2018版高考物理二輪復(fù)習(xí) 第2部分 專項(xiàng)4 考前回扣——結(jié)論性語句再強(qiáng)化 1 力和牛頓運(yùn)動定律學(xué)案

1、一、力和牛頓運(yùn)動定律【二級結(jié)論】1靜力學(xué)(1)繩上的張力一定沿著繩指向繩收縮的方向(2)支持力(壓力)一定垂直支持面指向被支持(被壓)的物體，壓力N不一定等于重力G.(3)兩個力的合力的大小范圍：|F1F2|FF1F2.(4)三個共點(diǎn)力平衡，則任意兩個力的合力與第三個力大小相等，方向相反，多個共點(diǎn)力平衡時也有這樣的特點(diǎn)(5)兩個分力F1和F2的合力為F，若已知合力(或一個分力)的大小和方向，又知另一個分力(或合力)的方向，則第三個力與已知方向不知大小的那個力垂直時有最小值圖12運(yùn)動和力(1)沿粗糙水平面滑行的物體：ag(2)沿光滑斜面下滑的物體：agsin (3)沿粗糙斜面下滑的物體：ag(s

2、in cos )(4)沿如圖2所示光滑斜面下滑的物體：圖2(5)一起加速運(yùn)動的物體系，若力是作用于m1上，則m1和m2的相互作用力為N，與有無摩擦無關(guān)，平面、斜面、豎直方向都一樣圖3(6)下面幾種物理模型，在臨界情況下，agtan .圖4(7)如圖5所示物理模型，剛好脫離時，彈力為零，此時速度相等，加速度相等，之前整體分析，之后隔離分析圖5(8)下列各模型中，速度最大時合力為零，速度為零時，加速度最大圖6(9)超重：a方向豎直向上(勻加速上升，勻減速下降)失重：a方向豎直向下(勻減速上升，勻加速下降)【保溫訓(xùn)練】1如圖7所示，光滑的斜面上，質(zhì)量相同的兩個物體A、B間用輕質(zhì)彈簧相連用平行于斜面且

3、大小為F的力拉物體A，兩物體沿斜面向上勻速運(yùn)動時，彈簧的長度為l1；改用同樣的力推物體B，兩物體沿斜面向上勻速運(yùn)動時，彈簧的長度為l2.彈簧的拉伸或壓縮均在彈性限度內(nèi)，則該彈簧的勁度系數(shù)為()圖7A.B.C. D.B設(shè)兩個物體的質(zhì)量均為m，斜面的傾角為，彈簧的原長為l0.第一種情況：對整體有：F2mgsin 對于B有：mgsin k(l1l0)則有：k(l1l0)F第二種情況：對于A有：mgsin k(l0l2)F聯(lián)立式解得：l0將式代入式解得：k，故B正確2.如圖8所示，兩個彈簧的質(zhì)量不計(jì)，勁度系數(shù)分別為k1、k2，它們一端固定在質(zhì)量為m的物體上，另一端分別固定在Q、P處，當(dāng)物體平衡時上面的

4、彈簧處于原長狀態(tài)，若把固定的物體換為質(zhì)量為2m的物體(物體的大小不變，且彈簧均在彈性限度內(nèi))，當(dāng)物體再次平衡時，物體比第一次平衡時的位置下降了x，則x為(已知重力加速度為g)()圖8A. B.C. D.A當(dāng)物體的質(zhì)量為m時，設(shè)下面的彈簧的壓縮量為x1，則mgk1x1；當(dāng)物體的質(zhì)量為2m時，2mgk1(x1x)k2x，聯(lián)立可得x，A正確3(多選)在球心為O、半徑為R的半球形光滑碗內(nèi)，斜放一根粗細(xì)均勻，長度為LR，質(zhì)量為m的筷子，如圖9所示，筷子與碗的接觸點(diǎn)分別為A、B，則碗對筷子上A、B兩點(diǎn)處的作用力大小和方向分別為()圖9AA點(diǎn)處指向球心O，B點(diǎn)處垂直于筷子斜向上B均指向球心OC碗對筷子上A點(diǎn)

5、的作用力大小為mgD碗對筷子上A點(diǎn)的作用力大小為mgAC如圖，彈力方向垂直于接觸面，在A點(diǎn)是點(diǎn)與球面接觸，彈力F1方向過球心O；在B點(diǎn)是點(diǎn)與筷子接觸，F(xiàn)2垂直于筷子斜向上，所以A項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯誤；筷子的重力為G，重心為D，反向延長線與F1、F2交于C點(diǎn)，根據(jù)平衡條件和幾何關(guān)系有CBAB，即F1Gmg，C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯誤4在電梯內(nèi)的地板上，豎直放置一根輕質(zhì)彈簧，彈簧上端固定一個質(zhì)量為m的物體，當(dāng)電梯靜止時，彈簧被壓縮了x；當(dāng)電梯運(yùn)動時，彈簧又被繼續(xù)壓縮了.則電梯運(yùn)動的情況可能是() 【導(dǎo)學(xué)號：】A以大小為g的加速度加速上升B以大小為g的加速度減速上升C以大小為g的加速度加速下降D以大小為g的加速

6、度減速下降D當(dāng)電梯靜止時，彈簧被壓縮了x，則kxmg；當(dāng)電梯運(yùn)動時，彈簧又被繼續(xù)壓縮了，則物體所受的合外力為F，方向豎直向上，由牛頓第二定律知加速度為ag，方向豎直向上若電梯向上運(yùn)動，則電梯以大小為g的加速度加速上升；若電梯向下運(yùn)動，則電梯以大小為g的加速度減速下降，D正確5如圖10所示，彈簧一端固定在天花板上，另一端連一質(zhì)量為M2 kg的秤盤，盤內(nèi)放一個質(zhì)量為m1 kg的物體，秤盤在豎直向下的拉力F的作用下保持靜止，F(xiàn)30 N，突然撤去拉力F的瞬間，物體對秤盤的壓力為(g取10 m/s2)()圖10A10 N B15 NC20 N D40 NC由于拉力F撤去之前秤盤和物體均保持靜止，系統(tǒng)受力

7、平衡，在拉力F撤去的瞬間，系統(tǒng)所受合力方向向上，對整體由牛頓第二定律可得F(Mm)a，對物體再根據(jù)牛頓第二定律可得FNmgma，兩式聯(lián)立解得FN20 N，再根據(jù)牛頓第三定律可知物體對秤盤的壓力大小為20 N，方向豎直向下，C正確6有一直角V形槽可以繞槽底所在軸線轉(zhuǎn)動，其截面如圖11所示，OB面與水平面間夾角為，有一質(zhì)量為m的正方體均勻木塊放在槽內(nèi)，木塊與OA、OB間的動摩擦因數(shù)都為，重力加速度為g.現(xiàn)用垂直于紙面向里的力推木塊使之垂直紙面在槽內(nèi)運(yùn)動，則() 【導(dǎo)學(xué)號：】圖11A60時，木塊所受的摩擦力為mgB60時，木塊所受的摩擦力為mgC在0到90變化過程中，木塊所受的摩擦力最大值為mgD在

8、0到90變化過程中，木塊所受的摩擦力最大值為mgD將重力按照實(shí)際作用效果正交分解，則木塊對槽兩面的壓力分別為FAmgsin ，F(xiàn)Bmgcos ，則木塊受到的滑動摩擦力為f(mgsin mgcos )，60時，fmg，故A、B錯誤；在0到90變化過程中，木塊受到的摩擦力為f(mgsin mgcos )mgsin(45)，當(dāng)45時，摩擦力最大，最大為fmaxmg，故C錯誤，D正確7綿陽規(guī)劃建設(shè)一新機(jī)場，請你幫助設(shè)計(jì)飛機(jī)跑道設(shè)計(jì)的飛機(jī)質(zhì)量m5104 kg，起飛速度是80 m/s.(1)若起飛加速滑行過程中飛機(jī)發(fā)動機(jī)實(shí)際功率保持額定功率P8 000 kW，飛機(jī)在起飛前瞬間加速度a10.4 m/s2，求飛機(jī)在起飛前瞬間受到的阻力大??；(2)若飛機(jī)在起飛加速滑行過程中牽引力恒為F8104 N，受到的平均阻力為Ff2104 N如果允許飛機(jī)在達(dá)到起飛速度的瞬間可能因故而停止起飛，立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)后且能以大小為4 m/s2的恒定加速度減速而停下，為確保飛機(jī)不滑出跑道，則跑道的長度至少多長？【解析】(1)設(shè)飛機(jī)在起飛前瞬間牽引力大小為F1，受到的阻力大小為F阻1，起飛速度vm80 m/s，則PF1vmF1F阻1ma1代入數(shù)據(jù)解得F阻18104 N.(2)設(shè)飛機(jī)起飛過程加速度為