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文檔簡介

1、標準線路施工-線束捆綁，部門：航空工程部，標準線路施工線束捆綁，單芯絕緣導線，單芯屏蔽防波導線，雙芯絞合絕緣電纜，四芯或四芯以上絞合絕緣電纜，四芯或四芯以上絞合屏蔽防波電纜，專用導線，雙芯絞合屏蔽防波電纜，三芯絞合絕緣電纜，耐高溫耐火絞合屏蔽防波電纜等。高于上述的所有電線和電纜，1種電線和電纜類型，飛機上的2個線束捆綁區(qū)，飛機上的加壓區(qū)：機艙、倉庫和駕駛艙；飛機高振動區(qū)：吊艙、吊架、大翼前后梁、輪艙、大翼機身連接處、APU隔離艙和尾翼；機械振動造成的絕緣損壞區(qū)域：發(fā)動機、燃油泵、強氣流區(qū)域、襟翼驅動電機和起落架機械機構；飛機污染區(qū)域周圍：熱源、冷源、濕度、油箱、液壓源等。振動區(qū)、污染區(qū)、飛機的

2、高振動區(qū)、線束的3種捆扎方法、線束損壞的可能原因、1。用拇指按壓棉線的一端，帶電端繞過線束；2.將固定端壓在帶電端下方，然后將線束環(huán)繞一次；3.然后，從線下向上穿過帶電端，帶電端的方向與裝訂線固定端的方向相反；4.最后，關閉并擰緊兩個環(huán)。丁香結的制作方法，丁香結的制作方法，直角結的捆扎，平結的捆扎，防滑丁香結的捆扎。防滑丁字結的第一圈不應少于1根鋼絲，且不超過所有鋼絲的1/3。4、線束的捆綁和標準、飛機增壓區(qū)的捆綁要求、飛機高振動區(qū)應捆綁防滑丁字結。當線束直徑大于1.5英寸時，發(fā)動機進給器上需要雙接頭。要求線束捆扎在飛機的高振動區(qū)域，線束捆扎時，所有導線應平行無交叉且無外部變形；綁定按鈕應等距，不應綁定到已修復的零件。電線束捆綁標準，電線捆綁按鈕的最大間隔為2英寸，捆綁所滯留的捆綁頭長度為0.25英寸和0.5英寸。線束捆綁標準線束分支標準從主線束的捆綁結到分支的第一個捆綁結的最大距離為1英寸。分支線束是標準的，分支線束不能與主線束交叉。當分支線束的數(shù)量太少時，分支導線從相反的方向。當主線束中有分支線束且它們相交時，相交部分應受到保護。記住丁香結的制作方法、公共區(qū)域線束的綁扎方法、線束的綁扎標準以及高振動區(qū)域線束的特殊要求。課后作業(yè)：1。練習制作丁香結；2.參考波音飛機維修手冊的標準線路構造部分，并

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