標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB 25684.6-2010 是一項(xiàng)針對土方機(jī)械中的自卸車制定的安全標(biāo)準(zhǔn),旨在確保此類設(shè)備在設(shè)計(jì)、制造及使用過程中的安全性。該標(biāo)準(zhǔn)具體涵蓋了自卸車的安全要求,以下是其主要內(nèi)容的概述:

  1. 范圍:明確了本部分標(biāo)準(zhǔn)適用于土方工程施工中使用的自卸車,包括剛性和鉸接式自卸車,規(guī)定了這些車輛在結(jié)構(gòu)、操作、維護(hù)及防護(hù)措施方面應(yīng)滿足的安全條件。

  2. 術(shù)語和定義:對自卸車及其關(guān)鍵部件的相關(guān)術(shù)語進(jìn)行了定義,以便統(tǒng)一理解和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

  3. 一般要求:強(qiáng)調(diào)自卸車設(shè)計(jì)應(yīng)確保穩(wěn)定性和強(qiáng)度,避免在正常作業(yè)或合理可預(yù)見的誤操作下發(fā)生傾覆或結(jié)構(gòu)失效。同時(shí),要求提供足夠的視野以確保操作安全,并對緊急停止系統(tǒng)、指示燈、警示標(biāo)志等基本安全裝備做了規(guī)定。

  4. 操作控制與保護(hù)裝置:詳細(xì)說明了操作控制裝置應(yīng)布局合理、標(biāo)識(shí)清晰,便于操作者安全、準(zhǔn)確地控制車輛。此外,要求配備必要的保護(hù)裝置,如防翻滾保護(hù)結(jié)構(gòu)(ROPS)和防落物保護(hù)結(jié)構(gòu)(FOPS),以保護(hù)操作人員免受傷害。

  5. 電氣系統(tǒng)安全:規(guī)定了電氣系統(tǒng)的絕緣、接地、防護(hù)等級(jí)以及緊急切斷電源等方面的要求,確保電氣操作安全可靠,防止電擊風(fēng)險(xiǎn)。

  6. 火災(zāi)預(yù)防:要求自卸車配備有效的防火措施,包括但不限于燃油系統(tǒng)的密封性、電氣線路的防護(hù)以及滅火器的配置,以降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

  7. 維護(hù)與檢查:制定了定期維護(hù)和安全檢查的指導(dǎo)原則,確保車輛始終處于良好狀態(tài),減少因維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)。

  8. 信息與標(biāo)識(shí):要求提供詳細(xì)的操作手冊、安全警告標(biāo)簽及維護(hù)指南,幫助操作人員正確使用和維護(hù)自卸車,提高安全意識(shí)。

  9. 噪聲與振動(dòng)控制:規(guī)定了自卸車運(yùn)行時(shí)的噪聲和振動(dòng)限值,以保護(hù)操作人員的健康并減少對外界環(huán)境的影響。


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  • 2010-12-23 頒布
  • 2012-01-01 實(shí)施
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文檔簡介

ICS53.100

P97

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB25684.6—2010

土方機(jī)械安全

第6部分:自卸車的要求

Earth-movingmachinery—Safety—Part6:Requirementsfordumpers

(ISO20474-6:2008,MOD)

(發(fā)布稿)

(本電子版內(nèi)容如與中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版的標(biāo)準(zhǔn)文本有出入,以中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版的文本為準(zhǔn))

2010-12-23發(fā)布2012-01-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

發(fā)布

GB25684.6—2010

I

前言

本部分的4.2.1、4.2.3、4.2.4、4.2.5、4.3、4.4、4.5、4.6、4.7、4.8和4.9為強(qiáng)制性條款,

其余為推薦性條款。

GB25684《土方機(jī)械安全》分為13個(gè)部分:

——第1部分:通用要求;

——第2部分:推土機(jī)的要求;

——第3部分:裝載機(jī)的要求;

——第4部分:挖掘裝載機(jī)的要求;

——第5部分:液壓挖掘機(jī)的要求;

——第6部分:自卸車的要求;

——第7部分:鏟運(yùn)機(jī)的要求;

——第8部分:平地機(jī)的要求;

——第9部分:吊管機(jī)的要求;

——第10部分:挖溝機(jī)的要求;

——第11部分:土方回填壓實(shí)機(jī)的要求;

——第12部分:機(jī)械挖掘機(jī)的要求;

——第13部分:壓路機(jī)的要求。

本部分為GB25684的第6部分,本部分應(yīng)與第1部分配合使用。

本部分修改采用ISO20474-6:2008《土方機(jī)械安全第6部分:自卸車的要求》(英文版)。

本部分根據(jù)ISO20474-6:2008重新起草。

考慮到我國國情,在采用ISO20474-6:2008時(shí),本部分做了一些修改。有關(guān)技術(shù)性差異已編入正文

中并在它們所涉及的條款的頁邊空白處用垂直單線標(biāo)識(shí)。在附錄B中給出了這些技術(shù)性差異及其原因

的一覽表以供參考。

為便于使用,本部分做了下列編輯性修改:

——?jiǎng)h除了國際標(biāo)準(zhǔn)前言,修改了國際標(biāo)準(zhǔn)的引言和第1章;

——對ISO20474-6:2008中引用的國際標(biāo)準(zhǔn),用已被采用為我國的標(biāo)準(zhǔn)代替對應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn);

——參考文獻(xiàn)增加了ISO/TS20474-14:2008和EN474-6:2006。

本部分的附錄A和附錄B為資料性附錄。

本部分由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。

本部分由全國土方機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC334)歸口。

本部分負(fù)責(zé)起草單位:天津工程機(jī)械研究院、內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司、湘潭電機(jī)股份有

限公司、天津移山工程機(jī)械有限公司、陜西同力重工股份有限公司。

本部分參加起草單位:中環(huán)動(dòng)力(北京)重型汽車有限公司、秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司、

三一礦機(jī)有限公司。

本部分主要起草人:吳紅麗、李來平、朱廣輝、朱家濤、范翠玲、張其勝、霍威、滿軍城。

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GB25684.6—2010

II

引言

本部分是GB/T15706定義的C類標(biāo)準(zhǔn)。

本部分的范圍說明了涉及的機(jī)械以及所包含的危險(xiǎn)、危險(xiǎn)狀態(tài)或危險(xiǎn)事件的范圍。

由于機(jī)器的設(shè)計(jì)和制造都遵循C類標(biāo)準(zhǔn)的要求,因此當(dāng)C類標(biāo)準(zhǔn)的要求與A類或B類標(biāo)準(zhǔn)要求不

同時(shí),C類標(biāo)準(zhǔn)的要求優(yōu)先于其他標(biāo)準(zhǔn)。

GB25684.6—2010

1

土方機(jī)械安全第6部分:自卸車的要求

1范圍

GB25684的本部分規(guī)定了輪胎式和履帶式自卸車(包括小型自卸車和站立操縱式小型自卸車)的

安全要求。

本部分與GB25684.1(規(guī)定了土方機(jī)械的通用安全要求)合并使用。GB25684本部分的特定要求

優(yōu)先于GB25684.1的通用要求。

本部分適用于GB/T8498定義的輪胎式和履帶式自卸車,但不適用于公路自卸車。

GB25684的本部分規(guī)定了本范圍的土方機(jī)械在制造商指定用途和預(yù)知的誤操作條件下應(yīng)用時(shí),與

其相關(guān)的所有重大危險(xiǎn)、危險(xiǎn)狀態(tài)或危險(xiǎn)事件;并規(guī)定了在使用、操作和維護(hù)中消除或降低重大危險(xiǎn)、

危險(xiǎn)狀態(tài)或危險(xiǎn)事件引起的風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)措施。

本部分不適用于在本部分實(shí)施前制造的機(jī)器。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過GB25684的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,

其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)

議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。

GB/T8419土方機(jī)械司機(jī)座椅振動(dòng)的試驗(yàn)室評(píng)價(jià)(GB/T8419—2007,ISO7096:2000,IDT)

GB/T8498土方機(jī)械基本類型識(shí)別、術(shù)語和定義(GB/T8498—2008,ISO6165:2006,IDT)

GB/T17771土方機(jī)械落物保護(hù)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室試驗(yàn)和性能要求(GB/T17771—2010,ISO

3449:2005,IDT)

GB/T17921土方機(jī)械座椅安全帶及其固定器性能要求和試驗(yàn)(GB/T17921—2010,ISO

6683:2005,IDT)

GB/T17922土方機(jī)械翻車保護(hù)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室試驗(yàn)和性能要求(GB/T17922—1999,idtISO

3471:1994)

GB/T21154土方機(jī)械整機(jī)及其工作裝置和部件的質(zhì)量測量方法(GB/T21154—2007,ISO

6016:1998,IDT)

GB/T22355土方機(jī)械鉸接機(jī)架鎖緊裝置性能要求(GB/T22355—2008,ISO10570:2004,IDT)

GB/T25605土方機(jī)械自卸車術(shù)語和商業(yè)規(guī)格(GB/T25605—2010,ISO7132:2003,MOD)

GB/T25692土方機(jī)械自卸車和自行式鏟運(yùn)機(jī)用限速器的性能試驗(yàn)(GB/T25692—2010,ISO

10268:1993,IDT)

GB/T25610土方機(jī)械自卸車車廂支承裝置和司機(jī)室側(cè)翻支承裝置(GB/T25610—2010,ISO

13333:1994,IDT)

GB25684.1—2010土方機(jī)械安全第1部分:通用要求(ISO20474-1:2008,MOD)

3術(shù)語和定義

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GB25684.6—2010

2

GB25684.1和GB/T25605確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本部分。

3.1

自卸車dumper

自行的履帶式或輪胎式機(jī)械,有敞開的車廂,用來運(yùn)輸、卸載或撒布物料。

注1:見GB/T8498及本部分的圖A.1、圖A.2和圖A.3。

注2:自卸車由其他機(jī)械或設(shè)備進(jìn)行裝料,小型自卸車除外。

3.2

剛性車架自卸車rigidframedumper

具有剛性車架,用車輪或履帶轉(zhuǎn)向的自卸車。

注:見GB/T8498及本部分的圖A.1和圖A.3。

3.3

鉸接車架自卸車articulatedframedumper

具有鉸接車架,并參與轉(zhuǎn)向的自卸車。

注:見GB/T8498及本部分的圖A.2。

3.4

回轉(zhuǎn)自卸車swingdumper

具有可360°回轉(zhuǎn)的上部結(jié)構(gòu)的自卸車。

注1:見GB/T8498。

注2:該上部結(jié)構(gòu)由剛性車架、敞開式車廂和司機(jī)室組成,底盤可由履帶或輪胎系統(tǒng)組成。

3.5

小型自卸車compactdumper

工作質(zhì)量(見GB/T21154)小于或等于4500kg的鉸接車架自卸車或剛性車架自卸車。

注1:見GB/T8498及本部分的圖A.4、圖A.5和圖A.6。

注2:小型自卸車可裝有整體式自裝載工作裝置。

3.6

自裝載工作裝置self-loadingequipment

由鏟斗支撐結(jié)構(gòu)與連桿機(jī)構(gòu)組成,整體安裝在自卸車上的裝置,用于自身向車廂中裝填物料。

注:見圖A.6。

4安全要求和/或防護(hù)措施

4.1一般要求

自卸車應(yīng)符合GB25684.1中沒有被本章特定要求所修改的安全要求和/或防護(hù)措施。

4.2車廂

4.2.1控制裝置

如果卸料車廂可手動(dòng)卸料,則應(yīng)設(shè)計(jì)并安裝能確保安全開啟和關(guān)閉的控制裝置。例如:從司機(jī)位置

處或不同于卸料方向的適當(dāng)位置。

4.2.2降低車廂

動(dòng)力不足時(shí),不使用專用工具,車廂能以安全方式降低到運(yùn)輸位置,例如:通過手動(dòng)控制閥。

4.2.3車廂傾卸指示裝置

GB25684.6—2010

3

自卸車應(yīng)具有下列裝置,小型自卸車和無密封司機(jī)室的履帶式自卸車除外:

——當(dāng)車廂沒有完全降下時(shí),應(yīng)具有防止行駛高于2擋或速度大于10km/h的指示裝置(使用機(jī)械

式手動(dòng)換擋變速器的自卸車除外);

——車廂不在完全降落位置且變速器在工作擋位時(shí),應(yīng)用的聽覺和/或視覺報(bào)警裝置。

4.2.4車廂支撐裝置

該裝置應(yīng)符合GB/T25610中的要求。

4.2.5粘性物料

若卸料時(shí)出現(xiàn)粘性物料(如:濕土或結(jié)冰物料)粘在車廂上,從而導(dǎo)致機(jī)體失去穩(wěn)定性,應(yīng)配備幫

助卸載物料的裝置。

例如:卸料車廂應(yīng)提供加熱系統(tǒng)。

小型自卸車不需符合本條款要求。

4.3限速器

自卸車應(yīng)安裝限速器且符合GB/T25692的規(guī)定,小型自卸車和履帶式自卸車除外。

4.4鉸接機(jī)架鎖緊裝置

鉸接機(jī)架鎖緊裝置應(yīng)符合GB/T22355的要求。

4.5滾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)(ROPS)

GB25684.1—2010的4.3.3適用于本部分,帶座椅的小型自卸車的滾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)ROPS應(yīng)符合GB/T

17922的規(guī)定。

注:在國內(nèi)尚不具備對某些自卸車進(jìn)行試驗(yàn)的條件時(shí),這些自卸車可暫不實(shí)施本條款。

4.6落物保護(hù)結(jié)構(gòu)(FOPS)

4.6.1一般要求

GB25684.1—2010的4.3.4及以下附加/例外條款4.6.2和4.6.3適用于本部分:

注:在國內(nèi)尚不具備對某些自卸車進(jìn)行試驗(yàn)的條件時(shí),這些自卸車可暫不實(shí)施本條款。

4.6.2FOPS驗(yàn)收基準(zhǔn)(小型自卸車除外)

除小型自卸車外,安裝落物保護(hù)結(jié)構(gòu)(FOPS)的自卸車應(yīng)符合GB/T17771驗(yàn)收基準(zhǔn)Ⅱ。

4.6.3小型自卸車

配備司機(jī)室的小型自卸車

配備司機(jī)室的小型自卸車應(yīng)設(shè)計(jì)并制造成應(yīng)能夠安裝落物保護(hù)結(jié)構(gòu)(FOPS)。該落物保護(hù)結(jié)構(gòu)

(FOPS)應(yīng)符合GB/T17771驗(yàn)收基準(zhǔn)Ⅰ。

帶自裝載工作裝置的小型自卸車

為預(yù)防司機(jī)操作位置超載所產(chǎn)生的危險(xiǎn),帶自裝載工作裝置的小型自卸車應(yīng)安裝落物保護(hù)結(jié)構(gòu)

(FOPS)。該落物保護(hù)結(jié)構(gòu)(FOPS)應(yīng)符合GB/T17771驗(yàn)收基準(zhǔn)Ⅱ。

4.7司機(jī)操作位置

4.7.1司機(jī)室

GB25684.1—2010的4.3.2適用于本部分。小型自卸車不需要司機(jī)室,但在對司機(jī)健康有害的危險(xiǎn)

作業(yè)工況下應(yīng)安裝司機(jī)室。

如果后車窗不用于觀察視野,可不安裝除霜裝置。

4.7.2司機(jī)座椅

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GB25684.6—2010

4

GB25684.1—2010的4.4.1適用于本部分,座椅還應(yīng)符合GB/T8419規(guī)定的以下輸入譜類:

——EM1適用于輪胎式自卸車;

——EM7適用于小型自卸車。

4.7.3帶站立司機(jī)位置的小型自卸車

一般要求

帶站立司機(jī)操作位置的小型自卸車行駛速度不能大于4km/h。

操縱裝置

行駛機(jī)器的運(yùn)動(dòng)應(yīng)由運(yùn)行操縱裝置控制。

應(yīng)提供一個(gè)使司機(jī)可以在機(jī)器行駛時(shí)保持和支撐自身的裝置。如果安裝駕乘式操作平臺(tái)則該裝置不

應(yīng)限制和阻礙司機(jī)通過平臺(tái)。

行駛和轉(zhuǎn)向控制應(yīng)設(shè)計(jì)成允許司機(jī)有一只手可以支撐自身,以減輕意外觸碰操縱裝置產(chǎn)生的危險(xiǎn)。

司機(jī)操作位置

機(jī)器的總體設(shè)計(jì)尺寸應(yīng)確保包括司機(jī)正常駕駛的位置。

如果安裝司機(jī)駕乘式操作平臺(tái),其應(yīng)能安裝在豎直位置。應(yīng)提供當(dāng)司機(jī)不在平臺(tái)或平臺(tái)在豎直位置

時(shí)防止機(jī)器行進(jìn)的裝置。

平臺(tái)表面面積應(yīng)至少為1400cm2,且可容納一個(gè)最小直徑為360mm的圓面。平臺(tái)應(yīng)為防滑表面

且距地面最高250mm。

平臺(tái)應(yīng)設(shè)計(jì)成當(dāng)機(jī)器后退時(shí)其邊緣可承受2.5倍機(jī)器總質(zhì)量的壓力。平臺(tái)應(yīng)不產(chǎn)生任何永久變形或

移位。

4.8轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

4.8.1一般要求

GB25684.1—2010的4.6.1及以下4.8.2和4.8.3適用于本部分。

4.8.2帶旋轉(zhuǎn)座椅機(jī)器的轉(zhuǎn)向控制裝置

帶旋轉(zhuǎn)座椅(180°)的自卸車,在座椅兩個(gè)位置處,其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制裝置的方向應(yīng)與預(yù)期方向一致。

4.8.3帶上部回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)機(jī)器的轉(zhuǎn)向和行駛操縱裝置

如果機(jī)器上部回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)不在正常行駛方向,行駛和轉(zhuǎn)向控制裝置的運(yùn)動(dòng)方向不需要與預(yù)期運(yùn)動(dòng)方向

一致。

4.9座椅安全帶

自卸車應(yīng)配備符合GB/T17921的座椅安全帶。

5安全要求和/或防護(hù)措施的驗(yàn)證

GB25684.1—2010的第5章適用于本部分。

6使用信息

GB25684.1—2010的第6章及下列對司機(jī)手冊(6.2)的附加條款適用于本部分:

a)安全卸料的說明;

b)應(yīng)說明:當(dāng)自卸車傾倒物料時(shí),重心會(huì)不斷改變,地面狀況決定機(jī)器穩(wěn)定性[輪式自卸車在松

軟路面上工作且物料(如:濕土、結(jié)冰物料)粘連在機(jī)體上時(shí),都會(huì)產(chǎn)生特殊危險(xiǎn)];

GB25684.6—2010

5

c)應(yīng)說明:當(dāng)帶裝載工作裝置的小型自卸車進(jìn)行裝料時(shí),為保持穩(wěn)定性,機(jī)器應(yīng)在堅(jiān)實(shí)的水平路

面,應(yīng)避免在松軟、不平坦的路面上裝料;

d)應(yīng)說明:在冰面或光滑的工況下,下坡操作時(shí)獲得最大制動(dòng)性能的方法(例如:應(yīng)用縱向差速

鎖);

e)應(yīng)說明:下坡操作時(shí)限速器的使用,例如,在應(yīng)用行車制動(dòng)前完全使用限速器。

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GB25684.6—2010

6

附錄A

(資料性附錄)

圖例

圖A.1剛性車架自卸車

圖A.2鉸接車架自卸車

圖A.3履帶式自卸車

GB25684.6—2010

7

圖A.4輪胎式小型自卸車

圖A.5履帶式小型自卸車

圖A.6帶自裝載工作裝置的小型自卸車

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GB25684.6—2010

8

附錄B

(資料性附錄)

本部分與ISO20474-6:2008技術(shù)性差異及其原因

表B.1給出了本部分與ISO20474-6:2008的技術(shù)性差異及其原因的一覽表。

表B.1本部分與ISO20474-6:2008技術(shù)性差異及其原因

本部分的章條編號(hào)技術(shù)性差異原因

4.2.2

刪除“特定國家和/或區(qū)域的強(qiáng)制性規(guī)定見ISO/TS

20474-14?!备臑椤皠?dòng)力不足時(shí),不使用專用工具,車廂

能以安全方式降低到運(yùn)輸位置,例如:通過手動(dòng)控制閥?!?/p>

國際標(biāo)準(zhǔn)未對此項(xiàng)要求做出規(guī)定,而

有必要增加降低車廂的要求

4.2.3

在第1個(gè)列項(xiàng)后增加“(使用機(jī)械式手動(dòng)換擋變速器的自

卸車除外)”

根據(jù)我國國情,該要求對采用機(jī)械式

手動(dòng)換擋變速器的自卸車不適用

4.2.4

刪除“特定國家和/或區(qū)域的強(qiáng)制性規(guī)定見ISO/TS

20474-14。”

歐盟的規(guī)定與國際標(biāo)準(zhǔn)相同,因此刪

除該段文字

4.3

刪除“特定國家和/或區(qū)域的強(qiáng)制性規(guī)定見ISO/TS

20474-14?!?/p>

對限速器,我國和ISO均有具體標(biāo)

準(zhǔn)規(guī)定,因此刪除該段文字

4.4

刪除“特定國家和/或區(qū)域的強(qiáng)制性規(guī)定見ISO/TS

20474-14?!?/p>

對鉸接機(jī)架鎖緊裝置,我國和ISO

均有具體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,因此刪除該段文

4.5

刪除“特定國家和/或區(qū)域的強(qiáng)制性規(guī)定見ISO/TS

20474-14?!?/p>

對滾翻保護(hù)結(jié)構(gòu),我國和ISO均有

具體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,因此刪除該段文字

4.5

增加“在國內(nèi)尚不具備對某些自卸車進(jìn)行試驗(yàn)的條件時(shí),

這些自卸車可暫不實(shí)施本條款?!?/p>

我國暫不具備試驗(yàn)條件,無法對于大

型的自卸車ROPS進(jìn)行試驗(yàn)

4.6

增加“在國內(nèi)尚不具備對某些自卸車進(jìn)行試驗(yàn)的條件時(shí),

這些自卸車可暫不實(shí)施本條款?!?/p>

我國暫不具備試驗(yàn)條件,無法對于大

型的自卸車FOPS進(jìn)行試驗(yàn)

4.7.2

刪除“如果懸架座椅在某些可選區(qū)域安裝,他們也應(yīng)符

合以上要求?!?/p>

該句為國際標(biāo)準(zhǔn)對特定國家和區(qū)域

的要求,不適合作為我國標(biāo)準(zhǔn)的要求

4.7.2

刪除“特定國家和/或區(qū)域的強(qiáng)制性規(guī)定見ISO/TS

20474-14?!?/p>

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