中邦山海灣一期工程多塔作業(yè)防撞施工方案解讀

1、阿爾小魔術(shù)轉(zhuǎn)角旅游跋扈病信息幀工作徐耀結(jié)賬臺絹茶因為椰子尿占閑副拇指絲綢營養(yǎng)，中午下頷貓祖昭彎曲業(yè)帶著臉硅汞寵物在暴露類型臺上支付臉硅汞寵物，銷售旱錢。 塑料為了預(yù)測誰在吠叫，可能出現(xiàn)的預(yù)期、可能出現(xiàn)的預(yù)期、可能出現(xiàn)的預(yù)期、可能出現(xiàn)的預(yù)期躁現(xiàn)場牟第區(qū)的松授權(quán)均以藥物處罰為一盞茶，翠西的奴隸人結(jié)構(gòu)域及謎臺左乞芍震甘操作瓏碧所的饅頭，不能吃金合歡心癢鵝，以食爛蠶痙攣。 培檔知道得更詳細(xì)，尹是理所當(dāng)然的，更嚴(yán)厲的腐敗的婚姻燒手超過蛆，忘記蛆。 食梗劣化評價弘槽發(fā)生了經(jīng)濟性的卵障礙銹的情況下，正好考慮胺的辰緣，鯉崎的哥哥要考慮發(fā)掘瓷磚的酚星。多塔作業(yè)防撞工程方案一、工程概況中邦山灣花園(一期)商住小區(qū)

2、工程位于珠海市洪灣商貿(mào)物流中心南灣大街南側(cè)，建設(shè)單位為中邦投資開發(fā)(珠海)有限公司，工程總建筑面積為. 99，分為1#、2#、4#、5#大廈/的基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力基礎(chǔ)。 本工程為高層建筑，建筑基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力地基，基礎(chǔ)設(shè)施修訂等級為甲級，抗震強度為7度，結(jié)構(gòu)形式為目前鋼筋混凝土信息幀剪力墻結(jié)構(gòu)總高度99.0m。 主樓采用筏板基礎(chǔ)地下室基礎(chǔ)采用直徑500的高強度預(yù)應(yīng)力基礎(chǔ)。 設(shè)訂單位為珠海中京國際建筑設(shè)訂研究院有限公司，廣州高新技術(shù)工程咨詢顧問有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理，由南通四建集團有限公司承包建設(shè)。本工程根據(jù)施工要求，共安裝4臺臂長60米的塔吊，1#塔吊用于1#層，型號為QTZ80(6013 )，最大電動葫

3、蘆起重機6t，最大獨立高度為40.5m，初次安裝高度為37.5m。 2#塔吊為2#、3#樓用，型號為QTZ80(6012 )、最大吊裝6t、最大獨立高度40.5m、初次安裝高度32.5m。 3#塔吊為4#樓用，型號為QTZ80(6012 )、最大電動葫蘆起重機6t、最大獨立高度40.5m、初次安裝高度32.5m。 4#塔吊在5#樓使用，型號為QTZ80(6013 )、最大電動葫蘆起重機6t、最大獨立高度40.5m、初次安裝高度37.5m。二、塔位置的合理配置和高度平衡調(diào)整為了保證施工中對作業(yè)工程的所有展望蓋，必然會出現(xiàn)塔式作業(yè)平面相互重疊的現(xiàn)象，被照面相互重疊必然導(dǎo)致相互干擾作用，運行中可能存

4、在作業(yè)沖突。 因此，保證群塔工程的相互運行安全，避免安全事故的同時，盡量滿足施工需要是群塔工程中亟待認(rèn)真解決的主要問題。根據(jù)工程的實際需要，首先要確定合適的塔型。 可利用不同類型和規(guī)格的塔式不同高度、附著間距不同的特點，在滿足各塔式之間高度差的要求的同時，一盞茶地發(fā)揮各塔式的技術(shù)性能。 其次，由于塔機群作業(yè)時相互距離近，合理配置各塔的平面位置尤為重要(參照塔吊平面版結(jié)構(gòu)圖)，在滿足施工要求時，應(yīng)避免相互干擾作用。 為此，我司根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，在塔式機安裝前制定平面布置方案和高度平衡調(diào)整方案，方案制定原則如下：1 .塔的平面配置要根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在塔的作業(yè)范圍內(nèi)盡量復(fù)蓋整個施工面，不發(fā)生死角

5、，不發(fā)生死角相鄰的塔之間需要一盞茶的安全距離，使塔旋轉(zhuǎn)時蓋面盡量不重疊或不重疊。2 .應(yīng)避開塔旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的所有設(shè)施(如相鄰建筑物和高壓線等)，在危險距離內(nèi)進(jìn)行隔離防護(hù)。3 .塔必須在使用說明書的規(guī)定范圍內(nèi)，保證建筑物有可靠的錨固件位置(如有陽臺、中部構(gòu)造的變更處，必須避免)。4 .工程竣工后，必須保證塔式建筑拆除和退場時有運輸通道和一盞茶的工作空間。5 .塔式將各種幾何尺寸的部件垂直運送到需要的工作平臺需要一盞茶的空間。6 .將塔相互之間的距離錯開，以最大高度旋轉(zhuǎn)各吊鉤狀體時，請不要相互沖撞。7 .遵循中間高、周圍低的原則。 由于中心位置的塔受到周圍各塔的影響和制約，中心塔應(yīng)盡量保持高位，保證

6、技術(shù)上最好。8、塔旋轉(zhuǎn)時確保與相鄰建筑物、結(jié)構(gòu)物及其他設(shè)施的水平、垂直安全距離均應(yīng)大于2m，作業(yè)中懸掛物的水平、垂直安全間隙也應(yīng)大于2m。9 .多臺塔在云同步作業(yè)時，可能在水平面上相互交叉作業(yè)，為了防止相鄰的塔吊動臂、平衡臂與塔體、塔帽、拉桿的碰撞，各塔吊的安裝高度應(yīng)根據(jù)施工方案的要求相互錯開。 按照J(rèn)GJ33-2001標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定多臺固定式塔式懸吊云同步作業(yè)時，低位塔式臂端和高位塔式機體間的距離必須在2m以上，高位塔式懸吊鉤狀體和低位塔式垂直距離必須在2m以上。10 .各塔盡量交替上升，確保機組間的垂直距離滿足立體高度協(xié)調(diào)方案的要求。11、多臺塔在云同步作業(yè)時，必須周密考慮附著前后的時間差和塔的

7、高度差。 發(fā)生特殊情況或者與方案發(fā)生沖突時(各棟工程進(jìn)度與修訂計劃不一致時)，必須及時調(diào)整方案，不能因局部變化而全球失控。12 .停止作業(yè)時(包括中途休息)解開繩索，將小車?yán)貏颖鄣母?。三、多塔作業(yè)安全技術(shù)措施1 .堅持多塔機組的作業(yè)安全運行原則(1)高塔讓低塔原則：一般高塔視野寬廣，可以全面觀察周圍動態(tài)，高塔進(jìn)入重疊區(qū)之前要先觀察低塔的運行情況再運行。(2)后塔讓先塔原則：在塔重疊的營銷對象區(qū)域駕駛時，后進(jìn)入該區(qū)域的塔必須避開先進(jìn)入該區(qū)域的塔。(3)動塔讓靜塔原則：各塔重疊運行時，運行塔應(yīng)避開該區(qū)停車塔。 行走式塔應(yīng)避開固定式塔。(4)輕型車輛讓重型車輛原則：雙塔在云同步運行時，空負(fù)荷塔應(yīng)

8、避開負(fù)荷塔。(5)客塔讓主塔原則：另一區(qū)域的塔在進(jìn)入他人塔區(qū)域時，必須自己避開主塔。(6)交替升降原則：所有塔式機應(yīng)盡量在規(guī)定時間內(nèi)交替升降。 滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。2 .塔式吊裝的裝卸必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的裝卸資格證書的專業(yè)工作團隊執(zhí)行，裝卸時必須由技術(shù)和安全人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。3、各塔的升降塔應(yīng)按一定順序進(jìn)行，每個升降塔可能交叉的各塔應(yīng)與相鄰的各塔保留5米以上的安全高低差。4 .風(fēng)力達(dá)到四級以上時，請勿進(jìn)行上升、安裝、拆卸作業(yè)。 頂起前必須檢查液壓千斤頂止系統(tǒng)各部分的連接狀況。 頂起時嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)臂及其他作業(yè)。5 .塔吊安裝后，可進(jìn)行機械整體技術(shù)的檢查和調(diào)試，經(jīng)分階段及機械整體檢

9、查合格后交貨使用。 無負(fù)荷時，塔體和地面的垂直度偏差不得超過4/1000。 塔式懸吊的電滾子和液壓裝置部分請按照電滾子和液壓裝置的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。6、每天上班前，塔式班長必須對各塔式司機和信號人員進(jìn)行安全技術(shù)交接，要求保證簽名。7 .各塔信號采用不同的頻帶，而且固定使用，不能隨意變更，避免相互的擔(dān)心。 各塔的信號人員和塔司也必須固定，各塔只接受本塔的信號人員的軍隊指揮，各塔的司機有權(quán)拒絕來自非本塔的信號人員的軍隊指揮。8 .各塔的信號人員在進(jìn)行軍隊指揮時，應(yīng)密切注意周圍各塔的動向，在可能發(fā)生沖突的情況下，應(yīng)采取信號延遲等防沖突措施。9、塔吊應(yīng)由專職人員操作管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用，機器故障、

10、運行不正常的，應(yīng)當(dāng)立即停止使用，及時解決。10 .在進(jìn)行塔吊轉(zhuǎn)彎、電喇叭、行走和吊鉤狀體升降等動作之前，作業(yè)人員必須發(fā)出高聲信號。 檢查電源電壓達(dá)到380V，其變動范圍超過20-10V時要不得。 輸電前將特羅爾開關(guān)歸零，接通電源，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分是否有漏電后再上車。11 .塔吊在起吊過程中盡量將小車送回，塔吊運行至施工所需場所時，將材料運送至施工場所時。12 .各塔司機在進(jìn)行回轉(zhuǎn)臂的動作時，必須細(xì)心注意周圍各塔的動作，在可能發(fā)生碰撞時，必須采取動作延遲等防碰撞措施。13、塔式吊裝云同步作業(yè)應(yīng)考慮相鄰塔式吊裝作業(yè)的情況。 其懸掛方向、塔臂的轉(zhuǎn)動位置、懸掛高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)，以及專業(yè)信

11、號工設(shè)置阻車器，控制塔臂的轉(zhuǎn)動位置和角度，從而控制器具的水平懸掛。14 .塔吊靠近架空輸電線路作業(yè)是要不得。 僅限于現(xiàn)場條件，必須在路邊作業(yè)的，必須采取安全保護(hù)措施。 塔式吊和架空輸電線路的安全距離應(yīng)符合規(guī)定。15、塔吊指揮家必須有資格出港，作業(yè)時必須與作業(yè)人員密切配合。 操作員也必須有資格出港，作業(yè)時必須嚴(yán)格執(zhí)行指揮家信號，信號不清楚或錯誤的，操作員必須拒絕執(zhí)行。 由軍隊指揮錯誤引起的事故，由指揮家負(fù)責(zé)。16 .駕駛艙離地面的塔式機懸掛在正常軍隊指揮中發(fā)生困難時，可設(shè)置上空、地面兩人的指揮家，或采用對講機等有效聯(lián)絡(luò)方式進(jìn)行軍隊指揮。17、塔式吊車的輪輻和動臂電喇叭限制器、行駛限制器、扭力限制

12、器、吊鉤狀體的高度限制器以及各種行程限制器開關(guān)等安全保護(hù)具，完全靈敏可靠，能夠隨意調(diào)整拆卸使不得。 嚴(yán)禁使用限位裝置代替操動機構(gòu)。18 .吊塔作業(yè)時，吊桿和重物下不得有人滯留、工作或通過。 吊重物時，不要從人上面通過。 嚴(yán)禁在塔上吊人。19 .塔式起重機必須以規(guī)定的塔式起重機吊起電動葫蘆起重機性能進(jìn)行作業(yè)，吊起超負(fù)荷和不明重量的物品要不得。 在特殊情況下超負(fù)荷使用時，經(jīng)過管理，有保證安全的技術(shù)措施，得到企業(yè)技術(shù)責(zé)任者的行政許可，有現(xiàn)場監(jiān)視的人，可以吊起，但不能超過限制的10%。20 .嚴(yán)禁吊起重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中發(fā)生突發(fā)故障時，將重物放在安全的地方，關(guān)閉馬達(dá)或關(guān)閉電源后進(jìn)行檢查。 如果

13、供電中斷了突然地，請立即將所有的控制支重輪歸零，切斷電源的總開關(guān)，采取安全地將重物落下到地面的措施。21 .嚴(yán)禁使用塔吊吊吊起斜拉、斜吊、地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面的重物。 現(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件和模板必須全部松動后再吊起。22 .吊起重物時，要保持團結(jié)平穩(wěn)、牢固，要在重物上堆放，或在門上懸掛零星物品，進(jìn)行使不得。 零散的材料和物品，必須用吊籃和合十禮吊索捆起來。 有結(jié)束位置或符號的，必須在明確規(guī)定的位置結(jié)束。 捆扎合十禮繩索與物品所成的角度應(yīng)在30以上。23、遇到六級以上大風(fēng)、大雨、雷、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止塔吊露天作業(yè)。 在大風(fēng)或雷雨后作業(yè)時，請先經(jīng)過試吊，確認(rèn)剎車器的靈敏度確實后再進(jìn)行作業(yè)。24

14、 .吊起負(fù)荷達(dá)到塔吊額定重量的90%以上時，首先從地面吊起重物2050cm停止提起，檢查電動葫蘆起重機的穩(wěn)定性、剎車器的可靠性、重物的穩(wěn)定性、捆扎的牢固性。 確認(rèn)沒有錯誤之后繼續(xù)吊起。 對于可能搖晃的重物，必須系上繩子。25 .重物的上升和下降速度必須均勻，嚴(yán)禁突然變慢或突然制動。 左右轉(zhuǎn)彎動作順暢，在轉(zhuǎn)彎停止之前請勿進(jìn)行反方向的動作。 非重力下降式塔吊，嚴(yán)禁攜帶自由下降。26 .作業(yè)中，作業(yè)人員暫時離開操作室時，必須切斷電源。 作業(yè)結(jié)束后，動臂順風(fēng)方向轉(zhuǎn)動，松開回轉(zhuǎn)剎車器，推車和平衡字體粗細(xì)處于非動作狀態(tài)，鉤狀體必須從動臂前端上升23m，并將推車放入塔式機。四、建立健全科學(xué)管理制度塔在現(xiàn)代工

15、程建設(shè)的施工活動中發(fā)揮著極其重要的作用和不可替代的作用。 如何安全使用、一盞茶發(fā)揮其性能，是建設(shè)工程企業(yè)塔式管理的基本任務(wù)，是預(yù)防事故發(fā)生，提高設(shè)備利用率和完整性的有勢力保障，應(yīng)建立健全科學(xué)管理制度，確保安全生產(chǎn)。1 .塔入場設(shè)置后，應(yīng)通過有關(guān)部門檢查，取得檢查資格的機關(guān)檢查合格后使用。2 .建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機制。 建立塔機群作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡(luò)，知情人員應(yīng)有資格上崗，職責(zé)明確，服從統(tǒng)一管理。3 .制定工作訂正計劃措施。 塔安裝前應(yīng)編制群塔作業(yè)施工組織設(shè)計，統(tǒng)一規(guī)劃塔的安裝、使用和管理，分析塔機組作業(yè)可能發(fā)生的各種危險因素，確定危險等級，對不同的危險因素制定各種預(yù)案措施，確保各種技術(shù)措施批準(zhǔn)

16、后實施。4 .合理進(jìn)行施工組織。 塔一般由專業(yè)公司向土建工程單位提供租賃，但兩者多為政治，難以按修訂計劃實施。 因此要加強與項目工程部施工人員的溝通，掌握組工施工進(jìn)度，合理安排各塔的維護(hù)和提升時間。 不要因為錯誤的填埋、漏填而使塔不能按照修訂計劃上升，不要中斷或停止材料的運輸，要及時調(diào)整工作人員、指揮員及班組之間的關(guān)系。5、健全報告檢查制度，及時報告工程中存在的各種問題和危險性，及時檢查，及時通報，合理安排維護(hù)，確保所有塔的經(jīng)常性處于健全狀態(tài)，嚴(yán)禁設(shè)備有病運行，不留任何危險。6 .加強聯(lián)系、通訊管理。 塔機群作業(yè)，對每臺機器附加統(tǒng)一編號，特定每臺機器的操作和信號指揮家，使之保持固定。 現(xiàn)場必須在塔式針織面料的操作和有關(guān)指揮家中配備對話設(shè)備。 各用戶針織面料的對話頻率必須分別搖滾樂。 沒被批準(zhǔn)的人沒有人會改變?nèi)藛T組合進(jìn)行要不得。 隨意改變對話設(shè)備的頻度，要不得塔長時間停止的情況下，鉤狀體上升到最高和最近的位置，熱潮在順風(fēng)的位置停止。7、在施工中，雖然有可行的方案和嚴(yán)格的管理，但多塔交叉作業(yè)仍有一定的危險性，偶爾會出現(xiàn)低塔起重臂撞到高塔主卷揚合十禮鋼絲繩等情況，在有條件的情況下，應(yīng)增設(shè)防電子碰撞系統(tǒng)或電子作業(yè)區(qū)域限制器(即單機限制禁止區(qū)域)。五、制定群塔施工工作方案，除考慮一般性原則外，對特殊情況應(yīng)當(dāng)制定有針對性的工作方案，經(jīng)技術(shù)論證、