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1、第4節(jié)流體壓強與流速的關(guān)系【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1了解流體壓強與流速的關(guān)系。2能運用流體壓強與流速的關(guān)系解釋生活中有關(guān)的現(xiàn)象。3知道升力在生產(chǎn)、生活中的應(yīng)用,并能對其進行解釋?!緦W(xué)習(xí)重點】流體壓強與流速關(guān)系?!緦W(xué)習(xí)難點】解釋有關(guān)流體壓強與流速關(guān)系的一些現(xiàn)象。行為提示:1用雙色筆將學(xué)習(xí)目標(biāo)中行為動詞標(biāo)出來。2解讀學(xué)習(xí)目標(biāo),引入新課。知識總結(jié):(1)在受力面積相同的情況下,流速大處壓強小,壓力也小,流速小處壓強大,壓力也大,產(chǎn)生的壓強差使物體偏向流速大的一側(cè);(2)在流量相同的情況下,在較寬闊的地方流速慢,較狹窄的地方流速快。知識拓展:流體的壓強是由于流體分子之間的相互碰撞造成的,其根本原因是流體分子的無規(guī)
2、則熱運動。當(dāng)流體流速增大時,流體分子的無規(guī)則運動相對流動方向上的運動顯得微不足道,使得流體分子之間的相互碰撞機會減少,所以流速越大,流體的內(nèi)部壓強越小。情景導(dǎo)入生成問題如圖所示,在離桌邊2030 cm的地方放一枚鋁質(zhì)硬幣,在硬幣前10 cm左右放置一個高度約2 cm的木塊,在硬幣后放置一本與硬幣厚度相當(dāng)?shù)墓P記本。在硬幣上方沿著與桌面平行的方向用力吹一口氣,硬幣就可能跳過木板。是什么力使得硬幣向上“跳”起來了?自學(xué)互研生成能力自主閱讀教材P4445的內(nèi)容,獨立思考并完成:1小組合作探究實驗1:對著兩張平行拿著的紙吹氣(如圖),你會發(fā)現(xiàn)什么現(xiàn)象?為什么?答:現(xiàn)象:兩張紙靠攏。原因:吹氣時,紙條內(nèi)側(cè)
3、空氣流動快,壓強變小,紙條外側(cè)空氣流動慢,壓強大,兩紙條在壓力差的作用下靠攏。實驗2:用嘴往倒置的漏斗吹氣(如圖),漏斗里放一乒乓球,松手后,你會發(fā)現(xiàn)什么現(xiàn)象?為什么?答:現(xiàn)象:乒乓球沒有掉下來。原因:吹氣時,乒乓球上方空氣流動快,壓強變小,乒乓球下方空氣流動慢,壓強大,上下壓力差大于乒乓球的重力,故乒乓球沒有掉下來。2根據(jù)以上實驗探究,說說流體壓強與流速有什么關(guān)系?答:在流體中,流速越大的位置壓強越小,流速越小的位置壓強越大。3如圖所示,高鐵站臺離邊緣不遠(yuǎn)處有一條踩上去有凸凹感的黃色帶區(qū)域,人們須站在黃色區(qū)域以外的位置候車,其原因是火車急速駛過車站時,黃色區(qū)域以內(nèi)的空氣流速_大_,壓強_小_
4、,易發(fā)生安全事故。知識拓展:飛機的升力與飛機的動力是同一個力嗎?飛機的升力來自于機翼上、下兩表面的壓力差;飛機發(fā)動機產(chǎn)生的力能使飛機運動,但不能夠使飛機上升,故不是同一個力。兩者不能混淆。各小組長將各知識板塊中不能解決的問題展示到小黑板上,尋求小組間合作探究,共同解決。對照學(xué)習(xí)目標(biāo)思考:1今天我學(xué)到了什么知識?2我還存在哪些疑惑?自主閱讀教材P45的內(nèi)容,獨立思考并完成:4飛機前進時,機翼與周圍的空氣發(fā)生_相對運動_,相當(dāng)于有氣流迎面流過機翼,氣流被機翼分成上下兩部分,由于機翼橫截面積形狀上下不對稱,在相同時間內(nèi),機翼上方氣流通過的路程較_長_,因而速度較_大_,它對機翼的壓強較_小_;下方氣
5、流通過的路程較_短_,因而速度較_小_,它對機翼的壓強較_大_。因此,在機翼的上下表面存在_壓強差_,這就產(chǎn)生了向_上_的升力。(如圖)5在飛機設(shè)計、制造過程中,要進行風(fēng)洞實驗,用來搜集分析有關(guān)數(shù)據(jù)。在江蘇省科學(xué)宮內(nèi),有一個風(fēng)洞實驗室,一架飛機模型固定在托盤測力計上,如圖所示。當(dāng)無風(fēng)時托盤測力計的示數(shù)為15 N;當(dāng)迎面吹著飛機的風(fēng)速達(dá)到20 m/s時,托盤測力計的示數(shù)為7 N。托盤測力計示數(shù)減小的原因是氣體在流速大的地方壓強_小_;此時飛機模型受到的升力為_8_N。對學(xué):對子之間相互檢查獨學(xué)完成情況,并用雙色筆做好記錄。群學(xué):小組長先統(tǒng)計本組疑問,并幫助解疑。針對展示的方案進行討論交流。交流展示生成新知方案中新網(wǎng)曾轉(zhuǎn)發(fā)了一組照片,向人們展示了一只灰鵝獨特的飛行技藝。如圖所示的就是這只灰鵝在突遇強風(fēng)時,身體猛然轉(zhuǎn)過180,而頭部卻保持正常姿態(tài)的情形。使用這種“超級扭曲”的方式能使翅膀下方的空
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