(上課用)自然環(huán)境對人類活動的影響(精品版).ppt

1、第五，尤針織面料自然環(huán)境對人類活動的影響，第一講地表形態(tài)對村落和交通路線的影響，試驗綱要求： 1、了解地形對村落的影響2、了解地形對交通路線的影響，進入試驗： (2)說明在地形的影響下，該地區(qū)城鎮(zhèn)和交通路線的分布特征。 (6點)，平原：城鎮(zhèn)數(shù)量多、密度大、交通密集的高地區(qū)和高原：城鎮(zhèn)數(shù)量少、密度小、交通稀疏。 【真題1】(2014 .江蘇)讀下圖，回答以下各個問題。 【真題2】(2011全國大綱)截止到2010年底，我國開始運營的高速鐵路約為7500公里。 下圖展示了我國的一個高速鐵路景觀。 由此完成(1)、(2)的問題。 進入高等院校入學考試： (1)為了保持動車組的高速運行，高速鐵路選擇線

2、時首先考慮的自然因素是() a地形b地質c氣候d水文(2)在平原地轄區(qū)，建設高速鐵路時多采用高架方式，主要是() a為了減少噪音占用耕地c縮短運行距離d保護野生動物(見下表)，一、地形女知情人員喚男低音蠶，閑庭梔子花。 (1)(3)完成問題；(1)詩句描述農村城市平原高地區(qū)A . B . C . D . (2)詩句呈現(xiàn)特征規(guī)模小空間分布相對分散居住人口較少的團圓型A. B. C. D. (3)。 d，a，典型例題：(2009天津卷)讀中國北方某區(qū)域的等高線地形圖(圖2 )，回答：甲是圖中區(qū)域規(guī)模最大的村落和市場，最主要的條件是() a位于河流上游，水質良好，b周圍地形多樣， 地貌景觀美麗的c地

3、形在平平整整廣闊的1中國不同地區(qū)受自然條件的影響，村落的分布特征不同，如下表所示：規(guī)律技術總結-現(xiàn)實生活中一些民居與當?shù)刈匀画h(huán)境的關系云南西雙版納傣族竹樓，討論：最后一年被冰雪復蓋，就地取材冰屋， 氣候干燥黃土深厚，就地取材冬暖夏涼、氣候濕熱、通風散熱防潮，世界城市主要分布于中低緯度沿海地帶。 干燥、高寒、濕熱地轄區(qū)、城市分布少。 干燥地轄區(qū)的城市多分散分布在綠洲。 高寒地轄區(qū)的城市多分布在熱條件好的溪谷。 濕熱地轄區(qū)的城市多分布于氣候溫和的高原地轄區(qū)。 影響村落的其他自然因素2、氣候、知識拓展：3、河流、河流供水、航運(軍事防衛(wèi)、旅游)等功能多決定城市的布局。 河流入?？?。 例如上海、廣州等

4、河流的道路交叉口。 宜賓、重慶、武漢、九江、梧州。 河運的起點、終點。 例如贛州、濟寧等。 河的彎曲度很大的表兄弟，河心島等。 伯恩、巴黎等。了解河流地形對村落分布的影響，分析例3、以下4個城市的發(fā)展前景，從BD、平原、BCD、水熱適中的中低緯度帶、ACD、c、d、d、典型例題3360，1，1、地形考慮的城市占優(yōu)勢。 2 .從氣候考慮城市是有利的。 因為他們所處的位置。 3 .從河流要素來看，城市是沿河建設的，其中城市位于河流的道路交叉口，河口。 4 .綜上所述，城市有很大的發(fā)展前景，根據(jù)圖，圖中兩個城市形成的主要條件是什么，圖中兩個城市面臨河流，其下游是瀑布群，是河流運輸?shù)慕K點或起點，大量人

5、流物流在此中繼集散，水運交通的位置重要，城市思考：4、自然資源、煤炭英吉利伯明翰、曼徹斯特、美國匹茲堡、中國大同、鶴崗、撫順、開灤等。 以石油為基礎的英吉利阿伯丁、中國大慶、玉門、東營、克拉瑪依等。 以鐵元素礦石為基礎的鞍山、包頭、攀枝花等。以金礦開采為基礎的約翰內斯堡等。 以木材加工為基礎的伊春等。 以旅游資源為基礎的黃山張家界等。 根據(jù)右圖的資料，分析圖13所在國家首都的自然地理區(qū)。 海拔高，靠近氣候涼爽潮濕的河流，水是一盞茶。地形位于平平整整內陸高原，有利于安全防御。 說明典型例題：(3)燕都所在地選擇的有利自然條件。 (13分)，2007年高考湖南卷第40題：參考答案： (3)地形：位

6、于山前沖積扇(平原)上，地形為平平整整。 農業(yè)：土壤肥沃，有利于農業(yè)，能生產(chǎn)城市需要的農副產(chǎn)品河流和水資源：河流通，提供城市、農業(yè)用水，提供可能的水運(運河運輸)通道。 氣候：西、北面向群山，東南面向(華北)平原(海)，夏(東南)風帶來的降水有效增加，可以減弱冬(西北)風的侵蝕。 (13點)，高考體驗：城市區(qū)位自然要素分析高考解答注意點地形：等高線地形圖：地形以平平整整為廣大氣候：從問題出發(fā)設定什么氣候，總結：降水適度，氣溫適度的河流：從地理圖到臨河：運輸功能：河流道路交叉口，過河點， 河口水源是一盞茶或豐富的自然資源：圖中某處的自然資源是有木有的，接近某自然資源的旅游資源是否豐富，是否影響旅

7、游業(yè)，農業(yè)基礎：當?shù)剞r業(yè)基礎是一盞茶(為城市發(fā)展提供大量的剩馀農產(chǎn)品)、1、影響村落的因素示意圖、規(guī)律技術總結； 城市區(qū)域要素的綜合分析：首先應該著眼于這個城市其次，分析是什么原因促進或者限制這個城市的發(fā)展，找住的這個城市的主要區(qū)域要素。 對一個城市來說，根據(jù)歷史時期，發(fā)展階段，其影響因素可能不同。 所以，我們應該具體分析具體問題，區(qū)別對待，用歷史、發(fā)展的視角看問題。 二、地形影響交通，道路坡度平緩，建設費用高，高原高地區(qū)曲折道路，平原網(wǎng)狀道路，(2014中山市模擬)在下圖所示區(qū)域內，完成擬從a城(120.5E，2880 )修建的56道問題。 典型例題：5 .在圖所示的四個候選路線中，最佳方案

8、是() A B C D 6 .如圖所示，影響道路路線區(qū)域的主要自然因素是() a地形要素b水文要素c氣候要素d植被要素，a，c， 道路布局的基本原則道路是陡坡，“其”山谷中的道路要避開陡坡盡量避開過河，減少橋網(wǎng)絡鏈接全長的道路要避開沼澤地平原地轄區(qū)的選擇線盡量不占用耕地低水平的道路要盡量通過小居住地，盡量通往大城市、紀律技術總結，影響交通線(道路、鐵元素道)分布的主要區(qū)域要素，知識擴大：總結：交通路線布局的區(qū)域要素，核心要素是經(jīng)濟、社會要素，而自然要素是次要的。 保證有科學技術要素(科學技術不斷降低對自然條件交通路線配置的限制)。 即經(jīng)濟、社會因素是決定交通線路建設的內在需求，自然條件、科學技

9、術水平僅決定交通線路的具體方向或選擇線。 例如，青藏鐵路的建設、京九鐵元素道的建設等，以經(jīng)濟發(fā)展的需求為主，具有穩(wěn)定社會的意義。 自然條件的復雜性只是提高了建設難度，延長了建設時間。 4有現(xiàn)代科學技術的保證。 填補空白的西藏地轄區(qū)鐵元素道，緩解公路運輸壓力的青藏鐵路完成后，首次將西藏并入全國鐵元素道網(wǎng)。 2促進經(jīng)濟發(fā)展3民族團結和促進邊疆安全，建設這條鐵元素道路面臨多年凍土、生態(tài)脆弱、高寒缺氧等世界鐵元素道路建設的挑戰(zhàn)。對于促進東西部地區(qū)協(xié)調發(fā)展，維護民族團結和社會穩(wěn)定，國家安全，全面推進現(xiàn)代化建設具有極其重要的意義。青藏鐵路建設的主要區(qū)域要素、交通運輸點的區(qū)域要素和布局原則、港口的區(qū)域條件、

10、自然要素決定港口的位置經(jīng)濟腹地決定港口的興衰城市決定港口的發(fā)展。 水域供船舶出入和停泊，陸地供旅客和貨物集散，港口優(yōu)劣評價：優(yōu)：自然條件好： (1)良好的水域：水深、水面寬闊，風浪小；(2)良好的陸地：地形平平整整廣闊；(3)地理位置優(yōu)越：通江，地圖分析：圖中a、b、c、d 為什么？ 站點選擇： c。 答：由于海水深，位于天然港灣，航行、停泊條件好地形平平整整，寬闊，靠近建港條件好的市區(qū)，便于客人、貨物流集散。 第二，闡述了自然資源對人類生存和發(fā)展的意義，自然資源：1，概念：自然屬性-人類直接從自然段獲得經(jīng)濟屬性-用于生產(chǎn)和生活的物質或能量。 包括土地資源、氣候資源、水資源、生物資源、礦物資源

11、等。 2、類型、練習、交流、四、水資源、水資源補給的循環(huán)性-有限循環(huán)水是人類文明發(fā)展的物質基礎工業(yè)用水的狀況：蒸發(fā)制冷用水、空調用水、產(chǎn)品用水工農業(yè)用水是人類用水的主體，農業(yè)是用水的最大部門工業(yè)用水在城市西北太平洋形成是臺風這一在印度洋和大西洋形成的東西和颶風2、分布：亞洲東部沿岸，亞洲南部和北美洲東海岸。 3、發(fā)生季節(jié)：夏季和秋季、4、構造：北半球逆時針、南半球順時針、5、危害：強風、暴雨、風暴潮造成的危害、6、防御措施：利用氣象衛(wèi)星加強監(jiān)測和預報(RS技術)，如果出現(xiàn)圣嬰現(xiàn)象，當年臺風次數(shù)減少， 下圖是臺風從東南向西北經(jīng)過珠江三角洲某地時風速變化的示意圖，回答1-3，1臺風什么時候最接近該

12、地() A14 B16時C19時D22時2分19時風速急劇下降是因為() a臺風減弱了b臺風的中心，c臺風消失了，d臺風停滯了，3臺風接近該地的過程中風向最可能的是() a西北b東北c西南d東南、c、b、a，是典型的例題，2、暴雨形成條件： (1)豐富的水蒸氣；(2)強的上升氣流；(3)降水天氣系統(tǒng)的持續(xù)時間長。 3、分布：世界：亞洲是世界上每年發(fā)生洪水最多的地區(qū)。 中國：主要分布于南方和東部地轄區(qū)，4，危害：淹沒農田，損傷人的傷亡經(jīng)濟財產(chǎn)，5，防御措施：利用暴雨防洪措施，氣象衛(wèi)星監(jiān)測暴雨、洪水，提高暴雨預報的準確性，筑堤，河道整治水庫建設洪泛2、分布：全年可能發(fā)生在全球，頻繁的地轄區(qū)：全球干

13、旱和半干旱地轄區(qū)和季風氣候地轄區(qū)，3、危害：糧食減產(chǎn)，影響人畜飲用水困難，經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，4、防御措施：采取多種防御措施：應因地制宜實施農林牧結合的農業(yè)結構2，雨帶不到，降水少長江中下游平原(7，8月)，原因：副高控制(氣旋控制)，珠江三角洲(華南)，原因： 1，緯度低，氣溫高，蒸發(fā)旺盛2 .雨帶拆遷，受冬季風特羅爾，降水少3，農業(yè)需要水量大。 中國最大的鹽場是？ 在鹽場燒鹽的最佳季節(jié)是？ 為什么？ 青藏高原和云貴高原不受影響。 (海南島、福摩薩島、四川盆地、廣東、廣西等影響很小)，四，寒流，一，概念：大范圍的降溫和伴有大風、雨雪、凍害等現(xiàn)象的冷氣過程，二，成因：強冷空氣入侵，四，發(fā)生季節(jié)

14、：五，影響我國的地轄區(qū)：降溫使農作物遭受凍害，大風翻船可以破壞牧場的大雪，凍雨可以切斷電源，折斷電線桿，引起通訊和輸電線路的中斷，交通運輸受到阻礙，7，危害：8，防御措施：提前發(fā)布正確的寒潮信息或警報，船在大風之前返回到有關部門防寒，“白災害”和“黑災害” 雪災的形成與冬春降雪量、不同類型草場的積雪深度和持續(xù)時間、積雪密度和草高以及各種家畜的破雪采食能力有關，積雪深度是做評估雪災最重要的標識牌。 我國畜牧地轄區(qū)白災害主要發(fā)生在10月至翌年4月。 如果這里降雪太多，沒有儲存草料，家畜就會凍得挨餓大量死亡。 黑災害是牧草的生長季節(jié)，我國牧草地轄區(qū)有大量的冬牧場，不能用無水喂家畜，只能在冬天形成穩(wěn)定

15、的積雪后才能利用。 在沒有積雪的年份和積雪少的年份，在這些個牧場放牧，家畜因沒有水不能飲用而肥沃，為傳染疾病和寄生蟲的流行提供條件，導致家畜大量死亡。 這就是黑災。 “白災”和“黑災”，等壓線的辨認與災害的天氣系統(tǒng)等壓線是反映大氣運動和災害性天氣的載體，根據(jù)等壓線的分布辨認高、低壓中心等氣壓場，特別是副熱帶高壓氣壓中心的辨認，并辨認各種天氣系統(tǒng)的旋風分離器、旋風分離器、地面鋒、地面鋒旋風分離器、寒流臺風氣旋暴雨洪澇冷地面鋒、暖地面鋒、氣旋、臺風干燥單一大陸氣團、副高(氣旋)寒流冷地面鋒，2該天氣系統(tǒng)在太平洋海域生成后，其中心移動方向通常為南西北東南西北A B c D，1m點吹東南風，該天氣系統(tǒng)的位置和性質分別為a北半球，即圖l 的雙曲馀弦值。 a、c、m、a、c、ABCF、c、d、e、DE、CF、AB、思考：能在赤道上形成臺風嗎？ 臺風能越過赤道進入另一半的球嗎？ 赤道上不形成臺風