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1、2020/7/29,1,6段離心式制冷壓縮機(jī),2020/7/29,2,1段離心式壓縮機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)離心式制冷壓縮機(jī)是速度型壓縮機(jī),葉輪旋轉(zhuǎn)機(jī)械。它用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對(duì)氣體進(jìn)行工作,增加氣體的壓力。氣體的流動(dòng)是連續(xù)的,其流量比容積式制冷壓縮機(jī)大得多。要生成有效的能量轉(zhuǎn)換,其旋轉(zhuǎn)速度必須很高。對(duì)于離心式制冷壓縮機(jī)-吸力為0.0315m3/s,轉(zhuǎn)速為180090000r/min,吸氣溫度通常為10100,吸氣壓力小于14700kPa,排氣壓力小于2MPa,壓力比在230之間,幾乎所有制冷都可以使用,還有多級(jí)壓縮機(jī)、彎道和回流機(jī)等零件。工作葉輪及其相應(yīng)的固定元素(如進(jìn)氣室、擴(kuò)張器、曲線、回流器或蝸桿
2、殼體等)構(gòu)成壓縮機(jī)的一個(gè)階段。多級(jí)離心式制冷壓縮機(jī)的中間級(jí)如圖6-2所示。為了節(jié)省壓縮功耗,不使排氣溫度太高,等級(jí)多的離心式制冷壓縮機(jī)可以分為1 2個(gè)階段。2020/7/29,4,離心壓縮機(jī)的工作原理,離心式制冷壓縮機(jī)屬于速度型壓縮機(jī),用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對(duì)氣體進(jìn)行工作,提高氣體的壓力,在葉輪進(jìn)口處低壓形成,氣體在吸氣管中不斷吸入,蝸桿殼體形成高壓,最后退出壓縮機(jī),完成吸氣壓縮排氣過(guò)程。A)鍛壓機(jī),2020/7/29,5,多級(jí)離心式制冷壓縮機(jī),使用彎道和回流機(jī)將氣體引入下一級(jí)葉輪壓縮。1葉輪2擴(kuò)張器3曲線4回流器,b)多級(jí)壓縮機(jī),2020/7/29,6,離心壓縮機(jī),增壓機(jī),閉式葉輪,2020/7/
3、29,7動(dòng)態(tài)平衡特性好,振動(dòng)小。磨損部件少,連續(xù)運(yùn)行周期長(zhǎng)。傳熱性能高??梢暂p松實(shí)現(xiàn)多級(jí)壓縮和節(jié)流,獲得多種蒸發(fā)溫度。經(jīng)濟(jì)上可以無(wú)薪調(diào)節(jié)。如果直接用經(jīng)濟(jì)高的工業(yè)渦輪驅(qū)動(dòng)。能效更高。轉(zhuǎn)速高,對(duì)軸端密封要求高。冷凝壓力高時(shí),會(huì)發(fā)生喘振現(xiàn)象。冷卻量相對(duì)小,效率低。2020/7/29,8,2,主要部件的結(jié)構(gòu)和作用,1)吸入室的作用是將蒸發(fā)器或急冷器產(chǎn)生的氣體均勻地引導(dǎo)到葉輪的進(jìn)口。為了減少氣流的干擾和分離損失,吸入室沿氣體流動(dòng)方向的剖面一般形成漸進(jìn)收縮型。2020/7/29,9,2)入口導(dǎo)向器葉片可用于調(diào)節(jié)冷卻量,導(dǎo)向器葉片旋轉(zhuǎn)時(shí),進(jìn)入葉輪的氣流方向和氣體流量大小會(huì)發(fā)生變化。2020/7/29,10,
4、3)葉輪、葉輪加工復(fù)雜,精度高。使用氟利昂制冷劑時(shí),通常鑄造鋁葉輪。2020/7/29,11,半開(kāi)式葉輪,2020/7/29,12,4)擴(kuò)張器,彎道和回流器旨在將擴(kuò)張器流出的氣體引到下一級(jí)葉輪。2020/7/29,13,6)球根、球根的作用是收集散流器或葉輪(沒(méi)有散流器時(shí))產(chǎn)生的氣體,并將其排出冷凝器或中冷器。,a)蝸殼前面的擴(kuò)張器b)蝸殼前面的葉輪c)不對(duì)稱內(nèi)部蝸殼,2020/7/29,14,7)密封,米露密封,機(jī)械密封,油封,2020/7/29,15 2020/7第二,離心式制冷裝置離心式制冷裝置主要由離心式制冷壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流裝置、潤(rùn)滑系統(tǒng)、進(jìn)口低于大氣壓力時(shí)使用的吸入器回收
5、裝置、進(jìn)口高于大氣壓力時(shí)使用的泵排放系統(tǒng)、能量調(diào)節(jié)器、安全保護(hù)裝置等組成。2020/7/29,20,離心冷卻循環(huán),2020/7/29,21,離心冷卻裝置,1)潤(rùn)滑系統(tǒng),葉輪和外殼沒(méi)有直接接觸摩擦,不需要潤(rùn)滑,但其他運(yùn)動(dòng)摩擦部位則不然。短油不足可能導(dǎo)致燃燒,因此離心式制冷機(jī)必須有潤(rùn)滑系統(tǒng)。2020/7/29,22,2)泵回收裝置一般有兩種茄子類型:“泵”和“沒(méi)有泵”。有泵。由泵(小型活塞壓縮機(jī))、油分離器、回收冷凝器、回冷器、差壓開(kāi)關(guān)、過(guò)濾器烘干機(jī)、節(jié)氣門、螺線管閥等組成。由于壓縮機(jī)進(jìn)口處于真空狀態(tài),未凝固的氣體滲入機(jī)器,冷凝器內(nèi)部壓力急劇上升,冷卻效果下降,功耗增加。2020/7/29,23,
6、混合氣體21 4 12液體9 10蒸發(fā)器氣體14 19 20 8 13 18排放。,在冷凝器17上部,通過(guò)閥6,過(guò)濾器16進(jìn)入回收冷凝器11的混合氣體,通過(guò)雙層線圈冷卻后,混合氣體中的制冷劑在一定的飽和壓力下凝結(jié)液化,通過(guò)閥2進(jìn)入烘干機(jī)10,吸收水,然后通過(guò)閥7回到蒸發(fā)器18。廢氣通過(guò)閥門4從排氣口排入大氣。2020/7/29,26,通過(guò)高油箱流出的油、三向螺線管閥1、干燥過(guò)濾器2進(jìn)入回收電容器9。在液壓的作用下,液壓上升,壓縮上部的非冷凝氣體,在牙齒壓力下推動(dòng)壓力開(kāi)關(guān),打開(kāi)排氣螺線管閥5,通過(guò)單向閥6將非冷凝氣體排出大氣,2020/7/29,27,3段離心制冷機(jī)的特性曲線和能量調(diào)節(jié)1,離心制
7、冷機(jī)的特性曲線1。離心式制冷壓縮機(jī)的特性曲線通常用曲線表示在特定轉(zhuǎn)速下排氣壓力和氣體流動(dòng)的關(guān)系,以便更清楚地反映普通離心壓縮機(jī)的特性。對(duì)于離心冷卻壓縮機(jī),冷凝壓力對(duì)應(yīng)于特定的冷凝溫度,氣體流動(dòng)對(duì)應(yīng)于特定的冷卻容量。因此,制冷壓縮機(jī)的特性可以用冷卻量和冷凝溫度(或冷凝溫度和蒸發(fā)溫度之間的溫差)之間的關(guān)系曲線來(lái)表示。也就是說(shuō),制冷壓縮機(jī)的特性曲線與普通壓縮機(jī)不同,因?yàn)樗c冷凝器、蒸發(fā)器的運(yùn)行有關(guān)。圖6-20是在特定轉(zhuǎn)速下空調(diào)離心式制冷壓縮機(jī)的特性曲線。,2020/7/29,28,冷凝溫度不變時(shí),冷卻量Q0隨著蒸發(fā)溫度t0的升高而增加。蒸發(fā)溫度不變時(shí),冷卻量Q0隨著冷凝溫度tk的上升而下降。壓縮機(jī)特
8、性曲線:2020/7/29,29,2。冷凝器和蒸發(fā)器的特性曲線,冷凝溫度tk與冷卻數(shù)量Q0的關(guān)系:蒸發(fā)溫度t0與冷卻數(shù)量Q0的關(guān)系:冷凝溫度隨Q0牙齒的增加而提高,蒸發(fā)溫度t0與Q0一起,設(shè)備的平衡工作條件必須是壓縮機(jī)特性曲線和冷凝器特性曲線的交點(diǎn),點(diǎn)A是壓縮機(jī)的穩(wěn)定工作點(diǎn),點(diǎn)K是呼吸工作點(diǎn),其他點(diǎn),善意的意義是什么?2020/7/29,31,冷凝器冷卻水流入量減少到一定程度,壓縮機(jī)流量變小,壓縮機(jī)流道發(fā)生嚴(yán)重氣體回流,壓縮機(jī)出口壓力突然降低。由于壓縮機(jī)和冷凝器一起工作,冷凝器中氣體的壓力不會(huì)同時(shí)降低,冷凝器中氣體的壓力大于壓縮機(jī)出口的壓力,冷凝器中氣體回流到壓縮機(jī),直到冷凝器中的壓力等于壓縮
9、機(jī)出口壓力。(威廉莎士比亞、冷凝器、冷凝器、冷凝器、冷凝器、冷凝器、冷凝器、冷凝器)這時(shí),壓縮機(jī)又開(kāi)始向冷凝器供應(yīng)空氣,壓縮機(jī)恢復(fù)了正常運(yùn)行。但是冷凝器的壓力也回到原來(lái)的壓力,壓縮機(jī)的流量減少,壓縮機(jī)出口壓力再次下降,氣體逆流。這樣反復(fù)出現(xiàn)周期性的棋類振動(dòng)現(xiàn)象,這種現(xiàn)象稱為“浪涌”。2020/7/29,32,喘振時(shí)壓縮機(jī)定期發(fā)出間歇性轟鳴聲,引起整個(gè)單元強(qiáng)烈震動(dòng)。冷凝壓力,主馬達(dá)電流大幅度波動(dòng),軸承溫度迅速上升,嚴(yán)重時(shí)甚至破壞整個(gè)裝置。因此,在運(yùn)行過(guò)程中必須采取一定的措施防止書目的發(fā)生。由于季節(jié)的變化,冷水機(jī)組工作范圍的變化幅度很大。因此,擴(kuò)大工作范圍,特別是減少呼吸工作點(diǎn)的流量,是改善目前離
10、心式制冷機(jī)性能的關(guān)鍵之一。2020/7/29,33,2,離心式制冷機(jī)的能量調(diào)節(jié)離心式制冷機(jī)的能量調(diào)節(jié)取決于用戶熱負(fù)荷大小的變化。一般來(lái)說(shuō),如果冷卻量發(fā)生變化,則從蒸發(fā)器流出的裝載劑溫度tS2必須保持為常數(shù)(由用戶提供),此時(shí)冷凝溫度發(fā)生變化。改變壓縮機(jī)和換熱器參數(shù)可以調(diào)節(jié)機(jī)器的能量,為了防止喘振的發(fā)生,必須采取防喘振措施。1.壓縮機(jī)的單位能量調(diào)節(jié)(1)進(jìn)氣節(jié)流調(diào)節(jié)是在蒸發(fā)器和壓縮機(jī)的連接管道上安裝節(jié)流閥,通過(guò)節(jié)流閥的開(kāi)閉度時(shí)產(chǎn)生壓力損失,通過(guò)改變壓縮機(jī)的特性曲線,達(dá)到調(diào)節(jié)冷卻量的目的。2020/7/29,34,(2)利用進(jìn)氣字典旋轉(zhuǎn),在轉(zhuǎn)速不變的情況下,通過(guò)改變壓縮機(jī)的特性曲線,可以調(diào)節(jié)單位能
11、量。牙齒曹征方法廣泛應(yīng)用于單級(jí)或雙級(jí)空調(diào)用離心式制冷機(jī)的能量調(diào)節(jié)。使用牙齒調(diào)節(jié)機(jī)制,有時(shí)可以將單離心式制冷機(jī)的能量減少10%。圖6-22顯示了空調(diào)冷卻器進(jìn)口誘導(dǎo)葉片自動(dòng)能量調(diào)節(jié)的示意圖。2020/7/29,35,可調(diào)節(jié)入口導(dǎo)流葉片,可通過(guò)曹征,2020/7/29,36,(3)壓縮機(jī)速度調(diào)節(jié)變化,用渦輪或變速馬達(dá)拖動(dòng)時(shí),改變壓縮機(jī)速度進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整牙齒的方法最經(jīng)濟(jì)。根據(jù)每個(gè)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速n (n1n2n3),溫度曲線工作點(diǎn)發(fā)生變化,以達(dá)到調(diào)節(jié)單位能量的目的。,2020/7/29,37,利用變頻技術(shù)對(duì)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速VSD進(jìn)行調(diào)節(jié),VSD根據(jù)涼水外流溫度和壓縮機(jī)壓力頭優(yōu)化電機(jī)的轉(zhuǎn)速和導(dǎo)流葉片的開(kāi)放度,始終可以在最佳狀態(tài)區(qū)域運(yùn)行。VSD控制的基本參數(shù)是涼水徑流溫度的實(shí)際值和設(shè)定值的溫度差。2020/7/29,38,2通過(guò)換熱器參數(shù)(例如,更改冷卻水?dāng)?shù)量)進(jìn)行單位能量調(diào)節(jié),在改變冷凝器冷卻水流量時(shí),徐璐得到不同的冷凝器特性曲線,從而實(shí)現(xiàn)移動(dòng)工作點(diǎn)來(lái)控制能量的目的。3通過(guò)浪涌保護(hù)調(diào)節(jié)、浪涌保護(hù)線控制熱阻閥的開(kāi)啟或關(guān)閉,使裝置遠(yuǎn)離浪涌點(diǎn),實(shí)現(xiàn)保
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