任務(wù)3汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)的組成和工作原理

1、項目四 汽油機燃料供給系統(tǒng),任務(wù)3 汽油機電控燃油噴射系統(tǒng) 的組成和工作原理,復(fù)習(xí)舊課： 1、汽油供給裝置的組成？ 2、空氣濾清器及進、排氣裝置？ 導(dǎo)入新課： 任務(wù)3 汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)的組成和工作原理,一、汽油噴射的基本概念及汽油噴射系統(tǒng)發(fā)展概況,汽油噴射是用噴油器將一定數(shù)量和壓力的汽油直接噴射到氣缸或進氣歧管中，與進入的空氣混合而形成可燃混合氣。,汽油噴射技術(shù)始于20世紀30年代，最初用于飛機上，50年代開始用于汽車上；目前，大部分轎車均裝配了汽油噴射系統(tǒng)。,二、汽油噴射優(yōu)點,三、電子控制汽油噴射系統(tǒng)的組成,1、燃油供給系統(tǒng),功用：向氣缸內(nèi)供給燃燒時所需一定量的燃油.,組成：,2、空氣

2、供給系統(tǒng),功用：為發(fā)動機可燃混合氣的形成提供必要的空氣，并測量和控制空氣量。,組成：,3、電子控制系統(tǒng),電控單元：接受來自各個傳感器傳來的信號，并完成對這些 信息的處理和發(fā)出指令控制執(zhí)行器的動作。,組成：,各種傳感器：把各種反映發(fā)動機工況和汽車運行狀況的參數(shù) （非電量參數(shù)）轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枺妷夯螂娏鳎?提供給電控單元，使電控單元正確地控制發(fā)動 機運轉(zhuǎn)或汽車運行。,執(zhí)行器：用來完成電控單元發(fā)出的各種指令，是電控單元指 令的執(zhí)行者。,四、電控燃油噴射系統(tǒng)的分類,1.按噴油器安裝位置分,每一個氣缸有一個噴油器。,1）多點噴射MPI,（1）進氣管噴射,2）單點噴射SPI,幾個缸共用一個噴油器，又稱節(jié)氣門

3、體噴射TBI。,（2）氣缸內(nèi)噴射,將燃料直接噴入氣缸內(nèi)，需較高的噴射壓力。,奧迪Q7發(fā)動機v8-4.2fsi汽油機,4.按多點噴射的噴油間隔來分,（1）同時噴射,（2）分組噴射,（3）順序噴射,3.按進氣量檢測方法來分,（1）間接測量：進氣管壓力,（2）直接測量: 空氣流量計,（2）閉環(huán)控制,2.按控制方式來分,（1）開環(huán)控制,五、電子控制汽油噴射系統(tǒng)主要元件結(jié)構(gòu)及工作原理,1、電控單元（ECU）,ECU,CPU：中央處理器 ROM：只讀存儲器 PRAM：可編程的只讀存儲器 RAM：運行數(shù)據(jù)存儲器 I/O：輸入/輸出接口,2、傳感器,（1）空氣流量傳感器,作用：將空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號送給電控單

4、元，該信號 作為決定噴油量的基本信號之一。,1）葉板式空氣流量計,測量板打開的角度隨進氣量大小而變化,2）熱線式空氣流量傳感器,原理：把通電加熱的鉑絲置于空氣流中，使鉑絲溫度 和吸入空氣溫度差保持一定。鉑絲成為惠斯頓 電橋中的一個臂。,A：集成電路；RH：熱線電阻 RK：溫度補償電阻 RA：精密電阻 RB：電橋電阻,3）卡門渦流式空氣流量傳感器,在氣流中央放置一個錐體狀渦流發(fā)生器。當(dāng)空氣流過時，在渦流發(fā)生器下游將產(chǎn)生有規(guī)律交錯的旋渦，當(dāng)流經(jīng)空氣通道的空氣流速變化時，將影響卡門渦流旋渦的頻率。,（2）進氣管絕對壓力傳感器,半導(dǎo)體壓敏電阻式：由硅片、集成電路和真空室組成。,原理：壓力變化，硅片變形

5、，應(yīng)變電阻阻值變化，電橋輸出 電壓變化。,線性輸出節(jié)氣門位置傳感器： 利用滑動阻值的變化，測得與節(jié)氣門開度相對應(yīng)的輸出電壓。,（3）節(jié)氣門位置傳感器,（4）轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器,1）磁電式傳感器,當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，線圈中磁通量發(fā)生變化，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)子信號盤通常安裝在曲軸或凸輪軸上，也可安裝在分電器內(nèi)。,2）霍爾效應(yīng)式傳感器,當(dāng)觸發(fā)葉輪上的葉片進入永久磁鐵與霍爾元件之間時，磁場被葉片旁路，不產(chǎn)生霍爾電壓；當(dāng)缺口部分進入磁鐵與霍爾元件之間時，磁力線進入霍爾元件，傳感器輸出電壓信號。,信號盤隨分電器軸轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生透光和遮光交替變化。當(dāng)發(fā)光二極管的光束照到光敏二極管時，光敏二極管

6、產(chǎn)生電壓；當(dāng)發(fā)光二極管光束被擋住時，光敏二極管電壓為0。,3）光電式傳感器,(5)溫度傳感器（水溫傳感器、空氣傳感器）,(6)氧傳感器,在采用三元催化轉(zhuǎn)換器的發(fā)動機上，氧傳感器安裝在排氣管內(nèi)，檢測排氣中氧的含量。,(7)爆震傳感器,(8)車速傳感器 用于發(fā)動機怠速及汽車加速、減速時空燃比的控制。,(9)起動及空擋開關(guān)信號 用來判斷發(fā)動機是否處于起動狀態(tài)。,安裝在發(fā)動機缸體上，檢測發(fā)動機的爆震狀況。,3、電動燃油泵,滾柱式電動燃油泵,組成：油泵電機、滾柱泵、單向閥、卸壓閥、外殼、泵蓋及濾網(wǎng)等。,作用：供給各噴油器及冷起動噴油器 所需要的燃油。,4、燃油壓力調(diào)節(jié)器,作用：調(diào)節(jié)噴油器的燃油壓力， 使燃油壓力與進氣管壓力之差保持常數(shù)。,5、噴油器,作用：,在恒定壓力下定時、定量地噴油并使之霧化。,電插,電磁線圈,濾網(wǎng),銜鐵,針閥,結(jié)構(gòu)：,6、冷起動噴油器,作用：,冷起動時，額外加大噴油量，使混合氣瞬時加濃，便于著火起動。,電插頭,電磁線圈,閥門彈簧,閥 門,噴 嘴,結(jié)構(gòu)：,7、電控噴射工作演示,重點：電控汽油噴射系統(tǒng)的組成和工作原理。,1.了解電控汽油噴射系統(tǒng)的分類和系統(tǒng)的主要控制 功