示出電氣設(shè)備的內(nèi)部電路。因此,電路圖既表達(dá)了電器之間的連接,又體現(xiàn)了電氣設(shè)備內(nèi)部的電路情況,容易分析各電器工作時(shí)電流的具體路徑。因此,電路原理圖的應(yīng)用比較廣泛。,圖9.2 東風(fēng)EQ1090型汽車(chē)的電氣系統(tǒng)電路原理圖,電路原理圖有整車(chē)電路原理圖和局部電路原理圖之分。 1) 整車(chē)電路原理圖 為了生產(chǎn)與教學(xué)的需要,常常要盡快找到某條電路

3、的始末,以便確定故障的部位。在分析故障原因時(shí),不能孤立地僅局限于某一部分,而是要將這一部分電路在整車(chē)電路中的位置及其與之相聯(lián)系的電路都表達(dá)出來(lái)。 整車(chē)電路圖的優(yōu)點(diǎn)如下: (1) 對(duì)全車(chē)電路有完整的概念,它既是一幅完整的全車(chē)電路圖,又是一幅互相聯(lián)系的局部電路圖,因此其重點(diǎn)、難點(diǎn)突出,繁簡(jiǎn)適當(dāng)。,(2) 在此圖上建立起電位高、低的概念:其負(fù)極“”搭鐵,電位最低,可用圖中的最下面一條線表示;正極“”電位最高,用最上面的那條線表示。電流的方向基本是由上而下。 (3) 盡最大可能減少電線的曲折與交叉,布局合理,圖面簡(jiǎn)潔、清晰,圖形符號(hào)考慮到元器件的外形與內(nèi)部結(jié)構(gòu),便于讀者聯(lián)想,易讀、易畫(huà)。 (4) 各局

4、部電路(或稱(chēng)子系統(tǒng))相互并聯(lián)且關(guān)系清楚,發(fā)電機(jī)與蓄電池間、各個(gè)子系統(tǒng)之間的連接點(diǎn)盡量保持原位,熔斷器、開(kāi)關(guān)及儀表等的接法基本上與實(shí)際吻合。,整車(chē)電路圖的缺點(diǎn)是:圖形符號(hào)不太規(guī)范,容易各行其是,不利于與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,因而也不利于對(duì)外交流。但是,近年來(lái),國(guó)內(nèi)外汽車(chē)電路變化很快,大量外國(guó)汽車(chē)的電路資料被翻譯并刊登出來(lái),國(guó)產(chǎn)汽車(chē)電路的設(shè)計(jì)、使用、維修以及教學(xué)、科研人員在電路圖的表達(dá)方式和實(shí)際應(yīng)用方面均作了長(zhǎng)期的探索與實(shí)踐,結(jié)合我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)以及汽車(chē)電器行業(yè)的情況,對(duì)汽車(chē)電路原理圖的畫(huà)法制定了較為詳細(xì)的規(guī)范,推薦采用以德國(guó)博世(BOSCH)公司為基礎(chǔ)的,經(jīng)多年使用并修改定稿的汽車(chē)電路圖與圖形符號(hào)這一

5、標(biāo)準(zhǔn)。,2) 局部電路原理圖 為了弄清汽車(chē)電器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及各個(gè)部件之間相互連接的關(guān)系,弄懂某個(gè)局部電路的工作原理,常從整車(chē)電路圖中抽出某個(gè)需要研究的局部電路,將重點(diǎn)部位進(jìn)行放大、繪制并加以說(shuō)明。局部汽車(chē)電路原理圖的電器設(shè)備少、幅面小,看起來(lái)簡(jiǎn)單明了,易讀易繪;其缺點(diǎn)是只能了解電路的局部。,3. 布線圖 圖9.3是富康988轎車(chē)儀表系統(tǒng)的布線圖。布線圖主要是表明電線束與各用電器的連接部位、接線柱的標(biāo)記、插接器的形狀及位置等,它是人們?cè)谄?chē)上能夠?qū)嶋H接觸到的汽車(chē)電路圖。我們也可以把一些車(chē)輛的電器元件位置圖看成是簡(jiǎn)化了的布線圖。這種圖一般不去詳細(xì)描繪線束內(nèi)部的線路走向,只將露在線束外面的線頭與插接器

6、作詳細(xì)編號(hào)或用字母標(biāo)記。它是一種突出裝配記號(hào)的電路表現(xiàn)形式,非常便于安裝、配線、檢測(cè)與維修。若布線圖能夠與電路原理圖或接線圖結(jié)合起來(lái)使用,則會(huì)起到更大的作用。,圖9.3 富康988轎車(chē)儀表系統(tǒng)布線圖,4. 線束圖 圖9.4是現(xiàn)代轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的主線束圖。線束圖是根據(jù)汽車(chē)線束在汽車(chē)上的布置、分段以及各分支導(dǎo)線端口的具體連接情況而繪制的電路圖,其重點(diǎn)反映的是已制成的線束外形,組成線束各導(dǎo)線的規(guī)格大小、長(zhǎng)度和顏色,各分支導(dǎo)線端口所連接的電器設(shè)備的名稱(chēng)、連接端子和護(hù)套的具體型號(hào),線束各主要部分的長(zhǎng)度等。因此,線束圖主要用于汽車(chē)線束的制作和較方便地連接電器設(shè)備。在有的車(chē)型線束圖上還表示了各段線束在汽車(chē)上的具

7、體布置情況,即所謂的汽車(chē)線束布置圖,以便于在汽車(chē)上安裝。,圖9.4 現(xiàn)代轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)主線束圖,上面所介紹的汽車(chē)電路圖的表達(dá)方法僅僅是對(duì)目前各種汽車(chē)電路圖從表示方法上的簡(jiǎn)單歸納。由于各國(guó)有關(guān)汽車(chē)電路圖繪制的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、文字標(biāo)注上的差異,使得各國(guó)各大汽車(chē)廠家在電路圖的繪制、連接關(guān)系的表達(dá)、表示符號(hào)和文字標(biāo)注等方面不盡相同。目前國(guó)內(nèi)也沒(méi)有比較完善的汽車(chē)電路圖繪制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),因此,各型號(hào)汽車(chē)的電路圖的繪制尚不規(guī)范,特別是各種進(jìn)口汽車(chē)的一些圖形符號(hào)還很不一致,有時(shí)候很難說(shuō)是原理圖、接線圖還是布線圖或線束圖。但只要電路圖對(duì)所要表達(dá)的內(nèi)容,如電路原理、各電器設(shè)備和配電設(shè)備間的連接關(guān)系表達(dá)清楚,表示符號(hào)簡(jiǎn)明扼要,文

8、字標(biāo)注規(guī)范,電路圖繪制簡(jiǎn)單并且有利于分析和閱讀,就是好的表達(dá)方法。,二、整車(chē)電路識(shí)圖的一般方法 由于各國(guó)汽車(chē)電路圖有很大差異,甚至同一國(guó)家不同公司的汽車(chē)電路圖也存在著較大差異。這就給我們識(shí)圖帶來(lái)了許多麻煩。要想完全讀懂一種車(chē)型的整車(chē)電路圖,特別是較復(fù)雜的轎車(chē)電路圖并非是一件輕松的事。因此,掌握汽車(chē)電路識(shí)圖的一般方法是十分必要的。 當(dāng)拿到一張汽車(chē)電路圖時(shí),大多是接線圖或電路原理圖,無(wú)論它是哪一種電路圖,一般都是線條密集、縱橫交錯(cuò)、頭緒多而雜,不容易看懂。我們?cè)谡J(rèn)識(shí)了汽車(chē)電路圖中的圖形符號(hào)及有關(guān)標(biāo)志,知道了汽車(chē)電路圖的種類(lèi)后,可以按照以下方法對(duì)整車(chē)電路圖進(jìn)行閱讀。,1. 善于化整為零 按整車(chē)電路系

9、統(tǒng)的各功能及工作原理把整車(chē)電氣系統(tǒng)劃分成若干個(gè)獨(dú)立的電路系統(tǒng),分別進(jìn)行分析。通常將整車(chē)電路分解成電源、起動(dòng)、點(diǎn)火、照明、信號(hào)、儀表、警報(bào)等系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行分析。這樣化整體為部分,可以有重點(diǎn)地進(jìn)行分析,并且各個(gè)單元電路又有其自身的一些特點(diǎn),以其自身的特點(diǎn)為指導(dǎo)去分析電路就會(huì)減少一些盲目性。因此,為了閱讀方便,現(xiàn)在多數(shù)汽車(chē)的電路原理圖是按各個(gè)電路系統(tǒng)進(jìn)行繪制的。 2. 認(rèn)真閱讀圖注 在閱讀局部電路圖時(shí),首先必須認(rèn)真地閱讀圖注,弄清該部分電路所包含的電器設(shè)備的種類(lèi)、數(shù)量等,有利于在讀圖中抓住重點(diǎn)。,3. 熟悉電器元件及配線 在分析某個(gè)電路系統(tǒng)時(shí),要清楚該電路中所包括的各部件的功能和作用、技術(shù)參數(shù)等。 現(xiàn)代

10、汽車(chē)的線路如同人的神經(jīng)一樣分布在各個(gè)區(qū)域,其復(fù)雜程度與日俱增,而線路中的配線插接器、接線盒、繼電器、接地點(diǎn)等如同神經(jīng)的“節(jié)點(diǎn)”。所以熟悉這些電器元件在電路圖中的表示符號(hào)、位置、連接方式、內(nèi)部電路,對(duì)閱讀汽車(chē)電路圖會(huì)有很大幫助。因此,在閱讀接線圖時(shí),要正確判斷接點(diǎn)標(biāo)記、線型和色碼標(biāo)志。需要指出的是,各國(guó)采用的標(biāo)記顏色的字母不盡相同,如美國(guó)、日本及我國(guó)采用英文字母,德國(guó)采用德語(yǔ)字母,俄羅斯采用俄語(yǔ)字母。,4. 注意開(kāi)關(guān)的作用 開(kāi)關(guān)是控制電路通斷的關(guān)鍵。我們通常按操縱開(kāi)關(guān)的功能及不同工作狀態(tài)來(lái)分析電路的工作原理。如點(diǎn)火系供電,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)應(yīng)處于點(diǎn)火擋或起動(dòng)擋。在標(biāo)準(zhǔn)畫(huà)法的電路圖中,開(kāi)關(guān)總是處于零位,即開(kāi)

11、關(guān)處于斷開(kāi)狀態(tài);電子開(kāi)關(guān)的狀態(tài)則視具體情形而定。這里所說(shuō)的電子開(kāi)關(guān)主要包括晶體管及晶閘管等具有開(kāi)關(guān)特性的電子元件。,在一些復(fù)雜的電路控制中,一個(gè)主開(kāi)關(guān)往往匯集許多導(dǎo)線,分析汽車(chē)電路時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題: (1) 蓄電池(或發(fā)電機(jī))的電流是通過(guò)什么路徑到達(dá)這個(gè)開(kāi)關(guān)的,中間是否經(jīng)過(guò)其他的開(kāi)關(guān)和熔斷器,這個(gè)開(kāi)關(guān)是手動(dòng)還是電控的。 (2) 這個(gè)開(kāi)關(guān)控制哪些用電器,每個(gè)被控電器的作用是什么。 (3) 開(kāi)關(guān)的許多接線柱中,哪些是直通電源的,哪些是接用電器的,接線柱旁是否有接線符號(hào),這些符號(hào)是否常見(jiàn)。 (4) 開(kāi)關(guān)共有幾個(gè)擋位,在每一擋中,哪些接線柱有電,哪些無(wú)電。 (5) 在被控的用電器中,哪些電器應(yīng)經(jīng)常

12、接通,哪些應(yīng)短暫接通,哪些應(yīng)先接通,哪些應(yīng)后接通,哪些應(yīng)當(dāng)單獨(dú)工作,哪些應(yīng)當(dāng)同時(shí)工作,哪些電器不允許同時(shí)接通。,5了解繼電器的工作狀態(tài) 現(xiàn)代汽車(chē)電路中經(jīng)常采用各種繼電器對(duì)一些復(fù)雜的電路進(jìn)行控制。了解繼電器的工作狀態(tài),特別是一些電子繼電器的工作狀態(tài),對(duì)分析電路會(huì)有很大的幫助。 閱讀電路圖時(shí),可以把含有線圈和觸點(diǎn)的繼電器,看成是由線圈工作的控制電路和觸點(diǎn)工作的主電路兩部分。主電路中的觸點(diǎn)只有在線圈電路中有工作電流流過(guò)后才能動(dòng)作。在電路圖中畫(huà)出的是繼電器線圈處于失電的狀態(tài)。,6牢記回路原則 在閱讀電路圖時(shí),應(yīng)掌握回路原則,即電路中工作電流是由電源正極流出,經(jīng)用電設(shè)備后流回電源負(fù)極;電路中只有當(dāng)電流流

13、過(guò)用電設(shè)備時(shí),用電設(shè)備才能工作。 雖然掌握了回路原則,但在閱讀電路圖時(shí)還容易犯一些錯(cuò)誤。常見(jiàn)的錯(cuò)誤有:從電源正極出發(fā),到某電器設(shè)備(或再經(jīng)其他電器設(shè)備)又回到了電源正極;把發(fā)電機(jī)、蓄電池這兩個(gè)電源當(dāng)成一個(gè)電源,常從這個(gè)電源的正極出發(fā),經(jīng)過(guò)用電器回到另一個(gè)電源的負(fù)極,這實(shí)際上并未構(gòu)成真正的通路,也就不能產(chǎn)生電流;雖然注意到回路原則,但在電流方向上卻是隨意的,有時(shí)從電源的負(fù)極出發(fā),經(jīng)用電器回到電源的正極,這樣雖然構(gòu)成了回路,但容易在某些線圈與磁路中引出錯(cuò)誤的結(jié)論,而且這種從負(fù)到正的電流方向在電子電路中是行不通的。,另外,進(jìn)口汽車(chē)一般只配有接線圖,其原理圖往往是進(jìn)口以后有關(guān)人員為研究、使用與檢修而收

14、集和繪制的。由于這些圖的來(lái)源不同,收集時(shí)間不同以及符號(hào)、慣例的變更等,在畫(huà)法上可能出現(xiàn)差異。所以在讀電路原理圖時(shí)應(yīng)注意這一點(diǎn)。,第二節(jié) 整車(chē)電路分析實(shí)例 下面以解放CA1110PK2L2汽車(chē)電路為例,介紹汽車(chē)整車(chē)電路的分析方法。 解放CA1110PK2L2汽車(chē)的電路原理圖見(jiàn)圖9.5,布線圖見(jiàn)圖9.6。,圖9.5 解放 CA1110PK2L2汽車(chē)的電路原理圖(一),圖9.5 解放CA1110PK2L2汽車(chē)的電路原理圖(二),圖9.5 解放CA1110PK2L2汽車(chē)的電路原理圖(三),圖9.6 解放CA1110PK2L2汽車(chē)的布線圖,解放CA1110PK2L2汽車(chē)的電路原理圖在繪制時(shí)就分為多個(gè)系統(tǒng)

15、,即電源、預(yù)熱與起動(dòng)、刮水與洗滌、倒車(chē)、暖風(fēng)、警報(bào)、儀表、收放機(jī)、照明與信號(hào)系統(tǒng)。電路簡(jiǎn)單清晰,給我們讀圖帶來(lái)了極大方便,可以直接對(duì)每個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行閱讀。,1. 電源系統(tǒng) 該系統(tǒng)主要包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器和熔斷器等。其工作過(guò)程如下: 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到0N擋未起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),電流從蓄電池正極易熔線3起動(dòng)開(kāi)關(guān)5的M端子熔斷器FU6發(fā)電機(jī)激磁繞組(轉(zhuǎn)子)電壓調(diào)節(jié)器F端子(因發(fā)電機(jī)還沒(méi)發(fā)電,N端子無(wú)電,F(xiàn)端與E導(dǎo)通)電壓調(diào)節(jié)器E端子蓄電池負(fù)極形成回路。這條通路使轉(zhuǎn)子建立起磁場(chǎng),發(fā)電機(jī)進(jìn)入準(zhǔn)備發(fā)電狀態(tài)。同時(shí)發(fā)電機(jī)充電指示燈23由熔斷器FU6供電經(jīng)電壓調(diào)節(jié)器L端子(因發(fā)電機(jī)還沒(méi)發(fā)電,N端子無(wú)電,L與E導(dǎo)通)

16、電壓調(diào)節(jié)器E端子蓄電池負(fù)極形成回路,充電指示燈23被點(diǎn)亮。,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,發(fā)電機(jī)開(kāi)始發(fā)電,中性點(diǎn)有約12 V電壓產(chǎn)生,即電壓調(diào)節(jié)器的N端子有電,使得電壓調(diào)節(jié)器的L與E斷開(kāi),切斷了發(fā)電機(jī)充電指示燈工作電路,不能形成回路,充電指示燈熄滅。 另外,發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器是通過(guò)B端子來(lái)檢測(cè)系統(tǒng)電壓,控制電壓調(diào)節(jié)器的工作,即控制調(diào)節(jié)器的F與E的通斷。,2. 起動(dòng)系統(tǒng) 起動(dòng)電路中設(shè)置了起動(dòng)繼電器6。當(dāng)起動(dòng)開(kāi)關(guān)5打到S擋時(shí),起動(dòng)繼電器線圈與蓄電池正極接通。電流從蓄電池正極易熔線3起動(dòng)開(kāi)關(guān)5的S端子起動(dòng)繼電器6線圈搭鐵蓄電池負(fù)極。起動(dòng)繼電器動(dòng)作,兩個(gè)觸點(diǎn)被接通,使起動(dòng)機(jī)工作。當(dāng)起動(dòng)開(kāi)關(guān)退出S擋后,起動(dòng)繼電器工作電

17、路被切斷,繼電器的兩個(gè)觸點(diǎn)斷開(kāi),使起動(dòng)機(jī)停止工作。,3. 預(yù)熱系統(tǒng) 解放CA1110PK2L2汽車(chē)預(yù)熱電路主要由預(yù)熱繼電器7、空氣加熱器10、預(yù)熱按鈕8等組成??諝饧訜崞餮b在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道上對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行加熱。 在冬季使用時(shí),先把起動(dòng)開(kāi)關(guān)5打到工作擋(ON),然后按下預(yù)熱按鈕8,此時(shí)由指示燈指示預(yù)熱開(kāi)始,按預(yù)熱時(shí)間預(yù)熱之后(一般不超過(guò)40 s),松開(kāi)預(yù)熱按鈕,立即把起動(dòng)開(kāi)關(guān)打到起動(dòng)擋,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。,預(yù)熱電路工作時(shí)有兩條回路: 一條是控制預(yù)熱繼電器7的回路,其工作電流較小。電流從蓄電池正極易熔線3起動(dòng)開(kāi)關(guān)5的M端子熔斷器FU4預(yù)熱按鈕8預(yù)熱繼電器7的電磁鐵線圈搭鐵蓄電池負(fù)極。 另一條是加熱回路,其電流

18、很大,電流從蓄電池正極起動(dòng)機(jī)接線柱預(yù)熱繼電器7的觸點(diǎn)空氣加熱器10搭鐵蓄電池負(fù)極。,4. 儀表系統(tǒng) 解放CA1110PK2L2汽車(chē)的儀表包括電壓表、燃油量表、水溫表、機(jī)油壓力表等。 1) 電壓表電路 該車(chē)發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài)使用電壓表36來(lái)顯示。起動(dòng)開(kāi)關(guān)5關(guān)閉時(shí),指針歸零位,打到ON擋不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),指示24 V,發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí)指示2729 V。如果發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓過(guò)高,則電壓表指到危險(xiǎn)區(qū)域(紅色區(qū)域)。工作時(shí)工作電流從蓄電池正極易熔線3起動(dòng)開(kāi)關(guān)5的M端子熔斷器FU6電壓表36搭鐵蓄電池負(fù)極。 2) 水溫表、燃油量表及機(jī)油壓力表電路 當(dāng)起動(dòng)開(kāi)關(guān)5打開(kāi)后,工作電流從蓄電池正極易熔線3起動(dòng)開(kāi)關(guān)5的M端

19、子熔斷器FU6水溫表37水溫傳感器38搭鐵蓄電池負(fù)極。 燃油量表39、機(jī)油壓力表41的工作電路與水溫表相類(lèi)似。,5. 報(bào)警系統(tǒng) 報(bào)警系統(tǒng)包括氣壓報(bào)警、手制動(dòng)報(bào)警、機(jī)油濾清器堵塞報(bào)警及發(fā)電指示燈報(bào)警系統(tǒng)等。報(bào)警系統(tǒng)受起動(dòng)開(kāi)關(guān)控制。 1) 氣壓報(bào)警系統(tǒng)電路 該系統(tǒng)包括氣壓報(bào)警燈28和安裝在儲(chǔ)氣筒上的氣壓報(bào)警開(kāi)關(guān)29。當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓低于0.49 MPa時(shí),報(bào)警燈28亮,工作電流從蓄電池正極易熔線3起動(dòng)開(kāi)關(guān)5的M端子熔斷器FU6氣壓報(bào)警燈28氣壓報(bào)警開(kāi)關(guān)29搭鐵蓄電池負(fù)極。,2) 手制動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)電路 該系統(tǒng)包括手制動(dòng)燈25和快放閥上的手制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)24。當(dāng)起動(dòng)開(kāi)關(guān)處于ON擋,手制動(dòng)手柄置于制動(dòng)位置時(shí),

20、燈亮;當(dāng)解除手制動(dòng),同時(shí)快放閥氣壓達(dá)到0.392 MPa時(shí),燈滅。工作電流從蓄電池正極易熔線3起動(dòng)開(kāi)關(guān)5的M端子熔斷器FU6手制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)24手制動(dòng)燈25搭鐵蓄電池負(fù)極。,3) 機(jī)濾器報(bào)警系統(tǒng)電路 該系統(tǒng)由機(jī)油報(bào)警燈30、機(jī)濾報(bào)警開(kāi)關(guān)31和機(jī)油壓力報(bào)警開(kāi)關(guān)32組成。當(dāng)機(jī)油濾清器的濾心過(guò)臟,阻力增大,濾心內(nèi)外壓差達(dá)到0.147 MPa時(shí),機(jī)濾報(bào)警開(kāi)關(guān)31閉合,機(jī)油報(bào)警燈30亮,提醒更換濾心;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力過(guò)低時(shí),機(jī)油壓力報(bào)警開(kāi)關(guān)32閉合,機(jī)油報(bào)警燈30也被點(diǎn)亮。工作電流從蓄電池正極易熔線3起動(dòng)開(kāi)關(guān)5的M端子熔斷器FU6機(jī)油報(bào)警燈30機(jī)濾報(bào)警開(kāi)關(guān)31(或機(jī)油壓力報(bào)警開(kāi)關(guān)32,或二者同時(shí))搭鐵蓄

21、電池負(fù)極。,4) 駕駛室翻轉(zhuǎn)指示系統(tǒng)電路 該系統(tǒng)由駕駛室翻轉(zhuǎn)指示燈26和翻轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)27組成。當(dāng)駕駛室翻轉(zhuǎn)鎖止機(jī)構(gòu)脫開(kāi)時(shí),翻轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)27閉合,指示燈26亮;鎖止時(shí),指示燈26滅。如果燈亮,提醒駕駛員駕駛室沒(méi)有鎖緊,要停車(chē)鎖緊再行駛,以免發(fā)生危險(xiǎn)。工作時(shí),工作電流從蓄電池正極易熔線3起動(dòng)開(kāi)關(guān)5的M端子熔斷器FU6駕駛室翻轉(zhuǎn)指示燈26翻轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)27搭鐵蓄電池負(fù)極。,5) 車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)指示系統(tǒng)電路 該系統(tǒng)由車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)33、34和車(chē)門(mén)指示燈35組成。車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)33、34受車(chē)門(mén)控制,車(chē)門(mén)關(guān)閉,開(kāi)關(guān)斷開(kāi),車(chē)門(mén)指示燈滅;車(chē)門(mén)打開(kāi),開(kāi)關(guān)閉合,車(chē)門(mén)指示燈亮。工作時(shí),工作電流從蓄電池正極易熔線3起動(dòng)開(kāi)關(guān)5的M端子熔斷器FU6車(chē)門(mén)

22、指示燈35車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)33(或34,或二者同時(shí))搭鐵蓄電池負(fù)極。,6. 倒車(chē)系統(tǒng)電路 該系統(tǒng)包括倒車(chē)開(kāi)關(guān)18、倒車(chē)燈19和蜂鳴器20,受起動(dòng)開(kāi)關(guān)控制。 當(dāng)需要倒車(chē),起動(dòng)開(kāi)關(guān)在ON位,掛入倒擋的同時(shí),倒車(chē)開(kāi)關(guān)被自動(dòng)接合,倒車(chē)電路接通,倒車(chē)燈亮,蜂鳴器鳴響。工作電流從蓄電池正極易熔線3起動(dòng)開(kāi)關(guān)5的M端子熔斷器FU4倒車(chē)開(kāi)關(guān)18倒車(chē)燈19(及蜂鳴器20)搭鐵蓄電池負(fù)極。,7. 照明系統(tǒng) 照明系統(tǒng)不受起動(dòng)開(kāi)關(guān)控制,包括遠(yuǎn)光燈、近光燈、示寬燈、室內(nèi)燈、牌照燈及儀表照明燈。 1) 前照燈電路 前照燈電路包括燈光開(kāi)關(guān)47、變光開(kāi)關(guān)56、遠(yuǎn)光繼電器55、近光繼電器57、近光燈70、遠(yuǎn)光燈71及遠(yuǎn)光指示燈72等。

23、燈光開(kāi)關(guān)47有三個(gè)擋位,分別為關(guān)閉擋(OFF)、前照燈擋(上)和小燈擋(中)。變光開(kāi)關(guān)56用于將前照燈變換成近光或遠(yuǎn)光,包括上、中、下三個(gè)位置。前照燈系統(tǒng)工作原理如下: 當(dāng)燈光開(kāi)關(guān)47打到前照燈擋(圖9.5(二)中的上擋),且,(1) 變光開(kāi)關(guān)56處于上擋位時(shí),近光繼電器57、遠(yuǎn)光繼電器55線圈電路均接通。遠(yuǎn)光繼電器55線圈電路工作電流從蓄電池正極易熔線3熔斷器FU12遠(yuǎn)光繼電器55線圈變光開(kāi)關(guān)56燈光開(kāi)關(guān)47的M端子燈光開(kāi)關(guān)47的E端子搭鐵蓄電池負(fù)極形成回路。遠(yuǎn)光繼電器55閉合,遠(yuǎn)光燈點(diǎn)亮,工作電流從蓄電池正極易熔線3熔斷器FU12遠(yuǎn)光繼電器55熔斷器FU18遠(yuǎn)光燈71及遠(yuǎn)光指示燈72搭鐵蓄

24、電池負(fù)極。同時(shí)近光繼電器55線圈電路工作電流從蓄電池正極易熔線3熔斷器FU13近光繼電器57線圈變光開(kāi)關(guān)56燈光開(kāi)關(guān)47的M端子燈光開(kāi)關(guān)47的E端子搭鐵蓄電池負(fù)極。近光繼電器57閉合,近光燈點(diǎn)亮,工作電流從蓄電池正極易熔線3熔斷器FU13近光繼電器57熔斷器F17近光燈70搭鐵蓄電池負(fù)極。,(2) 變光開(kāi)關(guān)56處于中擋位時(shí),只有近光燈亮。近光繼電器55線圈電路工作電流從蓄電池正極易熔線3熔斷器FU13近光繼電器57線圈變光開(kāi)關(guān)56的E端子搭鐵蓄電池負(fù)極。近光繼電器57閉合,近光燈點(diǎn)亮,工作電流從蓄電池正極易熔線3熔斷器FU13近光繼電器57熔斷器FU17近光燈70搭鐵蓄電池負(fù)極。,(3) 變光

25、開(kāi)關(guān)56處于下?lián)跷粫r(shí),只有遠(yuǎn)光燈點(diǎn)亮,遠(yuǎn)光繼電器55線圈電路工作電流從蓄電池正極易熔線3熔斷器FU12遠(yuǎn)光繼電器55線圈變光開(kāi)關(guān)56燈光開(kāi)關(guān)47的E端子搭鐵蓄電池負(fù)極。遠(yuǎn)光燈工作電流從蓄電池正極易熔線3熔斷器FU12遠(yuǎn)光繼電器55熔斷器FU18遠(yuǎn)光燈71及遠(yuǎn)光指示燈72搭鐵蓄電池負(fù)極。 當(dāng)燈光開(kāi)關(guān)47打到小燈擋(圖9.5(二)中的中擋),變光開(kāi)關(guān)56處于上擋位時(shí),近、遠(yuǎn)光燈均不亮;變光開(kāi)關(guān)56處于中擋位時(shí),近光燈亮;變光開(kāi)關(guān)56處于下?lián)跷粫r(shí),遠(yuǎn)、近光燈均不亮。 當(dāng)燈光開(kāi)關(guān)47打到下?lián)?圖9.5(二)中的OFF擋)時(shí),無(wú)論變光開(kāi)關(guān)56處于何位置,遠(yuǎn)、近光燈均不亮。,2) 儀表照明燈、牌照燈、示寬

26、燈及尾燈電路 這些燈均通過(guò)燈光開(kāi)關(guān)47受小燈繼電器46控制。當(dāng)燈光開(kāi)關(guān)47處于OFF擋時(shí),這些燈均不亮;當(dāng)燈光開(kāi)關(guān)47處于上、中擋時(shí),這些燈均亮。小燈繼電器46線圈電路工作電流從蓄電池正極易熔線3熔斷器FU8小燈繼電器46線圈燈光開(kāi)關(guān)47的E端子搭鐵蓄電池負(fù)極,則小燈繼電器46閉合,小燈電路接通,燈亮。小燈的工作電流從蓄電池正極易熔線3熔斷器FU8小燈繼電器46儀表照明燈48、牌照燈49、示寬燈50、尾燈51搭鐵蓄電池負(fù)極。,3) 霧燈電路 霧燈54通過(guò)霧燈開(kāi)關(guān)52受霧燈繼電器53控制。霧燈開(kāi)關(guān)52有兩個(gè)擋,即ON與OFF。當(dāng)霧燈開(kāi)關(guān)52處于OFF位置時(shí),霧燈不亮;當(dāng)處于ON位置時(shí),霧燈繼電器

27、53線圈電路接通,工作電流從蓄電池正極易熔線3熔斷器FU9霧燈繼電器53線圈霧燈開(kāi)關(guān)52的E端子搭鐵蓄電池負(fù)極,霧燈繼電器53閉合,霧燈點(diǎn)亮。霧燈工作電流從蓄電池正極易熔線3熔斷器FU9霧燈繼電器53霧燈54搭鐵蓄電池負(fù)極。 另外,當(dāng)霧燈開(kāi)關(guān)52處于ON位置時(shí),即使燈光開(kāi)關(guān)47處于關(guān)閉(OFF)位置,通過(guò)霧燈開(kāi)關(guān)52仍然可將小燈繼電器46閉合,受其控制的燈全部點(diǎn)亮。,8. 信號(hào)系統(tǒng) 信號(hào)系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向指示系統(tǒng)、制動(dòng)指示系統(tǒng)、電喇叭指示系統(tǒng)、室內(nèi)燈等。該系統(tǒng)不受起動(dòng)開(kāi)關(guān)控制。 1) 轉(zhuǎn)向指示系統(tǒng)電路 該系統(tǒng)包括閃光器58、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)59、遇險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)60、左轉(zhuǎn)向燈61及右轉(zhuǎn)向燈62等。,轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)59

28、有三個(gè)擋位,即關(guān)閉(OFF)、左轉(zhuǎn)向(L)和右轉(zhuǎn)向(R)。當(dāng)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)59位于OFF擋時(shí),左、右轉(zhuǎn)向燈電路全斷開(kāi),轉(zhuǎn)向燈全不亮。當(dāng)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)59位于L擋時(shí),左轉(zhuǎn)向燈電路接通,通過(guò)閃光器58的作用,左轉(zhuǎn)向燈61開(kāi)始閃爍。工作電流從蓄電池正極易熔線3熔斷器FU14閃光器58左轉(zhuǎn)向燈61搭鐵蓄電池負(fù)極。當(dāng)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)59位于R擋時(shí),右轉(zhuǎn)向燈電路接通,右轉(zhuǎn)向燈62工作;當(dāng)遇到緊急情況時(shí),則將遇險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)60由關(guān)閉(OFF)轉(zhuǎn)換到打開(kāi)后,不論轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)59處于何位置,左、右轉(zhuǎn)向燈電路均通過(guò)遇險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)60接通,左、右轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍。工作電流從蓄電池正極易熔線3熔斷器FU14閃光器58左、右轉(zhuǎn)向燈61、62搭鐵蓄電

29、池負(fù)極。,2) 制動(dòng)指示系統(tǒng)電路 該系統(tǒng)包括制動(dòng)燈繼電器63、前制動(dòng)開(kāi)關(guān)64、后制動(dòng)開(kāi)關(guān)65、制動(dòng)燈66等。 制動(dòng)開(kāi)關(guān)受制動(dòng)系統(tǒng)壓縮空氣直接控制,當(dāng)需要制動(dòng)時(shí),踏下制動(dòng)踏板,制動(dòng)開(kāi)關(guān)自動(dòng)接通,松開(kāi)踏板,制動(dòng)開(kāi)關(guān)自動(dòng)斷開(kāi)。當(dāng)制動(dòng)開(kāi)關(guān)接通,使制動(dòng)燈繼電器63線圈通電時(shí),工作電流從蓄電池正極易熔線3熔斷器FU15制動(dòng)燈繼電器63線圈前制動(dòng)開(kāi)關(guān)64或后制動(dòng)開(kāi)關(guān)65搭鐵蓄電池負(fù)極,則制動(dòng)燈繼電器63閉合,制動(dòng)燈66點(diǎn)亮。制動(dòng)燈電路工作電流從蓄電池正極易熔線3熔斷器FU15制動(dòng)燈繼電器63制動(dòng)燈66搭鐵蓄電池負(fù)極。,3) 喇叭電路 該系統(tǒng)包括喇叭繼電器67、喇叭按鈕和電喇叭68。 當(dāng)按下喇叭按鈕,喇叭繼電

30、器67線圈電路接通,工作電流從蓄電池正極易熔線3熔斷器FU15喇叭繼電器67線圈喇叭按鈕搭鐵蓄電池負(fù)極,則喇叭繼電器67閉合,電喇叭68電路接通,喇叭發(fā)出聲響。電喇叭68電路工作電流從蓄電池正極易熔線3熔斷器FU15喇叭繼電器67電喇叭68搭鐵蓄電池負(fù)極。,4) 室內(nèi)燈電路 室內(nèi)燈不受起動(dòng)開(kāi)關(guān)控制。 室內(nèi)燈電路包括室內(nèi)燈開(kāi)關(guān)和室內(nèi)燈,裝在同一殼體內(nèi),圖中標(biāo)記為69。室內(nèi)燈開(kāi)關(guān)有三個(gè)位置,即關(guān)閉(圖9.5(三)中69的上擋)、開(kāi)(ON)和下?lián)?受車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)控制)。當(dāng)室內(nèi)燈開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉擋時(shí),室內(nèi)燈不亮;當(dāng)室內(nèi)燈開(kāi)關(guān)處于ON擋時(shí),室內(nèi)燈點(diǎn)亮,工作電流從蓄電池正極易熔線3熔斷器FU16室內(nèi)燈及室內(nèi)燈開(kāi)關(guān)

31、69搭鐵蓄電池負(fù)極。當(dāng)室內(nèi)燈開(kāi)關(guān)處于下?lián)鯐r(shí),室內(nèi)燈受車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)控制:車(chē)門(mén)關(guān)閉,由于車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)斷開(kāi),所以室內(nèi)燈電路未接通,室內(nèi)燈不亮;車(chē)門(mén)打開(kāi),車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)閉合,室內(nèi)燈點(diǎn)亮,工作電流從蓄電池正極易熔線3熔斷器FU16室內(nèi)燈及室內(nèi)燈開(kāi)關(guān)69二極管車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)33或34搭鐵蓄電池負(fù)極。,9. 暖風(fēng)系統(tǒng) 暖風(fēng)系統(tǒng)包括暖風(fēng)電機(jī)21和暖風(fēng)開(kāi)關(guān)22。暖風(fēng)電機(jī)內(nèi)有三個(gè)降速電阻,在暖風(fēng)開(kāi)關(guān)的控制下,不同的降速電阻串入暖風(fēng)電機(jī)工作電路,可得到不同的暖風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)速。暖風(fēng)開(kāi)關(guān)內(nèi)有一照明燈,該燈受燈光開(kāi)關(guān)控制,當(dāng)小燈繼電器閉合時(shí),燈亮。 暖風(fēng)開(kāi)關(guān)22共有五個(gè)擋位,即OFF、1、2、3、4擋。當(dāng)開(kāi)關(guān)處于OFF位置時(shí),暖風(fēng)電機(jī)電路不通,

32、暖風(fēng)電機(jī)不工作;當(dāng)開(kāi)關(guān)分別處于1、2、3、4擋位置時(shí),分別有3個(gè)、2個(gè)、1個(gè)和無(wú)降速電阻串入暖風(fēng)電機(jī)工作電路,電路中工作電流從蓄電池正極易熔線3起動(dòng)開(kāi)關(guān)5熔斷器FU5暖風(fēng)電機(jī)21(分別有3個(gè)、2個(gè)、1個(gè)或無(wú)降速電阻串入)暖風(fēng)開(kāi)關(guān)22搭鐵蓄電池負(fù)極。,10. 收放機(jī)電路 當(dāng)打開(kāi)收放機(jī)電源開(kāi)關(guān)時(shí),收放機(jī)電路接通,收放機(jī)開(kāi)始工作。工作電流從蓄電池正極易熔線3起動(dòng)開(kāi)關(guān)5熔斷器FU7收放機(jī)44搭鐵蓄電池負(fù)極。 同時(shí),點(diǎn)煙器43與收放機(jī)44為同一電路,均受熔斷器FU7控制,其后才分成各自的電路。 11. 刮水與洗滌系統(tǒng) 刮水與洗滌系統(tǒng)局部電路原理圖見(jiàn)圖9.7。,1洗滌泵;2刮水器;3、4、5復(fù)位開(kāi)關(guān)的簧片 圖9.7 解放 CA1110PK2L2汽車(chē)刮水電路 (a) 間歇控制器;(b) 復(fù)位開(kāi)關(guān);(c) 刮水與洗滌電路,1洗滌泵;2刮水器;3、4、5復(fù)位開(kāi)關(guān)的簧片 圖9.7 解放 CA1110PK2L2汽車(chē)刮水電路 (a) 間歇控制器;(b) 復(fù)位開(kāi)關(guān);(c) 刮水與洗滌電路,1) 刮水系統(tǒng)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論