煤礦應(yīng)急預(yù)案風(fēng)險評估

1、東晉煤礦應(yīng)急預(yù)案事故風(fēng)險評估風(fēng)險評估東晉煤礦2015年度目 錄1、水災(zāi)事故風(fēng)險評估2、瓦斯、煤塵事故風(fēng)險評估3、火災(zāi)事故風(fēng)險評估4、冒頂事故風(fēng)險評估5、機械事故風(fēng)險評估6、電氣事故風(fēng)險評估7、火工品事故風(fēng)險評估應(yīng)急預(yù)案風(fēng)險評估說明目前煤礦事故頻發(fā)，特別是瓦斯瓦斯爆炸事故、水害事故破壞面廣、救援困難、恢復(fù)生產(chǎn)時間長、災(zāi)害損失嚴重等特點。我礦為低瓦斯礦井，瓦斯爆炸條件不具備，到目前為止無瓦斯超限，但水災(zāi)事故隱患仍然存在。按照上級有關(guān)部門的要求，我礦對水災(zāi)的預(yù)防做了大量的工作，重點以“預(yù)測預(yù)報，有疑必探，先探后掘，先治后采”的煤礦水害防治原則進行預(yù)防，同時“防、堵、疏、排、截”五項綜合治理措施也得到

2、具體的落實，并在我礦實際工作中取得了明顯的效果。為進一步降低和消除礦井各類事故帶來的災(zāi)難，我礦特編制東晉煤礦應(yīng)急預(yù)案風(fēng)險評估，以便于發(fā)生事故后遵照執(zhí)行。編制東晉煤礦應(yīng)急預(yù)案風(fēng)險評估的目的是在礦井一旦發(fā)生事故后在搶險救援方面有章可循，避免因慌亂而耽誤救援時間，造成不必要的人員傷亡和財產(chǎn)損失。1水災(zāi)事故風(fēng)險評估1.1事故機理1.1.1事故類型及危害（1）、事故類型：水災(zāi)事故（2）、事故危害：1）、突發(fā)水災(zāi)造成機械設(shè)備損壞、人員傷亡及工作面無法運轉(zhuǎn)。2）、老窖水災(zāi)造成機械設(shè)備損壞、人員傷亡。1.1.2事故原因分析1）、水文情況探測不清，地質(zhì)條件發(fā)生變化后預(yù)報不準確；2）、水情水害預(yù)報不及時；3）、作

3、業(yè)規(guī)程和技術(shù)措施編制不詳細，與實際不符合；4）、未對工作地點進行“先探后掘”的原則；5）、大斷層內(nèi)裂隙水，工作面老窖水；6）、雨季洪水灌入采空區(qū)，通過地表裂隙進入工作面；7）、工作面上方有小煤窖開采過的采空區(qū)，采空區(qū)內(nèi)積水不清；8）、在采掘過程中遇到構(gòu)造水害，未采取措施；1.1.3事故易發(fā)的場所綜放工作面上、下巷、巷道內(nèi)有淋水的地方、工作面上方有采空區(qū)、相鄰工作面的老窖水。1.1.4發(fā)生事故的預(yù)兆發(fā)生事故的預(yù)兆：采掘工作面或其它地點發(fā)現(xiàn)有掛紅、掛汗、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、有水叫聲、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色發(fā)渾、有臭味等。1.1.2水災(zāi)事故預(yù)防措施1.2.1嚴格執(zhí)行

4、我礦制定的礦井防治水管理辦法，礦上和區(qū)隊各自成立礦井防治水領(lǐng)導(dǎo)小組，各小組成員及各職能部門各盡其職，嚴格執(zhí)行管理辦法中制定的各項措施，負責提供必要的資金和物質(zhì)材料準備。水災(zāi)事故小組成員，必須經(jīng)常檢查井下工作面的涌水情況，并做詳細的工作面涌水情況記錄，定期給組長匯報。水災(zāi)管理小組成員在井下發(fā)現(xiàn)有異常情況危及安全生產(chǎn)時，應(yīng)將情況及時匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并有權(quán)立即停止工作，采取措施處理。1.2.2嚴格按作業(yè)規(guī)程要和水情水害預(yù)報要求對工作面管理，工作面出水點的位置及其水量，有積水的井巷及采空區(qū)的積水范圍、標高和積水量，必須繪在采掘工程平面圖上。1.2.3在標出積水區(qū)和采空區(qū)的位置。采掘到標定的位置里，必須進

5、行探水前進。嚴格按照井下防治水規(guī)程進行管理和監(jiān)測，保證采掘工作面的水災(zāi)安全。采掘工作面預(yù)防水災(zāi)事故的措施：a、必須執(zhí)行“有疑必探，先探后掘”的探放水原則。b、工作面出水點的位置及其水量，有積水的井巷及采空區(qū)的積水范圍、標高和積水量，必須繪在采掘工程平面圖上。c、地質(zhì)技術(shù)人員必須定期到現(xiàn)場查看工作面的涌水情況，每月做出水情水害預(yù)報，并做出相關(guān)的分析和數(shù)據(jù)報告。d、對工作面的水文地質(zhì)探查不明時，必須選用物探、鉆探和水文地質(zhì)實驗等手段查明構(gòu)造發(fā)育情況及其導(dǎo)水性，主要含水層厚度、巖性、水質(zhì)、水壓以及隔水層巖和厚度等進行分析。e、當導(dǎo)水裂隙帶范圍內(nèi)的含水層或老窖水影響安全開采時，必須進行超前探放水并建立

6、疏排水系統(tǒng)。f、對采掘工作面進行定期的水文觀測和預(yù)報。g、必須有兩路排水系統(tǒng)：一路是能正常排出工作面所涌出的水量，并保證能正常的工作。二路是備用排水管路，能在工作面發(fā)生險情時能正常工作，并保證能使工作在突出的水量正常的排出。h、利用班前會的時間學(xué)習(xí)有關(guān)的水情水害的預(yù)防等知識。2瓦斯、煤塵爆炸事故風(fēng)險評估2.1瓦斯、煤塵事故機理2.1.1事故類型及危害（1）、事故類型：瓦斯、煤塵事故（2）、事故危害：1）、瓦斯、煤塵爆炸時產(chǎn)生的瞬時溫度在18502650之間，不僅會燒傷人員、燒壞設(shè)備、財產(chǎn)損失等，還可能會引起礦井火災(zāi)。2）、瓦斯、煤塵爆炸產(chǎn)生的高溫，會使氣體突然膨脹而引起氣壓力的驟然增大，再加上

7、爆炸波的疊加作用或瓦斯連續(xù)爆炸，爆炸產(chǎn)生的沖擊壓力會越來越高。在高溫高壓的作用下，瓦斯爆炸產(chǎn)生正向沖擊和反向沖擊，可能引起火災(zāi)和二次爆炸。3）、瓦斯、煤塵爆炸后，產(chǎn)生大量的有毒有害氣體，尤其是爆炸后產(chǎn)生的高濃度一氧化碳直接導(dǎo)致井下人員傷亡。4）、瓦斯爆炸可能引發(fā)大量的煤塵爆炸事故。2.1.2事故原因分析發(fā)生瓦斯、煤塵事故必須同時具備幾個條件：1）、瓦斯?jié)舛冗_到爆炸界限516；2）、氧氣濃度不低于12；3）、有650750的引爆火源存在；4）、對工作面和機械設(shè)備上的煤塵得不到及時的處理；5）、工作面噴霧裝置達不到要求，不能使工作面得到噴霧降塵的效果。6）、對巷道和工作面沖洗不到位。7）、防塵供水

8、管路安設(shè)不到位。在這幾個條件中，氧氣無法進行控制，所以瓦斯事故發(fā)生的原因提取為：瓦斯積聚達到爆炸界限，遇到引爆火源產(chǎn)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)。2.1.3 事故易發(fā)生的場所瓦斯事故易發(fā)地點為采掘工作面、采空區(qū)、盲巷、高冒區(qū)、綜采上隅角等。2.1.2瓦斯、煤塵事故防范措施2.2.1瓦斯突出防治1）、突出礦井必須及時編制礦井瓦斯地質(zhì)圖，圖中就標明采掘進度、被保護范圍、煤層賦存條件、地質(zhì)構(gòu)造、突了點的位置、突出強度、瓦斯基本參數(shù)等，作為突出危險性區(qū)域預(yù)測和制定防治突出措施的依據(jù)。在突出煤層頂?shù)装寰蜻M巖巷里，必須定期驗證地質(zhì)資料，及時掌握施工動態(tài)和圍巖變化情況。2）、開采突出煤層時，每個采掘工作面有專職的瓦斯檢

9、查人員，及時掌握突出預(yù)兆。當發(fā)現(xiàn)有突出現(xiàn)象時，有權(quán)停止工作面作業(yè)，并協(xié)助班組長立即組織人員按避災(zāi)路線撤出。2.2.2采取通風(fēng)措施，防止瓦斯超限1)、優(yōu)化礦井通風(fēng)系統(tǒng)，力求通風(fēng)系統(tǒng)完善，消滅不符合煤礦安全規(guī)程要求的擴散通風(fēng)和采空區(qū)通風(fēng)。如布置獨立通風(fēng)有困難，可實施一次串聯(lián)通風(fēng)，但必須制定有關(guān)串聯(lián)通風(fēng)的安全技術(shù)措施，報公司總工程師批準，并嚴格執(zhí)行。2)、采掘工作面要有足夠的風(fēng)量，做到風(fēng)筒接口嚴密不漏風(fēng)，反邊符合標準，風(fēng)筒距掘進工作面的距離符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定，密閉和風(fēng)門嚴格按標準施工，做到密閉不漏風(fēng)、風(fēng)門能自動關(guān)閉，風(fēng)門設(shè)置連鎖裝置。3)、提高礦井的有效風(fēng)量，保證井下各巷道、采掘工作面、硐室皆有足夠的

10、風(fēng)量。4)、巷道貫通前要制定安全技術(shù)措施，完善通風(fēng)設(shè)施，檢查貫通地點的通風(fēng)及瓦斯情況，并設(shè)好警戒。5)、貫通后要及時調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，防止風(fēng)流短路，各用風(fēng)地點風(fēng)量分配要合理，無串聯(lián)風(fēng)、循環(huán)風(fēng)、采空區(qū)通風(fēng)。2.2.3井下瓦斯管理1)、每年進行瓦斯等級鑒定，根據(jù)鑒定結(jié)果進行礦井瓦斯管理。2)、完善瓦斯檢查制度。我礦專門高有通風(fēng)科，通風(fēng)科設(shè)專職瓦斯檢查員，負責井下各工作地點瓦斯檢查。采掘工作面的瓦斯?jié)舛让堪嘀辽贆z查三次，嚴格瓦斯檢查員現(xiàn)場交接班制度，炮掘工作面嚴格執(zhí)行“一炮三檢”“三人聯(lián)鎖”放炮制度和瓦斯檢查原始記錄、瓦斯牌板和瓦斯日報表“三對口”制度，嚴禁脫崗、空班、漏檢和假檢。3)、井下班組長、瓦檢

11、員、安檢員入井時，要隨身攜帶便攜式瓦檢儀，對工作地點的瓦斯?jié)舛冗M行檢查，只有瓦斯?jié)舛刃∮?%時，方可作業(yè)。4)、管好用好現(xiàn)有的瓦檢器，定期進行維修，使其保證完好使用。5)、瓦斯超限或涌出異常，必須及時采取措施處理，嚴禁瓦斯超限作業(yè)。6)、每班至少檢查三次井下各作業(yè)地點的通風(fēng)狀況和瓦斯?jié)舛龋胁删蚬ぷ髅娑柬毎苍O(shè)瓦斯自動檢測報警斷電裝置。7)、及時處理局部積聚的瓦斯，生產(chǎn)中易于積聚瓦斯的地點有，綜采工作面的上隅角和采空區(qū)邊界，綜采工作面的采煤機附近，頂板冒落的空洞內(nèi)，低風(fēng)速巷道的頂板附近。瓦斯檢查員應(yīng)每班不少于三次（除工作面外）巡回檢查上述地點的瓦斯情況，如發(fā)現(xiàn)瓦斯積聚時，必須采取專項措施進行處

12、理。8)、綜采工作面上隅角和采空區(qū)邊界超限時，可采用引導(dǎo)風(fēng)流排除上隅角的瓦斯或制定專項排瓦斯措施。9)、處理局部高冒區(qū)域或封閉采空區(qū)時，要按規(guī)定檢查有關(guān)地點的瓦斯?jié)舛取?0)、局部通風(fēng)機因故停風(fēng)，必須斷電、撤人；恢復(fù)通風(fēng)前，必須先檢查瓦斯；只有停風(fēng)區(qū)中最高瓦斯?jié)舛炔怀^ 1%和二氧化碳濃度不超過1.5%，且局部通風(fēng)機及其開關(guān)附近10m內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^0.5%時，方可人工開啟局部通風(fēng)機。2.2.4 發(fā)揮我礦信息中心瓦斯安全監(jiān)測系統(tǒng)等儀器儀表的作用1）、信息中心瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)有相關(guān)的規(guī)定。2）、信息中心按照安全監(jiān)測裝置管理辦法及礦井安全生產(chǎn)的需要設(shè)置傳感器，傳感器設(shè)置位置必須符合安全監(jiān)

13、測裝置管理辦法的規(guī)定。3）、信息中心對安全監(jiān)測系統(tǒng)的安全運行承擔主要責任，必須保證系統(tǒng)軟件、數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。4）、信息中心按照安全監(jiān)測裝置管理辦法的規(guī)定，對傳感器、分站、瓦斯電和風(fēng)電閉鎖紅綠燈進行檢查、調(diào)校、維修。5）、我礦值班領(lǐng)導(dǎo)對安全監(jiān)測系統(tǒng)的運行情況進行監(jiān)督、檢查工作。6）、礦值班領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度員、瓦檢員、安全監(jiān)測維護人員必須按照安全監(jiān)測裝置管理辦法的規(guī)定完成各自所承擔的任務(wù)。2.2.5 嚴格明火管理1)、嚴格明火管理，嚴禁攜帶煙草及煙火物品下井，井口必須設(shè)有安檢檢身人員，嚴格執(zhí)行煤礦入井人員檢身制度。嚴禁穿化纖衣服入井，井口20米內(nèi)禁止煙火，井下嚴禁用燈泡取暖或自行拆開礦燈，嚴禁

14、不符合規(guī)定的電器設(shè)備入井。2)、井下電氣設(shè)備必須保持良好的防爆性能，煤電鉆要用專用電纜并實行綜合保護，電纜接頭嚴禁有“羊尾巴”、“雞爪子”、“明接頭”；維修搬遷井下電器設(shè)備必須停電；礦燈要完好使用，禁止拆開、敲打、撞擊。3)、井下和井口附近不得使用電焊、氣焊焊接等工作，必須有機運隊專業(yè)人員在安檢和瓦檢允許的情況下使用。4)、嚴格放炮制度。放炮必須用取得許可證的煤礦許用炸藥和煤礦許用雷管。打眼、裝藥、封填水炮泥和炮泥、放炮等工序，必須按照煤礦安全規(guī)程和煤礦建設(shè)安全規(guī)定的要求進行。5)、嚴禁帶電打開和移動電氣設(shè)備的電控箱。3火災(zāi)事故風(fēng)險評估3.1火災(zāi)事故機理3.1.1事故類型及危害事故類型：火災(zāi)事

15、故事故危害：1）、造成人員傷亡，井下發(fā)生火災(zāi)后生成大量的有毒有害氣體特別是一氧化碳造成井下人員中毒死亡。2）、影響生產(chǎn)，造成局部或全部停產(chǎn)。3）、造成煤炭資源的損失，封閉火區(qū)將凍結(jié)大量的可采煤量。4）、造成巨大的經(jīng)濟損失，火災(zāi)將燒毀大量的設(shè)備，另外還消耗大量的人、財、物。5)、可能引起瓦斯、煤塵爆炸事故。6)、產(chǎn)生火風(fēng)壓破壞通風(fēng)系統(tǒng)，導(dǎo)致事故擴大。3.1.2火災(zāi)事故原因分析（1）內(nèi)因火災(zāi)：1）、煤炭具有自燃傾向，并且呈破碎堆積狀態(tài)。自然傾向分三類：類：容易自燃，類：自燃，類：不易自燃。（自然傾向取決于：煤的化學(xué)成分、煤的物理性質(zhì)、煤巖成分）2）、有不斷的氧氣供給。3）、氧化生成的熱量大量堆積，

16、難以及時散失。氧化過程分三類，潛伏階段、自熱階段、燃燒階段。（2）外因火災(zāi)：外因火災(zāi)是由于外來熱源引起的，地面火災(zāi)大部分是外因火災(zāi)。井口建筑物內(nèi)違章使用明火或電焊作業(yè)，容易引起外因火災(zāi)。1）、存在明火：吸煙、電氣焊、噴燈焊、電爐、燈泡取暖。2）、出現(xiàn)電火花：電鉆、電機、變壓器、開關(guān)、插銷、接線三通、電鈴、打點器、電纜等出現(xiàn)損壞、過負荷、短路等，引起電火花。3）、違章放炮：放明炮、糊炮、空心炮、動力電源放炮、不裝水炮泥、倒掉藥卷中的消煙粉、炮眼深度不夠、最小抵抗線不符合規(guī)定等都會產(chǎn)生放炮明火。4）、瓦斯、煤塵爆炸：瓦斯、煤塵爆炸引起火災(zāi)。5）、機械摩擦及物體碰撞：能引燃可燃物引起火災(zāi)。3.1.3

17、.火災(zāi)事故易發(fā)生的場所主運輸巷道、回風(fēng)巷道、采掘工作面、采空區(qū)、躲避硐室、變電所材料巷等場所。3.1.4火災(zāi)事故發(fā)生的預(yù)兆1）、低溫氧化階段：煤的低溫情況下能吸附氧，生成不穩(wěn)定的的氧化物，放出少量的熱，煤的溫度不斷升高。2）、自熱階段：隨著時間的增長，煤的氧化速度加快，放熱量增大，如果熱量不能及時散失，煤溫就逐漸升高?？諝庵械难鹾繙p少，一氧化碳和二氧化碳含量高，空氣濕度增大形成霧氣，巷道壁上有水珠。3）、燃燒階段：煤的自熱溫度不斷上升，達到臨界溫度，氧化速度急劇加快，產(chǎn)生大量的熱量使煤達到著火溫度，煤就開始燃燒。燃燒時產(chǎn)生大量的可燃氣體并出現(xiàn)特殊的火災(zāi)氣味如煤油味等，有時出現(xiàn)煙霧和明火。3.

18、1.2 火災(zāi)防范措施3.2.1外因火災(zāi)預(yù)防措施1) 、保證井下按煤礦安全規(guī)程要求設(shè)置的消防灑水管路完好。2) 、井下各主要機電硐室均采用不燃性材料支護，且配備足夠數(shù)量的滅火器材。3) 、礦井設(shè)地面消防材料庫和井下消防材料庫，按需要配備消防器材。4) 、完善井上下消防管路系統(tǒng)，并配齊各種消防器材。采掘工作面和皮帶機頭等處都必須配備足夠的滅火器材，以備火災(zāi)時使用。5) 、井下硐室內(nèi)嚴禁存放汽油、煤油、變壓器油。井下使用過的棉紗、布頭等放在蓋嚴的鐵筒內(nèi)，并定期送到地面處理。6) 、加強油脂管理，井下設(shè)備使用的液壓油、齒輪油必須存放在加油站點。油桶必須上架、掛牌，其周圍無可燃物，存放地點至少配備2臺8

19、kg的干粉滅火器。7) 、加強運輸設(shè)備的維護，保證托輥齊全、完好及皮帶下無浮煤。8) 、正確安裝和使用井下電器設(shè)備，禁止過負荷運轉(zhuǎn)，9) 、必須對井下可能產(chǎn)生明火或引起火災(zāi)的地點進行檢查。10) 、定期檢查維修礦井通風(fēng)系統(tǒng)及主要通風(fēng)機的反風(fēng)設(shè)備，并按要求進行反風(fēng)演習(xí)，保證需要時靈活可靠。11) 、易發(fā)熱的電器設(shè)備，運行時必須有降溫措施，杜絕設(shè)備高溫運行。12) 、在井口房內(nèi)、井下主要硐室和井下主要進風(fēng)井巷中進行電氣焊作業(yè)時，必須制定、審批電氣焊措施，并嚴格貫徹執(zhí)行。3.2.2內(nèi)因火災(zāi)預(yù)防措施1）、工作面頂煤留設(shè)符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，及時清凈工作面、皮帶巷、回風(fēng)巷的浮煤和積塵，不向采空區(qū)內(nèi)清理浮煤

20、。2）、合理設(shè)置通風(fēng)構(gòu)筑物，及時封閉采空區(qū)，提高采空區(qū)密閉質(zhì)量，密閉墻的結(jié)構(gòu)和厚度、充填層的規(guī)格等符合設(shè)計要求。在采空區(qū)密閉施工過程中，每天有專人檢查驗收。3）、及時清理設(shè)備、電纜上的浮煤和積塵，防止設(shè)備運行高溫導(dǎo)致自燃發(fā)火。4）、做好設(shè)備檢修和維護，搞好正規(guī)循環(huán)，以保證正常的回采速度。4冒頂事故風(fēng)險評估4.1事故機理4.1.1事故類型及危害事故類型：冒頂事故事故危害：1）、局部片幫、冒頂造成人員傷亡及設(shè)備損壞。2）、大面積冒頂產(chǎn)生颶風(fēng)，造成人員傷亡及設(shè)備損壞。4.1.2 事故原因分析1、地質(zhì)情況探測不清，地質(zhì)條件發(fā)生變化后預(yù)報不準確；2、支護設(shè)計存在缺陷；3、作業(yè)規(guī)程編制不詳細，不符合實際；

21、4、未對破碎帶進行補強支護；支護材料不合格；5、大面積空頂；頂板破碎、層理發(fā)育；6、在掘進與回采中突遇構(gòu)造，未及時采取措施；4.1.3事故易發(fā)生的場所綜放工作面及上下出口前20米范圍內(nèi)、掘進工作面、空頂?shù)南锏?、頂板破碎或有淋水的巷道、巷道交叉點、大斷面巷道、回撤通道等。 4.1.4事故發(fā)生的預(yù)兆大面積冒頂?shù)念A(yù)兆：工作面壓力增加，頂板離層，頂板連續(xù)發(fā)出斷裂聲，頂板破碎、掉碴由少到多，由稀到密，頂板裂隙由小到大，煤壁受壓，煤質(zhì)變松，片幫增多，電鉆打眼比平時省力；有淋水的頂板，淋水量增加。局部冒頂?shù)念A(yù)兆：工作面出現(xiàn)斷層、沖刷帶等地質(zhì)構(gòu)造；頂板裂隙增多，離層、張開并有掉碴現(xiàn)象。煤層與頂接觸面上，極薄的

22、巖石片不斷脫落。4.1.2 冒頂事故防范措施4.2.1 嚴格執(zhí)行我礦制定的頂板管理辦法，我礦各生產(chǎn)隊必須成立頂板管理領(lǐng)導(dǎo)小組，各小組成員及各職能部門各盡其職，嚴格執(zhí)行管理辦法中制定的各項措施，負責提供必要的資金和物質(zhì)材料準備。頂板管理小組成員，必須經(jīng)常檢查井下巷道頂板支護質(zhì)量，并定期給組長匯報。頂板管理小組成員在井下發(fā)現(xiàn)頂板有異常情況危及安全生產(chǎn)時，應(yīng)將情況及時匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并有權(quán)立即停止工作，采取措施處理。4.2.2 嚴格按作業(yè)規(guī)程要求對頂板進行管理和支護，加強頂板支護，防止支護失效或巷道無支護而造成冒頂事故，尤其是在頂板破碎、有構(gòu)造的地段，積極采取錨索、錨梁、金屬網(wǎng)聯(lián)合支護，保證頂板安全。

23、（1）掘進工作面預(yù)防頂板事故措施：1）、嚴格控制循環(huán)進度，嚴禁超循環(huán)作業(yè)。2)、在掘進過程中要保證巷道成形，嚴格按規(guī)定的工程質(zhì)量要求施工，保證頂?shù)灼?、兩幫齊，不得出現(xiàn)臺階、傘檐。根據(jù)設(shè)計方位和高程進行施工。3)、當掘進頂板異常變化，出現(xiàn)較為破碎或?qū)永砹严遁^為發(fā)育的頂板時，必須立即停止掘進，查清原因和范圍，制定專項支護措施并貫徹落實。4)、若巷道頂板破碎，遇到構(gòu)造時采取加掛鋼網(wǎng)、增加錨桿長度和密度、使用錨索、錨梁、網(wǎng)或架棚等支護方法，避免冒頂。遇破碎帶或構(gòu)造時另制定措施。5)、根據(jù)巷道斷面制定支護參數(shù)，在交叉點、拐角等特殊地段支護，應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定支護形式及參數(shù)。6)、若巷道頂板破碎，采取

24、長錨桿、金屬網(wǎng)聯(lián)合支護的方式加強支護，并將間排距縮小。如破碎層厚度大于1m時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際加長錨桿的長度，并根據(jù)工作面頂板實際情況補打錨索或架金屬棚支護。不管采用哪種支護方式，在作業(yè)規(guī)程或措施中應(yīng)明確規(guī)定其支護形式及支護所用材料的材質(zhì)、規(guī)格等參數(shù)。7)、掘進巷道時，要按作業(yè)規(guī)程規(guī)定進行支護（包括臨時支護），空頂距離保證不超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定。失效或報廢的支護必須及時補打，重新架設(shè)。8)、加強掘進面頂板巖芯取樣工作和在回采面開展頂板礦壓觀察工作，分析總結(jié)頂板的結(jié)構(gòu)、壓力及離層、變形等情況，進一步優(yōu)化選擇安全、科學(xué)的支護參數(shù)。9)、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，危巖、活石、片幫煤必須及時處理。當班帶班隊長隨

25、時觀察頂板情況，有冒頂危險時，必須及時撤出人員，進行處理。10）、在巷道的開口、交岔點、破碎帶等處加強頂板支護。（2）綜放工作面預(yù)防頂板事故措施：1）、綜放工作面初采時要嚴格按照工作面初次放頂措施、初次來壓安全措施的內(nèi)容進行貫徹落實。2）、綜放工作面支架的初撐力必須符合規(guī)程要求，上下出口超前支護符合規(guī)程規(guī)定。3）、綜放工作面上下順槽超前20m的范圍內(nèi)必須提前打超前支護。要注意采面上下行人出口附近的片幫煤。工作面必須在指定的地點、機頭和機尾放置處理片幫和冒頂?shù)膶Ｓ霉ぞ?。當班帶班隊長負責觀察、組織處理，防止片幫傷人。4）、進入工作面的人員不得在支架立柱前站立、行走、停留。需要在支架立柱前作業(yè)時必須

26、嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。5）、為防止工作面片幫、煤塊飛濺傷人，煤機司機、支架工必須佩戴安全頭盔、防護眼鏡。6）、必須加強液壓支架檢修，保證液壓系統(tǒng)無竄液、漏液，支架動作靈活。7）、每班必須檢查所有支架的立柱、平衡油缸安全閥，保證所有支架的各種安全閥達到額定開啟壓力時動作，泵站壓力達到要求。8）、認真檢查液壓支架的損壞情況，發(fā)現(xiàn)支架大腳、掩護梁、底座有開焊、斷裂現(xiàn)象時，應(yīng)及時修復(fù)。9）、生產(chǎn)班割煤時支架工升架必須達到初撐力，頂板破碎時跟機拉架。10）、生產(chǎn)班每班觀察周期來壓情況，準確掌握來壓步距，來壓時要組織快速推進。11）、來壓時工作面嚴格按支架操作的基本要求操作，液壓支架梁端距應(yīng)不大于340

27、mm。12）、在頂板離層的情況下，應(yīng)采用“擦頂移架法”，即首先將支架立柱快速下降，當支架頂梁與頂板稍有距離時，停止降架，立刻拉架使支架的頂梁與頂板相擦而快速前移，然后再升起支架，并達到初撐力。13）、在頂板比較破碎、有冒頂現(xiàn)象時，應(yīng)采用超前拉架法，超前于煤機將支架拉出，采煤機割到此處時沿頂梁下邊緣走，將破碎頂板護住。14）、綜采工作面回采過程中，必須加大對工作面設(shè)備的檢修力度，支架狀態(tài)保證良好，同時必須進行及時追機移架，升架后保證達到初撐力（額定支撐力的80）；工作面工程質(zhì)量達到“三直、兩平、一凈、兩暢通”。當遇有明顯的頂板來壓征兆時，要留有足夠的倉容，以確保加快工作面的推進速度，迅速甩開壓力

28、。5機械事故風(fēng)險評估5.1事故機理5.1.1事故類型及危害 事故類型：機械事故事故危害：引發(fā)部件損壞，影響產(chǎn)量，增加生產(chǎn)成本；導(dǎo)致人身傷害。5.1.2事故原因分析機械設(shè)計從實際、制造、選型、運輸、驗收保管、安裝、使用、檢修等環(huán)節(jié)因人為失誤或客觀因素都可能導(dǎo)致機械事故，重點是使用、檢修環(huán)節(jié)中人為失誤導(dǎo)致。5.1.3事故易發(fā)生的場所發(fā)生在采掘工作面及運輸系統(tǒng)5.1.4事故發(fā)生的預(yù)兆1）、動接觸（移動或轉(zhuǎn)動）部件高溫、高熱、振動、聲響異常、幾何尺寸發(fā)生變化等；2）、靜接觸部件發(fā)生變形。5.1.2預(yù)防措施5.2.1機電設(shè)備事故預(yù)防措施從設(shè)備驗收、安裝、運行、維護方面制定措施，設(shè)備本身的完好性及運行中的

29、控制是消除或減少危險源的關(guān)鍵。1）、設(shè)備到貨后，定貨單位必須組織相關(guān)有資質(zhì)專業(yè)人員按照定貨簽定的技術(shù)協(xié)議進行驗收，不符合要求和相關(guān)標準的設(shè)備不予驗收。2)、設(shè)備在未安裝期間，應(yīng)存放在無淋雨、通風(fēng)較好、溫度適中的庫房內(nèi)，如必須在露天存放，要采取遮蓋、包扎、涂防銹油等措施。3)、設(shè)備在運輸過程中必須輕裝輕放，綁扎牢固，避免碰撞。4)、在安裝過程中必須選用有資質(zhì)的人員按照安裝標準進行，安裝完畢后組織相關(guān)專業(yè)人員驗收合格后方可使用。5.2.2設(shè)備在運行中，必須遵守以下規(guī)定：（1）、設(shè)備操作人員必須經(jīng)過相關(guān)安全、技術(shù)知識培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗。 （2）、設(shè)備操作人員必須熟悉本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作

30、原理，并懂得日常的維護保養(yǎng)和一般性故障處理。 （3）、設(shè)備操作人員必須進行操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格后方可操作。 （4）、設(shè)備操作人員必須熟練掌握本崗位的技術(shù)標準與要求，必須按照操作規(guī)程和 風(fēng)險管理標準和管理措施、員工崗位規(guī)范等要求進行作業(yè)。 （5）、綜采采煤機等設(shè)備在開機前工作范圍內(nèi)確保沒有閑雜人員；開機時，切割滾筒附近嚴禁站人。 （6）、提升車輛時，嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。巷道拐彎、下坡時必須放慢速度并發(fā)出警示信號。 （7）、移變列車在行走前，必須對各連接部件、銷軸、回柱絞車鋼絲繩進行檢查，保證完好，避免發(fā)生斷繩現(xiàn)象。 （8）、移變列車在行走時，必須合理控制好行走速度，巷

31、道兩側(cè)嚴禁站人，防止設(shè)備掉道傷人。下坡行走時，必須另外設(shè)置回柱絞車，將移變列車拉住，防止跑車。移變列車到位后，必須上卡軌器，防止溜車現(xiàn)象發(fā)生。5.2.3設(shè)備維護必須遵守以下規(guī)定：（1）、所有設(shè)備必須實行包機責任制，設(shè)備包機責任制應(yīng)做到：“三定”、“四包|（定人員、定設(shè)備、定任務(wù)、包使用、包管理、包維修、包排除故障）。 （2）、包機人必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗。 （3）、包機人必須熟悉本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，并詳細掌握日常的維護保養(yǎng)和故障處理方法。（4）、包機人嚴格按照礦下發(fā)的點檢制度對設(shè)備部件進行點檢，并對點檢數(shù)據(jù)進行分析，管理部門要不定期對點檢情況進行復(fù)查。（5）、嚴格執(zhí)行礦

32、下發(fā)的油脂、潤滑管理辦法，設(shè)備潤滑要做好“六定”（定人、定點、定時、定質(zhì)、定量、定專用工具）“三級過濾”（油桶、油壺、清油器過濾），定期清洗潤滑系統(tǒng)及用具，要經(jīng)常檢查過濾器、油位、油壓、油溫、油質(zhì)和注油量，所有設(shè)備必須按照規(guī)定周期取油樣，堅持潤滑油品、油質(zhì)分析。根據(jù)油樣化驗報告，及時處理設(shè)備存在的問題和潤滑不正常情況，保障設(shè)備的正常潤滑。（6）、加強設(shè)備的預(yù)防性檢修，各隊應(yīng)每周組織隊機電管理人員及包機人根據(jù)設(shè)備狀況制定詳細的檢修計劃，并嚴格審批、實施。6電氣事故風(fēng)險評估6.1事故機理6.1.1事故類型及危害：電氣事故可能造成人員傷害或設(shè)備損壞。 事故原因：（1）作業(yè)人員違章作業(yè)或誤操作。（2）電氣設(shè)備保護不全或保護失效。6.1.2事故易發(fā)生的場所變電所、機電峒室、采掘工作面和鋪設(shè)電纜的巷道。6.1.3事故發(fā)生的預(yù)兆設(shè)備高溫過熱、有異響、煙霧、異味、接點放電。6.1.4電氣事故防范措施 1）、電氣保護必須整定正確