數(shù)字化撬流程結(jié)構(gòu)故障排除日常維護(hù).ppt

1、數(shù)字化撬流程、結(jié)構(gòu) 故障排除及日常維護(hù),“控制閥”項(xiàng)顯示是指其所需的開度（或稱指向）,控制閥1： 0%表示指向混輸泵2，100%表示指向混輸泵1； 控制閥3： 0%表示指向混輸泵1，100%表示指向混輸泵2； 控制閥2： 0%表示指向混輸泵2，50%表示指向混輸泵1、2兩端，100%表示指向混輸泵1。,數(shù)字化橇裝增壓集成裝置主要由集成裝置本體（加熱區(qū)和緩沖區(qū)）、混輸泵、閥門、儀表、燃燒器、可編程控制器（PLC）、變頻器、管線和橇座等部件組成。由于該裝置集加熱和緩沖于一體，主、副泵啟停及流程切換均自動完成，因此主要部件需要經(jīng)常巡檢、維護(hù)及應(yīng)急處理。,撬裝增壓裝置結(jié)構(gòu)及功能,、加熱裝置 采用常壓水

2、套加熱裝置，相當(dāng)于水套加熱爐的功能，即通過火管使燃料燃燒把熱能傳遞給水套爐中的水，通過水再加熱走油盤管中的原油，使原油粘度降低，從而改善原油的流動性，減少流動阻力。 主要技術(shù)參數(shù)：額定熱負(fù)荷200kW，加熱介質(zhì)溫度7095，熱效率88%。,2、分離緩沖裝置 分離緩沖部分相當(dāng)于一個(gè)緩沖罐，作用主要是將油氣分離，分離出的氣體經(jīng)氣液分離器進(jìn)一步除油后由出氣管線一部分供加熱部分燃燒外，剩余氣體全部油氣混輸至下一級站。液體進(jìn)入緩沖空間。 緩沖部分有足夠的容積使油水在其中停留一定時(shí)間，既保證了液面的平穩(wěn)，又保證了供給外輸泵以足夠的液量。 主要技術(shù)參數(shù)：最高工作壓力0.4MPa，設(shè)計(jì)壓力0.6MPa，設(shè)計(jì)溫

3、度50，緩沖部分容積8m3。,3、單螺桿油氣混輸泵 裝置采用兩臺單螺桿油氣混輸泵為輸出動力，是以一主一輔運(yùn)行方式為增壓輸出流程設(shè)計(jì)的。,單螺桿泵是一種內(nèi)嚙合偏心回轉(zhuǎn)的容積泵，泵的主要構(gòu)件：一根單頭螺旋的轉(zhuǎn)子和一個(gè)通常用彈性材料制造的具有雙關(guān)螺旋的定子，當(dāng)轉(zhuǎn)子在定子腔內(nèi)繞定子的軸線作行星回轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)定子之間形成的密閉腕就沿轉(zhuǎn)子螺線產(chǎn)生位移；因此就將介質(zhì)連續(xù)地，均速地、而且容積恒定地從吸入口送到壓出端。 主要技術(shù)參數(shù)：流量30m3/h，排出壓力2.4MPa，轉(zhuǎn)速293r/min。,巡 檢,一、泄漏檢查 仔細(xì)查看和聆聽主要部件是否存在漏油或漏氣現(xiàn)象： 1、管線與各類儀表連接處； 2、混輸泵1、混輸泵2

4、； 3、緩沖區(qū)磁翻板液位計(jì)； 4、電動控制閥1、電動控制閥2、電動控制閥3； 5、增壓橇頂部壓力缸; 6、燃燒器,二、儀 表,1、外觀是否有破損； 2、連接處是否有松動； 3、是否有丟失； 4、雨天或下雪天，檢查各儀表內(nèi)是否有積水； 5、沙塵暴天氣，檢查各儀表內(nèi)是否有風(fēng)沙進(jìn)入； 6、現(xiàn)場各中指示儀表（壓力、溫度、液位、電動控制閥）讀數(shù)與監(jiān)控計(jì)算機(jī)顯示是否一致(允許一定范圍的誤差)，對于電動閥必須查看現(xiàn)場與遠(yuǎn)方切換旋鈕檔位是否正常（遠(yuǎn)程控制時(shí)遠(yuǎn)方檔垂直向下；反之，現(xiàn)場檔向下）。,三、混輸泵1、混輸泵2,1、工作聲音是否異常； 2、泵體溫度是否超高； 3、是否劇烈振動。,1、來油壓力是否正常； 2

5、、外輸壓力是否正常； 3、緩沖區(qū)壓力、液位是否正常； 4、加熱區(qū)水位是否正常；,四、運(yùn)行參數(shù),五、控制間,1、PLC、變頻器、燃燒器及動力配電柜工作是否正常； 2、是否有燒焦現(xiàn)象； 3、是否有異味； 4、冬天暖氣是否開放； 5、避雷設(shè)施是否完好； 6、接地線是否完好。,故障診斷及應(yīng)急處理,一、緩沖區(qū)液位計(jì) 故障：高液位不起泵 原 因：1、是否為假液位 2、電路故障 3、參數(shù)設(shè)置不合適 4、信號傳輸出現(xiàn)故障 5、泵卡死 排除方法： 1、按時(shí)沖洗液位計(jì)，檢查液位計(jì)浮子是否粘連或管路是否堵塞；檢查液位計(jì)浮子是否進(jìn)液（必須關(guān)閉加熱爐明火） 2、檢查電路 3、合理設(shè)置輸油液位參數(shù) 4、聯(lián)系技術(shù)人員維修。

6、 5、檢查減速箱及萬向節(jié)處，新泵要多盤泵。,二、混輸泵1、混輸泵2,混輸泵1和混輸泵2互為轉(zhuǎn)換，每一臺即可輸出緩沖區(qū)來油，也可直接輸出總機(jī)關(guān)來油。 故障一：不啟泵 1、流程是否啟動，是否滿足啟泵條件； 2、操作是否有誤； 3、泵的電源是否打開； 4、變頻器是否發(fā)生故障； 5、PLC是否發(fā)生故障； 6、電動閥是否報(bào)故障。,故障二、不停泵 1、操作是否有誤； 2、變頻器是否發(fā)生故障； 3、PLC是否發(fā)生故障。 4、緩沖區(qū)壓力低至0。 故障三、混輸泵1或混輸泵2發(fā)生故障時(shí) 1、泵體發(fā)生劇烈振動； 2、工作聲音異常； 3、不啟泵；,處理方法：,1、當(dāng)確認(rèn)混輸泵1或混輸泵2有故障時(shí)： 將流程切換至旁通；

7、 通知技術(shù)人員或供應(yīng)商進(jìn)行處理。 2、如果是PLC、變頻器以及電動閥的故障： 給PLC、變頻器以及電動閥斷電復(fù)位； 若故障仍存在，通知技術(shù)人員或供應(yīng)商進(jìn)行處理。 3、嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。 4、保證緩沖區(qū)壓力處于正常范圍內(nèi)。（為保證分離出的氣體滿足燃燒器使用，系統(tǒng)還監(jiān)測分離緩沖區(qū)壓力，當(dāng)緩沖壓力低至0時(shí)，說明氣體較少，自動調(diào)節(jié)閥2開度增大分流量同時(shí)增大排量。）,三、電動閥1、電動閥3,控制閥1、控制閥3是電動換向三通閥，為實(shí)現(xiàn)一鍵式切換主輔泵使用。 在切換流程過程中，出現(xiàn)電動閥1報(bào)告“開關(guān)故障”時(shí)，先將電動閥的供電電源關(guān)閉，稍等5秒再重新給電動閥送電，看能否恢復(fù)正常，如任有故障： 1、可初步判

8、斷該電動閥或PLC模塊有問題； 2、將流程再切回至原流程，看能否切換成功。,若成功，可再切換至剛才不成功的流程，能否切換成功。若成功，則該電動閥故障消除；若不成功，可判斷該電動閥只能在一種狀態(tài)下工作。該情況下，先切回成功流程，然后再與技術(shù)人員或供應(yīng)商聯(lián)系； 若不成功，則可判斷該電動閥或PLC模塊有問題。 迅速派人趕到現(xiàn)場； 將該電動閥打成手動，開關(guān)至所需流程的狀態(tài)； 或?qū)⒘鞒淌謩忧袚Q至旁通； 通知技術(shù)人員或供應(yīng)商進(jìn)行處理。,四、電動閥2,在切換流程過程中，或在、流程調(diào)節(jié)過程中，出現(xiàn)電動閥2報(bào)告“調(diào)節(jié)故障”時(shí)，先將電動閥的配電斷掉，稍等5秒再重新給電動閥送電，看能否恢復(fù)正常。 1、當(dāng)該閥發(fā)生故障

9、時(shí) 迅速派人趕到現(xiàn)場； 將該電動閥打成手動，開關(guān)至所需流程的狀態(tài)； 或?qū)⒘鞒淌謩忧袚Q至旁通； 通知技術(shù)人員或供應(yīng)商進(jìn)行處理。 2、當(dāng)流程運(yùn)行在流程或流程時(shí)，緩沖區(qū)壓力或液位逐漸升高，可以推斷電動閥2有泄漏現(xiàn)象。,五、燃燒器,一、加熱爐燃燒器不點(diǎn)火： 判斷及解決方法 1、檢查加熱爐燃燒器控制系統(tǒng)，是否啟動；（燃燒器運(yùn)行時(shí)左下角顯示“運(yùn)行”兩個(gè)字； 2、檢查加熱爐故障燈是否報(bào)警，如發(fā)現(xiàn)故障燈報(bào)警，則按下報(bào)警鍵3秒后松開接觸報(bào)警； 3、檢查加熱爐阻火器是否暢通，有無堵塞現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)結(jié)冰或存有液體，立即進(jìn)行拆卸清洗； 4、檢查加熱爐氣壓表壓力值，不得低于5千帕，如低于要求則將緩沖罐氣壓控制在0.15-

10、0.2MPa； 5、加熱爐溫度低于設(shè)定溫度未點(diǎn)火時(shí)，切斷控制電源重新啟動控制系統(tǒng)；,二、加熱爐燃燒器加不起溫度： 判斷及解決方法： 1、檢查阻火器是否存在堵塞現(xiàn)象，如發(fā)生堵塞現(xiàn)象則立即拆下阻火器進(jìn)行清洗； 2、建議將風(fēng)門開啟度設(shè)定為3；,停電后的應(yīng)急處理,對于突然停電，監(jiān)控人員必須及時(shí)通知現(xiàn)場巡檢人員及時(shí)趕往事發(fā)現(xiàn)場。更改流程，切斷變頻器、PLC、電動閥的供電電源，以防止來電瞬間電壓過大，帶來對變頻器等用電設(shè)備的損害。供電恢復(fù)后，應(yīng)先檢查設(shè)備，特別是因雷雨天氣導(dǎo)致的停電，恢復(fù)供電后還應(yīng)該仔細(xì)檢查橇上的所有電動設(shè)備是否有進(jìn)水現(xiàn)象。其后檢查監(jiān)控電腦與PLC通訊是否正常，最后將流程更改回橇流程，并啟動橇流程，觀察，待平穩(wěn)后方可離去。,日 常 維 護(hù),1、混輸泵 長時(shí)間停運(yùn)，在啟動（切換流程）前，需手動盤泵； 泵體溫度超高時(shí)，需切換至相應(yīng)流程（，）。 2、電動控制閥 風(fēng)沙、暴雨過后必須檢查電動閥電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)是否有積水或風(fēng)沙，如果有，必須先斷閥電并及時(shí)清除。 3、裝置本體 冬天，須打開電伴熱電源進(jìn)行保暖。 4、電動控制閥及手動閥 冬天，須打開電伴熱電源進(jìn)行保暖。 5、氣管線 定期進(jìn)行放空，定期清洗燃燒器相關(guān)組件。,6、緩沖區(qū)液位計(jì) 每天1-2次，對緩沖區(qū)液位計(jì)進(jìn)行排液清理，以防止浮球粘連浮筒導(dǎo)致假液位的出現(xiàn)，具體實(shí)施方法：將液位計(jì)的進(jìn)出口手閥關(guān)死，打