超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則

1、超高壓架空輸電線路張力架線施工工程指南日本職業(yè)足球聯(lián)賽(試行)主編：中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)輸變電專(zhuān)業(yè)委員會(huì)鐵路施工技術(shù)分會(huì)批準(zhǔn)部門(mén)：水利電力部基本建設(shè)部門(mén)施行日期： 1987年11月水利電力部基本建設(shè)科試論“超高壓架空輸電線張力”架線施工工程指南通知(87 )基本輸字第163號(hào)各電業(yè)管理局、省水電局(電力局)、西北、上海建設(shè)局、超高壓輸變電建設(shè)公司、省(市)輸變電工程公司：中國(guó)在超高壓架空輸電線張力架線工程方面取得了豐富的經(jīng)驗(yàn)，為及時(shí)總結(jié)整理這些經(jīng)驗(yàn)，更好地指導(dǎo)今后的張力架線工程，中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)輸變電專(zhuān)業(yè)委員會(huì)線路施工技術(shù)分會(huì)組織超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則，經(jīng)專(zhuān)門(mén)會(huì)議審查通過(guò)。 現(xiàn)經(jīng)中

2、國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)推薦，我司發(fā)布考試本指南由水利電力部電力建設(shè)研究所管理，各部門(mén)在試行中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和改善意見(jiàn)請(qǐng)轉(zhuǎn)達(dá)北京良鄉(xiāng)水利電力部電力建設(shè)研究所。1987年11月11日第一章總則在第1.0.1條高壓架空輸電線架線施工中，采用張力放線方法拉長(zhǎng)導(dǎo)線，采用適合張力放線的施工方法進(jìn)行緊線、掛線、附件的安裝等各項(xiàng)作業(yè)的架線施工方法一套稱(chēng)為張力架線。 張力架線的基本特征如下一、導(dǎo)線在架線工程全過(guò)程中處于架空狀態(tài)二、以施工段為架線施工的組件工程，放線、緊固等作業(yè)在施工段內(nèi)進(jìn)行三、施工段不限于所設(shè)修訂的抗張段，可以直線塔作為施工段的起止塔，直接將線穿過(guò)抗張塔四、把線系在直線塔上，做成直線塔的錨線，穿線的耐張塔也

3、穿線五、在直通線的抗張塔上制作平衡線或半平衡線六、同相子導(dǎo)線同時(shí)拉伸，同時(shí)要求緊固。在充分體現(xiàn)上述特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，可以根據(jù)工程具體條件選擇張力架線的工藝流程、施工機(jī)械、施工組織及操作方法等。第1.0.2條利用牽引機(jī)、張力機(jī)等建筑機(jī)械使導(dǎo)線延伸，在延伸中使導(dǎo)線遠(yuǎn)離地面和障礙物而成為架空狀態(tài)的放射線方法稱(chēng)為張力放射線。 張力線放出的基本步驟如下一、拉長(zhǎng)導(dǎo)繩：分階段拉長(zhǎng)導(dǎo)繩，通過(guò)每個(gè)基礎(chǔ)上拉線的滑車(chē)，連接鄰段。二、拉出牽引繩：用小牽引機(jī)纏繞導(dǎo)繩，將施工段內(nèi)的導(dǎo)繩逐漸更換為牽引繩。三、引出導(dǎo)線：用主牽引機(jī)纏繞牽引繩，將施工段內(nèi)的牽引繩分階段更換為導(dǎo)線。用一根拉絲同時(shí)引出四根子導(dǎo)線，稱(chēng)為一根拉絲。 同樣，

4、有一拉、一拉、一拉、一拉三等放射線方式。第1.0.3條張力架線具有以下優(yōu)點(diǎn)一、避免導(dǎo)線與地面摩擦損傷，減輕運(yùn)行中的冠狀病毒損耗及對(duì)無(wú)線系統(tǒng)的干擾二、施工作業(yè)高度機(jī)械化，速度快，工作效果好三、跨越河川、道路、鐵路、經(jīng)濟(jì)作物區(qū)、山區(qū)、泥沼、河網(wǎng)地帶等復(fù)雜地形條件，可獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益四、可以減少青苗的損失。第1.0.4條為了保證超高壓輸電線路完成后的運(yùn)行質(zhì)量，在張力架線的全過(guò)程中必須對(duì)導(dǎo)線采取嚴(yán)格的保護(hù)措施：用不損傷導(dǎo)線的材料正確懸掛制作導(dǎo)線輪的輪槽的導(dǎo)線輪， 選擇適當(dāng)?shù)姆啪€張力，選擇有助于改善導(dǎo)線輪中的線通過(guò)性的材料和外形都保護(hù)導(dǎo)線的機(jī)械，在保證導(dǎo)線架空的同時(shí)，強(qiáng)化滿(mǎn)足導(dǎo)線防振要求的每個(gè)操作的導(dǎo)

5、線保護(hù)等。第1.0.5條施工組織和管理在張力架線中占有重要地位。 只有合理的組織和充分的準(zhǔn)備，才能使各工序緊密配合，只有加強(qiáng)機(jī)械的維護(hù)和維護(hù)，才能發(fā)揮機(jī)械效率的崗位責(zé)任明確，通信敏銳可靠，才能順利進(jìn)行施工和施工準(zhǔn)備。第1.0.6條電害的預(yù)防是張力架線安全施工的突出問(wèn)題之一。 電害源于雷電、與高電壓線相鄰的靜電感應(yīng)、與強(qiáng)電流線相鄰的電磁感應(yīng)以及與帶電體的事故接觸。 對(duì)于施工的全過(guò)程，應(yīng)當(dāng)采取防止電損害的措施，設(shè)置消除電損害的接地系統(tǒng)，認(rèn)真接地，隨時(shí)檢查。請(qǐng)靠近電力線或平行電力線進(jìn)行張力架線，修正電感。 感應(yīng)電壓超過(guò)安全電壓或感應(yīng)電流超過(guò)保安電流時(shí)，請(qǐng)視為帶電作業(yè)。應(yīng)按合理程序設(shè)置臨時(shí)接地、拆除，

6、架空線路在施工期間始終保持接地，不設(shè)置新的工程接地，原工程接地按照不得拆除的電力建設(shè)安全工作規(guī)程 架 空輸電線路篇 SDJ6582(1982年，水利電力部以下簡(jiǎn)稱(chēng)安全規(guī)程 )規(guī)定的操作程序第一.1.0.7條用張力架線方法施工的輸電線路，應(yīng)當(dāng)具備下列施工條件一、軌道上每隔58km可選擇一處牽引、張緊場(chǎng)所，牽引機(jī)和張力機(jī)能運(yùn)往場(chǎng)內(nèi)，允許兩側(cè)桿塔形成直線錨索二、抗張塔允許制作帶張力的半平衡線，而不拉暫時(shí)的線。 在帶張力的半平衡掛線的情況下，施加于橫承載的不平衡張力是相張力的1/2三、抗拉段長(zhǎng)度小于1500m時(shí)，為滿(mǎn)足拉伸200mm管理抗拉塔的要求，抗拉金屬件組合排應(yīng)具有調(diào)節(jié)范圍寬的調(diào)長(zhǎng)金屬件四、直線

7、塔設(shè)附件安裝施工孔，抗拉塔設(shè)錨線孔、臨時(shí)拉線孔和放射線滑輪懸掛孔等施工孔，孔徑應(yīng)與施工工具配合，承載能力應(yīng)符合施工負(fù)荷要求五、張力架線使用的導(dǎo)線，不得在一根線軸上包裝兩根導(dǎo)線。 一根導(dǎo)線不能斷鋼芯。 并且定長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)必須滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)的要求。第1.0.8條本指南不包括下列有關(guān)特殊張力架線施工的內(nèi)容一、跨特大張力架線施工二、帶電跨張力架線施工三、采用過(guò)渡方法的張力架線施工四、采用環(huán)狀牽引方式的張力架線施工五、架線期間考慮蠕變變形補(bǔ)償?shù)膹埩芫€施工。第二章施工準(zhǔn)備第一節(jié)設(shè)備的準(zhǔn)備第2.1.1條引線過(guò)程中發(fā)揮牽引作用的機(jī)械稱(chēng)為主牽引機(jī)。 主牽引機(jī)應(yīng)具有健全的工作機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)和保安機(jī)構(gòu)，可在使用地區(qū)的自然環(huán)境

8、下連續(xù)工作。 變速機(jī)構(gòu)優(yōu)選無(wú)級(jí)變速。 主提升機(jī)的結(jié)構(gòu)必須穩(wěn)定。 主牽引機(jī)的額定牽引力可用下式選擇(2.1.1)式中P主牽引機(jī)的額定牽引力，n；m同時(shí)引出的子代碼的根數(shù)KP選擇主牽引機(jī)的額定牽引力的系數(shù)，設(shè)定KP=0.250.33。 TP引出的導(dǎo)線的保證、訂正、拔出力，n。第2.1.2條與主牽引機(jī)配套，將牽引繩卷繞在鋼絲卷筒上的機(jī)械或機(jī)構(gòu)稱(chēng)為鋼絲卷輪，鋼絲卷輪應(yīng)滿(mǎn)足以下要求一、驅(qū)動(dòng)能量來(lái)到自主牽引機(jī)，主牽引機(jī)司機(jī)集中進(jìn)行操作和控制二、輸送動(dòng)力油源的高壓軟管接頭采用密封良好的快插接頭三、能夠與主牽引機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠保證牽引繩不在主牽引機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)構(gòu)上滑動(dòng)或脫離，即滿(mǎn)足牽引繩的尾部張力(2.1.2)

9、式中PW牽引繩尾部張力，n。四、具有良好的繩索排出機(jī)構(gòu)，能夠?qū)恳K索整齊地排列在鋼繩卷筒上五、具備平滑可調(diào)、允許連續(xù)動(dòng)作的制動(dòng)裝置，在拉伸牽引繩時(shí)能有效地控制鋼繩軸的慣性。第2.1.3條引線過(guò)程中對(duì)引線施加拉伸力的建筑機(jī)械稱(chēng)為主張力機(jī)。 主張力機(jī)具有健全的動(dòng)作機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)，如果調(diào)整能夠連續(xù)順暢地調(diào)整放線張力和能夠與主引線機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)的使用地區(qū)的自然環(huán)境下連續(xù)地工作的放線張力，則能夠保持大致一定，同時(shí)能夠分別控制被引出的各副引線的引出張力可用其他方法補(bǔ)償各輔助導(dǎo)線引出過(guò)程中可能產(chǎn)生的張力差。導(dǎo)輪和導(dǎo)輥都不會(huì)損傷導(dǎo)線。 力機(jī)單根導(dǎo)線的額定制動(dòng)張力可通過(guò)下式選擇(2.1.3)式中T主張力機(jī)單導(dǎo)線額

10、定制動(dòng)張力，n； KT選擇主張力機(jī)單導(dǎo)線的額定制動(dòng)張力的系數(shù)，KT=0.170.20 。第2.1.4條架設(shè)導(dǎo)線架，向張力機(jī)提供導(dǎo)線尾部張力的機(jī)械稱(chēng)為線軸車(chē)或線軸架。 線軸車(chē)或線軸框架需要可調(diào)整的制動(dòng)裝置，以充分保持制動(dòng)張力即導(dǎo)線的尾部張力(2.1.4)式中TW導(dǎo)線的尾部張力，n。尾部張力不要過(guò)大，以免在導(dǎo)線的線軸上產(chǎn)生過(guò)大的層間擠壓，或者在伸長(zhǎng)過(guò)程中產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)。導(dǎo)線不要過(guò)小，以免在主張力機(jī)的導(dǎo)線輪上折動(dòng)，或者在線軸上松動(dòng)。第2.1.5條牽引繩在拉出過(guò)程中發(fā)揮牽引作用的機(jī)械稱(chēng)為小牽引機(jī)。 小牽引機(jī)一般帶有可升降的導(dǎo)繩，有向盤(pán)上拉的機(jī)構(gòu)。 起到控制繩索張力作用的機(jī)器叫小張力機(jī)。 在鋼絲卷筒輪能

11、夠發(fā)揮控制繩索張力的作用的情況下，也可以不使用小張力機(jī)。小牽引機(jī)的額定牽引力可用下式選擇(2.1.5-1)式中p小牽引機(jī)的額定牽引力，n；QP牽引繩的綜合斷裂力，n。小張力機(jī)的額定制動(dòng)張力可用下式選擇(2.1.5-2)式中t小張力機(jī)的額定制動(dòng)張力，n。當(dāng)?shù)鼐€需要張力拉線時(shí)，一般將小牽引機(jī)、小張力機(jī)作為地線張力拉線機(jī)械(但是，管理地線的直徑和小張力機(jī)的張力輪的直徑比)，將導(dǎo)繩作為地線的拉線繩。 滿(mǎn)足本條兩式要求的小牽引機(jī)、小張力機(jī)一般可滿(mǎn)足地線張力放射線的需要。第2.1.6條導(dǎo)繩、牽引繩拉伸后扭矩小，不易產(chǎn)生金鉤，經(jīng)加工性試驗(yàn)合格，應(yīng)使用可以使用的少扭轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的鋼絲繩。 希望引導(dǎo)繩、牽引繩被牽引后

12、的扭矩方向與被牽引體的扭矩方向一致。 拖繩規(guī)格可用下式選擇(2.1.6-1)可按如下方式選擇導(dǎo)引繩規(guī)范(2.1.6-2)式中PP導(dǎo)繩綜合斷裂力，n。第2.1.7條張力架線及其他特殊受力工具，如連接網(wǎng)罩、牽引板、平衡錘、不旋轉(zhuǎn)連接器、旋轉(zhuǎn)連接器、牽引器、鏈葫蘆等，應(yīng)根據(jù)工廠的容積承載能力進(jìn)行選擇，注意導(dǎo)線規(guī)格與主要機(jī)器的匹配。第2.1.8條第1次啟動(dòng)和中大修后啟動(dòng)主牽引機(jī)、主張力機(jī)、小牽引機(jī)、張力機(jī)、鋼絲卷線輪時(shí)，檢查各部分潤(rùn)滑油、工作油的油量油質(zhì)后，按照機(jī)械說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的方式啟動(dòng)，空載運(yùn)轉(zhuǎn)到規(guī)定時(shí)間后進(jìn)行檢查。一、變矩器、變速器、各部軸承、液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓閥及其他所有帶運(yùn)動(dòng)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有無(wú)

13、過(guò)熱現(xiàn)象二、各部分油封的情況三、傳動(dòng)部分有無(wú)異常噪音四、組裝情況及緊固件、定位件有無(wú)變化五、內(nèi)燃機(jī)工作情況六、變速階段及變速狀況、變量機(jī)構(gòu)的工作狀況七、機(jī)油壓力、化妝壓力、剎車(chē)油壓力八、制動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作情況。有了規(guī)定時(shí)間的機(jī)械熟悉后才能正式使用。第2.1.9條每天使用牽引機(jī)、張力機(jī)等機(jī)械時(shí)，應(yīng)進(jìn)行以下檢查一、燃料油、潤(rùn)滑油、液壓油的油量、油質(zhì)二、內(nèi)燃機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作性能和變速狀況、變量機(jī)構(gòu)被定位三、停車(chē)制動(dòng)的可靠性四、修正器靈敏度和精度五、油、補(bǔ)充劑、制動(dòng)油的壓力六、機(jī)體拋錨情況和接地情況七、張力機(jī)張力控制閥(溢流閥)的保壓狀況張力機(jī)張力控制閥應(yīng)定期清洗檢查。第2.1.10條長(zhǎng)距離運(yùn)

14、輸非自行式且無(wú)消振裝置的牽引機(jī)、張力機(jī)，裝載在汽車(chē)上運(yùn)輸。 短距離轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸時(shí)可以牽引，但請(qǐng)限制行駛速度。 在平坦的道路上，速度不得超過(guò)30km/h。 在不平坦的道路上，速度不得超過(guò)15km/h。 鋼絲卷線車(chē)、線軸車(chē)都能搬運(yùn)。運(yùn)輸前檢查道路和橋梁，必要時(shí)進(jìn)行維修和加固。 本體的可動(dòng)部件請(qǐng)臨時(shí)固定。 請(qǐng)接通行駛部分的剎車(chē)和信號(hào)。 請(qǐng)用機(jī)體吊環(huán)(孔)吊起。第2.1.11條導(dǎo)繩、牽引繩的前端最好采用插入式繩索。 插入式繩的拉拔力不得低于本繩的綜合拉拔力。導(dǎo)繩、牽引繩上有金鉤，有明顯的后退按鈕，螺距內(nèi)的斷絲率超過(guò)5%時(shí)，請(qǐng)切斷后更改為插頭式的繩按鈕。第二節(jié)跨越設(shè)施準(zhǔn)備第2.2.1條張力架線跨線施工，除執(zhí)

15、行安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定外，應(yīng)充分注意導(dǎo)繩、牽引繩、導(dǎo)線等在放射線中處于架空狀態(tài)的特點(diǎn)，慎重選擇跨線施工方案，防止放射線中發(fā)生事故性張力失控、跨線發(fā)生事故性誤輸電時(shí)的2.2.2條張力架線中越線架的幾何尺寸應(yīng)滿(mǎn)足以下要求一、架臺(tái)寬度(沿著被跨物方向的有效遮蔽寬度)；(2.2.2-1)其中(2.2.2-2)式中B越線架臺(tái)頂寬，m；交叉角，()；Zx施工線導(dǎo)線和接地線等安裝氣象條件下橫斷點(diǎn)的風(fēng)偏距離、mb越線架保護(hù)的最外側(cè)導(dǎo)體、地線間的施工線路橫線路方向的水平寬度、m；H水平線開(kāi)放張力，n；l施工線大范圍距離，m；x從被跨物到與施工線路相鄰的桿塔的水平距離，m；在w4(10)安裝氣象條件(風(fēng)速10m/s

16、)下，施工線導(dǎo)線或地線的每單位長(zhǎng)度的風(fēng)荷載、N/m；施工線路為段兩端懸垂絕緣子列或滑輪掛具長(zhǎng)度、mw1施工生產(chǎn)線導(dǎo)線地線每單位長(zhǎng)度的重力、N/m。風(fēng)速10m/s的導(dǎo)線或地線每米的風(fēng)荷載通過(guò)下式進(jìn)行修正v (2.2.2-3)式中的K風(fēng)載型系數(shù)：d17mm毫米，K=1.1d導(dǎo)線或接地線的直徑，mm。越線框架的中心線必須與屏蔽寬度b的中心線一致。二、越線架面與被跨物的最小水平距離：1 .跨過(guò)電力線(2.2.2-4)式中D無(wú)風(fēng)時(shí)越線架面與跨越電力線的導(dǎo)線間的最小水平距離，m；Zx在電力線外過(guò)電壓條件下導(dǎo)線超過(guò)點(diǎn)的風(fēng)偏向，在I級(jí)氣象區(qū)、外過(guò)電壓條件下風(fēng)速為15m/s，其馀氣象區(qū)均為10m/s，因此一般可使用式(2.2.2-2)和式(2.2)Dmin越線架臺(tái)面風(fēng)偏向跨越線路的導(dǎo)線后應(yīng)保持的最小安全距離如表2.2.2-1、m所示。2 .跨過(guò)其他被跨物與其被橫斷物的最小水平距離如表2.2.2-2所示。三、越線架臺(tái)的頂高：張力架線的越線架臺(tái)頂高度應(yīng)滿(mǎn)足表2.2.2-1和表2.2.2-2的要求?？缭蕉嗔需F路、寬面道路等時(shí)，越線架不能封閉時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提高越線架的頂高，以抵消施工線路的導(dǎo)線、地線落入架