《詹天佑》PPT[1].ppt

1、詹天佑,古巖完小 果芳,詹天佑 出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58歲。廣東南海人，居住在湖南省，他是中國首位鐵路工程師，負責修建了京張鐵路（北京張家口）等鐵路工程，有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。,京張鐵路通車典禮,yu mi cho kn pn,j jing ch tng,佑 蔑 嘲 勘 攀,譏 漿 岔 銅,保佑 輕蔑 嘲笑 勘探 攀登 佑護 蔑視 嘲諷 勘察 攀巖,譏諷 泥漿 打岔 銅像 譏笑 糖漿 岔路 銅器,蔑 藐勘 攀,聯(lián)結 阻撓 修筑 控制 爭持 要挾 輕蔑 居庸關 高山深澗 懸崖峭壁 嘲笑 毅然 勘測 勉勵 經緯 大概 狂風怒號 攀山越

2、嶺 譏笑 開鑿 隧道 泥漿 岔道 藐視 銅像 贊嘆不已,綠色圃中小學教育網,一、看拼音寫詞語： qng mi cho xio kn c ( ) ( ) ( ) duqio jn gng ( ) ( ) 二、選擇正確的讀音： 鑿井（zo zu） 要挾(xi xi) 怒號（ho ho） 深澗(jin jin) 輕蔑 (mi m) 阻撓(no ro) 標桿 (gn gn) 岔道(ch ch) 泥漿（jing jing） 三、我會選詞填空。 周密 精密 （1）今晚的文藝晚會安排的很（ ）。 （2）我們的工作首先要（ ），不能有一點馬虎。 輕蔑 輕視 （3）董存瑞（ ）地朝敵人的碉堡看了一眼。 （4）語

3、文是一門很重要的基礎學科，不可（ ）。,本文記敘了詹天佑在主持修筑 （ ）的過程中，不 怕帝國主義者（ ）， 克服工程中的千難萬險，提前完 成修筑任務的事跡，表現(xiàn)了詹天 佑是一位（）的（）工 程師。,京張鐵路,要挾、嘲笑,杰出,愛國,正確、流利、有感情地朗讀課文，想一想：,找一找文章的中心句，用=畫出，并想想課文圍繞中心句寫了哪些內容?用畫出過渡句。 詹天佑是在什么時候，什么情況下接受修筑鐵路任務? 一個中國工程師在自己國土上主持修筑一條鐵路，為什么會引起外國人的阻撓、要挾、嘲笑，國內的轟動 詹天佑主持修筑京張鐵路結果怎樣？有什么意義？ 全文按什么順序寫的？修筑京張鐵路的過程有按什么順序寫的？

4、,自學提綱,詹天佑是我國杰出的愛國工程師。,詹天佑是我國杰出的愛國工程師。,綠色圃中小學教育網,勘測線路,開鑿隧道,設計“人”字形線路,主持修筑,接受任務：外國人阻撓要挾，環(huán)境惡劣,提前竣工：有力回擊 贊嘆不已,詹天佑是我國杰出的愛國工程師,讀課文，找出詹天佑在修筑鐵路的過程中遇到的困難。,在勘測線路過程中遇到什么困難，他是怎么說、怎么做的，怎樣想的?體現(xiàn)他什么精神？,面對崇山峻嶺險惡的地形，詹天佑采用什么方法開鑿隧道?請同學們自己當小工程師，邊察看地形邊設計繪圖。從中體現(xiàn)他什么精神？,在青龍橋又遇到什么困難，他是怎么克服 的?你體會到什么 你還能想出什么方法解決火車爬坡難的問題？,居庸關,八

5、達嶺,居庸關,八達嶺,比較,居庸關,兩端同時向中間鑿進法,八達嶺,豎井開鑿法,居庸關,八達嶺,中部鑿井法,兩端同時向中間鑿進法,南口,西北,青龍橋,南口,西北,青龍橋,推拉,北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。,南,北,西,東,過青龍橋，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車推，使列車折向西北前進，這樣一來，火車上山就容易得多了。,南,北,西,東,綠色圃中小學教育網,詹天佑是我國杰出的愛國工程師。,綠色圃中小學教育網,4 答：詹天佑杰出表現(xiàn)在（1）在他主持第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路；（2）在修鐵路過程中根據山

6、的特點，采用了“兩端同時向中間開鑿”和“豎井開鑿法”來開鑿隧道；（3）為了使火車爬上陡坡，設計了“人”字形線路，整個工程不滿四年就全線竣工，比原計劃提早兩年。 愛國表現(xiàn)在：詹天佑在帝國主義爭奪修筑權，趁機要挾和嘲笑，這種種壓力，他毅然接受了任務，以身作則，出苦耐勞，心里總是想，不能讓中國人失掉信心。,綠色圃中小學教育網,四、讀句子寫出劃線詞語的近義詞 （1）、清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓。（ ） （2）、詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務。（ ） 五、填空 我知道課文的中心句是：（ ） 圍繞這一中心句作者選取了這樣幾個典型事例：接受任務、（ ）、（ ）、（ ）。,綠色圃中小學教育網,1、詹天佑在修筑京張鐵路時，遇到的困難有：一是人為的困難（ ）； 二是環(huán)境困難（ ）。 2、詹天佑不怕 （ ）也不怕（ ），毅然接受了任務，馬上開始勘測路線，哪里要（ ），哪里要（ ），哪里要（ ），哪里要 （ ），都要經過（ ）。 3、我知道居庸關的特點是（ ），開鑿方法是（ ）。我知道八達嶺的特點