行吊維護和保養(yǎng)

1、.行吊維護與保養(yǎng)制度1、 日常保養(yǎng) 切實做好檢查間隔期間的起重機維護保養(yǎng)工作，是保證起重機正常連續(xù)運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，正確的做好檢修期間的維護保養(yǎng)工作，可延長檢修間隔期，減少檢修工作量，提高設(shè)備的生產(chǎn)率。起重機在檢修間隔期間的維護保養(yǎng)分為： 一級保養(yǎng)：經(jīng)常性的保養(yǎng)工作，有起重機操作人員負責(zé)，主要包括鋼絲繩、卷筒、滑輪、軸承、聯(lián)軸器、減速器、制動器等的檢查、潤滑、緊固和調(diào)整等。 二級保養(yǎng)：定期保養(yǎng)工作，它由維修工人負責(zé)，包括整臺起重機各個機構(gòu)和設(shè)備的維護和保養(yǎng)。（1） 、建立設(shè)備檢查制度 日檢： 該項與起重機操作人員交接班制度結(jié)合進行，主要由交接班的起重機操作人員共同對起重機的重要機電零部件，如吊鉤、鋼

2、絲繩、各機構(gòu)制動器、控制器、各機構(gòu)限位器及各種安全開關(guān)動作是否靈敏可靠等進行檢查。具體檢查項目如下： 檢查保護箱的總電源刀開關(guān)是否已切斷，嚴禁帶電檢查。 鋼絲繩有無破股斷絲現(xiàn)象，卷筒和滑輪纏繞是否正常，有無脫槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩端部的壓板螺栓是否緊固。 吊鉤是否有裂紋，吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊具是否完整可靠； 各機構(gòu)制動器的制動瓦是否靠緊制動輪，制動瓦襯及制動輪的磨損情況如何，開位板是否齊全，磁鐵沖程是否符合要求，桿件轉(zhuǎn)動是否有卡住現(xiàn)象。 各機構(gòu)轉(zhuǎn)動件的連接螺栓和各部件的固定螺栓是否緊固。各電氣設(shè)備的接線是否正常，導(dǎo)電滑塊與滑線的接觸是否良好。起重機檢查終點限位開關(guān)的動作是否靈活

3、、正常，安全保護開關(guān)的動作是否靈活、工作是否正常。起重機各機構(gòu)的轉(zhuǎn)動是否正常，有無異常聲響。下班前15分鐘清掃設(shè)備，保持良好的衛(wèi)生環(huán)境。1、 周檢 由操縱該起重機的幾位操作人員在每周末共同對起重機進行一次全面檢查，周檢查包括： 接觸器、控制器觸點的接觸和腐蝕情況。 制動器制動摩擦片的磨損情況。 聯(lián)動器上鍵的連接及螺釘?shù)木o固情況 使用半年以上的鋼絲繩的磨損情況 雙制動器的起升機構(gòu)，每個制動器制動力矩的大小 各電氣限位開關(guān)是否靈敏可靠2、 月檢 起重機操作人員與維護人員（電、鉗工）共同對起重機進行檢查，月檢的內(nèi)容分出包括周檢內(nèi)容外，還包括以下內(nèi)容： 電動機、減速器、軸承支座、角形軸承箱等底座螺釘?shù)?/p>

4、緊固情況及電動機電刷的磨損情況 鋼絲繩壓板螺釘?shù)木o固情況，使用3個月以上的鋼絲繩磨損及潤滑情況 管口處導(dǎo)線絕緣層的磨損情況 各限位開關(guān)轉(zhuǎn)軸的潤滑情況 減速器內(nèi)潤滑油的油量 平衡輪處鋼絲繩的磨損情況 開式齒輪轉(zhuǎn)動的潤滑情況3、 半年檢查 可與起重機的一級保養(yǎng)結(jié)合起來進行，操作人員與修理人員共同進行，半年檢查的內(nèi)容除了包括周檢、月檢內(nèi)容外，還應(yīng)包括以下內(nèi)容： 控制屏、保護箱、控制器、電阻器及各接線座、接線按螺釘?shù)木o固情況 端梁螺釘?shù)木o固情況 制動電磁鐵汽缸的潤滑情況，液壓制動電磁鐵的油量及油質(zhì)情況 所有電氣設(shè)備的絕緣情況 金屬結(jié)構(gòu)變形及有無開焊情況 車輪啃道情況4、 年度檢查 可與起重機二級保養(yǎng)結(jié)

5、合起來進行，除半年檢查的全部內(nèi)容外，還應(yīng)檢查金屬構(gòu)件有無裂紋、焊縫有無銹蝕；大小車輪磨損狀況；測量大車跨度及大車軌道跨度差，測量主梁的靜繞度并進行靜、動負荷試車；對起重機進行全面潤滑（2） 建立設(shè)備責(zé)任制和評比制度 為確保起重設(shè)備的日常保養(yǎng)工作落到實處，各單位應(yīng)建立定機定人的崗位責(zé)任制，定機定人崗位責(zé)任制的優(yōu)點如下： 便于加強操作人員的責(zé)任心，加強操作者對設(shè)備的正確使用和精心維護的責(zé)任感； 便于開展維護保養(yǎng)設(shè)備的紅旗競賽，提高設(shè)備的完好率，保持設(shè)備的良好狀態(tài) 專人操作，便于操作者了解設(shè)備的特殊性和缺陷，從而可充分發(fā)揮設(shè)備的使用潛力 按照誰使用時保養(yǎng)的原則，由一人一班作業(yè)的起重機實現(xiàn)自用自養(yǎng)；幾

6、人輪班作業(yè)的起重機由每班個人保養(yǎng)。定人定機制度易經(jīng)確定不允許隨便變更，如因特殊情況需要變更，操作者應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，辦理變更手續(xù)后方可操作 企業(yè)應(yīng)根據(jù)不同情況，對起重機的保養(yǎng)狀態(tài)進行檢查評比，延長設(shè)備使用壽命，保證安全生產(chǎn)。對起重機保養(yǎng)狀態(tài)的評比標準見表檢查項目等級檢查內(nèi)容清掃好經(jīng)常徹底清掃設(shè)備，保持設(shè)備整潔，無油污合格能按時清掃，基本上整潔，無油污不合格不合乎上述條件潤滑好正常按時潤滑，保持規(guī)定的油位、油量合格基本上按時潤滑設(shè)備不合格不合乎上述條件交接好按時認真交接，交接清楚、記錄完整合格按時交接，能填寫交接記錄不合格不合乎上述條件操作好認真遵守操作規(guī)程，嚴守工作崗位合格基本上遵守操作規(guī)程不合格

7、有違反操作規(guī)程的現(xiàn)象事故及故障好認真細致檢查設(shè)備，消除隱患，無事故合格能按規(guī)定檢查設(shè)備，偶有故障但無事故不合格有事故或常有故障 凡經(jīng)檢查評比有四項以上達到“好”而沒有“|不合格”者為甲等設(shè)備；沒有不合格項目為乙等設(shè)備，達不到乙等設(shè)備的列為丙等設(shè)備。其中的事故和故障指責(zé)任事故。 設(shè)備保養(yǎng)狀態(tài)的評比工作由車間主任組織，設(shè)備員、維修班長和生產(chǎn)班長或班組設(shè)備員具體執(zhí)行。對設(shè)備要做到周檢查，月評比，年終進行總評。對在維護保養(yǎng)工作中做出顯著成績的操作者，應(yīng)給予表揚和獎勵；對于嚴重失職，造成設(shè)備失修和重大責(zé)任事故的操作者，要給予批評教育，甚至行政處分和經(jīng)濟處罰。2、 計劃檢修 橋式起重機的計劃檢修是在計劃規(guī)

8、定的日期內(nèi)對起重機進行維護和修理。，其目的是為了防止起重機過度磨損或意外損壞，及時消除設(shè)備隱患，使起重機經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證起重機的安全運轉(zhuǎn)，達到以最短的停歇時間和最低限度地維修費用來完成起重機的維修工作，從而實現(xiàn)增產(chǎn)節(jié)約、降低成本的目的。計劃性檢修按常規(guī)可分為小修、中修、大修。（1） 、小修 小修的任務(wù)是排除在機構(gòu)運行和保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)故障，通過修理和更換部件使機械恢復(fù)正常工作。小修是局部的修理，花費時間短，壞什么修什么，其維修內(nèi)容主要包括： 對整臺起重機的機械轉(zhuǎn)動部分、電氣設(shè)備部分和金屬結(jié)構(gòu)部件進行全面檢查 對所有潤滑點按各自的潤滑周期進行清洗、換油潤滑 對個別零部件的拆檢、更換或修理

9、對某些電氣元件的修理或更換 對于有破損趨勢的機電零部件，應(yīng)作為可預(yù)見性修理內(nèi)容做好技術(shù)準備工作，以便在下一周期修理時進行處理（2） 中修 中修是對起重機進行部分分解，修復(fù)或更換磨損的零部件，校正起重機的幾何位置和精度，保持起重機的工藝性能。其維修內(nèi)容除包括小修的全部內(nèi)容外，還包括： 對工作頻繁、負荷較大的機電部件進行拆檢、清洗、修理或更換并潤滑 按計劃對做好技術(shù)準備的機電部件進行更換 對起重機電氣線路進行全面檢查，更換部分老化接線盒破損電氣元件（3） 大修 大修是全部解體、拆卸檢查每個部件，修理可修的零件、更換不可修的零件或個別部件，要求起重機大修后達到或接近出廠規(guī)定的技術(shù)標準和力學(xué)性能，其維

10、修內(nèi)容主要包括： 機構(gòu)部分的各機構(gòu)全部分解，包括減速器、聯(lián)軸器、卷筒組車輪組及取物裝置等部件，更換損壞和已達到報廢標準的零部件，清洗后重新裝配并加油潤滑，更換鋼絲繩、各機構(gòu)制動器及其打開裝置 各機構(gòu)電動機應(yīng)進行分散、烘干、組裝并加油潤滑，更換破損嚴重的電動機。更換各機構(gòu)制動器的打開裝置，更換各機構(gòu)破損的凸輪控制器；檢修保護柜或更換保護柜，更換全部線路的接線，重新配線安裝；更換照明信號系統(tǒng)的控制板等。 金屬結(jié)構(gòu)部分，對已出現(xiàn)下?lián)匣驈澢闹髁哼M行矯正修理并加固；對整臺起重機全部清洗并涂漆二遍加以保護 經(jīng)大修后的起重機要進行調(diào)試，然后按靜、動負荷試車程序進行鑒定，合格后方可投入生產(chǎn)使用3、 起重機的

11、潤滑和防漏 （一）、起重機潤滑的基本要求 起重機的潤滑是日常維護保養(yǎng)工作的重要內(nèi)容之一，潤滑情況的好壞不僅直接影響各機構(gòu)的運轉(zhuǎn)和機件壽命，而且還會影響安全生產(chǎn)和生產(chǎn)效率。因此，操作人員和檢修人員必須經(jīng)常檢查起重機各潤滑點的潤滑情況，按時補充和更換潤滑劑。、 潤滑工作應(yīng)遵循的原則：凡有軸和孔動配合的地方，。以及有摩擦面的機械部分，都要定期潤滑，由于起重機使用條件（運用率和使用環(huán)境等）不同，對不同部位的潤滑，應(yīng)根據(jù)具體情況適當(dāng)掌握。 （二）、起重機潤滑的方式 起重機各機構(gòu)的潤滑方式分為分散潤滑和集中潤滑 一般采用分散潤滑。潤滑時使用油槍或油杯對各潤滑點分別注油。分散潤滑的優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)簡單、潤滑可靠

12、、維護方便，所用潤滑工具易于購置，規(guī)格標準，成本較低等。缺點是：潤滑點分散，添加油脂時要占用一定時間，外露點多，易受灰塵覆蓋或異物堵塞。 采用集中潤滑。集中潤滑分手動泵加油和電動泵集中加油兩種。集中潤滑可以定時定量潤滑，從一個地方集中供應(yīng)多個潤滑點，可減少維護工作量，提高安全程度和保持環(huán)境衛(wèi)生，缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高 （三）、起重機需潤滑的部件 正常工作的橋式（龍門式）起重機各需潤滑部件和潤滑周期間表8-2 表8-2橋式（龍門式）起重機需潤滑部件和潤滑周期序號零部件名稱潤滑周期潤滑材料備注1鋼絲繩15-30天合成石墨鈣基潤滑脂（SYB1405-65)、鋼絲繩脂、黃干油2減速器6個月夏季：HL-

13、30齒輪油 HJ-50機械油冬季：HL-20齒輪油 HJ-40機械油3齒輪聯(lián)軸器3個月鈣基潤滑脂（SYB1401-62)4十字聯(lián)軸器每周鈣基潤滑脂（SYB1401-62)5滾動軸承6個月鈣基潤滑脂（SYB1403-59)6工作滑輪3個月鈣基潤滑脂（SYB1403-59)7制動電磁鐵的汽缸6個月鈣基潤滑脂（SYB1401-62)8接觸器、控制器、限位開關(guān)的轉(zhuǎn)軸，主令控制器和凸輪控制器的滾輪每周40#-50#機械油用小型油壺或者用鐵絲點注2-3滴即可9控制器杠桿和各轉(zhuǎn)動軸每周鈣基潤滑脂、40#-50#機械油少量10鼓形控制器的觸頭每天40#-50#機械油把微量油倒在干凈的布上擦11液壓電磁鐵、液壓

14、推動器6個月1年徹底更換25#變壓器油（SY1351-65)10#航空油（SY1181-65)12夾軌器齒輪和各轉(zhuǎn)動軸每周40#-50#機械油龍門式起重機（4） 、起重機潤滑劑種類 潤滑劑分為潤滑油、潤滑脂和固體潤滑劑三大類 潤滑油應(yīng)用最廣的液體潤滑劑，起重機上常用的潤滑有機械油、齒輪油、汽缸油等 潤滑脂是膠狀潤滑材料，俗稱黃油、干油，他是由潤滑油和稠化劑在高溫下混合而成的，實際上是稠化了的潤滑油，有的潤滑脂還加有添加劑 固體潤滑劑常州的有二硫化鉬、石墨、二硫化鎢等（5） 、起重機潤滑的注意事項 潤滑劑在使用過程中必須保持清潔，使用前查看仔細，發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或贓物時不能使用，使用時注意潤滑劑的變化，

15、如發(fā)現(xiàn)已變質(zhì)失效，應(yīng)及時更換。 經(jīng)常認真檢查潤滑系統(tǒng)和各部位密封狀態(tài)和輸脂情況。 溫度較高的潤滑點要增加潤滑次數(shù)并裝設(shè)隔溫或冷卻裝置。 安具體情況選用適宜的潤滑材料，不同牌號的潤滑脂不能混合使用 各機構(gòu)沒有祝由點的轉(zhuǎn)動部位，應(yīng)視需要用加油工具把油加進各轉(zhuǎn)動縫隙中，以減少磨損和防止銹蝕。 潮濕的地方不宜選用耐基潤滑脂，因其吸水性強而容易失效 采用壓力注脂法，應(yīng)確保潤滑劑進到摩擦面上，如因油脂凝結(jié)不通暢時，可采取稀釋法疏通 凡更換油脂時，務(wù)必做好徹底以舊換新，清洗干凈，封閉良（6） 起重機重點部件的潤滑 1、起重機的減速器 起重機上大小車運行機構(gòu)和起升機構(gòu)的減速器通常采用油浴法潤滑。由于起重機的減

16、速器齒輪常在重載沖擊和時開時停的條件下工作，故應(yīng)采用比一般減速器用油黏度大些、油更好的潤滑油。下表為起重機上述渦輪減速器意外的減速器選用油的參考。起重機上減速器潤滑油的選用表起重量/t溫度條件油品型號15不超過50度N100、N150機械油、24#汽缸油各種起重量冬天露天N68機械油高溫環(huán)境38#52#汽缸油，20#齒輪油 減速器半年清洗換油一次，常與檢修同時進行。減速器中的油位應(yīng)補低于游標的下刻度線。當(dāng)缺油時，加油不應(yīng)超過油標的上刻度線，使最低齒輪的一個整齒浸入油中，即足以保證充分潤滑 減速器中的潤滑軸承，采用旋蓋式的脂杯，在一般溫度下可用1#蓋基脂，每班加脂12次，每次旋蓋1-2轉(zhuǎn)，在高溫

17、條件下，擇宜采用稠度較大的鈣鈉基脂，每班需加脂2-3次，每次旋蓋1-2轉(zhuǎn)。 減速器中的滾動軸承，在正常溫度下宜采用鈣基脂，半年換脂一次。 在大型起重機減速器上，一般裝有油泵對軸承供油，只需檢查油位及油泵的工作情況，以保證正常的潤滑。 2、起重機的起升機構(gòu) 因為起重機的起升機構(gòu)較其他機構(gòu)運動更為頻繁，故更應(yīng)經(jīng)常進行潤滑，其中滾動軸承、滑動軸承及吊鉤銷軸等鈣基脂潤滑，而在高溫環(huán)境下工作應(yīng)采用鈣基脂潤滑，并共托油杯或油孔加油。在正常溫度下工作的起重機，每周加油2-3次，。吊鉤組的滾動軸承在正常工作溫度下，采用鈣基脂潤滑，每隔3-6個月加油1次，二在高溫情況下采用鈉基脂潤滑，每天加油1次。 起升機構(gòu)的制動器軸承采用鈣基脂潤滑，杠桿及棘輪需涂上一層鈣基脂或工業(yè)凡士林，連桿摩擦表面用N46機械油潤滑，終點開關(guān)零件的潤滑，每月不少于2次，應(yīng)按不見結(jié)構(gòu)特點，分別采用潤滑油和蓋基脂潤滑。 3、起重機的鋼絲繩 為提高鋼絲繩的使用壽命，在編制鋼絲繩時，預(yù)先將麻芯浸足潤滑油或脂，或者把鋼絲繩浸泡在油或脂中，讓油、脂黏附在整個鋼絲繩的所有部位。不工作時，鋼絲繩拉伸和卷曲受到擠壓，這時麻芯內(nèi)的油就會被擠出，使鋼絲繩不斷的得到潤滑。因此，鋼絲繩需要定期補充潤滑劑。麻芯浸油方法是先把鋼絲繩洗干凈，然后根據(jù)下表中選擇鋼絲繩麻芯所用的潤滑油，把油加熱到60度左右，將鋼絲繩浸泡