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1、12.7多普勒效應(yīng),多 普 勒 效 應(yīng),高二物理組,現(xiàn)象:當(dāng)發(fā)聲物體向你駛來時(shí),感覺音調(diào)變高;當(dāng)發(fā)聲物體離你遠(yuǎn)去時(shí),感覺音調(diào)變低(音調(diào)由頻率決定,頻率高音調(diào)高;頻率低音調(diào)低) 多普勒效應(yīng):由于波源和觀察者之間有相對運(yùn)動,使觀察者感到頻率變化的現(xiàn)象叫做多普勒效應(yīng),奧地利物理學(xué)家多普勒(18031853),二、多普勒效應(yīng)的成因,聲源完成一次全振動,向外發(fā)出一個(gè)波長的波,頻率表示單位時(shí)間內(nèi)完成的全振動的次數(shù),因此波源的頻率等于單位時(shí)間內(nèi)波源發(fā)出的完全波的個(gè)數(shù),而觀察者聽到的聲音的音調(diào),是由觀察者接收到的頻率,即單位時(shí)間接收到的完全波的個(gè)數(shù)決定的,1、當(dāng)波源和觀察者相對介質(zhì)都靜止不動.即二者沒有相對運(yùn)
2、動時(shí),單位時(shí)間內(nèi)波源發(fā)出幾個(gè)完全波,觀察者在單位時(shí)間內(nèi)就接收到幾個(gè)完全波觀察者接收到的頻率等于波源的頻率,2、波源相對介質(zhì)不動,觀察者朝波源運(yùn)動時(shí)(或觀察者不動,波源朝觀察者運(yùn)動時(shí)),觀察者在單位時(shí)間內(nèi)接收到的完全波的個(gè)數(shù)增多,即接收到的頻率增大,3、波源相對介質(zhì)不動,觀察者遠(yuǎn)離波源運(yùn)動時(shí)(或觀察者不動,波源遠(yuǎn)離觀察者運(yùn)動時(shí)),觀察者在單位時(shí)間內(nèi)接收到的完全波的個(gè)數(shù)減少,即接收到的頻率減小,總之:當(dāng)波源與觀察者有相對運(yùn)動時(shí),如果二者相互接近,觀察者接收到的頻率增大;如果二者遠(yuǎn)離,觀察者接收到的頻率減小,練習(xí),注意:,在多普勒效應(yīng)中,波源的頻率是不改變的,只是由于波源和觀察者之間有相對運(yùn)動,觀察
3、者感到頻率發(fā)生了變化 多普勒效應(yīng)是波動過程共有的特征,不僅機(jī)械波,電磁波和光波也會發(fā)生多普勒效應(yīng),多普勒效應(yīng)是指由于波源和觀察者之間有相對運(yùn)動,使觀察者感到頻率發(fā)生變化的現(xiàn)象,它是奧地利物理學(xué)家多普勒在1842年發(fā)現(xiàn)的,三、多普勒效應(yīng)的應(yīng)用,有經(jīng)驗(yàn)的鐵路工人可以從火車的汽笛聲判斷火車的運(yùn)動方向和快慢. 2.有經(jīng)驗(yàn)的戰(zhàn)士可以從炮彈飛行時(shí)的尖叫聲判斷飛行的炮彈是接近還是遠(yuǎn)去.,3.由地球上接收到遙遠(yuǎn)天體發(fā)出的光波的頻率可以判斷遙遠(yuǎn)天體相對于地球的運(yùn)動速度. 4.交通警察向行進(jìn)中的汽車發(fā)射一個(gè)已知頻率的電磁波,波被運(yùn)動的汽車反射回來時(shí),接收到的頻率發(fā)生變化,由此可指示汽車的速度.,多普勒效應(yīng)的應(yīng)用,多普勒天氣雷達(dá),多普勒頸腦血液測速儀,多普勒水流測速儀,美國AH-6
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