[湖北]地鐵車站深基坑圍護結構鉆孔灌注樁施工技術.ppt

1、鉆孔灌注樁施工方案，武漢軌道交通二號線一期工程第十九標段中南路站，鐵元素十九局集團武漢軌道交通二號線中南路站項目工程部2008年9月25日，目錄一、說明二、工程概況三、總體布局四、施工方案和技術措施五、施工進度計劃和工期保證措施六、資源配置計劃七、質量保證措施八、安全保證措施九， 現場文明施工措施十、冬季施工措施十一、施工安全措施一、說明中南路站施工組織對武漢市軌道交通二號線一期工程中南路站土建工程施工圖面標準、規(guī)范及有關技術文件雙方有關工程的磋商、變更等書面協議或文件投標文件以及補充文件和其他補充資料進行了修訂，并編制依據、原則， 嚴格按照要求的合同工期、質量、安全、試驗等目標制定施工方案，

2、使建設單位各項要求有效，遵循設訂文件的原則。 遵循“以安全第一、預防為主”的原則。 遵循貫徹反應歷程的原則。 二、工程概況、工程概況、武漢地下鐵二號線中南路站位于武昌區(qū)中南路，是地下二層島式月臺站，與地下鐵四號線平行，按同層換乘關系，實施于云同步。 車站結構為雙層四搖鏡頭框架建筑，全長288.4m，結構埋深2.5m3m。 主線標準段面挖寬41.7m，挖深16米。 車站共設有6個出入口、3組風亭、風道。 中南路站本體結構采用縱逆邊罩開挖逆進法施工。 主體基坑支護結構采用樁支護形式：鉆孔灌注樁樁徑10001300。 樁間用噴射混凝土封閉平整，在樁頂設置冠梁。 主要工程數量： 1000:523根16

3、00 (中間樁柱):142根C30水中砼方量： 15977m3；樁位平面布局示意圖，10001300、1600，本體、中間樁柱、工程地質和水文情況，工程地質中南路站位于鍋頂山王家店翻轉背斜上。 鍋頂山王家店從漢陽鍋頂山顛倒背斜，東經大東門到達王家店。 本標段貫穿地區(qū)屬于長江三級樓層地形。 場地內有沖溝發(fā)育，沖溝內分布著可塑性狀態(tài)的粉質粘土，下部為古河道地層。 本工程底板位于含有碎石粘土及粉質粘土的層。 地面以下3m左右的范圍為雜填土：褐色、黃色、疏中密、局部為素填土，該層分布連續(xù)。 515m是粉質粘土和含碎石粘土。 水文地質場地下水有上層滯水和承壓水兩種。 上層滯水主要存在于人工填土，大氣降水

4、及附近居民的生活用水是其主要補給源。 其地下水埋深為1.102.50m，相當于標高22.2724.00m。 承壓水主要存在于粉砂、圓礫和卵石層中，其中粉砂層的粘粒含量高，滲透性低，水量小。 施工重點和難點、施工重點：施工時要嚴格執(zhí)行挖掘作業(yè)，避免破壞未知的地下線。 施工難點：地面以下15m以下的地質為砂層，鉆井時容易發(fā)生擴孔塌陷現象，需要嚴格控制泥漿比重、孔內水頭高度和鉆井速度。 施工特點：本站位于城市繁華地帶，在文明施工和環(huán)境保護等方面提出了更高的要求。 三、總體布置、總體施工布置、鉆孔灌注樁施工采用兩臺鉆探機施工，施工場所相對較長，不設置固定泥漿池，可以在鉆探機附近挖掘泥漿池，用挖掘出的切

5、削土填滿泥漿池。 施工時按綜合施工修訂計劃分別施工一期、二期內鉆孔灌注樁，鐵元素鋼筋加工場地布置原則上易于施工，發(fā)生碰撞時可臨時調整，不設置固定的鐵元素鋼筋加工場。 (參照下圖)、整體施工目標、品質目標：工程一次檢查及格率100%。 實現安全生產目標：“五零、二控制、三消滅、一作”。 文明施工目標：建設木模工程、標準化現場，建設文明工作人員，競爭建設“文明施工模型工地”。環(huán)境保護目標：制定施工中的廢水、排放瓦斯氣體、控制各種廢棄物達到標準排放的噪聲污染、保護城市綠地的環(huán)保建筑工地。 圍樁工期目標：一期、二期總日歷表天數104天。 施工組織、施工整體責任者為金貴平，現場安全責任者為秦傳安，技術責

6、任者為李強。 修訂版日程管理、作業(yè)人員請參照下表。人員配置表、工程機械和設備、鉆探機、電動葫蘆起重機、電焊機、泥漿泵、量測儀器(如全站儀、水平儀)瓦斯氣體鋼瓶、手持式電動工具及小型工具等機械設備必須出廠合格證。25T電動葫蘆起重機、交流熔接機、泥漿泵、乙炔、氧瓶、四、施工方案和技術措施、鉆孔灌注樁施工技術分塊圖、鉆孔灌注樁施工技術流程、平平整整場地、樁定位、鉆探機定位、鉆孔、孔徑、鉆孔深度檢測、測底澄清樁位置，鉆探機裝配、鉆探機進場、鐵元素筋檢查鐵元素筋的質量，焊接鐵元素筋的籃子，檢查鐵元素筋的加工，鐵元素筋的籃子質量，檢查鐵元素筋的籃子，混合混凝土，把混凝土運到樁子的位置，做試驗片，(2)設

7、備標定：商砕站使用的修訂量，檢查等設備在施工前(3)對作業(yè)層進行技術交流：技術交流由技術部門責任者編制，作業(yè)前對施工工作團隊及作業(yè)班進行交流。 (4)場地平平整整化：按建設要求合理布置施工場地，應實行四路一平，即道路、水、電和通訊通信。 首先平整場地，清除垃圾，清除軟土，夯實夯土。 修路時，人行道和鉆頭位置保持在一定距離，不影響孔壁穩(wěn)定的鉆探機底盤車，為了不發(fā)生不均勻下沉，不應該直接放在不穩(wěn)定的填土上。鉆探機的設置必須考慮挖掘施工中從孔中出土的清淤的便利性。 (5)水電網站數據庫：臨時電功耗自永久施工場地修訂，施工用水采用降水井，云同步備有電壓發(fā)電機組應急使用。 (6)泥漿池及泥漿制造：泥漿池

8、與鉆探機一起在作業(yè)現場挖掘。 泥漿是加入優(yōu)質膨潤土、泡里肌肉、純堿和水攪拌而成。 現場設置泥漿池(包括返泥漿沉淀池和泥漿儲存池)，一般為挖掘容積的1.52.0倍，需要良好的防滲能力。 在沉淀池旁邊設置淤泥區(qū)，淤泥用反鏟清掃后放置在淤泥區(qū)，以確保淤泥的巡回和儲存空間。 根據工程地層的條件，要求泥漿的比重控制在1.151.2。膨潤土、放射線測量、準確的樁位測量、樁位以20長3540的鐵元素肌打入地面30，作為樁子的中心點，隨后在鐵元素肌的頭部周圍加上白灰的標記，易于尋找，能夠防止機械移位時破壞樁子的位置。 (7)保護筒的制作：用10鋼板制作，內徑一般比直徑大200400，長度一般為3.0m，在云同

9、步上保護痛的對角分別焊接“耳”，支撐保護筒，防止保護筒意外下沉。 在上部開兩個向上溢出孔。 埋設保護筒，鉆孔樁在陸地上進行，一般采用鉆孔法，比較簡單。 定位樁基礎后，根據定位點化學基引出交叉線，打入四個控樁，用四個控樁的參考基準面埋設鋼保護筒，埋設保護筒時底部與土層相接處用粘土加固，厚度300500的外面與原土之間也要用粘土填滿，加固。 人工與機械組合完成，利用鉆探機斗將靜力壓入土中，其前端比地面高20，應保持水平，埋深35m，保護筒中心與樁位置偏差大于50則要不得。 保護筒的埋設應保持垂直，傾斜度應小于1.5%。 鉆頭、(1)鉆頭的對位鉆頭利用行走系統自行對位，鉆頭對位后，鉆頭桅桿的中心與樁

10、子的中心對位，鉆頭的調平可使桅桿垂直，鉆頭的調平可在自動控制系統進行。(2)注入泥漿達到要求，鉆探機位置正確后，用泥漿泵向保護筒內注入泥漿，直到鉆井時不向上溢出。 在鉆井過程中每斗往孔內注入泥漿，使孔內始終保持一定的水頭和泥漿質量。 鉆孔灌注樁按編號3-6-9-1-4-7-2-5-8的順序進行循環(huán)施工，(3)鉆孔根據地質情況，采用相應的適當鉆頭。 向保護筒內注入泥漿達到要求后，開始挖掘。 啟動鉆探機后挖掘速度慢，需要防止聲干擾的保護筒。 在節(jié)流孔部58m的挖掘過程中，特別是用控制柜監(jiān)視垂直度和節(jié)流孔直徑，留心若有偏差則立即進行修正。 在所有鉆孔過程中建立鉆孔記錄，根據地質情況隨時調整泥漿指標和

11、鉆孔速度。 鉆井過程中介孔內必須始終保持一定的水位，每次鉆井都要立即向孔中補充泥漿。 泥漿的注入和鉆井相結合，要保證造孔質量。 (4)在每個廢棄物孔中挖出的廢棄物立即用裝載機進行漂亮地清掃。 檢查孔，達到要求的孔深度停止鉆孔后，主要保持孔內泥漿的拉力賽面標高，確?？妆诜€(wěn)定。 必須盡快使鉆探機移位，最終鉆孔檢查. 用檢孔器進行檢孔。 樁位置偏差100； 樁基直角1%； 漂亮地孔，挖一次孔，用斗反復壓載物，直至壓載物厚度滿足規(guī)范要求。 二次清孔在安裝鐵元素鋼筋籠和下導管后進行，調整泥漿比重，用小比重泥漿注入孔，置換孔中沉淀物和大比重泥漿，泥漿比重和沉淀物厚度符合規(guī)范要求，經監(jiān)理工程師同意后注入水中

12、混凝土。 泥漿相對密度：1.021.10、黏性系數： 1822s、砂率：4%、泥皮厚度： 2、PH值： 711； 鐵元素筋籠制作，鐵元素筋籠長度最長27.5m，采用一節(jié)制作和吊。 具體制作步驟如下： (1)主筋、加強筋的加工采用說唱樂單面焊接，說唱樂長度為10d(d :鐵元素筋直徑)以上，也可采用雙面焊，說唱樂長度為5d以上的鐵元素鋼筋籠接頭的設置與鄰接的樁基礎錯開3m以上。 (2)制作成型：加勁箍和主筋點焊，2m版結構一起，螺旋筋環(huán)間距為200mm，主筋點焊，焊接點梅形版結構，焊接必須牢固的螺旋筋在樁頂和樁底的上下各3m的范圍內開始沿中心環(huán)方向間距加密法，從200mm調整為100mm， 鐵元

13、素鋼筋籠制作完成后，可加上標識牌，詳細注明其部位，委托項目工程部技術主管檢查，經監(jiān)理工程師鑒定合格后方可使用。 根據樁基礎樁基礎的標高預先修正吊環(huán)的長度，另行制作吊環(huán)，設置在鐵元素鋼筋籠的前端，使鐵元素鋼筋籠置于設置修正位置。 關于鐵元素鋼筋籠的制作容許偏差，請參照下表中的鐵元素鋼筋籠的加工容許偏差。 工人正在制作鐵元素鋼筋籠。 完成的鐵元素鋼筋籠、主筋bonza的u型卡和圓棒、鐵元素鋼筋籠的安裝采用16T汽車吊起孔，以三點吊起方式下沉到設置修正標高后，立即檢查其位置是否安裝在設置修正位置，監(jiān)理工程師在檢查合格后(1)鐵元素(2)在吊起鐵元素筋籠之前，在籠外焊接阻車器筋，使鐵元素筋籠和孔壁之間

14、的間隔滿足鐵元素筋的保護層的厚度。鐵元素鋼筋籠安裝、鐵元素鋼筋籠懸掛、導管安裝，導管采用300無縫鋼管，配合各節(jié)3m、最底節(jié)5m、2節(jié)1m、2節(jié)2m短管，調節(jié)導管高度。 在下管道前，請仔細檢查管道是否破損、密封圈、卡口是否整齊、內壁是否光滑、接頭是否緊貼。 對導管進行水密、受壓、接頭抗拉試驗，檢查導管的密封性能、接頭拉伸能力，必須符合規(guī)范要求才能下導管。 不要使用質量差的導管。 下導管必須有負責人，導管必須位于孔的中心，下導管時必須防止導管插入鐵元素鋼筋籠和孔的底部。 導管距離穴底2540cm厘米。 混凝土拌合、輸送、注入；(1)混凝土在商用混凝土站拌合輸送，要求混凝土坍塌度為1822cm，坍

15、塌度損失在2cm/h以下。原料拌合時本公司質量檢查人員在傍站監(jiān)督，確認混凝土標簽條符合要求。 (2)混凝土經罐車運輸至施工場所后，檢查坍塌度是否符合設定訂正和規(guī)范要求，如不符合注入要求，將不合格品歸還供應商。 初灌量是注入水中混凝土的重要指標，初灌后導管埋深必須在1.0m以上，本工程使用6m3的混凝土運輸車輸送混凝土，初灌量滿足要求。 初次灌溉時，作為隔水塞使用了球夾套。 (3)隨著混凝土的上升，將導管適當地抬起取下，將導管的下端埋入混凝土面的深度控制在26m，嚴禁將導管提交混凝土面。 在澆筑時，必須有人測量管的埋設深度及管內外的混凝土面的臺階和混凝土的澆筑角度量。 每根樁的混凝土澆筑必須連續(xù)

16、進行，一次性完成。 (4)控制最后的混凝土注入量，必須保證設置修訂樁頂標高和混凝土質量，注入樁頂標高以上50cm。 (5)澆筑時間由初盤混凝土的初凝時間控制。 注入的樁基礎的高度比設定修正樁基礎高0.5m (以后剪切)，必須確保樁基礎的混合土的強度。 (6)注入過程中各罐注入混凝土后，立即測定混凝土面的上升高度，修正混凝土埋入深度，決定混凝土卸下長度。 在本工程中，要求最小埋設管深度在2.0m以上，最大埋設管深度在6.0m以下。 嚴格控制初灌速度，防止鐵元素鋼筋籠上浮。 (7)由于灌注使用商品混凝土，混凝土抗壓強度資料及有關產品材料由攪拌站提供，作為雙混凝土特羅爾措施，在施工現場各制作一條試驗

17、片，檢驗混凝土強度。水中注入混凝土合適時間、樁長(m )、30m、3050m、注入量m3、合適注入時間h、40、2-3、40-80、4-的各樁必須制作混凝土試件并及時養(yǎng)護，脫模送到試驗室進行標準養(yǎng)護，制作數量通知試驗室灌孔樁施工結束后，應立即填寫砼灌注記錄，及時清理場所，處理泥漿排放，以達到監(jiān)理工程師的滿意。 導管法注入水中的矮子，打造水中的矮子，工人將導管放入注入架，用小漏斗開孔，工人在導管內測量孔的深度，樁的養(yǎng)護和檢查要注意科學的養(yǎng)護方法，以保證樁的質量。 樁的混凝土強度達到80%時，可以進行樁頭處理，在人造的上用氣鎬將樁頭切下。 樁的檢測動載荷和靜載檢測、動載荷檢測大應變和小應變，主要采

18、用打樁的波形分析檢測樁的完全性。 靜負荷檢測利用壓砂袋等檢測樁的承載能力。 樁身的完全性和承載力經檢測符合設置修訂要求者合格。 檢查頻率在10%以上。 施工質量管理的要點和控制方法為了確保質量，有效地完成施工任務，施工時嚴格管理各關鍵工序，重點管理的環(huán)節(jié)和措施如下表所示，鉆井中容易發(fā)生的問題和解決辦法卡埋式鉆具是鉆井工程中最容易發(fā)生、危害最大的事故， 施工中必須采取積極措施預防產生的原因和預防措施： (1)較松散的砂卵層或流砂層，孔壁容易產生大面積的山體滑坡，容易引起埋鉆。 在挖掘該地層之前，必須提前制定調整泥漿性能、埋設長保護筒等對策。 (2)如果粘土層一次性放入過多的尺子，孔的墻壁容易收縮，鉆頭會卡住。 因此，進入這樣的地層必須控制一次進尺量。 (3)鉆頭的邊齒、側齒磨損嚴重，無法保證造孔直徑，鉆頭外壁與孔壁之間沒有間隙，鉆頭進入過深容易掛鉆。 因此，鉆頭的直徑一般比造孔直徑小6cm以上，邊齒、側齒長，占鉆頭臂長的23為好。 在云同步使用中，鉆頭的邊齒、側齒磨損后必須立即修復。(4)由