隧道二襯臺車安全技術操作規(guī)程中交中鐵_第1頁
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文檔簡介

1、隧道二襯臺車安全技術操作規(guī)程 1、 每一個工作循環(huán)前要校對鋼軌是否平直，鋼軌中心距與襯砌中心距是否對齊，檢測鋼軌牢固性。臺車就位前，一定要把鋼軌鋪直，門架支撐千斤頂不能撐于鋼軌上。2、 每一個工作循環(huán)后要檢查各部分螺栓、銷子的松緊狀態(tài)， 對各種聯(lián)接件重新檢查緊固。3、 臺車行走機構、絲桿千斤頂要定期打黃油。4、 液壓系統(tǒng)應無泄露現(xiàn)象，液壓油應清潔，工作時壓力表開關應打開，隨時觀察壓力的波動情況。5、 鋼模板臺車行走時，邊模板下端與地面間不得有風管、水管等障礙物，嚴防臺車行走時有拖帶現(xiàn)象。6、臺車就位后，作業(yè)人員應首先將臺車的輪子用木楔楔緊，然后再測量人員的指導下進行臺車定位。當臺車偏移較大時，

2、應分次對稱調(diào)整油缸使臺車達到要求；當臺車定位合格后，應首先將臺車底部的絲杠千斤頂旋緊，再順次對稱將臺車兩側的千斤頂旋緊；當臺車各絲杠千斤頂全部旋緊到位后，將液壓油缸千斤頂松開，以保護油缸。7、砼澆注前，臺車對地絲桿千斤頂務必頂牢于地面。8、 混凝土澆筑過程中應對稱澆筑，兩側混凝土高差不得超過0.5m，當本模混凝土方量比較大時，應適當放慢澆筑速度，加大看模力度；封頂時，應從靠近上模端頭的封孔器開始逐個前移，并設專人看端模，當混凝土已經(jīng)到達端模部位時應放慢泵送速度，由看模人員指揮泵送，直至封滿。9、 施工用電必須引入三相五線制電源，否則漏電斷路器起不到漏電保護跳閘的作用。10、 臺車上照明應使用安全電壓，工作燈有保護罩。 11、 施工期間有車輛從臺車下面通過時，減速慢行，現(xiàn)場有專門交通疏導人員對通行車輛進行指揮，嚴防車輛撞擊臺車。1

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