課題二汽車電喇叭ppt課件

1、課題二 汽車電喇叭,目前汽車上所裝用的喇叭多為電喇叭，主要用于警告行人和其他車輛，以引起注意，保證行車安全。,一、電喇叭的作用與分類,喇叭按發(fā)音動力有氣喇叭和電喇叭之分；按外形有螺旋形、筒形、盆形之分；按聲頻有高音和低音之分；按接線方式有單線制和雙線制之分。 氣喇叭是利用氣流使金屬膜片振動產(chǎn)生音響，外形一般為筒形，多用在具有空氣制動裝置的重型載重汽車上。電喇叭是利用電磁力使金屬膜片振動產(chǎn)生音響，其聲音悅耳，廣泛使用于各種類型的汽車上。 電喇叭按有無觸點可分為普通電喇叭和電子電喇叭。普通電喇叭主要是靠觸點的閉合和斷開，控制電磁線圈激勵膜片振動而產(chǎn)生音響的；電子電喇叭中無觸點，它是利用晶體管電路激

2、勵膜片振動產(chǎn)生音響的。 在中小型汽車上，由于安裝的位置限制，多采用螺旋形和盆形電喇叭。盆形電喇叭具有體積小重量輕指向好噪聲小等優(yōu)點。,二、汽車電喇叭的結(jié)構(gòu)及工作原理,筒形、螺旋形電喇叭 筒形、螺旋形電喇叭的構(gòu)造如 圖5.28所示。其主要機件由山形鐵心、 線圈、銜鐵、膜片、共鳴板、揚聲筒、 觸點以及電容器等。膜片和共鳴板借 中心桿與銜鐵、調(diào)整螺母、鎖緊螺母 聯(lián)成一體。通過線圈的通斷使得膜片 不斷振動，從而發(fā)出一定音調(diào)的音波， 由揚聲筒加強后傳出。 圖5.28 筒形、螺旋形電喇叭 1揚聲器 2共鳴板 3膜片 4底板 5山形鐵心 6線螺柱 7、13調(diào)整螺釘 8、14鎖緊螺母9彈簧片10銜鐵 11線圈

3、 12鎖緊螺母 15中心桿 16觸點17電容器 18導(dǎo)線19接線柱 20按鈕,盆形電喇叭 盆形電喇叭工作原理與筒形、 螺旋形電喇叭相同，都是通過控 制線圈的開閉使得膜片振動引起 共鳴板共鳴來發(fā)聲的。只不過盆 形電喇叭的發(fā)聲效果更好些，在 沒有揚聲筒的情況下，仍能夠 發(fā)出較大的聲響。 其結(jié)構(gòu)特點如圖5.29所示。 圖5.29 盆形電喇叭 1下鐵心 2線圈 3上鐵心 4膜片 5共鳴板 6銜鐵 7觸點 8調(diào)整螺母 9鐵心 10按鈕 11鎖緊螺母,二、汽車電喇叭的結(jié)構(gòu)及工作原理,電子電喇叭 圖5.30為盆形電子電喇叭的結(jié)構(gòu)，其電路如圖5.31所示。 圖5.30 盆形電子電喇叭的結(jié)構(gòu) 圖5.31 WDL

4、120G型電子電喇叭電路 1罩蓋 2共鳴板 3絕緣膜片 4上銜鐵 R1100 R2470 D2C Z VD478B 5絕緣墊圈 6喇叭體 7線圈8下銜鐵 9鎖緊螺母 10調(diào)節(jié)螺釘 11托架 12導(dǎo)線 由于晶體三極管取代了觸點，避免了觸點燒蝕等故障的產(chǎn)生，使得電喇叭的工作性能更為可靠。,二、汽車電喇叭的結(jié)構(gòu)及工作原理,三、喇叭繼電器的作用與工作原理,1）喇叭繼電器作用與原理 為了得到更加悅耳的聲音，在汽車 上常裝有兩個不同音調(diào)（高、低音）的 喇叭。其中高音喇叭膜片厚，揚聲簡短， 低音喇叭則相反。有時甚至用三個（高、 中、低）不同音調(diào)的喇叭。裝用單只喇 叭時，喇叭電流是直接由按鈕控制的， 按鈕大多

5、裝在轉(zhuǎn)向盤的中心。當(dāng)汽車裝 用雙喇叭時，因為消耗電流較大（喇叭 繼電器15A20 A），用按鈕直接控制時， 按鈕容易燒壞。為了避免這個缺點，采用 圖5.32 喇叭繼電器 喇叭繼電器，其構(gòu)造和接線方法如圖5.32 1一觸點臂 2一線圈 3一按鈕 所示。 4一蓄電池 5一觸點 6一喇叭,2）電喇叭的發(fā)展 隨著科技的不斷發(fā)展，一種新型喇叭“環(huán)保喇叭”問世了，它采用語言壓縮技術(shù)，由集成電路制成，是一種結(jié)構(gòu)簡單、制作容易，耗能少、無噪聲污染、低分貝、聲音輕細(xì)柔和、音質(zhì)悅耳動聽，門鈴式發(fā)音裝置?！碍h(huán)保喇叭”不需要更改汽車線路設(shè)備，直接并聯(lián)到警示燈上。只要按下警示燈開關(guān)，就有聲音、燈光雙重提示，既完善了汽車

6、警示功能，又解決了城市禁鳴喇叭的難題。,三、喇叭繼電器的作用與工作原理,四、電喇叭的調(diào)整、檢測與維修,1、電喇叭的調(diào)整 包括音量和音調(diào)的調(diào)整 2、電喇叭的檢測與維修 參看課本,電喇叭的調(diào)整,一、目標(biāo) 了解電喇叭的結(jié)構(gòu)及工作原理，掌握電喇叭音量及音調(diào)的調(diào)整方法。 二、儀器與工具 電喇叭、常用工具、厚薄規(guī)、萬用表、 穩(wěn)壓電源等。 三、內(nèi)容 不同型式的電喇叭其構(gòu)造不完全相同， 所以調(diào)整方法也不一致。但其原理基 本相同（見圖5.50）。 1喇叭音調(diào)的調(diào)整 減小街鐵與鐵心間的間隙，可以 圖5.50 喇叭音調(diào)及音量的調(diào)整 提高音調(diào)。 1音量調(diào)整螺釘 2音調(diào)調(diào)整螺釘 3鎖緊螺母,電喇叭的調(diào)整,2電喇叭音量的

7、調(diào)整 電喇叭音量的大小與通過喇叭線圈中的電流大小有關(guān)?？赏ㄟ^改變觸點的壓力進而改變其接觸電阻，以實現(xiàn)喇叭線圈中的電流大小的不同，最終實現(xiàn)喇叭音量大小的改變的。 3. 電喇叭的維護 喇叭觸點應(yīng)保持清潔，其接觸面積不應(yīng)低于80。如果有嚴(yán)重?zé)g應(yīng)及時進行檢修。喇叭的固定方法對其發(fā)音影響極大，為了使喇叭的聲音正常，喇叭不能作剛性的裝接，而應(yīng)固定在緩沖支架上，即在喇叭與固定支架之間裝有片狀彈簧或橡皮墊。,喇叭繼電器的檢測,一、目標(biāo) 了解喇叭繼電器的工作原理，掌握喇叭繼電器好壞的檢測。 二、儀器與工具 喇叭繼電器、導(dǎo)線、試燈、萬用表、穩(wěn)壓電源及常用工具。 三、內(nèi)容 1喇叭繼電器的就車檢測（在喇叭完好狀態(tài)下進行） 2喇叭繼電器的檢測 喇叭繼電器線圈的檢測：用萬用表的