比亞迪F0車身電器組件培訓課件.ppt

1、F0培訓之電器部分,F0電器功能概述,1,防盜中控,3,系統(tǒng)部件布置,2,照明,4,空調,5,其他系統(tǒng),6,F0車身電器系統(tǒng)帶有前霧燈（根據(jù)車型），高位剎車燈，前室內燈，電動玻璃升降器，防盜中控系統(tǒng)，CD音響系統(tǒng)，手動空調系統(tǒng)，保證車輛使用的安全和舒適性能。電器系統(tǒng)的控制方式為一般形式。,F0電器功能概述,系統(tǒng)部件布置,前霧燈,前組合燈,前艙配電盒,ECM,門鎖電機,天線,后組合燈,電動玻璃升降器,中控模塊,組合儀表,儀表板配電盒,后除霜加熱絲,前雨刮,CD面板,空調控制面板及緊急燈開關,組合開關,前車窗玻璃升降器開關,室內燈開關,發(fā)動機線束 B 前艙線束 A 儀表板線束 C 地板線束 H 左

2、前門線束 E 右前門線束 D 左后門線束 G 右后門線束 F 頂棚線束 I 左后輪速傳感器線束 S 右后輪速傳感器線束 R 背門線束 P 負極線束 K 配電盒小線 Q,按照阿拉伯數(shù)字對每條線束上的連接器進行排序. 例:A1,A2,A3A16. 對互連連接器采取用不同線束字母代碼組合后加數(shù)字的形式. 例:CA1,CA2,CH1等.,搭鐵使用W+線束代碼+數(shù)字的形式表示 例: WA1,WC1等,F0線束.連接器.搭鐵命名規(guī)則,F0整車線束,地板和頂棚線束,前艙線束、負極線束、配電盒小線,儀表臺線束,接地點,全車保險和繼電器 中央接線盒,1-電喇叭（10A） 2-警示燈（10A） 3-左前照燈（10

3、A） 4-右前照燈（10A） 5-室內燈(15A) 6-電噴控制(30A) 7-前霧燈(15A) 8-AM2(30A) 9-備用保險(7.5A) 10-備用保險(10A) 11-備用保險(10A) 12-空位 13-空位 14-空位 15-空位 16-ABS（60A） 17-空位 18-冷卻風扇(30A) 19-空位 20-A/C電磁離合繼電器IJ 21-前霧燈繼電器 22-冷卻風扇繼電器 23-電喇叭繼電器 24-電噴主繼電器 25-油泵繼電器,組合儀表部分,組合儀表（右視）,26-備用保險 (10A) 27-車門鎖 (25A) 28-后除霜(20A) 29-尾燈(7.5A) 30-車載診斷

4、(7.5A) 31-空調(7.5A) 32-車載ECU (7.5A),組合儀表（左視）,33-ACC(15A) 34-IG2(15A) 35-倒車燈(10A) 36-制動燈(10A) 37-IG1(15A) 38-雨刮(20A) 39-后霧燈 (7.5A),40-AM1(40A) 41-電動窗(30A) 42-鼓風機(40A),組合儀表（背部）,儀表臺管梁處,47,43-ACC繼電器 44-鼓風機繼電器 45-IG繼電器 46 -后除霜繼電器,47電動窗繼電器,48,48 近光燈繼電器1Q,F0轎車沒有防盜系統(tǒng)，但帶有中控系統(tǒng)，其系統(tǒng)組成為：,中控系統(tǒng),中控系統(tǒng)有如下的功能 按下（拉起）駕駛員

5、側門鎖鎖柱，可以同時鎖上（打開）全車門鎖。此功能為駕駛員側門鎖柱手動實現(xiàn)的功能。 轉動駕駛員側門的車門鎖到“鎖”（“開”）位置，可以同時鎖上（打開）全車門鎖。這是通過中控模塊控制的。此功能為駕駛員側門車門鎖手動實現(xiàn)的功能。 使用遙控鑰匙控制，可以同時鎖上（打開）全車門鎖。這是通過中控模塊控制的。此功能為遙控鑰匙電子遙控實現(xiàn)的功能。,中控模塊,儀表板接線盒上的D/L和BACK UP保險 標準：檢查電阻小于1 ,左前門門鎖 檢查左前門門鎖在開鎖、空、閉鎖處的各測試端的電阻值。 其余門鎖電機,無線遙控鑰匙 電池電壓為2.5 無線門鎖控制功能只在以下三種 情況下有效。 、點火開關中沒有鑰匙。 、所有車

6、門關閉。 、電力門鎖控制系統(tǒng)功能正常。,中控系統(tǒng)線路檢查 對中控系統(tǒng)的電源和接地點的檢查詳細部件見圖。 中控系統(tǒng)的常電和1檔電源的檢查？ 接地點的位置？ 中央連接器的位置？,前組合燈 主要包括了遠、近光燈，位置燈，轉向燈。 可單獨打開前大燈近光燈，當打開前大燈遠光燈時，前大燈近光燈、遠光燈同時打開。,前組合燈固定位置,照明,前霧燈 前霧燈安裝在前保險杠上，由兩個十字槽凹穴六角自攻螺釘固定,側轉向燈,側轉向燈的安裝位置,側轉向燈的拆裝方法 由一個卡扣和一個金屬片彈簧固定。注意使,后組合燈 后組合燈主要包括了位置燈/制動燈、轉向燈、后霧燈（左）或倒車燈（右）。,高位制動燈,由2個螺釘及4個卡子固定

7、在車身上，同時注意后面的接插件和噴嘴管 。,F0轎車裝備了手動空調系統(tǒng)，有暖風和制冷功能。 F0空調系統(tǒng)組成,空調,蒸發(fā)器箱體部件組成,空調控制 空調放大器 如果制冷劑壓力不在規(guī)定的范圍內，那么即使AC開關打開，壓力開關給的信號仍然是低于V.,ECU,AC開關 首先拆除雜物盒帶CD整體，從空調控制面板后拆卸掉空調控制開關。,檢查A/C開關阻值,檢查A/C開關指示燈,鼓風機開關,在開關位置測試連接引腳的電阻是否在固定范圍內。,控制面板背光 2-3接電源后檢查空調控制 面板背光，如背光不勻，請更換 電路板。,制冷 壓縮機及電磁離合器,技術參數(shù),壓縮機,電磁離合器,壓縮機皮帶 調整發(fā)電機處螺栓來調整

8、皮帶張緊度,空調系統(tǒng)技術參數(shù)： 制冷劑：HFC-134a(R134a) 450g,冷凝器 冷凝器與散熱器在一起安裝，它固定在散熱器罩內支撐板上，同時有4個螺栓固定在散熱器上下橫梁上。,制冷系統(tǒng)線路圖,制熱 制熱使用發(fā)動機冷卻液提供熱能。,制熱線路圖,三箱體 需要拆卸轉向盤、轉向管柱、儀表臺、管梁。,拆解3個接插件和卡扣,拆卸安裝5個螺母，并將三箱體拆卸下來,鼓風機,空氣過濾器,圖示兩卡扣卡拆卸后可以拆 卸掉空氣過濾器,暖風芯體護套,兩螺釘擰下，并將卡爪卡拆卸,暖風芯體,兩顆螺釘擰下。擰緊力矩：1.2N*m,膨脹閥,鼓風機,鼓風機由3顆螺栓固定。 擰緊力矩：1.2N*m,調速電阻以箭頭方向卡在

9、箱體上,進風箱體,調速電阻,進風箱體由3顆螺栓固定,空調控制面板,對應開關位置與風門位置固定拉索,模式風門,出風口和風量分配 如果出風口風量與標準不符， 說明空調風道或空調模式風門 出現(xiàn)問題請注意檢查,組合儀表,其他系統(tǒng),轉速表,1車速表 2燃油表 3里程表 4檢修提示與指示燈 5短里程復位按鍵,組合儀表,指示燈和警告燈,系統(tǒng)零件組成,組合儀表端子定義,組合儀表配電盒端子定義 F0組合儀表同時作為F0配電盒，對車身用電設備進行配電。 在組合儀表背面配電盒中的相關接插件,組合儀表端子定義,組合儀表配電盒端子定義 在組合儀表背面配電盒中的相關接插件,組合儀表回路檢查 主要檢查保險 （IG2，DOM

10、E，AM2） 組合儀表總成 3G、3H和3K插接件,車速表 對比診斷儀車速 車速信號為圖示方波信號。,轉速表 轉速信號由發(fā)動機ECU傳遞給組合儀表。,燃油表 燃油表通過與燃油泵組成的回路的電阻值來計算燃油表顯示。 回路阻值應在40 至250之間變化，且滑動時阻值變化平滑。,水溫指示燈 對比診斷儀水溫指示。 水溫指示燈信號直接采集自冷卻液溫度傳感器。,發(fā)動機故障指示燈 發(fā)動機故障指示燈電源由IG2電源提供，由發(fā)動機ECM控制接地，連接成為回路。,充電系統(tǒng)指示燈 檢查發(fā)電機皮帶、連接等工作狀態(tài)。 檢測發(fā)電機發(fā)電狀態(tài)：,發(fā)動機的轉速保持在2000rpm,查看電流表和電壓表的示數(shù) 標準電流:小于等于1

11、0A 標準電壓:13.5 to 15.25V,發(fā)動機的轉速保持在2000rpm時,打開前面的遠光燈并把暖風機開關打到HI檔 查看電流表上的讀數(shù) 標準電流:大于等于30A,也可使用診斷儀檢查,如果電池已充滿,電流表的讀數(shù)可能小于標準電流,手剎與制動警告燈 分別受： 1、制動液位開關 2、制動開關 3、ABS系統(tǒng)控制,ABS警告燈故障 如果出現(xiàn)以下情況，ABS警告燈留用： 1、ECU連接器與ABS控制ECU未連接。 2、ABS控制ECU接線電路故障。 3、組合儀表與ABS控制ECU的線束出現(xiàn)斷路或者短路。 提示：當ABS控制ECU出現(xiàn)故障時，智能診斷儀可能不可用。,安全氣囊警告燈 SRS（安全氣囊）警告燈安裝在組合儀表上。 當SRS（Supplemental Restraint System）工作正常時，將點火開關從LOCK檔打到ON檔約6秒后SRS警告燈點亮，然后自動熄滅。,音響系統(tǒng) F0音響系統(tǒng)由CD機和FM