江蘇電動(dòng)觀光車項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告

1、泓域咨詢/江蘇電動(dòng)觀光車項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告江蘇電動(dòng)觀光車項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告規(guī)劃設(shè)計(jì)/投資分析/產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)承諾書(shū)申請(qǐng)人鄭重承諾如下：“江蘇電動(dòng)觀光車項(xiàng)目”已按國(guó)家法律和政策的要求辦理相關(guān)手續(xù)，報(bào)告內(nèi)容及附件資料準(zhǔn)確、真實(shí)、有效，不存在虛假申請(qǐng)、分拆、重復(fù)申請(qǐng)獲得其他財(cái)政資金支持的情況。如有弄虛作假、隱瞞真實(shí)情況的行為，將愿意承擔(dān)相關(guān)法律法規(guī)的處罰以及由此導(dǎo)致的所有后果。公司法人代表簽字：xxx科技公司（蓋章）xxx年xx月xx日項(xiàng)目概要隨著人們生活水平的逐步提高，國(guó)內(nèi)旅游業(yè)也在迅速發(fā)展，新開(kāi)發(fā)的景區(qū)也不斷融入其中。電動(dòng)觀光車經(jīng)常出現(xiàn)在景區(qū)內(nèi)，給游客帶來(lái)了極大的方便和舒適，并能盡可能多地看到景區(qū)內(nèi)的所有景點(diǎn)。因

2、此，對(duì)于電動(dòng)觀光車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，旅游高峰期的需求非常旺盛。電動(dòng)觀光車車是使用電池作為動(dòng)能，環(huán)保無(wú)污染，能有效的利用資源。使我們周邊的環(huán)境更加清新。電動(dòng)觀光車采用蓄電池供電模式，電量用完后，只需要將蓄電池充電即可使用。這樣大大減少了汽車排出的尾氣污染，而且電動(dòng)觀光車在白天可以照常行走，在晚上可以充分時(shí)間把電充滿。大大提高了經(jīng)濟(jì)效益，有利于減少二氧化碳的排量和有有效的節(jié)約能源。該電動(dòng)觀光車項(xiàng)目計(jì)劃總投資3790.18萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資2977.29萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的78.55%；流動(dòng)資金812.89萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的21.45%。達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入7660.00萬(wàn)元，總成本費(fèi)用5907.68萬(wàn)元

3、，稅金及附加71.27萬(wàn)元，利潤(rùn)總額1752.32萬(wàn)元，利稅總額2065.29萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn)1314.24萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額751.05萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率46.23%，投資利稅率54.49%，投資回報(bào)率34.67%，全部投資回收期4.38年，提供就業(yè)職位151個(gè)。嚴(yán)格遵守國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的原則。項(xiàng)目一定要遵循國(guó)家有關(guān)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，深入進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，緊密跟蹤項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)走勢(shì)，確保項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展前景。項(xiàng)目建設(shè)必須依法遵循國(guó)家的各項(xiàng)政策、法規(guī)和法令，必須完全符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、相關(guān)行業(yè)投資方向及發(fā)展規(guī)劃的具體要求。報(bào)告主要內(nèi)容：項(xiàng)目承擔(dān)單位基本情況、項(xiàng)目技術(shù)

4、工藝特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)、項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容和規(guī)模、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)、工程方案、產(chǎn)品工藝路線與技術(shù)特點(diǎn)、設(shè)備選型、總平面布置與運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防與節(jié)能、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、項(xiàng)目投資與資金來(lái)源、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)等。第一章 項(xiàng)目承辦單位基本情況一、公司概況公司堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為動(dòng)力，建立了基礎(chǔ)設(shè)施較為先進(jìn)的技術(shù)中心，建成了較為完善的科技創(chuàng)新體系。通過(guò)自主研發(fā)、技術(shù)合作和引進(jìn)消化吸收等多種途徑，不斷推動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)。公司主導(dǎo)產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)工藝居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，具有顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。公司始終堅(jiān)持 “服務(wù)為先、品質(zhì)為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經(jīng)營(yíng)理念，遵循“以客戶需求為中心，堅(jiān)持高端精品戰(zhàn)略，提高最高的服務(wù)價(jià)值”的服務(wù)理念

5、，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于為客戶量身定制出完美解決方案，滿足高端市場(chǎng)高品質(zhì)的需求。公司能源計(jì)量是企業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理的基礎(chǔ)性工作，沒(méi)有完善而準(zhǔn)確的計(jì)量器具配置，就不能為企業(yè)能源消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)提供可靠的數(shù)據(jù)，能源計(jì)量工作也是評(píng)價(jià)一個(gè)企業(yè)管理水平的一項(xiàng)重要標(biāo)志；項(xiàng)目承辦單位依據(jù)ISO10012-1標(biāo)準(zhǔn)建立了完善的計(jì)量檢測(cè)體系，并通過(guò)審核認(rèn)證；隨后又根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家發(fā)改委關(guān)于加強(qiáng)能源計(jì)量工作的實(shí)施意見(jiàn)以及xx省質(zhì)監(jiān)局關(guān)于加強(qiáng)全省能源計(jì)量工作的通知的文件精神，依據(jù)國(guó)家用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則（GB17176-2006）的要求配備了計(jì)量器具并實(shí)行量化管理；項(xiàng)目承辦單位已經(jīng)

6、建立了“能源量化管理體系”并通過(guò)了當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織的評(píng)審認(rèn)證，該體系的建立，進(jìn)一步強(qiáng)化了項(xiàng)目承辦單位對(duì)能源計(jì)量?jī)x器（設(shè)備）的管理力度，實(shí)現(xiàn)了以量化管理促節(jié)能，提高了能源計(jì)量數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性，憑借著不斷完善的能源量化體系，實(shí)現(xiàn)了對(duì)各計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行日統(tǒng)計(jì)、周分析、月匯總、年總結(jié)，通過(guò)能源計(jì)量數(shù)據(jù)的有效采集、處理、分析、控制，真實(shí)反映了項(xiàng)目承辦單位能源消費(fèi)的實(shí)際狀態(tài)，為節(jié)能降耗、保護(hù)環(huán)境、提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，做出了積極的貢獻(xiàn)，從而大大提高了項(xiàng)目承辦單位的能源綜合管理水平。公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，推行現(xiàn)代企業(yè)制度，建立了科學(xué)靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制，完善了行之有效的管理制度。項(xiàng)目承辦單位組

7、織機(jī)構(gòu)健全、管理完善，遵循社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制，嚴(yán)格按照中華人民共和國(guó)公司法依法獨(dú)立核算、自主開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；為了順應(yīng)國(guó)際化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)，項(xiàng)目承辦單位全面建立和實(shí)施計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建立起從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、核算、庫(kù)存到售后服務(wù)的物流電子網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，使項(xiàng)目承辦單位與全國(guó)各銷售區(qū)域形成信息互通，有效提高工作效率，及時(shí)反饋市場(chǎng)信息，為項(xiàng)目承辦單位的戰(zhàn)略決策提供有利的支撐。公司建立完整的質(zhì)量控制體系，貫穿于公司采購(gòu)、研發(fā)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售等各環(huán)節(jié)，并制定了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)控制程序、產(chǎn)品審核程序、產(chǎn)品檢測(cè)控制程序、等質(zhì)量控制制度。二、所屬行業(yè)基本情況隨著人們生活水平的逐步提高，國(guó)內(nèi)旅游業(yè)

8、也在迅速發(fā)展，新開(kāi)發(fā)的景區(qū)也不斷融入其中。電動(dòng)觀光車經(jīng)常出現(xiàn)在景區(qū)內(nèi)，給游客帶來(lái)了極大的方便和舒適，并能盡可能多地看到景區(qū)內(nèi)的所有景點(diǎn)。因此，對(duì)于電動(dòng)觀光車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，旅游高峰期的需求非常旺盛。電動(dòng)車（新能源汽車）作為一種不可逆的發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)展的道路還是比較艱難的，盡管國(guó)家優(yōu)惠政策的支持讓很多消費(fèi)者會(huì)考慮選擇，但是作為現(xiàn)在的技術(shù)來(lái)說(shuō)，優(yōu)勢(shì)還是不是很明顯。如果是我的話，選擇這類的車可能只是在短途行駛中使用，想要在高速上讓我經(jīng)常跑，心里其實(shí)是沒(méi)有什么安全感的，因?yàn)榭倱?dān)心電動(dòng)車到了高速上沒(méi)電后將會(huì)很被動(dòng)，就算馬上充電也不是十幾分鐘能解決的事情。但是在景區(qū)、公園使用電動(dòng)的觀光車恰恰又是最合適不過(guò)的了。三

9、、公司經(jīng)濟(jì)效益分析上一年度，xxx科技公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4525.75萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)23.67%（866.21萬(wàn)元）。其中，主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)電動(dòng)觀光車生產(chǎn)及銷售收入為4210.94萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)總收入的93.04%。上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目第一季度第二季度第三季度第四季度合計(jì)1營(yíng)業(yè)收入950.411267.211176.691131.444525.752主營(yíng)業(yè)務(wù)收入884.301179.061094.841052.734210.942.1電動(dòng)觀光車(A)291.82389.09361.30347.401389.612.2電動(dòng)觀光車(B)203.39271.18251.81242.13968.522.3

10、電動(dòng)觀光車(C)150.33200.44186.12178.96715.862.4電動(dòng)觀光車(D)106.12141.49131.38126.33505.312.5電動(dòng)觀光車(E)70.7494.3387.5984.22336.882.6電動(dòng)觀光車(F)44.2158.9554.7452.64210.552.7電動(dòng)觀光車(.)17.6923.5821.9021.0584.223其他業(yè)務(wù)收入66.1188.1581.8578.70314.81根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測(cè)算，公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1011.13萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)211.59萬(wàn)元，增長(zhǎng)率26.46%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)758.35萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)

11、122.75萬(wàn)元，增長(zhǎng)率19.31%。上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目單位指標(biāo)完成營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元4525.75完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入萬(wàn)元4210.94主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比93.04%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率（同比）23.67%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)量（同比）萬(wàn)元866.21利潤(rùn)總額萬(wàn)元1011.13利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率26.46%利潤(rùn)總額增長(zhǎng)量萬(wàn)元211.59凈利潤(rùn)萬(wàn)元758.35凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率19.31%凈利潤(rùn)增長(zhǎng)量萬(wàn)元122.75投資利潤(rùn)率50.86%投資回報(bào)率38.14%財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率24.97%企業(yè)總資產(chǎn)萬(wàn)元5852.82流動(dòng)資產(chǎn)總額占比萬(wàn)元31.80%流動(dòng)資產(chǎn)總額萬(wàn)元1861.02資產(chǎn)負(fù)債率29.51%第二章 項(xiàng)目技術(shù)工藝特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

12、一、技術(shù)方案（一）技術(shù)方案選用方向1、對(duì)于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“自動(dòng)控制、安全可靠、運(yùn)行穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則，選用當(dāng)前較先進(jìn)的集散型控制系統(tǒng)，由計(jì)算機(jī)統(tǒng)一控制整個(gè)生產(chǎn)線的各項(xiàng)工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時(shí)可降低物料的消耗。嚴(yán)格按行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。2、遵循“高起點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟(jì)規(guī)模”的建設(shè)原則。積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。3、在工藝設(shè)備的配置上，依據(jù)節(jié)能的原則，選用新型節(jié)能型設(shè)備，根據(jù)有利于

13、環(huán)境保護(hù)的原則，優(yōu)先選用環(huán)境保護(hù)型設(shè)備，滿足項(xiàng)目所制訂的產(chǎn)品方案要求，優(yōu)選具有國(guó)際先進(jìn)水平的生產(chǎn)、試驗(yàn)及配套等設(shè)備，充分顯現(xiàn)龍頭企業(yè)專業(yè)化水平，選擇高效、合理的生產(chǎn)和物流方式。4、生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)要滿足規(guī)?；a(chǎn)要求，注重生產(chǎn)工藝的總體設(shè)計(jì)，工藝布局采用最佳物流模式，最有效的倉(cāng)儲(chǔ)模式，最短的物流過(guò)程，最便捷的物資流向。5、根據(jù)該項(xiàng)目的產(chǎn)品方案，所選用的工藝流程能夠滿足產(chǎn)品制造的要求，同時(shí)，加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格質(zhì)量管理，按照工藝流程技術(shù)要求進(jìn)行操作，提高產(chǎn)品合格率，努力追求產(chǎn)品的“零缺陷”，以關(guān)鍵生產(chǎn)工序?yàn)橘|(zhì)量控制點(diǎn)，確保該項(xiàng)目產(chǎn)品質(zhì)量。6、在項(xiàng)目建設(shè)和實(shí)施過(guò)程中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)和安全生產(chǎn)的

14、“三同時(shí)”原則，注重環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防及節(jié)能等法律法規(guī)和各項(xiàng)措施的貫徹落實(shí)。（三）工藝技術(shù)方案選用原則1、在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)全面實(shí)施清潔生產(chǎn)，盡可能降低總的物耗、水耗和能源消費(fèi)，通過(guò)物料替代、工藝革新、減少有毒有害物質(zhì)的使用和排放，在建筑材料、能源使用、產(chǎn)品和服務(wù)過(guò)程中，鼓勵(lì)利用可再生資源和可重復(fù)利用資源。2、遵循“高起點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟(jì)規(guī)?！钡慕ㄔO(shè)原則，積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（四）工藝技術(shù)方案要求1、對(duì)于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“自動(dòng)控制、安全可靠、運(yùn)行穩(wěn)

15、定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則，選用當(dāng)前較先進(jìn)的集散型控制系統(tǒng)，控制整個(gè)生產(chǎn)線的各項(xiàng)工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時(shí)可降低物料的消耗；嚴(yán)格按照電氣機(jī)械和器材制造行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。2、建立完善柔性生產(chǎn)模式；本期工程項(xiàng)目產(chǎn)品具有客戶需求多樣化、產(chǎn)品個(gè)性差異化的特點(diǎn)，因此，產(chǎn)品規(guī)格品種多樣，單批生產(chǎn)數(shù)量較小，多品種、小批量的制造特點(diǎn)直接影響生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本及交付周期；益而益（集團(tuán)）有限公司將建設(shè)先進(jìn)的柔性制造生產(chǎn)線，并將柔性制造技術(shù)廣泛應(yīng)用到產(chǎn)品制造各個(gè)環(huán)節(jié)，可以在照顧到客戶個(gè)性化要求的同時(shí)不犧牲生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)和質(zhì)量控制

16、水平，同時(shí)，降低故障率、提高性價(jià)比，使產(chǎn)品性能和質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。二、項(xiàng)目工藝技術(shù)設(shè)計(jì)方案（一）技術(shù)來(lái)源及先進(jìn)性說(shuō)明項(xiàng)目技術(shù)來(lái)源為公司的自有技術(shù)，該技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。（二）項(xiàng)目技術(shù)優(yōu)勢(shì)分析本期工程項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的技術(shù)，該技術(shù)具有資金占用少、生產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動(dòng)強(qiáng)度小的特點(diǎn)，其技術(shù)特性屬于技術(shù)密集型，該技術(shù)具備以下優(yōu)勢(shì)：1、技術(shù)含量和自動(dòng)化水平較高，處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，在產(chǎn)品質(zhì)量水平上相對(duì)其他生產(chǎn)技術(shù)性能費(fèi)用比優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理、占地面積小、功能齊全、運(yùn)行費(fèi)用低、使用壽命長(zhǎng)；在工藝水平上該技術(shù)能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量高穩(wěn)定性、提高資源利用率和節(jié)能降耗水平；根據(jù)初步測(cè)算，利用該技術(shù)生

17、產(chǎn)產(chǎn)品，可提高原料利用率和用電效率，在裝備水平上，該技術(shù)使用的設(shè)備自動(dòng)控制程度和性能可靠性相對(duì)較高。2、本期工程項(xiàng)目采用的技術(shù)與國(guó)內(nèi)資源條件適應(yīng)，具有良好的技術(shù)適應(yīng)性；該技術(shù)工藝路線可以適應(yīng)國(guó)內(nèi)主要原材料特性，技術(shù)工藝路線簡(jiǎn)潔，有利于流程控制和設(shè)備操作，工藝技術(shù)已經(jīng)被國(guó)內(nèi)生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn)，證明技術(shù)成熟，技術(shù)支援條件良好，具有較強(qiáng)的可靠性。3、技術(shù)設(shè)備投資和產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)合理性；本期工程項(xiàng)目采用本技術(shù)方案建設(shè)其主要設(shè)備多數(shù)可按通用標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)采購(gòu)。4、節(jié)能設(shè)施先進(jìn)并可進(jìn)行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，項(xiàng)目運(yùn)行成本較低，應(yīng)變市場(chǎng)能力很強(qiáng)。第三章 背景及必要性一、電動(dòng)觀光車項(xiàng)目背景分析隨著人們生活水平的

18、逐步提高，國(guó)內(nèi)旅游業(yè)也在迅速發(fā)展，新開(kāi)發(fā)的景區(qū)也不斷融入其中。電動(dòng)觀光車經(jīng)常出現(xiàn)在景區(qū)內(nèi)，給游客帶來(lái)了極大的方便和舒適，并能盡可能多地看到景區(qū)內(nèi)的所有景點(diǎn)。因此，對(duì)于電動(dòng)觀光車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，旅游高峰期的需求非常旺盛?，F(xiàn)在的電動(dòng)觀光車市場(chǎng)從供應(yīng)商的角度來(lái)看，可以說(shuō)是非常火爆，主要的品牌，各種款式都很多。并且配置不同，例如被劃分成電池、鋰電池、燃料和其它三種類型的電力，每個(gè)都具有其自身的優(yōu)點(diǎn)。一些制造商也增加了汽車上的設(shè)備，如行車記錄儀、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、車載電視等智能設(shè)備，這些設(shè)備自然會(huì)更貴。所以，電動(dòng)觀光車的競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈的。從市場(chǎng)目標(biāo)來(lái)看，電動(dòng)觀光車的使用群體是景區(qū)、廣場(chǎng)、公園、游樂(lè)場(chǎng)、社區(qū)

19、、度假區(qū)、單位、學(xué)校、巡警部門等，這些地方對(duì)觀光車有一些其他要求，因?yàn)槭褂媚康牟煌?，但電?dòng)觀光車的產(chǎn)品可以盡可能滿足使用需求。從這個(gè)角度來(lái)看，市場(chǎng)需求并不小。從市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，電動(dòng)觀光車以電力為動(dòng)力，在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生任何廢氣污染。特別是在自然風(fēng)景區(qū)，電動(dòng)觀光車是不可或缺的步行工具，游客也非常喜歡它。畢竟，今天的電池汽車行業(yè)屬于新興領(lǐng)域，在政策支持下，需求也在增長(zhǎng)。二、鼓勵(lì)中小企業(yè)發(fā)展改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，在支撐增長(zhǎng)、促進(jìn)就業(yè)、擴(kuò)大創(chuàng)新、增加稅收，推動(dòng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制度完善等方面發(fā)揮了重要作用，已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。但部分民營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方式和發(fā)展模式粗放，管理

20、方式、管理理念落后，風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制不健全，先進(jìn)管理模式和管理手段應(yīng)用不夠廣泛，企業(yè)文化和社會(huì)責(zé)任缺乏，難以適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新常態(tài)和新要求。公有制為主體、多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展,是我國(guó)的基本經(jīng)濟(jì)制度；毫不動(dòng)搖鞏固和發(fā)展公有制經(jīng)濟(jì)，毫不動(dòng)搖鼓勵(lì)、支持和引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是黨和國(guó)家的大政方針。今天，我們對(duì)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的包容與支持始終如一，人們?cè)谑袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)中創(chuàng)造未來(lái)的激情也澎湃如昨。從促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，民營(yíng)企業(yè)機(jī)制靈活、貼近市場(chǎng)，在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面力度很大，成效很好。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)65%的專利、75%以上的技術(shù)創(chuàng)新、80%以上的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，是由民營(yíng)企業(yè)完成的。從吸納就業(yè)看，

21、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的生力軍是就業(yè)的主要承載主體。全國(guó)工商聯(lián)統(tǒng)計(jì)，城鎮(zhèn)就業(yè)中，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的占比超過(guò)了80%，而新增就業(yè)貢獻(xiàn)率超過(guò)了90%。從經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)看，截至2017年底，我國(guó)民營(yíng)企業(yè)的數(shù)量超過(guò)2700萬(wàn)家，個(gè)體工商戶超過(guò)了6500萬(wàn)戶，注冊(cè)資本超過(guò)165萬(wàn)億元，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)占GDP的比重超過(guò)了60%，撐起了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的“半壁江山”。同時(shí)，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)也是參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的重要力量。引導(dǎo)民間投資參與制造業(yè)重大項(xiàng)目建設(shè)，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)財(cái)政部發(fā)展改革委人民銀行關(guān)于在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣政府和社會(huì)資本合作模式指導(dǎo)意見(jiàn)，要求廣泛采用政府和社會(huì)資本合作（PPP）模式。為推動(dòng)中國(guó)制造2025國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，中央財(cái)政在工業(yè)轉(zhuǎn)型

22、升級(jí)資金基礎(chǔ)上整合設(shè)立了工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)（中國(guó)制造2025）資金。圍繞中國(guó)制造2025戰(zhàn)略，重點(diǎn)解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)、共性問(wèn)題，充分發(fā)揮政府資金的引導(dǎo)作用，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展。重點(diǎn)支持制造業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)發(fā)展，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈條關(guān)鍵環(huán)節(jié)支持力度，為各類企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供產(chǎn)業(yè)和技術(shù)支撐。實(shí)踐表明，促進(jìn)中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，有利于集約使用土地，集中治理環(huán)境，有利于統(tǒng)籌區(qū)域和城鄉(xiāng)發(fā)展，加速工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程，有利于轉(zhuǎn)變中小企業(yè)發(fā)展方式，提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。在當(dāng)前形勢(shì)下，要充分認(rèn)識(shí)到促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，對(duì)于當(dāng)前緩解中小企業(yè)運(yùn)行的下行壓力，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定就業(yè)形勢(shì)和擴(kuò)大出口的重要意義。要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)

23、集群發(fā)展的宏觀管理、規(guī)劃引導(dǎo)和協(xié)調(diào)服務(wù)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)集聚環(huán)境，提高專業(yè)化協(xié)作水平，積極培育龍頭骨干企業(yè)，加強(qiáng)區(qū)域品牌建設(shè)，鼓勵(lì)創(chuàng)新資源向集群集聚。利用現(xiàn)代信息技術(shù)建設(shè)智慧集群，提升中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)集群核心競(jìng)爭(zhēng)力。要進(jìn)一步提升專業(yè)化協(xié)作，鼓勵(lì)和引導(dǎo)大企業(yè)與中小企業(yè)通過(guò)專業(yè)分工、服務(wù)外包、訂單生產(chǎn)等多種方式，建立協(xié)同創(chuàng)新、合作共贏的協(xié)作關(guān)系。發(fā)揮龍頭骨干企業(yè)的技術(shù)引領(lǐng)和示范帶動(dòng)效應(yīng)，鼓勵(lì)龍頭骨干企業(yè)將配套企業(yè)納入共同的供應(yīng)鏈管理、質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)管理、合作研發(fā)管理等，提高專業(yè)化協(xié)作和配套能力。當(dāng)前我國(guó)對(duì)外開(kāi)放進(jìn)入新階段，必須加快構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制，實(shí)施新一輪高水平對(duì)外開(kāi)放，以開(kāi)放的主動(dòng)贏得發(fā)展的主動(dòng)、國(guó)際

24、競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)。從中小企業(yè)情況看，要以建設(shè)“一帶一路”為契機(jī)，積極支持中小企業(yè)穩(wěn)定和開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。鼓勵(lì)有實(shí)力的中小企業(yè)參與境外基礎(chǔ)設(shè)施合作和產(chǎn)能合作，推動(dòng)中國(guó)裝備走向世界，促進(jìn)冶金、建材等產(chǎn)業(yè)對(duì)外投資。加大出口信用保險(xiǎn)以及各類出口信貸對(duì)中小企業(yè)的支持力度。鼓勵(lì)中小企業(yè)到境外收購(gòu)技術(shù)和品牌，帶動(dòng)產(chǎn)品和服務(wù)出口。指導(dǎo)和幫助中小企業(yè)運(yùn)用世界貿(mào)易組織規(guī)則維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益，為中小企業(yè)提供應(yīng)對(duì)反補(bǔ)貼、反傾銷等方面的法律援助。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用，加強(qiáng)行業(yè)自律，規(guī)范中小企業(yè)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)秩序，從源頭上避免惡性競(jìng)爭(zhēng)和貿(mào)易糾紛。三、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析總結(jié)工業(yè)化的“中國(guó)方案”的經(jīng)驗(yàn)，可以概括為六個(gè)方面：一是正確處理改革發(fā)展與穩(wěn)

25、定的關(guān)系，“穩(wěn)中求進(jìn)”保證產(chǎn)業(yè)持續(xù)成長(zhǎng)和工業(yè)化進(jìn)程持續(xù)深化；二是正確處理市場(chǎng)和政府的關(guān)系，不斷提高產(chǎn)業(yè)效率和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)向高端化發(fā)展；三是正確處理中央政府與地方政府關(guān)系，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)合理布局和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展；四是正確處理市場(chǎng)化與工業(yè)化關(guān)系，培育全面持續(xù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力機(jī)制；五是正確處理城市化與工業(yè)化的關(guān)系，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)和人口集聚效率提升與社會(huì)民生協(xié)調(diào)發(fā)展；六是正確處理全球化與工業(yè)化的關(guān)系，形成全面開(kāi)放發(fā)展的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。四、電動(dòng)觀光車項(xiàng)目建設(shè)必要性分析電動(dòng)觀光車車是使用電池作為動(dòng)能，環(huán)保無(wú)污染，能有效的利用資源。使我們周邊的環(huán)境更加清新。電動(dòng)觀光車采用蓄電池供電模式，電量用完后，只需要將蓄電池充電即可使用。

26、這樣大大減少了汽車排出的尾氣污染，而且電動(dòng)觀光車在白天可以照常行走，在晚上可以充分時(shí)間把電充滿。大大提高了經(jīng)濟(jì)效益，有利于減少二氧化碳的排量和有有效的節(jié)約能源。我國(guó)石油資源比較貧乏，燃油與尾氣的排放又是現(xiàn)在及未來(lái)大中城市污染的主要污染源，為此我國(guó)發(fā)展電動(dòng)車輛無(wú)疑是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，也是符合綠色環(huán)保革命的要求，因?yàn)殡妱?dòng)車輛環(huán)保、低能耗。它是綠色環(huán)保、凈化空氣污染的最好交通產(chǎn)物，如何給廣大市民的居住環(huán)境和身心健康提供一個(gè)良好的生態(tài)環(huán)境，電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正是適應(yīng)了這種趨勢(shì)，更是一種社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的工具。由此電動(dòng)觀光車應(yīng)運(yùn)而生。電動(dòng)觀光車是屬于區(qū)域用電動(dòng)車的一種是種專為旅游景區(qū)，公園，大型游樂(lè)園，封閉社

27、區(qū)，校園，花園式酒店，度假村，別墅區(qū)，城市步行街，港口等區(qū)域開(kāi)發(fā)的自駕游，區(qū)域巡邏，代步專用的環(huán)保型電動(dòng)乘用車輛。隨著世界各國(guó)對(duì)于車輛油耗及污染法規(guī)管制日益嚴(yán)格和全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，電動(dòng)車的推廣扮演了越來(lái)越重要的角色，國(guó)際運(yùn)動(dòng)、休閑娛樂(lè)、游覽車市場(chǎng)需求量不斷擴(kuò)大，僅歐洲運(yùn)動(dòng)、休閑娛樂(lè)、游覽車的市場(chǎng)規(guī)模就達(dá)500億美元。這在客觀環(huán)境上要求我們的電動(dòng)車企業(yè)抓住機(jī)會(huì)，提高自身產(chǎn)品在世界市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，爭(zhēng)取在國(guó)際市場(chǎng)上占取一席之地，同時(shí)也要對(duì)國(guó)外的政策法規(guī)、產(chǎn)品需求特點(diǎn)保持密切的關(guān)注。近幾年，我國(guó)電動(dòng)觀光車市場(chǎng)發(fā)展迅速，產(chǎn)品產(chǎn)出持續(xù)擴(kuò)張，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)電動(dòng)觀光車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)內(nèi)企業(yè)新增投資項(xiàng)目逐

28、漸增多，投資者對(duì)電動(dòng)觀光車市場(chǎng)的關(guān)注越來(lái)越密切，這給電動(dòng)觀光車發(fā)展帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇。隨著市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)觀光車的需求增大，同時(shí)由于原材料、人工成本的上升，電動(dòng)觀光車的價(jià)格仍然有上升的空間。五、電動(dòng)觀光車行業(yè)分析隨著人們生活水平的逐步提高，國(guó)內(nèi)旅游業(yè)也在迅速發(fā)展，新開(kāi)發(fā)的景區(qū)也不斷融入其中。電動(dòng)觀光車經(jīng)常出現(xiàn)在景區(qū)內(nèi)，給游客帶來(lái)了極大的方便和舒適，并能盡可能多地看到景區(qū)內(nèi)的所有景點(diǎn)。因此，對(duì)于電動(dòng)觀光車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，旅游高峰期的需求非常旺盛?，F(xiàn)在的電動(dòng)觀光車市場(chǎng)從供應(yīng)商的角度來(lái)看，可以說(shuō)是非?；鸨?，主要的品牌，各種款式都很多。并且配置不同，例如被劃分成電池、鋰電池、燃料和其它三種類型的電力，每個(gè)都具有其自身的

29、優(yōu)點(diǎn)。一些制造商也增加了汽車上的設(shè)備，如行車記錄儀、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、車載電視等智能設(shè)備，這些設(shè)備自然會(huì)更貴。所以，電動(dòng)觀光車的競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈的。從市場(chǎng)目標(biāo)來(lái)看，電動(dòng)觀光車的使用群體是景區(qū)、廣場(chǎng)、公園、游樂(lè)場(chǎng)、社區(qū)、度假區(qū)、單位、學(xué)校、巡警部門等，這些地方對(duì)觀光車有一些其他要求，因?yàn)槭褂媚康牟煌?，但電?dòng)觀光車的產(chǎn)品可以盡可能滿足使用需求。從這個(gè)角度來(lái)看，市場(chǎng)需求并不小。從市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，電動(dòng)觀光車以電力為動(dòng)力，在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生任何廢氣污染。特別是在自然風(fēng)景區(qū)，電動(dòng)觀光車是不可或缺的步行工具，游客也非常喜歡它。畢竟，今天的電池汽車行業(yè)屬于新興領(lǐng)域，在政策支持下，需求也在增長(zhǎng)。六、電動(dòng)觀光車

30、市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)電動(dòng)車（新能源汽車）作為一種不可逆的發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)展的道路還是比較艱難的，盡管國(guó)家優(yōu)惠政策的支持讓很多消費(fèi)者會(huì)考慮選擇，但是作為現(xiàn)在的技術(shù)來(lái)說(shuō)，優(yōu)勢(shì)還是不是很明顯。如果是我的話，選擇這類的車可能只是在短途行駛中使用，想要在高速上讓我經(jīng)常跑，心里其實(shí)是沒(méi)有什么安全感的，因?yàn)榭倱?dān)心電動(dòng)車到了高速上沒(méi)電后將會(huì)很被動(dòng)，就算馬上充電也不是十幾分鐘能解決的事情。但是在景區(qū)、公園使用電動(dòng)的觀光車恰恰又是最合適不過(guò)的了。電動(dòng)觀光車、電動(dòng)巡邏車等電動(dòng)特種車使用的場(chǎng)景是有限的，最多的是景區(qū)和圖書(shū)部門，從成都這個(gè)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，一年的銷售額可能也就幾千萬(wàn)，這還是所有的廠家的一個(gè)銷量，電動(dòng)管管車由于用得比較特殊，

31、并不能普及在們的生活中使用。而且我們都知道，這類車屬于道路低速電動(dòng)車，是不能上公路行駛的，這又是使用的一個(gè)局限性。電動(dòng)觀光車的市場(chǎng)還在不斷的擴(kuò)大，代理商也會(huì)越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)壓力也就不言而喻，市場(chǎng)目前的狀態(tài)也是不斷的趨于飽和狀態(tài)。中國(guó)有很多電動(dòng)觀光車的廠家，除了國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)，國(guó)外的市場(chǎng)也是很多廠家的目標(biāo)，人們的需求也會(huì)促進(jìn)這類車的發(fā)展，這類車可能在未來(lái)里通過(guò)技術(shù)人員的改進(jìn)逐步變得日用化，市場(chǎng)的潛力也會(huì)是無(wú)數(shù)種可能。第四章 項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容和規(guī)模（一）用地規(guī)模該項(xiàng)目總征地面積10565.28平方米（折合約15.84畝），其中：凈用地面積10565.28平方米（紅線范圍折合約15.84畝）。項(xiàng)目規(guī)劃總建

32、筑面積17221.41平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程10610.04平方米，計(jì)容建筑面積17221.41平方米；預(yù)計(jì)建筑工程投資1289.01萬(wàn)元。（二）設(shè)備購(gòu)置項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)72臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)1368.74萬(wàn)元。二、產(chǎn)值規(guī)模項(xiàng)目計(jì)劃總投資3790.18萬(wàn)元；預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7660.00萬(wàn)元。第五章 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)一、電動(dòng)觀光車項(xiàng)目建設(shè)選址原則為了更好地發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益并綜合考慮環(huán)境等多方面的因素，根據(jù)電動(dòng)觀光車項(xiàng)目選址的一般原則和電動(dòng)觀光車項(xiàng)目建設(shè)地的實(shí)際情況，“電動(dòng)觀光車項(xiàng)目”選址應(yīng)遵循以下原則：1、布局相對(duì)獨(dú)立，便于集中開(kāi)展科研、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)。2、與電動(dòng)觀光車項(xiàng)目建設(shè)地

33、的建成區(qū)有較方便的聯(lián)系。3、地理?xiàng)l件較好，并有足夠的發(fā)展?jié)摿Α?、城市基礎(chǔ)設(shè)施等配套較為完善。5、以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系。6、兼顧環(huán)境因素影響，具有可持續(xù)發(fā)展的條件。二、電動(dòng)觀光車項(xiàng)目選址方案及土地權(quán)屬（一）電動(dòng)觀光車項(xiàng)目選址方案1、電動(dòng)觀光車項(xiàng)目建設(shè)單位通過(guò)對(duì)電動(dòng)觀光車項(xiàng)目擬建場(chǎng)地縝密調(diào)研，充分考慮了電動(dòng)觀光車項(xiàng)目生產(chǎn)所需的內(nèi)部和外部條件：距原料產(chǎn)地的遠(yuǎn)近、企業(yè)勞動(dòng)力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎(chǔ)設(shè)施條件及土地成本等。2、通過(guò)對(duì)可供選擇的建設(shè)地區(qū)進(jìn)行比選，綜合考慮后選定的電動(dòng)觀光車項(xiàng)目最佳建設(shè)地點(diǎn)電動(dòng)觀光車項(xiàng)目建設(shè)地，所選區(qū)域完善的基礎(chǔ)設(shè)施和配套的生

34、活設(shè)施為電動(dòng)觀光車項(xiàng)目建設(shè)提供了良好的投資環(huán)境。江蘇，簡(jiǎn)稱蘇，是中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū)。省會(huì)南京，位于中國(guó)大陸東部沿海，江蘇界于北緯30453520，東經(jīng)1161812157之間，北接山東，東瀕黃海，東南與浙江和上海毗鄰，西接安徽江蘇跨江濱海，湖泊眾多，地勢(shì)平坦，地貌由平原、水域、低山丘陵構(gòu)成；地跨長(zhǎng)江、淮河兩大水系。江蘇省屬東亞季風(fēng)氣候區(qū)，處在亞熱帶和暖溫帶的氣候過(guò)渡地帶，氣候同時(shí)具有南方和北方的特征。江蘇地處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，下轄13個(gè)設(shè)區(qū)市，全部進(jìn)入百?gòu)?qiáng)，是唯一所有地級(jí)市都躋身百?gòu)?qiáng)的省份。江蘇人均GD、綜合競(jìng)爭(zhēng)力、地區(qū)發(fā)展與民生指數(shù)（DLI）均居中國(guó)各省前列，成為中國(guó)綜合發(fā)展水平最高的省份之

35、一，已步入中上等發(fā)達(dá)國(guó)家水平。江蘇省域經(jīng)濟(jì)綜合競(jìng)爭(zhēng)力居全國(guó)前列，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的省份之一，與上海、浙江、安徽共同構(gòu)成的長(zhǎng)江三角洲城市群成為國(guó)際六大世界級(jí)城市群之一。江蘇省總面積10.72萬(wàn)平方公里，轄13個(gè)地級(jí)市。截至2019年末，江蘇省常住人口8070萬(wàn)人，是中國(guó)人口密度第一大省。實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值99631.52億元，人均地區(qū)生產(chǎn)總值123607元。（二）工程地質(zhì)條件1、根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011）標(biāo)準(zhǔn)要求，電動(dòng)觀光車項(xiàng)目建設(shè)地?zé)o活動(dòng)斷裂性通過(guò)，無(wú)液化土層及可能震陷的土層分布，地層均勻性密實(shí)較好，因此，本期工程電動(dòng)觀光車項(xiàng)目建設(shè)區(qū)處于地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)相對(duì)良好的地帶，地下水為上層滯水，

36、對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性，各土層分布穩(wěn)定、均勻而適宜建筑。2、擬建場(chǎng)地目前尚未進(jìn)行地質(zhì)勘探，參考臨近建筑物的地質(zhì)資料，地基土層由第四系全新統(tǒng)（Q4）雜填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉土、圓礫卵石層組成，圓礫卵石作為建筑物的持力層，Pk=300.00Kpa；建設(shè)區(qū)域地質(zhì)抗風(fēng)化能力較強(qiáng)，地層承載力高，工程地質(zhì)條件較好，不會(huì)受到滑坡及泥石流等次生災(zāi)害的影響，無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象，地殼處于穩(wěn)定狀態(tài)，場(chǎng)地地貌簡(jiǎn)單適應(yīng)本期工程電動(dòng)觀光車項(xiàng)目建設(shè)。三、電動(dòng)觀光車項(xiàng)目用地總體要求（一）電動(dòng)觀光車項(xiàng)目用地控制指標(biāo)分析1、“電動(dòng)觀光車項(xiàng)目”均按照項(xiàng)目建設(shè)地建設(shè)用地規(guī)劃許可證及建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)，嚴(yán)格按照建設(shè)規(guī)劃部門與國(guó)

37、土資源管理部門提供的界址點(diǎn)坐標(biāo)及用地方案圖布置場(chǎng)區(qū)總平面圖。2、建設(shè)電動(dòng)觀光車項(xiàng)目平面布置符合輕工產(chǎn)品制造行業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)品的廠房建設(shè)和單位面積產(chǎn)能設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到工業(yè)電動(dòng)觀光車項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)（國(guó)土資發(fā)【2008】24號(hào)）文件規(guī)定的具體要求。（二）電動(dòng)觀光車項(xiàng)目建設(shè)條件比選方案1、電動(dòng)觀光車項(xiàng)目建設(shè)單位通過(guò)對(duì)可供選擇的建設(shè)地區(qū)進(jìn)行縝密比選后，充分考慮了電動(dòng)觀光車項(xiàng)目擬建區(qū)域的交通條件、土地取得成本及職工交通便利條件，電動(dòng)觀光車項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)期所需的內(nèi)外部條件：距原料產(chǎn)地的遠(yuǎn)近、企業(yè)勞動(dòng)力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎(chǔ)設(shè)施條件等，通過(guò)建設(shè)條件比選最終選定的電動(dòng)觀光車項(xiàng)目最佳建設(shè)地點(diǎn)電

38、動(dòng)觀光車項(xiàng)目建設(shè)地，本期工程電動(dòng)觀光車項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域供電、供水、道路、照明、供汽、供氣、通訊網(wǎng)絡(luò)、施工環(huán)境等條件均較好，可保證電動(dòng)觀光車項(xiàng)目的建設(shè)和正常經(jīng)營(yíng)，所選區(qū)域完善的基礎(chǔ)設(shè)施和配套的生活設(shè)施為電動(dòng)觀光車項(xiàng)目建設(shè)提供了良好的投資環(huán)境。2、由電動(dòng)觀光車項(xiàng)目建設(shè)單位承辦的“電動(dòng)觀光車項(xiàng)目”，擬選址在電動(dòng)觀光車項(xiàng)目建設(shè)地，所選區(qū)域土地資源充裕，而且地理位置優(yōu)越、地形平坦、土地平整、交通運(yùn)輸條件便利、配套設(shè)施齊全，符合電動(dòng)觀光車項(xiàng)目選址要求。（三）電動(dòng)觀光車項(xiàng)目用地總體規(guī)劃方案本期工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)64.37%，建筑容積率1.63，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率7.52%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度187.96萬(wàn)元

39、/畝。（四）電動(dòng)觀光車項(xiàng)目節(jié)約用地措施1、土地既是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件，因此，電動(dòng)觀光車項(xiàng)目建設(shè)單位在利用土地資源時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)行業(yè)規(guī)定的用地指標(biāo)，根據(jù)建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和建設(shè)方案，按照國(guó)家有關(guān)節(jié)約土地資源要求，合理利用土地。2、在電動(dòng)觀光車項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，電動(dòng)觀光車項(xiàng)目建設(shè)單位根據(jù)總體規(guī)劃以及項(xiàng)目建設(shè)地期對(duì)本期工程電動(dòng)觀光車項(xiàng)目地塊的控制性指標(biāo)，本著“經(jīng)濟(jì)適宜、綜合利用”的原則進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、合理布局，最大限度地提高土地綜合利用率。第六章 工程方案一、工程設(shè)計(jì)條件電動(dòng)觀光車項(xiàng)目建設(shè)地屬于建設(shè)用地，其地形地貌類型簡(jiǎn)單，巖土工程地質(zhì)條件優(yōu)良，水文地質(zhì)條件良

40、好，適宜本期工程電動(dòng)觀光車項(xiàng)目建設(shè)。二、建筑設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1、砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50003-2001）。2、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2002）。3、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）。三、主要材料選用標(biāo)準(zhǔn)要求（一）混凝土要求根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（GB/T50476）之規(guī)定，確定構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低混凝土強(qiáng)度等級(jí)，基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為一類，本工程上部主體結(jié)構(gòu)采用C30混凝土，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱、圈梁、過(guò)梁、基礎(chǔ)采用C25混凝土，設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C30級(jí)，基礎(chǔ)混凝土墊層為C15級(jí)，基礎(chǔ)墊層混凝土為C15級(jí)。（二）鋼筋及建筑構(gòu)件選用標(biāo)準(zhǔn)要求1、本工程建筑

41、用鋼筋采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)熱軋鋼筋：基礎(chǔ)受力主筋均采用HRB400，箍筋及其他次要構(gòu)件為HPB300。2、HPB300級(jí)鋼筋選用E43系列焊條，HRB400級(jí)鋼筋選用E50系列焊條。四、土建工程建設(shè)指標(biāo)本期工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)總建筑面積17221.41平方米，其中：計(jì)容建筑面積17221.41平方米，計(jì)劃建筑工程投資1289.01萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的34.01%。第七章 設(shè)備選型分析一、設(shè)備選型（一）設(shè)備選型的原則1、選用的設(shè)備必須有較高的生產(chǎn)效率，能降低勞動(dòng)強(qiáng)度，滿足生產(chǎn)規(guī)模的要求，2、為滿足產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量要求，關(guān)鍵設(shè)備為知名廠家生產(chǎn)的品牌產(chǎn)品，3、按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，講求投資經(jīng)濟(jì)效益，在充分考慮設(shè)備的先進(jìn)性和

42、適用性的同時(shí)，綜合考慮各設(shè)備的性價(jià)比和壽命年限。（二）設(shè)備選型方向1、以“比質(zhì)、比價(jià)、比先進(jìn)”為原則。選擇設(shè)備時(shí)，要著眼高起點(diǎn)、高水平、高質(zhì)量，最大限度地保證產(chǎn)品質(zhì)量的需要，不斷提高產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的自動(dòng)化程度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，節(jié)約能源降低生產(chǎn)成本和檢測(cè)成本。2、主要設(shè)備的配置應(yīng)與產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)工藝及生產(chǎn)規(guī)模相適應(yīng)，同時(shí)應(yīng)具備“先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)、配套、平衡”的特性，能夠達(dá)到節(jié)能和清潔生產(chǎn)的各項(xiàng)要求。該項(xiàng)目所選設(shè)備必須技術(shù)先進(jìn)、性能可靠，達(dá)到目前國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平，經(jīng)生產(chǎn)廠家使用證明運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠，能夠滿足生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的要求。3、設(shè)備性能價(jià)格比合理，使投資方能夠以合理的投資獲得生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)

43、品的生產(chǎn)設(shè)備。對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行合理配置，充分發(fā)揮各類設(shè)備的最佳技術(shù)水平。在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，力求經(jīng)濟(jì)合理。充分考慮設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，以保證在生產(chǎn)本行業(yè)相同產(chǎn)品時(shí)，能夠保持最低的生產(chǎn)成本。4、以甄選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商為原則。選擇設(shè)備交貨期應(yīng)滿足工程進(jìn)度的需要，售后服務(wù)好、安裝調(diào)試及時(shí)、可靠并能及時(shí)提供備品備件的設(shè)備生產(chǎn)廠家。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)力量，該項(xiàng)目主要工藝設(shè)備及儀器基本上采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，選用生產(chǎn)設(shè)備廠家具有國(guó)內(nèi)一流技術(shù)裝備，企業(yè)管理科學(xué)達(dá)到國(guó)際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求。（三）設(shè)備配置方案該項(xiàng)目的生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備以工藝需要為依據(jù)，滿足工藝要求為原則，并盡量體現(xiàn)其技術(shù)先進(jìn)性、生產(chǎn)安全性和經(jīng)濟(jì)合理性，以及達(dá)到或

44、超過(guò)國(guó)家相關(guān)的節(jié)能和環(huán)保要求。先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和裝備是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，關(guān)鍵工藝設(shè)備必須選擇國(guó)內(nèi)外著名生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品，并且在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，優(yōu)先選用國(guó)產(chǎn)的名牌節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)工藝的要求，本著“先進(jìn)、合理、科學(xué)、節(jié)能、高效”的原則，該項(xiàng)目對(duì)比考察了多個(gè)生產(chǎn)設(shè)備制造企業(yè)，優(yōu)選了產(chǎn)品生產(chǎn)專用設(shè)備和檢測(cè)儀器等國(guó)內(nèi)先進(jìn)的環(huán)保節(jié)能型設(shè)備，確保該項(xiàng)目生產(chǎn)及產(chǎn)品檢驗(yàn)的需要。項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)72臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)1368.74萬(wàn)元。第八章 節(jié)能分析一、節(jié)能概述當(dāng)今世界，資源與環(huán)境問(wèn)題是人類面臨的共同挑戰(zhàn)，綠色低碳發(fā)展正在成為國(guó)際發(fā)展的趨勢(shì)和潮流。特別是在應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)和氣候

45、變化背景下，推動(dòng)綠色增長(zhǎng)、實(shí)施綠色新政是全球主要經(jīng)濟(jì)體的共同選擇，發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)、搶占未來(lái)全球經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)已成為國(guó)家重要戰(zhàn)略。各國(guó)都在積極追求綠色、低碳、智能、可持續(xù)的發(fā)展，特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，綠色經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)等概念紛紛提出并付諸實(shí)踐。發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛實(shí)施“再工業(yè)化”，重塑制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，清潔、高效、低碳、循環(huán)等綠色理念、政策和法規(guī)的影響力不斷提升，資源能源利用效率成為衡量國(guó)家制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。二、節(jié)能法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)（一）節(jié)能法律及法規(guī)1、中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法2、中華人民共和國(guó)可再生能源法3、中華人民共和國(guó)電力法4、中華人民共和國(guó)建筑法5、中華人民共和國(guó)清潔生產(chǎn)促進(jìn)法6、中

46、華人民共和國(guó)計(jì)量法（二）節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)1、工業(yè)企業(yè)能源管理導(dǎo)則（GB/T15587-2008）2、綜合能耗計(jì)算通則（GB/T2589-2008）3、評(píng)價(jià)企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則（GB/T3485-1998）4、評(píng)價(jià)企業(yè)合理用熱技術(shù)導(dǎo)則（GB/T3486-1993）5、用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則（GB17167-2006）6、企業(yè)能源審計(jì)技術(shù)通則（GB/T17166-1997）7、企業(yè)節(jié)能量計(jì)算方法（GB/T13234-2009）三、項(xiàng)目所在地能源消費(fèi)及能源供應(yīng)條件1、供水條件：本期工程項(xiàng)目供水由xxx經(jīng)開(kāi)區(qū)自來(lái)水管網(wǎng)供應(yīng)，能夠保證項(xiàng)目用水需要。2、供電條件：本期工程項(xiàng)目電源由xxx經(jīng)開(kāi)區(qū)變配

47、（供）電系統(tǒng)供應(yīng)，可滿足項(xiàng)目用電需要。四、能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析（一）項(xiàng)目用電量測(cè)算1、本期工程項(xiàng)目電力消耗主要包括生產(chǎn)用電及照明輔助用電，生產(chǎn)用電主要包括生產(chǎn)設(shè)備用電和公用輔助工程設(shè)備用電。838883.46千瓦時(shí)，折合103.10標(biāo)準(zhǔn)煤。2、本期工程項(xiàng)目用電量由生產(chǎn)設(shè)備電耗、公用輔助設(shè)備電耗、工業(yè)照明電耗以及變壓器及線路損耗構(gòu)成，根據(jù)項(xiàng)目生產(chǎn)工藝用電和辦公及生活用電情況測(cè)算該項(xiàng)目全年用電量838883.46千瓦時(shí)，折合103.10標(biāo)準(zhǔn)煤。（二）項(xiàng)目用水量測(cè)算1、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū)現(xiàn)有給、排水系統(tǒng)設(shè)施完備可以滿足使用要求。2、項(xiàng)目實(shí)施后總用水量7331.37立方米/年，折合0.63噸標(biāo)準(zhǔn)煤。二、

48、項(xiàng)目預(yù)期節(jié)能綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目位于xxx經(jīng)開(kāi)區(qū)，項(xiàng)目建成后年消耗能源總量折合標(biāo)煤103.73噸，節(jié)能量折合標(biāo)煤40.34噸，節(jié)能率29.32%。第九章 總平面布置與運(yùn)輸一、總圖布置方案（一）平面布置總體設(shè)計(jì)原則達(dá)到工藝流程（經(jīng)營(yíng)程序）順暢、原材料與各種物料的輸送線路最短、貨物人流分道、生產(chǎn)調(diào)度方便的標(biāo)準(zhǔn)要求。按照建（構(gòu)）筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和使用功能，項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)根據(jù)物流關(guān)系將場(chǎng)區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、公用設(shè)施區(qū)等三個(gè)功能區(qū)，要求功能分區(qū)明確，人流、物流便捷流暢，生產(chǎn)工藝流程順暢簡(jiǎn)捷；這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地，有利于生產(chǎn)設(shè)施的聯(lián)系，又有利于外部水、電、氣等能源的接入，管線敷設(shè)短捷，相互聯(lián)系方便。（

49、二）主要工程布置設(shè)計(jì)要求項(xiàng)目承辦單位在工藝流程、技術(shù)參數(shù)和主要設(shè)備選擇確定以后，根據(jù)設(shè)備的外形、前后位置、上下位差以及各種物料輸入（出）、操作等規(guī)劃統(tǒng)一設(shè)計(jì)，選擇并確定車間布置方案。（三）綠化設(shè)計(jì)場(chǎng)區(qū)植物配置以本地區(qū)樹(shù)種為主，綠化設(shè)計(jì)的樹(shù)木花草配置應(yīng)依據(jù)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求，并適合當(dāng)?shù)貧庀蟆⑼寥?、生態(tài)習(xí)性與防護(hù)性能，疏密適當(dāng)高低錯(cuò)落，形成一定的層次感。（四）輔助工程設(shè)計(jì)1、給水系統(tǒng)由項(xiàng)目建設(shè)地給水管網(wǎng)直供；場(chǎng)區(qū)給水網(wǎng)確定采用生產(chǎn)、生活及消防合一系統(tǒng)的供水方式，在場(chǎng)區(qū)內(nèi)形成環(huán)狀，從而保證供水水壓的平衡及消防用水的要求。投資項(xiàng)目用水由項(xiàng)目建設(shè)地給水管網(wǎng)統(tǒng)一供給，規(guī)

50、劃在場(chǎng)區(qū)內(nèi)建設(shè)完善的給水管網(wǎng)，接入場(chǎng)區(qū)外部現(xiàn)有給水管網(wǎng)，即可保證項(xiàng)目的正常用水。2、項(xiàng)目用水由項(xiàng)目建設(shè)地市政管網(wǎng)給水干管統(tǒng)一提供，供水管網(wǎng)水壓大于0.40Mpa可以滿足項(xiàng)目用水需求；進(jìn)廠總管徑選用DN300?L，各車間分管選用DN50?L-DN100?L，給水管道在場(chǎng)區(qū)內(nèi)形成完善的環(huán)狀給水管網(wǎng)，各單體用水從場(chǎng)區(qū)環(huán)網(wǎng)上分別接出支管，以滿足各單體的生產(chǎn)、生活、消防用水的需要；室外給水主管道采用PP-R給水管，消防管道采用熱鍍鋅鋼管。項(xiàng)目建設(shè)地內(nèi)規(guī)劃的排水方案采用分流制，并已建立完善的排水系統(tǒng)，完全能夠保證全場(chǎng)生產(chǎn)、生活廢水和雨水及時(shí)排出。3、場(chǎng)區(qū)照明采用透露性強(qiáng)的高壓鈉燈和路燈專用燈具；各車間通道

51、的上方裝設(shè)平時(shí)作為工作照明一部分的金屬鹵化物燈作為值班照明；各車間的工作照明分片集中控制；值班照明為常明燈，常年不斷電單獨(dú)控制；車間生活和辦公室等場(chǎng)所的照明均采用分散控制。4、話音通信部分：根據(jù)場(chǎng)區(qū)通信業(yè)務(wù)需求及場(chǎng)區(qū)周圍情況，行政調(diào)度電話均為安裝市話，其中綜合值班室安裝調(diào)度電話和行政電話。數(shù)據(jù)通信：數(shù)據(jù)傳輸通道主要采用中國(guó)電信ADSL構(gòu)建VPN虛擬專用通信網(wǎng)，可同時(shí)解決場(chǎng)區(qū)數(shù)據(jù)、IP數(shù)據(jù)及計(jì)算機(jī)上網(wǎng)需求；也可采用GPRS數(shù)據(jù)傳輸通信，投資項(xiàng)目數(shù)據(jù)利用中國(guó)電信ADSL構(gòu)建VPN虛擬專用通信網(wǎng)，上傳至項(xiàng)目承辦單位調(diào)度中心。二、運(yùn)輸組成（一）運(yùn)輸組成總體設(shè)計(jì)1、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運(yùn)輸做到物料流

52、向合理，場(chǎng)內(nèi)部和外部運(yùn)輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場(chǎng)內(nèi)、外的運(yùn)輸與車間內(nèi)部運(yùn)輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。2、外部運(yùn)輸和內(nèi)部運(yùn)輸可采用送貨制；采用合適的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線，使企業(yè)的物流組成達(dá)到合理優(yōu)化；把企業(yè)的組成內(nèi)部從原材料輸入、產(chǎn)品外運(yùn)以及車間與車間、車間與倉(cāng)庫(kù)、車間內(nèi)部各工序之間的物料流動(dòng)都作為整體系統(tǒng)進(jìn)行物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使全場(chǎng)物料運(yùn)輸形成有機(jī)的整體。（二）場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸1、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要注意物料支撐狀態(tài)的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利于搬運(yùn)；運(yùn)輸線路的布置，應(yīng)盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運(yùn)輸?shù)陌踩?、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸主要為原材料的卸車進(jìn)庫(kù)；生產(chǎn)過(guò)程中原材料、半成品和成品的轉(zhuǎn)運(yùn)

53、，以及成品的裝車外運(yùn)；場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸由裝載機(jī)、叉車及膠輪車承擔(dān)，其費(fèi)用記入主車間設(shè)備配套費(fèi)中，本期工程項(xiàng)目資源配置可滿足場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)男枨?。（三）?chǎng)外運(yùn)輸1、場(chǎng)外運(yùn)輸主要為原材料的供給以及產(chǎn)品的外運(yùn)；產(chǎn)品的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸由汽車或鐵路運(yùn)輸解決，區(qū)域內(nèi)社會(huì)運(yùn)輸力量充足，可滿足本期工程項(xiàng)目場(chǎng)外遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)男枨蟆?、短距離的運(yùn)輸任務(wù)將利用社會(huì)運(yùn)力解決，基本可以滿足各類運(yùn)輸需求，因此，本期工程項(xiàng)目不考慮增加汽車運(yùn)輸設(shè)備。3、外部運(yùn)輸應(yīng)盡量依托社會(huì)運(yùn)輸力量，從而減少固定資產(chǎn)投資；主要產(chǎn)成品、大宗原材料的運(yùn)輸，應(yīng)避免多次倒運(yùn)，從而降低運(yùn)輸成本且提高運(yùn)輸效率。4、該項(xiàng)目所涉及的原輔材料的運(yùn)入，成品的運(yùn)出所需運(yùn)輸車輛，全部依

54、托社會(huì)運(yùn)輸能力解決。（四）運(yùn)輸方式由于需要考慮電動(dòng)觀光車產(chǎn)品所涉及的原輔材料和成品的運(yùn)輸，運(yùn)輸需求量較大，初步考慮鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸方式相結(jié)合的運(yùn)輸方式。第十章 環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生堅(jiān)持節(jié)約優(yōu)先，大力推進(jìn)能源消費(fèi)革命，提高工業(yè)能源利用效率，促進(jìn)企業(yè)降本增效，加快形成綠色集約化生產(chǎn)方式，增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。技術(shù)進(jìn)步是提升工業(yè)能效的不竭動(dòng)力，是實(shí)現(xiàn)工業(yè)節(jié)能目標(biāo)的重中之重?！笆濉逼陂g，技術(shù)節(jié)能對(duì)工業(yè)節(jié)能的貢獻(xiàn)率為41.5%，隨著先進(jìn)適用節(jié)能技術(shù)在重點(diǎn)行業(yè)的推廣應(yīng)用，預(yù)計(jì)“十三五”時(shí)期技術(shù)節(jié)能的貢獻(xiàn)率仍將達(dá)到40%左右。因此，十三五時(shí)期，要通過(guò)全面實(shí)施系統(tǒng)性、綜合性節(jié)能技術(shù)改造，推廣應(yīng)用先進(jìn)適

55、用技術(shù)裝備，持續(xù)深挖工業(yè)節(jié)能潛力。首先，繼續(xù)推動(dòng)鋼鐵、建材、有色金屬、化工、紡織、造紙等行業(yè)節(jié)能技術(shù)改造。其次，著力提升工業(yè)鍋爐、窯爐、電機(jī)系統(tǒng)（包括電機(jī)、風(fēng)機(jī)、水泵、壓縮機(jī)）、配電變壓器等量大面廣的高耗能通用設(shè)備能效水平。第三，圍繞高耗能行業(yè)企業(yè)，以重點(diǎn)園區(qū)為突破口，推進(jìn)系統(tǒng)節(jié)能改造，鼓勵(lì)先進(jìn)節(jié)能技術(shù)的集成優(yōu)化運(yùn)用，加強(qiáng)能源梯級(jí)利用。第四，推動(dòng)余熱余壓高效回收利用，推進(jìn)鋼鐵、化工行業(yè)低品位余熱向城市居民供熱，促進(jìn)產(chǎn)城融合。一、建設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域CODcr、BOD5、氨氮值濃度均不超標(biāo)，CODcr質(zhì)量指數(shù)在0.43-0.50之間，BOD5質(zhì)量指數(shù)在0.29-0.32之間，氨氮質(zhì)量

56、指數(shù)在0.26-0.27之間，硫化物未檢出，由此可見(jiàn)，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002）類標(biāo)準(zhǔn)。二、建設(shè)期環(huán)境保護(hù)（一）建設(shè)期大氣環(huán)境影響防治對(duì)策土建建筑施工應(yīng)首選使用商品混凝土，因需要必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿、混凝土?xí)r，應(yīng)在臨時(shí)工棚內(nèi)進(jìn)行，加水泥時(shí)盡量靠近攪拌機(jī)料口，加料速度宜緩慢，應(yīng)盡量做到不灑、不漏、不剩不倒，攪拌時(shí)要有噴霧降塵措施。（二）建設(shè)期噪聲環(huán)境影響防治對(duì)策施工過(guò)程中各種運(yùn)輸車輛的運(yùn)行還將會(huì)引起敏感點(diǎn)噪聲級(jí)的增加，因此，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的管理，盡量壓縮建設(shè)區(qū)域汽車數(shù)量和行車密度，同時(shí)，加強(qiáng)控制汽車?guó)Q笛等措施。項(xiàng)目建設(shè)承包單位應(yīng)加強(qiáng)施工管理，

57、合理安排施工作業(yè)時(shí)間，午間（12:00-14:00）及晚間（22:00-6:00）嚴(yán)禁高噪設(shè)備施工，降低人為噪聲，合理布局施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格按照施工噪聲管理的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，在施工過(guò)程中，施工單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行建筑施工場(chǎng)界噪聲限值（GB12523）中的有關(guān)規(guī)定，避免施工噪聲擾民事件的發(fā)生。undefined（三）建設(shè)期水環(huán)境影響防治對(duì)策施工現(xiàn)場(chǎng)因地制宜建造沉淀池、隔油池等污水臨時(shí)處理設(shè)施，對(duì)含油量較高的施工機(jī)械沖洗水或懸浮物含量較高的其他施工廢水需經(jīng)處理后方可排放；砂漿、石灰等廢液宜集中處理，干燥后與固體廢棄物一起處置。（四）建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響防治對(duì)策施工過(guò)程中的水土流失，不但會(huì)影響工程進(jìn)度和工程質(zhì)量，而且由此產(chǎn)生的泥沙會(huì)對(duì)場(chǎng)址周圍環(huán)境產(chǎn)生影