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1、第1篇,直流調(diào)速系統(tǒng),電力拖動自動控制系統(tǒng) 運動控制系統(tǒng),直流電動機的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速,式中 n轉(zhuǎn)速(r/min); U電樞電壓(V); I電樞電流(A); R電樞回路總電阻(); 勵磁磁通(Wb); Ke 由電機結(jié)構(gòu)決定的電動勢常數(shù)。,調(diào)節(jié)直流電動機轉(zhuǎn)速的方法,(1)調(diào)節(jié)電樞供電電壓; (2)減弱勵磁磁通; (3)改變電樞回路電阻。 自動控制的直流調(diào)速系統(tǒng)往往以變壓調(diào)速為主。,第2章,轉(zhuǎn)速反饋控制的直流調(diào)速系統(tǒng),電力拖動自動控制系統(tǒng) 運動控制系統(tǒng),內(nèi) 容 提 要,直流調(diào)速系統(tǒng)用的可控直流電源 穩(wěn)態(tài)調(diào)速性能指標(biāo)和直流調(diào)速系統(tǒng)的機械特性 轉(zhuǎn)速反饋控制的直流調(diào)速系統(tǒng) 直流調(diào)速系統(tǒng)的數(shù)字控制 轉(zhuǎn)速反饋控制直
2、流調(diào)速系統(tǒng)的限流保護 轉(zhuǎn)速反饋控制直流調(diào)速系統(tǒng)的仿真,2.1 直流調(diào)速系統(tǒng)用的可控直流電源,晶閘管整流器-電動機系統(tǒng) 直流PWM變換器-電動機系統(tǒng),2.1.1 晶閘管整流器-電動機系統(tǒng),圖21 晶閘管整流器-電動機調(diào)速系統(tǒng)(V-M系統(tǒng))原理圖,在理想情況下,Ud和Uc之間呈線性關(guān)系: (2-1) 式中, Ud平均整流電壓, Uc 控制電壓, Ks晶閘管整流器放大系數(shù)。,1觸發(fā)脈沖相位控制,調(diào)節(jié)控制電壓Uc, 移動觸發(fā)裝置GT輸出脈沖的相位, 改變可控整流器VT輸出瞬時電壓ud的波形,以及輸出平均電壓Ud的數(shù)值。,(2-2),式中 E電動機反電動勢(V); id整流電流瞬時值(A); L主電路總
3、電感(H); R主電路總電阻(), ;,圖2-2 V-M系統(tǒng)主電路的等效電路圖,對于一般的全控整流電路,當(dāng)電流波形連續(xù)時, 可用下式表示,(2-3),式中,從自然換相點算起的觸發(fā)脈沖控制角; Um=0時的整流電壓波形峰值; m交流電源一周內(nèi)的整流電壓脈波數(shù)。,表2-1不同整流電路的整流電壓波峰值、脈沖數(shù)及平均整流電壓,2電流脈動及其波形的連續(xù)與斷續(xù),在整流變壓器二次側(cè)額定相電壓u2的瞬時值大于反電動勢E時,晶閘管才可能被觸發(fā)導(dǎo)通。 導(dǎo)通后如果u2降低到E以下,靠電感作用可以維持電流id繼續(xù)流通。 由于電壓波形的脈動,造成了電流波形的脈動。,圖2-3 帶負(fù)載單相全控橋式整流電路的輸出電壓和電流波
4、形,在Id上升階段,電感儲能; 在Id下降階段,電感中的能量將釋放出來維持電流連續(xù)。,圖24 V-M系統(tǒng)的電流波形 (a) 電流連續(xù),圖24 V-M系統(tǒng)的電流波形 (b)電流斷續(xù),當(dāng)負(fù)載電流較小時,電感中的儲能較少, 等到Id下降到零時,造成電流波形斷續(xù)。,抑制電流脈動的措施,(1)增加整流電路相數(shù),或采用多重化技術(shù); (2)設(shè)置電感量足夠大的平波電抗器。,3晶閘管整流器-電動機系統(tǒng)的機械特性,當(dāng)電流波形連續(xù)時,V-M系統(tǒng)的機械特性方程式為 (2-7) 式中,Ce電動機在額定磁通下的電動勢 系數(shù),圖2-5 電流連續(xù)時V-M系統(tǒng)的機械特性,圖26 V-M系統(tǒng)機械特性,在電流連續(xù)區(qū),顯示出較硬的機
5、械特性;,在電流斷續(xù)區(qū),機械特性很軟,理想空載轉(zhuǎn)速翹得很高。,當(dāng)電流斷續(xù)時,由于非線性因素,機械特性方程要復(fù)雜得多。 電流斷續(xù)區(qū)與電流連續(xù)區(qū)的分界線是 的曲線,當(dāng) 時,電流便開始連續(xù)了。 一個電流脈波的導(dǎo)通角。,4晶閘管觸發(fā)和整流裝置的放大系數(shù) 和傳遞函數(shù),晶閘管觸發(fā)電路和整流電路的特性是非線性的。 在設(shè)計調(diào)速系統(tǒng)時,只能在一定的工作范圍內(nèi)近似地看成線性環(huán)節(jié), 得到了它的放大系數(shù)和傳遞函數(shù)后,用線性控制理論分析整個調(diào)速系統(tǒng)。,放大系數(shù)的計算,圖2-7 晶閘管觸發(fā)與整流裝置的輸入輸出特性和Ks的測定,(2-12),晶閘管觸發(fā)和整流裝置的輸入量是Uc,輸出量是Ud,晶閘管觸發(fā)和整流裝置的放大系數(shù)K
6、s可由工作范圍內(nèi)的特性斜率決定 。 如果沒有得到實測特性,也可根據(jù)裝置的參數(shù)估算。,失控時間和純滯后環(huán)節(jié),滯后作用是由晶閘管整流裝置的失控時間引起的。 失控時間是個隨機值。 最大失控時間是兩個相鄰自然換相點之間的時間,它與交流電源頻率和晶閘管整流器的類型有關(guān)。,圖28 晶閘管觸發(fā)與整流裝置的失控時間,最大失控時間,(2-13),平均失控時間,式中,f 交流電源頻率(Hz), m 一周內(nèi)整流電壓的脈 波數(shù)。,表2-2 晶閘管整流器的失控時間(f=50Hz),晶閘管觸發(fā)電路與整流裝置的傳遞函數(shù),滯后環(huán)節(jié)的輸入為階躍信號1(t),輸出要隔一定時間后才出現(xiàn)響應(yīng)1(t-Ts)。 輸入輸出關(guān)系為:,傳遞函
7、數(shù)為,(214),傳遞函數(shù)的近似處理,按泰勒級數(shù)展開,可得,依據(jù)工程近似處理的原則,可忽略高次項,把整流裝置近似看作一階慣性環(huán)節(jié),(2-16),圖29 晶閘管觸發(fā)與整流裝置動態(tài)結(jié)構(gòu)圖,準(zhǔn)確的,近似的,5. 晶閘管整流器運行中存在的問題,(1)晶閘管是單向?qū)щ姷摹?(2)晶閘管對過電壓、過電流和過高的du/dt與di/dt都十分敏感。 (3)晶閘管的導(dǎo)通角變小時會使得系統(tǒng)的功率因數(shù)也隨之減少,稱之為“電力公害”。,2.1.2 直流PWM變換器-電動機系統(tǒng),全控型電力電子器件問世以后,就出現(xiàn)了采用脈沖寬度調(diào)制的高頻開關(guān)控制方式, 形成了脈寬調(diào)制變換器-直流電動機調(diào)速系統(tǒng),簡稱直流脈寬調(diào)速系統(tǒng),或直
8、流PWM調(diào)速系統(tǒng)。 與V-M系統(tǒng)相比,PWM調(diào)速系統(tǒng)在很多方面有較大的優(yōu)越性。 直流PWM調(diào)速系統(tǒng)的應(yīng)用日益廣泛,特別在中、小容量的高動態(tài)性能系統(tǒng)中,已經(jīng)完全取代了V-M系統(tǒng)。,1PWM變換器的工作狀態(tài)和電壓、電流波形,脈寬調(diào)制變換器的作用是:用脈沖寬度調(diào)制的方法,把恒定的直流電源電壓調(diào)制成頻率一定、寬度可變的脈沖電壓序列,從而可以改變平均輸出電壓的大小,以調(diào)節(jié)電動機轉(zhuǎn)速。 PWM變換器電路有多種形式,總體上可分為不可逆與可逆兩大類。,圖2-10 簡單的不可逆PWM變換器-直流電動機系統(tǒng),電路原理圖,圖2-10 簡單的不可逆PWM變換器-直流電動機系統(tǒng),電壓和電流波形,在一個開關(guān)周期T內(nèi), 當(dāng)
9、 時,Ug為正,VT飽和導(dǎo)通,電源電壓Us通過VT加到直流電動機電樞兩端。 當(dāng) 時, Ug為負(fù), VT關(guān)斷,電樞電路中的電流通過續(xù)流二極管VD續(xù)流,直流電動機電樞電壓近似等于零。,直流電動機電樞兩端的平均電壓為 (2-17) 改變占空比 ,即可實現(xiàn)直流電動機的調(diào)壓調(diào)速。 令 為PWM電壓系數(shù),則在不可逆PWM變換器中 (2-18),不可逆PWM變換器-直流電動機系統(tǒng)不允許電流反向, 續(xù)流二極管VD的作用只是為id提供一個續(xù)流的通道。 如果要實現(xiàn)電動機的制動,必須為其提供反向電流通道 。,圖2-11 有制動電流通路的不可逆PWM變換器-直流電動機系統(tǒng),電路原理圖,圖2-11 有制動電流通路的不可
10、逆PWM變換器-直流電動機系統(tǒng),一般電動狀態(tài)的電壓、電流波形,一般電動狀態(tài),在一般電動狀態(tài)中,id始終為正值(其正方向示于圖2-11(a)中)。 在0tton期間,VT1導(dǎo)通,VT2關(guān)斷。電流id沿圖中的回路1流通。 在tontT期間,VT1關(guān)斷,id沿回路2經(jīng)二極管VD2續(xù)流。 VT1和VD2交替導(dǎo)通, VT2和VD1始終關(guān)斷。,圖2-11 有制動電流通路的不可逆PWM變換器-直流電動機系統(tǒng),的正脈沖比 負(fù)脈沖窄 ,,始終為負(fù)。,制動狀態(tài)的電壓、電流波形,制動狀態(tài),在tontT期間,Vg2為正,VT2導(dǎo)通,在感應(yīng)電動勢E的作用下,反向電流沿回路3能耗制動。 在TtT+ton(即下一周期的0t
11、2fmax采樣頻率進行采樣,取出的樣品序列就可以代表(或恢復(fù))模擬信號。 在電動機調(diào)速系統(tǒng)中,控制對象是電動機的轉(zhuǎn)速和電流,是快速變化的物理量,必須具有較高的采樣頻率。 微型計算機控制的直流調(diào)速系統(tǒng)是一種快速數(shù)字采樣系統(tǒng),要求微型計算機在較短的采樣周期之內(nèi),完成信號的轉(zhuǎn)換、采集,完成按某種控制規(guī)律實施的控制運算,完成控制信號的輸出。,2.4.2 轉(zhuǎn)速檢測的數(shù)字化,圖2-33 增量式旋轉(zhuǎn)編碼器示意圖,1旋轉(zhuǎn)編碼器,光電式旋轉(zhuǎn)編碼器是檢測轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)角的元件,旋轉(zhuǎn)編碼器與電動機相連,當(dāng)電動機轉(zhuǎn)動時,帶動編碼器旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)角信號。 旋轉(zhuǎn)編碼器可分為絕對式和增量式兩種。 絕對式編碼器常用于檢測轉(zhuǎn)角。
12、 增量式編碼器在碼盤上均勻地刻制一定數(shù)量的光柵,在接收裝置的輸出端便得到頻率與轉(zhuǎn)速成正比的方波脈沖序列,從而可以計算轉(zhuǎn)速。,增加一對發(fā)光與接收裝置,使兩對發(fā)光與接收裝置錯開光柵節(jié)距的1/4。 正轉(zhuǎn)時A相超前B相;反轉(zhuǎn)時B相超前A相。 采用簡單的鑒相電路可以分辨出轉(zhuǎn)向。,圖2-34 區(qū)分旋轉(zhuǎn)方向的A、B兩組脈沖序列,2數(shù)字測速方法的精度指標(biāo),(1)分辨率 用改變一個計數(shù)值所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速變化量來表示分辨率,用符號Q表示。 當(dāng)被測轉(zhuǎn)速由n1變?yōu)閚2時,引起記數(shù)值增量為1,則該測速方法的分辨率是 (2-75) 分辨率Q越小,說明測速裝置對轉(zhuǎn)速變化的檢測越敏感,從而測速的精度也越高。,(2)測速誤差率 轉(zhuǎn)
13、速實際值和測量值之差與實際值之比定義為測速誤差率,記作 (2-76) 測速誤差率反映了測速方法的準(zhǔn)確性,越小,準(zhǔn)確度越高。,3M法測速,記取一個采樣周期內(nèi)旋轉(zhuǎn)編碼器發(fā)出的脈沖個數(shù)來算出轉(zhuǎn)速的方法稱為M法測速,又稱頻率法測速。 (2-77) 式中: n轉(zhuǎn)速,單位為r/min; M1時間Tc內(nèi)的脈沖個數(shù); z旋轉(zhuǎn)編碼器每轉(zhuǎn)輸出的脈沖個數(shù); Tc采樣周期,單位為s。,由系統(tǒng)的定時器按采樣周期的時間定期地發(fā)出一個采樣脈沖信號, 計數(shù)器記錄下在兩個采樣脈沖信號之間的旋轉(zhuǎn)編碼器的脈沖個數(shù)。,圖235 M法測速原理示意圖,M法測速分辨率為 (2-78) M法測速的分辨率與實際轉(zhuǎn)速的大小無關(guān)。 M法的測速誤差
14、率的最大值為 (2-79) max與M1成反比。轉(zhuǎn)速愈低,M1愈小,誤差率愈大。,4T法測速,T法測速是測出旋轉(zhuǎn)編碼器兩個輸出脈沖之間的間隔時間來計算轉(zhuǎn)速,又被稱為周期法測速。 與M法測速不同的是, T法測速所計的是計算機發(fā)出的高頻時鐘脈沖的個數(shù),以旋轉(zhuǎn)編碼器輸出的相鄰兩個脈沖的同樣變化沿作為計數(shù)器的起始點和終止點。,圖2-36 T法測速原理示意圖,準(zhǔn)確的測速時間是用所得的高頻時鐘脈沖個數(shù)M2計算出來的,即 , 電動機轉(zhuǎn)速為 (2-80),T法測速的分辨率定義為時鐘脈沖個數(shù)由M2變成(M2-1)時轉(zhuǎn)速的變化量, (2-81) 綜合式(2-80)和式(2-81),可得 (2-82) T法測速的分
15、辨率與轉(zhuǎn)速高低有關(guān),轉(zhuǎn)速越低,Q值越小,分辨能力越強。,T法測速誤差率的最大值為 (2-83) 低速時,編碼器相鄰脈沖間隔時間長,測得的高頻時鐘脈沖M2個數(shù)多,誤差率小,測速精度高。 T法測速更適用于低速段。,5M/T法測速,在M法測速中,隨著電動機的轉(zhuǎn)速的降低,計數(shù)值減少,測速裝置的分辨能力變差,測速誤差增大。 T法測速正好相反,隨著電動機轉(zhuǎn)速的增加,計數(shù)值減小,測速裝置的分辨能力越來越差。 綜合這兩種測速方法的特點,產(chǎn)生了M/T測速法,它無論在高速還是在低速時都具有較高的分辨能力和檢測精度。,圖2-37 M/T法測速原理示意圖,關(guān)鍵是和計數(shù)同步開始和關(guān)閉,實際的檢測時間與旋轉(zhuǎn)編碼器的輸出脈
16、沖一致,能有效減小測速誤差。 采樣時鐘Tc 由系統(tǒng)的定時器產(chǎn)生,其數(shù)值始終不變。 檢測周期由采樣脈沖Tc的邊沿之后的第一個脈沖編碼器的輸出脈沖的邊沿來決定,即T= Tc T1+ T2 。,檢測周期T內(nèi)被測轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)角為 (2-84) 旋轉(zhuǎn)編碼器每轉(zhuǎn)發(fā)出Z個脈沖,在檢測周期T內(nèi)旋轉(zhuǎn)編碼器發(fā)出的脈沖數(shù)是M1,則 (2-85) 若時鐘脈沖頻率是f0,在檢測周期T內(nèi)時鐘脈沖計數(shù)值為M2 ,則 (2-86) 綜合式(2-74)、式(2-75)和式(2-76)便可求出被測的轉(zhuǎn)速為: (2-87),在高速段,TcT1,TcT2,可看成TTc: (2-88) M2f0Tf0Tc,代入式(2-78)可得: (2-
17、89) 在高速段,與M法測速的分辨率完全相同。 在低速段,M11,M2隨轉(zhuǎn)速變化,分辨率與T法測速完全相同。 M/T法測速無論是在高速還是在低速都有較強的分辨能力。,在M/T法測速中,檢測時間是以脈沖編碼器的輸出脈沖的邊沿為基準(zhǔn),計數(shù)值M2最多產(chǎn)生一個時鐘脈沖的誤差。 M2的數(shù)值在中、高速時,基本上是一個常數(shù) M2Tf0Tcf0,其測速誤差率為 , 在低速時, M2 Tf0 Tcf0 , M/T法測速具有較高的測量精度。,2.4.3 數(shù)字PI調(diào)節(jié)器,PI調(diào)節(jié)器的傳遞函數(shù)列出如下: (2-56) 輸出函數(shù)和輸入誤差函數(shù)關(guān)系的時域表達(dá)式為 (2-90) 式中 Kp 為比例系數(shù),KI 為積分系數(shù)。
18、轉(zhuǎn)換為差分方程,其第k拍輸出為 (2-91) 式中Tsam為采樣周期。,數(shù)字PI調(diào)節(jié)器有位置式和增量式兩種算法, 位置式算法中,u(k)為第k拍的輸出值。比例部分只與當(dāng)前的偏差有關(guān),積分部分則是系統(tǒng)過去所有偏差的累積。 增量式算法只需要當(dāng)前的和上一拍的偏差即可計算輸出值。,(2-93),(2-94),在數(shù)字控制算法中,要對u限幅,須在程序內(nèi)設(shè)置限幅值 um,當(dāng)|u(k)|um時,便以限幅值 um作為輸出。 增量式PI調(diào)節(jié)器算法只需輸出限幅, 位置式算法必須同時設(shè)積分限幅和輸出限幅,缺一不可。若沒有積分限幅,積分項可能很大,將產(chǎn)生較大的退飽和超調(diào)。,2.5 轉(zhuǎn)速反饋控制直流調(diào)速系統(tǒng)的 限流保護,
19、2.5.1 轉(zhuǎn)速反饋控制直流調(diào)速系統(tǒng)的過流問題 在轉(zhuǎn)速反饋控制直流調(diào)速系統(tǒng)上突加給定電壓時,電樞電壓立即達(dá)到它的最高值,對電動機來說,相當(dāng)于全壓起動,會造成電動機過流。 當(dāng)直流電動機被堵轉(zhuǎn)時,電流將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過允許值。如果只依靠過流繼電器或熔斷器來保護,過載時就跳閘。,系統(tǒng)中必須有自動限制電樞電流的環(huán)節(jié)。 引入電流負(fù)反饋,可以使它不超過允許值。但這種作用只應(yīng)在起動和堵轉(zhuǎn)時存在,在正常的穩(wěn)速運行時又得取消。 當(dāng)電流大到一定程度時才出現(xiàn)的電流負(fù)反饋,叫做電流截止負(fù)反饋。,2.5.2 帶電流截止負(fù)反饋環(huán)節(jié)的 直流調(diào)速系統(tǒng),圖2-38 電流截止負(fù)反饋環(huán)節(jié) (a)利用獨立直流電源作比較電壓(b)利用穩(wěn)壓管產(chǎn)
20、生比較電壓,1電流截止負(fù)反饋環(huán)節(jié),電流反饋信號取自串入電動機電樞回路中的小阻值電阻Rs,IdRc正比于電流。 圖2-38(a)中用獨立的直流電源作為比較電壓Ucom,其大小可用電位器調(diào)節(jié), 在IdRc與Ucom之間串接一個二極管VD,當(dāng)IdRc Ucom時,二極管導(dǎo)通,電流負(fù)反饋信號Ui即可加到放大器上去;當(dāng)IdRc Ucom時,二極管截止, Ui消失。 圖2-38(b)中利用穩(wěn)壓管VST的擊穿電壓Ubr作為比較電壓Ucom 。 截止電流 Idcr=Ucom/Rs,當(dāng)輸入信號IdRc-Ucom0時,輸出Ui=IdRc-Ucom, 當(dāng)IdRc-Ucom 0時,輸出Ui=0。,圖2-39 電流截止
21、負(fù)反饋環(huán)節(jié) 的輸入輸出特性,圖2-40 帶電流截止負(fù)反饋的閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖,2帶電流截止負(fù)反饋比例控制閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖和靜特性,當(dāng)IdIdcr時,電流負(fù)反饋被截止,靜特性與只有轉(zhuǎn)速負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)的靜特性相同, (2-32) 當(dāng)IdIdcr后,引入了電流負(fù)反饋,靜特性變成 (2-95),圖2-41 帶電流截止負(fù)反饋比例控制閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的靜特性,CA段 : 電流負(fù)反饋被截止 AB段 : 電流負(fù)反饋起作用,電流負(fù)反饋的作用相當(dāng)于在主電路中串入一個大電阻 。 比較電壓與給定電壓的作用一致,好象把理想空載轉(zhuǎn)速提高到,(2-96),令n=0,得到堵轉(zhuǎn)電流Iabl , (2-9
22、7) 一般KpKsRsR,因此 (2-98) Iabl應(yīng)小于電動機允許的最大電流,一般為 Iabl =(1.52)IN 截止電流應(yīng)大于電動機的額定電流,取 Idcr= ( 1.11.2 )IN,3帶電流截止的無靜差直流調(diào)速系統(tǒng),圖2-42 無靜差直流調(diào)速系統(tǒng),TA為檢測電流的交流互感器,經(jīng)整流后得到電流反饋信號Ui。 當(dāng)電流達(dá)到截止電流Idcr時, Ui高于穩(wěn)壓管VS的擊穿電壓,使晶體三極管VBT導(dǎo)通, 忽略晶體三極管VBT導(dǎo)通壓降,則PI調(diào)節(jié)器的輸出電壓Uc為零, 電力電子變換器UPE的輸出電壓Ud=0,達(dá)到限制電流的目的。,圖2-43 無靜差直流調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖(IdIdcr),轉(zhuǎn)速反
23、饋系數(shù) (2-99) 式中 nmax電動機調(diào)壓時的最高轉(zhuǎn)速; U*nmax相應(yīng)的最高給定電壓。,圖2-44 帶電流截止的無靜差直流調(diào)速系統(tǒng)的靜特性,2.6 轉(zhuǎn)速反饋控制直流調(diào)速系統(tǒng)的仿真,MATLAB下的SIMULINK軟件進行系統(tǒng)仿真是十分簡單和直觀的, 用戶可以用圖形化的方法直接建立起仿真系統(tǒng)的模型,并通過SIMULINK環(huán)境中的菜單直接啟動系統(tǒng)的仿真過程,同時將結(jié)果在示波器上顯示出來,,2.6.1 轉(zhuǎn)速負(fù)反饋閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng) 仿真框圖及參數(shù),直流電動機:額定電壓 , 額定電流 ,額定轉(zhuǎn)速 , 電動機電勢系數(shù) 晶閘管整流裝置輸出電流可逆,裝置的放大系數(shù) ,滯后時間常數(shù) , 電樞回路總電阻 ,電
24、樞回路電磁時間常數(shù) ,電力拖動系統(tǒng)機電時間常數(shù) , 轉(zhuǎn)速反饋系數(shù) , 對應(yīng)額定轉(zhuǎn)速時的給定電壓 。,圖2-45 比例積分控制的直流調(diào)速系統(tǒng)的仿真框圖,2.3.2 仿真模型的建立,圖2-46 SIMULINK模塊瀏覽器窗口,進入MATLAB,單擊MATLAB命令窗口工具欄中的SIMULINK圖標(biāo), 或直接鍵入SIMULINK命令,打開SIMULINK模塊瀏覽器窗口,,(1)打開模型編輯窗口:通過單擊SIMULINK工具欄中新模型的圖標(biāo)或選擇FileNewModel菜單項實現(xiàn)。 (2)復(fù)制相關(guān)模塊:雙擊所需子模塊庫圖標(biāo),則可打開它,以鼠標(biāo)左鍵選中所需的子模塊,拖入模型編輯窗口。 在本例中拖入模型編
25、輯窗口的為:Source組中的Step模塊;Math Operations組中的Sum模塊和Gain模塊;Continuous組中的Transfer Fcn模塊和Integrator模塊;Sinks組中的Scope模塊;,圖2-47 模型編輯窗口,(3)修改模塊參數(shù): 雙擊模塊圖案,則出現(xiàn)關(guān)于該圖案的對話框, 通過修改對話框內(nèi)容來設(shè)定模塊的參數(shù)。,圖2-48 加法器模塊對話框,描述加法器三路輸入的符號,|表示該路沒有信號,用|+-取代原來的符號。得到減法器。,圖2-49 傳遞函數(shù)模塊對話框,例如,0.002s+1是用向量0.002 1來表示的。,分子多項式系數(shù),分母多項式系數(shù),圖2-50 階躍輸入模塊對話框,階躍時刻,可改到0 。,階躍值,可改到10 。,圖2-51 增益模塊對話框,填寫所需要的放大系數(shù),圖2
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