章節(jié)復(fù)習(xí)與測試

1、高中地理必修2復(fù)習(xí),地理組 張白蘭,地理2的內(nèi)容結(jié)構(gòu),人口,人的生活空間,人的生產(chǎn)活動,人口的變化,城市與城市化,農(nóng)業(yè)地域的形成與發(fā)展,工業(yè)地域的形成與發(fā)展,交通運(yùn)輸布局及其影響,人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展,地 域 聯(lián) 系,第一章 人口的變化,1人口增長模式 2人口的遷移 國內(nèi)人口遷移、國際人口遷移 影響人口遷移的因素：自然、經(jīng)濟(jì)、社會 3人口的合理容量 環(huán)境承載力 環(huán)境人口容量 人口合理容量,三種人口增長模式特點(diǎn),經(jīng)濟(jì) 因素,經(jīng)濟(jì)發(fā)展 交通通信,社會 因素,文化因素 政治因素,影響人口遷移的因素,影響人口遷移的諸因素中,經(jīng)濟(jì)因素往往起重要作用。,一、地球最多能養(yǎng)活多少人,“環(huán)境承載力”是指環(huán)境

2、能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。 “環(huán)境人口容量”是一個(gè)地區(qū)、一個(gè)國家，乃至整個(gè)地球所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量（極限人口）。,環(huán)境人口容量的制約因素,資源,科技發(fā)展水平,人口的文化和生活消費(fèi)水平,正相關(guān),負(fù)相關(guān),地區(qū)的開放程度,二、地球上適合養(yǎng)活多少人,人口的合理容量,概念：按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同時(shí)又不妨礙未來人口生活質(zhì)量的前提下，一個(gè)國家或地區(qū)最適宜的人口數(shù)量（最佳或最適宜的人口，我國人口合理容量為8-9億）。,第二章 城市與城市化,成點(diǎn)狀 或條狀,位于市中心、交通干線 兩側(cè)或街角路口處,集聚成片,不斷向城市外緣移動， 趨向于沿交通干線分布,工業(yè)化后 出現(xiàn)分化,高級住宅區(qū)分布在城市 外

3、緣；低級住宅區(qū)分布 內(nèi)城和工業(yè)區(qū)附近,一、城市土地利用和功能分區(qū),影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的因素:,主導(dǎo)因素：經(jīng)濟(jì)因素地租,社會因素,歷史因素,行政因素,距離市中心遠(yuǎn)近,交通便捷程度,其它,高少遠(yuǎn)大多，低多近小少，大的嵌套小,等級,數(shù)目,相互距離,服務(wù)范圍,城市職能,一、城市的不同等級,劃分依據(jù)：城市人口規(guī)模,記憶：,第三章 農(nóng)業(yè)地域的形成與發(fā)展,一、農(nóng)業(yè)區(qū)位,農(nóng)業(yè)區(qū)位因素,社會經(jīng)濟(jì)因素,自然因素,市場,交通,機(jī)械化、科技,政策,勞動力,二、農(nóng)業(yè)地域類型,混合農(nóng)業(yè),大牧場放牧業(yè) 乳畜業(yè),季風(fēng)水田農(nóng)業(yè) 商品谷物農(nóng)業(yè),澳大利亞混合農(nóng)業(yè)的區(qū)位條件： 自然區(qū)位條件： 氣候溫和，降水適中； 地形平坦； 土壤

4、肥沃； 水源充足 社會經(jīng)濟(jì)條件： 市場廣闊（世界主要小麥、畜產(chǎn)品產(chǎn)地）； 勞動力豐富； 生產(chǎn)方式、技術(shù)先進(jìn),1、混合農(nóng)業(yè)：耕作業(yè)與畜牧業(yè),2、季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)（水稻）,亞洲季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的區(qū)位條件,家庭為主，人均耕地少,集約經(jīng)營,精耕細(xì)作，但農(nóng)村人多，自給為主,控制人口數(shù)量,體力勞動為主、靠傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn),水旱災(zāi)害頻繁發(fā)生,大力投資，興修水利,亞洲水稻種植的特點(diǎn)、原因及發(fā)展措施 （一小、一大、一高、三低）,加快機(jī)械化發(fā)展、加大科技投入,美國中部平原商品谷物農(nóng)業(yè)的優(yōu)勢條件,3、商品谷物農(nóng)業(yè) （小麥、玉米）,美國商品谷物農(nóng)業(yè)的特點(diǎn)： 生產(chǎn)規(guī)模大， 商品率高， 機(jī)械化和科技水平高,美國,阿根廷,澳大利亞 新西蘭

5、,南非,美國、澳大利亞、新西蘭、阿根廷、南非等國,1、大牧場放牧業(yè)主要分布：,阿根廷大牧場放牧業(yè)的區(qū)位條件,氣候溫和，降水較多,草類茂盛，草質(zhì)優(yōu)良,對外市場廣闊,地廣人稀，土地租金低，為大規(guī)模經(jīng)營提供條件,距海港近，鐵路的貫通，促進(jìn)了牧場的商品性經(jīng)營,4、大牧場放牧業(yè)（牛、羊）,大牧場放牧業(yè)特點(diǎn)： 生產(chǎn)規(guī)模大，專業(yè)化程度高，商品率高,乳畜業(yè)主要分布區(qū),北美洲五大湖地區(qū)、西歐、中歐、澳大利亞、新西蘭（北京、上海等大城市周圍）,5、乳畜業(yè),西歐乳畜業(yè)的區(qū)位條件： 自然條件： 氣候：溫涼、潮濕，適合多汁牧草的生長； 地形：平坦； 社會經(jīng)濟(jì)條件： 市場：城市化水平高，生活習(xí)慣影響，對乳畜 產(chǎn)品需求量大

6、,主要特點(diǎn) 集約化程度高、商品率高、機(jī)械化程度高。 大城市周邊以生產(chǎn)牛奶為主，離城市較遠(yuǎn)的地區(qū)以生產(chǎn)乳制品為主。,第四章 工業(yè)地域的形成與發(fā)展,工業(yè)生產(chǎn),自 然 因 素,土地 水源 氣候,原料 動力 市場 交通 勞動力 科學(xué)技術(shù) 國家政策 投資者個(gè)人偏好,經(jīng) 濟(jì)社 會 因 素,環(huán) 境 因 素,目的：以最低的生產(chǎn)成本獲得最高利潤 min max,一、主要的工業(yè)區(qū)位因素,五種指向型工業(yè)的主導(dǎo)區(qū)位要素,2、工業(yè)集聚,優(yōu)勢（目的）：,共同利用基礎(chǔ)設(shè)施，節(jié)約生產(chǎn)建設(shè)投資。,加強(qiáng)企業(yè)間的信息交流和技術(shù)協(xié)作，降低中間產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用和能源消耗，進(jìn)而降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率和利潤，取得規(guī)模效益；,美國東北部,

7、英國中部,德國魯爾區(qū),我國遼中南,C,B,A,D,德國魯爾工業(yè)區(qū),1、魯爾區(qū)形成的區(qū)位條件,（1）豐富的煤炭資源,（2）離鐵礦區(qū)較近,（3）充沛的水源,（4）便利的水陸交通,（5）廣闊的市場,生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一,煤炭的能源地位下降,石油、天然氣的廣泛使用,新技術(shù)使煉鋼的耗煤量逐漸降低,世界性鋼鐵過剩,生產(chǎn)鋼、出口鋼越來越多,經(jīng)濟(jì)危機(jī)、鋼替代品的廣泛使用,新技術(shù)革命的沖擊(根本原因）,衰落的原因,2、魯爾區(qū)衰落的主要原因,煤炭和鋼鐵工業(yè)是全區(qū)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ),傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式已不適應(yīng)社會的發(fā)展,環(huán)境污染、用地緊張,新興工業(yè)不愿到此落戶,環(huán)境污染嚴(yán)重,整治措施,調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu),調(diào)整工業(yè)布局,發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),優(yōu)化環(huán)境

8、,3、綜合整治,二、新工業(yè)區(qū),分布： 意大利東北部和中部地區(qū)，美國“硅谷”，德國南部地區(qū)，日本的“硅島”（九州島）等。,意大利新興工業(yè)區(qū),東北部和中部：新興工業(yè)區(qū),（1）生產(chǎn)規(guī)模：,（2）工業(yè)部門：,以中小企業(yè)為主，企業(yè)雇員250人,以輕工業(yè)為主,（3）企業(yè)相關(guān)性：,集中了大量同類或相關(guān)企業(yè),（4）專業(yè)化程度：,生產(chǎn)高度專業(yè)化，企業(yè)僅從事單一的專業(yè)化生產(chǎn),（5）工業(yè)分布：,分散在小城鎮(zhèn)，甚至農(nóng)村，實(shí)行家庭包工，生產(chǎn)過程分散,（6）產(chǎn)品銷售：,面向世界市場,特點(diǎn),（一）意大利新工業(yè)區(qū)以輕工業(yè)為主,低山,低山,海灣,公園式工業(yè)區(qū),38N,124W,地中海氣候,高校眾多,交通便利,（二）美國“硅谷”

9、以微電子工業(yè)為主,1、特點(diǎn),（1）從業(yè)人員具有高水平的知識和技能； （2）增長速度快，產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短； （3）研究開發(fā)費(fèi)用占銷售額比例高； （4）產(chǎn)品面向國際市場。,第五章 交通運(yùn)輸布局及其影響,一、主要交通運(yùn)輸方式,建設(shè)投資大、短途運(yùn)輸成本高,運(yùn)量大，速度快， 運(yùn)費(fèi)較低，連續(xù)性好,機(jī)動靈活,裝卸方便,運(yùn)量小,運(yùn)費(fèi)較高,運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低、投資少,速度慢、靈活性和連續(xù)性差,速度快,運(yùn)量小，運(yùn)費(fèi)高，投資大,線路和運(yùn)具合二為一，連續(xù)性強(qiáng)，運(yùn)量大,投資大,靈活性差,2、影響交通運(yùn)輸布局的主要因素,社會、經(jīng)濟(jì)因素 自然條件 科學(xué)技術(shù),（決定性因素）,（制約性因素）,（保障因素）,第六章人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)