市政道路施工組織設計31

1、第一篇 編制依據(jù)、范圍及原則一.編制依據(jù)1.陜西省榆林市榆林大道下穿包西鐵路立交橋工程施工圖紙。2.建設部頒發(fā)的現(xiàn)行設計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準及有關文件。3.從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。4.公司積累的成熟技術、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經(jīng)驗。5.公司可供調(diào)用到該工程的各類資源。二.編制范圍 編制范圍為榆林大道道路工程N12標段，主要包括榆林大道N12標段的路基、路面基層、面層、附屬構(gòu)筑物（側(cè)石、人行道、收水井）等工程。三.編制原則1.安全第一的原則 在施工組織設計的編制中始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。本工程是榆林市城市南北向交通的主

2、干道，在榆林城市交通運輸體系中占有十分重要的地位，目前受道路行車干擾大，必須把安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。2.優(yōu)質(zhì)高效的原則 加強領導，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設計中明確承諾的質(zhì)量目標，貫徹執(zhí)行ISO9001 質(zhì)量體系標準，積極推廣和使用“四新”技術，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。施工中強化標準管理，加強內(nèi)部核算管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。3.方案優(yōu)化的原則 科學組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工方案的編制中，對路基土方填筑、路床及基層碾壓、瀝青砼面層施工等關鍵工序進行多種施工方案的綜合比選。4.確保工期的原則 根據(jù)建設單位對本

3、工程的工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，合理安排進度，實行網(wǎng)絡控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，特別要抓住重點控制工程，確保實現(xiàn)工期目標，滿足業(yè)主要求。5.科學配置的原則 根據(jù)本工程的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織上，施工要素實行科學配置，選派有施工經(jīng)驗的管理人員，組織專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進的施工設備，確保建設資金的周轉(zhuǎn)使用，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物設備的科學合理配置。6.合理布局的原則從合理利用臨時占地、便于施工、搞好環(huán)保、實施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排二灰碎石、水泥穩(wěn)定層拌和站及瀝青拌和站布局。第二篇 工程概況榆林大道即210國道榆林過境線，項目南起三

4、岔灣北至王則灣，全長25.175公里。榆林大道連通高新區(qū)與舊城區(qū)，沿線經(jīng)過火車站、榆陽區(qū)政府等多處重要功能部門并與多條城市道路相接，是榆林市城市南北向交通的主干道路，在榆林城市交通運輸體系中占有十分重要的地位。擬建榆林大道道路等級為城市主干道級，雙向八車道，設計速度為40km/h。道路設計根據(jù)現(xiàn)場地形條件，采用分離式路基形式，右幅路從既有橋下通過，左幅路采用下穿框架形式下穿既有包西鐵路和中能煤炭專用線鐵路，道路設計范圍位于總體里程K9+600至K10+800之間。第三篇 施工總體部署一.施工準備 與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實際情況，調(diào)動一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢，就近

5、調(diào)集施工人員做好上場準備。由項目經(jīng)理帶領施工技術部、安全質(zhì)量部、物資設備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等在本地的人員10 人進駐現(xiàn)場，進行前期準備，其余人員在10 天內(nèi)調(diào)集完畢，在最短時間內(nèi)進駐現(xiàn)場。并組織精測人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準點、測量標志、基準線或水準點或其他書面資料，按國家測繪標準和本工程精度要求，對本工程測設施工加密控制網(wǎng)，并及時提交監(jiān)理單位，直至獲得認可，在此同時，我單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機械、各項設備進場，聯(lián)系各種材料廠家準備供料計劃，并做好開工前的其他工作，按要求向監(jiān)理提交開工申請報告。二.各種臨時工程及臨時設施、施工措施1.施工營地布置 項目經(jīng)

6、理部租用當?shù)胤课?，施工隊住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋，材料進場及車輛出入均可以利用現(xiàn)有便道，周圍場地較平整。2.施工用水 施工用水采用地下水。3.施工用電 工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不考慮單獨設置變壓器。4.工地排水 設置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點降水，重點地段雨季施工采取臨時覆蓋。5.環(huán)保及三廢處理 本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點，處理效果達到國家規(guī)定的三廢處理標準后排放，并征得三廢主管部門的同意。6.現(xiàn)

7、場恢復 施工過程中保持工完料清的原則，每完工一段，在征得監(jiān)理同意后，需要恢復的立即恢復至原貌；對于臨時工程占用場地，完工后按有關規(guī)定或協(xié)議恢復。三.工期 按業(yè)主要求本工程將于2013年9 月9日開工，于2014年5月31日竣工（扣除冬季停工的2個月）工期203日歷天，準備按期完成。共分三階段： 第一階段-施工準備階段。計劃安排5 天（2013 年9 月9 日2013年9 月14日），主要安排人員、機械設備、部分材料進場，連接水、電進場，完成對樁橛交接、線路定位，進行實施性施工組織設計編制、辦理各種施工中所需手續(xù)，對現(xiàn)場進行復測。 第二階段-主體工程施工階段。計劃安排180天（2013 年9 月

8、14日2014 年5月13日），完成全部工程的施工。 第三階段-收尾配套階段。計劃安排18 天（2014年5月13 日2014年5月31日），主要完成缺陷修復、場地恢復、竣工資料編制及工程驗交等工作。四.組織機構(gòu) 本工程將根據(jù)實際情況組建項目部，實行項目法管理，項目經(jīng)理負責制。為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務，本著精干、高效的原則。我們計劃安排具有豐富施工經(jīng)驗的技術、管理人員按項目法組建現(xiàn)場項目部。下設五部二室，即施工技術部、安全質(zhì)量部、物資設備部、計劃部、財務部、中心試驗室、綜合辦公室。根據(jù)所設置部室制定出各項業(yè)務職責，做到分工明確、職權(quán)分明。見附圖 施工組織機構(gòu)框圖3-2。組建3

9、個工程隊分段施工，勞力投入及任務劃分詳見3-2 表。表3-2 勞力投入及任務劃分表序號名 稱人數(shù)任 務 安 排1工程一隊40負責管網(wǎng)工程及附屬工程施工2工程二隊60負責路基工程及路面基層施工3工程三隊50路面工程施工4總計150施工組織機構(gòu)框圖3-2第四篇 各分部、分項工程的主要施工方法一、路基工程 路基設計遵循因地制宜、就地取材、以防為主、防治結(jié)合、安全經(jīng)濟、造型美觀、順應自然、與環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)的原則，采取有效得的防治措施，防治路基病害和保證路基的穩(wěn)定。采用新技術、新材料、新工藝進行路基排水、防護等的綜合設計，加強環(huán)境保護及水土保持工作。1.施工準備1.1進場后，根據(jù)設計圖紙對既有道路情況進

10、行詳細調(diào)查，掌握第一手資料。1.2地質(zhì)調(diào)查核實：施工前搜集詳細的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設計情況，結(jié)合工程實際，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗和類似工程地基處理經(jīng)驗和使用情況。1.3填料的選擇及修筑試驗段：路基填筑前先對取土場的土樣進行土工試驗，以確定填料的種類和含水量，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。對不符合規(guī)范要求的填料，修改取土位置，或采取達到標準的改良、加強壓實等措施。施工按規(guī)定定期對取土場的土進行抽檢試驗。2.施工工序2.1路基填筑以機械作業(yè)為主，人工配合。配置一定數(shù)量的挖掘機、裝載機、自卸車裝運；推土機、平地機整平；振動壓路機及小型振動器具壓實。2.2為確保施工質(zhì)量，加快進度，提高施工效

11、率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。 三階段：準備階段施工階段竣工階段。 四區(qū)段：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)。 八流程：施工準備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機械碾壓檢驗簽證路基面整修。路基施工工藝流程圖見圖2-1。圖2-1 路基施工工藝流程圖3.測量放線工作3.1恢復定線測量 在地面上進行中線測量前，應根據(jù)設計部門交樁，對導線點及水準點進行復核，根據(jù)施工要求，道路每隔200300m 設一臨時水準點。3.2填挖方施工測量 每一地段開工前應根據(jù)設計圖紙放線，測設中心樁、邊線樁。施工中應經(jīng)常檢查各測量標志，對遺失或位置移動者隨時補釘校正。4.路基施工4.1一般規(guī)定a路基土方作業(yè)

12、，須熟悉圖紙，按規(guī)定切實做好路基排水和路基處理以及邊坡防護工作，確保路基的強度和穩(wěn)定性。并注意人行道的壓實工作。b挖方、或不填不挖段的路基，均須壓實至規(guī)定壓實度。填方必須按規(guī)定厚度分層壓實。c路基面表層的莊稼、草皮、樹根應清除干凈，路基面以下的墓穴、井洞、管溝應分層加以妥善處理。4.2填筑作業(yè) 基本要求：施工中始終堅持“三線、四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20m 插一面小紅旗，明確中線、邊線的控制點；四度即：厚度、密實度、拱度、平整度。通過控制路基分層厚度以確保每層層底的密實度；控制住密實度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路基碾壓均

13、勻及在下雨時不積水。在路基中心線每200m 處設置一座固定樁，在固定樁上標出每層的厚度及標高。每層填土前做出路肩，在路肩兩側(cè)每隔50m(局部加密到每隔20m)設置一道臨時泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進行，確保雨季路基上的水及時從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。a分層填筑 按設計路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。分層厚度根據(jù)填筑壓實試驗段所確定的工藝參數(shù)嚴格控制，路堤每20m 設一組標高點，每層壓實厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虛鋪厚度不超過35cm。地形起伏時由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。邊坡兩側(cè)各超填30cm 寬，以方便機械壓實作業(yè)，保證路堤全斷面的壓實度一致，竣工時

14、刷坡整平。根據(jù)自卸車容量計算堆土間距，以便平整時控制均勻的分層厚度。b攤鋪整平 填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機初平，再用平地機終平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進行壓實，達到壓實效果。攤鋪時層面做成向兩側(cè)傾斜2%3%的橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機攤鋪平整的同時，對路肩進行預壓，保證壓路機進行壓實時壓到路肩不致滑坡。c灑水、晾曬 根據(jù)試驗段所得出的結(jié)論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在Wopt+2%Wopt-3%。當含水量超出最佳含水量的+2%時，采取在路基上攤鋪、用懸耕機松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。當含水量低于最佳含水量

15、的-3%時，灑水潤濕，加水量mw(t)可按下式估算：式中：ms：擬加濕填料的濕重；W、Wopt：填料天然含水量，最優(yōu)含水量(重型擊實試驗)。灑水采用提前灑水悶濕和路基上灑水攪拌相結(jié)合的方法。d機械碾壓 碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進行檢查，確認層厚和平整度符合要求方能進行碾壓。開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面預壓，然后再用大噸位振動壓路機碾壓。壓實作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振的操作規(guī)程進行碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊1/2 輪寬，振動壓路機重疊4050cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0

16、m。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。碾壓施工工藝流程圖見圖2-2。圖2-2 碾壓施工工藝流程圖e填筑壓實的幾個特殊處理 機動車道下的管道、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填壓實度達不到驗標要求時，可用灰土或砂礫對管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周圍進行處理。如管頂距路床面小于70cm 時的排水管道，則采用砼進行3600包封。4.3路基整修及翻漿處理a路基填挖接近設計標高時，應對道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設計要求進行測量，修改不合格項目。b挖方路基其頂面高程達到設計標高時，需進行碾壓，使其壓實度符合設計要求。當土干時， 要灑水，使其含水量接近該土壤的最佳含水量時

17、上碾。c道路路基的土體，因含水量過大，在車行、碾壓時發(fā)生顫動或表面裂紋時，一律要進行翻漿處理。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或?qū)⒃吝M行晾曬，當含水量適宜時，再回填碾壓?；?qū)⒑看蟮耐林袚桨韪墒曳郏员憬档秃坎⒓庸掏馏w。4.4路床整修及碾壓a確定路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫坡度。b為了達到設計要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下30cm深的土層必須達到有關規(guī)范、驗標要求的壓實度。4.5檢驗簽證 采取三級檢測制度，即：施工隊自檢，項目部檢查，監(jiān)理工程師檢查。建立施工中的實驗檢測制度，路基檢測采用灌砂法。按重型擊實標準試驗，確保最大干密度和最佳含水量。二、給水工程施工1

18、.測量放線1.1測量工作程序開工前對業(yè)主和設計單位移交的水準點進行復測，復測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認后方能施工。測點交接測點復測建立水準控制點測定管線樁局部放樣1.2放線控制a在本工程開工前，會同監(jiān)理對業(yè)主及設計單位提供的平面坐標及高程控制點進行復測，并在條件允許的情況下，盡快與相鄰工程的測量控制點、網(wǎng)進行聯(lián)測，測量記錄及結(jié)果由業(yè)主及監(jiān)理審核簽認后方可進入正式施工。b根據(jù)已有的高級控制點、網(wǎng)，結(jié)合各條施工線路走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點之間應保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復測，所有的測量記錄及結(jié)果應在報送監(jiān)理審核簽認后方可使用。c做好各施工控制點的保護工作，豎立明

19、顯的標志牌，以防止損壞。d根據(jù)施工控制點測放出中線控制樁位置，并進行各部位水準測量。2.給水管道溝槽開挖與支護2.1開工前由測量員校核圖紙，以測量控制點和水準點，由測量員根據(jù)設計圖紙測設管道中心線及溝槽開挖線，在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)測設的點被破壞，應及時通知測量員補測。2.2溝槽開挖采用挖掘機開挖，采用1:0.75自然放坡，嚴禁將土堆積在溝槽周圍，采用自卸汽車外運至堆放離溝槽10m以外的區(qū)域。2.3溝槽土方開挖至距設計標高20cm時，用人工開挖至設計標高。溝槽兩側(cè)設置30cm*40cm的排水溝，并與附近排水系統(tǒng)連通，設置截水溝防止雨水流入溝槽。溝槽底用粒徑4cm碎石做成盲溝和集水井，井深1.5m

20、，布置潛水泵降水。2.4開挖時，應測量監(jiān)控，保證開挖邊坡及溝槽尺寸準確?；鄣淄寥舭l(fā)生超挖或擾動應立即用人工清除擾動部分清除，清除后回填碎石或砂粒并夯實。溝槽挖至設計標高后，迅速復核中線和高程，自檢合格后報監(jiān)理工程師，驗槽合格后進行下道工序施工，溝槽不可長期暴露，防止被地下水或雨水浸泡。3.管道基礎施工3.1溝槽找平后，水撼砂墊層施工。管溝基底施工處理完成后及時報檢，取得監(jiān)理單位的簽認后，按設計要求做100厚水撼砂墊層，采用人工在管溝攤鋪及整平，按標定于溝壁上的標高控制樁進行攤鋪，及時檢測密實度，保證墊層質(zhì)量。3.2管道用非金屬繩索吊入溝槽，由下游向上游順序安裝。4.給水管道鋪設4.1人工下管

21、時，要輕拿輕放，不可野蠻操作，以免損壞水管。4.2安裝前將管節(jié)沿溝槽邊順序排列，依次下到溝槽內(nèi)。這樣下管時避免了槽內(nèi)運管，提高時效。4.3管道下槽就位后，開始裝管。將單節(jié)管子按照設計的高程和位置逐節(jié)安裝而形成整體管道。4.4在結(jié)實穩(wěn)定的溝底，管溝的寬度由施工所需要的操作空間決定，空間大小必須能夠正常進行管溝底部的正確準備及管溝填埋材料的填埋及夯實等工作，而且還要考慮到管溝開挖費用的經(jīng)濟性。管溝的寬值一般要考慮到管道的規(guī)格及夯實工具。下表給出了相應的最小寬度值：管道公稱直徑，毫米最小管溝寬度，米 75-400D+0.3 400D+0.54.5管溝內(nèi)管道的敷設、在管道被放入管溝之前，首先應該對管道

22、進行全面檢查，在沒有發(fā)現(xiàn)任何缺陷的情況下，管道才被允許吊入或滑入管溝內(nèi)。、管道通常會在地面預先連接好，有時管道可能會被預先連接成大約30米的許多管段，貯存在某一個地方，當需要下放或連接時，再被運到安裝地點，然后采用熱熔連接或機械連接的方式連接這些管段。、公稱直徑小于200mm的管道可以手工拖入管溝內(nèi)，對所有的大管道，管件，閥門，消防栓及配件，應該采用適當?shù)墓ぞ咦屑殞⑺鼈兎诺焦軠蟽?nèi)，對于長距離的管道吊裝，推薦采用尼龍繩索。4.6最終的管道連接與裝配、管溝內(nèi)管道的熱熔連接同地面上管道的熱熔連接方式相同，但必須保證所連接的管道在連接前必須冷卻到土壤的環(huán)境溫度。、PE管道與金屬管道、水泵連接時，一般采

23、用法蘭連接，對于PE管材之間，當不便于采用熱熔方式連接時，也可采用法蘭連接。法蘭連接時，螺栓應均勻擰緊，待八小時之后，再重新緊固。4.7管道連接、熱熔對接是采用熱熔對接焊機來加熱管端（熱熔對接溫度為210+10。），待管端融化后，迅速將其貼合，保持一定的壓力，經(jīng)冷卻達到溶接的目的。、尺寸大于90mm的PE管均可采用熱熔對接工藝連接，該方法經(jīng)濟可靠，其接口在承拉和承壓時都比管材本身具有更高的強度。采用不同型號的焊機時，上述參數(shù)應做相應的調(diào)整、鋼管法蘭連接PE管道和鋼管及閥門連接時宜采用鋼塑法蘭連接： PE管道與相應的塑料支撐環(huán)之間可采用熱熔對接方式進行連接，鋼管端與金屬法蘭的連接，應符合相應鋼管

24、焊接的規(guī)定：然后采用法蘭片即可完成PE管道與鋼管的連接。4.8給水管道水壓試驗、管道安裝合格后，管道兩側(cè)按設計要求回填 (接口處不得回填)后，分兩段試壓。、系統(tǒng)注水時，應打開管道各高處的排氣閥，將空氣排盡。待水灌滿后，關閉排閥，用電動試壓泵加壓，壓力應逐漸升高，加壓到一定數(shù)值時，應停下來對管道進行檢查，無問題時繼續(xù)加壓，一般分23次升到試驗壓力。當壓力達到試驗壓力時停止加壓，保持恒壓10分鐘，對接口管身檢查無破損及漏水現(xiàn)象，認為管道強度試驗合格。在試驗壓力下，10分鐘壓力下降不大于002MPa，可以認為嚴密性試驗合格，試壓質(zhì)量優(yōu)良。班組質(zhì)安員應及時做好試壓記錄。5.溝槽回填5.1管道水壓試驗合

25、格后應及時進行回填，防止管道發(fā)生浮動和熱變形。5.2按照設計要求選擇管區(qū)的回填材料，并進行正確的管區(qū)回填與夯實。對管道底部兩端的腋角部位，應按照設計支承角的要求進行回填與夯實。5.3回填前應清除溝槽內(nèi)的雜物，并且排除積水，不得在有積水的情況下進行回填。5.4管區(qū)應進行對稱分層回填，不得單側(cè)回填。每次回填厚度應根據(jù)回填材料和回填方法確定。5.5管區(qū)的夯實應從管溝壁兩側(cè)同時開始，逐漸向管壁方向靠近，嚴禁單側(cè)夯實。管頂?shù)暮粚崙_到要求的密實度，管區(qū)回填料的壓實度為95%。6.給水管道施工質(zhì)量控制6.1溝槽開挖保證質(zhì)量措施、開挖前必須明確管坑中心線，并有明確的標志。、要做好挖深的控制，機械挖土不得超挖

26、，槽底由人工找平，以保證原土層不受攏動。施工班組應派專人負責監(jiān)控開挖，確保不偏離管中線和不超挖。按要求做好溝槽基礎的處理。6.2管道安裝質(zhì)量保證措施、認真檢查管材或零件，要合符規(guī)格，并把管內(nèi)雜物清除干凈。、發(fā)現(xiàn)管材有外觀損傷的，要禁止使用。6.3管道試壓質(zhì)量保證措施、水壓試驗前應對壓力表進行檢驗，應在有效檢定期內(nèi)。、管道入水時，要認真進行排氣，排氣點應盡量選擇在管段的高位。、水壓試驗時應逐步升壓，并有專人負責觀察檢查。三、雨水管道工程（玻璃鋼夾砂管）1.材料檢驗1.1管道、管件檢查管道尺寸應符合標準規(guī)范要求 ，管端應標明材料執(zhí)行標準 、規(guī)格類型 等，并提供產(chǎn)品質(zhì)量合格證明及驗收內(nèi)容等。管道內(nèi)表

27、面應光，無龜裂、分層、針孔、雜質(zhì)、貧膠區(qū)及氣泡等，管端面應平齊，無毛，外表面無明顯裂紋、分層等缺陷。承插管承口內(nèi)外所有表面應平滑，不得有裂紋、斷口或?qū)B接面使用性能不利的其他缺陷。O型圈槽的臺階及端面必須粘合為一體，不得有分層。管道的厚度要符合使用要求。1.2承插用密封橡膠圈驗收密封橡膠圈嚴禁使用再生膠 ，其外觀應完好 ，無接頭 ，表面不得有裂紋 、雜質(zhì)和氣泡，規(guī)格、外觀尺寸必須與管道圈槽加工尺寸一致，橡膠圈截面直徑差不得超過0.5mm，橡膠圈環(huán)的直徑差不得超過10mm。橡膠圈的性能指標以保證密封、無滲漏為準，一般應符合下列要求：硬度 (邵氏A)4555；拉伸強度大于16 MPa；伸長率大于5

28、00；永久變形小于20；老化系數(shù)0.8 (7044h)。2.管道裝卸2.1管道裝卸過程中應該輕裝輕放，嚴禁摔跌或者撞擊。2.2管道裝卸機具的工作位置必須穩(wěn)定，機具的起吊能力必須可靠。2.3管道可以采取一個或者兩個支撐點進行起吊，要保證管道在空中均衡，嚴禁用繩子貫穿管道兩端進行裝卸管道。2.4裝卸用的吊繩應該是柔韌、較寬的皮帶、吊帶或者繩索，嚴禁用鋼絲繩或者鎖鏈進行吊裝管道。3.材料存放3.1管道到達現(xiàn)場應運至相應作業(yè)地段立即展開施工，如遇到不可抗拒因素無法立即進行施工，則要對管材進行安全存放。3.2玻璃鋼管道的輔助連接材料主要有玻璃纖維紗 、短切氈 、玻璃絲布等增強材料和樹脂、固化劑、促進劑、

29、抗老化劑等基體材料以及各種膠泥等 ，這些材料必須分類妥善存放在無陽光直射的干燥處。橡膠圈應防曬且遠離熱源，不得與油脂類和有機溶劑接觸。管道、管件應按類型、規(guī)格、等級分類堆放 ，層間應加軟質(zhì)襯墊 ，遠離熱源和易燃易爆物品，不宜長期露天存放，防止爆曬。3.3當管道直接存放在地上時，地面應該平坦。嚴禁將管道存放在尖銳的硬物上，所堆放的管道應該加木楔防止?jié)L動。3.4管道應該按規(guī)格分類存放。每堆一層應該墊放枕木，枕木間距應該小于1/2管長。管道堆放高度不得高于2米，DN1400以上管道不得堆放。4.溝槽開挖與處理4.1溝槽開挖溝槽開挖時，采用機械開挖為主 ，人工開挖為輔的方法。按照測量放出的開挖線進行開

30、挖，上口寬度按照管徑的大小和開挖深度來確定，開挖邊坡設計坡度為 1：0.75，挖出的土離槽口盡量遠,2m以上，堆土高度宜小于 1.5m，或者盡量遠離堆放，以減小土壓力對溝槽的影響。開挖時溝底表面應連續(xù)平整。溝壁應視情況考慮放坡。以保證安全。清除直徑大于38mm的圓石或大于 25mm的夾角形石塊。并清除溝上可能掉落的、碰落的物體4.2溝槽處理a溝槽處理是保證管道施工質(zhì)量的重要工序。開槽時如遇地質(zhì)情況不良。須按設計文件及相應規(guī)范要求進行處理避免產(chǎn)生不均勻沉降。使管道局部應力增大。若有局部超挖。還要按照設計要求回填夯實至槽底標高。b開挖管接頭承插工作坑。其底部寬度應大于承口外徑 。長度應覆蓋承口前

31、、后200mm。DN10001600的管子。深度應在 400500mm范圍。接口施工完畢后。采用與砂墊層相同的材料和密實度進行回填。4.3溝槽驗收按工程規(guī)定的最小驗收長度。在施工單位自檢合格的基礎上。由監(jiān)理單位會同建設、設計、施工單位對槽底高程、底寬、墊層料厚度等指標進行檢查。合格后移交給安裝單位。5.管道基礎溝槽找平后進行原土夯實，夯實后鋪200mm后砂墊層，300mm厚3:7灰土，兩側(cè)各寬處管道外徑500mm。6.管道安裝6.1為了保證安裝精度，確保管道安裝后所受應力的均勻，管件可以由專業(yè)人員按照現(xiàn)場尺寸進行現(xiàn)場制作。由于玻璃鋼是一種復合材料，影響其耐蝕性和施工質(zhì)量的因素很多。同時 ，現(xiàn)場

32、施工除部分管件是預制外，大部分管件、配套工藝及連接均為現(xiàn)場手工糊制 ，受外界條件影響較大。進行現(xiàn)場預置時要注意以下幾點：a如果發(fā)生流膠現(xiàn)象，一可能是樹脂粘度太小，可適當加入2 3活性二氧化硅粉；二可能是配料不均勻 ，配制樹脂液時，要充分攪拌；三可能是固化劑用量不足 ，要適當調(diào)整固化劑用量。b如果制品表面發(fā)粘，一可能是制品表面樹脂中交聯(lián)劑揮發(fā)過多，樹脂中笨乙烯揮發(fā)使比例失調(diào)，造成不固化。防止方法有避免樹脂膠凝前溫度過高；控制通風，減少揮發(fā)。二可能是空氣濕度大，水對樹脂的固化有延緩和阻聚作用。因此,最好選擇相對濕度較小的天氣進行施工。雨雪天氣應采取特別措施。c如果制品內(nèi)氣泡多，一可能是樹脂用量過多

33、，膠液氣泡含量多，所以要嚴格控制用膠量。同時還要注意攪拌的方式，防止產(chǎn)生過多的氣泡。d如果制品發(fā)生分層現(xiàn)象，則要檢查所有玻璃絲布是否脫蠟處理或者受潮，要選用“三無”玻璃絲布，在使用前要進行干燥。同時要檢查是否用膠量過不足，或者玻璃絲布鋪層未壓實。糊制時，要使用足夠的膠液，用力刮涂，使鋪層壓實，趕盡氣泡。e如果發(fā)生固化不完全現(xiàn)象，主要是固化劑用量不足或者失效，檢查后要拆除原來糊口，重新進行糊制。6.2玻璃鋼管道的切割在需切割處畫好切割線 ，包括截斷切割線、與切孔相連的貫通切割線，用裝有切割鋸片的角向磨光機按畫好切割線的位置切斷管道或開孔。切口應平整，切割尺寸偏差應為2mm，并涂上樹脂。在玻璃鋼管

34、上開孔切割時，不得開方孔。6.3下管時，管道承口應朝來水方向。為便于管口試壓時的排氣，玻璃鋼管安裝時應將試壓孔朝正上方。允許偏差為+5mm。玻璃鋼管下入溝槽時不得與槽壁相互碰撞，溝內(nèi)運輸管道不得擾動天然地基，每根管之間順槽方向錯開0.4m。6.4安裝前徹底清潔管表面、凹槽、膠圈，并將膠圈涂好潤滑劑后由下部且無任何扭曲地放入凹槽內(nèi)，用手沿圓周檢查整體膠圈密封就位。6.5劃標記點、撞口。以承口的試壓孔中心量取Lx值。在插口兩膠圈中心到插口的標志環(huán)方向，均勻劃標記點(見圖1)。采用人工吊鏈撞口方法安裝。將承口慢慢推入插口，待承口端線與標記點重合 。即安裝到位。6.6安裝后用鋼板尺探測標記點到最近密封

35、圈槽外壁的距離。L0與 L之差控制在3mm即為合格。7.管口試壓由于玻璃鋼管之間采用承插式 雙“O” 型密封圈連接，所以每安裝一根管道，就要在承插口處進行打壓，以檢測雙“O”型密封圈的密封效果。用試壓泵直接通過管頂?shù)脑噳嚎?。加水打壓至管道工作壓力?.5倍后停泵(操作過程中要打開排水閥排氣)，觀察2min，壓降值不超過試驗壓力的5，且管口沒有滲漏現(xiàn)象時。管口試壓即為合格。若壓降降低較快。說明密封效果不佳 ，需重新安裝，以確保整個管道系統(tǒng)總體試壓成功。8.管道驗收8.1檢查徑向撓曲值。按照規(guī)范要求，玻璃鋼管道安裝完畢24h內(nèi)，應測試管道的初始徑向撓曲變形，管道不得出現(xiàn)隆起、扁平和其他突變現(xiàn)象。8

36、.2水壓試驗為了全面檢查管道的安裝質(zhì)量，按照給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定的試驗方法進行試壓，允許滲水量可以按照鋼管的標準執(zhí)行。9.退管操作及修補方式9.1在玻璃鋼管道安裝過程中，往往會有不合格現(xiàn)象發(fā)生，一般玻璃鋼管道安裝不合格的原因有3種：一是管道承口與插口的質(zhì)量差異，這種情況出廠檢驗時被忽視；二是承插口內(nèi)有沙粒未清除；三是因橡膠圈安裝不到位，導致其扭曲變形，或者在安裝過程中兩側(cè)的手拉葫蘆用力不均勻使橡膠圈扭曲變形第三種情況發(fā)生的可能最大，只要玻璃鋼管道安裝不合格，就必須進行退管，檢查橡膠圈，找出原因重新安裝。如果發(fā)上以上所述情況，本工程中擬采用液壓千斤頂進行退管。所用工具為液壓千斤頂、

37、支座組成。支座可由長300 mm的L5角鋼制作，將厚 lO mm的60mmX60mm的鐵板焊堵于角鋼一端，在角鋼一邊的外側(cè)沿其長度方向垂直于角鋼板面焊上2根10、長為 30mm、間距為 100mm的圓鋼即可。使用時，先在需要退出的管道承口上，沿管軸線方向在適當位置打出10間距為 100mm的2個鉆孔，將支座的圓鋼插入鉆孔 (角鋼有堵頭的一端必須在母口的對面)，然后將千斤頂?shù)牡鬃o靠在管道的母口上，千斤頂?shù)捻敳恐С性诮卿撝ё亩骂^上，按動千斤頂?shù)募訅簵U，即可在短時間內(nèi)輕松將管道退出。然后用粘過樹脂的12mm螺桿將承口上的鉆孔擰緊堵死，退管工作完成。9.2玻璃鋼管道在運輸、安裝及回填時難免受到損壞

38、，在管線注水打壓前都要必須對管道最后檢查一遍，檢修人員在管內(nèi)活動困難，檢修速度慢，影響了整個工程的進度。可以現(xiàn)場制作簡易管道車用于檢修。選擇一段廢棄的管道（管道直徑要比被檢修的管道小一級），截取900mm左右長度，管軸線方向把管道剖開，剖成弧長500mm的板材作為管道車的車板，在四個角上安裝萬向輪。檢修管道時，將管道車置于管道中，檢修人員鉆入管道，仰面躺在車上，用腳蹬車，即可快速進行檢修。10.溝槽回填10.1當管道連接好后，必須盡快進行水壓試驗并進行回填，防止管道發(fā)生浮動和熱變形。10.2按照設計要求選擇管區(qū)的回填材料，并進行正確的管區(qū)回填與夯實。對管道底部兩端的腋角部位，應按照設計支承角的

39、要求進行回填與夯實。10.3回填前應清除溝槽內(nèi)的雜物，并且排除積水，不得在有積水的情況下進行回填。10.4管區(qū)應進行對稱分層回填，不得單側(cè)回填。每次回填厚度應根據(jù)回填材料和回填方法確定。礫石和碎石宜為300mm，砂宜為150mm。10.5管區(qū)的夯實應從管溝壁兩側(cè)同時開始，逐漸向管壁方向靠近，嚴禁單側(cè)夯實。管頂?shù)暮粚崙_到要求的密實度，管區(qū)回填料的壓實度為95%。四、污水管道工程（開挖段）1.測量放線1.1將水準點引測進入施工區(qū)域內(nèi)，作為施工測量依據(jù)，同時所有控制點必須經(jīng)過校核并經(jīng)過監(jiān)理復核后方可使用。1.2嚴格按施工圖定出管線平面位置，包括管中心線和開槽邊線。定線完畢后，經(jīng)有關部門校核后方可使

40、用。2.溝槽開挖溝槽開挖采用機械開挖，挖至距設計標高20cm時由人工挖至設計標高。管線開槽時嚴格按規(guī)范及設計圖紙要求進行1:0.75放坡，若現(xiàn)場開槽過程中地質(zhì)條件出現(xiàn)與地勘報告及設計圖紙嚴重不符時，現(xiàn)場施工員要及時匯報總工，由總工根據(jù)施工規(guī)范及現(xiàn)場經(jīng)驗來確定采用支護或是增大放坡系數(shù)。采用槽邊堆土及土方外棄相結(jié)合的形式，槽邊堆土距槽邊大于1m，高度小于1.4m，注意保護測量標志。施工過程中，在溝槽頂靠近道路一側(cè)的邊沿線外1.5m處用欄桿做圍護。在溝槽兩側(cè)距溝槽邊線0.5m處設200mm高擋水土埂。3.管道基礎槽底找平后進行原土夯實， 300mm厚水撼砂與槽底同寬。4.管道安裝管線安裝采用吊車和人

41、工配合拉入法。4.1下管a下管采用機械吊帶下管。下管前， 將管子沿準備鋪設的管線一側(cè)排放好，排放過程中，防止管子碰撞受損。b下管時必須輕吊輕放，找出管體重心，做出標志。并在吊管時在鋼絲繩和管體之間墊橡膠皮以避免損傷管體，緩慢下管，防止擾動管道基礎。使管節(jié)承口迎向水流方向。4.2穩(wěn)管及上膠圈a穩(wěn)管時，為防止管道橫向移動，在管道兩側(cè)用兩組4個磚塊以90支撐角位于管道兩側(cè)，其縱向位置為每組距管端1/5處。排管時遵循逆流方向排放原則。管道承口應為進水方向，從下游開始打壓。b先把第一節(jié)管按照井位穩(wěn)好，并在管體上套好兩根鋼絲繩。將管道承口工作面清掃干凈，均勻涂抹潤滑劑。把第二節(jié)管子插口工作面清理干凈，把膠

42、圈套在插口頂端，檢查配套的密封膠圈是否均勻、平順、無扭曲，膠圈作到均勻、平直、無扭曲，確保在撞口時膠圈均勻滑動。膠圈質(zhì)量必須符合要求，使用前逐個檢查。4.3對口利用邊線調(diào)整管身位置，使管子中心線符合設計要求。把插口對準承口八字。4.4檢驗管體（水平、高程）位置每一管節(jié)安裝完成后，校核管體軸線位置與高程，符合設計要求后，進行管體軸向鎖定和兩側(cè)支固。4.5管座回填管道安裝一個井段后即可開始進行砂回填，待砂達到一定程度后即可。5.管道閉水試驗管道及檢查井的外觀質(zhì)量及“量測”檢驗均已合格；溝槽內(nèi)無積水，全部預留孔洞應封堵不得漏水時，可以開始進行閉水試驗。閉水試驗需有監(jiān)理單位、建設單位、施工單位共同參加

43、進行管道和檢查井閉水試驗。管道閉水試驗控制點：所試驗管段按井段分隔，試驗包括管道試驗和檢查井試驗；管道及檢查井外觀質(zhì)量驗收合格，質(zhì)檢資料齊全；管道兩端砌磚封堵，用1：2水泥砂漿抹面，必須養(yǎng)護34天達到一定強度后，再向閉水段的檢查井內(nèi)注水，注水的試驗水位，應為井段上游管內(nèi)頂以上2m，注水過程中同時檢查管堵、井身，無滲水和嚴重洇水；將水灌至規(guī)定的水位，開始記錄，對滲水量的測定時間應不少于30min，根據(jù)井內(nèi)水面的下降值計算滲水量，滲水量不超過規(guī)定的允許滲水量即為合格。6.溝槽回填溝槽的回填在隱蔽工程驗收合格后及時回填。槽內(nèi)磚、石、木塊等雜物應徹底清除干凈；回填土時，槽底至管頂以上500mm范圍內(nèi)采

44、用人工回填，蛙夯夯實，不得含有機物、凍土以及大于50mm的磚、石等硬塊；填土夯實做到夯夯相連，確保無漏夯。溝槽兩側(cè)同時回填，兩側(cè)高差不得超過300mm；非同時進行回填的兩個回填段的搭接處，不得形成陡坎，應將夯實層留成臺階狀，臺階的長度應大于高度的2倍。另外根據(jù)招標文件要求井室周圍50cm范圍內(nèi)回填用3:7灰土進行回填夯實，檢查井周圍50cm回填時需和管道回填同時進行，不得提前或落后回填，以免影響回填段的搭接，進而影響壓實效果。五、檢查井施工1.在管道開挖過程中，根據(jù)設計要求放出檢查井的尺寸，進行軸線和邊線的控制。對沿線原有排水管道在施工中接入新建排水管道中的，應對原管線標高進行復測，是否能順利

45、的銜接。對于井底及接入的支管超挖部分用級配砂石，混凝土或磚填實。2.排水干管井蓋采用業(yè)主指定的廠家的檢查井井蓋、支座，700重型鑄鐵井蓋及支座，并采用防盜井蓋。接戶檢查井可采用鑄鐵或符合國際的復合材料制成的重型井蓋及支座。雨、污水井蓋應分別用雨水、污水標記。3.根據(jù)不同的管道直徑，測量放線定出檢查井的中心線和邊線，并用白線拉出邊線位置，利于進行磚砌。井墻磚砌時要錯縫砌筑，不得同縫。在直線段砌筑時要隨時進行垂直度檢測，隨時進行糾正。4.井蓋加固處理井蓋下面的加固處理采用C30鋼筋砼，在二灰碎石路面基礎完成后，進行反開挖，重新調(diào)整井蓋的高度，澆筑加固處理的二灰碎石及砼。5.閉水試驗5.1管道及檢查

46、井的外觀質(zhì)量及“量測”檢驗均已合格后；在管道兩端的管堵（磚砌筑）應封堵嚴密、牢固，下有管堵設置放水管和截門，管堵經(jīng)核算可以承受壓力；現(xiàn)場的水源滿足閉水需要，不影響其它用水；選好排放水的位置。5.2試驗從上游往下游分段進行，上游試驗完畢后，可往下游充水，倒段試驗以節(jié)約用水和避免雨水場內(nèi)排放。5.3閉水試驗的水位，應為試驗段上游管內(nèi)頂以上2m水頭的壓力，將水灌至接近上游井口高度；對于直徑大于0.8m的管材在進行閉水試驗時，若管內(nèi)頂部與檢查井頂部高度不足2m時，則水頭高度應至檢查井頂部標高。注水過程應檢查管堵、管道、井身，無漏水和嚴重滲水；將水灌至規(guī)定的水位，開始記錄，對滲水量的測定時間，不少于30

47、分鐘，根據(jù)井內(nèi)水面的下降值計算滲水量，滲水量不超過規(guī)定的允許滲水量即為合格。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，才能進行下道工序的施工。6.質(zhì)量保證措施6.1施工技術人員施工前有交底，施工中有檢查指導，施工后能驗收，超前控制。6.2檢驗試驗人員對各種進場材料除要檢查材料的合格證之外，及時對各種材料進行必要的試驗，并進行標識，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋，進行處理。6.3設置質(zhì)量控制點，嚴格按照規(guī)范執(zhí)行，專人負責其質(zhì)量。6.4加強質(zhì)量意識教育，提高全員的質(zhì)量意識。6.5加強技術培訓，提高施工人員技術水平，測量及質(zhì)控人員做到持證上崗。6.6執(zhí)行有見證取樣和送檢制度的各項要求。六、路面工程 施工前，嚴格對下承層進行檢查，在

48、符合規(guī)定標高和壓實強度的路基上進行路面底基層、基層的施工。施工前選擇一段長度為100200m 的路段進行各結(jié)構(gòu)層的鋪筑試驗，以檢驗擬定的施工工藝流程和施工方法的合理性、施工組織及施工機械的適應性。通過修筑試驗段，優(yōu)化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設備的組合及各工序的銜接，明確各施工人員的崗位職責，提出混合料生產(chǎn)配合比，提出施工標準和方法。1.石灰土封層施工施工工藝流程 施工工藝流程見圖3-1。圖3-1 石灰土封層施工工藝流程圖1.1施工工藝要點a下承層準備與測量放樣 施工前對下承層按質(zhì)量驗收標準進行驗收，并精心加工。之后，恢復中線。b備料和混合料拌和 使用的原材料符合質(zhì)量要求，使用挖掘機集中

49、進行拌和。c混合料攤鋪 采用推土機及刮平機按試驗路段所求得的松鋪系數(shù)進行攤鋪。d整平碾壓 混合料攤鋪、整型后，按技規(guī)所定壓實方法進行壓實，在平曲線段，壓路機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。路面兩側(cè)，多碾壓2-3 遍。在碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達到質(zhì)量要求。e灑水養(yǎng)生 灑水養(yǎng)生時間不少于7 天，未鋪基層時，除灑水養(yǎng)生車輛外，禁止其他車輛通行。2.二灰碎石底基層施工2.1材料要求a石灰質(zhì)量符合國家標準規(guī)定的級生石灰技術標準。粉煤灰中SiO2、Al2O3 的總含量大于70%，粉煤灰的燒失量不超過20%。b粉煤灰的比表面積大于2500cm2/g。c集料壓

50、碎值不大于35%。d石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石7d 齡期的無側(cè)限抗壓強度不小于0.6MPa。e石灰粉煤灰穩(wěn)定礫石基層的壓實度達到97%。2.2施工方法 為保證施工質(zhì)量，采用分作業(yè)段流水作業(yè)，各工序緊密銜接。采用集中拌和法施工，施工工藝見圖3-2：圖3-2 二灰碎石底基層施工工藝流程圖a準備下承層 底基層施工前，對下承層（石灰土封層）按規(guī)范要求的質(zhì)量標準檢查驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。使下承層表面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點。b施工放樣 在下承層上恢復中線，直線段每1520m 設一樁，平曲線段1015m設一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設指示樁，進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出

51、石灰土底基層邊緣的設計標高。c拌和集料 集料中超尺寸顆粒予以篩除。生石灰在使用前710 天進行充分消解。拌合采用500 噸/小時的強制式粒料拌合機拌合，用8 噸自卸車裝運。拌合時將礫石、石灰和粉煤灰按重量比裝入拌合機，在略大于最佳含水量的情況下拌合均勻。拌合合格的混合料及時用自卸車運抵攤鋪現(xiàn)場。拌合時，拌合的時間和用料稱量應準確，加水應準確，應視運輸?shù)倪h近和天氣情況，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實前達到最佳含水量。d攤鋪集料 根據(jù)試驗段確定的松鋪系數(shù)，用攤鋪機將集料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定路拱。攤鋪過程中，應將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。除

52、灑水車外，嚴禁其它車輛在集料層上通行。e碾壓 整形后，當混合料處于最佳含水量1%時，進行碾壓。用振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2 輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止；同時表面無明顯輪跡，一般需67 遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍采用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。f接縫和“調(diào)頭”處的處理 兩工作段的搭接部分，采用對接形式。前一段拌和后，留58

53、m 不進行碾壓；后一段施工時，前段留下未壓部分，一起再進行拌和。拌和機械及其他機械如必須在上“調(diào)頭”時，采取覆蓋10cm 厚砂礫的辦法，保護“調(diào)頭”部分表層不受破壞。g養(yǎng)生 二灰碎石底基層在養(yǎng)生期間應保持一定的濕度，不應過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期一般不少于7 天。采取灑水養(yǎng)生的方法，每次灑水后，用兩輪壓路機將表層壓實。養(yǎng)生期間除灑水車外，其它車輛一律禁止通行。3.水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層施工該工程的水泥穩(wěn)定碎石厚度為36cm。3.1施工工藝流程施工工藝流程見圖4-5。圖4-5 水穩(wěn)基層施工工藝流程圖3.2材料檢驗和試驗 水泥、石料和水等材料的材質(zhì)符合技術規(guī)范的有關要求，水泥應采用終凝時間較長（宜在

54、6h 以上）的礦渣硅酸鹽水泥，碎石（礫石）應潔凈、堅硬，粒徑宜40mm，壓碎值應30，含泥量3，針片狀顆粒含量15。實驗室提前按照目標配合比設計生產(chǎn)配合比設計生產(chǎn)配合比驗證的過程確定混合料最佳配合比，并根據(jù)設計強度確定最佳水泥含量。開工前7 天應將混合料配合比設計提交監(jiān)理工程師批準后方可用于施工。3.3測量放樣a在底基層頂面恢復路中線。直線段每1520m 設一樁，平曲線段每1015m 設一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設標示樁。b在兩側(cè)標示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定基層邊緣的設計標高，以保證攤鋪質(zhì)量。3.4準備下承層 水泥穩(wěn)定基層的下承層（二灰碎石）表面應平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料

55、和軟弱地點。下承層的平整度和壓實度應符合設計標準。過路管道回填部位要按照相應結(jié)構(gòu)層要求施工，并與原結(jié)構(gòu)層相接密實無錯臺。在攤鋪基層前將底基層表面灑水潤濕，但不能存有積水。3.5廠拌法施工a本工程采用廠拌法生產(chǎn)水泥穩(wěn)定混合料的方式，拌合采用500 噸/小時的強制式粒料拌合機拌合，用8 噸自卸車裝運。b廠拌法全路段施工前，應進行實驗段的施工。一方面檢驗工程的材料、配合比、拌合機械、攤鋪機械、壓路機械和施工工藝；另一方面是確定現(xiàn)場攤鋪時虛鋪厚度，確定松鋪系數(shù)，保證壓實厚度和密實度，同時總結(jié)出最佳碾壓程序。實驗段完成后，進行施工總結(jié)，將總結(jié)報告上報監(jiān)理工程師批復，合格后開始全路段攤鋪。c拌合時先將水泥

56、、碎石按重量比裝入拌合機，在略大于最佳含水量的情況下拌合均勻。拌合合格的混合料及時用自卸車運抵攤鋪現(xiàn)場。拌合時，拌合的時間和用料稱量應準確，加水應準確，應視運輸?shù)倪h近和天氣情況，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實前達到最佳含水量。d測量人員在開始攤鋪前，應按設計標高釘好鋼釬，并掛好基準線。攤鋪采用攤鋪機完成?？刂坪脭備仚C的運行速度。首先經(jīng)過試驗段施工，確定水泥穩(wěn)定碎石基層的最佳松鋪系數(shù)、最佳碾壓程序，用以指導大面積施工。攤鋪過程中如有離析現(xiàn)象設專人點補，以確保攤鋪面的均勻平整，沿縱向每隔10m 為一斷面檢測攤鋪后的頂面高程,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。e碾壓時應特別注意混合料的含水量，并按市政道路路面基層施工技術規(guī)范中的操作規(guī)程進行。碾壓時間控制在水穩(wěn)基層初凝以前，一般不超過兩小時。碾壓工作用振動壓路機和輪胎壓路機完成，自路邊向路中碾壓錯1/2 輪，膠輪壓路機錯一輪胎寬度。先用振動壓路機不掛振碾壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實度達到技術規(guī)范標準，最后使用膠輪壓路機消除表面輪跡。f壓實面應無錯臺、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格的部位應進行整改。碾壓時應注意嚴禁在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，碾壓