國(guó)道豐南至古冶段改建工程施工組織設(shè)計(jì)

1、摘 要本施工組織設(shè)計(jì)，作為主導(dǎo)施工的依據(jù)，編制時(shí)對(duì)目標(biāo)工期、工程質(zhì)量、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、勞動(dòng)力組織、施工進(jìn)度計(jì)劃控制、機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)資料設(shè)備，主要分部分項(xiàng)工程施工方法，安全保護(hù)措施，文明施工及環(huán)境保護(hù)措施，降低成本措施等諸多因素盡可能充分考慮，突出科學(xué)性及可行性關(guān)鍵詞：現(xiàn)場(chǎng)施工；施工方案；組織設(shè)計(jì)Abstract This construction organization design Be predominant the basis of construction, expect to the target work while drawing up, engineeringquality

2、, item management organization constitution, labor force organization ,construction the progress plan a control, machine equipments and turnover material an equipment, main divide parts of item engineering construction method, safety assurance measure, civilization construction and enrironmental pro

3、tection measure, decline low cost meassure etc. many factors to consider possibly and well, outstanding science and possibility.Keywords: the spot starts construction；Construction Program；the organization designs目 錄摘 要IAbstractII第1章 總體說明11.1 編制說明11.1.1 安全第一的原則11.1.2 優(yōu)質(zhì)高效的原則11.1.3 方案優(yōu)化的原則11.1.4 確保工期的

4、原則11.1.5 科學(xué)配置的原則11.1.6 合理布局的原則21.2 編制依據(jù)21.3 工程概況21.3.1 地理位置21.3.2 主要工程31.4 工程特點(diǎn)分析3第2章 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置52.1 施工總平面布置52.2 施工臨時(shí)道路布置5第3章 施工進(jìn)度計(jì)劃管理63.1 工程總體進(jìn)度、計(jì)劃表63.2 主要分部、分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃安排63.3 施工進(jìn)度、施工工期保證措施6第4章 勞動(dòng)力使用管理84.1 組織保證84.2 施工隊(duì)伍保證8第5章 施工材料管理9第6章 主要分部分項(xiàng)工程施工方法106.1 施工測(cè)量106.2 橋梁工程106.2.1 鉆孔灌注樁施工106.2.2 承臺(tái)、系梁施工12

5、6.2.3 橋臺(tái)、墩柱施工136.2.4 臺(tái)帽、蓋梁施工146.2.5 預(yù)制13米、16米后張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工156.2.6 25米、40米后張法預(yù)應(yīng)力預(yù)制砼箱梁施工196.2.7 梁板安裝施工236.2.8 橋面系及附屬工程施工256.2.9 臺(tái)背回填的施工266.3 路基工程286.3.1 施工測(cè)量286.3.2 路基填筑施工296.3.3 圓管涵施工306.3.4 特殊路基處理施工316.3.5 防護(hù)及排水工程施工34第7章 質(zhì)量保證管理體系367.1 質(zhì)量總體目標(biāo)367.2 質(zhì)量保證體系367.3 內(nèi)業(yè)資料及聲像資料管理367.4 物資材料管理367.5 計(jì)量器具管理367.6

6、 施工測(cè)量質(zhì)量管理377.7 質(zhì)量保證基本措施377.7.1 質(zhì)檢制度保證377.7.2 糾正和預(yù)防措施377.7.3 培訓(xùn)控制措施377.7.4 材料控制措施387.7.5 施工設(shè)備控制措施387.7.6 檢測(cè)設(shè)備控制措施387.8 橋梁工程質(zhì)量保證387.8.1 建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度387.8.2 技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度387.8.3 技術(shù)、質(zhì)量交底制度397.8.4 二級(jí)驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度397.8.5 現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理制度397.8.6 計(jì)量器具管理制度397.8.7 工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度397.9 道路工程質(zhì)量保證407.9.1 建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度407.9.2 技

7、術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度407.10 隱蔽工程驗(yàn)收40第8章 安全保證管理體系418.1 安全方針418.2 安全生產(chǎn)目標(biāo)418.3 施工安全保證措施418.4 作業(yè)安全技術(shù)措施418.5 安全用電保護(hù)措施42第9章 文明施工管理體系43第10章 環(huán)境保護(hù)管理4410.1 建立健全環(huán)境保護(hù)體系4410.2 環(huán)境保護(hù)管理措施4410.3文物保護(hù)措施4410.4防止大氣污染的主要技術(shù)措施4510.5防噪聲措施4510.6 土保持的主要技術(shù)措施4510.7 約用地措施46第11章 防臺(tái)、防汛保證措施4711.1 防臺(tái)、防汛工作目標(biāo)4711.2 防臺(tái)、防汛組織機(jī)構(gòu)4711.3 防臺(tái)、防汛保證措施471

8、1.3.1 加強(qiáng)防汛前檢查，消除安全隱患4711.3.2 搶險(xiǎn)物資、人員、車輛確保到位4711.3.3 堅(jiān)持汛期巡視、晝夜值班、險(xiǎn)情報(bào)告制度4711.3.4 加大督察力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位48第12章 季節(jié)性施工保證措施4912.1 冬季施工保證措施4912.2 雨季施工保證措施5012.3 炎熱季節(jié)施工保證措施5112.4 夜間施工保證措施51第13章 工程交工后服務(wù)保證措施52結(jié) 論53致 謝54參考文獻(xiàn)55附錄1：質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu)框圖56附錄2：安全保證體系組織機(jī)構(gòu)框圖57附錄3：施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖58第1章 總體說明1.1 編制說明本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地踏勘，以及結(jié)合我公

9、司多年來在高速公路路基、橋涵等類似工程施工中所積累的經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)我公司的施工、技術(shù)、機(jī)械裝備和管理等綜合水平編制。該施工組織設(shè)計(jì)包括205國(guó)道豐南至古冶段改建工程招標(biāo)文件所規(guī)定的路基、橋涵、排水及防護(hù)等項(xiàng)目的全部工程內(nèi)容，主要體現(xiàn)以下原則：1.1.1 安全第一的原則施工組織設(shè)計(jì)的編制以我公司的職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，特別是高空作業(yè)是施工安全的重點(diǎn)。在安全措施落實(shí)到位，確保萬無一失的前提下組織施工。1.1.2 優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001：2000的質(zhì)量管理體系

10、標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價(jià)。1.1.3 方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南，在施工組織設(shè)計(jì)編制中，對(duì)不良地質(zhì)條件的處理、橋梁工程等關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。1.1.4 確保工期的原則根據(jù)招標(biāo)文件對(duì)本合同段的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足建設(shè)單位要求。1.1.5 科學(xué)配置的原則根據(jù)本合同段的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求

11、，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用，并做到專款專用。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。1.1.6 合理布局的原則從節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，以我公司環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地、房屋布局，做好環(huán)境保護(hù)和營(yíng)區(qū)綠化。工程完成后，及時(shí)平整場(chǎng)地，恢復(fù)植被。1.2 編制依據(jù)（1）205國(guó)道豐南至古冶段改建工程招標(biāo)文件。（2） 招標(biāo)文件提供的設(shè)計(jì)圖、工程量清單等有關(guān)資料。（3）相關(guān)技術(shù)規(guī)范。公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10-2006

12、：公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000；公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ07695；公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程JTG E41-2005；公路土工試驗(yàn)規(guī)程JTG E40-2007；公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTG E30-2005；公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTG E42-2005；公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程JTGE50-2006；公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTGE60-2008；（4）招標(biāo)期間招標(biāo)單位與投標(biāo)單位所有來往的函件及補(bǔ)遺資料。（5）我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、調(diào)查資料。（6）我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。（7）我公司可調(diào)用到本合同段的各類資源。1.3 工程

13、概況1.3.1 地理位置205國(guó)道豐南至古冶段起點(diǎn)為唐山天津界，終點(diǎn)為夏莊村北原205國(guó)道。路線途經(jīng)豐南區(qū)、路南區(qū)、古冶區(qū)，路線全長(zhǎng)51.048公里。本合同起點(diǎn)樁號(hào)為K19+500終點(diǎn)樁號(hào)為K27+100，本合同段路線全長(zhǎng)7.62公里。本合同段采用4車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)，路基寬度27米；橋梁設(shè)計(jì)汽車荷載采用公路-I級(jí)，其余技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)按交通部頒公路工程技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。1.3.2 主要工程（1）路基工程：路基挖方32341m3,填方 m3，樁徑500mm水泥攪拌樁69106m，土工格柵26492 m2，樁徑400mm CFG樁m。（2）橋涵工程：分離式立交1座，中橋3座，

14、小橋3座。水文與氣象：本項(xiàng)目路線為平原區(qū)，地下水層與地形地貌狀態(tài)密切相關(guān)。部分區(qū)段的地下水對(duì)混凝土中的鋼筋和鋼結(jié)構(gòu)有不同程度的腐蝕性。本項(xiàng)目區(qū)域氣候?yàn)榕瘻貛Ъ撅L(fēng)氣候，大陸性季風(fēng)氣候顯著，四季分明，冬季漫長(zhǎng)，春秋短暫。唐山年平均氣溫為11度，最高月份（7月份）平均氣溫為25度，最低月份（1月份）為-5.6度。極端氣溫7月份高達(dá)40度，最低1月份-20.8度。春秋氣溫月際變化大，秋溫高于春溫。由于海洋調(diào)節(jié)的影響，日較差比年較差明顯偏小，春秋日較差較大，平均無霜期為184天，季節(jié)性最大凍土深度80cm。本地區(qū)年均降水量628.9mm ,全年降水量集中在6-9月份，占全年降水量的78.25%。本合同處

15、于唐山南部平原地帶，大部分地區(qū)為沖淤積平原。區(qū)內(nèi)地形北高南低，由西向東南傾斜，地形比較平緩，稍有起伏，地面海拔高程在1-10米之間。整個(gè)路線處于第四系沉積物覆蓋區(qū)，地層土系主要為淤泥質(zhì)粘土、粘土、細(xì)砂。本合同所在區(qū)處于大地構(gòu)造單元燕山臺(tái)褶帶的馬蘭峪復(fù)式背斜內(nèi)。主要斷裂均為活動(dòng)性較強(qiáng)烈，在這些活動(dòng)斷裂的交匯部分多為地震的震中位置。本合同所在區(qū)屬華北地震區(qū)地震活動(dòng)較強(qiáng)烈部位，地震活動(dòng)對(duì)項(xiàng)目所在區(qū)的區(qū)域穩(wěn)定性影響較大，豐南區(qū)地震基本烈度為VIII度。本合同段經(jīng)過地區(qū)為平原區(qū)，沿線各種筑路材料比較匱乏，石料、砂、石灰等需要從灤縣遠(yuǎn)運(yùn)，能滿足工程需要。本合同段沿線交通運(yùn)輸?shù)缆贰㈦娏?、通訊條件較方便、便利

16、。工程用電可與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商解決，就近接駁輸電線路；由于工程用電量巨大，考慮社會(huì)用電計(jì)列2/3，自發(fā)電計(jì)列1/3。1.4 工程特點(diǎn)分析（1）本工程工期緊，工程量大，有效工期不足6個(gè)月，要完成1個(gè)億的工程，需要科學(xué)組織、合理安排。（2）本工程軟基處理是個(gè)關(guān)鍵工序，軟基處理不當(dāng)既影響工程質(zhì)量又制約工程進(jìn)度，需要重點(diǎn)注意。（3）本工程所在地區(qū)地下水位高，路基防水毀尤為重要，是路基施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。第2章 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置2.1 施工總平面布置經(jīng)實(shí)地考察，決定在205國(guó)道K21+200處左側(cè)建立項(xiàng)目部，院內(nèi)設(shè)中心試驗(yàn)室一座，包括土工室、混凝土室、化學(xué)室、力學(xué)室和工作間等共計(jì)150，另外設(shè)恒溫恒濕

17、養(yǎng)生室40。安裝HZS60G混凝土拌和站1座，硬化料場(chǎng)10000，設(shè)300KVA變壓器一座，300KW發(fā)電機(jī)2臺(tái)，建辦公室、會(huì)議室等辦公區(qū)200，生活區(qū)采用彩鋼房800。拌和場(chǎng)打機(jī)井一眼，并租用當(dāng)?shù)毓喔葯C(jī)井2眼。2.2 施工臨時(shí)道路布置按照指揮部總體部署，施工便道采用炮碴硬化，在路基主線右側(cè)硬化，保證便道有效寬度3米。第3章 施工進(jìn)度計(jì)劃管理3.1 工程總體進(jìn)度、計(jì)劃表 本合同段工程計(jì)劃總工期為6個(gè)月，計(jì)劃開工日期：2010年5月1日，計(jì)劃完工日期：2010年10月31日，按時(shí)并爭(zhēng)取提前完工。由于本合同時(shí)間緊，工程量大，施工條件復(fù)雜多樣，經(jīng)研究決定，我公司將對(duì)該項(xiàng)目部大力支持，增投搶產(chǎn)，在確保

18、質(zhì)量的前提下，優(yōu)質(zhì)高效的完成施工任務(wù)，總體施工進(jìn)度計(jì)劃分為三個(gè)階段：第一階段：施工準(zhǔn)備階段（2010年3月1日至2010年4月30日），主要完成施工便道、便橋、供水、供電、生產(chǎn)生活用房、交接樁撅和本合同段線路復(fù)測(cè)及控制測(cè)量、復(fù)核技術(shù)資料、混凝土配合比的選擇及進(jìn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)、辦理征地拆遷以及解決通訊、組織機(jī)械設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)等。第二階段：主體工程施工階段（2010年5月1日至2010年10月20日），主要完成路基、橋梁等全部工程。第三階段：工程收尾移交階段（2010年10月21日至2010年10月31日），主要完成附屬工程、竣工資料整理編制及交驗(yàn)等工作。3.2 主要分部、分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃

19、安排為確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，合理科學(xué)的利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃安排并指導(dǎo)施工，根據(jù)工程施工展開的具體進(jìn)度，隨時(shí)調(diào)整并實(shí)施可行性施工方案，按照平行流水作業(yè)方式，多工作面展開施工。3.3 施工進(jìn)度、施工工期保證措施 本標(biāo)段工程量大、工期緊、工序多，各工序能否按計(jì)劃施工完成，是保證工期的關(guān)鍵，充分發(fā)揮項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一調(diào)度中心的作用，使各個(gè)環(huán)節(jié)保持連續(xù)均衡，有節(jié)奏地進(jìn)行，形成一種緊張熱烈而有條不紊的生產(chǎn)氣氛, 確保工程按期完成，必須注意以下幾方面工作：嚴(yán)格執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，工序穿插緊密，工藝順序合理，制定工序拖延懲罰辦法，使各工種緊湊協(xié)作。督促檢查施工準(zhǔn)備、施工計(jì)劃和工程合同執(zhí)行情況。檢查和綜合平衡勞動(dòng)力、物質(zhì)供應(yīng)和機(jī)械

20、調(diào)配。檢查和調(diào)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)平面管理，建立每周一次生產(chǎn)碰頭會(huì)及每天一次現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)制度，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)，與甲方、質(zhì)監(jiān)和設(shè)計(jì)部門密切配合，及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的各種問題，解決作業(yè)計(jì)劃中的各種矛盾，使計(jì)劃能順利貫徹執(zhí)行。落實(shí)保證措施，加強(qiáng)項(xiàng)目施工管理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，逐級(jí)簽定承包責(zé)任，落實(shí)施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。項(xiàng)目部設(shè)調(diào)度室，項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)施工計(jì)劃的實(shí)施，按計(jì)劃組織勞、材、機(jī)等資源配置，全面有效地行使指揮、組織、控制、協(xié)調(diào)等管理職能。切實(shí)做好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，加強(qiáng)計(jì)劃管理和預(yù)控管理，按照施工形象進(jìn)度計(jì)劃和網(wǎng)絡(luò)控制計(jì)劃，預(yù)先做好技術(shù)、質(zhì)量、安全的施工籌劃和機(jī)具、設(shè)備、材料的供應(yīng)，以保證施工順利進(jìn)行。充分

21、發(fā)揮科技效能作用，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)工程積極進(jìn)行科技攻關(guān)，選擇科學(xué)的施工方案和施工方法，加快施工進(jìn)度。做好砂場(chǎng)、石料場(chǎng)和備料工作，確保前期施工需要。加大機(jī)械設(shè)備投入，提高機(jī)械化作業(yè)水平，并做好維修保養(yǎng)工作，保證其良好狀態(tài)。做好與當(dāng)?shù)卣?、相關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作，協(xié)助業(yè)主做好征地拆遷，以便各工程能按時(shí)全面展開施工。嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃施工，抓好關(guān)鍵線路的重點(diǎn)及難點(diǎn)工程施工進(jìn)度，每周召開工程調(diào)度例會(huì)，通報(bào)施工質(zhì)量、進(jìn)度情況，分析存在問題，及時(shí)調(diào)整布置。提前做好雨期施工技術(shù)、安全等準(zhǔn)備工作，合理安排工序，充分利用每年有利施工季節(jié)，突擊施工，加快進(jìn)度。做好安全工作，以安全促進(jìn)度；備足應(yīng)急資金，一旦工程進(jìn)

22、度款供應(yīng)不及時(shí)，便可調(diào)劑使用，確保施工順利進(jìn)行。建立科學(xué)的工期保證體系。第4章 勞動(dòng)力使用管理4.1 組織保證為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本合同段的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我單位計(jì)劃抽調(diào)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理、行政人員及具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍完成本合同段的施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)科、安全科、質(zhì)檢科、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、機(jī)料科、辦公室，中心試驗(yàn)室和測(cè)量班，分別負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、財(cái)務(wù)、物資設(shè)備保障、材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)、行政管理等工作，全面保證本合同段工程建設(shè)任務(wù)的優(yōu)質(zhì)、高效完成。4.2 施工隊(duì)伍保證為優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段全部工程施工任務(wù)

23、，根據(jù)本標(biāo)段特點(diǎn)以及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞動(dòng)力資源，擬安排上場(chǎng)10個(gè)施工隊(duì)，各施工隊(duì)專業(yè)技工人數(shù)比例控制在75%以上。迅速組織施工隊(duì)伍上場(chǎng)，并根據(jù)工程需要適時(shí)調(diào)整，上場(chǎng)勞動(dòng)力總?cè)藬?shù)為600人。路基施工隊(duì)（5個(gè)）負(fù)責(zé)本合同路基的清理與掘除、開挖方、填筑及軟土地基處理路基的防護(hù)排水等施工。橋涵施工隊(duì)（3個(gè)）負(fù)責(zé)本合同橋梁、涵洞及通道等施工。路基防護(hù)施工隊(duì)（2個(gè)）負(fù)責(zé)本合同路基的防護(hù)排水等其他附屬工程的施工。逐個(gè)與施工隊(duì)伍中的勞務(wù)人員簽訂施工合同，并將法定節(jié)假日、農(nóng)忙季節(jié)加班施工寫進(jìn)合同，做到人員的制度保證。積極籌措資金，保證民工工資的按時(shí)發(fā)放，并確保加班加點(diǎn)工資的合理、及時(shí)發(fā)放。第5章 施工材

24、料管理開工前認(rèn)真審核圖紙，核查工程量，制定周密的施工計(jì)劃，做到材料早計(jì)劃、早準(zhǔn)備，保證施工正常進(jìn)行。 做好資金的準(zhǔn)備，加大材料的投入，及時(shí)結(jié)算，用經(jīng)濟(jì)杠桿調(diào)整材料供應(yīng)。與材料供應(yīng)商簽訂公平合理的合同，用制度、合同保證施工中材料的正常供應(yīng)與使用。專人負(fù)責(zé)，派專人管理材料，保證材料的計(jì)劃的按時(shí)落實(shí)，確保工程進(jìn)度。質(zhì)量保證：試驗(yàn)室對(duì)材料的選定、采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)、保管和使用進(jìn)行全程質(zhì)量跟蹤檢測(cè)，做到不合格的材料不選，不合格的材料不買，不合格的材料不進(jìn)場(chǎng)，不合格的材料不使用。第6章 主要分部分項(xiàng)工程施工方法6.1 施工測(cè)量在開工前，首先組織測(cè)量人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)縱、橫斷面標(biāo)高的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量

25、與繪制等；對(duì)測(cè)量進(jìn)行記錄并整理資料后上報(bào)監(jiān)理工程師核查。監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測(cè)量成果后，組織測(cè)量人員按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工放樣。根據(jù)圖紙給出的曲線要素及導(dǎo)線點(diǎn)，用全站儀放出道路中心線及路基下坡腳線，并用10cm木撅釘出線位樁間距40m，分別給出路基的設(shè)計(jì)高程，以鐵釘標(biāo)記。邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)代表、監(jiān)理工程師及有關(guān)單位進(jìn)行測(cè)量技術(shù)交底，測(cè)量人員在開工前用全站儀及水準(zhǔn)儀分別將業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)，尤其是相鄰合同段連接處的水準(zhǔn)點(diǎn)、中線控制點(diǎn)進(jìn)行檢查和閉合測(cè)量將誤差控制在允許范圍內(nèi)，每三個(gè)月對(duì)控制點(diǎn)檢測(cè)一次，復(fù)核后將有關(guān)資料及成果呈報(bào)駐地監(jiān)理工程師，經(jīng)認(rèn)證后使用，對(duì)控制樁進(jìn)行加固并外套水泥管加以保護(hù)，并做好栓樁工作

26、，如水準(zhǔn)點(diǎn)之間相距較遠(yuǎn)，為了便于施工相應(yīng)增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。復(fù)測(cè)原地面縱橫斷面與設(shè)計(jì)圖進(jìn)行比較，并核實(shí)土石方量。6.2 橋梁工程6.2.1 鉆孔灌注樁施工1埋設(shè)護(hù)筒依據(jù)測(cè)量所給點(diǎn)位，挖基坑，將護(hù)筒置于坑內(nèi)，護(hù)筒四周及底部回填粘土并分層夯實(shí)。回填時(shí)注意對(duì)中。圖紙中明確鉆孔樁的鋼護(hù)筒保留的，應(yīng)通過采取施工手段，一定要保留鋼護(hù)筒，滿足設(shè)計(jì)要求，增加樁的抗腐蝕能力。2鉆孔本工程計(jì)劃采用反循環(huán)鉆。搭設(shè)腳手架平臺(tái)，鉆機(jī)就位并支撐牢固。若上層為粘土層，開始鉆進(jìn)24m深度，稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)造漿。待泥漿均勻達(dá)到指標(biāo)后（密度為1.05-1.20），開動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，鉆進(jìn)。若上層為砂土，開始時(shí)稍提鉆桿，投入粘土，在

27、護(hù)筒內(nèi)打漿。待泥漿均勻達(dá)到指標(biāo)后（密度為1.2-1.45），開始鉆進(jìn)并開動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán)。粘土層采用中轉(zhuǎn)速，稀泥漿鉆進(jìn)。砂土層采用低轉(zhuǎn)速稠泥漿鉆進(jìn)。就近設(shè)置泥漿池，保證泥漿池的容量和灌注樁相匹配，并不得污染附近農(nóng)田和河道。3清孔采用換泥漿清孔法。停止進(jìn)尺，稍提鉆桿1020cm，中速并保持泥漿循環(huán)，壓入稀泥漿，泥漿比重達(dá)到規(guī)范要求，同時(shí)沉淀物厚度應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。4鋼筋籠成型及吊裝鋼筋骨架分兩節(jié)制作（指長(zhǎng)骨架），制作時(shí)按主筋焊接搭接考慮。鋼筋骨架外緣綁扎砼塊控制保護(hù)層；利用吊車將鋼筋骨架吊起，對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心緩慢吊放到設(shè)計(jì)高程，用鋼絲繩吊在腳手架上。將上節(jié)鋼筋骨架吊起，放置到適當(dāng)位置進(jìn)行焊接，同時(shí)控制

28、焊接質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求，同時(shí)焊接時(shí)間控制在一小時(shí)以內(nèi)。再將接好的鋼筋骨架吊起，緩慢放到設(shè)計(jì)高程，同時(shí)進(jìn)行鋼筋骨架定位，用十字線控制鋼筋骨架中心，定為完成后用鋼絲繩吊在腳手架上；骨架成型就位后，再測(cè)一次回淤量，回淤量不得大于規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，合格后方可進(jìn)行水下砼灌注。5灌注混凝土將導(dǎo)管吊起，垂直居中的穩(wěn)定沉放至所需高度，使導(dǎo)管底口距孔底2540cm；將閉水栓投入導(dǎo)管內(nèi)，可用直徑小于導(dǎo)管內(nèi)徑23cm橡皮充氣球作為閉水栓；打開儲(chǔ)滿砼的儲(chǔ)料斗的倉(cāng)門，使砼迅速集中流入到導(dǎo)管內(nèi)；灌注開始后須連續(xù)進(jìn)行，并盡可能縮短灌注時(shí)間；灌注結(jié)束高度應(yīng)高于設(shè)計(jì)高度0.8m以上，等強(qiáng)度滿足要求后，進(jìn)行樁頭破除。預(yù)留錨筋將和接柱

29、直接焊接。（或與承臺(tái)連接）6孔灌注樁施工中注意事項(xiàng)施工前進(jìn)行場(chǎng)地平整，通過測(cè)量定出樁位。埋置護(hù)筒時(shí)控制中心位置偏位必須符合施工規(guī)范要求，護(hù)筒頂應(yīng)高出地下水位或高出地面不少于50厘米。鉆孔過程中始終保持孔內(nèi)水頭壓力，并嚴(yán)格控制泥漿濃度。施工中隨時(shí)測(cè)定鉆孔的垂直度和孔深，做好施工原始記錄，隨時(shí)檢查鉆孔質(zhì)量，以保證鉆孔尺寸符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求。清孔要按施工操作程序進(jìn)行，檢查孔深滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)進(jìn)行清孔，根據(jù)泥漿比重確定清孔時(shí)間，控制沉淀厚度，使之符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求。清孔后應(yīng)迅速拆除鉆桿，移開鉆機(jī)，檢驗(yàn)鉆孔的垂直度，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后吊放鋼筋籠，鋼筋籠注意保證砼保護(hù)層。鋼筋籠根據(jù)其

30、長(zhǎng)度分一節(jié)或兩節(jié)，用吊車將鋼筋籠豎直吊起，控制鋼筋籠中心對(duì)正導(dǎo)向圈中心。下導(dǎo)管：兩節(jié)導(dǎo)管之間加橡膠墊圈，用螺栓擰緊，導(dǎo)管直徑應(yīng)大于30厘米，同時(shí)導(dǎo)管采用螺口連接，導(dǎo)管使用前進(jìn)行密水試驗(yàn)，當(dāng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后即可下導(dǎo)管。下導(dǎo)管前應(yīng)再次檢驗(yàn)沉淀厚度，若不滿足要求，則繼續(xù)清孔，直到滿足要求后下導(dǎo)管，注意導(dǎo)管下口至孔底2540cm。根據(jù)監(jiān)理工程師認(rèn)可的配合比灌注水下混凝土，灌注時(shí)采用罐車傾倒混凝土注入導(dǎo)管上的注料斗?；炷撂涠葢?yīng)控制在1820cm，灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管埋入混凝土深度不少于1.0m，灌注中經(jīng)常探測(cè)孔中混凝土面位置及導(dǎo)管埋深并做好記錄，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋深在26m，盡可能縮短拆除導(dǎo)

31、管時(shí)間間隔以保證灌注砼的連續(xù)性，避免造成斷樁。灌注的混凝土樁頂標(biāo)高預(yù)加80100cm，以保證樁頂破除后混凝土的強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。6.2.2 承臺(tái)、系梁施工1測(cè)量放樣下部承臺(tái)、系梁各部分開工前，進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁扎和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。2鋼筋下料成型及綁扎鋼筋集中下料成型，編號(hào)堆放，運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙將墩柱主筋部分與鉆孔樁部分主筋焊接，綁扎箍筋，由測(cè)量人員定出墩柱橫縱向軸線及中心點(diǎn)，綁扎中注意鋼筋位置，搭接長(zhǎng)度及接頭的錯(cuò)開。鋼筋綁扎成型后，按要求進(jìn)行驗(yàn)收。3支模板系梁、承臺(tái)模板均采用組合鋼模板拼裝，將模板焊接縫隙用膩?zhàn)幽伜?/p>

32、，然后在模板外側(cè)刷油漆防止焊縫漏漿，組裝前，模板接縫處粘海綿條，防止接縫漏漿。模板內(nèi)側(cè)仔細(xì)刨光打磨好，用汽油洗掉浮銹，然后用棉絲擦凈，涂一層清潔液壓油做脫模劑，用鋼管做肋。模板拼裝時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。模板底口、中部、上部均用20對(duì)拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。底口及中部螺桿外側(cè)套塑料管，管長(zhǎng)稍短于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物尺寸。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求可以拆模后，將底部及中部螺桿抽出，塑料管口用水泥砂漿封口。4澆筑砼鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后開始澆筑砼，砼采取集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。拌和中嚴(yán)格控制材料計(jì)量，并對(duì)拌和出的砼進(jìn)行坍落度測(cè)定。根據(jù)運(yùn)輸車的要

33、求砼坍落度控制在710cm之間。砼澆筑采用分層澆筑，根據(jù)砼供應(yīng)量和振搗器的棒長(zhǎng)及振動(dòng)力，我們確定的分層厚度在3040cm，振搗時(shí)注意插棒間距在40cm左右，要快插慢拔，振搗時(shí)間不能過短,應(yīng)掌握在砼面出現(xiàn)浮漿并且砼面不再下降不再有氣泡為止。振搗棒距模板不小于5-10cm，以避免過大的振動(dòng)造成模板變形，同時(shí)也要注意模板附近砼必須振搗密實(shí)，不得留有氣泡造成蜂窩麻面現(xiàn)象。振搗過程中還要派專人檢查模板是否出現(xiàn)漏漿和跑?，F(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有問題馬上停止?jié)仓?，處理好后再施工?養(yǎng)生砼澆筑后要及時(shí)覆蓋土工布養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤(rùn)。6拆模板模板拆除按照結(jié)構(gòu)的不同和砼規(guī)定強(qiáng)度來決定，系梁、承臺(tái)達(dá)到強(qiáng)度的50%即可拆模

34、板。外側(cè)再裹一層帆布用來保溫。6.2.3 橋臺(tái)、墩柱施工在承臺(tái)頂面準(zhǔn)確放出墩臺(tái)中線和邊線，考慮砼保護(hù)層后，標(biāo)出主鋼筋就位位置。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)綁扎、焊接臺(tái)身鋼筋，隨時(shí)檢查鋼筋間距以及保護(hù)層厚度，三種鋼筋組合的位置。受力鋼筋焊接接頭錯(cuò)開布置，同一斷面上焊接接頭不大于50%。支墩臺(tái)模板，模板全部使用組合鋼模板，墩臺(tái)的內(nèi)外模板使用拉桿固定，模板接縫塞海棉條防止漏漿。為保證模板的使用性能和吊裝時(shí)不變形，模板必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，事先進(jìn)行認(rèn)真的設(shè)計(jì)。施工腳手架用螺栓連接在立柱上，立柱下部設(shè)置可調(diào)斜撐，以確保模板位置的正確。拌合站的拌合能力必須滿足施工需要，原材料質(zhì)量、砼施工配合比、坍落度等必須符合設(shè)

35、計(jì)要求。砼澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進(jìn)行砼的澆筑。澆筑混凝土?xí)r，混凝土運(yùn)輸使用專用運(yùn)輸車，防止混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象。采用混凝土輸送泵車輸送混凝土，混凝土坍落度控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)防止出現(xiàn)離析。砼分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實(shí)振搗，每層混凝土深度不超過30cm，振搗要密實(shí)充分并要防止過振。砼澆筑時(shí)要隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。砼澆筑完成應(yīng)適時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生，預(yù)松模板拉桿透水養(yǎng)生，拆模后采用覆蓋土工布、圈套塑料灑水養(yǎng)生。為防止出現(xiàn)砼裂縫，施工時(shí)應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)，嚴(yán)格計(jì)量投料，精心施工，重視

36、養(yǎng)生。為保持其穩(wěn)定，砼澆筑后，要抓緊安排支撐梁砼的施工，以及上部構(gòu)件的吊裝，使整個(gè)構(gòu)造物早日形成受力框架。6.2.4 臺(tái)帽、蓋梁施工1測(cè)量放樣墩臺(tái)帽各部分開工前，進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁扎和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。2鋼筋下料成型及綁扎鋼筋集中下料成型，編號(hào)堆放，運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。由測(cè)量人員定出墩柱橫縱向軸線及中心點(diǎn)，綁扎中注意鋼筋位置，搭接長(zhǎng)度及接頭的錯(cuò)開。鋼筋綁扎成型后，按要求進(jìn)行驗(yàn)收。3支模板蓋梁、臺(tái)帽均采用定型模板，蓋梁、臺(tái)帽、用碗扣式支架做支架基礎(chǔ)，支架支撐于系梁或承臺(tái)上，支架頂用工字鋼作橫梁，上面鋪設(shè)底模，然后進(jìn)行側(cè)模的拼裝工作。模板拼裝

37、時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。模板底口、中部、上部均用20對(duì)拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。底口及中部螺桿外側(cè)套塑料管，管長(zhǎng)稍短于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物尺寸。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求可以拆模后，將底部及中部螺桿抽出，塑料管口用水泥砂漿封口。4澆筑砼鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后開始澆筑砼，砼采取集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。拌和中嚴(yán)格控制材料計(jì)量，并對(duì)拌和出的砼進(jìn)行坍落度測(cè)定。根據(jù)運(yùn)輸車的要求砼坍落度控制在710cm之間，砼澆筑采用分層澆筑，根據(jù)砼供應(yīng)量和振搗器的棒長(zhǎng)及振動(dòng)力，我們確定的分層厚度在3040cm，振搗時(shí)注意插棒間距在40cm左右，要快插慢拔，振搗時(shí)間不能

38、過短,應(yīng)掌握在砼面出現(xiàn)浮漿并且砼面不再下降不再有氣泡為止。振搗棒距模板不小于5-10cm，以避免過大的振動(dòng)造成模板變形，同時(shí)也要注意模板附近砼必須振搗密實(shí)，不得留有氣泡造成蜂窩麻面現(xiàn)象。振搗過程中還要派專人檢查模板是否出現(xiàn)漏漿和跑?，F(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有問題馬上停止?jié)仓幚砗煤笤偈┕ぁ?養(yǎng)生砼澆筑后要及時(shí)覆蓋土工布養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤(rùn)。6拆模板模板拆除按照結(jié)構(gòu)的不同和砼規(guī)定強(qiáng)度來決定，蓋梁底模需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上方能拆除模板。外側(cè)再裹一層帆布用來保溫。6.2.5 預(yù)制13米、16米后張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工1底模預(yù)制按施工需要規(guī)劃預(yù)制場(chǎng)地，對(duì)預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座基層進(jìn)行換土處理，即清除臺(tái)座范圍內(nèi)松

39、散浮土，回填土石混合料，平整、夯實(shí)達(dá)到相應(yīng)承載力要求。臺(tái)座采用砼臺(tái)座，臺(tái)座頂面鋪一層厚6的鋼板，用12膨脹螺栓焊接固定。根據(jù)本合同段工程數(shù)量，為滿足施工要求，制作后張法空心板底座15個(gè)。橫向臺(tái)座之間設(shè)匯水溝、模板固定裝置；縱向相鄰臺(tái)座間設(shè)臨時(shí)便道，方便汽車吊作業(yè)。臺(tái)座澆筑成型后及時(shí)養(yǎng)護(hù)直到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，驗(yàn)收合格后著手空心板的預(yù)制。2張拉機(jī)具及張拉前的準(zhǔn)備工作認(rèn)真核對(duì)圖紙中鋼絞線數(shù)量，檢查壓漿眼是否堵塞，充分做好安全防護(hù)措施；對(duì)張拉機(jī)具及儀表由專人管理，并定期保養(yǎng)和校核；當(dāng)千斤頂使用六個(gè)月或200次或使用中出現(xiàn)異常或檢修后，要重新校核；油表、千斤頂、油泵在張拉前要進(jìn)行檢查,確保一一對(duì)應(yīng)，采用具有相應(yīng)

40、資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行校驗(yàn)，根據(jù)出具報(bào)告中的回歸方程換算各階段張拉力值的油表讀數(shù)，確保油表讀數(shù)與張拉力一致。鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后，分批檢驗(yàn)，檢查其質(zhì)量證明書、包裝方法及標(biāo)志內(nèi)容是否齊全正確，表面質(zhì)量及規(guī)格是否合乎要求，有無損傷、銹蝕或油污，并按規(guī)定進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，合格后方可使用。錨具夾片應(yīng)具有出廠合格證和質(zhì)量證書并進(jìn)行外觀檢查和硬度及錨固性能試驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力材料必須保持清潔，在存放和搬運(yùn)過程中應(yīng)避免機(jī)械損傷和有害的侵蝕。預(yù)應(yīng)力筋和波紋管在室外存放時(shí)，必須采取墊以枕木并用苫布覆蓋等有效措施，防止雨露和各種腐蝕性氣體、介質(zhì)的影響。錨具、夾具應(yīng)設(shè)專人保管。存放、搬運(yùn)時(shí)均應(yīng)妥善保護(hù)，避免銹蝕、沾污、遭受機(jī)械損傷或散失。

41、臨時(shí)性的防護(hù)措施應(yīng)不影響安裝操作的效果和永久性防銹措施的實(shí)施。3模板外模采用定型鋼模板，即單塊模板在工廠制作完畢運(yùn)至工地后，沿梁長(zhǎng)方向?qū)螇K模板拼接成整體。采用充氣膠囊作為芯模。用5條帶鋼作為支撐固定芯模，防止芯模上浮。裝拆模板時(shí)需注意以下事項(xiàng)：在整個(gè)施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認(rèn)真進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。每次拆模后都要立即整形，清除異物，并進(jìn)行全面打磨，涂刷新機(jī)油后，再貼薄膜防護(hù)。模板在吊運(yùn)過程中，注意避免碰撞，嚴(yán)禁從吊車上將模板懸空拋落。做到輕吊穩(wěn)放。模板在首次使用時(shí)，要對(duì)模板表面認(rèn)真進(jìn)行除銹工作。除銹采用機(jī)動(dòng)鋼絲刷清除銹垢，然后涂刷機(jī)油，機(jī)油的涂刷要注意均勻、不遺漏。裝拆時(shí)，要注意檢查

42、接縫處止?jié){墊的完好情況，如發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換，以保證接縫緊密、不漏漿。模板安裝的精度符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。在安裝過程中，要及時(shí)對(duì)各部分模板進(jìn)行精度控制，安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行全面檢查，若超過容許偏差，則及時(shí)糾正。充氣膠囊在使用前應(yīng)經(jīng)過檢查，不得漏氣，安裝時(shí)應(yīng)有專人檢查鋼絲頭，鋼絲頭應(yīng)彎向內(nèi)側(cè)，膠囊涂刷機(jī)油。每次使用后，應(yīng)妥善存放，防止污染、破損及老化。芯模安裝到位、從充氣完成，開始澆筑混凝土到膠囊放氣時(shí)止，其充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定。膠囊芯模的斜角部分用實(shí)體橡膠材料找補(bǔ)，以保證芯模線角順直。4鋼筋的加工及綁扎鋼筋下料時(shí)先核對(duì)鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計(jì)算下料長(zhǎng)度，然后用鋼筋切斷機(jī)截?cái)唷ｄ摻顝澢鷷r(shí)在彎筋機(jī)上搭一

43、個(gè)平臺(tái)，然后按1：1的比例放大樣，彎制后的鋼筋經(jīng)檢查符合要求后掛牌存放在整潔的場(chǎng)地內(nèi)，嚴(yán)防不同規(guī)格型號(hào)的鋼筋混堆亂放。首先在底座上劃好鋼筋間距線。以控制布筋尺寸，然后綁扎底板縱筋及箍筋，從中間向兩端綁扎腹板鋼筋，最后綁扎端頭筋。綁扎結(jié)束后要檢查定位網(wǎng)位置，準(zhǔn)確率要達(dá)到100%。施工要點(diǎn)：施工中鋼筋的連接方式：當(dāng)鋼筋直徑12時(shí)，鋼筋連接應(yīng)采用焊接；鋼筋直徑5d，綁扎長(zhǎng)度25d。防撞護(hù)欄錨固鋼筋、橋鋪錨固鋼筋等應(yīng)預(yù)先埋入。預(yù)留泄水孔位置、通氣孔位置。金屬波紋管在使用前注意檢查，將有銹蝕及沾有油污撞擊壓痕，裂口的波紋管剔除，用定位鋼筋固定波紋管每50cm一道，波紋管的接頭處用寬膠帶反復(fù)包裹以防漏漿，

44、波紋管位置準(zhǔn)確。波紋管定位后，要檢查波紋管是否有撞擊，壓痕、裂口等現(xiàn)象，如有作相應(yīng)處理，直至檢查合格。穿完波紋管后，用40的塑料管穿進(jìn)波紋管，避免水泥漿堵塞波紋管。5空心板混凝土的施工混凝土澆筑為一次澆筑完成，先澆筑底板，待底板混凝土澆筑完成后，立即將準(zhǔn)備好的膠囊芯模安置在空心板內(nèi)芯。采用59塊厚5mm、寬5cm、二分之一梁長(zhǎng)的帶鋼綁扎在定位鋼筋上將膠囊固定在空心板上，定位鋼筋間距40cm一道。定位鋼筋上部采用質(zhì)地堅(jiān)固的方木將固定鋼筋壓緊，并將方木固定在底模拉桿加固鋼筋上，保證方木固定牢固。加固方木間距3米，保證膠囊不上浮。固定完芯模后繼續(xù)澆筑腹板和頂板?；炷琳駬v采用插入式振動(dòng)器的方式?；炷?/p>

45、土震搗時(shí)嚴(yán)禁觸及波紋管，以防變形或漏漿；加強(qiáng)對(duì)跨中一帶混凝土的震搗，防止波紋管下出現(xiàn)不密實(shí)；由于板端錨墊板一帶鋼筋極密，因此要特別加強(qiáng)震搗，必要時(shí)可將箍筋適當(dāng)錯(cuò)位，留出插棒位置。在澆筑過程中應(yīng)特別注意如下幾點(diǎn)：負(fù)彎距錨墊板一定要定位準(zhǔn)確，預(yù)留槽口模板要牢固可靠，在錨墊板處的混凝土突出部位要設(shè)模板。連續(xù)端預(yù)埋負(fù)彎距波紋管定位要準(zhǔn)確，固定可靠。澆筑混凝土?xí)r上面要擺放活動(dòng)腳手板，以防將波紋管踩扁，造成穿束困難?；炷翝仓瓿珊?，應(yīng)進(jìn)行收漿抹面，并在定漿后進(jìn)行二次抹面?；炷翝仓瓿跄笤诮K凝前對(duì)空心板頂面用鋼絲刷進(jìn)行刷毛，要求混凝土外露出混凝土小石子。側(cè)模、端模拆除后用鋼釬對(duì)中板腹板及邊板內(nèi)腹板、端

46、頭進(jìn)行鑿毛，保證濕接頭處混凝土能與空心板結(jié)合牢固。應(yīng)嚴(yán)格控制梁體長(zhǎng)度。板梁頂面澆筑結(jié)束后 ，及時(shí)收漿拉毛，拉毛后立即覆蓋土工布進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，防止混凝土因失水過快而產(chǎn)生收縮裂縫。澆筑混凝土?xí)r按常規(guī)作立方體試塊和彈性模量試塊?；炷帘砻嫫秸庑洼喞逦€條直順。6芯模脫模當(dāng)一片空心板的砼全部澆筑完以后，一般10小時(shí)左右，即可脫芯模，先放掉充氣膠囊中的氣體，然后將膠囊拉出。7施加預(yù)應(yīng)力和管道壓漿當(dāng)空心板砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%且養(yǎng)生期不少于7天，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，張拉前要做好如下準(zhǔn)備工作：檢查鋼束孔道是否暢通，然后從波紋管中抽出塑料管，將錨墊板喇叭口清理干凈，然后用空壓機(jī)吹清管道。將鋼絞線按圖紙長(zhǎng)度

47、（控制好每端預(yù)留長(zhǎng)度65）先下好料，然后將鋼絞線從一端穿至另一端。注意：一定用手提式電動(dòng)砂輪鋸將鋼絞線垂直切斷。安裝錨具和夾片：將鋼絞線逐根穿入錨具的孔眼內(nèi)，然后將錨具順著鋼絞線推至錨墊板處，并靠緊。將夾片套在鋼絞線上，并推入錨具的錐形孔中。錨墊板平面應(yīng)與孔道軸線垂直。安裝千斤頂，將與錨具規(guī)格相對(duì)應(yīng)的限位板套在鋼束上，并推至錨具處，將張拉千斤頂懸掛在一活動(dòng)支架上，用兩個(gè)梳形導(dǎo)向叉，將鋼絞線疏分，使鋼絞線的分布與千斤頂內(nèi)的孔眼對(duì)準(zhǔn)，在每根鋼絞線端頭均套上一個(gè)導(dǎo)向帽殼，使鋼絞線能順利穿過千斤頂盤孔。張拉順序按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)為N1-N2。張拉采取兩端對(duì)稱張拉，且左右腹板對(duì)稱均勻張拉。以應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)量

48、作校驗(yàn)的雙控制，實(shí)際值與理論值相比較保持在6%以內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)伸長(zhǎng)值異常即停止張拉查明原因。其中超張拉應(yīng)力1.03con，初張拉應(yīng)力0.15con。初張拉：空心板兩端同時(shí)先對(duì)千斤頂主缸充油，使鋼絞線略微拉緊，同時(shí)調(diào)整錨圈及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線相互吻合，并注意使每束鋼絞線受力均勻，當(dāng)鋼束達(dá)到15%應(yīng)力時(shí)結(jié)束。張拉：采用兩端同時(shí)逐級(jí)加壓的方法進(jìn)行，兩端千斤頂?shù)纳龎核俣冉咏?，?5%初應(yīng)力張拉至30%時(shí)量測(cè)伸長(zhǎng)量A，直至張拉到103%con記錄伸長(zhǎng)值B，保持張拉力不變，持荷2分鐘。張拉程序控制為：O15%初應(yīng)力30%con103%con（持荷2分鐘）。張拉控制應(yīng)力為con=1357

49、.8Mpa，單根鋼絞線張拉力為190.1KN。錨固：確定實(shí)際伸長(zhǎng)總值=A2B，將該值與理論伸長(zhǎng)值相比較，確保在6%范圍內(nèi)。合格后，打開高壓油泵截止閥，張拉缸油壓緩慢降至為零，活塞回程，錨具夾片即自動(dòng)跟進(jìn)錨固。錨具外多余鋼絞線須采用砂輪切割機(jī)切除，不準(zhǔn)用電焊氣焊割。管道壓漿：在鋼絞線張拉完成后24小時(shí)內(nèi)用40號(hào)水泥漿進(jìn)行壓漿，為減少收縮，需要摻加膨脹劑，管道壓漿的順序宜先下層后上層，壓漿時(shí)注意防止相鄰孔的串漿而阻塞壓漿孔，在管道束端設(shè)一止?jié){閥，當(dāng)管道末端冒出與壓進(jìn)的漿同樣的濃漿后，即可封堵，為使管道充滿水泥漿，要保持0.5-0.7Mpa的壓力一分鐘，再按下控制開關(guān)，至此，壓漿結(jié)束。壓漿工作要一氣

50、呵成，中間不得停頓。壓漿完成后，應(yīng)將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，設(shè)置鋼筋網(wǎng)，澆注封錨砼。封錨的端面要豎直，端面至支座承線的距離允許偏差 -1cm，不允許有正偏差。8移梁與存梁按設(shè)計(jì)的空心板起吊位置用吊車將空心板移出預(yù)制區(qū)放入存梁區(qū)內(nèi)，吊板采用吊鉤法，存放時(shí)注意下列事項(xiàng)：空心板在起吊后要捅開通氣孔。 空心板存放場(chǎng)地要整平、壓實(shí)且不可積水?？招陌灏雌鸬跫鞍惭b次序堆放，有適當(dāng)通道，防止越堆吊運(yùn)。所有空心板標(biāo)以不易擦掉的記號(hào)，并準(zhǔn)確記錄砼澆筑、張拉的時(shí)間及日期，同時(shí)標(biāo)注好空心板所用位置。空心板放置在枕木上，吊環(huán)向上，標(biāo)志向外，層與層之間以枕木隔開，各層枕木的位置在吊點(diǎn)處，上、下層枕木必須在同一豎直線上，且

51、堆垛高度不得超過兩層。預(yù)制空心板與橋面鋪裝砼齡期之差不大于3個(gè)月。9混凝土養(yǎng)生混凝土終凝后要及時(shí)覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，直至混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度為止。6.2.6 25米、40米后張法預(yù)應(yīng)力預(yù)制砼箱梁施工1施工準(zhǔn)備工作平整場(chǎng)地，對(duì)存料區(qū)硬化和壘磚墻分隔處理，使各類石子和沙子分別堆放；建設(shè)混凝土攪拌站，并對(duì)其標(biāo)定；安裝水洗機(jī)，對(duì)石子進(jìn)行水洗處理；對(duì)石子、沙子、水泥、鋼筋、波紋管、墊塊等自檢合格后，報(bào)總監(jiān)辦、駐地辦抽檢，抽檢合格后方可使用；報(bào)混凝土配合比，經(jīng)總監(jiān)辦、駐地辦審批后使用；對(duì)鋼絞線、錨具、錨墊板、夾片等進(jìn)行外委檢驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理審批后使用；外模采用定型鋼模板，報(bào)總監(jiān)辦、駐地辦審批后使用；對(duì)張拉設(shè)備檢查

52、標(biāo)定，報(bào)監(jiān)理審核后使用，壓力表采用抗震型壓力表；刷毛、鑿毛設(shè)備準(zhǔn)備齊全。2底模預(yù)制按施工需要規(guī)劃預(yù)制場(chǎng)地，對(duì)預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座基層進(jìn)行換土處理，即清除臺(tái)座范圍內(nèi)松散浮土，回填土石混合料，平整、夯實(shí)達(dá)到相應(yīng)承載力要求。在地面上澆筑一層20cm厚的混凝土，在端頭部分加厚并增加鋼筋網(wǎng)片，保證臺(tái)座在箱梁預(yù)制及張拉過程中不發(fā)生不均勻沉降。臺(tái)座采用砼臺(tái)座，在跨中設(shè)置反拱，沿順橋向做成平順的曲線，在臺(tái)座兩端混凝土內(nèi)增加鋼筋網(wǎng)片；臺(tái)座頂面鋪一層厚6mm的鋼板。吊點(diǎn)處設(shè)置活動(dòng)臺(tái)座塊，施加完梁體預(yù)應(yīng)力后抽出以便安裝吊具。橫向臺(tái)座之間設(shè)置匯水溝、模板固定裝置；縱向相鄰臺(tái)座間還需設(shè)置臨時(shí)便道，考慮龍門吊多點(diǎn)施工或臨時(shí)維修時(shí)汽

53、車吊可協(xié)助作業(yè)。臺(tái)座澆筑成型后及時(shí)養(yǎng)護(hù)直到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，經(jīng)驗(yàn)收合格后著手箱梁的預(yù)制。 3模板箱梁外模采用分片拼裝式鋼模板，內(nèi)膜采用鋼模板。模板各部位尺寸準(zhǔn)確，表面光滑，無凸凹不平現(xiàn)象。模板制作完成后要進(jìn)行組裝檢驗(yàn)，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可投入使用。當(dāng)鋼筋綁扎完成后，用人工將內(nèi)模逐節(jié)拉入鋼筋骨架內(nèi)，并逐節(jié)檢查，保證內(nèi)模尺寸和保護(hù)層厚度。用鋼筋固定，保證內(nèi)模不上浮。外模的安裝和拆除均采用龍門吊，裝拆時(shí)注意以下事項(xiàng)：在整個(gè)施工過程中始終保持模板的完好狀態(tài)，認(rèn)真進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。模板在吊運(yùn)過程中，應(yīng)注意避免碰撞，嚴(yán)禁從吊機(jī)上將模板懸空拋落。模板在首次使用時(shí)，要對(duì)模面認(rèn)真進(jìn)行除銹工作。除銹采用角磨機(jī)帶鋼絲刷

54、清除銹垢，然后涂刷脫模劑的涂刷要注意均勻，不遺漏。裝拆時(shí)要注意檢查接縫處止?jié){墊的完好情況如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)更換，以保證接縫緊密、不漏漿。在安裝過程中，要用時(shí)對(duì)各部分模板實(shí)行精度控制，安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行全面檢查，若超出容許偏差，則及時(shí)糾正。鋼筋保護(hù)層采用墊塊來保證。4鋼筋加工及綁扎所有鋼筋在加工之前，必須先進(jìn)行清污、除銹和調(diào)直處理。鋼筋下料時(shí)先核對(duì)鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計(jì)算下料長(zhǎng)度，然后用鋼筋切斷機(jī)截?cái)唷ｄ摻顝澢鷷r(shí)在彎筋機(jī)上搭一個(gè)平臺(tái)，然后按1：1的比例放大樣，彎制后的鋼筋經(jīng)檢查符合要求后掛牌存放在整潔的場(chǎng)地內(nèi)，嚴(yán)防不同規(guī)格型號(hào)的鋼筋混堆亂放。鋼筋骨架的制作在鋼筋加工棚進(jìn)行，主筋的連接采用10

55、0kVA對(duì)焊機(jī)對(duì)焊。鋼筋的焊接端應(yīng)在垂直于鋼筋的軸線方向切平，兩焊接端面彼此平行。焊渣必須清除。在構(gòu)件任一有焊接接頭的區(qū)段內(nèi)，閃光對(duì)焊接頭的鋼筋面積，在受拉區(qū)不應(yīng)超過鋼筋總面積的50 。上述區(qū)段長(zhǎng)度不小于35d（d為鋼筋直徑）且不小于500mm。同一根鋼筋在上述區(qū)段內(nèi)不得有兩個(gè)接頭。焊接人員必須首先做焊接試件，檢驗(yàn)合格方可進(jìn)行焊接作業(yè)。對(duì)于非主筋，鋼筋直徑12mm時(shí)，鋼筋連接應(yīng)采用焊接，鋼筋直徑12mm時(shí)，鋼筋連接可以采用綁扎。綁扎及焊接長(zhǎng)度應(yīng)按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。鋼筋加工經(jīng)檢驗(yàn)合格后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋綁扎要嚴(yán)格控制各鋼筋的位置、間距、類別。綁扎鋼筋時(shí)現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)簡(jiǎn)單臨時(shí)支

56、架，支架每隔2m架設(shè)1道，以便綁扎骨架鋼筋。臨時(shí)支架必須牢固穩(wěn)定。綁扎結(jié)束將支架拆除。綁扎鋼筋時(shí)采用砼墊塊保證鋼筋保護(hù)層厚度，用井字架焊接鋼筋網(wǎng)片固定波紋管。綁扎鋼筋時(shí)注意上部構(gòu)造預(yù)埋件及預(yù)埋鋼筋的埋設(shè)。金屬波紋管在使用前注意檢查，將有銹蝕及沾有油污撞擊壓痕，裂口的波紋管剔除，用定位鋼筋固定波紋管每50cm一道，波紋管的接頭處用寬膠帶反復(fù)包裹以防漏漿，波紋管位置準(zhǔn)確。波紋管定位后，要檢查波紋管是否有撞擊，壓痕、裂口等現(xiàn)象，如有作相應(yīng)處理，直至檢查合格。穿完波紋管后，用40的塑料管穿進(jìn)波紋管，避免水泥漿堵塞波紋管。5箱梁混凝土施工澆筑砼前，應(yīng)檢查模板是否濕潤(rùn)；模板內(nèi)和鋼筋上的雜物是否清理干凈；鋼筋骨架及預(yù)埋件的位值是否準(zhǔn)確固定可靠；保護(hù)層厚度是否滿足設(shè)計(jì)要求。待各項(xiàng)檢查全部合格后，作好檢查記錄并報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格后方可進(jìn)行砼澆筑。 鋼筋和模板安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收并簽認(rèn)后進(jìn)行砼澆筑施工。箱梁混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50，砼在攪拌站由強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌制，混凝土攪拌時(shí)間自加